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文檔簡介

1、物流信息管理第一次討論(toln)組長:組員:共二十三頁物流信息管理一.什么是現(xiàn)代(xindi)物流?二.現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流最大的區(qū)別在哪里?三.例舉出一家傳統(tǒng)物流企業(yè)與現(xiàn)代物流企業(yè)在各方面的對比(也可以通過一家物流企業(yè)從傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型后的對比。)共二十三頁什么(shn me)是現(xiàn)代物流?現(xiàn)代物流=傳統(tǒng)物流+機械化+信息管理現(xiàn)代物流(Modern Logistics)指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型(xnxng)的集成式管理,其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本,為顧客提供最好的服務(wù)。共二十三頁物流在我們(w men)的生活中社會政治 經(jīng)濟

2、 文化經(jīng)濟生產(chǎn) 流通 消費流通商流 物流 信息流共二十三頁鏈接(lin ji)生產(chǎn)與消費的紐帶流通生產(chǎn)分配消費流通再生產(chǎn)共二十三頁現(xiàn)代(xindi)物流與傳統(tǒng)物流的最大區(qū)別現(xiàn)代物流在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上加上了機械化與信息管理。1、傳統(tǒng)物流只提供簡單(jindn)的位移,現(xiàn)代物流則提供增值服務(wù);傳統(tǒng)物流是簡單的“倉庫汽車”到“另一個倉庫”,只是按生產(chǎn)和銷售部門的要求進行保管和運輸。現(xiàn)代物流是現(xiàn)代化的倉庫、交叉理貨平臺和信息網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合體,個性化服務(wù)特征明顯,可以為客戶量身訂做。物流公司提供的服務(wù)不僅包括運送,還增加了一系列增值性服務(wù),如分配、包裝、倉儲等??蛻舻牟煌浧罚还苡卸鄰碗s,物流公司都可按不

3、同要求分到不同的包裹,準確、及時地運送到指定地點。 2、傳統(tǒng)物流是被動服務(wù),現(xiàn)代物流是主動服務(wù);傳統(tǒng)物流是給錢才給傳送,貨品送達,客戶才知道是什么貨,它通常只是物品的流動,資金流未參與其間,信息流在物流完成后才發(fā)生。現(xiàn)代物流過程是商流、物流、信息流和資金流的統(tǒng)一。打個電話,上一下網(wǎng),主動將送什么貨的信息先于物流發(fā)送出去,通過現(xiàn)代通訊手段編織出“天羅地網(wǎng)”,對運輸、收貨和資金可以了如指掌。3、傳統(tǒng)物流實行人工控制,現(xiàn)代物流實施信息管理; 傳統(tǒng)的物流過程是由多個業(yè)務(wù)流程組成的,受人為因素影響和時間影響較大?,F(xiàn)代物流業(yè)務(wù)流程由網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接,實現(xiàn)整個過程實時控制和信息高科技管理,給企業(yè)帶來全新的管理方

4、法。 共二十三頁4、傳統(tǒng)物流無統(tǒng)一服務(wù)標準,現(xiàn)代物流實施標準化服務(wù); 標準化是國民經(jīng)濟中一項重要的技術(shù)基礎(chǔ)工作,它對于改進產(chǎn)品、過程和服務(wù)的適用性,防止貿(mào)易壁壘,促進技術(shù)合作,提高社會經(jīng)濟效益具有重要意義。傳統(tǒng)物流標準不一,每個行業(yè),甚至沒有一個企業(yè)都有自己的規(guī)定,產(chǎn)生技術(shù)壁壘,使得整個行業(yè)、社會可能相融合。而現(xiàn)代物流通過一整套物流標準化的建設(shè),解決了這一問題。5、傳統(tǒng)物流側(cè)重點到點或線到線服務(wù),現(xiàn)代物流構(gòu)建全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò); 傳統(tǒng)物流只是由生產(chǎn)企業(yè)到批發(fā)企業(yè)和零售企業(yè)的物流運動,它是點到點或線到線的運輸,而且運輸工具單一。現(xiàn)代物流業(yè)是廠商直接與終端用戶打交道,物流的領(lǐng)域?qū)U大到全球的任何一個地方

5、。它提供的是一種門到門的服務(wù),只要消費者需要,通過網(wǎng)絡(luò)提供全面的服務(wù),通過綜合運輸將產(chǎn)品送貨到位,這就促使現(xiàn)代物流必須構(gòu)建一個全球服務(wù)性 6、傳統(tǒng)物流是單一環(huán)節(jié)的管理(gunl),現(xiàn)代物流是整體系統(tǒng)優(yōu)化。在傳統(tǒng)物流業(yè)中,受傳統(tǒng)體制影響,運輸、倉儲、貨運代理企業(yè)等物流各環(huán)節(jié)各自為政,相互割裂,互不越界,沒有整合。由于這些環(huán)節(jié)由互不溝通的不同經(jīng)濟實體分別承擔,它們之間似乎不存在利益的共生關(guān)系,無統(tǒng)一服務(wù)標準?,F(xiàn)代物流業(yè)的首要問題便是整合資源,使之充分、有效、高效而協(xié)調(diào)地有機連接運行。它有多個環(huán)節(jié),通過一個計劃、管理、控制的過程,把這幾個環(huán)節(jié)加以組織,以最少的費用、最高的效率、客戶最滿足的程度把產(chǎn)品

6、送到用戶手里共二十三頁現(xiàn)代(xindi)物流與傳統(tǒng)物流對照表項目(xingm) 傳統(tǒng)物流 現(xiàn)代物流物流功能功能孤立 功能整合物流基地無物流中心 有物流中心控制能力不能控制整個物流鏈 控制整個物流鏈物流區(qū)域某個地區(qū) 跨地區(qū)物流主體一般是企業(yè)自身(第一方物流)第三方物流普遍通用服務(wù)期限短期合約 長期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系競爭手段價格競爭 降低總成本服務(wù)手段標準服務(wù) 增值服務(wù)、定制服務(wù)物流信息無EDI系統(tǒng) 有EDI系統(tǒng)通訊手段無GPS系統(tǒng) 有GPS系統(tǒng)管理類型分散管理、傳統(tǒng)管理現(xiàn)代化、信息管理、系統(tǒng)管理、全面質(zhì)量管理共二十三頁傳統(tǒng)(chuntng)物流企業(yè)與現(xiàn)代物流企業(yè)的差距 共二十三頁共二十三頁傳統(tǒng)(chu

7、ntng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的條件現(xiàn)代物流企業(yè) ,是以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐 ,以網(wǎng)絡(luò)資源為基礎(chǔ) ,以客戶 滿意為主導 ,以合作雙盈為宗旨的新的經(jīng)營實體 ,因此 ,傳統(tǒng)物流企業(yè)要想轉(zhuǎn)化為真正意義的現(xiàn)代物流企業(yè) ,就必須對其軟硬件作適時(shsh)適當?shù)恼{(diào)整 ,具備提供現(xiàn)代物流服務(wù)的基本條件 。(1 ) 要建立現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng) ,以達到物流過程的全程可視和控制 。(2) 要建立相應(yīng)的物流網(wǎng)絡(luò) ,以取得可靠的運輸網(wǎng)絡(luò) 、倉儲網(wǎng)絡(luò)支持及信息支持 。(3) 要具有高度系統(tǒng)化 、集成化 ,包括質(zhì) 量控制系統(tǒng) 、操作管理系 統(tǒng) 、組織協(xié)調(diào)系統(tǒng) 、業(yè)務(wù)承攬談判管理系統(tǒng)等一整套的現(xiàn)代管理體系 。(4) 要擁有高素質(zhì)

8、的物資管理專門人才 ,如物流策略 、規(guī)劃等專門人才 。(5) 配置先進的物流設(shè)施 、設(shè)備 。共二十三頁傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型(zhun xn)的障礙傳統(tǒng)物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型 ,是在其所提供的傳統(tǒng)服務(wù)基礎(chǔ)上擴大服務(wù)的廣度和深度 ,以達到企業(yè)贏利能力的提升 。傳統(tǒng)物流企業(yè)有其特有的優(yōu)勢 ,但也同時存在實現(xiàn)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)化的許多 障礙 ,而來自 企業(yè)自 身的障礙主要有以下幾個方面 。(1 ) 觀念障礙 。在我國大部分傳統(tǒng)物流企業(yè)中 ,僅滿足于提供分割的功能服務(wù) 。 觀念障礙還體現(xiàn)在企業(yè)對物流成本的控制 ,只注重單一環(huán)節(jié)的費用節(jié)約 ,不注重整體效益的考慮 。(2) 物流信服務(wù)障礙 。 目前 ,傳統(tǒng)物流企業(yè)只注重

9、信息的收集 ,不注重信息的分析處理 ,很多企業(yè)連單機數(shù)據(jù)統(tǒng)計都做不到 ,內(nèi)部的信息處理還是手工操作 ,根本談不上提供物流信息增值服務(wù) 。(3 ) 人力資源障礙 。 傳統(tǒng)物流企業(yè) ,勞動力資源是豐富的 ,但資源的結(jié)構(gòu)不合理 ,一是具有高等學歷水平的人員 比例過小 ; 二是知識(zh shi)結(jié)構(gòu)不合理 ,具有現(xiàn)代物流知識(zh shi)的專業(yè)人才和信息管理 、經(jīng)營管理 、客戶 管理及營銷方面的人才嚴重缺乏 ;三是現(xiàn)有的專業(yè)技術(shù)人員 和管理人員 的知識(zh shi)老化 ,觀念落后 ,需及時更新 、充實 。共二十三頁傳統(tǒng)(chuntng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的障礙(4) 業(yè)務(wù)障礙 。 傳統(tǒng)物流企業(yè)提供的

10、物流服務(wù)主要集中在某個物流環(huán)節(jié)的具體功能性的服務(wù)上 ,沒有提供多 個或整個物流環(huán)節(jié)的服務(wù) ,更沒有提供增值服務(wù)的經(jīng)驗性積累 ,因而(yn r)形成現(xiàn)代物流的業(yè)務(wù)障礙 。 (5) 設(shè)施和管理障礙 。 傳統(tǒng)物流企業(yè)現(xiàn)有的設(shè)施基本上是按傳統(tǒng)的物流方式配置的 ,與提供現(xiàn)代物流服務(wù)的要求有一定的差距 ,同時管理的單一化和粗放性 ,遠遠滿足不了現(xiàn)代物流服務(wù)復雜化和時效性的要求 。共二十三頁共二十三頁中儲無錫物流公司(n s)企業(yè)發(fā)展路徑分析無錫中儲物流公司始建于1958年,前身是以生產(chǎn)資料儲存和運輸為主業(yè)的國有倉庫。經(jīng)過半個世紀的發(fā)展,從計劃經(jīng)濟時期的執(zhí)行國有物資調(diào)撥與儲備,到市場經(jīng)濟時期進入市場經(jīng)歷挫折

11、、陣痛到調(diào)整適應(yīng),發(fā)展壯大,歸納起來,主要經(jīng)歷了三個發(fā)展階段。第一階段:計劃經(jīng)濟時期以及市場經(jīng)濟初期的傳統(tǒng)倉庫經(jīng)營階段。作為傳統(tǒng)國有倉儲企業(yè),同其他國有倉庫一樣,無錫中儲公司在歷史上發(fā)揮著“蓄水池”、“中轉(zhuǎn)站”的作用,采用封閉式管理方式,不對社會開放。當時有生產(chǎn)業(yè)務(wù)用地近17萬平方米,其中倉儲貨場、料棚及庫房用地約8萬平方米,與同時代建造的倉庫存在的問題類似,和當代物流中心相比,設(shè)施設(shè)備嚴重老化,而且是普通平房庫,單體面積小、凈高低(god),倉儲設(shè)備相對功能簡單;服務(wù)功能單一,多是大宗生產(chǎn)資料的簡單的倉儲和裝卸;企業(yè)的體制機制陳舊;缺少專業(yè)化的物流人才,高學歷及物流專業(yè)人員很少,沒有市場化用

12、人機制;物流信息化還沒有提上日程,現(xiàn)場作業(yè)缺乏科學管理等等。共二十三頁此階段的企業(yè)經(jīng)營收入靠倉儲收費,利潤較為微薄。隨著改革開放的到來,國家計劃儲備物資的減少,倉庫(cngk)保管方式發(fā)生變化,該倉庫(cngk)也相應(yīng)地由儲藏型倉庫(cngk)向流通型倉庫(cngk)的轉(zhuǎn)變。流通型倉庫(cngk)的存在不再以儲藏保管為主要目的,而是要求在流通過程中作為物流服務(wù)中心對社會物資(包括生產(chǎn)資料和生活資料)通過物流手段發(fā)揮集散作用。由于機制和體制的限制,以及缺乏明確的市場定位,無錫中儲的發(fā)展一直沒有明確現(xiàn)代物流的方向,這種狀況持續(xù)到上世紀90年代初期。當時,帶著如何發(fā)展的迷惑,無錫中儲經(jīng)歷了試水市場的

13、陣痛,走了一些彎路。作為原國內(nèi)物資系統(tǒng)的所轄倉庫(cngk),大鋼大鐵的儲備格局,做鋼材經(jīng)銷貿(mào)易看似有天然的有利條件。當時正值我國經(jīng)濟過熱時期,無錫中儲設(shè)立過多的物資經(jīng)銷部門,以己之短參與市場競爭,結(jié)果教訓慘痛,企業(yè)形成虧損,經(jīng)營形勢步入谷底。共二十三頁第二階段:具有中國特色現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的探索階段。從上世紀80年代后期開始,為適應(yīng)市場需求和自我生存發(fā)展的需要,無錫中儲倉庫的鐵路專用線、庫房等逐步向社會開放,通過拓展儲運延伸鐵路集裝箱運輸、開辦內(nèi)河水運;1996年破墻創(chuàng)辦前店后庫的“建材一條街”、建辦裝飾材料城、主辦金屬材料現(xiàn)貨市場;1999年今年成立貨代公司,全面介入貨運代理市場;完善物流運輸

14、、加工等業(yè)務(wù);物流業(yè)務(wù)延伸到物流金融、期貨交割等相關(guān)金融業(yè)務(wù)等,逐步把自身打造成具有中國特色的現(xiàn)代物流企業(yè)。概況說來,無錫中儲是通過以下運作實現(xiàn)了從單一經(jīng)營到多功能,從傳統(tǒng)到現(xiàn)代的轉(zhuǎn)變。第一,創(chuàng)建三大物資現(xiàn)貨市場。創(chuàng)辦和發(fā)展現(xiàn)貨市場,是倉儲企業(yè)依托特有地理、環(huán)境、儲備(chbi)品種和既有業(yè)務(wù)等得天獨厚的條件和優(yōu)勢,結(jié)合企業(yè)實際,在謀求生存與發(fā)展的過程中,培育和發(fā)展起來的一項和物流業(yè)務(wù)息息相關(guān)的、具有中國特色的、涉及生產(chǎn)資料批發(fā)零售業(yè)的業(yè)務(wù)模式。共二十三頁1996年-2002年,無錫中儲先后創(chuàng)辦了3家物資現(xiàn)貨市場,分別是建材現(xiàn)貨市場、鋼材現(xiàn)貨市場和有色金屬現(xiàn)貨市場。專業(yè)化現(xiàn)貨市場的建立不僅提升

15、了市場價值,探索了一條商貿(mào)物流結(jié)合之路,而且也成為無錫中儲發(fā)展現(xiàn)代物流的手段和重要途徑之一,更為重要的是,現(xiàn)貨市場的創(chuàng)辦與蔚起,成為無錫中儲新經(jīng)濟增長點的重要源泉。三個現(xiàn)貨市場的成功開辦和迅速發(fā)展,為無錫中儲發(fā)展現(xiàn)代物流打下了扎實的基礎(chǔ),該公司后來的現(xiàn)代物流的新增功能,多數(shù)從現(xiàn)貨市場中得到反映,經(jīng)實踐開來,推廣開去。各市場中駐有陶瓷、鋼材、有色金屬等上千家客戶,他們的物流服務(wù)需求旺盛,因現(xiàn)貨市場交易需求而產(chǎn)生的餐飲、安全、貨代、加工、配送、領(lǐng)取執(zhí)照、稅務(wù)登記、倉儲、運輸、咨詢、信息化、辦公、通訊、金融等一系列的服務(wù)功能,無錫中儲在提供以上服務(wù)的同時,獲得了源源不斷的貨源。對于一個以倉儲運輸為基

16、本背景的企業(yè)來講,貨源就是企業(yè)的生命源泉。通過現(xiàn)貨市場收集客戶需求信息,無錫中儲及時響應(yīng),滿足(mnz)客戶期望,一項又一項新的功能被開發(fā)出來,一個完善的、良性循環(huán)的物流系統(tǒng)也隨之逐步建立。共二十三頁第二,開展貨運代理業(yè)務(wù)“走出去”。 1997年全國貨運代理企業(yè)達到約1600家,至2001年達到2200家。在當時的物流市場上,貨代業(yè)務(wù)原本是比較成熟的一項業(yè)務(wù)。但對當時以倉儲業(yè)務(wù)為主的國有企業(yè)而言卻相對陌生。從1998年開始,無錫中儲涉足這一領(lǐng)域,并進行了艱辛而有益的嘗試。隨著貨代業(yè)務(wù)的深入,日益需要專門負責貨代管理、營銷的部門,對外統(tǒng)一形象,完善功能,便于開發(fā)客戶,引進貨源,對內(nèi)則能集中力量,

17、精簡業(yè)務(wù)流程,提高機物利用率,實施規(guī)范化管理。1999年7月,無錫中儲貨運代理分公司正式掛牌成立,把儲運、集裝箱對外業(yè)務(wù)統(tǒng)一歸口管理。2000年,通過樹立貨代營銷理念,組建營銷小組;構(gòu)建物流運輸網(wǎng)絡(luò),全程門對門;實行物流全程負責制;創(chuàng)新服務(wù),維護客戶利益等環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)再造工程,貨代分公司的成立后,業(yè)務(wù)迅速開展。無錫中儲把自身的集裝箱、公路運輸、鐵路運輸和加工、配送等功能配合到貨代公司里,強大的物流服務(wù)能力(nngl)使貨代公司與客戶談判時,容易取得客戶的信任,成功率很高。目標客戶在當時多是一些國際國內(nèi)知名的外資或合資企業(yè),借助為知名企業(yè)提供全過程物流服務(wù),提高了自己的知名度,增加了與新客戶談判的

18、資本;并能夠近距離學習,了解外資對現(xiàn)代物流服務(wù)的需求,對解放思想、開拓物流業(yè)務(wù)起到了很大作用。共二十三頁第三,物流信息化的植入。為了與現(xiàn)代物流對接,無錫中儲在信息化方面做了大量投入。如建設(shè)不銹鋼信息中心,客戶可實現(xiàn)電子商務(wù)、網(wǎng)上交易、庫內(nèi)實物交割等業(yè)務(wù)。其次,要求作為中儲信息系統(tǒng)的試運行單位,根據(jù)自身條件和業(yè)務(wù)特點,創(chuàng)造性地延伸了信息服務(wù),向客戶提供廉價、快速的局域網(wǎng)和上網(wǎng)服務(wù),大受客戶歡迎。利用信息系統(tǒng),關(guān)注客戶進出貨物的曲線變化。開發(fā)了倉儲業(yè)務(wù)軟件,對物流業(yè)務(wù)流程進行全面(qunmin)的計算機管理。對客戶詳細資料,或是物資到達、發(fā)運情況,甚至是某一貨品的倉區(qū)倉位,做到及時化的了解。為企業(yè)全部運輸汽車安裝了GPS定位系統(tǒng),對車輛營運線路、出車時間、裝卸貨時間、過路過橋費、油耗等都能及時詳細地掌控,大大提高了管理的準確性,也提高了車輛日常營運的能力和水平。物流信息化為無錫中儲的業(yè)務(wù)發(fā)展提供了完善的“神經(jīng)系統(tǒng)”。從上世紀80年代后期到2009年,經(jīng)過20多年發(fā)展,無錫中儲從過去以單一倉儲功能為主的企業(yè),發(fā)展為集倉

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