聯(lián)絡(luò)線拆除架體方案

1、石武客專（河南段）鄭州東站聯(lián)絡(luò)線工程西北聯(lián)絡(luò)線、西南下行聯(lián)絡(luò)線特大橋跨G107輔道連續(xù)梁支架及模板拆除施工方案編制：審核：審批：中鐵七局集團有限公司石武客專鄭州東站聯(lián)絡(luò)線工程鄭州公司第三項目經(jīng)理部二一年四月九日目 錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc258496793 一、編制說明 PAGEREF _Toc258496793 h 1 HYPERLINK l _Toc258496794 二、編制依據(jù) PAGEREF _Toc258496794 h 1 HYPERLINK l _Toc258496795 三、工程概況 PAGEREF _Toc258496795 h

2、1 HYPERLINK l _Toc258496796 （一）工程概況 PAGEREF _Toc258496796 h 1 HYPERLINK l _Toc258496797 （二）主要人員安排 PAGEREF _Toc258496797 h 2 HYPERLINK l _Toc258496798 四、施工方案 PAGEREF _Toc258496798 h 2 HYPERLINK l _Toc258496799 （一）施工分段 PAGEREF _Toc258496799 h 2 HYPERLINK l _Toc258496800 （二）施工準備 PAGEREF _Toc258496800 h

3、 2 HYPERLINK l _Toc258496801 （二）模板拆除 PAGEREF _Toc258496801 h 3 HYPERLINK l _Toc258496802 （三）支架拆除 PAGEREF _Toc258496802 h 4 HYPERLINK l _Toc258496803 （四）門洞防撞墻拆除 PAGEREF _Toc258496803 h 6 HYPERLINK l _Toc258496804 （五）路面的清理與修復(fù) PAGEREF _Toc258496804 h 6 HYPERLINK l _Toc258496805 五、安全保證措施 PAGEREF _Toc258

4、496805 h 6 HYPERLINK l _Toc258496806 (一)組織保證措施 PAGEREF _Toc258496806 h 6 HYPERLINK l _Toc258496807 （二）安全管理計劃 PAGEREF _Toc258496807 h 7 HYPERLINK l _Toc258496808 （三）施工安全隱患辨識及預(yù)防措施 PAGEREF _Toc258496808 h 7 HYPERLINK l _Toc258496809 六、文明施工及消防措施 PAGEREF _Toc258496809 h 9 HYPERLINK l _Toc258496810 （一）防止噪

5、聲污染技術(shù)措施 PAGEREF _Toc258496810 h 9 HYPERLINK l _Toc258496811 （二）現(xiàn)場材料堆放及廢料處理的控制措施 PAGEREF _Toc258496811 h 9 HYPERLINK l _Toc258496812 （三）消防措施 PAGEREF _Toc258496812 h 10七、支架拆除示意圖西北聯(lián)絡(luò)線、西南下行聯(lián)絡(luò)線特大橋跨G107連續(xù)梁支架及模板拆除施工方案一、編制說明1、本方案本著盡量優(yōu)化，合理配置、就地取材的原則進行編制。2、嚴格施工管理，積極開展現(xiàn)場文明施工，保護環(huán)境、減少環(huán)境污染，創(chuàng)安全標準工地。3、嚴格保證工程質(zhì)量，施工過程

6、中嚴格控制安全，堅決避免出現(xiàn)安全事故。二、編制依據(jù)1、石武客專鄭武施工圖（橋參）-25中對支架拆除部分的要求。2、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準3、建筑施工碗口式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范4、客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南5、七局、鄭州公司及局指下發(fā)的關(guān)于支架拆除的相關(guān)文件。6、我方施工技術(shù)水平、裝備能力及擬定參加本標段施工的人員技術(shù)素質(zhì)狀況。三、工程概況（一）工程概況 (1)線路情況: 級鐵路，有碴軌道，單線，直線。設(shè)計速度：客車160km/h(2)連續(xù)梁采用變截面形式，最大梁高5.2m位于中跨墩頂處 ，最小梁高3.05米位于跨中及邊支座處，梁底按圓曲線變化，曲線半徑R=206.212m。

7、(3) 跨徑組合為：41m+264m+41m，全長211.5m，采用現(xiàn)澆箱梁的結(jié)構(gòu)形式 (4)橋面橫向布置:(0.2m擋塊寬+0.85m人行道寬+0.2m擋砟墻寬+4.5 m道砟寬0.2m擋砟墻寬+0.85m人行道寬+0.2m擋塊寬),梁頂面總寬7.0 m.（5）全聯(lián)連續(xù)梁采用分階段施工，共分為11個施工段落，施工分為5個階段進行施工。（二）主要人員安排工區(qū)負責人：何嶺技術(shù)負責人：李亞東現(xiàn)場負責人：曾品權(quán)現(xiàn)場技術(shù)負責人：王金星安全負責人：孟憲偉領(lǐng)工員：劉保林四、施工方案（一）施工分段跨G107輔道連續(xù)梁采用分段澆筑的方式進行施工，首先進行B0段、D段施工，混凝土達到設(shè)計強度后，進行本段張拉壓漿

8、，之后進行C1段混凝土施工，混凝土達到設(shè)計強度的后進行此段張拉壓漿，之后進行B段混凝土施工，然后進行C段混凝土施工，混凝土達到設(shè)計強度的后進行此段張拉壓漿，最后進行A段混凝土施工，強度達到張拉允許的強度的后進行全橋張拉壓漿。施工分段示意圖（二）施工準備澆筑混凝土時支座同養(yǎng)試件，混凝土澆筑完成后及時進行混凝土的養(yǎng)護，為保證混凝土能夠很快的達到設(shè)計強度和彈性模量，養(yǎng)護采用外側(cè)包裹覆蓋，內(nèi)置蒸汽的養(yǎng)護措施。現(xiàn)澆梁內(nèi)模、側(cè)模拆除、預(yù)應(yīng)力張拉、翼緣板及支架拆除前，均應(yīng)對同條件養(yǎng)護試件進行抗壓強度試驗，強度必須滿足設(shè)計要求，如無設(shè)計要求需滿足相關(guān)驗收標準要求，經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方可進行下道工序施工。各種必

9、備的施工機械、工具、材料全部備齊，并在使用前試運行，保證其狀態(tài)的良好。技術(shù)交底必須交至施工員，并對現(xiàn)場施工人員進行拆除方案的學習及安全培訓，由安質(zhì)部長和安全總監(jiān)對施工人員進行安全培訓及安全教育。（二）模板拆除1、內(nèi)模拆除預(yù)應(yīng)力張拉之前，需要對箱室內(nèi)模板進行拆除，拆除要依據(jù)同條件養(yǎng)護試件的強度進行，在混凝土強度達到設(shè)計強度的75%（37.5Mpa）以上方可進行箱室內(nèi)模板的拆除。內(nèi)模板拆除應(yīng)按順序進行，首先進行內(nèi)模頂板拆除，之后進行腹板拆除。內(nèi)模頂板是利用支架支撐，首先是要將支架頂托全部落下，頂托落下后，取出支撐方木，拆除頂板模板。頂板拆除后，對箱室內(nèi)支架進行拆除，箱室內(nèi)支架是普通鋼管和扣件進行搭

10、設(shè)，立桿無接長，拆除時按照搭設(shè)的逆向進行（先支后拆、后支先拆），從兩端向中間依次進行拆除。頂板及支架拆除完成之后，進行腹板支架拆除，腹板支架是利用對拉桿與外側(cè)腹板固定在一起的，先將對拉桿螺栓及錨固墊片拆除，之后拆除腹板模板。2、外側(cè)腹板模板拆除外側(cè)模板屬于非承重模板，在張拉完成后即可進行拆除，由于外側(cè)腹板模板與內(nèi)側(cè)腹板模板利用對拉桿連接，在拆除內(nèi)模時對拉桿已經(jīng)拆除，拆除外側(cè)腹板模板前只需將模板外側(cè)的橫向頂桿拆除后即可進行模板拆除。拆除腹板模板時，要明確拆除范圍，嚴禁對翼緣板下支架進行拆除。拆除應(yīng)按照順序，從一端向另一端依次進行，拆除一塊模板立即對混凝土表面進行檢查，對表面存在的外觀問題及時進行

11、整修，要邊拆除，邊修補。（三）支架拆除預(yù)應(yīng)力孔道壓漿過程中要制作同樣試件，當壓漿強度達到M50時，方可進行支架拆除。支架拆除前要完成集中排水落水管的安裝。1、支架拆除順序按照設(shè)計圖紙要求，在中間9個施工段張拉壓漿完成后，進行兩個中跨跨支架的拆除，完成全橋張拉壓漿后，拆除兩個邊跨支架。每跨支架的拆除均按照翼先緣板后底板的順序進行，拆除時要嚴格按照拆除范圍進行，嚴禁超范圍拆除。2、翼緣板下模板支架拆除支架拆除要先進行翼緣板下部的模板支架拆除，拆除首先進行頂托的下落，頂托下落完成之后，將方木，模板進行拆除，最后進行碗扣式支架的拆除，拆除支架按照支架架設(shè)逆向進行（先支后拆、后支先拆），必須由上而下逐層

12、進行，拆除至與梁底支架平齊即可。3、底板下模板支架拆除翼緣板下支架拆除至與底板支架平齊后，開始進行底板模板及全部支架的整體拆除，拆除嚴格按照順序進行。支架拆除首先要進行頂托的下落，中跨支架拆除時，中間兩中跨跨分別從跨中向兩側(cè)同時進行頂托下落。邊跨支架拆除時，從兩個邊跨跨中向兩側(cè)同時進行頂托下落。頂托下落過程中要保證一個橫斷面上的頂托同步下落，左右同步，縱向?qū)ΨQ進行下落。頂托下落之后，對底板模板及支撐方木進行拆除，拆除時從一端按照順序向另一端進行。模板方木拆除之后，開始進行碗扣式支架的拆除，拆除支架按照支架架設(shè)逆向進行（先支后拆、后支先拆），必須由上而下逐層進行。嚴禁上下同時作業(yè)，按先剪刀撐、橫

13、桿，后立桿的順序逐層往下拆除，禁止拋擲。在拆除門洞上方支架時，要對G107輔道進行封閉。拆除下的材料，應(yīng)用繩索拴住，利用滑輪徐徐下運，嚴禁拋擲，運至地面的材料應(yīng)按指定地點，拆除后的構(gòu)件應(yīng)及時檢查、整修與保養(yǎng)，并按品種、規(guī)格隨時堆碼存放。隨拆隨運，分類堆放，當天拆當天清，拆下的扣件或鐵絲要集中分別回收處理。4、門洞工字鋼吊裝門洞頂工字鋼上支架拆除完成后，進行工字鋼拆除，工字鋼拆除采用吊車吊裝。解除工字鋼之間的連接、工字鋼和鋼軌之間的連接，吊裝工字鋼要從門洞兩側(cè)開始向內(nèi)依次進行。由于門洞上方連續(xù)梁已經(jīng)完成，在吊裝時，要嚴格控制吊車大臂的高度，對于梁底板下的工字鋼要先橫移再進行吊裝。西北聯(lián)絡(luò)線與石武

14、正線的支架是整體搭設(shè)的，在拆除時，要統(tǒng)一進行考慮，必須保證在支架拆除時不影響相鄰支架，門洞拆除要等兩聯(lián)連續(xù)梁全部完成后才可以進行。（四）門洞防撞墻拆除門洞拆除后，要對防撞墻進行拆除，防撞墻為素混凝土結(jié)構(gòu)，采用風鎬進行破除，破除后進行裝車，及時運走。在破除防撞墻混凝土時要避免對原G107輔道路面造成破壞。（五）路面的清理與修復(fù)將支架全部拆除完成后，對G107輔道路面進行清理，將建筑垃圾全部進行清除，對中間分隔帶內(nèi)橋墩施工造成的路面破壞按照原路面設(shè)計標準進行修復(fù)，在完成G107輔道的整改工作后方可進行開通。五、安全保證措施跨G107連續(xù)梁拆除架體施工，安全問題為施工控制的重中之重，我方將堅決落實，

15、以“安全第一，預(yù)防為主”為指導(dǎo)方針，以“從嚴治本，基礎(chǔ)取勝”為指導(dǎo)思想，落實安全生產(chǎn)逐級負責制，強基達標，強化管理，以控制交通事故的發(fā)生為重點，杜絕施工重大責任事故的發(fā)生，以堅持規(guī)范管理和日常安全檢查為手段，積極開展事故預(yù)想、預(yù)防，認真落實施工安全措施，使安全生產(chǎn)始終處于有序可控狀態(tài)，同時，對各種安全隱患進行辨識，制定各種防范措施、應(yīng)急預(yù)案，合理組織，確保施工安全完成。(一)組織保證措施成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責并領(lǐng)導(dǎo)施工期間的安全管理工作，下設(shè)專職安全檢查工程師，各施工隊設(shè)置專職安全員，負責施工期間安全工作的檢查和落實。同時建立、健全本工程項目的安全保證體系，對施工過程

16、實施全過程、全方位的安全監(jiān)督和控制?？鏕107連續(xù)梁拆除架體施工安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長：何嶺（工區(qū)項目經(jīng)理）副組長：曾品權(quán)（工區(qū)項目副經(jīng)理） 李亞東（工區(qū)總工程師）成 員：孟憲偉（工區(qū)安質(zhì)部長） 劉生榮（工區(qū)工程部長） 王金星（工區(qū)技術(shù)主管） 劉保林（工區(qū)領(lǐng)工員）（二）安全管理計劃1、施工前召開安全生產(chǎn)專題會議，對安全隱患情況進行排查，并進行下部施工安全工作部署。2、安質(zhì)部長根據(jù)施工生產(chǎn)情況對施工人員進行一次專題安全生產(chǎn)教育，提高施工人員的安全意識。3、安全工程師及領(lǐng)工員在施工期間執(zhí)行安全日檢制度，及時發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場安全隱患，并指令安全員現(xiàn)場整改。（三）施工安全隱患辨識及預(yù)防措施1、交通事故預(yù)

17、防措施在拆除中跨支架時要對G107進行全封閉，非施工人員及車輛嚴禁進入施工現(xiàn)場。2、物體高處墜落預(yù)防措施（1）高處作業(yè)前必須逐級進行安全技術(shù)教育及交底，對用于高處的設(shè)施、設(shè)備和安全標志，在投入使用前，必須經(jīng)安全工程師檢查合格后方可使用。（2）在進行拆除施工，主管副經(jīng)理、安全工程師必須親臨現(xiàn)場統(tǒng)一指揮作業(yè)。（3）高空作業(yè)人員佩帶安全帶，穿軟底防滑鞋，嚴禁穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的靴鞋。由于是支架拆除，安全帶要掛在穩(wěn)定的不急于拆除的支架上，要掛在橫桿與立桿交叉的碗扣處。（4）拆除后的構(gòu)件禁止拋擲，應(yīng)及時檢查、整修與保養(yǎng)，并按品種、規(guī)格隨時堆碼存放。（5）對其中設(shè)備的鋼絲繩應(yīng)作為安全檢查的重點，執(zhí)行

18、施工期間的日間制度。3、應(yīng)急預(yù)案（1）、組織機構(gòu)及分工項目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮小組，負責指揮協(xié)調(diào)工作組長：曾品權(quán)成員：李亞東 孟憲偉 閆杰 王金星 劉保林 具體分工如下：曾品權(quán)負責現(xiàn)場指揮，及時掌握了解事故情況，組織現(xiàn)場搶救。孟憲偉負責維持現(xiàn)場秩序，做好當事人、周圍人員的詢問記錄。閆杰負責立即組織同醫(yī)院、勞動部門等相關(guān)部門的聯(lián)系，詳細說明事故地點、事故情況，并派人到路口迎接。劉保林負責臨時應(yīng)急藥品、器材的管理并及時送至現(xiàn)場。王金星負責及時在接到事故報告后，組織項目部相關(guān)人員在第一時間趕赴現(xiàn)場，了解和掌握事故情況，并向上級主管部門匯報。工作原則以人為本，減少危害。切實履行管理和服務(wù)職能，把保障職工健康和生命財產(chǎn)安全作為首要任務(wù)，最大程度地減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和危害。居安思危，預(yù)防為主。高度重視施工過程中的安全工作，常抓不懈，防患于未然。增加憂患意識，堅持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合，做好應(yīng)對突發(fā)事件的各項準備工作。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負責。在項目部的