濟(jì)南市道路交通擁堵調(diào)查報告

1、齊魯工業(yè)大學(xué)實習(xí)報告院系名稱學(xué)生姓名專業(yè)班級指導(dǎo)教師二。一三年九月一日實習(xí)情況一覽表時間地點實習(xí)內(nèi)容（講座、參觀、車間工作、總8月26日齊魯工業(yè)大學(xué)1教102指導(dǎo)教師布置實習(xí)任務(wù)，講解實習(xí)注礙8月27日濟(jì)南山區(qū)實地調(diào)查，分組發(fā)放并回收調(diào)查問8月28-29日齊魯工業(yè)大學(xué)公管機房調(diào)查數(shù)據(jù)錄入、匯總和處理8月30日-31日齊魯工業(yè)大學(xué)撰寫調(diào)查報告濟(jì)南市道路交通擁堵調(diào)查報告一、實習(xí)目的城市道路交通的擁堵是世界各國普遍面臨的社會問題之一。近年 來，濟(jì)南市交通工具數(shù)量急劇增長，城市人口數(shù)量也不斷攀升，隨 著濟(jì)南市的不斷發(fā)展，主城區(qū)的交通擁堵問題日趨嚴(yán)重，給經(jīng)濟(jì)發(fā) 展和居民生活帶來許多負(fù)面影響，嚴(yán)重制約了城

2、市的發(fā)展。加快宜 居城市建設(shè)步伐，切實改善主城區(qū)交通擁堵狀況是現(xiàn)在刻不容緩的 任務(wù)。本次實踐，我們就濟(jì)南市交通擁堵問題進(jìn)行調(diào)研。我們主要通過 抽樣調(diào)查方式，對主城區(qū)交通擁堵現(xiàn)狀及存在的問題進(jìn)行了調(diào)查和 分析。我們在重要路段分別發(fā)放調(diào)查問卷各3份，收回有效問卷82 份。對象主要為青年人和中年人，其中包括司機和路人。對問卷進(jìn)行總結(jié)和分析，抽樣調(diào)查的對象中有91%的人在濟(jì)南市 居住，年齡在2050歲的占86%，有9人屬于職業(yè)司機，有35%的 人對濟(jì)南市的交通狀況不滿意，有55%的人表示濟(jì)南市經(jīng)常堵車。實習(xí)內(nèi)容1.你遇到過堵車現(xiàn)象嗎由圖表可以看出大多數(shù)人經(jīng)常遇到堵車現(xiàn)象。丈咨漸到司泌磁茜ss卅醐制因規(guī)

3、wm洞風(fēng)湖&習(xí) W*EBA=JU* 咨寶M3廿狷洲因油苴w燃坤3任; 您認(rèn)為濟(jì)南市的道路建設(shè)主要存在以下哪些方面的問題？您認(rèn)為濟(jì)南市的道路建設(shè)主要存在以下哪些方面的問題分析得出49%的人認(rèn)為起分流作用的支流數(shù)量不夠使?jié)鲜械缆?建設(shè)的主要問題。假如您擁有私家車，您是否會優(yōu)先選擇公共交通工具由圖表可以看出超過50%的人表示會優(yōu)先選擇公共交通工具，但不會優(yōu)先考慮公共交通工具的人仍占多數(shù)。111迪M-i nnT弟遺認(rèn)為濟(jì)南的ERT在哪些方面需要改善？罵次O5U5U5U 32/-n您認(rèn)為濟(jì)南的BRT在哪些方面需要改善圖為人們對濟(jì)南市BRT的意見和看法，多數(shù)人認(rèn)為濟(jì)南市BRT應(yīng)降低票價并且到站準(zhǔn)時您認(rèn)為

4、濟(jì)南市主要存在哪些不文明的交通行為05050505050544332211T癸您認(rèn)為濟(jì)南市主要存在哪些不文明的賣通行為？分析可得出道路兩旁擺攤，闖紅燈為主要的不文明交通行為。您身邊的行人闖紅燈現(xiàn)象嚴(yán)重嗎造成交通擁堵的問題之一。8.據(jù)您所知，濟(jì)南市比較擁擠的路段路口有9.您認(rèn)為濟(jì)南市的公交車目前存在的主要問題是您認(rèn)為濟(jì)南市的公交車目前存在的主要問題是多數(shù)人認(rèn)為濟(jì)南市的公交車日前存在的主要問題是等待時間長且速度慢，數(shù)量不足，擁擠無座。10.您對濟(jì)南市交通狀況滿意嗎從圖中可得出超過50%的人對濟(jì)南市的道路狀況不滿意三、實習(xí)總結(jié)通過抽樣調(diào)查，對濟(jì)南市交通現(xiàn)狀進(jìn)行分析可以將擁堵原因歸 結(jié)為以下幾點：一交

5、通設(shè)施建設(shè)相對落后。二 從目前城市布局看，老城區(qū)主干道附近的機關(guān)、企事業(yè)單 位、學(xué)校、醫(yī)院、賓館、超市、菜場等公共機構(gòu)過于集中。道路建 設(shè)速度低于其他用地開發(fā)速度，人口增長與道路建設(shè)不相協(xié)調(diào)，單 位面積交通出行量過大，使道路難以承載。三市政規(guī)劃力的弱化，導(dǎo)致停車場位嚴(yán)重不足。四機動車迅猛增加而主干道路通行能力相對不足的剪刀差日趨 擴大，形成尖銳沖突。近幾年來，隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和城市化進(jìn) 程的加快，私用機動車數(shù)量急劇增長。車流、人流、物流顯著增加， 頻率加快形成強勁的交通需求，而重慶市還遠(yuǎn)未具備完全滿足的能 力和條件。人們的出行率也不斷提高，群眾參與經(jīng)濟(jì)社會活動的增 多必然導(dǎo)致交通壓力的增大。

6、加之迅速增加的機動車輛和運輸物流， 形成了勢頭強勁又持續(xù)走高的交通需求。面對這一需求，我們已有 的交通供給明顯不能滿足，又找不到可以迅速適應(yīng)或緩解交通壓力 的有效途徑，這種與時俱增的供需矛盾是交通擁堵日趨嚴(yán)重又難以迅速排解的根本原因。五 市民文明意識相對薄弱。近年來，交警部門深入開展交通法 規(guī)、安全常識等宣傳教育活動，積極創(chuàng)建交通安全村、學(xué)校和社區(qū)， 但是部分市民交通安全意識和法制觀念仍與現(xiàn)代交通不相適應(yīng)，無 視交通法律法規(guī)，人為地影響了道路交通的安全與暢通。六交通管理力度也相對不足。雖然交管部門加強了交通安全的 宣傳和交通秩序的整治，但對闖紅燈、隨意變道、隨意調(diào)頭、故意 遮擋號牌、亂停亂放等

7、嚴(yán)重影響道路安全暢通的交通違法行為的宣 傳與整治效果不明顯，有待進(jìn)一步加大力度。通過問卷調(diào)查了解群眾意向和查閱相關(guān)資料，結(jié)合原因的分析， 對解決濟(jì)南市交通擁堵問題總結(jié)出以下對策和建議：一規(guī)劃城市交通的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善交通設(shè)施。盡可能考慮城市 功能區(qū)的分布，對過于密集的商貿(mào)區(qū)進(jìn)行交通影響評析，通過調(diào)整 規(guī)劃等措施分流疏導(dǎo)，逐步使城市功能區(qū)劃趨向合理、科學(xué)。調(diào)整 改造目前的道路結(jié)構(gòu)，盡可能地利用現(xiàn)有道路條件拓展道路通行容 量以緩解道路高峰時段的交通壓力。對車流進(jìn)行分流縮短通行時間; 增加道路通行能力；新建聯(lián)接通道，使主要街區(qū)形成路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提 升城市交通的通達(dá)性。加大道路交通設(shè)施建設(shè)及維護(hù)的投資，在明

8、 確道路交通設(shè)施管理主體的前提下，將交通標(biāo)志標(biāo)線、信號燈等交 通設(shè)施的建設(shè)維護(hù)列入財政預(yù)算，確保道路交通設(shè)施的完善、可靠， 努力為市民群眾安全出行和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。二 對現(xiàn)有停車場位進(jìn)行整頓優(yōu)化。盡可能開放部分單位內(nèi)部停 車場供社會使用，允許按規(guī)定收取停車費用；鼓勵集體和個人辦經(jīng) 營性的停車場，并根據(jù)情況增設(shè)停車場位；交警部門對停車位重新 調(diào)整，對易發(fā)生擁堵的路段削減路旁停車位數(shù)量。在重點路段應(yīng)限 制在高峰時段車輛停放，或限制部分車型、部分時段停放；規(guī)范摩 托車、自行車及其他車輛的停放。同時，整頓取締占道經(jīng)營行為及 馬路市場，最大限度地擴大道路的通行能力。還可通過提高中心區(qū) 停

9、車收費標(biāo)準(zhǔn)等方式控制流量。三 不斷提升城市交通管理水平。強力優(yōu)化秩序管理交通組織。 在通行時間上劃定高峰時段，限制外埠車輛、貨運車輛進(jìn)入重點擁 堵路段；科學(xué)組織勤務(wù)，嚴(yán)查嚴(yán)管高峰時段不按規(guī)定路線行駛、強 超搶會、隨意停車、調(diào)頭等違法行為，確保通行秩序的規(guī)范、通暢。 從不同路段的特點出發(fā)，適時采取單向通行、禁左、禁行、禁停等 措施，減少堵點，增加主干路的通行能力。增加專業(yè)交通管理人員。 根據(jù)實際工作需要，引進(jìn)交通管理專業(yè)人才。爭取4至5名從事交 通管理專業(yè)人才投入到交通管理工作當(dāng)中，推進(jìn)交通管理隊伍素質(zhì) 的整體提高。在主干道、十字路口等交通節(jié)點由交巡警指導(dǎo)維護(hù)道 路交通秩序，勸阻交通安全違法行為

10、，進(jìn)行交通安全宣傳教育，及 時報告路況，接受群眾求助。四發(fā)展公共交通。在問卷調(diào)查中公共交通是市民出行的首選。 建議政府大力發(fā)展公共交通，在道路使用管理上落實百姓優(yōu)先、公 交優(yōu)先的原則。同時，保證公交線網(wǎng)布局合理，路段停靠銜接、換 乘方便，吸引廣大市民出行選擇公共交通，合理控制摩托車和電動 車保有量。建立以政府為主導(dǎo)的“大公交”體系，增加車輛，增加 線路，提升服務(wù)水平，鼓勵市民和公務(wù)員乘坐公交車輛，減少私家 車出行，提高道路通行效率。五增強市民交通意識。加大交通安全宣傳教育工作力度，將其 納入城市文明建設(shè)和普法教育內(nèi)容，明確電視、電臺、報社、學(xué)校、 社區(qū)等相關(guān)部門的宣傳責(zé)任，綜合運用各種宣傳手段

11、和措施，營造 良好的輿論氛圍。促進(jìn)社會公眾參與城市交通的組織和管理，建立 社會公眾與交管部門間的信息雙向傳遞和交流機制，推進(jìn)交通管理 向信息化、科學(xué)化、智能化方向邁進(jìn)。通過這次調(diào)查，我對濟(jì)南市的交通問題有了更深入的了解，也 體會到了解決濟(jì)南市交通擁堵問題的迫切性和艱巨性。緩解濟(jì)南市 交通擁堵，提升交通品質(zhì)是一項系統(tǒng)工程和長期任務(wù)。我相信隨著 經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展?jié)鲜械慕煌▎栴}將得到極大地提升。附：濟(jì)南市道路交通擁堵問題調(diào)查問卷親愛的朋友：您好，我們是齊魯工業(yè)大學(xué)的學(xué)生，現(xiàn)對濟(jì)南市道路交通擁堵的現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查，以便 為交通治理提供參考。您作為市民代表，很榮幸被選中參與此次調(diào)查。本次調(diào)查不記名， 答案無

12、好壞、對錯之分，數(shù)據(jù)僅供研究使用，請根據(jù)您的實際情況放心填寫。非常感謝 您為我們的順利出行及城市建設(shè)貢獻(xiàn)的一份力量！齊魯工業(yè)大學(xué)“濟(jì)南市道路交通擁堵問題”調(diào)查小 組您現(xiàn)在是否在濟(jì)南居??？是B.否您的年齡是：20歲以下B.20-35歲 C.36-50歲 D.50歲以上您屬于下列哪一群體？A.職業(yè)司機（含出租車司機）B.學(xué)生 C.工薪族（不含職業(yè)司機）自營者 E.退休職工您是否已經(jīng)購買私家車？A.是（第5題不用作答）B.否如果還沒有購置私家車，請問您計劃在何時購買？A.1年以內(nèi) B.1-3年 C.3-5年 D.5年以上E.沒有購買計劃您平時的出行方式主要是：（限單選）A.步行 B.自行車 C.電動

13、車或摩托車私家車 E.公共交通工具或出租車您對濟(jì)南市的道路交通狀況滿意嗎？A.非常滿意B.基本滿意C.不滿意D.非常不滿意您遇到過堵車現(xiàn)象嗎？A.幾乎沒有 B.很少 C.有時 D.經(jīng)常 E.幾乎天天據(jù)您所知，濟(jì)南市比較擁堵的路段路口有（可多選）：A.濼源大街及周邊B.緯二路長途汽車站路段C.經(jīng)十一路黑虎泉西路 E.花園路大潤發(fā)超市路段日山大南路G-山大路與花園路路口孔經(jīng)二路華聯(lián)商場路段及周邊 緯六路及周邊道路J.二七新村南路K.二環(huán)東路與山大北路路口匚舜耕路與經(jīng)十路路口M.馬鞍山路N.泉城路O.東關(guān)大街P.文化東路。.歷山路家樂福超市路段R.其他（請?zhí)顚懀┠J(rèn)為濟(jì)南市交通擁堵的主要原因是：（限

14、選3項）.A.私家車數(shù)量的迅猛增長B.道路建設(shè)滯后和道路規(guī)劃不合理信號燈、信息牌等配套設(shè)施設(shè)置不合理D.司機不遵章駕駛行人和非機動車亂闖紅燈，亂穿馬路，不遵守交通規(guī)則停車位少，占道停車現(xiàn)象嚴(yán)重G.占道經(jīng)營H.法規(guī)和管理執(zhí)行不足I.施工路段多J.其他原因您認(rèn)為濟(jì)南市的道路建設(shè)主要存在以下哪些方面的問題？（限選3項）.A.主十道數(shù)量不夠B.起分流作用的支流數(shù)量不夠C.道路寬度不夠D.部分路段沒有區(qū)分機動車道與非機動車道行人過街通道如地下通道、過街天橋等建設(shè)不夠排水管道、燃?xì)夤艿?、光纜管道等工程施工缺少規(guī)劃，重復(fù)開挖頻率高其他您認(rèn)為濟(jì)南市道路的配套設(shè)施建設(shè)主要存在哪些方面的問題？（限選3項）.A.交

15、通標(biāo)志線不清晰B.隔離護(hù)欄設(shè)置不合理C.交通信號燈設(shè)置不合理下水道等排水設(shè)施不完善，雨天積水嚴(yán)重井蓋缺失，引發(fā)事故較多F.（不占用道路的）公共停車位數(shù)量不足其他假如您擁有私家車，您是否會優(yōu)先選擇公共交通工具？A.會 B-不會您認(rèn)為濟(jì)南市的公交車目前存在的主要問題是（限選3項）：.A.公交車站臺設(shè)置不合理B.換乘不方便C.等待時間長且速度慢D.公交車環(huán)境不好，空氣不流通E.公交車數(shù)量不足，擁擠無座服務(wù)態(tài)度差 G.線路繞行距離太遠(yuǎn)H.價格不合理您對濟(jì)南BRT （快速公交）的看法（限選5項）：A.緩解了交通擁堵 B.行車速度快，節(jié)省時間C.載客量大，安全舒適D. 一次購票，可多次換乘，比較方便E.線

16、路太少，換乘不方便F.車次太少，等車時間太長G.專用車道利用率低巳不能使用月票，票價太高I.占用的道路資源太多，影響了交通順暢您認(rèn)為濟(jì)南的BRT在哪些方面需要改善？首先是，其次是，第三是A.增加路線和車次，提高便捷性B.降低票價C.到站準(zhǔn)時舒適性 E.車站環(huán)境F.其他 G.沒有方面需要改善您認(rèn)為濟(jì)南市現(xiàn)有的出租車數(shù)量能否滿足需求？A.完全不夠8.不太夠 C.差不多足夠 D.完全足夠 E.不清楚在濟(jì)南市您遇到過出租車的哪些行為？（可多選）A.拒載B.繞路C.挑客 D.等客拼車違反交通規(guī)則 F.不開發(fā)票 仔.不打表 H.其他您對濟(jì)南市區(qū)單行道的看法是：A.有用，能建立良好的交通秩序B.沒用，形同虛

17、設(shè)C.沒注意過您贊成濟(jì)南實行機動車單雙號限行嗎？A.贊成B.不贊成 C.無所謂您贊成將順河高架路南延至二環(huán)南路嗎？A.贊成 B.不贊成 C.無所謂您認(rèn)為延長東南西三條二環(huán)路，對于緩解濟(jì)南市的交通擁堵有作用嗎?作用很大，可以使市區(qū)快速路網(wǎng)與高速順暢連接，疏通城區(qū)交通作用一般，只是車輛進(jìn)出濟(jì)南更加方便作用不大，因為交通擁堵的主要原因是本市的機動車數(shù)量多，而非外來車 輛沒作用，無法緩解城區(qū)內(nèi)的交通擁堵您認(rèn)為濟(jì)南市主要存在哪些不文明的交通行為？（可多選）A.酒后駕駛B.超速行駛C.道路兩旁擺攤D.機動車輛行駛中隨意調(diào)頭E.闖紅燈，包括行人、非機動車闖紅燈右拐彎機動車不禮讓非機動車和行人G.機動車輛隨意

18、變道違法停車，出租車、公交車不按規(guī)定?？啃腥瞬蛔呷诵械阑蛉诵袡M道線其他您有“中國式過馬路”（行人集多了不看紅綠燈就走）的行為嗎？A.經(jīng)常這樣，大家走我就走B.鬧市區(qū)不敢這樣，偏遠(yuǎn)地方經(jīng)常這樣C.基本不闖紅燈，除非很急的時候。.從不闖紅燈E.沒在意這些您身邊行人闖紅燈的現(xiàn)象嚴(yán)重嗎？A. 一點都不嚴(yán)重，從未見過B.不嚴(yán)重，偶爾見到C.嚴(yán)重，經(jīng)常見D.沒在意您是否支持對行人闖紅燈采取懲罰措施：A.支持B.不支持C.無所謂您贊成設(shè)右轉(zhuǎn)紅綠燈嗎？A.贊成B.不贊成C.無所謂您是否贊成紅綠燈讀秒？A.贊成 B.不贊成C.無所謂如果您駕車行駛過程中，路口放行的綠燈亮起，但前方路口已經(jīng)出現(xiàn)交通阻 塞，您會選擇：（限單選）因為路口堵車，所以停在原地不動因為這種情況下闖綠燈屬于交通違法行為，所以停在原地不動因為已經(jīng)綠燈，見縫插針地駕車向前擠如果其他的車輛繼續(xù)行駛，也跟隨向前行駛。您過馬路時有碰到紅綠燈設(shè)施出故障嗎？（如紅綠燈不亮、轉(zhuǎn)換遲鈍