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1、 物流組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1謝謝閱讀2020-5-30 人 組織結(jié)構(gòu) 組織的特征 明確的目的 一.組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的意義2謝謝閱讀2020-5-30結(jié)論:組織的三個(gè)共同特征: 1.由人組成; 2.每一個(gè)組織都有一個(gè)明確的目的,這個(gè)目的一般由一個(gè)或一組目標(biāo)來(lái)表示; 3.必須建立一種組織結(jié)構(gòu)(系統(tǒng)),用以規(guī)范和限制組織成員的行為。 因此,組織是指一種由人組成的、具有明確目的和系統(tǒng)性結(jié)構(gòu)的實(shí)體。 所以一個(gè)組織的管理效率,工作效率,信息傳遞的效率等很大程度上取決于企業(yè)的組織結(jié)構(gòu),物流企業(yè)也不例外。3謝謝閱讀2020-5-30二.涵義 2.1 一般組織結(jié)構(gòu)的含義: 為了達(dá)到某些特定目標(biāo)經(jīng)由分工與合作及不同層次的權(quán)力

2、與責(zé)任制度而構(gòu)成的人的集合: (1)組織具有共同的目標(biāo) (2)組織包括不同層次的分工和協(xié)作 (3)組織要有不同層次的權(quán)力與責(zé)任制度 4謝謝閱讀2020-5-30 為了達(dá)到物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程,根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。2007年物流術(shù)語(yǔ): 2.2 物流組織結(jié)構(gòu)的含義:5謝謝閱讀2020-5-30三.物流組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的內(nèi)容 組織結(jié)構(gòu)被認(rèn)為是組織“解剖學(xué)”層面的內(nèi)容,被視為組織的骨髓與框架,是組織功能正常發(fā)揮的基礎(chǔ),是產(chǎn)生組織成員行為的主要決定因素,它是否合理與完善,直接影響組織的工作效率。 所以管理者必須掌握組織結(jié)

3、構(gòu)設(shè)計(jì)的內(nèi)容。6謝謝閱讀2020-5-30 具體三個(gè)方面: 3.1縱向的管理層次設(shè)計(jì) 3.2橫向的部門(mén)化設(shè)計(jì) 3.3集權(quán)與分權(quán)關(guān)系設(shè)計(jì)7謝謝閱讀2020-5-30 3.1縱向的管理層次設(shè)計(jì) 物流企業(yè)一般形成三級(jí)物流管理層次,及最高決策層,執(zhí)行監(jiān)督層和物流作業(yè)層。高層管理者稱為最高決策層,其任務(wù)是根據(jù)企業(yè)或社會(huì)經(jīng)濟(jì)的總體發(fā)展戰(zhàn)略,指定長(zhǎng)期物流規(guī)劃,決定物流組織結(jié)構(gòu)的設(shè)置及變更,進(jìn)行財(cái)務(wù)監(jiān)督,決定物流管理人員的調(diào)配等。8謝謝閱讀2020-5-30 3.1縱向的管理層次設(shè)計(jì) 中層管理者稱為執(zhí)行監(jiān)督層,其任務(wù)是組織和保證實(shí)現(xiàn)最高決策的目標(biāo),包括制定各項(xiàng)物流業(yè)務(wù)計(jì)劃,預(yù)測(cè)無(wú)流量,分析設(shè)計(jì)和改善物流體系,

4、檢查服務(wù)水平,編制物流預(yù)算草案,分析物流費(fèi)用,實(shí)施活動(dòng)管理,進(jìn)行物流思想宣傳等?;鶎庸芾碚叻Q為物流作業(yè)層,其任務(wù)是合理組織物流作業(yè),對(duì)物流從業(yè)者進(jìn)行鼓勵(lì)和獎(jiǎng)勵(lì),協(xié)調(diào)人員的矛盾和業(yè)務(wù)聯(lián)系的矛盾,做好思想工作。 組織結(jié)構(gòu)的層次設(shè)計(jì)目的是必須滿足各層次任務(wù)的完成與高效。 9謝謝閱讀2020-5-30首席執(zhí)行官總裁副總裁地區(qū)3執(zhí)行副總裁地區(qū)1地區(qū)2地區(qū)4地區(qū)5副總裁副總裁副總裁執(zhí)行副總裁指揮鏈10謝謝閱讀2020-5-30 3.2橫向部門(mén)化設(shè)計(jì) 3.1部門(mén)的劃分首先可以根據(jù)活動(dòng)的職能劃分,比如財(cái)務(wù),人事,運(yùn)作等;其次也可以根據(jù)產(chǎn)品類(lèi)型進(jìn)行劃分;第三,根據(jù)地域進(jìn)行部門(mén)劃分。每個(gè)地域圍繞一個(gè)地區(qū)形成一個(gè)部

5、門(mén)。物流企業(yè)運(yùn)用廣泛。11謝謝閱讀2020-5-30執(zhí)行董事執(zhí)行董事助理運(yùn)作董事采購(gòu)董事其他董事人事董事地區(qū)1經(jīng)理 地區(qū)2經(jīng)理財(cái)務(wù)人事財(cái)務(wù)運(yùn)作運(yùn)作 人事直線職權(quán)參謀職權(quán)12謝謝閱讀2020-5-30 3.3集權(quán)與分權(quán)關(guān)系設(shè)計(jì) 所謂集權(quán)是指決策權(quán)在上一層的集中,分權(quán)指決策層在下一層的分散。一般而言,勞動(dòng)專(zhuān)業(yè)化水平越高,集權(quán)程度越高。但近年來(lái),分權(quán)趨勢(shì)比較突出,這與組織致力于靈活和敏捷的管理思想一致。 所以不能過(guò)度集權(quán),也不能過(guò)度分權(quán),處理好兩者之間的關(guān)系有助于提高物流企業(yè)的管理效率。13謝謝閱讀2020-5-30四.組織設(shè)計(jì)的原則 物流組織結(jié)構(gòu)是物流企業(yè)進(jìn)行有效管理的手段,建立健全合理的物流組織

6、結(jié)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)物流合理化的基礎(chǔ)與保證。 所以管理者必須掌握進(jìn)行組織設(shè)計(jì)的原則。14謝謝閱讀2020-5-3015謝謝閱讀2020-5-30 4.1有效性原則 物流組織必須是有效率的。這里所講的效率,包括管理效率,工作效率和信息傳遞效率。物流組織的效率表現(xiàn)為組織各部門(mén)均有明確的職責(zé)范圍,節(jié)約人力,節(jié)約時(shí)間,有利于發(fā)揮管理人員與業(yè)務(wù)人員的積極性,使物流企業(yè)能夠以最少的費(fèi)用支出實(shí)現(xiàn)目標(biāo),使得每一個(gè)物流工作著都能在目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)過(guò)程中作出貢獻(xiàn)。16謝謝閱讀2020-5-30 4.2統(tǒng)一指揮原則(縱向設(shè)計(jì)) 建立物流管理指揮系統(tǒng)的原則,其實(shí)質(zhì)在于建立物流組織的合理縱向分工,設(shè)計(jì)合理的垂直機(jī)構(gòu)。也就是一個(gè)人只能有

7、一個(gè)直接上司。為了保證物流任務(wù)的有序管理,避免多頭與越級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。 在統(tǒng)一指揮原則下,一般形成三級(jí)物流管理層次(同前)。17謝謝閱讀2020-5-30 4.3管理扁平化原則 不同層次的管理者的職責(zé)與目標(biāo)是不一樣的。 高層管理者稱為最高決策層,其任務(wù)是根據(jù)企業(yè)或社會(huì)經(jīng)濟(jì)的總體發(fā)展戰(zhàn)略,指定長(zhǎng)期物流規(guī)劃,決定物流組織結(jié)構(gòu)的設(shè)置及變更,進(jìn)行財(cái)務(wù)監(jiān)督,決定物流管理人員的調(diào)配等。18謝謝閱讀2020-5-30 中層管理者稱為執(zhí)行監(jiān)督層,其任務(wù)是組織和保證實(shí)現(xiàn)最高決策的目標(biāo),包括制定各項(xiàng)物流業(yè)務(wù)計(jì)劃,預(yù)測(cè)無(wú)流量,分析設(shè)計(jì)和改善物流體系,檢查服務(wù)水平,編制物流預(yù)算草案,分析物流費(fèi)用,實(shí)施活動(dòng)管理,進(jìn)行物流思想宣

8、傳等。19謝謝閱讀2020-5-30 基層管理者稱為物流作業(yè)層,其任務(wù)是合理組織物流作業(yè),對(duì)物流從業(yè)者進(jìn)行鼓勵(lì)和獎(jiǎng)勵(lì),協(xié)調(diào)人員的矛盾和業(yè)務(wù)聯(lián)系的矛盾,做好思想工作。 了解每一個(gè)層次的任務(wù)之后,就必須考慮每一個(gè)層次如何根據(jù)各自的功能設(shè)置部門(mén),部門(mén)的設(shè)置又跟管理幅度或管理跨度有關(guān)。 上級(jí)直接有效管理下級(jí)的人員數(shù)量最終決定了組織結(jié)構(gòu)的扁平程度,而扁平程度又取決于該組織工作的任務(wù)性質(zhì),人員素質(zhì)以及企業(yè)集權(quán)與分權(quán)的程度等。20謝謝閱讀2020-5-304.4職責(zé)與職權(quán)對(duì)等原則 簡(jiǎn)單的說(shuō):在其位行其權(quán),負(fù)其責(zé)。具體談?wù)劼氊?zé)與職權(quán)的關(guān)系。 無(wú)論是管理組織的縱向環(huán)節(jié)還是橫向環(huán)節(jié),都必須貫徹職責(zé)與職權(quán)對(duì)等的原則

9、。職責(zé)即職位的責(zé)任。職位是組織的位置,是組織中縱向分工與橫向分工的結(jié)合點(diǎn)。職位的工作責(zé)任是職務(wù)。在組織中,職責(zé)是單位之間的連接環(huán),把組織結(jié)構(gòu)的職責(zé)連接起來(lái),就是組織的責(zé)任體系。如果一個(gè)組織沒(méi)有明確的職責(zé),這個(gè)組織就不牢固。21謝謝閱讀2020-5-30 職權(quán)是指在一定職位,在其職務(wù)范圍為完成其責(zé)任所應(yīng)具有的權(quán)力。 職責(zé)與職權(quán)應(yīng)相適應(yīng)。高層管理?yè)?dān)負(fù)決策責(zé)任,就必須有較大的物流決策權(quán);中層管理者承擔(dān)執(zhí)行任務(wù)的監(jiān)督責(zé)任,就要有監(jiān)督與執(zhí)行的權(quán)力。 職責(zé)與職權(quán)相適應(yīng)叫權(quán)限,即權(quán)力限定在責(zé)任范圍內(nèi),權(quán)力的授予要受職務(wù)與職責(zé)的限制。不能有職無(wú)權(quán)或有權(quán)無(wú)職,這兩種情況都不利于調(diào)動(dòng)積極性,會(huì)影響工作的責(zé)任心,降

10、低工作效率。 要貫徹權(quán)責(zé)對(duì)等的原則,就應(yīng)在分配任務(wù)的同時(shí)應(yīng)該在分配任務(wù)的同時(shí),授予相應(yīng)的職權(quán),以便有效率,有效益的實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。22謝謝閱讀2020-5-30 4.5協(xié)調(diào)原則 指管理組織中的一定職位的職責(zé)與具體任務(wù)要協(xié)調(diào),不同職位的職能要協(xié)調(diào),不同職位的任務(wù)要協(xié)調(diào)。 具體地講,就是物流管理的各層次的縱向協(xié)調(diào),各職能要素的橫向和部門(mén)之間的協(xié)調(diào)。這里,橫向協(xié)調(diào)更為重要。 改善物流組織的橫向協(xié)調(diào)關(guān)系的措施可以是:建立職能管理橫向工作流程,使業(yè)務(wù)管理工作標(biāo)準(zhǔn)化;將職能相近的部門(mén)組成系統(tǒng),供運(yùn)需一體化;建立橫向綜合管理機(jī)構(gòu)。23謝謝閱讀2020-5-30五.物流組織機(jī)構(gòu)的基本形式 1.直線制物流組織結(jié)構(gòu)形式

11、 2.直線-職能制物流組織結(jié)構(gòu)形式 3.事業(yè)部制物流組織結(jié)構(gòu)形式 4.矩陣制物流組織結(jié)構(gòu)形式24謝謝閱讀2020-5-305.1直線制結(jié)構(gòu)企業(yè)或物流管理負(fù)責(zé)人物流運(yùn)營(yíng)部門(mén)物流運(yùn)營(yíng)部門(mén)組長(zhǎng)組長(zhǎng)組長(zhǎng)組長(zhǎng)25謝謝閱讀2020-5-30特點(diǎn):不設(shè)職能結(jié)構(gòu),由直線指揮人員全權(quán) 負(fù)責(zé)優(yōu)點(diǎn):統(tǒng)一指揮、垂直領(lǐng)導(dǎo)缺點(diǎn):對(duì)最高領(lǐng)導(dǎo)要求高適用范圍:規(guī)模小,業(yè)務(wù)簡(jiǎn)單的生產(chǎn)或流通企業(yè)的供應(yīng)和銷(xiāo)售物流管理部門(mén);規(guī)模小的貨代企業(yè),貨運(yùn)企業(yè),倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)和小型物流企業(yè)。5.1直線制結(jié)構(gòu)26謝謝閱讀2020-5-305.2直線-職能制結(jié)構(gòu)企業(yè)或物流運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人職能機(jī)構(gòu)職能機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)27謝謝閱讀202

12、0-5-305.2直線-職能制結(jié)構(gòu)特點(diǎn):設(shè)立職能機(jī)構(gòu),但職能機(jī)構(gòu)無(wú)指揮權(quán)優(yōu)點(diǎn):有利于集中統(tǒng)一的指揮;可以充分發(fā)揮專(zhuān)家的專(zhuān)業(yè)管理作用缺點(diǎn): 本位主義,職能部門(mén)的作用受到限制適用范圍:企業(yè)規(guī)模不是很大,物流服務(wù)業(yè)務(wù)范圍相對(duì)穩(wěn)定,以及市場(chǎng)不確定相對(duì)較小的情況。28謝謝閱讀2020-5-305.3事業(yè)部制結(jié)構(gòu)物流企業(yè)負(fù)責(zé)人職能機(jī)構(gòu)職能機(jī)構(gòu)事業(yè)部3事業(yè)部2事業(yè)部1職能機(jī)構(gòu)職能機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)職能機(jī)構(gòu)職能機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)29謝謝閱讀2020-5-305.3事業(yè)部制結(jié)構(gòu)特點(diǎn):集中決策,分散經(jīng)營(yíng)優(yōu)點(diǎn):便于組織專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn),有利于組織高層領(lǐng)導(dǎo)擺脫日常事務(wù),有利于事業(yè)部發(fā)展,有利于培養(yǎng)高級(jí)管理人才缺點(diǎn):機(jī)構(gòu)重疊,管理效率較差,事業(yè)部易滋長(zhǎng)本位主義傾向適用范圍:規(guī)模較大,且經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域分散的企業(yè)集團(tuán)30謝謝閱讀2020-5-305.4矩陣制結(jié)構(gòu)項(xiàng)目小組企業(yè)負(fù)責(zé)人 L4 職能部門(mén) 職能部門(mén) 職能部門(mén)

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