電子商務(wù)物流配送及案例

1、第12章 電子商務(wù)(din z shn w)物流配送共四十七頁2電子商務(wù)(din z shn w)物流配送模式 電子商務(wù)(din z shn w)物流模式的選擇 根據(jù)提供物流服務(wù)的主體，電子商務(wù)企業(yè)物流運作模式分為： 自營配送模式 外包物流模式 共同化配送模式 供應(yīng)商配送模式共四十七頁3 從方便和便于管理的目的出發(fā)，許多商業(yè)企業(yè)采取以自建為主的物流系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略，特別是在常溫倉儲和冷凍品及生鮮產(chǎn)品倉儲方面，這一現(xiàn)象更加普遍。 根據(jù)中國連鎖經(jīng)營協(xié)會(xihu)的統(tǒng)計，中國連鎖百強企業(yè)當(dāng)中，有80的企業(yè)擁有自建的配送中心，在連鎖超市企業(yè)當(dāng)中這一比例更高。現(xiàn)代化物流的實現(xiàn)必須依靠配送中心來實現(xiàn)商品的集

2、中儲存和配送，以實現(xiàn)在企業(yè)內(nèi)形成一個穩(wěn)定運行、完全受控的物流系統(tǒng)，滿足超市對于商品多品種、多批次、低數(shù)量的及時配送的要求。該模式既有利于保證和保持良好的服務(wù)水平，又便于企業(yè)對超市物流各個環(huán)節(jié)的管理和監(jiān)控。自營配送(pi sn)模式共四十七頁4自營配送(pi sn)模式 正是由于快遞公司無法提供令用戶滿意的配送服務(wù)，因此有實力的購物網(wǎng)站皆選擇自建物流配送體系。艾瑞的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示(xinsh)，幾大電商企業(yè)自有物流的覆蓋區(qū)域從4個城市到上百個城市不等，與全國龐大的城市規(guī)模相比，還有巨大差距。因此即使是自建物流的電商企業(yè)，也需要在更大的范圍內(nèi)與3PL快遞公司展開合作。 2011、武漢11028個城市

3、共四十七頁5 一些中小型商業(yè)企業(yè)(qy)由于物流業(yè)務(wù)量相對較少和資金實力欠缺，不適于自己建設(shè)配送中心等一些項目投資大、回收期長的服務(wù)性工程。因此，這些企業(yè)(qy)通常會采用與社會性專業(yè)物流企業(yè)(qy)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟的方式，將業(yè)務(wù)外包，有效利用第三方物流配送來完成倉儲和配送任務(wù)，以完全實現(xiàn)或近似實現(xiàn)本企業(yè)(qy)零庫存的目的。 日本大約有30 的連鎖超市將其配送業(yè)務(wù)外包給社會化的專業(yè)配送企業(yè)，我國的流通業(yè)中在物流配送方面第三方物流的比例還比較低，行業(yè)的規(guī)模和服務(wù)水平還有待提高。外包物流模式(msh)共四十七頁6 共同化配送(pi sn)模式 共同化配送是指多家商業(yè)企業(yè)聯(lián)合起來，為實現(xiàn)整體的物流配送

4、合理化，在互惠互利原則指導(dǎo)下，共同出資建設(shè)或租用配送中心，制定共同的計劃，共同對某一地區(qū)的用戶進行配送，共同使用配送車輛的配送模式，特別是一些經(jīng)營規(guī)模較小或門店數(shù)量較少的連鎖(lin su)超市常采用這一模式。 此模式主要是能解決運輸車輛跑空車和運費上升的問題，特別是當(dāng)數(shù)個產(chǎn)地和銷地相距較遠(yuǎn)且又有交叉運輸時，其優(yōu)點尤為突出。采用共同化配送，既能減少企業(yè)的物流設(shè)施投資，便于將分散于各中小型連鎖企業(yè)的物流設(shè)施集中起來并形成合力，從而能高效率、低成本地為有關(guān)企業(yè)提供滿意的物流服務(wù)。共四十七頁7 供應(yīng)商配送模式簡單來說就是由生產(chǎn)企業(yè)直接將商業(yè)企業(yè)采購的商品，在指定的時間范圍內(nèi)送到各個商店甚至到貨架的物

5、流活動。 我國的大型生產(chǎn)企業(yè)，如很多大型電器廠家（如海爾、海信等）、 食品生產(chǎn)企業(yè)（如康師傅等）以及國外有實力的日化產(chǎn)品(chnpn)廠家（如寶潔等）在全國范圍內(nèi)建立了自己的分銷體系，將分銷渠道直接介入到商業(yè)企業(yè)的分銷物流活動當(dāng)中，并且根據(jù)商品的屬性、運輸距離、自己的運輸能力以及季節(jié)等條件安排有關(guān)物流的活動。供應(yīng)商配送(pi sn)模式共四十七頁電商(din shn)物流發(fā)展受各方重視：政府、平臺制定頒布了快遞服務(wù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，出臺了促進電子商務(wù)配送業(yè)務(wù)的政策措施制定了長三角、珠三角快遞發(fā)展規(guī)劃，將電子商務(wù)業(yè)務(wù)列入?yún)^(qū)域快遞發(fā)展的重點戰(zhàn)略積極支持快遞協(xié)會加強行業(yè)自律和行業(yè)誠信建設(shè)淘寶：推出淘寶大物流

6、計劃，其核心包含了淘寶物流寶平臺、物流合作伙伴體系以及物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系三大塊內(nèi)容阿里巴巴：與天天快遞、韻達快遞、申通快遞、圓通快遞四家物流公司合作，為阿里巴巴45萬的誠信通會員提供物流服務(wù)高度重視快遞物流與電子商務(wù)的互利合作、共同(gngtng)發(fā)展電子商務(wù)企業(yè)與物流公司的合作，且投資物流企業(yè)，帶動了物流行業(yè)的快速發(fā)展政府層面平臺層面阿里巴巴先后注資百世物流、星辰急便共四十七頁網(wǎng)絡(luò)(wnglu)購物物流：3PL+自建C2C產(chǎn)業(yè)鏈賣 家買 家拍賣網(wǎng)站3PL第三方支付信息流信息流資金流物流簽約C2C平臺通常會簽約幾家信譽好，服務(wù)水平高的第三方物流公司，推薦給賣家，作為一種基礎(chǔ)(jch)服務(wù)。共四十

7、七頁網(wǎng)絡(luò)(wnglu)購物物流：3PL+自建B2C產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)好；速度(sd)快；傳遞品牌形象；成本高；成本低；服務(wù)質(zhì)量無法保證；3PL自建物流商 家買 家購物網(wǎng)站信息流信息流資金流物 流資金流物 流3PL代收貨款直接收款回款速度慢回款有保障共四十七頁物流成為電商發(fā)展(fzhn)的關(guān)鍵制約因素基礎(chǔ)設(shè)施信息平臺交易系統(tǒng)支付平臺服務(wù)體系政策法規(guī)協(xié)同(xitng)性完整性可操作性物流系統(tǒng)保障體系售后服務(wù)豐富簡單安全高效完善配套設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈：信息流、資金流、物流目前，信息流和資金流已經(jīng)基本解決，物流成為電商發(fā)展的關(guān)鍵制約因素！共四十七頁物流業(yè)面臨(minlng)著很大的挑戰(zhàn)挑戰(zhàn)(tio zhn)物 流隨著

8、電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，物流日益成為電子商務(wù)發(fā)展的障礙和短板，如何在物流環(huán)節(jié)上取得突破，開始成為所有電子商務(wù)公司最關(guān)注的話題。目前物流信息化程度低，操作以手工為主，無法實現(xiàn)與電子商務(wù)的信息化對接電子商務(wù)的返向物流配送過程中，退換貨時間長、成本高電子商務(wù)的貨到付款業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，但對企業(yè)來說返款周期過長，返款慢現(xiàn)有物流企業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)難以滿足電子商務(wù)客戶的需求共四十七頁電子商務(wù)(din z shn w)企業(yè)應(yīng)對策略初期可選擇與3PL合作中后期可選擇自建物流需要(xyo)強大的資金支持組合式的選擇策略針對業(yè)務(wù)特點選擇郵遞、各種快遞企業(yè)對快遞企業(yè)制定合適的考核制度銷售高價值、高流通性商品為主的企業(yè)更適合選擇

9、自建物流銷售高毛利產(chǎn)品的廠商則具備自建物流的天然優(yōu)勢共四十七頁14京東物流案例(n l)展示 12.1共四十七頁15京東商城簡介(jin ji) 京東商城是中國B2C市場最大的3C網(wǎng)購專業(yè)平臺，是中國電子商務(wù)領(lǐng)域最受消費者歡迎和最具影響力的電子商務(wù)網(wǎng)站之一。（注：3C是計算機Computer、通訊Communication和消費電子產(chǎn)品 Consumer Electronic三類電子產(chǎn)品的簡稱）京東商城目前擁有遍及全國(qun u)各地1500萬注冊用戶，1200家供應(yīng)商，在線銷售家電、數(shù)碼通訊、電腦、家居百貨、服裝服飾、母嬰、圖書、食品等11大類數(shù)萬個品牌30余萬種優(yōu)質(zhì)商品，日訂單處理量超過

10、12萬單，網(wǎng)站日均PV超過3500萬。憑借更具競爭力的價格和逐漸完善的物流配送體系等各項優(yōu)勢，贏得市場占有率多年穩(wěn)居行業(yè)首位的驕人成績。共四十七頁161998年，劉強東成立(chngl)京東公司2004年，京東多媒體網(wǎng)正式(zhngsh)開通2007年，京東獲得今日資本融資1000萬美元2009年，京東獲得今日資本和著名投資銀行家粱伯韜先生私人公司共融資2100萬美元2008第三屆艾瑞新經(jīng)濟年會中，京東贏得了電子商務(wù)類的“最具發(fā)展?jié)摿ζ髽I(yè)”的榮譽。2010年，京東商城獲老虎基金1.5億美元的融資2009年2月 京東商城獲得國家商務(wù)部發(fā)放的“家電下鄉(xiāng)”零售商牌照，成為首個承擔(dān)家電下鄉(xiāng)任務(wù)的電子商

11、務(wù)企業(yè)。共四十七頁17京東商城簡介(jin ji) 京東商城提供了靈活多樣的商品展示(zhnsh)空間，消費者查詢、購物都將不受時間和地域的限制。依托多年打造的龐大物流體系，消費者充分享受了“足不出戶，坐享其成”的便捷。目前，分布在華北、華東、華南、西南的四大物流中心覆蓋了全國各大城市。2009年3月，京東商城成立了自有快遞公司，物流配送速度、服務(wù)質(zhì)量得以全面提升。 物流：共四十七頁18京東商城簡介(jin ji) 物流：共四十七頁19京東物流模式分析 京東商城的物流模式主要(zhyo)有兩種： 自建物流體系與自建體系+第三方物流相結(jié)合。共四十七頁20京東物流模式分析 2009年，京東網(wǎng)上商城

12、陸續(xù)在天津、蘇州、杭州、南京、深圳、寧波、無錫、濟南等23座重點城市建立了城市配送站，最終，配送站將覆蓋全國200座城市，均由自建快遞公司提供物流配送、貨到付款、移動POS刷卡、上門(shng mn)取換件等服務(wù)。此外，京、滬、粵三地倉儲中心也已擴容至8萬平方米，倉儲吞吐量全面提升。 目前，分布在華北、華東、華南的三大物流中心覆蓋了全國各大城市。2009年3月，京東網(wǎng)上商城斥資2000萬元人民幣成立了上海圓邁快遞公司，上海及華東地區(qū)乃至全國的物流配送速度、服務(wù)質(zhì)量得以全面提升.1.自建物流體系(tx)共四十七頁21京東物流模式分析 雖說京東商城2010年獲得了100億元的銷售額，可其主要業(yè)務(wù)陣

13、營仍局限于北京、上海、廣州等經(jīng)濟發(fā)達城市。隨著互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的深入，京東業(yè)務(wù)陣營已經(jīng)擴展到二級城市或三級城市?？墒?，如果在全國每個二級城市都建立自己的物流或運輸公司，成本至少要在數(shù)百億。更何況，現(xiàn)在二級城市的利潤不足以維持物流中心(zhngxn)的運營。正因于此，大多數(shù)B2C網(wǎng)站都與第三方物流合作完成配送。 2.與第三方物流相結(jié)合 共四十七頁22京東物流模式分析 在北京、上海、廣州之外的其他(qt)城市，京東商城和當(dāng)?shù)氐目爝f公司合作，完成產(chǎn)品的配送。而在配送大件商品時，京東選擇與廠商合作。因為廠商在各個城市均建有自己的售后服務(wù)網(wǎng)點，并且有自己的物流配送合作伙伴。比如海爾在太原就有自己的倉庫和合作的

14、物流公司。京東與海爾合作，不僅能利用海爾在本地的知名度替自己擴大宣傳，也較好地解決了資金流和信息流的問題。其主要的第三方物流公司有宅急送、中國郵政等。2.與第三方物流相結(jié)合 共四十七頁23京東物流模式分析 除了與第三方的物流公司合作，京東商城還在各地招一些高校代理。 高校的學(xué)生是一個比較大的消費群體，但他們的不確定因素也是最多的。產(chǎn)品配送(pi sn)的時間大都是在白天，可白天是高校學(xué)生的上課時間，他們希望快遞公司在晚上把貨送來，但快遞公司卻不提供這樣的服務(wù)。 因此為了更方便的為高校學(xué)生服務(wù)，就招人做高校代理服務(wù)。3.其他(qt)物流方式 共四十七頁24京東物流模式分析 京東商城面臨諸多強有力

15、競爭對手。雖然現(xiàn)在京東商城的B2C份額占據(jù)了35.4%，比第二名到第八名的總和還多。但是這種優(yōu)勢只能(zh nn)表示現(xiàn)在京東商城很強，不能保證未來也很強。因為淘寶商城、拍拍商城以及百貨商城、家電連鎖都已進軍B2C。這些對手均在某些方面有自己的特色和優(yōu)勢，比如，家電連鎖擁有完善的物流體系，遍布全國，以及與供應(yīng)商之間的密切關(guān)系網(wǎng)絡(luò)。這是京東商城必須要正視的對手。面臨(minlng)的威脅：共四十七頁25我國快遞業(yè)現(xiàn)狀(xinzhung)分析 電子商務(wù)市場中，B2B貿(mào)易由順豐領(lǐng)銜，而C2C配送就是(jish)“四通一達”。 所謂“四通一達”即申通快遞、圓通速遞、中通速遞、匯通快運、韻達快運五家民營

16、快遞公司的合稱。這五家公司均由桐廬人創(chuàng)立，且其工作人員中桐廬人均占多數(shù)。2010年總的從業(yè)人員是29.1萬，年銷售額256億，占據(jù)了中國快遞市場總收入的半數(shù)份額。共四十七頁26我國快遞業(yè)現(xiàn)狀(xinzhung)分析 截止2011年今年3月，全國規(guī)模以上快遞企業(yè)收入達61.8億 元，與2010年同比增長31.7%，一季度快遞收入超過150億；但同時，涉及快遞業(yè)務(wù)的投訴多達7862件，與去年同比增長315.4%。在眾多申訴案件中，快遞延誤仍是消費者反映最多的問題，比例占到了一半。此外，快件丟失及內(nèi)件短少、快遞員服務(wù)態(tài)度差、快件損毀(sn hu)、違規(guī)收費等問題，也讓很多消費者感到不滿，投訴比率直線

17、上升。 2011年一季度數(shù)據(jù)分析：共四十七頁27我國快遞(kui d)業(yè)現(xiàn)狀分析 2011年一季度數(shù)據(jù)分析：共四十七頁28我國快遞業(yè)現(xiàn)狀(xinzhung)分析 投訴榜前10名中，以 “四通一達”為代表的加盟制快遞企業(yè)幾乎月月上榜，消費者申訴率遠(yuǎn)高于行業(yè)(hngy)平均水平。根據(jù)國家郵政局統(tǒng)計，2011年3月，被消費者投訴最多的5家快遞企業(yè)分別是北京宅急送、匯通快運、上海希伊艾斯快遞、申通快遞、中通速遞。而天天、圓通、韻達、郵政EMS等另幾家被消費者熟知的快遞企業(yè)，也均在投訴榜前10名之列。 業(yè)內(nèi)專家表示，不少加盟制快遞企業(yè)門檻過低，管理混亂，已成為制約快遞行業(yè)提高服務(wù)水平的主要障礙。 201

18、1年一季度數(shù)據(jù)分析：共四十七頁29我國快遞業(yè)現(xiàn)狀(xinzhung)分析 與此同時，國內(nèi)民營快遞企業(yè)中收入最高、盈利(yn l)最多的順豐速運，卻一次也沒進過投訴榜10名，其消費者有效申訴率也只有行業(yè)平均水平的十分之一左右。同樣都是民營快遞公司，為何“四通一達”屢遭投訴，順豐速運卻能安心掙錢呢？業(yè)內(nèi)專家表示，“四通一達”均為加盟制快遞商，而順豐實行的是直營制，經(jīng)營模式與管理方式上的不同，造成了雙方在投訴量上的天壤之別。2011年一季度數(shù)據(jù)分析：共四十七頁30我國快遞(kui d)業(yè)現(xiàn)狀分析 以申通快遞為例，得益于加盟制模式，申通快遞1993年創(chuàng)建以來實現(xiàn)了低成本快速擴張，目前在全國各省市有60

19、0多個一級加盟商和2000多個二級加盟商、4000多個門店，50多個分撥中心，全國網(wǎng)絡(luò)(wnglu)共有從業(yè)人員4萬多名，上萬輛干線和支線網(wǎng)絡(luò)車，日均業(yè)務(wù)量超過100萬票。 2010年的營業(yè)額突破100億元。 雖然業(yè)務(wù)量穩(wěn)居第一，但申通利潤卻比不上順豐。順豐所采用的直營制，盡管資金投入多，管理成本高，但隨著一體化的推進和執(zhí)行力的落實，其服務(wù)質(zhì)量和運營效率擁有了體制上的保障。2011年一季度數(shù)據(jù)分析：共四十七頁31我國快遞業(yè)現(xiàn)狀(xinzhung)分析 在一些業(yè)內(nèi)專家看來，加盟制快遞企業(yè)容易出現(xiàn)各自為政，以自身(zshn)利益為半徑畫半圓，為短期利益而犧牲質(zhì)量和品牌等弊端。對民營快遞公司而言，快

20、遞業(yè)務(wù)需要網(wǎng)絡(luò)化、一體化、信息化、集約化運作，加盟制很多時候成為障礙和瓶頸。此外，加盟制民營快遞企業(yè)還容易陷入產(chǎn)品單一、同質(zhì)化競爭、大打價格戰(zhàn)的惡性循環(huán)。目前，無論是四大跨國快遞公司，還是在國內(nèi)領(lǐng)先的郵政EMS和順豐，都采用了近乎100%的直營體系，這與以加盟模式為主的“四通一達”形成了鮮明反差。2011年一季度數(shù)據(jù)分析：共四十七頁32我國快遞業(yè)現(xiàn)狀(xinzhung)分析 也許是意識到了加盟制模式的弊端，圓通、韻達、匯通、中通這四家快遞巨頭，已在不約而同地對加盟制進行轉(zhuǎn)型升級，核心是增大直營、參股和控股的力度，加大總部對網(wǎng)點的管控和利益統(tǒng)籌，有幾家快遞公司還推行了“三三制”的產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)整合，目

21、標(biāo)將是1/3的加盟商進行股份制改制，1/3加盟商保留，1/3加盟商改制成為代理，并希望通過這種方式來細(xì)化市場，提升服務(wù)。 在“三通一達”自發(fā)轉(zhuǎn)型的同時，國家郵政部門也出手整頓市場了。2011年3月，國家郵政局公布快遞行業(yè)(hngy)特許經(jīng)營（加盟）合同示范文本，要求加盟商必須是取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證的企業(yè)法人。據(jù)悉，該合同示范文本已從2011年5月1日起開始施行。 2011一季度數(shù)據(jù)分析：共四十七頁33第三方物流案例(n l)展示 12.2共四十七頁34夏暉物流與麥當(dāng)勞 12.2共四十七頁35夏暉物流簡介(jin ji) 夏暉集團于1974年成立于美國芝加哥，在供應(yīng)鏈管理和冷鏈物流方面擁有領(lǐng)先

22、的地位，藉由麥當(dāng)勞數(shù)十年友好合作的伙伴關(guān)系，夏暉集團建立了在食品業(yè)提供完整供應(yīng)鏈管理的能力。 夏暉集團在44個國家擁有7,600名員工，在美國、歐洲、中國(包括香港和臺灣)及東南亞地區(qū)為8,000多家麥當(dāng)勞餐廳(cntng)提供高質(zhì)量的供應(yīng)鏈管理服務(wù)，其中也包括多溫層食品物流服務(wù)。在過去五年里，夏暉集團更將業(yè)務(wù)擴展到一流的連鎖咖啡店、現(xiàn)購自運式賣場、酒類及高級食品、及其它的快餐連鎖系統(tǒng)。共四十七頁36夏暉物流簡介(jin ji) 目前，夏暉集團在北京、上海、廣州、香港、臺灣的物流中心，和設(shè)立在新加坡的區(qū)域運輸(ynsh)管理能力，構(gòu)建成一個高質(zhì)量且具成本效益的網(wǎng)絡(luò)，為客戶在區(qū)域中的快速成長提供

23、不斷的支持。2008年承接了第29屆北京奧運會所有食品存儲和配送的業(yè)務(wù)。夏暉采用了準(zhǔn)時供應(yīng)方式，還采用了供應(yīng)鏈采購。 夏暉作為麥當(dāng)勞“御用3pl”(該公司客戶還有必勝客、星巴克等)的物流公司,他們與麥當(dāng)勞的合作,至今在很多人眼中還是一個謎。麥當(dāng)勞沒有把物流業(yè)務(wù)分包給不同的供應(yīng)商,夏暉也從未移情別戀,這種獨特的合作關(guān)系,不僅建立在忠誠的基礎(chǔ)上,麥當(dāng)勞之所以選擇夏暉,在于后者為其提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 共四十七頁37夏暉物流簡介(jin ji) 在麥當(dāng)勞的物流中,質(zhì)量永遠(yuǎn)是權(quán)重最大、被考慮最多的因素。麥當(dāng)勞重視品質(zhì)的精神,在每一家餐廳開業(yè)之前便可見一斑。餐廳選址完成之后,首要工作是在當(dāng)?shù)亟⑸a(chǎn)、供應(yīng)

24、、運輸?shù)纫幌盗械木W(wǎng)路系統(tǒng),以確保餐廳得到高品質(zhì)的原料供應(yīng)。無論何種產(chǎn)品,只要進入麥當(dāng)勞的采購和物流鏈,必須經(jīng)過一系列嚴(yán)格的質(zhì)量檢查。麥當(dāng)勞對土豆、面包(minbo)和雞塊都有特殊的嚴(yán)格的要求。比如,在面包生產(chǎn)過程中,麥當(dāng)勞要求供應(yīng)商在每個環(huán)節(jié)加強管理。比如裝面粉的桶必須有蓋子,而且要有顏色,不能是白色的,以免意外破損時碎屑混入面粉,而不易分辨;各工序間運輸一律使用不銹鋼筐,以防雜物碎片進入食品中。 共四十七頁38夏暉物流簡介(jin ji) 麥當(dāng)勞要求夏暉提供一條龍式物流服務(wù),包括生產(chǎn)和質(zhì)量控制在內(nèi)。這樣,夏暉設(shè)在臺灣的面包廠中,就全部采用了統(tǒng)一的自動化生產(chǎn)線,制造區(qū)與熟食區(qū)加以區(qū)隔,廠區(qū)裝設(shè)

25、空調(diào)與天花板,以隔離落塵,易于清潔,應(yīng)用嚴(yán)格的食品(shpn)與作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)。所有設(shè)備由美國SASIB專業(yè)設(shè)計,生產(chǎn)能力每小時24,000個面包。在專門設(shè)立的加工中心,物流服務(wù)商為麥當(dāng)勞提供所需的切絲、切片生菜及混合蔬菜,擁有生產(chǎn)區(qū)域全程溫度自動控制、連續(xù)式殺菌及水溫自動控制功能的生產(chǎn)線,生產(chǎn)能力每小時1500公斤。此外,夏暉還負(fù)責(zé)為麥當(dāng)勞上游的蔬果供應(yīng)商提供咨詢服務(wù)。 共四十七頁39夏暉物流簡介(jin ji) 麥當(dāng)勞利用夏暉設(shè)立的物流中心,為其各個餐廳完成訂貨、儲存、運輸及分發(fā)等一系列工作,使得整個麥當(dāng)勞系統(tǒng)得以正常運作,通過它的協(xié)調(diào)與聯(lián)接,使每一個供應(yīng)商與每一家餐廳達到暢通與和諧,為麥當(dāng)

26、勞餐廳的食品供應(yīng)提供最佳(zu ji)的保證。目前,夏暉在北京、上海、廣州都設(shè)立了食品分發(fā)中心,同時在沈陽、武漢、成都、廈門建立了衛(wèi)星分發(fā)中心和配送站,與設(shè)在香港和臺灣的分發(fā)中心一起,斥巨資建立起全國性的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。為了滿足麥當(dāng)勞冷鏈物流的要求,夏暉公司在北京地區(qū)投資5500多萬元人民幣,建立了一個占地面積達12000平方米、擁有世界領(lǐng)先的多溫度食品分發(fā)物流中心,在該物流中心并配有先進的裝卸、儲存、冷藏設(shè)施,5到20噸多種溫度控制運輸車40余輛,中心還配有電腦調(diào)控設(shè)施用以控制所規(guī)定的溫度,檢查每一批進貨的溫度。 共四十七頁40夏暉物流簡介(jin ji) “全國真正能夠在快餐食品達到冷鏈物流要求

27、的只有麥當(dāng)勞?！毕臅熓称饭敬笾腥A區(qū)總裁白雪李很自豪地表示 ,“國內(nèi)不少公司很重視蓋庫買車,其實誰都可以買設(shè)備蓋庫。但誰能像我們這樣有效率地計劃一星期每家餐廳送幾次貨,怎么控制餐廳和分發(fā)中心的存貨量,同時培養(yǎng)出很多具有管理思想的人呢?”與其合作多年(du nin)的麥當(dāng)勞中國發(fā)展公司北方區(qū)董事總經(jīng)理賴林勝擁有同樣的自信:“我們麥當(dāng)勞的物流過去是領(lǐng)先者,今天還是領(lǐng)導(dǎo)者,而且我們還在不斷地學(xué)習(xí)和改進?！?賴林勝說,麥當(dāng)勞全國終端復(fù)制的成功,與其說是各個麥當(dāng)勞快餐店的成功,不如說是麥當(dāng)勞對自己運營的商業(yè)環(huán)境復(fù)制的成功,而尤其重要的是其供應(yīng)鏈的成功復(fù)制。離開供應(yīng)鏈的支持,規(guī)模擴張只能是盲目的。 共四十

28、七頁41夏暉物流簡介(jin ji) 在這個案例中,不僅涉及到了麥當(dāng)勞作為一個連鎖企業(yè)的自身物流管理過程,還包含了其供應(yīng)商夏暉公司的第三方物流運作模式。讓我們來分析一下二者的關(guān)系。 案例包含了供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流跟銷售物流三方面,而對供應(yīng)物流和銷售物流來說,夏暉公司特別之處在于,它不僅扮演了第三方物流公司的角色,而且還承擔(dān)著供應(yīng)商的責(zé)任。一方面可以說是麥當(dāng)勞采用了委托第三方物流代理的方式為其制造、庫存、配送及管理,另一方面,他完全采用了供應(yīng)商代理的形式,由供應(yīng)商掌握麥當(dāng)勞的庫存,采購也是由夏暉公司來完成,而麥當(dāng)勞和其供應(yīng)商夏暉公司的關(guān)系也就完全成為了伙伴型的,不管(bgun)夏暉是作為第三方物流

29、公司也好,作為供應(yīng)商也好,他無疑都在整個物流運作過程中起到了不可忽視的作用。共四十七頁42夏暉物流簡介(jin ji) SWOT分析 強勢 1、麥當(dāng)勞遵從了企業(yè)物流合理化近距離的原則上。從夏暉公司為麥當(dāng)勞建立面包廠和在北京地區(qū)投資5500多萬元人民幣建立了一個占地面積達12000平方米、擁有世界領(lǐng)先的多溫度食品分發(fā)物流中心為例可以看出。同時,這種做法也大大地減少了麥當(dāng)勞的庫存,滿足了在制品庫存最小原則。 2、夏暉采用了準(zhǔn)時供應(yīng)方式。供應(yīng)物流活動的主導(dǎo)是麥當(dāng)勞,它可以按照最理想的方式選擇供應(yīng)物流,而供應(yīng)物流的承擔(dān)者夏暉,必須以最優(yōu)的服務(wù)才能被用戶所接受。這也是麥當(dāng)勞和夏暉之間能保持幾十年合作關(guān)系

30、的原因。麥當(dāng)勞因為夏暉的供應(yīng)而節(jié)約了巨大的物流成本,下回(xi hu)也因此有生意可做,兩家企業(yè)互相扶持,形成了堅不可摧的伙伴型關(guān)系。 共四十七頁43夏暉物流簡介(jin ji) SWOT分析 強勢 3、夏暉還采用了供應(yīng)鏈采購。麥當(dāng)勞只需把自己需求信息向供應(yīng)商連續(xù)及時傳遞,由供應(yīng)商根據(jù)用戶的需求信息,預(yù)測用戶未來的需求量,并根據(jù)這個預(yù)測需求量制定自己的生產(chǎn)計劃和送貨計劃,主動小批量多頻次向用戶補充貨物庫存,既保證滿足用戶需求又使貨品庫存量最少、浪費最小。這種VMI采購的最大受益者是麥當(dāng)勞,它可以擺脫繁瑣的采購事務(wù),從采購事務(wù)中解脫出來(ch li),甚至連庫存負(fù)擔(dān)、運輸進貨等負(fù)擔(dān)都已經(jīng)有夏暉承擔(dān),而服務(wù)率還特別高。 共四十七頁44夏暉物流簡介(jin ji) SWOT分析 強勢 4、麥當(dāng)勞與夏暉的這種合作關(guān)系既屬于長期目標(biāo)型,又屬于滲透型。我們都知道與供應(yīng)商保持長期的關(guān)系是十分重要的,他們?yōu)榱穗p方的共同利益對改進各自的工作感興趣,并在此基礎(chǔ)上建立起超越買賣關(guān)系的合作。像麥當(dāng)勞對物流服務(wù)的要求是比較(bjio)嚴(yán)格的