環(huán)球一路橋梁工程施工組織設計方案培訓資料全

1、 . . 47/49環(huán)球一路橋梁施工方案培訓資料 日期：“環(huán)球100”項目區(qū)域基礎設施、生態(tài)修復工程環(huán)球一、二、三路與縱一、二、三路工程環(huán)球一路橋梁工程施工方案 羽 程立華審 批：郜國忠編制單位：市市政設工程XX公司編制日期：2017年2月28日目 錄工程概況一 工程圍、規(guī)模與工程容概況二 地理特征與氣象水文三 交通、水電與其他條件編制依據(jù)與原則一 編制依據(jù)二 編制原則工程管理目標一 工期目標二 質(zhì)量目標三 安全目標第四章 橋梁工程的施工方法與措施一 橋梁工程施工工藝流程圖二 樁基施工三 墩柱施工四 墩蓋梁施工五 空心板梁預制施工方法和工藝六 支座安裝七 主梁吊裝施工方法八 空心板鉸縫施工九

2、混凝土橋面鋪裝施工十 瀝青混凝土橋面鋪裝施工十一 伸縮縫施工十二 人行欄桿施工施工與安全防護注意事項一 施工安全防護二 未盡事宜環(huán)境保護注意事項一 施工期環(huán)保措施二 節(jié)能措施第一章 工程概況一、工程圍、規(guī)模與工程容概況本橋梁工程為城市支路，橋處于規(guī)劃一條泄洪渠，渠道寬度為50m，道路中心線與斜交角度為15，面寬度20.6m，橋梁總長60.973m，橋橋梁面積約1256。橋梁孔徑考慮河口寬度和斜交等因素，選擇橋梁跨徑為3x20，上部結構采用先拉預應力混凝土空心板；下部結構根據(jù)地質(zhì)條件與周邊環(huán)境，采用樁柱式橋墩與埋置式輕型橋臺，樁基均采用摩擦樁。二、地理特征與氣象水文1、地形地貌：地勢稍有起伏，總

3、體東高西低、北高南低，地面標高為 16.8242.14m，高差為 27.32m。2、氣象、風壓 工程所處區(qū)地處屬于熱帶海洋季風氣候，全年降水豐沛，雨季長而明顯，日照充足。夏季炎熱，冬季一般比較溫暖，臺風、強熱帶風暴的災害性暴雨最具破壞性，是本區(qū)的主要自然災害。3、地層巖性 根據(jù)勘察單位的鉆探揭露，場地60.00m深度圍，地層從上往下為素填土（Qml）、雜填土（Qml）、第四系上更新統(tǒng)玄武巖（Q3）與其殘積土（Qel）、第四系中更新統(tǒng)海相沉積土（Q2m）、第四系中更新統(tǒng)海相沉積土（Q1m）與第三系中更新統(tǒng)海相沉積土（N2），共劃分為7個工程地質(zhì)層與2個工程地質(zhì)亞層。4、不良地質(zhì)與特殊性巖層 根據(jù)

4、地質(zhì)調(diào)查資料和現(xiàn)場鉆探，擬建道路沿線平坦，未發(fā)現(xiàn)地面沉降與影響場地穩(wěn)定性的活動斷裂等不良地質(zhì)作用，未發(fā)現(xiàn)其它對工程不利的埋藏物，場地是穩(wěn)定的，適宜進行本工程的建設。三、交通、水電與其它條件本工程交通運輸條件相對較好，能滿足施工要求。但在施工時噪音影響較大，所以施工前需要進行協(xié)調(diào)處理，提前與地方溝通好，避免不必要的麻煩。第二章 編制依據(jù)與原則一、編制依據(jù) 1、“環(huán)球100”項目區(qū)域基礎設施、生態(tài)修復工程（環(huán)球一、二、三路與縱一、二、三路工程）施工圖紙與施工招標文件；2、依據(jù)國家現(xiàn)行各種相關施工規(guī)和規(guī)程； 城市橋梁設計規(guī)CJJ11-2011 城市橋梁抗震設計規(guī)CJJ166-2011 公路橋涵設計通

5、用規(guī)JTJ041-2000 公路鋼筋混凝土與預應力混凝土橋涵設計規(guī)JTG D62-2004二、編制原則 1、滿足招標文件的要求，堅持以設備保工藝，以工藝保質(zhì)量的原則，采用先進、科學、合理的施工方案，明確本工程的質(zhì)量、安全、工期和文明施工目標，強化各項目標落實措施，建成讓業(yè)主滿意的工程。 2、本工程嚴格按照項目法建立項目部，落實項目經(jīng)理責任制，嚴格控制工程進度，建立健全質(zhì)量、安全和文明施工生產(chǎn)責任制，按時完成合同約定的各項指標，保證總目標的實現(xiàn)。 3、確保施工按期完成的原則。第三章 工程管理目標一、工期目標 本項工程計劃開工日期為2017年3月1日，計劃竣工日期為2017年8月20日。為了確保工

6、期目標的實現(xiàn)，我方將配備足夠的資源，合理安排各施工順序，周密安排周計劃和月計劃，確保工程按目標工期完工。二、質(zhì)量目標 質(zhì)量目標是工程一次性交工驗收合格率100%，工程自檢驗收項目質(zhì)量評定95分以上，分項工程質(zhì)量評定95分以上；無一般與以上質(zhì)量事故。三、安全目標 工傷事故率控制在1以下；機電設備、電器設備檢查率達100%；特種作業(yè)人員持證上崗率達100%。 本工程安全目標確定為“六無一杜絕”、“三消滅”、“一創(chuàng)建”?！傲鶡o”即：無施工人員傷亡、無重大工程結構安全事故、無重大設備、火災、管線、交通事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故(包括本單位職工、民工、外單位職工、民工)；“三消滅”即：消滅違章指揮

7、、消滅違章操作、消滅慣性事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明施工工地。安全管理規(guī)，資料齊全。四、文明施工目標 標準化施工現(xiàn)場管理，建設文明工地。五、環(huán)境保護目標 保護生態(tài)環(huán)境，做好水土保持、環(huán)境保護與綠化工作，施工時應做到全面規(guī)劃，合理布局，創(chuàng)造清潔適宜的生活和施工環(huán)境。第四章 橋梁工程的施工方法與措施一、橋梁工程施工工藝流程圖施工準備鉆孔樁施工空心板鉸縫空心板梁預制鋪裝層鋪砌伸縮縫施工人行欄桿安裝交通工程施工安裝主梁墩、蓋梁二、HYPERLINK l _Toc89573124樁基施工1、工程特點：本項目樁基礎均為鉆孔灌注樁，樁徑分別有用1200、1000兩種樁徑，樁基設計C30混凝土。為保證工程

8、進度目標，先施工主梁的邊墩樁基，然后再施工主梁的中墩樁基。擬每座橋投入2臺JPS-15型工程鉆機，按每臺鉆機4天/孔。 2、沖擊鉆成孔施工工藝吊裝鋼筋骨架測量沉淀厚度鋼筋骨架制作、運輸鋼筋骨架檢查設立導管和儲料設置隔水栓拼裝檢驗導管砼備制運輸測量砼面高度灌注水下砼拔 除 護 筒截 樁 頭樁 基 檢 測平 整 場 地樁 位 放 樣制 作 護 筒檢測鉆機和設備埋設護筒鉆 機 就 位沖擊成孔清孔安裝鉆機設備測量鉆孔深度、斜度、直徑備 制 泥 漿二次清孔施工準備 (一) 埋設鋼護筒1、鋼護筒在旱地或水中均可使用，筒壁厚度可根據(jù)鉆孔樁徑、埋深和埋設方法選定，一般鉆孔樁可為412mm，必要時可根據(jù)鉆孔樁徑

9、、埋設方法和深度通過計算確定。2、護筒徑比樁徑大40cm，護筒頂面宜高出施工水位或地下水位2m，并高出施工地面0.5m,其高度尚應滿足孔泥漿面高度的要求。3.護筒埋置深度為：黏性土、粉土不小于1m，砂類土不小于2m，當表層土松軟時，宜將護筒埋置在較堅硬密實的土層中至少0.5m；埋設時應在護筒四周回填黏土并分層夯實；可用錘擊、加壓或振動等方法下沉護筒。4.護筒頂面中心與設計樁位允許偏差不得大于5cm,傾斜度不得大于1%。（二）開挖泥漿池選擇和備足良好的造漿粘土或膨潤土，造漿量為2倍的樁的混凝土體積，泥漿比重可根據(jù)鉆進不同地層與時進行調(diào)整。泥漿性能指標如下：1.在砂類土、碎（卵）石類土或黏土夾層中

10、鉆孔時，應制備泥漿護壁；在黏性土中鉆孔當塑性指數(shù)大于15，浮渣能力能滿足施工要求時，可利用孔原土造漿護壁；沖擊鉆機鉆孔，可將黏土加工后投入孔中，利用鉆頭沖擊造漿。2.泥漿性能指標應符合下列規(guī)定：泥漿比重：沖擊鉆使用管形鉆頭鉆孔時，入孔泥漿比重可為1.11.3；沖擊鉆機使用實心鉆頭時，孔底泥漿比重不宜大于：黏土、粉土1.3；大漂石、卵石層1.4；巖石1.2；黏度：入孔泥漿黏度，一般地層為1622s； 松散易坍地層為1928s。含砂率：新制泥漿不大于4%。膠體率：不小于95%。PH值：大于6.5。（三）測量放樣進行施工放樣，施工隊配合測量班按設計圖紙定出孔位，經(jīng)現(xiàn)場技術人員檢查無誤后，由施工隊埋設

11、十字護樁，十字護樁必須用砂漿或混凝土進行加固保護，以備開挖過程中對樁位進行檢驗。（四）鉆孔1安裝鉆機安裝鉆機前，對主要機具與配套設備進行檢查、維修，鉆機底部應墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移和沉陷。鉆機頂端用纜風繩對稱拉緊，鉆頭在護筒中心偏差不得大于50mm。2鉆進鉆孔前，按施工設計所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺上。針對不同的地質(zhì)層選用不同的鉆頭、鉆進壓力、鉆進速度與適當?shù)哪酀{比重。開始鉆進時，進尺應適當控制，在護筒刃腳處，應短沖程鉆進，使刃腳處有堅固的泥皮護壁。待鉆進深度超過鉆頭全高加正常沖程后可按土質(zhì)以正常速度鉆進。如護筒外側土質(zhì)松軟發(fā)現(xiàn)漏漿時，可提起鉆錐，向孔中到入粘土，再放

12、下鉆錐沖擊，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩(wěn)住泥漿繼續(xù)鉆進。在砂類土或軟土層鉆進時，易坍孔。宜選用平底鉆錐、控制進尺、低沖程、稠泥漿鉆進。泥漿補充與凈化：開始前應調(diào)制足夠數(shù)量的泥漿，鉆進過程中，如泥漿有損耗、漏失，應予補充。并應按泥漿檢查規(guī)定，按時檢查泥漿指標，遇土層變化應增加檢查次數(shù)，并適當調(diào)整泥漿指標。每鉆進2m或地層變化處，應在泥漿槽中撈取鉆渣樣品，查明土類并記錄，與時排除鉆渣并置換泥漿，使鉆錐經(jīng)常鉆進新鮮地層。同時注意土層的變化，在巖、土層變化處均應撈取渣樣，判明土層并記入記錄表中以便與地質(zhì)剖面圖核對。（五）檢孔鉆孔完成后，用電子孔斜儀或檢孔器進行檢孔?？讖?、孔垂直度、孔深檢查合格后，再

13、拆卸鉆機進行清孔工作，否則重新進行掃孔。（六）清孔清孔的目的是使孔底沉碴、泥漿相對密度、泥漿中含鉆渣量等指標符合規(guī)要求，鉆孔達到要求深度后采用灌注樁孔徑監(jiān)測系統(tǒng)進行檢查，各項指標符合要求后立即進行清孔。（七）鋼筋籠制作、安裝1對于較短的樁基，鋼筋籠宜制作成整體，一次吊裝就位。對于孔深較大的樁基，鋼筋籠需要現(xiàn)場焊接的，鋼筋籠分段長度不宜少于18米，以減少現(xiàn)場焊接工作量?，F(xiàn)場焊接須采用單面幫條焊接。2制作時，按設計尺寸做好加強箍筋，標出主筋的位置。把主筋擺放在平整的工作平臺上，并標出加強筋的位置。焊接時，使加強筋上任一主筋的標記對準主筋中部的加強筋標記，扶正加強筋，并用木制直角板校正加強筋與主筋的

14、垂直度，然后點焊。在一根主筋上焊好全部加強筋后，用機具或人轉動骨架，將其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架閣于支架上，套入盤筋，按設計位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點焊牢固。3.鋼筋骨架保護層的設置方法：鋼筋籠主筋接頭采用雙面搭接焊，每一截面上接頭 數(shù)量不超過50%，加強箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符合要求。鋼筋骨架的保護層厚度可用焊接鋼筋“耳朵”或轉動混凝土墊塊。設置密度按豎向每隔2m設一道，每一道沿圓周布置8個。4.骨架的運輸無論采取何種方法運輸骨架，都不得使骨架變形，當骨架長度在6m以時可用兩部平板車直接運輸。當長度超過6米時，應在平板車上加托架。如用鋼管焊

15、成一個或幾個托架用翻斗車牽引，可運輸各種長度的鋼筋籠，或用炮架車采用翻斗車牽引或人工推，也可運輸一般長度的鋼筋籠。5.骨架的起吊和就位鋼筋籠制作完成后， 骨架安裝采用汽車吊，為了保證骨架起吊時不變形，對于長骨架，起吊前應在加強骨架焊接三角支撐，以加強其剛度。采用兩點吊裝時，第一吊點設在骨架的下部，第二點設在骨架長度的中點到上三分點之間。對于長骨架，起吊前應在骨架部臨時綁扎兩根杉木桿以加強其剛度。起吊時，先提第一點，使骨架稍提起，再與第二吊同時起吊。待骨架離開地面后，第一吊點停吊，繼續(xù)提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點，檢查骨架是否順

16、直，如有彎曲應整直。當骨架進入孔口后，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個解去綁扎杉木桿的綁扎點與鋼筋十字支撐。當骨架下降到第二吊點附近的加強箍接近孔口，可用木棍或型鋼（視骨架輕重而定）等穿過加強箍筋的下方，將骨架臨時支承于孔口，孔口臨時支撐應滿足強度要求。將吊鉤移到骨架上端，取出臨時支承，將骨架徐徐下降，骨架降至設計標高為止。將骨架臨時支撐于護筒口，再起吊第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同直線上進行焊接，全部接頭焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。骨架最上端定位，必須由測定的孔口標高來計算定位筋的長度，并反復核

17、對無誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據(jù)護樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械墓ぷ咒摶虿垆?，在護筒兩側放兩根平行的枕木（高出護筒5cm左右），并將整個定位骨架支托于枕木上。 鋼筋骨架的制作和吊裝的允許偏差為：主筋間距10mm；箍筋間距20mm；骨架外徑10mm；骨架傾斜度0.5；骨架保護層厚度20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程20mm；骨架底面高程50mm。（八）砼灌注導管技術要求灌注水下砼采用鋼導管灌注，采用導管徑為25-30cm。導管使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴禁用壓氣試壓。進

18、行水密試驗的水壓不應小于孔水深1.3倍的壓力，也不應小于導管壁和焊縫可能承受灌注砼時最大壓力p的1.3倍，p=rchc-rwHw式中：p為導管可能受到的最大壓力（kPa）；rc為砼拌和物的重度（24kN/m3）；hc為導管砼柱最大高度（m），以導管全長或預計的最大高度計；rw為井孔水或泥漿的重度（kN/m3）；Hw為井孔水或泥漿的深度（m）。8.1安裝導管導管采用25-30鋼管，每節(jié)23m,配12節(jié)11.5m的短管。鋼導管壁光滑、圓順，徑一致，接口嚴密。導管直徑與樁徑與混凝土澆筑速度相適應。使用前進行試拼和水密、承壓和接頭抗拉試驗，按自下而上順序編號和標示尺度。導管組裝后軸線偏差，不超過鉆孔深

19、的0.5%并不大于10cm，試壓力為孔底靜水壓力的1.5倍。導管長度按孔深和工作平臺高度決定。漏斗底距鉆孔上口，大于一節(jié)中間導管長度。導管接頭法蘭盤加錐形活套，底節(jié)導管下端不得有法蘭盤。采用螺旋絲扣型接頭，設防松裝置。導管安裝后，其底部距孔底有 250 400mm 的空間。8.2二次清孔澆筑水下混凝土前應檢查沉渣厚度，沉渣厚度應滿足設計要求；當設計無要求時：柱樁不大于5cm；摩擦樁不大于20cm。如沉渣厚度超出規(guī)要求，則利用導管進行二次清孔。8.3 首批封底混凝土計算和控制首批封底混凝土數(shù)量，下落時有一定的沖擊能量，能把泥漿從導管中排出，并能把導管下口埋入混凝土不小于1m深。足夠的沖擊能量能夠

20、把樁底沉渣盡可能地沖開，是控制樁底沉渣，減少工后沉降的重要環(huán)節(jié)。8.4水下混凝土澆灌樁基混凝土采用罐車運輸配合導管灌注，灌注開始后，應緊湊連續(xù)地進行，嚴禁中途停工。在灌注過程中，應防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿含有水泥而變稠凝結，致使測探不準確；應注意觀察管混凝土下降和孔水位升降情況，與時測量孔混凝土面高度，正確指揮導管的提升和拆除；導管的埋置深度應控制在24m。同時應經(jīng)常測探孔混凝土面的位置，即時調(diào)整導管埋深。導管提升時應保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。如導管法蘭卡掛鋼筋骨架，可轉動導管，使其脫開鋼筋骨架后，再移到鉆孔中心。拆除導管動作要快，時間一般不宜超過15mi

21、n。要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈，堆放整齊。循環(huán)使用導管48次后應重新進行水密性試驗。在灌注過程中，當導管混凝土不滿，含有空氣時，后續(xù)混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導管，以免在導管形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導管漏水。當混凝土面升到鋼筋骨架下端時，為防鋼筋骨架被混凝土頂托上升，可采取以下措施：盡量縮短混凝土總的灌注時間，防止頂層混凝土進入鋼筋骨架時混凝土的流動性過小。當混凝土面接近和初進入鋼筋骨架時，應使導管底口處于鋼筋籠底口3m以下和1m以上處，并慢慢灌注混凝土，以減小混凝土從導管底口出來后向上的沖擊力；當孔混凝土進入鋼筋骨架4

22、m5m以后，適當提升導管，減小導管埋置長度，以增加骨架在導管口以下的埋置深度，從而增加混凝土對鋼筋骨架的握裹力?；炷凉嘧⒌浇咏O計標高時，要計算還需要的混凝土數(shù)量（計算時應將導管與混凝土輸送泵的混凝土數(shù)量估計在），通知拌和站按需要數(shù)拌制，以免造成浪費。在灌注將近結束時,由于導管混凝土柱高減小,超壓力降低,而導管外的泥漿與所含渣土稠度增加,相對密度增大。如在這種情況下出現(xiàn)混凝土頂升困難時,可在孔加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進行。在拔出最后一段長導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管下形成泥心。因為耐久性混凝土粉煤灰摻量較大，粉煤灰可能上浮堆積在樁頭，加灌高度應考慮

23、此因素。為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設計標高以上應加灌100cm以上，以便灌注結束后將此段混凝土清除。在灌注混凝土時，每根樁應至少留取一組試件，對于樁長較長、樁徑較大、澆筑時間很長時，根據(jù)規(guī)要求增加。如換工作時，每工作班都應制取試件。試件應施加標準養(yǎng)護，強度測試后應填試驗報告表。強度不合要求時，應與時提出報告，采取補救措施。有關混凝土灌注情況，在灌注前應進行坍落度、含氣量、入模溫度等檢測；在各灌注時間、混凝土面的深度、導管埋深、導管拆除以與發(fā)生的異常現(xiàn)象等，應指定專人進行記錄。8.5灌注砼測深方法灌注水下砼時，應經(jīng)常探測孔混凝土面至孔口的深度，以控制導管埋深。如探測不準確，將造成埋深過淺，導管提漏，

24、埋管過深拔不出或斷樁事故。因此，在鉆孔灌注樁中是一項非常重要的工作，一定要由具有高度責任心的人來操作。目前測深多用重錘法，重錘的形狀是錐形，底面直徑不小于10cm，重量不小于5kg。用繩系錘吊入孔，使之通過泥漿沉淀層而停留在砼表面（或表面下1020厘米）根據(jù)測繩所示錘的沉入深度作為砼灌注深度。本方法完全憑探測者手中所提測錘在接觸頂面以前與接觸頂面以后不同重量的感覺而判別。測錘不能太輕，而測繩又不能太重，否則，探測者手感會不明顯，在測深樁，測錘快接近樁頂面時，由于沉淀增加和泥漿變稠的原因，就容易發(fā)生誤測。探測時必須要仔細，并以灌注砼的數(shù)量校對以防誤測。8.6泥漿清理鉆孔樁施工中，產(chǎn)生大量廢棄的泥

25、漿，為了保護當?shù)氐沫h(huán)境，這些廢棄的泥漿，經(jīng)泥漿分離器處理后，運往指定的廢棄泥漿的堆放場地，并做妥善處理。HYPERLINK l _Toc89573126三、 墩柱施工1、墩柱施工工藝流程見下圖施工測量放線墩柱基面清理鋼筋綁扎成型模板安裝砼運輸墩柱混凝土澆筑墩柱拆?；炷琉B(yǎng)護 2、模板施工 （1）墩柱外模采用根據(jù)設計要求加工制作成定型鋼模，每個模板單元間無論是水平縫還是垂直縫，其拼接均應做成企口形式，并加設雙面膠帶防止漏漿。立模前事先用鋼絲刷和打磨機對模板進行除銹處理，將模面清理干凈并涂刷脫模劑。（2）墩柱模板的安裝采用人工配合16t汽車吊進行。定位時以墩柱中心點為基點，定出模板底口的平面位置，

26、再在模板的頂口用十字線定出頂口的中心，用垂球從頂口的中心下吊，調(diào)節(jié)模板外面纜風繩花籃螺栓的長度，使垂球尖與墩柱的設計中心重合，從而保證模板的平面位置與垂直度符合要求。 模板底部用預埋鋼筋固定，保證澆混凝土時模板不移位。拼裝時每立一層模板，均與時采用全站儀和鉛垂線對模板的定位和鉛垂情況進行校正，立至設計標高時再進行整體校核，并在模板的四周拉設纜繩固定。 （3）墩柱的施工腳手架采用鋼管和碗扣式桿件圍繞墩柱搭設成井字形腳手架，并和墩柱的模板體系相分離，以免施工時腳手架的擾動對影響墩柱混凝土成型質(zhì)量。在進行混凝土施工時，派專人監(jiān)護、檢測模板的位置和加固情況。 （4）墩柱模板的拆除在混凝土強度達到2.5

27、MPa，且表面和棱角不因拆除模板而受損時進行。模板的拆除采用人工配合汽車吊進行，拆除后的模板使用方木墊底放置，防止變形，并與時設專人對拆除后的模板進行清理保養(yǎng)。 3、鋼筋施工 （1）墩柱鋼筋在鋼筋加工間加工制作，運至現(xiàn)場綁扎安裝。鋼筋制作采用人工配合機械制作，墩柱鋼筋接頭在施工現(xiàn)場采用電渣壓力焊或套筒連接。 （2）墩柱主筋在承臺鋼筋幫扎結束后依據(jù)設計圖紙放入承臺中，并在根部綁扎4層箍筋。在承臺施工完畢后再一次綁扎成型，并在墩柱四周搭設鋼管腳手架進行固定。（4）為避免鋼筋保護層墊塊暴露結構面層，按設計保護層厚度制作一樣等強度砂漿墊塊，并以500mm500mm梅花狀施放在結構主筋上。 4、墩柱混凝

28、土施工 （1）由于標段設計立柱為花瓶墩每個立柱高度不同，故采用兩次澆筑成型。墩柱混凝土采用商品混凝土站拌制的商品混凝土，由混凝土罐車運送至施工現(xiàn)場，混凝土汽車泵泵送至墩頂，利用軟導管下料入倉，以保證混凝土的下落高度不大于2.0m。 （2）墩身砼自墩身中心處下料，在施工中，隨時對砼進行坍落度和易性的檢查，其坍落度控制在100140mm。（3）墩柱混凝土施工前，首先灑水濕潤整個結合部的表面，再人工涂刷素水泥漿整個結合部的表面，然后再將事先拌制的少量與墩柱砼同配合比的砂漿打入模，人工將其均布于整個結合部的表面，對新老混凝土的結合部進行處理，然后按每層厚30cm在模全截面分層進行澆筑。 混凝土澆筑時，

29、采用插入式振動棒按梅花形間隔插入振搗，振搗間隔距離控制在40cm左右。插入式振動棒按照快插慢拔的原則，以振至混凝土不呈現(xiàn)明顯下沉、不冒氣泡、表面均勻不再浮漿為度，每次振搗完畢，振動棒邊振動邊徐徐拔出，不得將棒斜拔或橫拔，嚴禁在停振后把棒拔出，以免造成混凝土出現(xiàn)空洞。澆灌混凝土時，同時派人檢查和測量支架與模板的支立情況，如有變形、移位或沉陷等現(xiàn)象立即停止?jié)补?，待校正處理好后再繼續(xù)。其中特別注意振搗時盡量避免觸碰鋼筋和對墩柱四周距模板邊10cm左右進行振搗，以最大限度地減少和模板面相接觸的混凝土表面的氣泡和水泡，提高墩柱混凝土外觀清水質(zhì)量。（4）砼澆筑過程中，派專人監(jiān)護支架、模板，發(fā)現(xiàn)問題與時修正

30、。墩柱砼拆模完成后，與時用薄膜包裹濕水養(yǎng)護，濕水養(yǎng)護時間不少于7天。5、墩柱質(zhì)量檢驗標準 （1）混凝土強度：在合格標準 （2）斷面盡寸（mm）：20 （3）豎直度或斜度（mm）：0.3%H且不大于20 （H為墩身高度） （4）頂面高程（mm）：10 （5）軸線偏位（mm）：10 （6）大面積平整度（mm）：5預埋件位置（mm）:10HYPERLINK l _Toc89573127四、蓋梁施工1、根據(jù)設計情況，主要搭設材料采用48mm腳手管與相應配件，材料規(guī)格483.5mm，加固采用普通48mm鋼管，壁厚3.5mm，旋轉扣件，直角扣件；立桿設可調(diào)上托與底座，1010cm方木，20mm厚酚醛膠合板

31、。蓋梁支架示意圖2、支撐體系的布置 支架采用滿堂腳手管支架，支架立桿縱、橫間距按0.90.9m，橫桿步距為1.2m設置；為了施工安全，采用門式支架設置供施工人員上、下的人行梯道，在蓋梁外側環(huán)形設置1.0m寬人行通道，同時在人行通道外側采用483.5mm鋼管設置1.2m高的安全圍欄；支架頂順蓋梁方向采用1010cm的方木作為承重梁，承重梁上采用1010cm的方木作為分配梁，間距為0.2米；蓋梁外模采用20mm酚醛膠合板，其基本尺寸為24401220mm。 3、蓋梁施工工藝流程定位放線搭設支架底模安裝底模刷脫模劑監(jiān)理驗收鋼筋綁扎側模安裝監(jiān)理驗收澆注混凝土驗收拆模養(yǎng)護監(jiān)理驗收 4、支架基礎處理 （1

32、）對原地面的浮土、雜物、淤泥進行清除，對鉆樁時的泥漿池進行清理，采用粘土分層回填至原地面標高，分層厚度不大于30cm，采用壓路機碾壓，原地面與回填處的壓實度不小于90%；對承臺開挖后的基坑采用透水性材料進行分層回填，分層厚度不大于20cm，采用小型機械壓實，壓實度不小于90%。 （2）地基處理寬度應超出支架搭設寬度每側1020cm，在支架圍外設置排水溝，與周邊排水系統(tǒng)連通。 5、支撐架搭設 （1）蓋梁支撐采用483.5mm滿堂腳手鋼管支架支撐系統(tǒng)，縱橫剪刀撐采用483.5mm普通鋼管。 （2）支架搭設前，工程技術負責人應按本施工方案要求向施工管理人員與工人班組進行詳細交底，要簽字確認。 （3）

33、基礎處理完畢經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，根據(jù)設計圖紙由測量人員測出支架搭設位置，在基礎上用墨線彈出縱、橫向每排立桿位置線。 （4）在基礎上墨線交叉點擺放底座，將立桿插于底座上布置，立桿的高度一次到頂。 （5）支架安裝從一端開始向另一端推進，掃地桿距地面高度應小于或等于35cm。 （6）按1.2米的步距進行縱、橫水平桿安裝，水平桿與立桿的連接采用直角扣件固定。 （7）在安裝完最下兩層水平桿后，首先檢查并調(diào)整水平框架的方正和縱向直順度；其次應檢查水平桿的水平度，并通過調(diào)整立桿可調(diào)底座使水平桿的水平偏差小于L400(L為水平桿長度)；同時應逐個檢查立桿底腳，并確保所有立桿不懸空和松動；當?shù)讓蛹茏臃洗钤O

34、要求后，檢查所有扣件松緊，在搭設過程中應隨時注意予以調(diào)整。 （8）支架搭設嚴格控制立桿垂直度和水平桿水平度，整架垂直度偏差不得大于h500(h為立桿高度)，但最大不超過100mm；水平桿水平度偏差小于L/400(L為水平桿長度)；縱向直線度應小于L200(L為縱向水平桿總長)。 （9）支架四周從底到頂連續(xù)設置豎向剪刀撐，與地面的夾角宜控制在4560之間；剪刀撐與水平桿或立桿交叉點均應用旋轉扣件扣牢，鋼管長度不夠時可用對接扣件接長；剪刀撐的設置須上到頂下到底，剪刀撐底部與地基之間墊實，以增強剪刀撐承受荷載的能力。（10）可調(diào)頂托應逐個頂緊，達到所有立桿均勻受力；頂托的外懸長度不應小于5cm，且不

35、宜大于自身長度的12。（11）模板承重架應與澆筑的砼柱作為拉結節(jié)點，水平桿與柱抱二道箍，增強整體穩(wěn)定性與整體抗傾覆能力。模板支架搭設完成后，必須先自檢合格后，經(jīng)過監(jiān)理驗收通過后，方可投入使用。6、模板安裝 （1）底模采用20mm酚醛膠合板，梁底底模鋪設在分配橫枋木上，橫枋擱置在承重梁上。 （2）模板安裝順序如下： 先在柱頂上標出軸線、蓋梁位置線和水平控制標高線，按設計標高調(diào)整支架的可調(diào)頂托，將其調(diào)至預訂的高度，然后在可調(diào)頂托的托板上安放縱向承重木方。固定木方后在其上安裝帽梁底分配方木（龍骨）。龍骨安裝完成后，用酚醛膠合板安裝梁底模板，并拉線找平，在安裝底模時，模板與模板之間縫隙采用雙面膠密貼，

36、底模的拼縫下面設置通長方木，以確保模板拼縫質(zhì)量。7、鋼筋加工安裝 鋼筋骨架在砼地坪上放大樣，嚴格按設計圖加工制作焊接，吊車吊裝，鋼筋綁扎要求整齊、牢固，可采用綁扎和焊接相結合的原則。8、側模安裝 側模采用厚2cm酚醛膠合板，以次龍骨立排用100*100方木、間距40cm、長1.2m，與橫排主龍骨用48*3.5鋼管鋼上下二排加固。模板用電鉆打孔穿14mm、長1.5m、3m對拉桿螺栓固定在橫排槽鋼。模板平整度、模尺寸與垂直度用可調(diào)節(jié)鋼支撐對撐調(diào)整。用纜風繩對拉來防止模板傾倒與跑模。模板要平整不曲撓，接縫要嚴密。模板安裝后經(jīng)檢驗合格，并做好預、隱檢工程驗收記錄，報監(jiān)理工程師批準簽證。9、砼澆筑砼采用

37、商品砼，澆筑前應檢查砼的坍落度，出廠配料單，是否符合設計要求，并按要求取樣做試壓件。砼用混凝土泵車分層水平泵送入模，用插入式振動棒分層搗固密實。人工收面抹平，并進行二次收面。砼養(yǎng)生采用塑料布覆蓋，灑水保濕養(yǎng)生。10、支架與模板拆除當砼的強度達到設計強度后，扭松拉模螺栓，然后進行支架拆除。五、空心板梁預制施工方法和工藝 1、施工工序先法預應力槽式臺座修建預應力筋拉鋼筋加工與安裝模板安裝澆筑混凝土拆模養(yǎng)生預應力筋放移梁 2、施工方法與工藝 2.1、準備工作施工前一個月應對使用的砼、鋼筋、鋼絞線等原材料與鋼筋焊接工藝進行抽樣、制件，試驗檢測合格后方能使用。拉用的千斤頂、油泵、壓力表等設備在使用前要檢

38、查其是否完好，確保各項性能工作正常。千斤頂、壓力表還需經(jīng)過質(zhì)檢部門檢驗標定后才能使用。2.2、鋼絞線的下料、編束 鋼絞線下料前先將鋼絞線卷放在自制的放線架中，再將鐵皮剪斷，然后人抓住鋼絞線一端，將鋼絞線緩緩拉開（注意不使鋼絞線產(chǎn)生有害變形，對有害變形的部分必須除掉），鋼絞線下料用砂輪切割機切斷，嚴禁用電焊槍燒切，下料時注意預留工作長度。鋼絞線用砂輪切割切斷后整理成束，根與根之間不得相扭，按編號分類堆放，并掛牌標出長度與設計編號，按編號分類堆放，鋼束堆放時要防止彎折并且防雨措施。施工時，預應力筋有效長度圍以外的部分采用硬塑料管套住，進行失效處理。2.3、預應力筋拉(1)、拉前的準備工作先采用一端

39、拉，另一端在拉前要設置好固定裝置或安放好預應力筋的放松裝置。拉前，應先安裝定位板，檢查定位板的力筋孔位置和孔徑大小是否符合設計要求，然后將定位板固定在橫梁上。在檢查預應力筋數(shù)量、位置、拉設備和錨具后，方可進行拉。(2)、拉程序拉程序：0 0.1k 0.2k k（持荷2分鐘）錨固。(3)、拉控制數(shù)據(jù)計算預應力鋼絞線采用s15.2高強低松弛鋼鉸線，公稱直徑j=15.24mm，公稱面積Ag=140mm2，標準強度fpk=1860MPa，抗拉設計強度fpd=1260MPa，拉控制應力con=1395MPa，彈性模量Ep=1.95105MPa。鋼絞線拉采用雙控，以拉力控制，用伸長量校核。a、拉力計算單根

40、鋼絞線拉力P=con Ag=195.3KNb、理論伸長值的計算 L=PL/(ApEp) 式中：L鋼絞線的理論伸長值 P預應力筋的平均拉力 L鋼絞線的長度Ap預應力筋的截面面積 Ep鋼絞線的彈性模量 c、實際伸長值的量測與計算方法 先將鋼絞線都調(diào)整到初應力0.1K,再開始整體拉和計測伸長量, 最后再加上初應力時的推算伸長值。即： L=L1 +L2 L2拉至0.20k時的推算伸長值，按理論伸長值的20%。 L1 為0.20 k至k時的實測伸長值。 d、伸長值控制 鋼絞線調(diào)整到初應力后，對拉端的鋼絞線和固定端的砂箱活塞長度進行標定記錄，在測量各級鋼絞線伸長值時要扣除砂箱活塞的回縮量，以保證伸長值準確

41、無誤。 鋼絞線拉時的控制應力，應以伸長值進行校核，實測伸長值與理論伸長值誤差控制在6%之，若超出此圍應停止拉，待查明原因，糾正后方可繼續(xù)拉。 (4)、拉操作 a、調(diào)整預應力筋長度 采用螺絲桿錨具，擰動端頭螺帽，調(diào)整預應力筋長度，使每根預應力筋受力均勻。 b、初始拉 一般施加10%的拉應力，將預應力筋拉直，錨固端和連接器處拉緊，在預應力筋上選定適當?shù)奈恢每坍嫎擞?，作為測量延伸量的基點。 c、正式拉 一端固定，一端整體拉。千斤頂必須同步頂進，保持橫梁平行移動，預應力筋均勻受力，分級加載拉至拉應力。 d、持荷 按設計要求預應力筋采用高強低松弛鋼鉸線拉達到控制應力后持荷2min，使預應力筋完成部分徐舒

42、，完成量約為全部量的20%-25%，以減少鋼絞線錨固后的應力損失。 e、錨固 補足或放松預應力筋的拉力至控制應力。測量、記錄預應力筋的延伸量，并核對實測值與理論計算值，其誤差應在6%圍，如不符合規(guī)定，則應找出原因與時處理。拉滿足要求后，錨固預應力筋，千斤頂回油至零。 2.4、鋼筋加工與安裝鋼筋下料、彎制加工在加工棚統(tǒng)一完成，預制臺座上綁扎成型，為增加鋼筋骨架整體性，綁扎牢固，增加點焊數(shù)量，并確保鋼筋保護層厚度。混凝土澆注前檢查各種預埋件的數(shù)量與位置是否準確。鋼筋下料加工時，彎制尺寸和各項技術指標必須符合施工規(guī)要求。2.5、模板安裝 模板采用特制鋼模，立模前對梁體鋼筋進行自檢和監(jiān)理工程師檢查，檢

43、驗合格后方可立模，模板采用龍門吊配合人工分節(jié)拼裝，拼裝接縫加塞海綿條止?jié){帶，以防漏漿。安裝模板時嚴格控制各部位尺寸，并采取可靠的加固措施，側模頂與底模每2m設一道拉桿，側模與側模間用螺桿連接，確保在澆筑混凝土和振搗過程中不變形，不移位。待板底混凝土澆筑完后，安裝充氣橡膠芯模，綁扎上部未綁扎鋼筋，再繼續(xù)進行混凝土澆筑作業(yè)。澆筑混凝土時采取嚴格防護措施，防止芯膜的上浮或下沉，保證各部分結構尺寸的準確性。 2.6、混凝土澆筑 混凝土澆筑前要檢查模板安裝尺寸、接縫、拉桿螺栓、模板拼接螺栓，確保模板安裝尺寸準確，支立牢固，并報監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進行混凝土澆筑。砼采用商品砼，用砼運輸車將砼運至預制場

44、后，澆筑前必須作坍落度試驗，坍落度控制在57cm，保證砼具有良好的和易性，并嚴格控制水灰比，同時抽樣制作不少于4組抗壓試塊，其中1組放在梁體旁邊與板梁同條件養(yǎng)護。砼運至預制場后卸入圓型料斗，通過龍門吊吊起料斗人工配合入模?；炷劣貌迦胧秸駬v棒振搗。振搗圍和時間要適度。保證芯模下混凝土密實，振搗標準為混凝土不再下沉，無氣泡上升，表面平坦并有薄層水泥漿出現(xiàn)。混凝土灌注采用先灌注底板，等芯模安放完畢后，再澆筑腹板和頂板混凝土，澆筑時要防止芯模漏氣?；炷翝沧⑦^程中隨時檢查模板加固情況，漏漿處與時堵塞。砼澆筑完后與時整平收漿，終凝前將梁頂面拉毛，以利橋面鋪裝層與梁體結合。 2.7、養(yǎng)護、拆模 混凝土養(yǎng)

45、護采用常規(guī)灑水養(yǎng)護?；炷翝仓戤吔K凝后，采用塑料管直接往混凝土表面灑水。拆模后用塑料薄膜包裹梁體，壓好四周，進行養(yǎng)護，并往塑料薄膜澆水。養(yǎng)護時間一般不少于10天。2.8、預應力筋放當混凝土達到設計規(guī)定的放強度之后，即混凝土強度達設計強度的90%時，可在臺座上放松受拉預應力筋，對預制梁施加預應力。放采用砂箱法，放松的裝置設在預應力筋和拉前放置在非拉端。放時打開出砂口，讓砂慢慢流出，活塞縮回，放砂速度均勻一致，分四次完成，每次間隔20min。 砂箱放松后，采用手持砂輪機切割，切割時從放端開始，分根交錯，逐次切向另一端。切割后的外露端頭應用砂漿封閉或涂刷防蝕材料，防止生銹。2.9、移板、存梁標注生

46、產(chǎn)日期、板號。梁體堆放時在空心板兩端設置支點，不得使上下面倒置，吊裝時嚴禁利用錨栓孔捆綁吊裝，同時采取可靠措施，不使梁產(chǎn)生負彎矩而起破壞作用。梁體存放時間不大于90天，預防起拱值過大。六、支座安裝支座安裝前，應按設計要求與國家現(xiàn)行標準有規(guī)定對產(chǎn)品進行檢驗合格后方可用。根據(jù)設計圖紙標明支座位置，在墩、墩帽梁處定出支座的縱橫軸線，安裝時應嚴格控制平整度，避免支座發(fā)生偏斜，不均勻受力和脫空現(xiàn)象。七、空心板梁吊裝施工方法1、吊裝平面示意圖 2、準備工作（1）主梁構件經(jīng)檢查評定質(zhì)量合格，支座的受力情況與安裝位置符合設計要求，起吊時所有設備準備齊全，場地清理處理完成，請監(jiān)理工程師批準后正式進行主梁安裝施工

47、。 （2）架設方法的選擇根據(jù)橋位地形條件，梁板預制場地的位置與本部多次對同型梁板的安裝經(jīng)驗，基于現(xiàn)有準備，采用平行吊裝方法進行安裝。即從用預制場龍門架起梁，把預制梁板裝在炮車上從預制場拖運至z1#墩處。采用雙吊機起吊，緩慢臺至到帽梁上，逐步逐跨安裝就位。 3、吊裝方法： 1）運梁方式，預制場負責裝車，并應派出4臺運梁專用車運輸預制梁，現(xiàn)場投入2臺50t汽車吊車，在現(xiàn)場卸車并安裝，跨間吊梁順序一般由現(xiàn)場安排。 2）預制梁吊裝 （1）本工程采取一組2臺50t吊車負責抬吊施工，把預制梁向規(guī)定的位置就位安裝（見附圖）。汽吊所需機具材料表編號項 目型 號單位數(shù)量備注1吊車50t臺2 汽車吊2枕木1m0.

48、2m0.2m條24 支腿用3鋼絲繩6x19（46mm）條12吊索用雙繩4手拉葫蘆3t個8 綁梁用汽吊作業(yè)人員職責表序號崗位人數(shù)職責1總指揮1全面指揮吊裝作業(yè)工作，協(xié)調(diào)各工種，各崗位人員，工作解決突發(fā)事件與疑難問題。2副指揮2協(xié)助總指 進行工作。3作業(yè)協(xié)調(diào)1負責發(fā)梁，協(xié)作總指揮、副總指揮落實各種措施。4綁扎組4梁體的綁扎與松綁。5起重工4負責指揮手勢，哨音的實施，使梁正確移動。6安全監(jiān)督員1檢查綁扎質(zhì)量。7測量對線2負責協(xié)助吊梁的對線工作。（2）吊裝步驟： 步驟一： 運輸和卸車步驟二：起吊步驟三：就位 3）雙機抬吊施工應注意如下方面： (1)起吊時2臺吊機垂直起吊，一般情況下吊臂不應變幅。嚴禁向

49、下（即不安全方向）變幅，因向下變幅容易產(chǎn)生超負荷狀態(tài)，如向上變幅時， 所產(chǎn)生的分力較大也容易產(chǎn)生超荷失穩(wěn)。 (2)待構件起吊上升至超過支承點高度20-30cm時各吊臂向同一方向旋轉，待指揮員確認構件支點轉至承托點（投影）上方時，才徐徐落下，此時較為安全可作變幅、對線就位。 (3)雙機抬吊的構件一般較重、較大型，此時應十分注意吊臂的強度，必須按照使用說明書的規(guī)定控制伸臂長度，不得盲目伸長吊臂，以免出現(xiàn)折臂造成事故。注意檢查卷揚機鋼絲繩長度是否足夠，其與滑輪組的倍率必須滿足該項吊裝作業(yè)的使用要求。 (4)吊重物時必須統(tǒng)一指揮，由指揮員確定吊機擺設的位置。一般多臺吊機同時操作時，每機必須配一名聯(lián)絡員

50、傳達指揮員的指令，并注意支腿有無下陷和浮動等危險狀況。當?shù)鯔C力距接近額定力距時，聯(lián)絡員應立即報告指揮員，由指揮員作出安全指令，確保吊裝安全。(5)施工時要注意以下規(guī)定： A、預制梁吊裝應根據(jù)結構的特點，執(zhí)行施工方案； B、吊裝前應對預制梁的運輸通道和吊裝現(xiàn)場作一次全面的檢查； C、通道有無障礙物，吊裝通道和現(xiàn)場地面是否平整堅實；如不平整，應以鋼梁、鋼板、枕木等切實加固，確認安全才可施工。 D、起重機伸臂與旋轉圍有無路樹、路燈、高壓電線、電線、通訊線路與棚架等阻礙。 E、 在溝邊吊裝，要根據(jù)溝擋土支撐情況，確定是否需要加固如溝支撐較疏，則必須在溝邊打護土樁，并在溝頂放置枕木、鋪墊鋼板后始許吊車進

51、入作業(yè)。 F、 若在已鋪蓋板的渠箱或橋面上吊裝必須作出加固方案后，方可作業(yè)。 G、 吊裝前應檢查吊裝機械是否正?？煽?，各部件與操系統(tǒng)有無異常，并試運轉。吊機支腿必須全伸，機身必須平衡。H、 吊裝使用的材料、機具，如電動葫蘆、手動葫蘆、卷揚機、千斤頂以與鋼絲繩、鐵鏈、吊鉤、滑車和卡環(huán)、棕繩等必須先檢查確認其符合使用要求。 I、 預制梁在起吊前必須再次校核外形尺寸、重量，在預制梁與其連接部位劃定軸線，水平線，以便校正。嚴禁在吊裝時由工人在預制梁上懸空作業(yè)，嚴禁超負荷起吊。 J、主梁吊裝采用兜底吊，吊點位置處梯道牛腿側應預留吊繩孔道，嚴禁繞過梯道牛腿吊裝主梁避免破壞牛腿結構。 K、預制梁綁扎應牢固。

52、吊裝預制梁捆扎起吊鋼絲繩時，應用木板、舊麻袋或厚紙板、橡膠片鋪墊在預制梁的表面，較大型預制梁的外角位，應加工方外園的護角保護鋼絲繩和防止壓傷預制梁，防止預制梁焊接時產(chǎn)生電火花燒觸鋼絲繩。 L、起吊預制梁的鋼絲繩與預制梁的夾角不宜小于60度角，禁止小于45度角起吊。預制梁起吊不能滿足夾角要求時，宜在預制梁上加吊架或橫桿間接起吊，以免損壞預制梁或鋼絲繩 。禁止用斜拉法起吊。起吊時吊機不準行駛和伸縮吊臂。 M、吊物吊離地面高度10-30cm后需宜稍停，待檢查吊鉤、鋼絲繩、卡環(huán)籌受力正常，且預制梁平穩(wěn)后，才能繼續(xù)起吊。操作吊機切忌急起、急停，安裝時應勻速緩慢下吊鉤就位，預制梁就位后應即進行測量對線復核

53、，確認無誤后，才允許焊接或灌注接頭混凝土與鋪墊支座砂漿，以作定位。 N、預制梁構件跨度長，重心較高，屬易傾倒預制梁，必須在確實就位固定完畢并支撐牢固后，方可摘除吊鉤。八、空心板鉸縫施工(1)、空心板安裝結束后，人工平順預埋筋，并綁扎絞縫鋼筋，支立端部模板，砼由拌和車運至現(xiàn)場，吊車配合進行鉸縫砼澆筑。(2)、澆筑鉸縫混凝土之前，必須清除結合面上的浮皮，將梁板上的雜物全部清理干凈，以免在鉸縫施工時落入縫而影響鉸縫砼的強度，并用水沖洗干凈，然后吊底模,用縫吊鐵絲掛PVC管方法固定底模, 用砂漿堵縫，在砼硬化后所有底模拆除。(3)、待堵縫砂漿達到強度后，開始綁扎鉸縫鋼筋。鋼筋綁扎完成后，經(jīng)過經(jīng)理部質(zhì)量

54、部驗收合格方可澆筑鉸縫混凝土，鉸縫混凝土采用實驗室給配制的配合比，攪拌站統(tǒng)一拌制，用混凝土運輸車運輸，吊車配合人工進行澆筑砼，用插入式振搗棒振搗密實，表面用木抹抹平，頂面略低于梁板頂面1-2cm,以利于和橋面混凝土的連接和灌水養(yǎng)生。砼澆注完成后立即用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)生7天。(4)、施工時與時進行梁板間聯(lián)結鋼板的施工，以保證梁板位置不移動。待其混凝土強度達到設計強度85%后，方可澆筑橋面砼。九、混凝土橋面鋪裝施工橋面鋪裝三度（厚度、強度、平整度）和裂縫是橋面鋪裝施工的控制關鍵，尤其是平整度和裂縫的控制，它將直接影響瀝青混凝土面層的施工質(zhì)量，乃至影響今后行車的穩(wěn)定性、舒適性、安全性和橋梁的使用壽

55、命。因此我部在施工中將把平整度和防止裂縫的產(chǎn)生作為橋面鋪裝施工的質(zhì)量控制重點?？紤]橋梁橫坡影響與保證平整度，根據(jù)本橋具體情況，借鑒以往的施工經(jīng)驗，我部擬采用以角鋼做模板控制橋面鋪裝標高，縱向全幅施工。 1、測量放樣橋面鋪裝施工前，先用人工將橋面上雜物清掃干凈，并用空壓機將灰塵吹凈，然后現(xiàn)場技術員協(xié)同測量組將橋面標高統(tǒng)測一遍，對于局部偏高的部分和被灰漿、油污污染的部分進行鑿毛和清污處理。2、澆筑鋪裝層標高標準帶在左右側路緣石和橋面中心位置，澆筑三條寬40cm的鋪裝層標準帶，標準帶預先設置鋼筋網(wǎng)并留出符合設計圖紙和規(guī)規(guī)定的搭接長度。施工時嚴格控制標準帶的標高、平整度、橫坡度，使之符合設計和規(guī)要求。

56、3、鋼筋網(wǎng)施工橋面鋪裝采用10鋼筋現(xiàn)場綁扎成網(wǎng)片。鋼筋連接采用綁扎連接，必要時可采用電焊焊接。鋼筋綁扎搭接長度應符合規(guī)要求，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率應小于50%。鋼筋網(wǎng)鋪設完成后，用塑料墊塊將鋼筋網(wǎng)片墊起，使保護層厚度符合設計要求。鋼筋網(wǎng)表面應潔凈，如有油污銹蝕等應清除。鋼筋網(wǎng)鋪設完畢，由現(xiàn)場技術人員驗收，并做好驗收記錄。自檢合格后報請監(jiān)理工程師驗收。4、混凝土澆筑1）、鋼筋網(wǎng)經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后即可澆筑混凝土?；炷劣砂韬驼景柚疲炷吝\輸車運輸至橋下，然后采用混凝土輸送泵進行澆筑。 2）、混凝土澆筑前先將橋面灑水濕潤并做好各項準備工作。3）、混凝土澆筑時，人工先將混凝土攤鋪，

57、大致整平，然后使用平板振動器振搗，混凝土振搗密實的標志是混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦。混凝土攤鋪要均勻，布料高度略高于橋面標高2cm左右，以備整平和收漿，嚴禁拋擲和摟耙，防止混凝土拌和物離析。4）、平板振動器振搗完成后，將振動梁兩端放置在預先施工好的標高標準帶上，人工沿標準帶向前牽引振動梁將混凝土振搗整平。5）、待混凝土初凝時，人工站在拉毛小平車上用毛掃帚或鋼刷對混凝土表面進行拉毛處理。6）、混凝土達到強度后，人工用小推車運輸混凝土施工標準帶和路緣石之間預留的10cm縫。5、養(yǎng)生混凝土澆筑完成后與時做好養(yǎng)護工作，以免混凝土表面開裂。收漿后應立即覆蓋薄膜，混凝土終凝后去掉薄膜加覆蓋物

58、后，灑水養(yǎng)生。一般情況下混凝土灑水養(yǎng)護七天，夏天溫度高時，可先對結構進行灑水，然后覆蓋土工布再灑水養(yǎng)護。養(yǎng)生工作要有專人負責，使混凝土在養(yǎng)生期間始終處于良好的濕潤狀態(tài)。十、瀝青混凝土橋面鋪裝施工（一）施工準備工作1、瀝青混凝土所用粗細集料、填料以與瀝青均應符合合同技術規(guī)要求，并至少在工程開始前一個月將推薦混合料配合比包括：礦料級配、瀝青含量、穩(wěn)定度（包括殘留穩(wěn)定度）、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細說明，報請監(jiān)理工程師批準。2、瀝青混合料拌合設備，運輸設備以與攤鋪設備均應符合合同技術規(guī)要求。3、路緣石、路溝、檢查井和其他結構物的接觸面上應均勻地涂上一薄層瀝青。4、要檢查兩側路緣石

59、完好情況，尤其要注意背面夯實情況，保證在攤鋪碾壓時，不被擠壓、移動。5、施工測量放樣：恢復中線：在直線每10m設一鋼筋樁，樁的位置在橋面中心位置。水平測量：對設立好的鋼筋樁進行水平測量，并標出攤鋪層的設計標高，掛好鋼筋，作為攤鋪機的自動找平基線。6、瀝青材料的準備，瀝青材料應先加熱，避免局部熱過頭，并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設備，不應使用正在起泡或加熱超過160o的瀝青膠結料。7、集料準備，集料應加熱到不超過170o，集料在送進拌合設備時的含水量不應超過1，烘干用的火焰應調(diào)節(jié)適當，以免烤壞和熏黑集料，干燥滾筒拌合設備出料時混合料含水量不應超過0.5%。（二）瀝青混凝土

60、的拌合與其運輸1、拌合采用德國進口型號為LINT型瀝青拌合設備集中拌合。集料和瀝青材料按工地配合比公式規(guī)定的用量測定和送進拌合，送入拌合設備里的集料溫度應符合規(guī)規(guī)定，在拌合設備與出廠的混合料的溫度，應不超過160o。把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青材料送入拌合設備后，須把這兩種材料充分拌合直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度，瀝青材料也完全分布到整個混合料中。拌合廠拌合的瀝青混合料應均勻一致、無花白料、無結團塊。拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時，可放入保溫的成品儲料倉儲存，存儲時間不得超過72h，貯料倉無保溫設備時，允許的儲料時間應以符合攤鋪溫度要求為準。拌合生產(chǎn)出瀝青混合料，應符合批準的工地配合比的