發(fā)動機試車工藝流程簡介

1、發(fā)動機試車工藝流程簡介 試車線由40套熱試車臺組成，可實現發(fā)動機油溫、水溫、油壓、轉速、尾氣排放、起動電流、電壓等重要參數的自動采集，具有試車數據人機界面顯示、試車管線人工快速連接和車臺自診斷、發(fā)動機電噴系統(tǒng)故障報警等功能，該生產線居于國內領先水平。發(fā)動機試車生產線試車一區(qū)試車二區(qū)圖為正在熱試的發(fā)動機試車生產線過程流程圖試車典型工藝介紹1、發(fā)動機磨合1.1待“運行準備”指示燈常亮時，按“起動按鈕” （注意：必須先輸入發(fā)動機機型才能按“起動按鈕”）， 起動發(fā)動機。發(fā)動機在5秒內應能順利起動；如果起動失敗， 需按下“停車”按鈕，要求必須斷電三秒以上才可以重新起動，且失敗的次數一般不得超過3次。 1

2、.2發(fā)動機起動后應立即檢查油軌及噴油嘴是否漏油，發(fā)動機是否濺油。 1.3根據磨合規(guī)范和試車臺顯示器（GOT）上顯示的試車時間、轉速，使用調整墊調整節(jié)氣門開度,設定發(fā)動機轉速。 發(fā)動機磨合規(guī)范 對于K系列、D系列、F系列發(fā)動機,按下表中的規(guī)定進行磨合(磨合階段冷卻液溫度不應高于90)： 其他系列發(fā)動機按下表中的規(guī)定進行磨合(磨合階段冷卻液溫度不應高于90)： 試車時間顯示圖1 GOT顯示屏圖示1.4如發(fā)動機在試車過程中電噴系統(tǒng)有故障時，試車臺GOT顯示故障報警內容，三色燈紅燈亮，此時應停止磨合，按“停止”按鈕，進行排故（注：故障不排除，報警不能恢復）；故障排除后，須將報警顯示恢復，如需送返修組，

3、將發(fā)動機掛故障機標牌，將“手工/自動”旋鈕旋到“手工”位置，按“合格”按鈕，進行吹油、吹水，然后拆卸試車輔件。 1.5在整個磨合階段,發(fā)動機應保持轉速平穩(wěn)，不允許有明顯的三漏和嚴重異響，冷卻液溫度不應高于90。 1.6通過觀察回水管監(jiān)視段，觀察回水是否成乳白色或灰白色，判斷發(fā)動機是否發(fā)生油水混合。 1.7發(fā)動機按規(guī)范磨合后，冷卻液溫度沒有達到規(guī)定要求（8010），應檢查節(jié)溫器是否有故障。 1.8當發(fā)動機磨合時間滿足規(guī)定且發(fā)動機水溫達到規(guī)定要求時，發(fā)動機磨合過程結束，此時發(fā)動機可以提交調檢。2、發(fā)動機調檢 在發(fā)動機運轉條件下，對磨合結束的發(fā)動機進行調檢。此時冷卻液溫度在7090范圍，檢查機油壓力

4、時K系列發(fā)動機機油溫度在855范圍內。2.1檢查K系列發(fā)動機怠速時機油壓力大于0.1Mpa；F系列發(fā)動機怠速時機油壓力大于0.098Mpa；DA465QA、DA465QA-1A系列發(fā)動機怠速時機油壓力大于0.1Mpa。 2.2 300030r/min時K系列機油壓力為0.30Mpa0.54Mpa；F系列機油壓力應在0.29Mpa0.54Mpa之間。 DA465QA、DA465QA-1A系列機油壓力為0.30Mpa0.54Mpa。2.3 DA462-1A2/D機型、DA465Q-1A2/D1系列發(fā)動機調檢時間10分鐘，其他所有機型調檢時間為8分鐘。2.4按臺架停止鍵停車，將工藝油壓、油溫傳感器擰

5、下，放到指定位置，將涂膠的油壓傳感器裝上、擰緊，擰緊力矩為1015N.M左右，如果漏油，則將力矩增加到2528N.M。停車時連接油壓燈線油壓指示燈亮，起車后指示燈應熄滅。GOT顯示屏示意圖 冷卻液溫度顯示機油壓力顯示機油溫度顯示2.5打開發(fā)動機機油口蓋，觀察加油口內應該有油滴連續(xù)濺出或者機油滾動；檢查發(fā)動機是否發(fā)生油水混合，油水混合的現象是機油呈乳白色或灰白色。2.6 變速器檢查（后驅變速器除BS14R外需加負載，阻力矩3N.M。AMT變速器維持裝配車間下線狀態(tài)并不做檢查。發(fā)動機各檔位換檔靈活可靠，無脫檔現象。掛倒檔時倒車燈應亮，換其他檔位倒檔燈滅。后驅變速器在轉速穩(wěn)定及加速狀態(tài)下各檔位無異響

6、，各檔位運轉檢查不少于1分鐘，檢查有無空檔。DA465QA、DA465QA-1A系列發(fā)動機變速器各檔位檢查不少于30秒。前驅變速器檢查空檔是否有異響。變速器異響判斷方法： 判定響聲的距離以0.8米左右為準；不允許有尖叫和異常響聲，包括敲擊聲和摩擦聲；變速器運轉時穩(wěn)定嚙合，聲音一致、均勻。2.7 空檔狀態(tài)下，轉速在25003000r/min時進行三漏檢查 下列部位易漏油下列部位易漏水下列部位易漏氣2.8 檢查怠速：對裝有怠速提升裝置的化油器發(fā)動機，在怠速狀態(tài)下，將真空電磁閥接通12V直流電源，調節(jié)怠速提升裝置調節(jié)螺釘使汽油機轉速由正常怠速上升到30050r/min，斷開電源， 轉速應回到怠速。

7、汽油機試車時常用參數 2.9 調整點火提前角（聯(lián)電M154系統(tǒng)及化油器型發(fā)動機）發(fā)動機置于怠速狀態(tài)。打開定時觀察口蓋，將頻閃燈的夾子夾在1缸或4缸電纜線上。按下頻閃燈工作開關，查看定時配合標記應在點火角允許范圍內，否則進行調整。2.10 怠速異常處理 如果冷卻液溫度已達8010，發(fā)動機怠速仍然偏高，將發(fā)動機轉速提高到3000rpm左右，持續(xù)10秒鐘，然后松開油門，如轉速仍然偏高，此時需進行以下方面的檢查：檢查系統(tǒng)是否漏氣；工藝ECU自學習：把試車臺上旋扭由“自動”扳到“手動”；再由“手動”扳到“自動”按停止按紐等待10秒后，起動發(fā)動機。2.11 測量發(fā)動機排放 電噴發(fā)動機怠速排放：CO3% ,

8、HC450ppm。 化油器發(fā)動機怠速排放：CO：0.20.6 ,HC100ppm。 高怠速排放：電噴機型2000r/min左右時，CO1.5% ,HC450ppm 化油器機型130050r/min時CO0.2% 0.6%,HC100ppm （K系列無需測量）將發(fā)動機置于怠速狀態(tài)；按臺架排放儀按鈕，待穩(wěn)定后讀取數值；化油器發(fā)動機通過調整化油器混合比旋鈕，使排放達到要求。2.12 發(fā)動機異響及運行狀態(tài)檢查： 檢查發(fā)動機異響：在怠速1200r/min時，對氣門組工作噪聲進行察聽；在12001800r/min時，對配氣機構的工作噪聲進行察聽增加轉速或減小轉速（不超過額定轉速）對主軸瓦和連桿瓦的工作噪聲

9、進行察聽。 發(fā)動機允許的響聲：與全部噪音混雜的氣門的沙沙聲；加大節(jié)氣門開度時，由氣門間隙引起的逐漸增加或逐漸減弱的響聲；噴油器電磁閥接通關閉產生的噠噠聲；配氣驅動機構運轉時所產生的均勻而不高的噪聲。 發(fā)動機不允許有的主要噪聲：活塞銷的敲擊聲或吱吱聲；活塞銷或活塞環(huán)的敲擊聲；主軸瓦和連桿軸瓦的敲擊聲；搖臂的敲擊聲或高音調噪聲； 水泵葉輪與水泵軸承的高音調噪聲或啪啪聲；配氣正時驅動機構發(fā)出的摩擦聲、哨聲或敲擊聲。2.13 檢查發(fā)動機的過渡圓滑性、急加速性和運行平穩(wěn)性。2.14 調檢完成后，對于K系列、DA465QA、DA465QA-1A系列機型、如果運轉時間不足總調檢時間，則繼續(xù)運轉滿足總調檢時間

10、。（DA465Q-1A2/D系列調檢時間為10分鐘；其他系列機型調檢時間為8分鐘。）2.15 發(fā)動機進行怠速檢查時，凡怠速不穩(wěn)，異常抖動，排放不合格的發(fā)動機，需要測發(fā)動機缸壓、測發(fā)動機真空度及檢查單缸工作情況和檢查氣門間隙和火花塞間隙來判斷故障原因方法如下：測量缸壓： （F系列發(fā)動機缸壓1.2MPa；K系列、DA465QA、DA465QA-1A系列發(fā)動機發(fā)動機缸壓1.25MPa，各缸壓力差不大于0.1MPa。 ） 按“停止”按鈕，使發(fā)動機停車，拔下四個噴油嘴插頭，卸下各缸火花塞。在被測缸的火花塞安裝處，裝上專用氣缸壓力表并連接緊密。將發(fā)動機處于空檔，節(jié)氣門全開。按下起動按鈕，當壓力表指針穩(wěn)定后

11、，讀取數值。 測發(fā)動機真空度：按“停止”按鈕，使發(fā)動機停車。將真空表插在真空助力接管嘴上。起動發(fā)動機，當發(fā)動機進入怠速穩(wěn)定狀態(tài)后，讀取數值。測完后，停車，拔下真空表。檢查單缸工作情況的方法：將發(fā)動機處于怠速狀態(tài)，然后拔下某一缸噴油嘴插頭，如發(fā)動機出現抖動或轉速下降現象（拔下噴油嘴插頭試驗時間不超過一分鐘），說明該缸工作正常，否則該缸工作不正常，視情況采取排故措施。 關閉電源開關使發(fā)動機停車，卸下油軌，然后按起動按鈕，觀察各缸噴嘴有無不噴油現象。如有不噴油現象，應進行返修。檢查完后將油軌重新安裝到位。檢查氣門間隙：關閉電源開關使發(fā)動機停車；拆下?lián)u臂室蓋，旋轉曲軸使發(fā)動機處于4缸壓縮上止點，調整4缸進、排氣門間隙、2缸排氣門間隙、3缸進氣門間隙；旋轉曲軸360，使發(fā)動機處于1缸壓縮上支點，調整1缸進、排氣門間隙、2缸進氣門間隙、3缸排氣門間隙。檢查火花塞間隙：關閉電源開關使發(fā)動機停車；拔下電纜線，拆卸火花塞檢查其間隙；2.16 因某種原因更換缸體、缸蓋、曲軸、活塞、連桿、活塞環(huán)、凸輪軸、主軸瓦、連桿軸瓦中任意一種時，汽油機需要重新磨合。2.17 對于需要下線返修的發(fā)動機，需掛故障機標牌。標牌掛在加油口蓋上。2.18 發(fā)動機調檢合格后，調檢工在發(fā)動機記錄單