交通電子警察高清卡口方案

1、【智慧交通】高清卡口信息化整體解決方案北京XX科技有限公司 TOC o 1-5 h z 第1章項(xiàng)目概述13建設(shè)背景13建設(shè)范圍14建設(shè)依據(jù)15設(shè)計(jì)思想18 HYPERLINK l bookmark332 o Current Document 機(jī)動(dòng)車違法抓拍系統(tǒng)18 HYPERLINK l bookmark336 o Current Document 智能卡口系統(tǒng)19設(shè)計(jì)原則21第2章項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)23系統(tǒng)總體架構(gòu)231.1系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)24機(jī)動(dòng)車違法抓拍系統(tǒng)技術(shù)模式24 HYPERLINK l bookmark346 o Current Document 闖紅燈抓拍子系統(tǒng)24 HYPERLINK

2、l bookmark350 o Current Document 超速抓拍子系統(tǒng)24 HYPERLINK l bookmark354 o Current Document 違法使用號牌抓拍子系統(tǒng)25 HYPERLINK l bookmark358 o Current Document 禁行/禁左抓拍子系統(tǒng)25智能卡口系統(tǒng)技術(shù)模式26接地和防雷設(shè)計(jì)26存儲(chǔ)設(shè)計(jì)30第3章 機(jī)動(dòng)車違法抓拍系統(tǒng)設(shè)計(jì)303 1 HYPERLINK l bookmark682 o Current Document 系統(tǒng)建設(shè)范圍32系統(tǒng)組成32 HYPERLINK l bookmark382 o Current Docum

3、ent 闖紅燈抓拍子系統(tǒng)32 HYPERLINK l bookmark393 o Current Document 超速抓拍子系統(tǒng)33 HYPERLINK l bookmark403 o Current Document 違法使用號牌抓拍子系統(tǒng)35 HYPERLINK l bookmark412 o Current Document 禁行/禁左抓拍子系統(tǒng)3634系統(tǒng)功能37 HYPERLINK l bookmark423 o Current Document 闖紅燈抓拍子系統(tǒng)功能37系統(tǒng)結(jié)構(gòu)37闖紅燈違法抓拍功能38闖紅燈抓拍系統(tǒng)中卡口監(jiān)測記錄功能38車輛牌照自動(dòng)識別功能39智能補(bǔ)光功能40前

4、端備份存儲(chǔ)功能40車輛稽查布控功能40高清視頻流采集功能41交通流檢測功能41數(shù)據(jù)斷點(diǎn)續(xù)傳功能41時(shí)間校準(zhǔn)功能41 HYPERLINK l bookmark740 o Current Document 圖像防篡改功能41 HYPERLINK l bookmark744 o Current Document 網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程維護(hù)功能42 HYPERLINK l bookmark444 o Current Document 超速抓拍子系統(tǒng)功能42系統(tǒng)結(jié)構(gòu)423A2.2.車輛捕獲功能43車輛速度檢測功能43超速抓拍功能43車輛圖像記錄功能44智能補(bǔ)光功能443A2.7.車輛牌照自動(dòng)識別功能463A2.8.車

5、型判別功能47 局清視頻流采集功能47交通流檢測功能47備份存儲(chǔ)功能48數(shù)據(jù)斷點(diǎn)續(xù)傳功能48圖像防篡改功能48時(shí)間校準(zhǔn)功能48網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程維護(hù)功能48 HYPERLINK l bookmark462 o Current Document 違法使用號牌抓拍子系統(tǒng)功能49系統(tǒng)結(jié)構(gòu)49車輛捕獲功能50機(jī)動(dòng)車前后號牌比對功能50違法使用號牌抓拍功能50車輛圖像記錄功能50智能補(bǔ)光功能51車輛牌照自動(dòng)識別功能53車型判別功能54高清視頻流采集功能54交通流檢測功能54前端備份存儲(chǔ)功能55數(shù)據(jù)斷點(diǎn)續(xù)傳功能55圖像防篡改功能55時(shí)間校準(zhǔn)功能55網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程維護(hù)功能55 HYPERLINK l bookmark507

6、 o Current Document 禁行/禁左抓拍子系統(tǒng)功能56系統(tǒng)結(jié)構(gòu)563A4.2,不按車道行駛抓拍功能573.4.43.車輛牌照自動(dòng)識別功能57智能補(bǔ)光功能58前端備份存儲(chǔ)功能59.正常過車抓拍（一張）79車輛稽查布控功能59高清視頻流采集功能593.448.交通流檢測功能59數(shù)據(jù)斷點(diǎn)續(xù)傳功能60時(shí)間校準(zhǔn)功能60圖像防篡改功能60網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程維護(hù)功能60系統(tǒng)性能60系統(tǒng)優(yōu)勢63 HYPERLINK l bookmark531 o Current Document 行業(yè)領(lǐng)先的車牌識別技術(shù)63 HYPERLINK l bookmark535 o Current Document 行業(yè)領(lǐng)先的視

7、頻跟蹤技術(shù)63 HYPERLINK l bookmark539 o Current Document 車牌前端識別技術(shù)64 HYPERLINK l bookmark543 o Current Document 有效避免環(huán)境干擾64 HYPERLINK l bookmark547 o Current Document 前端系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單穩(wěn)定65 HYPERLINK l bookmark551 o Current Document 系統(tǒng)現(xiàn)場布局65 HYPERLINK l bookmark554 o Current Document 闖紅燈抓拍子系統(tǒng)65 HYPERLINK l bookmark56

8、4 o Current Document 超速抓拍子系統(tǒng)68 HYPERLINK l bookmark568 o Current Document 違法使用號牌抓拍子系統(tǒng)69 HYPERLINK l bookmark572 o Current Document 禁行/禁左抓拍子系統(tǒng)70 HYPERLINK l bookmark575 o Current Document 系統(tǒng)效果圖71 HYPERLINK l bookmark578 o Current Document 闖紅燈抓拍子系統(tǒng)71闖紅燈抓拍（白天效果圖）71闖紅燈抓拍（夜間效果圖）723.8.13.卡口抓拍（白天效果圖）74卡口抓拍

9、（夜間效果圖）76超速抓拍子系統(tǒng)79超速行駛抓拍（二張）80跨線行駛抓拍82摩托車及非機(jī)動(dòng)車抓拍識別83 HYPERLINK l bookmark582 o Current Document 違法使用號牌抓拍子系統(tǒng)84白天過車抓拍84夜間過車抓拍85 HYPERLINK l bookmark587 o Current Document 禁行/禁左抓拍子系統(tǒng)85不按車道行駛抓拍853.842.違反禁止標(biāo)線抓拍86 HYPERLINK l bookmark591 o Current Document 主要產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格88 HYPERLINK l bookmark594 o Current Docu

10、ment 200萬抓拍單元88500萬抓拍單元90 HYPERLINK l bookmark619 o Current Document 信號燈檢測器92 HYPERLINK l bookmark633 o Current Document 車牌補(bǔ)光燈93 HYPERLINK l bookmark637 o Current Document 環(huán)境補(bǔ)光燈94 HYPERLINK l bookmark641 o Current Document 窄波雷達(dá)（川速品牌）95 HYPERLINK l bookmark645 o Current Document 嵌入式控制主機(jī)96嵌入式控制主機(jī)（視頻分析

11、）98 HYPERLINK l bookmark657 o Current Document 交換機(jī)99 HYPERLINK l bookmark661 o Current Document 機(jī)柜100 HYPERLINK l bookmark668 o Current Document 第4章智能卡口系統(tǒng)設(shè)計(jì)103 HYPERLINK l bookmark671 o Current Document 系統(tǒng)概述103系統(tǒng)建設(shè)范圍105 HYPERLINK l bookmark685 o Current Document 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)105 HYPERLINK l bookmark688 o Cur

12、rent Document 4. 4.卡口系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖系統(tǒng)組成106系統(tǒng)功能107車輛捕獲功能107 HYPERLINK l bookmark703 o Current Document 車輛測速功能108 HYPERLINK l bookmark707 o Current Document 高清照片抓拍功能108 HYPERLINK l bookmark711 o Current Document 全天候高清成像108 HYPERLINK l bookmark718 o Current Document 車輛牌照識別功能110 HYPERLINK l bookmark722 o Curre

13、nt Document 車身顏色識別功能112 HYPERLINK l bookmark729 o Current Document 車型判別功能114 HYPERLINK l bookmark733 o Current Document 交通流檢測功能114 HYPERLINK l bookmark736 o Current Document 前端數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能114圖像防篡改功能114網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程維護(hù)功能114 HYPERLINK l bookmark748 o Current Document 系統(tǒng)性能115系統(tǒng)優(yōu)勢116 HYPERLINK l bookmark751 o Current D

14、ocument 具有良好的系統(tǒng)擴(kuò)展兼容性116 HYPERLINK l bookmark756 o Current Document 全系列產(chǎn)品具備自主知識產(chǎn)權(quán)117 HYPERLINK l bookmark760 o Current Document 高清成像技術(shù)確保全天候清晰成像117 HYPERLINK l bookmark764 o Current Document 高密度集成技術(shù)提升卡口前端系統(tǒng)穩(wěn)定性118 HYPERLINK l bookmark768 o Current Document 數(shù)據(jù)前端緩存保證數(shù)據(jù)完整性119 HYPERLINK l bookmark772 o Cur

15、rent Document 系統(tǒng)現(xiàn)場布局119 HYPERLINK l bookmark775 o Current Document 現(xiàn)場布局俯視圖119道路中間有綠化帶（T型立桿）120道路中間無綠化帶（L型立桿）122 HYPERLINK l bookmark785 o Current Document 現(xiàn)場布局側(cè)視圖124系統(tǒng)效果圖125 HYPERLINK l bookmark789 o Current Document 白天抓拍效果圖125夜間抓拍效果圖126騎線抓拍效果圖128 HYPERLINK l bookmark793 o Current Document 非機(jī)動(dòng)車抓拍效果圖

16、129 HYPERLINK l bookmark796 o Current Document 主要產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格130 HYPERLINK l bookmark799 o Current Document 200萬抓拍單元130 HYPERLINK l bookmark802 o Current Document 車輛檢測處理器132 HYPERLINK l bookmark808 o Current Document 閃光燈134 HYPERLINK l bookmark814 o Current Document 嵌入式控制主機(jī)135 HYPERLINK l bookmark818 o Cu

17、rrent Document 交換機(jī)136 HYPERLINK l bookmark822 o Current Document 機(jī)柜138 HYPERLINK l bookmark830 o Current Document 第5章項(xiàng)目管理方案142 HYPERLINK l bookmark833 o Current Document 組織領(lǐng)導(dǎo)與管理143 HYPERLINK l bookmark844 o Current Document 項(xiàng)目專家小組144 HYPERLINK l bookmark852 o Current Document 項(xiàng)目技術(shù)小組144 HYPERLINK l b

18、ookmark859 o Current Document 第6章項(xiàng)目質(zhì)量保證147 HYPERLINK l bookmark862 o Current Document 軟件質(zhì)量保證體系147 HYPERLINK l bookmark866 o Current Document 質(zhì)量保證活動(dòng)（QA職能）148 HYPERLINK l bookmark870 o Current Document 獨(dú)立的測試組和規(guī)范的測試流程148 HYPERLINK l bookmark877 o Current Document 培訓(xùn)總則152 HYPERLINK l bookmark884 o Curre

19、nt Document 培訓(xùn)地點(diǎn)153 HYPERLINK l bookmark887 o Current Document 培訓(xùn)內(nèi)容及方式153 HYPERLINK l bookmark891 o Current Document 培訓(xùn)回訪154 HYPERLINK l bookmark894 o Current Document 第7章項(xiàng)目進(jìn)度安排及控制措施154 HYPERLINK l bookmark897 o Current Document 項(xiàng)目進(jìn)度154 HYPERLINK l bookmark900 o Current Document 項(xiàng)目控制措施方案15811.1.工作流程

20、18211.1.工作流程182 HYPERLINK l bookmark903 o Current Document 項(xiàng)目進(jìn)度管理158 HYPERLINK l bookmark906 o Current Document 項(xiàng)目成本管理159 HYPERLINK l bookmark913 o Current Document 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理160 HYPERLINK l bookmark917 o Current Document 項(xiàng)目的需求變更管理161 HYPERLINK l bookmark930 o Current Document 項(xiàng)目的交流制度163 HYPERLINK l boo

21、kmark934 o Current Document 項(xiàng)目的獎(jiǎng)懲制度163 HYPERLINK l bookmark938 o Current Document 第8章保障措施164 HYPERLINK l bookmark941 o Current Document 組織保障164 HYPERLINK l bookmark944 o Current Document 制度保障164 HYPERLINK l bookmark947 o Current Document 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范165技術(shù)保障165 HYPERLINK l bookmark953 o Current Document 第9章

22、施工安裝能力166工程概述166工程范圍168建設(shè)目標(biāo)168工期要求168編制依據(jù)169 HYPERLINK l bookmark985 o Current Document 第10章項(xiàng)目管理體系172 HYPERLINK l bookmark988 o Current Document 項(xiàng)目管理目標(biāo)及承諾172 HYPERLINK l bookmark1001 o Current Document 項(xiàng)目管理制度173 HYPERLINK l bookmark1004 o Current Document 施工管理措施174 HYPERLINK l bookmark1026 o Current

23、 Document 工程實(shí)施管理176保密管理179 HYPERLINK l bookmark1073 o Current Document 第11章 施工方案及技術(shù)措施182 HYPERLINK l bookmark1076 o Current Document 施工階段的劃分182 HYPERLINK l bookmark1105 o Current Document 主要施工工藝及施工方法184深化設(shè)計(jì)243 HYPERLINK l bookmark1421 o Current Document 工程驗(yàn)收和移交256 HYPERLINK l bookmark1446 o Current

24、Document 第12章工程重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及應(yīng)對措施260 HYPERLINK l bookmark1449 o Current Document 本項(xiàng)目的特點(diǎn)分析260 HYPERLINK l bookmark1465 o Current Document 本項(xiàng)目施工的重點(diǎn)、難點(diǎn)及應(yīng)對措施261 HYPERLINK l bookmark1521 o Current Document 第13章施工資源配置268 HYPERLINK l bookmark1524 o Current Document 項(xiàng)目管理模式268 HYPERLINK l bookmark1527 o Current Do

25、cument 現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)圖268 HYPERLINK l bookmark1533 o Current Document 項(xiàng)目人員職責(zé)269 HYPERLINK l bookmark1557 o Current Document 公司總部與現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)的關(guān)系278第14章本項(xiàng)目實(shí)施時(shí)間進(jìn)度表280第15章勞動(dòng)力、施工機(jī)具配備計(jì)劃281 HYPERLINK l bookmark1577 o Current Document 勞動(dòng)力計(jì)劃安排281 HYPERLINK l bookmark1586 o Current Document 施工主要設(shè)備及進(jìn)場計(jì)劃283 HYPERLINK l book

26、mark1610 o Current Document 第16章質(zhì)量管理體系、保證措施和創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃292 HYPERLINK l bookmark1613 o Current Document 質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量控制指導(dǎo)原則292質(zhì)量保證體系292 HYPERLINK l bookmark1641 o Current Document 質(zhì)量保證措施301 HYPERLINK l bookmark1690 o Current Document 施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制307 HYPERLINK l bookmark1713 o Current Document 施工階段的質(zhì)量控制310 HYPERLIN

27、K l bookmark1746 o Current Document 竣工驗(yàn)收階段的質(zhì)量控制321 HYPERLINK l bookmark1765 o Current Document 創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃325 HYPERLINK l bookmark1785 o Current Document 第17章文明施工及環(huán)境保護(hù)措施329 HYPERLINK l bookmark1788 o Current Document 文明施工措施329 HYPERLINK l bookmark1806 o Current Document 環(huán)境保護(hù)措施331 HYPERLINK l bookmark1830 o

28、 Current Document 第18章安全施工措施337 HYPERLINK l bookmark1958 o Current Document 第19章與各方的協(xié)調(diào)和配合措施374 HYPERLINK l bookmark1961 o Current Document 與發(fā)包人的協(xié)調(diào)及配合方案374 HYPERLINK l bookmark1977 o Current Document 與監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)及配合方案377 HYPERLINK l bookmark1980 o Current Document 與業(yè)主方的協(xié)調(diào)及配合方案377與各分包人的協(xié)調(diào)及配合方案379 HYPERLIN

29、K l bookmark1991 o Current Document 第20章成品保護(hù)措施381概述381 HYPERLINK l bookmark1994 o Current Document 成品保護(hù)的目的及原則381 HYPERLINK l bookmark2003 o Current Document 成品保護(hù)工作的主要內(nèi)容382 HYPERLINK l bookmark2007 o Current Document 成品保護(hù)責(zé)任及管理措施382 HYPERLINK l bookmark2031 o Current Document 第21章培訓(xùn)計(jì)劃387 HYPERLINK l b

30、ookmark2034 o Current Document 系統(tǒng)培訓(xùn)387培訓(xùn)對象387培訓(xùn)目標(biāo)388培訓(xùn)分類388培訓(xùn)流程389 HYPERLINK l bookmark2044 o Current Document 培訓(xùn)組織實(shí)施與管理389 HYPERLINK l bookmark2059 o Current Document 第22章售后服務(wù)391 HYPERLINK l bookmark2062 o Current Document 保修期內(nèi)售后服務(wù)承諾391 HYPERLINK l bookmark2077 o Current Document 系統(tǒng)保修期內(nèi)的定期維護(hù)393 HYP

31、ERLINK l bookmark2081 o Current Document 保修技術(shù)力量表394售后服務(wù)394第1章項(xiàng)目概述1.1 .建設(shè)背景近年來，隨著XXX市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展，XXX市的城市面貌 有了一個(gè)全新的改觀?！笆濉逼陂g，XXX市各部門將深入貫徹 落實(shí)市委、市政府“建設(shè)一流首府城市，建設(shè)一流首府經(jīng)濟(jì)”的 總體要求，按照“十三五”期間XXX市經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略及目 標(biāo)，努力將XXX市建設(shè)成為國際大都市，創(chuàng)造國際一流的人性化、 捷運(yùn)化、信息化和生態(tài)化的一流首府。另一方面，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展亦導(dǎo)致了城市交通系統(tǒng)的快 速機(jī)動(dòng)化進(jìn)程。，近年來XXX市人口和機(jī)動(dòng)車保有量迅猛增長， 現(xiàn)

32、有交通系統(tǒng)的負(fù)荷逐漸加重，城市原有的交通管理、治安交通 供需矛盾日漸突出，道路交通管理系統(tǒng)逐步面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)，對 城市智能交通管理提出了更高的要求，現(xiàn)有智能交通管理系統(tǒng)己 不能滿足公安交通管理現(xiàn)狀需要，需要借助科學(xué)化、現(xiàn)代化的智 能交通管理系統(tǒng)以提高道路運(yùn)行效率及安全性。XXX市公安局交通警察支隊(duì)在2015年和2017年分別建設(shè)了 一期、二期智能交通管理系統(tǒng)，建設(shè)了包括指揮中心、信號控制 系統(tǒng)、交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)、超速抓拍系統(tǒng)、卡口 系統(tǒng)、LED誘導(dǎo)系統(tǒng)等相關(guān)智能交通管理子系統(tǒng)，然而，由于通 訊、電源、設(shè)備技術(shù)水平等方面的原因，目前xxx市一期、二期 智能交通管理系統(tǒng)的設(shè)備僅有部分

33、還在正常運(yùn)行，難以滿足新時(shí) 代下的xxx市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市建設(shè)、管理的需求，因此，XXX 市公安局交通警察支隊(duì)遵照上級精神和從實(shí)際出發(fā)的原則，擬建 設(shè)城市智能交通管理系統(tǒng)三期工程，其中主要包括智能交通集成 指揮系統(tǒng)、并對原有建設(shè)的信號控制系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、視頻 監(jiān)控系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)、超速抓拍系統(tǒng)、治安卡口系統(tǒng)進(jìn)行改 造升級以及根據(jù)實(shí)際需求新建部分系統(tǒng)，為創(chuàng)建“和諧暢通”的 XXX市道路交通環(huán)境提供技術(shù)保證。在此前提下,XXX市公安局交通警察支隊(duì)委托清華大學(xué)交通研 究所完成XXX市智能交通管理系統(tǒng)與視頻監(jiān)控系統(tǒng)工程建設(shè)方案 設(shè)計(jì)的相關(guān)工作。1.2.建設(shè)范圍XXX市智能交通管理系統(tǒng)與視頻監(jiān)控

34、系統(tǒng)的工程建設(shè)設(shè)計(jì)方 案范圍在XXX市二環(huán)內(nèi)及周邊主要開發(fā)區(qū)的主要干道上，視頻監(jiān) 控系統(tǒng)在考慮道路交通監(jiān)控的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮視頻監(jiān)控的作用, 為大公安及政府部門提供視頻資源，如下圖所示.XXX市智能交通管理系統(tǒng)與視頻監(jiān)控系統(tǒng)規(guī)劃范圍在設(shè)計(jì)內(nèi)容上，主要包括如下城市智能交通管理系統(tǒng)的相關(guān) 內(nèi)容。1）指揮中心硬件升級改造；2）指揮中心交通管理綜合信息平臺；3）交通信息采集子系統(tǒng)；4）信號控制系統(tǒng)；5）視頻監(jiān)控系統(tǒng)；6）交通信息發(fā)布及誘導(dǎo)系統(tǒng)；7）機(jī)動(dòng)車違法抓拍系統(tǒng)；8）卡口系統(tǒng)；9）移動(dòng)警務(wù)系統(tǒng)10）其他相關(guān)系統(tǒng)。1.3.建設(shè)依據(jù)項(xiàng)目建設(shè)依據(jù)國家相關(guān)法律規(guī)章、國家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、相 關(guān)研究成果等資料

35、進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，具體如下：交通安全相關(guān)法規(guī)1）中華人民共和國交通安全法2）中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例交通相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：3）公安交通指揮系統(tǒng)工程建設(shè)通用程序和要求（GA/T651-2006）4）公安交通管理外場設(shè)備基礎(chǔ)施工通用要求（GA/T652-2006）5）公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件(GA/T497-2009)闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件XGA/T496-2009)道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范(GA/T 8322009)機(jī)動(dòng)車號牌圖像自動(dòng)識別技術(shù)規(guī)范(GA/833-2009)機(jī)動(dòng)車測速儀(GBT21255-2007)交通電視監(jiān)視系統(tǒng)工程驗(yàn)收規(guī)范(GA/T 514-

36、2004)公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范(JTJ 074-2003)中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GA38-92全國道路交通管理信息數(shù)據(jù)庫規(guī)范(GA329.3第3 部分)城市聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面：公安部交通管理信息系統(tǒng)建設(shè)框架公安部公安部報(bào)警監(jiān)控方案設(shè)計(jì)要素公安部城市報(bào)警與監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)指導(dǎo)性文件公安部城市報(bào)警與監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)“3111 ”試點(diǎn)工程實(shí) 施方案城市監(jiān)控報(bào)警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(GA/T669-2008)跨區(qū)域視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)共享技術(shù)規(guī)范DB33/T 629-2007報(bào)警圖像信號有線傳輸裝置(GBJ115-87)安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面：安全防范工程程序與要求(GA/T75-1994)安全防

37、范工程技術(shù)規(guī)范(GB50348-2004)中華人民共和國公安部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(GA70-94)視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求(GA/T367-2001)民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范(GB50198-94)工業(yè)電視系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范(GBJ115-87)安全防范系統(tǒng)通用圖形符號(GA/T75-2000)公安部警用地理信息系統(tǒng)系列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范安全防范系統(tǒng)驗(yàn)收規(guī)則(GA308-2001)安全防范系統(tǒng)通用圖形符號(GA/T74-2000)安全防范系統(tǒng)雷電浪涌防護(hù)技術(shù)要求(GA/T 670-2006)計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全保護(hù)等級劃分準(zhǔn)則 (GB17859-1999)安全防范工程技術(shù)規(guī)范(GB 50348-2004)安全

38、防范系統(tǒng)驗(yàn)收規(guī)則(GA308-2001)電子計(jì)算機(jī)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50174-93)視頻監(jiān)控圖像質(zhì)量方面：電視視頻通道測試方法(GB3659-83)彩色電視圖像質(zhì)量主觀評價(jià)方法(GB7401-1987)視頻系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)方面：信息技術(shù)開放系統(tǒng)互連網(wǎng)絡(luò)層安全協(xié)議(GB/T 17963)計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全保護(hù)等級劃分準(zhǔn)則 (GB17859-1999)計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全(GA 216. 1-1999)計(jì)算機(jī)軟件開發(fā)規(guī)范(GB8566-88)視頻系統(tǒng)工程建設(shè)方面建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50057-94)建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范(GB50343-2004)安全防范系統(tǒng)雷電浪涌防護(hù)技術(shù)要求 (GA/

39、T670-2006)民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范(JGJ/T16-92)電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB 50168-92)電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GBJ 232-92)工業(yè)企業(yè)通訊接地設(shè)計(jì)規(guī)范公安交通管理外場設(shè)備基礎(chǔ)施工通用要求 (GA/T652-2006)其他郵電通信網(wǎng)光纖數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)工程施工及驗(yàn)收暫行 技術(shù)規(guī)范除上述規(guī)范以外的遵循平安城市建設(shè)相關(guān)地方規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)以 及國家、省市、相關(guān)行業(yè)的技術(shù)要求及規(guī)范。1.4.設(shè)計(jì)思想.機(jī)動(dòng)車違法抓拍系統(tǒng)我們致力于將機(jī)動(dòng)車違法抓拍系統(tǒng)從“單一執(zhí)法系統(tǒng)”向“交 通秩序管理系統(tǒng)”轉(zhuǎn)變。我們將道路監(jiān)控、治安卡口、闖紅燈抓 拍、超速抓拍、違法使用號牌

40、、禁行/禁左抓拍和交通參數(shù)采集等 功能注入機(jī)動(dòng)車違法抓拍系統(tǒng)，為它賦予更豐富的內(nèi)涵。在交通 違法行為抓拍功能之外，系統(tǒng)還能為道路監(jiān)控提供實(shí)時(shí)視頻圖像 和高清視頻錄像；自動(dòng)獲取車輛號牌、車型、行駛方向等參數(shù)與 黑名單數(shù)據(jù)庫聯(lián)網(wǎng)比對報(bào)警，自動(dòng)監(jiān)測黑名單車輛的行徑路線； 自動(dòng)獲取路口、路段車流量、飽和度、占有率等交通參數(shù)，向信 號燈自動(dòng)控制系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)，參與燈控路口的綠信比調(diào) 整、綠波帶參數(shù)調(diào)整，向交通智能誘導(dǎo)系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)， 參與區(qū)域交通誘導(dǎo)；向手機(jī)或警務(wù)通等智能終端推送文字信息或 圖文信息，實(shí)現(xiàn)路面警力的調(diào)度與指揮。智能卡口系統(tǒng)智能卡口系統(tǒng)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，參考我司多年智能卡

41、口工程項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，在設(shè)計(jì)過程中秉承以下設(shè)計(jì)思想：“堅(jiān)持兩個(gè)原則、遵循三個(gè)模式、保持四個(gè)一致”。1 ( )堅(jiān)持兩個(gè)原則1效益原則包括經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。效益是評價(jià)項(xiàng)目成果是 否成功的唯一標(biāo)準(zhǔn)，是開展項(xiàng)目建設(shè)的出發(fā)點(diǎn)和歸 宿。2實(shí)際需要原則注重實(shí)用主義，將最需要解決的問題放在最前面， 將最需要完成的任務(wù)放在最前面。在項(xiàng)目建設(shè)過程 中要實(shí)實(shí)在在地解決實(shí)際問題，滿足實(shí)際需要。(二)遵循三個(gè)模式1標(biāo)準(zhǔn)化堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)模式，遵循系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)、 管理和技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；2統(tǒng) 一性統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一建設(shè)；3共 享性項(xiàng)目的建設(shè)要充分實(shí)現(xiàn)資源共享，包括應(yīng)用各 種業(yè)務(wù)知識資源，以提高項(xiàng)目實(shí)施效益。I

42、（紂 ）保持四個(gè)一致1將信息化建設(shè)總體 目標(biāo)與本項(xiàng)目的目標(biāo)協(xié) 同一致起來這樣可以保證項(xiàng)目建設(shè)工作方 向正確，可以得到領(lǐng)導(dǎo)的支持和認(rèn) 同；2將應(yīng)用推廣普及培 訓(xùn)工作與應(yīng)用開發(fā)一致 起來普及推廣培訓(xùn)和專項(xiàng)應(yīng)用培訓(xùn) 工作不僅是項(xiàng)目建設(shè)的重要一環(huán)， 而且是項(xiàng)目建設(shè)最終能否見效的關(guān) 鍵因素；3將系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)需求與專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)、技術(shù)儲(chǔ)備一致起來要下大力氣培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人 才，使他們能夠承擔(dān)起本系統(tǒng)技術(shù) 支持與服務(wù)的重任；承擔(dān)起未來一 段時(shí)間本系統(tǒng)需要的技術(shù)儲(chǔ)備任 務(wù)；承擔(dān)起對業(yè)務(wù)人員應(yīng)用培訓(xùn)任 務(wù)，解決本系統(tǒng)建設(shè)過程中遇到的 各種技術(shù)問題；4將本系統(tǒng)與本單位 的未來發(fā)展一致起來信息化建設(shè)是一個(gè)動(dòng)態(tài)過程，

43、 不僅要滿足本系統(tǒng)、本單位當(dāng)前的 需要，也要滿足本系統(tǒng)和本單位未 來一段時(shí)間內(nèi)發(fā)展的需要。1.5.設(shè)計(jì)原則根據(jù)公安部交通指揮系統(tǒng)建設(shè)要求，按照“結(jié)構(gòu)上的整體性, 技術(shù)上的先進(jìn)性，使用上的穩(wěn)定性，經(jīng)濟(jì)上的合理性，操作上的 友好性，升級上的可拓展性”進(jìn)行設(shè)計(jì)。1、先進(jìn)性本系統(tǒng)采用先進(jìn)的、具有前瞻性的視頻監(jiān)控技術(shù)，包括百萬 像素?cái)?shù)字高清技術(shù)、高清視頻編解碼技術(shù)、高清視頻存儲(chǔ)技術(shù)、 高效檢索技術(shù)、視頻智能分析技術(shù)、先進(jìn)的綜合管理平臺技術(shù)等。 在系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中，充分借鑒、利用國內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù)和成功經(jīng) 驗(yàn)，在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上和設(shè)備選型上精益求精，將這些代表行業(yè)發(fā)展 趨勢的先進(jìn)技術(shù)有機(jī)結(jié)合在一起，設(shè)計(jì)出一套性能優(yōu)

44、異的機(jī)動(dòng)車 違法抓拍系統(tǒng)。整個(gè)設(shè)計(jì)具有一定的超前意識而不局限于目前的 使用條件和規(guī)模。2、穩(wěn)定性機(jī)動(dòng)車違法抓拍系統(tǒng)是一個(gè)系統(tǒng)牽涉面多、規(guī)模大、運(yùn)行環(huán) 境復(fù)雜、使用率高的復(fù)雜系統(tǒng)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)將統(tǒng)籌考慮所用設(shè)備 和控制系統(tǒng)，選用國內(nèi)外有多年使用經(jīng)驗(yàn)的成熟、可靠、標(biāo)準(zhǔn)化 的知名產(chǎn)品，符合當(dāng)前技術(shù)和公安交管部門管理工作的發(fā)展方向, 同時(shí)系統(tǒng)選用成熟的技術(shù)，減少了系統(tǒng)的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。系統(tǒng)中核心 的違法抓拍設(shè)備、存儲(chǔ)設(shè)備、重要的服務(wù)器及后臺服務(wù)軟件等， 可實(shí)現(xiàn)掉電恢復(fù)后設(shè)備及軟件自動(dòng)恢復(fù)正常連接、斷網(wǎng)恢復(fù)后設(shè) 備及軟件自動(dòng)恢復(fù)正常連接等故障自動(dòng)恢復(fù)的能力，啟動(dòng)過程無 需過多人工干預(yù)。3、經(jīng)濟(jì)性以行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作為設(shè)

45、計(jì)依據(jù)，充分考慮用戶實(shí)際需要和技術(shù)發(fā) 展趨勢，在滿足用戶對功能、質(zhì)量、性能、價(jià)格和服務(wù)等各方面 要求的前提下，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的系統(tǒng)設(shè)備配置，降低系統(tǒng)造價(jià)。4、可擴(kuò)展性系統(tǒng)采用靈活、開放的模塊化設(shè)計(jì)，賦予結(jié)構(gòu)上極大的靈活 性，為系統(tǒng)擴(kuò)展、升級及可預(yù)見的管理模式的改變留有余地。核 心設(shè)備如存儲(chǔ)設(shè)備、中心服務(wù)器等具有強(qiáng)大的擴(kuò)展功能，可隨著 交通需求的不斷增長能夠很方便的擴(kuò)充和平滑升級，為以后的擴(kuò) 充和發(fā)展提供技術(shù)上的保障。各子系統(tǒng)能互聯(lián)互控，實(shí)現(xiàn)信息共 享。5、易維護(hù)性與易用性系統(tǒng)主要使用人員為公安部門，從滿足公安實(shí)戰(zhàn)需要出發(fā)， 系統(tǒng)采用簡潔、友好的人機(jī)界面，具有多媒體化操作設(shè)計(jì)，在出 現(xiàn)系統(tǒng)故障時(shí)，能

46、夠簡便快捷的進(jìn)行處理。前端設(shè)備支持遠(yuǎn)程升 級和遠(yuǎn)程故障排除功能，維護(hù)便捷，降低系統(tǒng)運(yùn)維管理成本。同 時(shí)可自動(dòng)檢測系統(tǒng)中設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，并示出詳細(xì)參數(shù)，以輔佐 管理人員及時(shí)準(zhǔn)確地判斷和解決問題。使用穩(wěn)定易用的硬件和軟 件，完全不需借助任何專用維護(hù)工具，即降低了對管理人員進(jìn)行 專業(yè)知識的培訓(xùn)費(fèi)用，也節(jié)省了日常頻繁地維護(hù)費(fèi)用。第2章項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)2.1.系統(tǒng)總體架構(gòu)機(jī)動(dòng)車違法抓拍系統(tǒng)信母燈檢測塞機(jī)拍單元 ! ： 案波雷達(dá)抓拍單元 ,也咐.沁:隊(duì)指揮中心精僅內(nèi)機(jī)動(dòng)乍泣法抓 拍系統(tǒng)和智能卡口系 統(tǒng)前端設(shè)備就近匯聚 （外配非公安網(wǎng)骸入式控制主機(jī)H 舊1 %-違法使用號牌捶虹丟您.嵌入式投制主機(jī)性1 % 抓角

47、單元禁行掠拍子系統(tǒng)外場前端系統(tǒng)外場前端系統(tǒng)是監(jiān)控信息采集部分，包含兩種不同監(jiān)控形態(tài), 分別為“機(jī)動(dòng)車違法抓拍系統(tǒng)前端”和“智能卡口系統(tǒng)前端” o外場前端系統(tǒng)通過光纖匯聚至就近轄區(qū)內(nèi)的通信分局后接入 部署在交警支隊(duì)外網(wǎng)存儲(chǔ)設(shè)備過易華錄網(wǎng)閘進(jìn)入其集成平臺。1.1系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)機(jī)動(dòng)車違法抓拍系統(tǒng)技術(shù)模式闖紅燈抓拍子系統(tǒng)A采用視頻檢測的方式捕獲過往車輛，同時(shí)對于大路口桿臂 過長的點(diǎn)位，因橫臂會(huì)晃動(dòng)，需輔助使用信號燈檢測器檢 測紅綠燈信號；每3條及以下車道采用1臺500萬CCD抓拍單元作為圖像 采集設(shè)備；每臺抓拍攝像機(jī)采用1臺LED車牌補(bǔ)光燈和1臺LED環(huán)境 補(bǔ)光燈進(jìn)行補(bǔ)光（具體詳見設(shè)備清單）；前端卡點(diǎn)采

48、用嵌入式控制主機(jī)作為前端管理設(shè)備；系系統(tǒng)對不按導(dǎo)向車道行駛車輛抓拍3張照片；A系統(tǒng)在抓拍照片上疊加車輛經(jīng)過日期、時(shí)間（精確到秒）、 地點(diǎn)、方向、車輛號牌號碼等相關(guān)車輛信息。超速抓拍子系統(tǒng)采用視頻檢測、雷達(dá)測速的方式捕獲過往車輛，同時(shí)進(jìn)行 速度檢測；每條車道采用1臺200萬CCD抓拍單元作為圖像采集設(shè)備;A每條車道采用1臺窄波雷達(dá)作為速度檢測設(shè)備；A每車道采用1臺智能補(bǔ)光燈進(jìn)行補(bǔ)光；前端卡點(diǎn)采用嵌入式控制主機(jī)作為前端管理設(shè)備；系統(tǒng)對正常過車抓拍1張照片，對于超速車輛抓拍2張照 片；A系統(tǒng)在抓拍照片上疊加車輛經(jīng)過日期、時(shí)間（精確到秒）、 地點(diǎn)、方向、車輛號牌號碼等相關(guān)車輛信息。違法使用號牌抓拍子系

49、統(tǒng)采用視頻檢測的方式捕獲過往車輛；基于前后抓拍比對的模式捕獲違法使用號牌的車輛；每條車道采用前后各1臺200萬CCD抓拍單元作為圖像采 集設(shè)備；每車道采用前后各1臺智能補(bǔ)光燈進(jìn)行補(bǔ)光；前端卡點(diǎn)采用嵌入式控制主機(jī)作為前端管理設(shè)備；系統(tǒng)對正常過車前后各抓拍1張照片進(jìn)行比對；A系統(tǒng)在抓拍照片上疊加車輛經(jīng)過日期、時(shí)間（精確到秒）、 地點(diǎn)、方向、車輛號牌號碼等相關(guān)車輛信息。禁行/禁左抓拍子系統(tǒng)采用視頻檢測的方式捕獲過往車輛；每3條及以下車道采用1臺500萬CCD抓拍單元作為圖像 采集設(shè)備；每臺抓拍攝像機(jī)采用1臺LED車牌補(bǔ)光燈和1臺LED環(huán)境 補(bǔ)光燈進(jìn)行補(bǔ)光（具體詳見設(shè)備清單）；前端卡點(diǎn)采用嵌入式控制主

50、機(jī)作為前端管理設(shè)備；系統(tǒng)對正常過車抓拍1張照片，對于不按導(dǎo)向車道行駛車輛抓拍3張照片;A系統(tǒng)在抓拍照片上疊加車輛經(jīng)過日期、時(shí)間(精確到秒)、 地點(diǎn)、方向、車輛號牌號碼等相關(guān)車輛信息。智能卡口系統(tǒng)技術(shù)模式采用線圈檢測、線圈測速的方式捕獲過往車輛，同時(shí)進(jìn)行 速度檢測；每條車道采用1臺200萬CCD抓拍攝像機(jī)作為圖像采集設(shè) 備；每個(gè)方向采用1臺車輛檢測器作為速度檢測設(shè)備；A每車道采用1臺智能閃光燈進(jìn)行補(bǔ)光，照片可以清晰辨識 駕駛員面部特征；每個(gè)方向采用1臺LED補(bǔ)光燈進(jìn)行警示作用；前端卡點(diǎn)采用嵌入式控制主機(jī)作為前端管理設(shè)備；系統(tǒng)對正常過車抓拍1張照片；A系統(tǒng)在抓拍照片上疊加車輛經(jīng)過日期、時(shí)間(精確到

51、秒)、 地點(diǎn)、方向、車輛號牌號碼等相關(guān)車輛信息。2-4.接地和防雷設(shè)計(jì)防雷和接地系統(tǒng)按照建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范 (GB50343-2004)、民用閉路監(jiān)控電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范 (GB50198-1998)、電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī) 范(GB50169-2006)等規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。接地體用于防止外界電壓危害人身安全和對設(shè)備的損害，抑 制電氣干擾，保證設(shè)備正常工作，滿足如下安裝要求;（1）接地體/接地棒的設(shè)計(jì)和施工符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān) 規(guī)定?，F(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)為電器裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB 50619-2006）。（2）接地使用2.5m熱鍍鋅接地體/接地棒。接地體

52、的焊接采 用搭焊，搭焊長度為圓鋼直徑的6倍；距立桿的距離不超過3m。（3）接地體安裝點(diǎn)下方應(yīng)無任何管道、線纜經(jīng)過。（4）桿件安裝保護(hù)地線，保護(hù)地線使用規(guī)格為40mmX4mm 以上的鍍鋅扁鋼制作，焊接到每個(gè)鋼制桿件的法蘭盤上。焊接處 作防腐處理。保護(hù)地線與接地體/接地棒有效連接，確保接地電阻 40,如測試未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，則采用擴(kuò)大地網(wǎng)的方式，如下圖所示：擴(kuò)大地網(wǎng)連接示意圖（5）立桿接地采用使用16m m2裸銅線和桿件相連，接地電 阻 40；（6）設(shè)備機(jī)箱接地采用使用16m m2裸銅線和桿件相連，接 地電阻V4Q；（7）立桿都安裝避雷針，并且整體接地。為防止雷擊的損害，前端所有的設(shè)備（包括主控機(jī)、攝像機(jī)

53、、 輔助光源設(shè)備等）均可靠有效接地，機(jī)箱內(nèi)電源安裝電源避雷器 并接地，攝像機(jī)視頻信號安裝視頻信號防雷器，控制安裝485信 號防雷器，使系統(tǒng)的防雷保護(hù)至少達(dá)到2級以上防雷水平。1、電源防雷：避雷器采用對稱復(fù)合電路,特別適合電網(wǎng)品質(zhì)差的電源環(huán)境; 采用溫控?cái)嗦芳夹g(shù)，并內(nèi)置過流保護(hù)電路，徹底避免火險(xiǎn)發(fā)生； 核心器件選用FRD系列電源防雷器，性能優(yōu)異；殘壓極低；共模、 差模全保護(hù)；能在惡劣環(huán)境下長期工作；帶工作狀態(tài)指示，帶有 遠(yuǎn)程告警干接點(diǎn)，便于遠(yuǎn)端監(jiān)控；結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便，維護(hù)簡 單。NPE2、網(wǎng)絡(luò)防雷：在機(jī)柜中使用網(wǎng)絡(luò)防雷器FRX-SL-RJ45,電氣原理如下圖,網(wǎng)絡(luò)防雷電氣原理圖3、信號防雷：機(jī)

54、柜中使用信號防雷器FRX-SL-5,電氣原理如下圖,2.5.存儲(chǔ)設(shè)計(jì)對于車輛圖片和數(shù)據(jù)信息，因其所需存儲(chǔ)空間相對較大，需 要在保障數(shù)據(jù)穩(wěn)定、滿足存儲(chǔ)速度和安全需求的條件下，以降低 單位容量存儲(chǔ)成本為主要目標(biāo)，因此選用系統(tǒng)穩(wěn)定性較好，性能、 安全性、兼容性和可擴(kuò)充性較高且價(jià)格相對便宜的IPSAN進(jìn)行存 儲(chǔ)。本次項(xiàng)目在交警支隊(duì)指揮中心部署一臺磁盤陣列，滿配48 塊1T硬盤，可以支持48T存儲(chǔ)容量，當(dāng)存儲(chǔ)滿負(fù)荷時(shí)自動(dòng)循環(huán)覆 蓋。第3章機(jī)動(dòng)車違法抓拍系統(tǒng)設(shè)計(jì)3-1-系統(tǒng)概述隨著XX城市交通流的日益增長和復(fù)雜化，傳統(tǒng)的路面交通執(zhí) 法將顯著影響城市道路交通的暢通運(yùn)行，甚至造成交通擁堵；同 時(shí)由于存在警力不

55、足等原因，非現(xiàn)場執(zhí)法手段的重要性日益凸顯。XXX市機(jī)動(dòng)車違法監(jiān)測系統(tǒng)采用先進(jìn)計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，在路 口、禁行路段、單行路段、事故多發(fā)點(diǎn)段、公交車專用道等位置 部署各類交通違法監(jiān)測系統(tǒng)，監(jiān)測闖紅燈、壓線、逆行、占用專 用車道、不按導(dǎo)向車道行駛、違反禁令標(biāo)志、超速、違法使用號 牌等多種交通違法行為，為XXX市公安交通管理部門提供強(qiáng)有力 的執(zhí)法證據(jù)，對改善交通秩序、保障交通安全、提高道路交叉口 通行能力、減少交通事故等都將起到重大作用。我們希望通過為交通管理部門建設(shè)機(jī)動(dòng)車違法抓拍系統(tǒng)達(dá)到 以下核心業(yè)務(wù)目標(biāo)：1、減少因闖紅燈、超速行駛、壓線行駛、逆向行駛、不按車 道行駛等違法行為而造成的交通事故、堵塞和

56、交通混亂；2、提高機(jī)動(dòng)車駕駛員的自覺性，增強(qiáng)安全意識；3、檢測和記錄城區(qū)車輛情況，組織調(diào)度交通流，改善治安和 交通秩序；4、為交通肇事逃逸和涉車案件等違法行為提供線索和證據(jù)。同時(shí)，我們利用技術(shù)革新使系統(tǒng)的功能和性能達(dá)到一個(gè)更高 的層次：1、更高的車輛及違法行為的捕獲率；2、更高的車牌識別率和取證有效率；3、更好的環(huán)境適應(yīng)性；4、更完善的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與讀取性能；5、更便捷的工程實(shí)施與后期維護(hù)；6、更簡潔的系統(tǒng)升級與擴(kuò)容。3.2.系統(tǒng)建設(shè)范圍此次建設(shè)的機(jī)動(dòng)車違法抓拍系統(tǒng)分為闖紅燈抓拍子系統(tǒng)、超 速抓拍子系統(tǒng)、違法使用號牌抓拍子系統(tǒng)、禁行/禁左抓拍子系統(tǒng) 四種類型，具體系統(tǒng)點(diǎn)位表以深化設(shè)計(jì)圖紙為準(zhǔn)。3-

57、3.系統(tǒng)組成.闖紅燈抓拍子系統(tǒng)系統(tǒng)主要由嵌入式控制主機(jī)、抓拍單元、車牌補(bǔ)光燈（大角 度頻閃LED燈）、環(huán)境補(bǔ)光燈（小角度頻閃LED燈）、信號燈檢 測器、網(wǎng)絡(luò)傳輸單元及其它工程附件組成。1、嵌入式控制主機(jī)：采用視頻分析的技術(shù)手段來實(shí)現(xiàn)車輛檢 測、車牌識別、車輛跟蹤和違法判斷，同時(shí)還支持前端數(shù)據(jù)存儲(chǔ) 和數(shù)據(jù)上傳。2、抓拍單元：采用500萬像素高清攝像機(jī)，在LED補(bǔ)光燈的 配合下，實(shí)現(xiàn)圖像采集和成像控制。同時(shí)將高清碼流發(fā)送給嵌入 式控制主機(jī)。3、車牌補(bǔ)光燈：選用LED燈作為光源，主要用以車牌補(bǔ)光, 燈光亮度符合國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，對人眼無刺激。具有良好的防水、 防塵功能，能長時(shí)間適應(yīng)室外工作環(huán)境。4、環(huán)境

58、補(bǔ)光燈：選用LED燈作為光源，主要用以環(huán)境補(bǔ)光, 有效提高夜間圖像顯示效果和標(biāo)識標(biāo)線的顯示效果，燈光亮度符 合國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，對人眼無刺激。具有良好的防水、防塵功能， 能長時(shí)間適應(yīng)室外工作環(huán)境。5、信號燈檢測器：實(shí)時(shí)檢測紅燈信號，將紅燈維持狀態(tài)、紅 燈切換至綠燈脈沖信號、綠燈切換至紅燈脈沖信號，發(fā)送給嵌入 式控制主機(jī)。單臺信號燈檢測器最大可以支持16路紅燈信號接 入。多相位紅燈信號接口，可根據(jù)不同車道設(shè)置紅燈信號和組合 紅燈信號。6、網(wǎng)絡(luò)傳輸單元：主要由路口工業(yè)交換機(jī)、光纖收發(fā)器以及 光纖等資源組成，實(shí)現(xiàn)卡口前端外網(wǎng)子系統(tǒng)與中心平臺之間的互 聯(lián)互通。7、其它工程附件：主要包括立桿及其基礎(chǔ)、相關(guān)線

59、纜、地壟 等。超速抓拍子系統(tǒng)系統(tǒng)主要由嵌入式控制主機(jī)、抓拍單元、車速檢測單元、補(bǔ) 光燈、網(wǎng)絡(luò)傳輸單元及其它工程附件組成。1、嵌入式控制主機(jī)：采用嵌入式低功耗無風(fēng)扇設(shè)計(jì)，能夠在 室外惡劣環(huán)境下正常工作，采用大容量工業(yè)級硬盤作為存儲(chǔ)介質(zhì)， 能夠保存大容量車輛信息記錄，當(dāng)超出最大存儲(chǔ)容量時(shí)，自動(dòng)對 車輛信息和圖片進(jìn)行循環(huán)覆蓋。2、抓拍單元：選用的高清攝像機(jī)采用高清CCD+高清ISP+高 性能嵌入式DSP一體化架構(gòu)設(shè)計(jì)，集高清視頻采集、高清視頻處 理等核心功能于一體。200像素高清抓拍相機(jī)有效像素達(dá)到 1600*1200,所拍攝的圖片能清晰的分辨車牌號碼、車牌顏色、車 輛類型和車身顏色。抓拍單元集成視

60、頻檢測功能，采用視頻檢測算法完成車輛檢 測及過車抓拍，同時(shí)輸出高清照片和車牌識別數(shù)據(jù)，具備強(qiáng)光（逆、 順）抑制功能，減弱白天日光對抓拍單元和夜間機(jī)動(dòng)車大燈對抓 拍單元拍照的影響，從所拍照片上能清晰呈現(xiàn)機(jī)動(dòng)車正面全貌和 車牌特征。3、車速檢測單元：采用窄波雷達(dá)作為車速檢測設(shè)備，每條車 道配置1臺窄波雷達(dá)。利用多普勒（Doppler Effect）原理：當(dāng) 目標(biāo)向雷達(dá)天線靠近時(shí)，反射信號頻率將高于發(fā)射機(jī)頻率；反之, 當(dāng)目標(biāo)遠(yuǎn)離天線而去時(shí)，反射信號頻率將低于發(fā)射機(jī)率。如此即 可借由頻率的改變數(shù)值，計(jì)算出目標(biāo)與雷達(dá)的相對速度。本設(shè)計(jì)采用測速儀安裝于車道正向的安裝模式，安裝高度為 路面上6m,離車道中心