汽車用潤滑油相關(guān)知識

1、汽車用潤滑油都有哪些？發(fā)動機油:主要用于潤滑發(fā)動機曲軸、連桿、活塞環(huán)、缸套、凸輪與頂桿。齒 輪 油:主要用于汽車后橋.剎車液:用于汽車的剎車系統(tǒng).傳 動 液:用于汽車自動變速裝置.防 凍 液:用于發(fā)動機冷卻系統(tǒng).潤 滑 脂:用于車輛各軸承的潤滑與密封.清 潔劑:用于擋風玻璃的清潔.內(nèi)燃機油的主要作用？?潤滑-減少摩擦，磨損內(nèi)燃機油能在相互運動的金屬摩擦面之間形成一層保持一定黏度和厚度的油膜，避免金屬面接觸摩擦 造成磨損加劇；同時能夠減少摩擦損失節(jié)省能量。?清潔-保持發(fā)動機內(nèi)部清潔內(nèi)燃機油在發(fā)動機內(nèi)受惡劣環(huán)境影響，不斷被氧化、污染。氧化物易形成油泥、積炭，使?jié)櫥秃桶l(fā) 動機變臟，造成局部過熱、磨

2、損加劇、機件損壞等API SD以上質(zhì)量級別的潤滑油含有金屬清凈劑和無灰 分散劑，能夠清潔金屬表面、分散污垢，保持發(fā)動機部件清潔。?冷卻-冷卻主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承，等等燃料燃燒后產(chǎn)生熱能，但熱能不能全部轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。一般內(nèi)燃機的熱效率只有30% - 40%，其余部 分消耗于摩擦和使內(nèi)燃機發(fā)熱以及通過排氣進入大氣。很多人認為發(fā)動機的冷卻只是通過冷卻系統(tǒng)帶走熱 量。事實上，冷卻系統(tǒng)只是冷卻了發(fā)動機的上部-汽缸蓋、汽缸套和配氣系統(tǒng)，大約帶走損失熱量的60% ; 而主軸承、連桿軸承、搖臂及其軸承、活塞和在發(fā)動機下部的其它部件主要由內(nèi)燃機油來冷卻，帶走損失 熱量的40%及摩擦產(chǎn)生的摩擦熱。?密封-

3、密封燃燒室，防止過量的氣體從活塞環(huán)與汽缸壁之間通過活塞環(huán)與缸套、活塞環(huán)與環(huán)槽之間存在一定間隙，而且金屬表面又有微小的凹凸不平。如果活塞運動 時，間隙和凹凸不平處得不到良好的密封，燃氣就會竄入曲軸箱，產(chǎn)生竄氣，即降低了發(fā)動機的功率，又 污染了潤滑油。優(yōu)質(zhì)內(nèi)燃機油在活塞往復(fù)運動時能夠充滿間隙和凹凸不平處，起到良好的密封作用。?防銹并減震發(fā)動機的腐蝕來源于水、酸、空氣和潤滑油的氧化產(chǎn)物。這些有害物質(zhì)能造成活塞環(huán)、缸套和軸瓦等 金屬部件的腐蝕。API SD以上質(zhì)量級別的潤滑油中添加有防銹劑或具有防銹性能的多效添加劑，這些添加 劑通過油層（膜）的存在，在金屬表面形成排列整齊的致密吸附層，有效抵御各種腐蝕

4、介質(zhì)的侵入；同時， 使油品具有中和及增溶酸的能力，以減少腐蝕介質(zhì)侵蝕金屬表面，起到良好的抗腐蝕作用。每當引擎起動、加速以及負荷增加時，活塞銷、連桿的大小端、曲軸軸承等部件均要承受振動、沖擊負荷 和壓力的急劇變化，黏度合適的內(nèi)燃機油形成的油膜可吸收部分沖擊能量，起到緩沖、減震的作用。識別潤滑油的規(guī)格內(nèi)燃機油以桂冠達新動力SJ/CF 5W-50純合成機油為例SAE 5W-50 API SJ/CF 說明，其中：SAE 5W是美國汽車工程師協(xié)會對 內(nèi)燃機油財度分類法的英 文編寫?，F(xiàn)在執(zhí)行的是 SAE J300 Apr.1951 版本口 表示詼油品低溫時的酷度等 SL 有SAEOW, 5W. 10W.

5、15W、NOW等級別?！癢”部面的敷字越小.其 抵溫流動性越好，能藩足在更 慨氣溫條件下工作的發(fā)動機的 要求表示詼油品高溫時的勵度等 SL WSAE Z0. 30, 40.6。和50以上鍛別。數(shù)字越大 黏度蕙大口可以保證潤滑油 在高溫時仍然有足壕的粘度 和油膜厚度來姑到潤滑的效 果口SAE 5W-50表述的黏度級別說明該油品是一種具有寬使用溫度范圍、粘溫性極佳的復(fù)級黏度機油。即有 SAE 5W黏度級別良好的低溫流動性、低溫泵送性；同時又具有SAE 50黏度級別足夠的高溫黏度穩(wěn)定性和 高溫油膜厚度。另外，還有一類單級黏度級別油品，如SAE 30、SAE 40、SAE 5W等，只具有單黏度級別的特

6、性，使用 時應(yīng)注意適用的具體溫度范圍。API SJ / CFAPI SJ / CF是美國石油學會對洞滑油 質(zhì)量等鼬分髡標準的英文 縮寫口第一個字母表示該機油 適用于汽油曩動機.簡稱”箕油機油” 0第二個宇毋衰 示機油質(zhì)量性能的水平.字母 越往后質(zhì)量性能愁高.有SD、 SE. SF-SJ等級別 第一個字母表示該機 油適用于柴油盤動機，筒稱 “柴麗機油” o第二個字毋 表示機油質(zhì)量性能的水平。字毋越往后版量性能越高。有CD, CF. CF、CG-牝CH-4等組別。API SJ/CF表述的質(zhì)量等級說明該油品是一種即適合汽油發(fā)動機同時又能滿足柴油發(fā)動機對潤滑油質(zhì)量 要求的頂級引擎機油。同樣，只適用于汽

7、油發(fā)動機的內(nèi)燃機油稱為汽油機油，如API SJ、API SF等；只適用于柴油發(fā)動機的內(nèi)燃機油稱為柴油機油，如API CD、API CF等。使用時應(yīng)注意適用的發(fā)動機類型。注意：API SJ/CF同API CF/SJ并不表示相同的油品質(zhì)量性能。*齒輪油以德杰仕勁王齒輪油SAE 85W-90 API GL-5為例說明，其中：SAE 85W - 90是美國汽車工程師協(xié)會 對潤滑油魅度分類法的 英文！S寫。表示該油品憤溫時的勵度等翊。 有SAE 70W 75W, 80W. S6W等級別口 W前面的袖 字/小，其帷溫流動性越好，能 36足在更保溫條件下工作的發(fā) 動機的要求弓表示該油品高溫時的黔度等 雄心有

8、SAE90. 140. 250 等峻別。數(shù)字越大鞘度越大。 可以保證潤滑油在高溫時仍 然有足尊的牯度和油膜厚度 來達到凋費的效果。SAE 80W-90表述的黏度級別說明該油品是一種具有寬使用溫度范圍、粘溫性極佳的復(fù)級黏度齒輪油。 即有SAE 80W黏度級別良好的低溫流動性、低溫泵送性，同時又具有SAE 90黏度級別足夠的高溫黏度穩(wěn) 定性和高溫油膜厚度。另外，還有一類單級黏度級別油品，如SAE 90、SAE 140、SAE 70W等，只具有單黏度級別的特性，使 用時應(yīng)注意適用的具體溫度范圍。API GL - 5API GL- 5是美國石油學會時洞滑油質(zhì) 等曜分類標準的英文蟾寫 GUR示齒輪油的質(zhì)

9、等8LGL-5GLYGL-3數(shù)字襄示油品具體的品 質(zhì)等般.鞍宇越往后.適用 的操作環(huán)境越嚴苛。GL-2GIL-1I適用于嚴苛的操作環(huán)境演用于一般操作環(huán)?什麼是合成機油？合成潤滑油（Synthetic Lubricant ）是藉由化學反應(yīng)，來混和較低分子量成分以形成較高分子量成分的 程序，所制造出來的流體。在某些狀況條件下此一類的流體可以與一些經(jīng)過選擇的添加劑合成，即為常見 的合成油。在先天受到控制的條件下，合成油含有純凈的成分或純凈成分的混合物。因此合成油也被稱作 為人造油（MAN-MADE）。礦物油是由石油提煉出來的，其成分含有較多雜質(zhì)，也因此容易產(chǎn)生油泥及積炭。合成油具有比礦物 油更高的閃

10、點和更低的傾點，常被使用于嚴苛操作機件及工作環(huán)境，近年來常被使用于車輛引擎機油、高 壓空氣壓縮機油、工廠齒輪箱油、及油脂中。常見的合成油基礎(chǔ)油（Base Oil）有 Synthesized hydrocarbon fluids（ SHFs）、Organic esters、Polyglycols、 Phosphate esters、Silicones及Fluorinated lubes。至于半合成或部分合成等形容字眼，是各廠牌命名、品質(zhì) 定位、觀點或行銷宣傳等，并不適于作為技術(shù)上的意見，也不可以作為購買的依據(jù)。復(fù)級黏度、單級黏度潤滑油的特點*復(fù)級黏度潤滑油的特點：適用溫度范圍大于單級黏度潤滑油粘溫性佳，發(fā)動機冷起動時就能提供及時有效的保護，高溫工況下的表現(xiàn)同樣出色。發(fā)動機部件磨損較輕微黏度小于同黏度等級的單級油，潤滑