農(nóng)村道路新建及修補(bǔ)施工方案（資料較新）

1、PAGE PAGE 69農(nóng)村道路新建及修補(bǔ)施工方案XXXXX團(tuán)有限公司X2019-2020年“四好農(nóng)村路”工程項(xiàng)目部2019年6月目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc11776329 一、工程概況 PAGEREF _Toc11776329 h 3 HYPERLINK l _Toc11776330 1、工程項(xiàng)目概況 PAGEREF _Toc11776330 h 3 HYPERLINK l _Toc11776331 2、太平管區(qū)工程概況 PAGEREF _Toc11776331 h 3 HYPERLINK l _Toc11776332 二、編制依據(jù) PAGEREF

2、 _Toc11776332 h 6 HYPERLINK l _Toc11776333 三、施工計(jì)劃 PAGEREF _Toc11776333 h 7 HYPERLINK l _Toc11776334 1、進(jìn)度計(jì)劃 PAGEREF _Toc11776334 h 7 HYPERLINK l _Toc11776335 （1）進(jìn)度計(jì)劃編制原則 PAGEREF _Toc11776335 h 7 HYPERLINK l _Toc11776336 （2）工期目標(biāo) PAGEREF _Toc11776336 h 7 HYPERLINK l _Toc11776337 （3）施工工期安排 PAGEREF _Toc1

3、1776337 h 8 HYPERLINK l _Toc11776338 2、勞動(dòng)力計(jì)劃 PAGEREF _Toc11776338 h 10 HYPERLINK l _Toc11776339 （1）勞動(dòng)力配置原則 PAGEREF _Toc11776339 h 10 HYPERLINK l _Toc11776340 （2）勞動(dòng)力投入計(jì)劃 PAGEREF _Toc11776340 h 10 HYPERLINK l _Toc11776341 （3）勞動(dòng)力投入保證措施 PAGEREF _Toc11776341 h 11 HYPERLINK l _Toc11776342 3、主要設(shè)備投入計(jì)劃 PAGER

4、EF _Toc11776342 h 12 HYPERLINK l _Toc11776343 四、施工工藝技術(shù) PAGEREF _Toc11776343 h 14 HYPERLINK l _Toc11776344 1、施工方案 PAGEREF _Toc11776344 h 14 HYPERLINK l _Toc11776345 （1）西太平村道路 PAGEREF _Toc11776345 h 14 HYPERLINK l _Toc11776346 （2）艾欄村道路 PAGEREF _Toc11776346 h 14 HYPERLINK l _Toc11776347 （3）濟(jì)太路 PAGEREF

5、_Toc11776347 h 15 HYPERLINK l _Toc11776348 （4）江太路及二太平村路 PAGEREF _Toc11776348 h 15 HYPERLINK l _Toc11776349 （5）太平街辦二太平村路 PAGEREF _Toc11776349 h 16 HYPERLINK l _Toc11776350 （6）哈巴狗村道路一、二 PAGEREF _Toc11776350 h 16 HYPERLINK l _Toc11776351 （7）哈巴狗村道路三 PAGEREF _Toc11776351 h 17 HYPERLINK l _Toc11776352 2、施

6、工方法 PAGEREF _Toc11776352 h 17 HYPERLINK l _Toc11776353 （1）原有路面為瀝青路面的中修方案 PAGEREF _Toc11776353 h 17 HYPERLINK l _Toc11776354 （2）原有路面為混凝土路面的中修方案 PAGEREF _Toc11776354 h 24 HYPERLINK l _Toc11776355 （3）原有路面為瀝青路面的大修補(bǔ)強(qiáng)方案 PAGEREF _Toc11776355 h 27 HYPERLINK l _Toc11776356 （4）原有路面為混凝土路面的大修補(bǔ)強(qiáng)方案 PAGEREF _Toc11

7、776356 h 36 HYPERLINK l _Toc11776357 3、檢查驗(yàn)收 PAGEREF _Toc11776357 h 38 HYPERLINK l _Toc11776358 （1）路基驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc11776358 h 38 HYPERLINK l _Toc11776359 （2）水穩(wěn)底基層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc11776359 h 39 HYPERLINK l _Toc11776360 （3）水穩(wěn)基層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc11776360 h 39 HYPERLINK l _Toc11776361 （4）瀝青面層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) PAGER

8、EF _Toc11776361 h 40 HYPERLINK l _Toc11776362 五、施工保證措施 PAGEREF _Toc11776362 h 41 HYPERLINK l _Toc11776363 1、特殊季節(jié)施工保障措施 PAGEREF _Toc11776363 h 41 HYPERLINK l _Toc11776364 （1）雨季施工措施 PAGEREF _Toc11776364 h 41 HYPERLINK l _Toc11776365 （2）高溫季節(jié)施工措施 PAGEREF _Toc11776365 h 44 HYPERLINK l _Toc11776366 （3）特殊時(shí)

9、期施工措施 PAGEREF _Toc11776366 h 45 HYPERLINK l _Toc11776367 2、施工進(jìn)度保證措施 PAGEREF _Toc11776367 h 45 HYPERLINK l _Toc11776368 （1）工期保證體系 PAGEREF _Toc11776368 h 45 HYPERLINK l _Toc11776369 （2）施工計(jì)劃的保證 PAGEREF _Toc11776369 h 46 HYPERLINK l _Toc11776370 （3）組織保證 PAGEREF _Toc11776370 h 46 HYPERLINK l _Toc11776371

10、 （4）技術(shù)保證 PAGEREF _Toc11776371 h 48 HYPERLINK l _Toc11776372 （5）材料和設(shè)備保證 PAGEREF _Toc11776372 h 50 HYPERLINK l _Toc11776373 （6）勞動(dòng)力保證 PAGEREF _Toc11776373 h 51 HYPERLINK l _Toc11776374 （7）安全管理保證措施 PAGEREF _Toc11776374 h 51 HYPERLINK l _Toc11776375 （8）加強(qiáng)對(duì)外聯(lián)系與協(xié)作 PAGEREF _Toc11776375 h 51 HYPERLINK l _Toc

11、11776376 3、施工質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc11776376 h 52 HYPERLINK l _Toc11776377 （1）施工組織保證 PAGEREF _Toc11776377 h 52 HYPERLINK l _Toc11776378 （2）思想教育保證 PAGEREF _Toc11776378 h 52 HYPERLINK l _Toc11776379 （3）施工技術(shù)保證 PAGEREF _Toc11776379 h 53 HYPERLINK l _Toc11776380 （4）施工管理保證 PAGEREF _Toc11776380 h 55 HYPERLINK

12、l _Toc11776381 （5）施工制度管理保證 PAGEREF _Toc11776381 h 56 HYPERLINK l _Toc11776382 4、環(huán)境保護(hù)保證措施 PAGEREF _Toc11776382 h 58 HYPERLINK l _Toc11776383 （1）環(huán)境保護(hù)目標(biāo) PAGEREF _Toc11776383 h 58 HYPERLINK l _Toc11776384 （2）環(huán)境保護(hù)管理體系 PAGEREF _Toc11776384 h 58 HYPERLINK l _Toc11776385 （3）環(huán)境保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc11776385 h

13、 59 HYPERLINK l _Toc11776386 （4）環(huán)境保護(hù)措施 PAGEREF _Toc11776386 h 60 HYPERLINK l _Toc11776387 （5）生態(tài)環(huán)境保護(hù) PAGEREF _Toc11776387 h 61 HYPERLINK l _Toc11776388 5、 文明施工保證措施 PAGEREF _Toc11776388 h 62 HYPERLINK l _Toc11776389 （1）文明施工目標(biāo) PAGEREF _Toc11776389 h 62 HYPERLINK l _Toc11776390 （2）文明施工管理機(jī)構(gòu)及制度 PAGEREF _T

14、oc11776390 h 62 HYPERLINK l _Toc11776391 （3）現(xiàn)場(chǎng)施工管理 PAGEREF _Toc11776391 h 62 HYPERLINK l _Toc11776392 （4）職工文明準(zhǔn)則 PAGEREF _Toc11776392 h 63 HYPERLINK l _Toc11776393 6、揚(yáng)塵污染防治措施 PAGEREF _Toc11776393 h 64 HYPERLINK l _Toc11776394 （1）揚(yáng)塵防治目標(biāo) PAGEREF _Toc11776394 h 64 HYPERLINK l _Toc11776395 （2）防塵防治要求 PAGE

15、REF _Toc11776395 h 64 HYPERLINK l _Toc11776396 （3）建立揚(yáng)塵防治長效管理機(jī)制 PAGEREF _Toc11776396 h 65 HYPERLINK l _Toc11776397 （4）揚(yáng)塵污染防治重要性 PAGEREF _Toc11776397 h 66 HYPERLINK l _Toc11776398 （5）揚(yáng)塵污染保證措施 PAGEREF _Toc11776398 h 66 HYPERLINK l _Toc11776399 （6）揚(yáng)塵污染防治管理制度 PAGEREF _Toc11776399 h 67一、工程概況1、工程項(xiàng)目概況濟(jì)南市新舊動(dòng)

16、能轉(zhuǎn)換先行區(qū)積極響應(yīng)交通部及省、市政府下發(fā)的有關(guān)“四好農(nóng)村路”的文 件，積極實(shí)施“四好農(nóng)村路”路網(wǎng)提檔升級(jí)、路面狀況改善、運(yùn)輸服務(wù)提升及橋涵工程。本工程主要涉及太平街道和孫耿街道，分為兩個(gè)標(biāo)段，本項(xiàng)目為第一標(biāo)段，具體建設(shè)內(nèi)容太平鎮(zhèn)路網(wǎng)提檔升級(jí)，包括農(nóng)村路新建、改建、大修、中修施工。工程平面圖如下：2、太平管區(qū)工程概況太平管區(qū)區(qū)域內(nèi)農(nóng)村道路以四級(jí)公路為主,部分主干路為三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),路面分別為簡易鋪裝路面、水泥混凝上路面、瀝青混凝土路面以及砂石路面，路面寬4-12米，路基寬8-20米。由于運(yùn)營時(shí)間較長以及重載交通反復(fù)作用，路面已出現(xiàn)網(wǎng)裂、沉陷、坑槽以及塊裂等病害。本區(qū)域內(nèi)以確定修建道路16條，累計(jì)

17、10.458公里。其中，中修道路5條，共4.43公里，大修道路11條，共6.028公里。二、編制依據(jù)1、濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)2019-2020年“四好農(nóng)村路路網(wǎng)提檔升級(jí)、路面狀況改善、運(yùn)輸服務(wù)提升及橋涵工程招標(biāo)圖紙等。2、現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。3、集團(tuán)有限公司所擁有的技術(shù)裝備力量、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果和多年積累的工程施工經(jīng)驗(yàn) 。4、國家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)等方面的法律法規(guī)。5、業(yè)主相關(guān)文件要求。6、本工程道路建設(shè)工程工期要求。7、參照的主要規(guī)范規(guī)程及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。（1）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B012014；

18、（2）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（第一冊(cè) 土建工程）（JTG F80/1-2017）； （3）公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D302015； （4）公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D502017； （5）公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F402017； （6）公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTGF10-2006）； （7）公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTG E20-2011； （8）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JTG F90-2015）； （9）公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（JTG/TD32-2012）； （10）公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范JTG H10-2009； （11）公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范JTJ 073.220

19、01； （12）公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則（JTG/T F30-2014）； （13）公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG H202018； （14）公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范JTG D812009； （15）公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D81-2017； （16）公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則JTG/T D80-2017； （17）山東省公路安全保障工程實(shí)施細(xì)則； 三、施工計(jì)劃1、進(jìn)度計(jì)劃（1）進(jìn)度計(jì)劃編制原則本工程施工總進(jìn)度計(jì)劃采用平行、交叉、流水作業(yè)等科學(xué)手段組織施工，工期安排遵循“統(tǒng)籌規(guī)劃、均衡生產(chǎn)、調(diào)配合理、留有余地”的原則。綜合考慮各專業(yè)管線施工與綜合管廊施工之間的關(guān)聯(lián)、各工序施工順序在時(shí)

20、間上有機(jī)組合及相互協(xié)調(diào)配合的關(guān)系，以達(dá)到統(tǒng)籌安排，緊密銜接，突出重點(diǎn)、兼顧一般、均衡生產(chǎn)的要求。1、根據(jù)本工程工期緊、任務(wù)重的特點(diǎn)進(jìn)行編制切實(shí)可行的施工進(jìn)度計(jì)劃。2、合理安排施工順序，精心組織施工，采用平行流水作業(yè)、立體交叉作業(yè)相結(jié)合的施工方法，盡量縮短工期，保證按計(jì)劃工程完成施工任務(wù)。3、以施工內(nèi)容、施工工程量以及資源配置（機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力、材料、資金等）為依據(jù)，在總工期為前提下，統(tǒng)籌兼顧，合理安排各項(xiàng)工程的施工進(jìn)度。采用適中的施工強(qiáng)度指標(biāo)安排施工日程，對(duì)不可預(yù)見因素留有余地。合理安排施工順序，精心組織施工，力求達(dá)到均衡生產(chǎn)。4、在保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，做好物資設(shè)備的保障工作，同時(shí)

21、優(yōu)化資源配置，挖掘設(shè)備潛力，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢(shì)。5、充分考慮各分項(xiàng)工程施工特點(diǎn)，以關(guān)鍵性工序和關(guān)鍵部位的施工工期和施工程序?yàn)橹鲗?dǎo)，充分考慮各施工部位的相互干擾，合理制定工期，確保施工安全。6、以組織均衡法施工為基本方法，抓住有利季節(jié)，減少冬雨季影響，同時(shí)計(jì)劃編排時(shí)充分考慮國慶、春節(jié)等重大節(jié)假日影響。7、遵循“重視環(huán)境、保護(hù)環(huán)境”的原則，落實(shí)大氣環(huán)境、聲環(huán)境等各項(xiàng)環(huán)保措施，做到不擾民，不污染環(huán)境。8、圍繞質(zhì)量、安全、工期、投資、環(huán)保的目標(biāo)要求，點(diǎn)面結(jié)合，全線推進(jìn)，科學(xué)組織，克難攻堅(jiān)，確保優(yōu)質(zhì)高效，快速有序、安全優(yōu)質(zhì)的完成全線建設(shè)。（2）工期目標(biāo)根據(jù)甲方，本工程計(jì)劃工期開工日期2019年6月15

22、日，計(jì)劃竣工日期2019年9月15日，工期90日歷天，具體以甲方開工令為準(zhǔn)。（3）施工工期安排施工組織，以施工過程中的連續(xù)、平行、協(xié)調(diào)和均衡為基本原則，主要考慮以下方面:合理而最低限度地配置施工場(chǎng)地，既保證施工生產(chǎn)的需要，又避免頻繁調(diào)動(dòng)。機(jī)械設(shè)備、工具、周轉(zhuǎn)性材料等盡量重復(fù)利用。盡量減少因施工組織不當(dāng)引起的停工待料。合理減少臨時(shí)設(shè)施和現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)用。選擇和組織具有相關(guān)技術(shù)實(shí)力、施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工。重點(diǎn)和關(guān)鍵工程盡早開工，充分利用工期，對(duì)工程實(shí)施進(jìn)行縝密組織和科學(xué)管理。對(duì)控制工期的關(guān)鍵工程，宜創(chuàng)造多個(gè)作業(yè)面同時(shí)機(jī)械施工或提前進(jìn)場(chǎng)施工，確保全段按時(shí)完工，及時(shí)發(fā)揮效益。2、勞動(dòng)力計(jì)劃（1）勞動(dòng)

23、力配置原則1、足量供應(yīng)本工程將根據(jù)預(yù)算工程量和工期要求安排勞動(dòng)力的足額供應(yīng)，確保每一階段的工程進(jìn)度和質(zhì)量。2、保證素質(zhì)保證所有勞務(wù)人員受過所從事項(xiàng)目的專業(yè)培訓(xùn)及實(shí)際操作的鍛煉，并且每一個(gè)勞務(wù)隊(duì)伍和作業(yè)班組均根據(jù)工程的技術(shù)含量和工程特點(diǎn)配備相應(yīng)數(shù)量的技術(shù)員、質(zhì)量檢查員、專項(xiàng)工長和技術(shù)工人等，特種作業(yè)人員保證100%持證上崗。3、盡量均衡合理安排勞動(dòng)力資源，盡量保持勞動(dòng)力資源曲線的平滑，防止一緊一松，造成人員窩工。（2）勞動(dòng)力投入計(jì)劃1、勞動(dòng)力選擇進(jìn)行勞動(dòng)力的選擇時(shí)考慮以下因素：（1）勞動(dòng)力素質(zhì)的優(yōu)化性選擇：為保證現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量，需根據(jù)本工程的特點(diǎn)，選用素質(zhì)較高、有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的勞動(dòng)力，并通過現(xiàn)

24、場(chǎng)短期的培訓(xùn)不斷提高勞動(dòng)力的綜合素質(zhì)。（2）勞動(dòng)力數(shù)量的優(yōu)化性選擇：根據(jù)工程的規(guī)模和施工技術(shù)特性及進(jìn)度安排，按比例配備一定數(shù)量的勞動(dòng)力，以避免窩工，又不出現(xiàn)缺人現(xiàn)象，使得現(xiàn)有勞動(dòng)力得以充分利用。（3）勞動(dòng)力組織形式的優(yōu)化性選擇：建立適合于本工程特點(diǎn)的精干、高效的勞動(dòng)力組織形式，做到管理到位、人員調(diào)動(dòng)靈活且能降低管理費(fèi)用。（4）根據(jù)本工程的特點(diǎn)結(jié)合我單位的實(shí)際情況，調(diào)遣具有較高施工技術(shù)水平和豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)。2、勞動(dòng)力投入根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排、月度工程量大小、施工作業(yè)段劃分、工種安排、工程質(zhì)量要求，本工程勞動(dòng)力高峰期約65人。本標(biāo)段擬投入勞動(dòng)力計(jì)劃詳見下表。表3-2 勞動(dòng)力計(jì)劃表工種按工程施

25、工階段投入勞動(dòng)力情況2019年6月份7月份8月份9月份管理人員7101010測(cè)量員2222電工1111設(shè)備操作手5888模板工510105攤鋪工510105道路工10101010管道工0660普工5885合計(jì)40656546（3）勞動(dòng)力投入保證措施高素質(zhì)、充足勞動(dòng)力投入是工程施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度的保證，為確保實(shí)現(xiàn)工程總體目標(biāo)要求，在勞動(dòng)力投入管理上按以下措施執(zhí)行：1、根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃、施工階段劃分、各個(gè)專業(yè)工種的需要、勞動(dòng)定額，編制切實(shí)可行的勞動(dòng)力需用量計(jì)劃，并提前在單位內(nèi)部的施工隊(duì)伍和勞務(wù)基地中進(jìn)行組織安排。施工前和每月25日前根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)展情況，由項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)對(duì)各施工隊(duì)勞動(dòng)力進(jìn)退場(chǎng)時(shí)間

26、、數(shù)量提出指導(dǎo)性計(jì)劃并及時(shí)調(diào)整，避免勞動(dòng)力資源的浪費(fèi)。2、選擇長期合作、高素質(zhì)的勞務(wù)組織，向其聘用高素質(zhì)的勞務(wù)人員。3、由于工期緊，在勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)前，先明確要求保證節(jié)假日，特別是春節(jié)放假期間的最少施工人數(shù)，使之做好準(zhǔn)備和相關(guān)的配合，方能簽訂合同，以滿足工程的需要。4、根據(jù)本工程的特點(diǎn)、質(zhì)量、工期要求，對(duì)所組織的勞動(dòng)力進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)崗位技術(shù)培訓(xùn)，提高勞動(dòng)者的操作技能，加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，組織學(xué)習(xí)國家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)的總設(shè)計(jì)交底，使施工人員了解該工程的特點(diǎn)，以熟練規(guī)范的要求，高質(zhì)量地完成額定任務(wù)，確保計(jì)劃用量，滿足施工生產(chǎn)需要。5、通過各種資金渠道解決好工人的資金供給問題，安定民心，讓

27、工人干的放心，干得稱心，專心工作。6、在本工程范圍內(nèi)根據(jù)施工進(jìn)度的需要對(duì)各個(gè)施工隊(duì)進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，使之合理流動(dòng)，達(dá)到最佳勞動(dòng)效率和滿足現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度的需要。7、制定合理可行的激勵(lì)機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性、創(chuàng)造性，優(yōu)勝劣汰，以保證工程的勞動(dòng)力滿足要求。8、做好后勤服務(wù)，提供良好的物質(zhì)、精神文明生活條件，使其有足夠的精力投入到工作中去。3、主要設(shè)備投入計(jì)劃根據(jù)本標(biāo)段各項(xiàng)目工程總量、各時(shí)段施工強(qiáng)度和施工技術(shù)方案的設(shè)備選型與數(shù)量配備，確定主要施工機(jī)械設(shè)備的需求總量和分時(shí)段需求量，據(jù)此制定各類型施工機(jī)械設(shè)備的數(shù)量和進(jìn)退場(chǎng)計(jì)劃，并結(jié)合我公司現(xiàn)有設(shè)備情況，制定施工機(jī)械設(shè)備調(diào)配計(jì)劃，提前做好

28、相關(guān)的維修保養(yǎng)工作，保證設(shè)備以良好的運(yùn)行狀態(tài)投入本工程建設(shè)。施工主要機(jī)械設(shè)備要滿足工程對(duì)質(zhì)量、工期和安全要求，各種施工設(shè)備須適用于本項(xiàng)目，滿足施工工藝需求，在數(shù)量上要充足，種類上配置要合理。在施工高峰期，一方面要考慮滿足數(shù)量要求，另一方面要考慮有效協(xié)調(diào)使用。配備機(jī)械設(shè)備應(yīng)考慮以下因素：1、技術(shù)先進(jìn)性：機(jī)具設(shè)備技術(shù)性能要優(yōu)越，生產(chǎn)率高；2、使用可靠性：機(jī)械設(shè)備在使用過程中能穩(wěn)定地保持其應(yīng)有的技術(shù)性能，安全可靠的運(yùn)行；3、便于維修性：機(jī)械設(shè)備要便于檢查和維修；4、運(yùn)行安全性：機(jī)械設(shè)備在使用過程中要有對(duì)施工安全保障性能；5、經(jīng)濟(jì)合理性：機(jī)具設(shè)備在滿足技術(shù)要求和生產(chǎn)要求的基礎(chǔ)上應(yīng)達(dá)到最低費(fèi)用；6、適應(yīng)

29、性：一種機(jī)械設(shè)備盡量可適應(yīng)不同工作條件及工作內(nèi)容；7、此外應(yīng)滿足成套性、節(jié)能性、環(huán)保性、靈活性等要求。擬投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備詳見下表。表3-3 擬投入本工程的主要施工設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù) 量國別產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）生產(chǎn)能力用于施工部位備注1挖掘機(jī)PC2203日本20161251.0m土方開挖2破碎錘PC2001日本20151100.8m破碎拆除3挖掘機(jī)PC502日本2012300.4m土方開挖4推土機(jī)SD222山東20121626.2m土方開挖5自卸汽車15t40陜西201518015t土方運(yùn)輸6平地機(jī)GR2152江蘇20121363m土方平整7裝載機(jī)ZL302廣西20

30、16921.7m材料運(yùn)輸8振動(dòng)壓路機(jī)YZ184江蘇201611018t道路壓實(shí)9振動(dòng)壓路機(jī)XS2022江蘇201613220t道路壓實(shí)10三輪靜碾壓路機(jī)3Y253J2湖南201792道路壓實(shí)11沖擊夯PS702臨沂20172.2溝槽壓實(shí)12蛙式打夯機(jī)WH602濟(jì)寧20172.2溝槽壓實(shí)13水穩(wěn)攤鋪機(jī)RP951W2江蘇2014182900t/h水穩(wěn)攤鋪14瀝青攤鋪機(jī)F3030C2瑞典2016172900t/h瀝青攤鋪15瀝青灑布車CZL521OGLQ1湖南20131998m瀝青灑布16振動(dòng)壓路機(jī)BW202AD2德國2016186瀝青壓實(shí)17雙鋼輪壓路機(jī)BW203AD2德國2016186瀝青壓實(shí)1

31、8小型振動(dòng)壓路機(jī)XMR3031江蘇201625瀝青壓實(shí)19霧炮車KCS-701山東201722環(huán)保降塵20灑水車SGZ5100GS1湖北20131365m環(huán)保降塵21發(fā)電機(jī)75KW2山東20147575KW臨時(shí)電源22移動(dòng)照明設(shè)備SFW61108浙江2017臨時(shí)照明四、施工工藝技術(shù)1、施工方案（1）西太平村道路1）現(xiàn)狀：現(xiàn)狀道路為混凝土路面。舊混凝土路面年代久遠(yuǎn)，局部破損嚴(yán)重，混凝土面板存在斷裂、坑槽、龜裂和塊裂等病害。2）設(shè)計(jì)要求：進(jìn)行中修。路面病害處治后加鋪4cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C。3）施工方案（1）對(duì)原有舊水泥混凝土路面破損處，用切割機(jī)將其切開切齊，保留完好的部分，鑿掉破壞的部

32、分，再重新澆筑C30水泥混凝土找平。（2）對(duì)原有舊水泥混凝土路面的脹縫、縮縫及裂縫位置采取防反射裂縫措施，例如：鋪設(shè)寬度1米的土工布。拉緊土工布，然后將土工布放下，鋪在粘層瀝青上，踩壓密實(shí)，并確保土工布浸透瀝青。（3）鋪設(shè)瀝青面層前，在舊水泥混凝土路面上噴灑粘層油。（4）鋪設(shè)4cm厚細(xì)粒式AC-13瀝青混凝土。（2）艾欄村道路艾蘭村道路包含太平街辦艾欄村路二、艾欄村路三、七艾欄村路、艾欄村路八和艾欄村路九共五條道路。1）現(xiàn)狀：現(xiàn)狀道路為瀝青混凝土路面。舊瀝青混凝土縱、橫向裂縫較多，裂縫兩側(cè)伴有龜裂、網(wǎng)裂帶和塊狀裂（重度），局部地區(qū)路基沉陷，有明顯車撤，瀝青路面破損缺失。2）設(shè)計(jì)要求：進(jìn)行大修老

33、路補(bǔ)強(qiáng)。首先銑刨至上基層底，重新鋪設(shè)上基層：18cm水泥穩(wěn)定碎石（3.5-4.0MPa），其次，鋪設(shè)5cm中粒式瀝青混凝土AC-20C下面層，最后鋪設(shè)3cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C。3）施工方案（1）對(duì)原有舊瀝青混凝土路面銑刨至上基層底，用平地機(jī)找平，壓路機(jī)碾壓合格。（2）攤鋪上基層18cm水泥穩(wěn)定碎石（3.5-4.0MPa），并進(jìn)行至少7天的養(yǎng)護(hù)。（3）鋪設(shè)下面層瀝青混凝土，5cm中粒式瀝青混凝土AC-16C。（4）鋪設(shè)上面層瀝青混凝土，3cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-10C。（3）濟(jì)太路本方案適用濟(jì)太路G104艾蘭橋路段。1）現(xiàn)狀：現(xiàn)狀道路為瀝青混凝土路面，路基寬度14米，路面寬度12米。

34、舊瀝青混凝土路面破損嚴(yán)重，局部地區(qū)路基沉陷，有明顯車撤，瀝青路面大面積缺失。2）設(shè)計(jì)要求：進(jìn)行大修老路補(bǔ)強(qiáng)。首先銑刨至上基層底，重新鋪設(shè)上基層：18cm水泥穩(wěn)定碎石（3.5-4.0MPa），其次，鋪設(shè)5cm中粒式瀝青混凝土AC16C下面層，最后鋪設(shè)3cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-10C。3）施工方案（1）對(duì)原有舊瀝青混凝土路面銑刨至上基層底，用平地機(jī)找平，壓路機(jī)碾壓合格。（2）攤鋪上基層18cm水泥穩(wěn)定碎石（3.5-4.0MPa），并進(jìn)行至少7天的養(yǎng)護(hù)。（3）鋪設(shè)下面層瀝青混凝土，5cm中粒式瀝青混凝土AC-16C。（4）鋪設(shè)上面層瀝青混凝土，3cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-10C。（4）江太路及二太

35、平村路本方案適用太平街辦江太路及二太平路。1）現(xiàn)狀：現(xiàn)狀道路為瀝青混凝土路面。舊瀝青混凝土縱、橫向裂縫較多，裂縫兩側(cè)伴有龜裂、網(wǎng)裂帶和塊狀裂（重度），局部地區(qū)路基沉陷，有明顯車撤，瀝青路面嚴(yán)重破損，嚴(yán)重影響道路的實(shí)用性和舒適性。2）設(shè)計(jì)要求：進(jìn)行大修老路補(bǔ)強(qiáng)。首先銑刨至上基層底，重新鋪設(shè)上基層：18cm水泥穩(wěn)定碎石（3.5-4.0MPa），其次，鋪設(shè)5cm中粒式瀝青混凝土AC16C下面層，最后鋪設(shè)3cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-10C。3）施工方案（1）對(duì)原有舊瀝青混凝土路面銑刨至上基層底，用平地機(jī)找平，壓路機(jī)碾壓合格。（2）攤鋪上基層18cm水泥穩(wěn)定碎石（3.5-4.0MPa），并進(jìn)行至少7天的

36、養(yǎng)護(hù)。（3）鋪設(shè)下面層瀝青混凝土，5cm中粒式瀝青混凝土AC-16C。（4）鋪設(shè)上面層瀝青混凝土，3cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-10C。（5）太平街辦二太平村路本方案適用太平街辦二太平村路一和太平街辦二太平村路二。1）現(xiàn)狀：現(xiàn)狀道路為混凝土路面。舊混凝土路面年代久遠(yuǎn)，混凝土面板破損嚴(yán)重，存在斷裂、坑槽、龜裂和塊裂，局部缺失。2）設(shè)計(jì)要求：進(jìn)行大修老路補(bǔ)強(qiáng)。首先破除原有混凝土面層，挖除上基層底。重新鋪設(shè)上基層：18cm水泥穩(wěn)定碎石（3.5-4.0MPa），其次，鋪設(shè)5cm中粒式瀝青混凝土AC16C下面層，最后鋪設(shè)3cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-10C。3）施工方案（1）對(duì)原有舊水泥混凝土路面破損處，用

37、切割機(jī)將其切開切齊，保留完好的部分，鑿掉破壞的部分，再重新澆筑C30水泥混凝土找平。（2）對(duì)原有舊水泥混凝土路面的脹縫、縮縫及裂縫位置采取防反射裂縫措施，例如：鋪設(shè)寬度1米的土工布。拉緊土工布，然后將土工布放下，鋪在粘層瀝青上，踩壓密實(shí)，并確保土工布浸透瀝青。（3）鋪設(shè)瀝青面層前，在舊水泥混凝土路面上噴灑粘層油。（4）鋪設(shè)4cm厚細(xì)粒式AC-13瀝青混凝土。（6）哈巴狗村道路一、二1）現(xiàn)狀：現(xiàn)狀道路為混凝土路面。舊混凝土路面局部破損嚴(yán)重，混凝土面板存在斷裂、坑槽、龜裂和塊裂等病害。2）設(shè)計(jì)要求：進(jìn)行中修。路面病害處治后加鋪4cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C。3）施工方案（1）對(duì)原有舊水泥混凝土

38、路面破損處，用切割機(jī)將其切開切齊，保留完好的部分，鑿掉破壞的部分，再重新澆筑C30水泥混凝土找平。（2）對(duì)原有舊水泥混凝土路面的脹縫、縮縫及裂縫位置采取防反射裂縫措施，例如：鋪設(shè)寬度1米的土工布。拉緊土工布，然后將土工布放下，鋪在粘層瀝青上，踩壓密實(shí)，并確保土工布浸透瀝青。（3）鋪設(shè)瀝青面層前，在舊水泥混凝土路面上噴灑粘層油。（4）鋪設(shè)4cm厚細(xì)粒式AC-13瀝青混凝土。（7）哈巴狗村道路三1）現(xiàn)狀：現(xiàn)狀道路為瀝青混凝土路面。舊瀝青混凝土縱、橫向裂縫較多，裂縫兩側(cè)伴有龜裂、網(wǎng)裂帶和塊狀裂，局部有明顯車撤和沉陷。2）設(shè)計(jì)要求：進(jìn)行中修。路面病害處治后加鋪4cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C。3）施

39、工方案（1）對(duì)舊瀝青混凝土路面進(jìn)行病害處置。包含縱、橫向裂縫處治，龜、網(wǎng)裂處治和大于10mm的車轍處置。破損嚴(yán)重地區(qū)進(jìn)行銑刨。（2）鋪設(shè)瀝青面層前，在舊瀝青路面上噴灑粘層油。（3）攤鋪4cm厚細(xì)粒式AC-13瀝青混凝土。2、施工方法（1）原有路面為瀝青路面的中修方案原有路面為瀝青路面的中修方案維修標(biāo)準(zhǔn)：原有路面病害治理后，加鋪一層4cm厚細(xì)粒式AC-13瀝青混凝土。一、路面病害調(diào)查及處理方案路面的病害調(diào)查工作是道路中修作業(yè)的一個(gè)重要組成部分，做好詳細(xì)的病害調(diào)查，一是核驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)道路破損情況是否與設(shè)計(jì)圖紙相符，同時(shí)也為道路中修工作方案的實(shí)施提供一個(gè)實(shí)際可信的依據(jù)。1、原路面病害調(diào)查步驟如下：（1）原

40、路面高程的測(cè)量，重點(diǎn)是中小橋涵兩側(cè)的測(cè)量，計(jì)算出橋頭沉陷情況，并依據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行橋頭順坡處理。（2）目測(cè)路面的病害類型，并根據(jù)實(shí)際情況現(xiàn)場(chǎng)記錄、繪制病害調(diào)查圖和拍攝數(shù)碼相片。（3）根據(jù)目測(cè)路面的病害情況，分析判斷病害的輕重程度，結(jié)合甲方要求制定合理的處理方案。2、病害處理方案的制定（1）把現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定的原始資料申報(bào)駐地監(jiān)理工程師和業(yè)主代表，并請(qǐng)求復(fù)核。（2）得到認(rèn)可后，結(jié)合施工圖設(shè)計(jì)的處理方案進(jìn)行調(diào)整，確定銑刨寬度、處理結(jié)構(gòu)層的厚度以及施工樁號(hào)范圍。3、路面病害處治（1）縱、橫向裂縫處治應(yīng)徹底清除松動(dòng)的邊緣部分，將縫隙刷掃干凈，并用壓縮空氣吹去塵土后，灌注灌封膠，再勻撒一層2-5mm的干燥潔凈石屑

41、或粗砂，最后用膠輪壓路機(jī)將礦料碾壓，將溢出縫外的瀝青及石屑、砂清除。對(duì)于裂縫兩側(cè)伴有龜裂帶的裂縫，處理措施同龜裂（中、重度）、塊狀裂（重度）、沉陷、坑槽等病害的處理。（2）龜、網(wǎng)裂處治輕度的路面龜裂、網(wǎng)裂等病害，可暫不處理，清掃干凈后直接加鋪4cm厚細(xì)粒式AC-13瀝青面層。對(duì)于路面龜裂（中-重度）、網(wǎng)裂（重度）、沉陷（輕度）、坑槽等病害，對(duì)以上病害的面層進(jìn)行挖除處理，挖除面積應(yīng)大于病害的實(shí)際面積，挖除范圍的輪廓線應(yīng)與路面中心線平行或垂直，在水泥穩(wěn)定砂礫基層頂面撒布透層油，在原有路面邊緣灑或涂刷粘層油后鋪設(shè)瀝青混凝土，壓實(shí)處理后的頂面應(yīng)與周圍瀝青面層平齊鏈接緊密，并盡可能的對(duì)路拱橫坡進(jìn)行控制。

42、4、車轍處治（1）對(duì)小于10mm的車轍不進(jìn)行處理。（2）對(duì)大于10mm的重度車轍，對(duì)車轍病害的面層進(jìn)行徹底的銑刨處理，將地面清掃干凈，撒布粘層油，在四周壁面噴灑或涂撒粘層瀝青，再鋪筑瀝青混凝土。二、路面銑刨施工對(duì)于局部破損較嚴(yán)重原有路面，需進(jìn)行路面銑刨。路面挖補(bǔ)要求開挖規(guī)則形狀的矩形坑槽，槽壁垂直。病害處理的底部寬度應(yīng)不低于大型壓實(shí)機(jī)械的作業(yè)寬度，銑刨料運(yùn)至業(yè)主指定位置。1、銑刨施工技術(shù)要求（1）按照?qǐng)D紙或業(yè)主規(guī)定的擬修復(fù)位置的舊路面清除到一定的深度，準(zhǔn)備出干凈、平整的表面，以達(dá)到封層或粘層的施工條件，同時(shí)將清除出的廢料運(yùn)至業(yè)主指定的位置。（2）按照?qǐng)D紙或招標(biāo)文件有關(guān)規(guī)定的深度和尺寸進(jìn)行清除，

43、由工程技術(shù)人員根據(jù)業(yè)主或監(jiān)理工程師所指定的位置，在路面上用紅色油漆標(biāo)記每層開始和結(jié)束位置，在銑刨寬度發(fā)生變化的位置做好醒目的明確標(biāo)記。如有變更，需經(jīng)監(jiān)理工程師同意。（3）在銑刨完上一層后，如發(fā)現(xiàn)下一層仍有病害，必須估測(cè)出該層損害程度（面積、深度等），算出工程量，報(bào)監(jiān)理、業(yè)主認(rèn)定后一并修復(fù)。（4）現(xiàn)場(chǎng)銑刨應(yīng)與廢料清理同時(shí)進(jìn)行，銑刨出的路面底板應(yīng)平整、無夾層；凹槽四壁無松動(dòng)顆粒且要保持相對(duì)順直。（5）銑刨完畢的路面凹槽（與新工作面相結(jié)合的層面）應(yīng)立即人工或機(jī)械清理并徹底清除剩余廢渣，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)入下一道工序。（6） 銑刨后的路面、橋面必須清除夾層拉毛，鑿出新鮮的層面，便于下一

44、道工序的施工和新舊結(jié)構(gòu)層的結(jié)合。2、工作面清掃為了保證新鋪的瀝青能更好的與舊路面基層進(jìn)行結(jié)合，最低程度的減少破壞路面的整體結(jié)構(gòu)。公司將配備專用清掃設(shè)備和足夠的小型機(jī)具，對(duì)清掃從小地方抓起，做到三重驗(yàn)收“技術(shù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)收、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)收、監(jiān)理工程師驗(yàn)收”合格后，方進(jìn)行下步的工序。為此我們特別制定了幾條驗(yàn)收細(xì)則，具體如下。（1）所有工作面必須底面平整，無夾層；凹槽四壁必須無松動(dòng)顆粒且保持相對(duì)順直。（2）對(duì)已松散的部分需要用風(fēng)鎬按矩形進(jìn)行規(guī)則的處理。（3）對(duì)于橋面結(jié)構(gòu)物，應(yīng)當(dāng)清除至露出堅(jiān)硬的新鮮面，并保證無油污、油脂、蠟狀物、灰塵以及附著物等物質(zhì)。（4）對(duì)完成的工作面應(yīng)做到基本無灰塵。（5）在灑布

45、封層前需再進(jìn)行吹風(fēng)除塵處理一次。3、銑刨施工的質(zhì)量控制在銑刨過程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)寬度和厚度，先畫好銑刨線以便于操做手掌握好銑刨寬度。在一般路面上的銑刨作業(yè)中主要應(yīng)該注意銑刨厚度即看有無夾層。在處理這一問題時(shí)就要要求操做手既要嚴(yán)格控制好銑刨厚度又要靈活控制銑刨厚度，如果出現(xiàn)大面積夾層就應(yīng)該再重新銑刨一遍，把夾層徹底處理掉。為了新舊結(jié)構(gòu)層之間更好的結(jié)合，在銑刨行車道的時(shí)候不但要求沒有夾層還要對(duì)下一層進(jìn)行拉毛，對(duì)于拉毛不徹底的要求重新拉毛或用風(fēng)鎬鑿毛。三、透層施工1、在原有水泥穩(wěn)定砂礫基層上灑布透層油，透層采用乳化瀝青。2、灑布前用清掃車和吸塵車清除灰塵；在鋪筑覆蓋層之前24h內(nèi)灑布。3、采用智能瀝青

46、灑布車進(jìn)行灑布，灑布前先對(duì)噴嘴與灑油管進(jìn)行預(yù)熱，確保每個(gè)噴嘴及灑油管無堵塞。調(diào)整好噴嘴的噴射角，使各個(gè)相鄰噴嘴的噴霧扇在其下角能有少量的重疊。4、灑布時(shí)一個(gè)車道接一個(gè)車道噴灑，為確保無漏灑現(xiàn)象，控制相鄰灑布帶重疊1015cm，灑布量按設(shè)計(jì)要求。5、如果灑布層被破壞，應(yīng)及時(shí)人工補(bǔ)灑。6、灑布時(shí)的氣溫不低于10，風(fēng)速適中，濃霧或下雨時(shí)不得施工。四、封層施工1、在原有水泥穩(wěn)定砂礫基層上設(shè)置封層，封層的材料及施工技術(shù)要求應(yīng)符合圖紙和相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求。2、清掃下承層：采用人工配合強(qiáng)力清掃車清掃后再用空氣壓縮機(jī)吹掃，保證下承層無浮土或其它雜物。3、撒布：同步碎石封層機(jī)應(yīng)以適宜的作業(yè)速度勻速行駛，在此條件

47、下碎石和瀝青的撒布率必須匹配，碎石的撒布量，以路面不粘輪、不露黑為準(zhǔn)，一般覆蓋率在60%80%。4、碾壓：當(dāng)撒布一段后，應(yīng)立即用壓路機(jī)碾壓，以便在瀝青溫度降低之前能及時(shí)完成碾壓定位工序。先從路邊開始，再漸移至中心，碾壓速度以1.5Kmh為宜，每次輪跡重疊30cm，壓至表面平整穩(wěn)定無明顯輪跡為止。注意不要過壓，一般壓23遍。碾壓完畢后，立即封閉交通，禁止行人和車輛進(jìn)入，防止快速行車造成封層破壞。5、接縫處理縱向接縫：在先做封層一側(cè)暫留1015cm寬度不撒布碎石，待另一側(cè)封層時(shí)沿預(yù)留瀝青邊緣進(jìn)行同步碎石撒布。橫向接縫：在接縫處放置與灑布寬度同寬的鋼板，長度為50cm，待灑布車通過后，立即將其清洗干

48、凈。五、粘層施工1、施工準(zhǔn)備（1）采用清掃車對(duì)路面快速清掃，清除路表面松動(dòng)骨料及粉塵然后用高效真空吸塵車對(duì)路面進(jìn)行清掃，保證工作面整潔無塵。（2）噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物須加以保護(hù)，以免濺上瀝青受到污染。（3）粘層采用瀝青灑布車進(jìn)行灑布。灑布前先對(duì)噴嘴與灑油管進(jìn)行預(yù)熱，確保每個(gè)噴嘴及灑油管無堵塞。調(diào)整好噴嘴的噴射角，使各個(gè)相鄰噴嘴的噴霧扇在其下角能有少量的重疊。2、施工工藝（1）灑布粘層瀝青材料時(shí)的氣溫不低于10，且是穩(wěn)定而上升的溫度，風(fēng)速適中，濃霧或下雨時(shí)不得施工。（2）噴灑時(shí)沿路縱向勻速噴灑粘層油，橫向先灑布靠近中央分隔帶的一個(gè)車道，由內(nèi)向外，一個(gè)車道接著一個(gè)車道噴灑。（3）在瀝青混凝土攤鋪時(shí)，

49、如被瀝青混凝土運(yùn)料車粘走，或雨天將粘層沖壞處，應(yīng)及時(shí)人工補(bǔ)灑。六、加鋪瀝青面層施工1、施工準(zhǔn)備在施工準(zhǔn)備及基層完工和噴灑黏層并驗(yàn)收合格后，即進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪施工。攤鋪前將基層清理干凈，將塵土及雜物清除。邊石、緣石等必須覆蓋薄模，防止污染，對(duì)邊緣及噴灑不到位的位置，用人工補(bǔ)刷。測(cè)定基準(zhǔn)線，沿道路方向測(cè)設(shè)定位樁，并將鋪筑高度測(cè)設(shè)標(biāo)注。備齊各種工具、設(shè)備、及檢測(cè)用具并全面檢查、調(diào)試。2、面層施工（1）現(xiàn)場(chǎng)清掃和封閉面層采用封閉施工，現(xiàn)場(chǎng)路面的清掃和封閉在面層施工的前一天實(shí)施，鋪筑范圍內(nèi)清掃要徹底，用鐵锨、鋼絲刷、掃帚等進(jìn)行進(jìn)一步清掃，掃凈所有灰塵，鏟除所有污物，使鋪筑面一塵不染。（2）測(cè)量放線在基

50、層經(jīng)驗(yàn)收符合設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行如下內(nèi)容的測(cè)量放線：恢復(fù)中線，直線段每1520m設(shè)一樁，平曲線段每105m設(shè)一樁；進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，在中樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出每層的設(shè)計(jì)高程。（3）瀝青混合料拌和及運(yùn)輸1）嚴(yán)格按批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比準(zhǔn)確計(jì)量各種集料，計(jì)量誤差滿足規(guī)范要求。2）瀝青在拌合時(shí)的加熱溫度、礦料加熱溫度、瀝青混合料的出廠溫度，保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度均應(yīng)符合國家現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的要求。3）所有過度加熱的混合料（混合料出廠溫度超過正常溫度高限的30）應(yīng)予廢棄。拌和后的混合料必須均勻一致，無花白、無粗細(xì)料離析和結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。4）混合料采用較大噸位的自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)料車應(yīng)采取覆蓋篷布等保溫、防雨、防污染

51、的措施。由于瀝青混凝土粘性較大，運(yùn)料車車斗均勻涂刷油水混合液，涂刷后將車斗立起，使多余的油水混合物流干凈。5）在混合料向運(yùn)料車卸下混合料時(shí)，應(yīng)防止離析，嚴(yán)禁運(yùn)料車停在原地不動(dòng)、讓混合料成小山狀，運(yùn)料車要每卸入一斗后挪動(dòng)一點(diǎn)距離，盡可能使混合料平均分布在運(yùn)料車車斗內(nèi)。6）瀝青混合料應(yīng)均衡、快速、及時(shí)地從拌和廠運(yùn)送至鋪筑地點(diǎn)，不得中途轉(zhuǎn)運(yùn)，縮短運(yùn)輸時(shí)間和減少熱量散失。7）已經(jīng)離析或結(jié)成團(tuán)塊或在運(yùn)料車輛卸料時(shí)滯留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄。（4）瀝青混合料攤鋪在基層驗(yàn)收合格，路緣石鋪設(shè)完成后，進(jìn)行瀝青混凝土鋪筑。面層施工順序按粗粒式瀝青混凝土、中粒式瀝青混凝土、

52、細(xì)粒式瀝青混凝土逐層鋪筑施工。攤鋪應(yīng)均勻、緩慢、連續(xù)不斷地進(jìn)行，其攤鋪速度根據(jù)拌和能力、攤鋪厚度、寬度及連續(xù)攤鋪的長度而定。攤鋪面層時(shí)必須采取措施防止層面之間被污染。攤鋪采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，攤鋪機(jī)前后錯(cuò)距1030m，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)軌道重疊50100mm。攤鋪開始前，將攤鋪機(jī)熨平板加熱到100C以上，攤鋪過程中不斷地開動(dòng)熨平板的振動(dòng)和壓實(shí)裝置，攤鋪機(jī)螺旋送料器不停的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)保持有不少于送料器斗容積2/3的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全幅面上不發(fā)生離析。當(dāng)下層瀝青混合料鋪筑完成后，上面一層的攤鋪厚度可直接用平衡梁控制，攤鋪機(jī)速度調(diào)整到與供料速度相平衡，作到緩慢、均勻、連續(xù)不斷的攤鋪，攤鋪過

53、程中不得隨意變換速度或中途停頓，保證路面平整度符合設(shè)計(jì)要求。瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合國家現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的要求，并應(yīng)隨瀝青的標(biāo)號(hào)及氣溫的不同通過試驗(yàn)確定。攤鋪過程中隨時(shí)檢查混合料寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對(duì)不合格之處及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。（5）瀝青混合料壓實(shí)1）混合料攤鋪后立即進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)，壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓（包括成型）三個(gè)階段，每階段的碾壓速度應(yīng)符合國家現(xiàn)行公路瀝青面施工技術(shù)規(guī)范的要求。2）壓路機(jī)不得在未碾壓成型或冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動(dòng)或停留。同時(shí)采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間落在路面上。3）為確保面層的平整度，壓路機(jī)折返嚴(yán)禁急剎車，起步

54、時(shí)低速慢開，以免引起表面混合料位移，兩端折回處位置呈階梯狀，隨碾壓路段向前推進(jìn)，保證面層的整體平整度要求。4）在沿著緣石或壓路機(jī)壓不到的其他地方，采用振動(dòng)夯板、熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。5）在路面施工結(jié)束后24h內(nèi)，實(shí)行交通管制，禁止任何車輛通行。開放交通1周內(nèi)，過往車輛應(yīng)路面寬度均勻低速通過路面，禁止貨車在路面上調(diào)頭或急剎車。（6）接縫處理接縫處理應(yīng)嚴(yán)格按照國家現(xiàn)行公路瀝青面施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。（7）氣候條件1）瀝青混合料的攤鋪應(yīng)避免在雨季進(jìn)行。當(dāng)路面滯水或潮濕時(shí)，應(yīng)暫停施工。2）施工氣溫低于10時(shí)，應(yīng)停止攤鋪，如必須攤鋪時(shí)應(yīng)采取措施，并經(jīng)監(jiān)理工程

55、師同意方可繼續(xù)攤鋪。3）未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部清除，更換新料。（7）開放交通時(shí)間的控制。開放交通時(shí)間的控制?；旌狭显谶_(dá)到初始凝固前應(yīng)禁止一切行人和車輛上路，特別是微表處在達(dá)到初凝后仍需一段養(yǎng)生的時(shí)間才會(huì)逐漸硬化到可支承車輛碾壓的程度，因而開放交通的時(shí)間應(yīng)比初凝時(shí)間更長一些，在此時(shí)期內(nèi)車輛應(yīng)禁止通行，以免留下車輪的痕跡。開放交通的時(shí)間將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)溫度、風(fēng)速等情況來確定。（2）原有路面為混凝土路面的中修方案原有路面為混凝土路面的中修方案維修標(biāo)準(zhǔn)：原有路面病害治理后，加鋪一層4cm厚細(xì)粒式AC-13瀝青混凝土。俗稱公路路面“白改黑”。一、舊水泥混凝土路面加鋪前的處理在進(jìn)行加鋪瀝青混凝土面層

56、之前必須對(duì)原有舊水泥混凝土路面病害進(jìn)行認(rèn)真徹底的處理，只有這樣改造后的路面才能達(dá)到良好的預(yù)期效果。 1、灌封原舊水泥混凝土路面的接縫都要用高壓空氣機(jī)和人工清除接縫內(nèi)的雜物，采用改性瀝青進(jìn)行灌縫，以有效防止路面水從路面滲入基層，保證基層有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。瀝青從使用時(shí)最好由混凝土路面嵌縫機(jī)加熱至一定溫度，通過混凝土路面嵌縫機(jī)注膠嘴把瀝青注入接縫內(nèi)。改性瀝青在高溫下熱穩(wěn)定性好，低溫下不易老化變脆，安全經(jīng)濟(jì)，又不會(huì)給環(huán)境造成污染，更能滿足接縫灌縫的需要。 2、接縫啃邊、斷角的處理對(duì)損壞較深和較寬的路面，采取先鑿掉深度至少10cm，然后重新澆筑水泥混凝土的處理方法。破損面較淺和較窄的，采取先鑿掉深度

57、5cm，然后用瀝青混凝土填平壓實(shí)的方法進(jìn)行處理。3、減小相鄰板塊的相對(duì)位移對(duì)于脫空板塊和相鄰板塊有相對(duì)位移的，在舊道面下灌漿使板塊處于穩(wěn)定狀態(tài)。處理方法如下：用鑿巖機(jī)在失穩(wěn)的混凝土板塊上鉆孔，共鉆5個(gè)孔，板中及四角各一個(gè)（脫空板在脫空部位鉆孔）?？讖?cm，孔深以鉆頭觸及基底下的土層為止，灌漿用水泥砂漿。灌注壓力一般為0.050.25MPa。灌漿先灌孔中，同時(shí)觀察其他孔，即行堵塞。封孔后應(yīng)注意車輛通行，養(yǎng)生3d后，才能開發(fā)交通。 4、嚴(yán)重破碎板的處理斷裂輕微的面板可以不進(jìn)行更換。對(duì)那些沉陷、唧泥、失去基層均衡及損壞嚴(yán)重的板必須進(jìn)行更換，同時(shí)還應(yīng)修復(fù)基層。施工時(shí)將原破碎的混凝土鑿出干凈，清潔，然

58、后澆筑水泥混凝土補(bǔ)平。鑿掉的寬度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定。當(dāng)原有水泥混凝土板塊破壞嚴(yán)重時(shí)應(yīng)將原板塊整塊鑿除。如果板塊中有部分破壞的，也可用切割機(jī)將其切開切齊，保留完好的部分，鑿掉破壞的部分，再重新澆筑水泥混凝土。5、其他形式損壞如表面起皮、露骨、剝落、麻面等，由于其只影響到原有路面行車舒適性，而當(dāng)舊混凝土路面做基層時(shí)，這些形式的損壞對(duì)整個(gè)路面承載力和行車舒適性影響甚小，因此不予特殊處理。二、反射裂縫防止措施反射裂縫是指下層混凝土的接縫或裂縫，由于環(huán)境（主要是溫度和濕度）的不斷變化與車輪荷載的反復(fù)作用，在瀝青加鋪層的相應(yīng)位置上產(chǎn)生的裂縫。產(chǎn)生反射裂縫的力學(xué)機(jī)制，通常認(rèn)為是由于下層道面接縫、裂縫處的豎向和

59、水平位移所致。豎向位移是接縫、裂縫兩側(cè)道面由于幾輪荷載作用產(chǎn)生的垂直方向的相對(duì)位移；水平位移是由于溫度和濕度變化引起到面板的脹縮產(chǎn)生的水平方向的位移。根據(jù)研究發(fā)現(xiàn)，溫度變化引起的水平是產(chǎn)生發(fā)射裂縫的主要原因。下層道面板產(chǎn)生的水平位移，使瀝青加鋪層在接縫、裂縫處產(chǎn)生較大的拉應(yīng)力。而瀝青混凝土在低溫時(shí)不宜變形，當(dāng)拉應(yīng)力超過瀝青混凝土的抗拉強(qiáng)度時(shí)，即出現(xiàn)開裂。在溫度、濕度應(yīng)力和幾輪荷載的綜合作用下，裂縫不斷向上發(fā)展，最后反射到加鋪層表面上來。因此，對(duì)于該“四好農(nóng)村路”路網(wǎng)提檔升級(jí)、路面狀況改善、運(yùn)輸服務(wù)提升及橋涵工程的舊混凝土路面加鋪瀝青面層的中修方案，反射裂縫防止措施十分必要。目前最普通的防止反射

60、裂縫的措施有以下三種：黏貼SBS改性瀝青油氈、鋪設(shè)玻纖網(wǎng)和鋪貼土工布等。1、SBS改性瀝青油氈（抗裂貼）施工方法抗裂貼是采用高分子聚合物改性后的瀝青與玻纖編織布或化纖非織布加工而成的一種新型防水材料，它具有抗拉強(qiáng)度大、延伸率高、高溫不變形、低溫不龜裂、黏結(jié)力強(qiáng)、施工方便等特點(diǎn)。施工時(shí)，將油氈切割成0.5m寬的長條帶，用壓縮空氣機(jī)清除接縫及縫兩側(cè)各0.3m范圍內(nèi)的灰塵及雜物，接縫內(nèi)灌入接縫材料。將油氈放在接縫處，縫兩側(cè)各0.25m，薄膜面向下，用噴火器烘烤一端底面至薄膜融化，踩壓油氈，使之與舊道面黏牢，在縱橫交叉處及油氈接頭搭接處（搭接寬度0.1m），用噴火機(jī)烘烤后將油氈壓緊，使上、下層與混凝土