[PPT]交通工程施工安全技術(shù)_ppt

1、交通工程施 工 安 全 技 術(shù)安全事故案例幻燈片痛定思痛，警鐘長鳴敬告 本片包含過多真實事故圖片，內(nèi)容較恐怖,如有心臟病、高血壓、膽小者及兒童請勿觀看此片！2004年4月21日，一電信線路維護(hù)工在南京市玄武區(qū)童衛(wèi)路從窨井下作業(yè)完后爬出窨井時，因沒有向四周觀看，被一輛疾馳而來的面包車撞到頭部，當(dāng)場死亡。女工被從天降落的鋼筋穿透身體2006年1月8日，一男子在變壓器上觸電身亡。國外一起帶電作業(yè)造成的電擊事故（膽小、飯前慎入）一起慘不忍睹的起重起故青年被集裝箱壓扁！某現(xiàn)場混凝土澆注坍塌，恐怖的挖尸現(xiàn)場！人是挖出來了，可是生命已經(jīng)消失是一個民工，一個靠外出打工，養(yǎng)活老婆孩子的民工挖出來時，保持著他死亡

2、時候的姿勢！重物從車上翻下，正砸中一小伙子，尸體四分五裂。黃島油庫事故圖片 高層建筑裝修吊籃中間斷裂！一起違章操作加工機(jī)械造成手臂進(jìn)入加工機(jī)械內(nèi)造成事故！一次次人為的事故造成的深重災(zāi)難，擊碎了一個又一個的家庭，父母妻兒在失去親人的痛苦中煎熬。 為了悲劇不再重演，為了不可重來的生命，請您注意安全、抓好安全！施工安全技術(shù)第一章緒論 第二章施工準(zhǔn)備工作第三章交通工程施工安全 第四章重點(diǎn)工序作業(yè)中的安全第五章職業(yè)衛(wèi)生技術(shù)第一章緒論交通工程施工任務(wù)艱巨，規(guī)模越來越大、技術(shù)要求越來越高。機(jī)械化程度越來越高、機(jī)具品種越來越多。所遇到的地質(zhì)條件也越來越復(fù)雜。且施工環(huán)境處于野外，既有平地施工作業(yè)、又有高空作業(yè)、

3、地下作業(yè)；既有水上作業(yè)、也有水下作業(yè)。如何保證施工安全就成了工程的關(guān)鍵之一?！吧a(chǎn)必須安全，安全為了生產(chǎn)”。必須堅持“質(zhì)量第一”和“安全第一”的方針。潤揚(yáng)大橋1、施工安全技術(shù)的作用：主要就是為了控制或消除施工生產(chǎn)現(xiàn)場，包括施工生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)和生活區(qū)內(nèi)的可能對從業(yè)人員構(gòu)成危害的各種危險因素，進(jìn)而，有效地防止事故發(fā)生，保證各項施工生產(chǎn)任務(wù)安全順利地完成。 2、施工安全技術(shù)的定義：是為發(fā)現(xiàn)并掌握因工傷亡事故發(fā)生的規(guī)律，控制或消除生產(chǎn)過程中的危險因素，防止人身事故而研究采取的專門技術(shù)措施。安全技術(shù)有別于一般其他各種技術(shù)的最突出點(diǎn)就是：它是以防止因工傷亡事故的發(fā)生為主攻目標(biāo)的。 一、我國的安全基本方針及

4、政策以“安全第一，預(yù)防為主”為方針。以積極預(yù)防源頭管制為工作核心。以“PDCA”管理循環(huán)為行動準(zhǔn)則。以規(guī)章制度、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)。 強(qiáng)調(diào)以人為本。二、安全理念珍愛生命，播種幸福；安全至上，善待人生；生命只有一次，健康是人生之本。三、安全技術(shù)的組織保證全員參與，全員重視。安全保證體系健全完備。四、安全技術(shù)的思想保證江澤民同志指出：“隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”。沒有安全就沒有一切。正確處理安全與進(jìn)度，安全與效益，安全與質(zhì)量的關(guān)系。強(qiáng)調(diào)以人為本，充滿投資方、設(shè)計方、承包方、監(jiān)理方及用戶方等多方共贏的思想 。進(jìn)行完全徹底的思想教育工作。事故損失安全生產(chǎn)事故每年造成直接經(jīng)濟(jì)損失超過250

5、0億元，相當(dāng)于國內(nèi)生產(chǎn)總值的1.25%左右。世界影響1）國際勞工組織大會上常有批評；2）工傷事故與職業(yè)病也是世界人權(quán)大會和其他一些國際組織攻擊中國“忽視人權(quán)”的借口之一。安全是最大的效益！安全第一，預(yù)防為主。居安思危，警鐘常鳴。管生產(chǎn)必須管安全。隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)。工作稱職不稱職，安全生產(chǎn)作標(biāo)尺。上有老，下有小，出了事故不得了。簡化作業(yè)痛快一陣子，釀成事故痛苦一輩子。嚴(yán)是愛，松是害，嚴(yán)中自有真情在。安全象只弓，不拉它就松；要想保安全，常把弓弦繃。班前飲了酒，獨(dú)木橋上走。違章作業(yè)等于自殺，違章指揮等于殺人。當(dāng)你違章作業(yè)之際，正是災(zāi)難降臨之時。愚者以流血換取教訓(xùn)，智者以教訓(xùn)制止流血。堵不死

6、違章的路，邁不開安全的步。寧聽職工罵幾聲，勿聞家屬啼哭聲。生命誠可貴，安全價更高！ 實施安全生產(chǎn)法，人人事事保安全 。安全是無形的節(jié)約，事故是有形的浪費(fèi)。高高興興上班，平平安安回家。人人注意安全，個個家庭幸福。五、安全技術(shù)管理三要素杜絕人的不安全行為。消除物的不安全狀態(tài)。控制不安全環(huán)境因素。六、班前會做到“四明確”明確工作任務(wù)。明確工作地點(diǎn)。明確危險點(diǎn)和鄰近帶電部位。明確安全措施和注意事項。七、安全技術(shù)管理五個一樣一是大小工程作業(yè)，安全管理一個樣。二是領(lǐng)導(dǎo)在場不在場，“執(zhí)規(guī)”力度一個樣。三是復(fù)雜與簡單工作，施工組織及措施落實到位一個樣。四是時間長短、松緊，安全工作程序一個樣。五是人多人少，執(zhí)行

7、工作分工及監(jiān)護(hù)到位一個樣。 八、落實是關(guān)鍵！開會不落實布置工作不檢查抓住不落實的事追究不落實的人落實九、安全技術(shù)的技術(shù)保證由于課時緊張，施工安全技術(shù)涉及的大量內(nèi)容，課堂上無法一一介紹。 同志們可以遵照以下安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，開展并抓好安全技術(shù)工作。九、安全技術(shù)的技術(shù)保證1.公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ 0761995)；2.施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ 4688)；3.建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ 591999)；4.建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(JGJ 8091)；5.龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范(JGJ 8892)；6.建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ 3386)；7.塔式起重

8、機(jī)操作使用規(guī)程(ZBJ 8001289)；8.建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ 1282000)；9.建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ 1302001)；10.建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程(JGJ 1201999)；11.建筑施工附著升降腳手架管理暫行規(guī)定(建設(shè)部)；12.工程建設(shè)重大事故報告和調(diào)查程序規(guī)定(建設(shè)部第3號令)；13.建筑安全監(jiān)督管理規(guī)定(建設(shè)部第13號令)；14.建筑工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定(建設(shè)部第15號令)。第二章 施工準(zhǔn)備工作中的安全一、施工安全技術(shù)準(zhǔn)備二、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 一、施工安全技術(shù)準(zhǔn)備要點(diǎn)(一)施工現(xiàn)場安全組織(二)施工安全技術(shù)措施 (一)施工現(xiàn)場安全組織

9、 1.施工現(xiàn)場(工地)的工地負(fù)責(zé)人(或項目經(jīng)理)為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者，應(yīng)視工地大小設(shè)置安全專(兼)職人員或安全機(jī)構(gòu)。2.成立以工地負(fù)責(zé)人(項目經(jīng)理)為主的、有施工員、安全員、班組長參加的安全生產(chǎn)管理小組，并組成安全管理網(wǎng)絡(luò)。3.要建立由工地領(lǐng)導(dǎo)參加的包括施工員、安全員在內(nèi)的輪流值班制度，檢查監(jiān)督施工現(xiàn)場及安全制度的貫徹執(zhí)行，并做好安全值日記錄。 4.工地還要建立健全各類人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全技術(shù)交底、安全宣傳教育、安全檢查、安全設(shè)施驗收和事故報告等管理制度。5.班組新調(diào)入工地時，應(yīng)將班組安全員名單報告工地安全生產(chǎn)管理小組。屬特種作業(yè)班組還應(yīng)報告本班組持有操作證情況。同時，工地安全管理小組

10、要向班組進(jìn)行安全交底。6.總、分包工程或多單位聯(lián)合施工工程，總承包單位應(yīng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和管理安全工作，并成立以總包單位為主、分包單位(或參加施工單位)參加的聯(lián)合安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、管理施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)工作。7.各分包單位(或參加施工單位)根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”原則，都應(yīng)成立分包工程安全管理組織或確定安全負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)分包工程安全管理，并服從總包單位的安全監(jiān)督檢查。8.在同一施工現(xiàn)場，由建設(shè)單位(甲方)直接分包分部分項工程的施工單位除負(fù)責(zé)本單位施工安全外，還應(yīng)服從現(xiàn)場總負(fù)責(zé)施工單位的監(jiān)督檢查和管理。案例一2005年8月25日，某項目經(jīng)理部在路面施工現(xiàn)場，生了一起車輛傷害事故，導(dǎo)致1人死亡。

11、1.事故經(jīng)過 2005年8月25日上午10：30左右，路面施工現(xiàn)場的收料員W(系該項目上級單位扶貧對象地區(qū)派來的學(xué)習(xí)、解困人員)正在驗收當(dāng)?shù)貍€體運(yùn)輸車隊運(yùn)來的山皮土，由于W工作不熟練，當(dāng)他剛驗收完一車土之后，邊記錄邊指揮下一輛車，剛卸完土的那輛10噸東風(fēng)自卸車駕駛員Z，在現(xiàn)場空曠、視野良好的情況下，未作觀察，就急速倒車，撞到W，東風(fēng)車左后輪從W的下腹部壓過造成重傷，送往醫(yī)院搶救無效死亡。試分析事故原因。2.事故原因分析直接原因：東風(fēng)自卸車駕駛員Z，不觀察車后情況，就急速倒車，屬于違章作業(yè)；收料員W缺乏驗料和現(xiàn)場指揮經(jīng)驗，所站位置不當(dāng)。間接原因：該項目經(jīng)理部在組織施工生產(chǎn)過程中，片面考慮生產(chǎn)任務(wù)

12、及其成本，忽略安全生產(chǎn)。明知承包山皮土運(yùn)輸任務(wù)的個體運(yùn)輸車輛安全技術(shù)性能差，駕駛員安全素質(zhì)低，卻沒有采取相應(yīng)有效的安全措施，屬于典型的以包代管。一沒有對個體運(yùn)輸駕駛員進(jìn)行安全教育；二沒有對個體運(yùn)輸車輛狀況進(jìn)行必要的檢查；三沒有加強(qiáng)對現(xiàn)場的督導(dǎo)和指揮?，F(xiàn)場收料驗料人員少，而且工作時間短，缺乏大型施工現(xiàn)場工作的經(jīng)驗和必要的素質(zhì)，對現(xiàn)場情況的變化，反應(yīng)遲緩。(二)施工安全技術(shù)措施 1.施工安全技術(shù)措施編制的要求 2.貫徹執(zhí)行安全技術(shù)措施的要求 3.安全檢查的要求 1.施工安全技術(shù)措施編制的要求 1)應(yīng)在工程開工前編制，并經(jīng)過審批。 2)要有針對性。 3)考慮要全面、具體。 4)對大型群體工程或一些工

13、程量大且結(jié)構(gòu)復(fù)雜的重點(diǎn)工程，除必須在施工組織總設(shè)計中編制施工安全技術(shù)總體措施外，還應(yīng)編制單位工程或分部分項工程安全技術(shù)措施，詳細(xì)地制定出有關(guān)安全方面的防護(hù)要求與措施，確保該單位工程或分部分項工程的安全施工。對爆破、吊裝、水下、深坑、支模、拆除等大型特殊工程，都要編制單項安全技術(shù)方案。此外，還應(yīng)編制季節(jié)性施工安全技術(shù)措施。 施工安全技術(shù)措施的針對性 (1)針對不同工程的特點(diǎn)可能造成施工的危害，從技術(shù)上采取措施，消除危險，保證施工安全。 (2)針對不同的工程結(jié)構(gòu)可能造成施工的危害，從技術(shù)上采取措施，消除危險，保證施工安全。 (3)針對不同的施工方法采取安全措施。 (4)針對使用的各種機(jī)械設(shè)備、變配

14、電設(shè)施給施工人員可能帶來的危險因素，從安全保險裝置等方面采取技術(shù)措施，以保安全。 (5)針對施工中有毒有害、易爆、易燃等作業(yè)可能給施工人員造成的危害，從技術(shù)上采取防護(hù)措施。 (6)針對施工場地及周圍環(huán)境可能給施工人員或周圍居民，以及材料、設(shè)備運(yùn)輸帶來的困難和不安全因素，從技術(shù)上采取措施，進(jìn)行保護(hù)。 2.貫徹執(zhí)行安全技術(shù)措施的要求 (1)要切實并認(rèn)真做好安全技術(shù)措施的交底工作 。(2)安全責(zé)任落實 。(3)加強(qiáng)實施情況的檢查 。(4)對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況，除認(rèn)真監(jiān)督檢查外，還應(yīng)建立必要的與經(jīng)濟(jì)掛鉤的獎罰制度。 (5)應(yīng)做好安全檢查記錄，做好建檔工作。 3.安全檢查的要求 (1)配備人員， (

15、2)明確檢查目的、項目、內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)， (3)檢查記錄要真實、可靠，(4)做好安全評價的工作，(5)認(rèn)真做好整改工作。 二、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備的安全要點(diǎn) (一)平面布置 (二)場內(nèi)交通及水電設(shè)施的安全 (三)施工現(xiàn)場防火 (四)臨時碼頭的安全 (一)平面布置施工現(xiàn)場應(yīng)有利于生產(chǎn)、方便職工生活，符合防洪、防火等安全要求，具備文明生產(chǎn)、文明施工的條件。 在開工前，在施工組織設(shè)計(或施工方案)中，必須有詳細(xì)的施工平面布置圖。對于施工現(xiàn)場的臨時設(shè)施，必須避開泥沼、懸崖、陡坡、泥石流、雪崩等危險區(qū)域，選在水文、地質(zhì)良好的地段。施工現(xiàn)場內(nèi)的各種運(yùn)輸?shù)缆?、生產(chǎn)生活房屋、易燃易爆倉庫、材料堆放，以及動力通信線路和其他

16、臨時工程均應(yīng)保證符合有關(guān)安全規(guī)定的要求。1.現(xiàn)場的生產(chǎn)生活用房、變電所、發(fā)電機(jī)房、臨時油庫等均應(yīng)設(shè)在干燥地基上，并符合防火、防洪、防風(fēng)、防爆、防震的要求。2.現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況和需要，設(shè)置醒目的安全標(biāo)志，并不得擅自拆除。3.施工現(xiàn)場內(nèi)的溝、坑、水塘等邊緣應(yīng)設(shè)安全護(hù)欄。場地狹小，行人和運(yùn)輸繁忙的路段應(yīng)設(shè)專人指揮交通。4.生產(chǎn)生活房屋應(yīng)按防火要求規(guī)定，保持必須的安全距離，一般情況下，臨時的鍋爐房、發(fā)電機(jī)房、變電室、鐵工房、廚房等與其他房屋的間距不小于15m。5.易燃易爆品的倉庫、發(fā)電機(jī)房、變電所，應(yīng)采取必要的安全防護(hù)措施，嚴(yán)禁用易燃材料修建。6.炸藥庫的設(shè)置應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)定。7.爆破器材庫與

17、爆破器材的管理應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)定。8.工地的小型臨時油庫應(yīng)遠(yuǎn)離生活區(qū)50m以外，并外設(shè)圍欄。9.工地上較高的建(構(gòu))筑物、臨時設(shè)施及重要庫房，如炸藥庫、油庫、發(fā)(變)電房、塔架、龍門吊架等，均應(yīng)加設(shè)避雷裝置。10.對環(huán)境有污染的設(shè)施和材料應(yīng)設(shè)置在遠(yuǎn)離人員居住的較為空曠的地點(diǎn)。污染嚴(yán)重工程場所應(yīng)配有防污染的設(shè)施。11.施工現(xiàn)場的生活用水必須符合國家有關(guān)飲用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。12.生活污水應(yīng)進(jìn)行處理。13.做好垃圾處理，確保環(huán)境衛(wèi)生，防止疾病發(fā)生。 (二)場內(nèi)交通及水電設(shè)施的安全 1.場內(nèi)道路應(yīng)布局合理，應(yīng)經(jīng)常維修，使其使用質(zhì)量保持要求的水平，保證暢通。 2.靠近河流和陡壁處的道路，應(yīng)設(shè)置護(hù)欄和明

18、顯警告標(biāo)志。 3.場內(nèi)行駛斗車、平車的軌道應(yīng)平坦順直，縱坡不得大于3%，車輛應(yīng)裝制動閘，鐵路終點(diǎn)應(yīng)設(shè)置倒坡和車擋。車輛制動閘必須始終保持有效良好狀態(tài)，應(yīng)經(jīng)常檢試。 4.生產(chǎn)生活用水應(yīng)進(jìn)行鑒定，其水質(zhì)必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。對水源應(yīng)采取保護(hù)措施，防止水質(zhì)污染。 5.場內(nèi)架設(shè)的臨時線路必須用絕緣物支持并應(yīng)穩(wěn)固，不得將電線纏繞在鋼筋、樹木或腳手架上。6. 在建工程(含腳手架)的周邊與外電架空線路之間的最小安全操作距離不應(yīng)小于下表所列數(shù)值。7.場內(nèi)架設(shè)的臨時線路應(yīng)絕緣良好，懸掛高度及線間距必須符合電業(yè)部門的安全規(guī)定。外電線路電壓等級(kV) 1 110 35110 220 330500 最小安全操作距離

19、(m) 4 6 8 10 15 8.各種電器設(shè)備應(yīng)配有專用開關(guān)，室外使用的開關(guān)、插座應(yīng)外裝防水箱并加鎖，在操作處加設(shè)絕緣墊層，以確保使用安全。9.在三相四線制中性點(diǎn)接地供電系統(tǒng)中，電器設(shè)備的金屬外殼應(yīng)做接零保護(hù)；在非三相四線制供電系統(tǒng)中，電器設(shè)備的金屬外殼應(yīng)做接地保護(hù)，其接地電阻應(yīng)不大于10，并不得在同一供電系統(tǒng)上有的接零有的接地。10.各種電器設(shè)備的檢查維修，一般應(yīng)停電作業(yè)；如必須帶電作業(yè)時，應(yīng)有可靠的安全措施并派專人監(jiān)護(hù)。11.工地安裝變壓器必須符合電業(yè)部門的要求，并設(shè)專人管理。施工用電要盡量保持三相平衡。12.現(xiàn)場的變(配)電設(shè)備處，必須有滅火器材和高壓安全工具。非電工作人員嚴(yán)禁接近帶電

20、設(shè)備。13.使用高溫?zé)艟?，要防止失火，其與易燃物的距離不得小于500mm，一般電燈泡距易燃物品不得小于300mm。14.移動式電氣機(jī)具設(shè)備應(yīng)用橡膠電纜供電，并經(jīng)常注意理順；跨越道路時，應(yīng)埋入地下或做穿管保護(hù)。15.遇有雷雨天氣不得爬桿帶電作業(yè)；在室外無特殊防護(hù)裝置時必須使用絕緣拉桿拉閘。16.施工現(xiàn)場的臨時照明。 室內(nèi)照明線路應(yīng)用瓷夾固定。 電線接頭應(yīng)牢固，并用絕緣膠帶包扎。 熔斷器應(yīng)按用電負(fù)荷量裝設(shè)。 17.能產(chǎn)生大量蒸汽、氣體、粉塵等的工作場所，應(yīng)使用密閉式電氣設(shè)備。有爆炸危險的工作場所應(yīng)使用防爆型電氣設(shè)備。18.電氣設(shè)備的傳動帶、轉(zhuǎn)輪、飛輪等外露部位必須安設(shè)防護(hù)罩。19.檢修電氣設(shè)備時，

21、應(yīng)按下列要求進(jìn)行： 電氣設(shè)備的檢修必須由電工進(jìn)行，他人不得任意操作。 工作中如遇停電應(yīng)拉下開關(guān)，切斷電源；檢修結(jié)束必須仔細(xì)檢查各項設(shè)備的情況，沒有異常，方可開閘。 大型電氣設(shè)備檢修應(yīng)在切斷電源、設(shè)好防護(hù)后進(jìn)行，并在開關(guān)處設(shè)置警示標(biāo)牌，工作完成后才能拆除；如需進(jìn)行送電試驗時，必須在認(rèn)真檢查并與有關(guān)部門聯(lián)系后，方可進(jìn)行。20.大型橋梁施工現(xiàn)場、隧道和預(yù)制場地，應(yīng)有自備電源，以免因電網(wǎng)停電造成工程損失和出現(xiàn)事故。自備電源和電網(wǎng)之間，要有連鎖保護(hù)。(三)施工現(xiàn)場防火 1施工現(xiàn)場要明確劃分出：禁火作業(yè)區(qū)(易燃、可燃材料的堆放場地)、倉庫區(qū)(易燃廢料的堆放區(qū))和現(xiàn)場的生活區(qū)。各區(qū)域之間一定要有可靠的防火間

22、距。 2施工現(xiàn)場的道路，夜間要有足夠的照明設(shè)備。禁止在高壓架空電線下面搭設(shè)臨時性筑物或堆放可燃材料。 3施工現(xiàn)場必須設(shè)立消防車通道，其寬度應(yīng)不小于3.5m，并且在工程施工的任何階段必須通行無阻，施工現(xiàn)場的消防水源，要筑有消防車能駛?cè)氲牡缆?，如果不可能修建出通道，?yīng)在水源(池)一邊鋪砌停車和回車空地。 4建筑工地要設(shè)有足夠的消防水源(給水管道或蓄水池)，對有消防給水管道設(shè)計的工程，應(yīng)在建筑施工時，先敷設(shè)好室外消防給水管道與消火栓。 5臨時性的建筑物、倉庫以及正在修建的建(構(gòu))筑物道旁，都應(yīng)該配置適當(dāng)種類和一定數(shù)量的滅火器，并布置在明顯和便于取用的地點(diǎn)。冬期施工還應(yīng)對消防水池、消火栓和滅火器等做好

23、防凍工作。6作業(yè)棚和臨時生活設(shè)施的規(guī)劃和搭建，必須符合下列要求：(1)臨時生活設(shè)施應(yīng)盡可能搭建在距離修建的建筑物20m以外的地區(qū)，禁止搭設(shè)在高壓架空電線的下面，距離高壓架空電線的水平距離不應(yīng)小于6m。(2)臨時宿舍與廚房、鍋爐房、變電所和汽車庫之間的防火距離，應(yīng)不小于15m。(3)臨時宿舍等生活設(shè)施，距離鐵路的中心線以及小量易燃品貯藏室的間距不小于30m。(4)臨時宿舍距火災(zāi)危險性大的生產(chǎn)場所不得小于30m。(5)為貯存大量的易燃物品、油料、炸藥等所修建的臨時倉庫，與永久工程或臨時宿舍之間的防火間距應(yīng)根據(jù)所貯存的數(shù)量，按照有關(guān)規(guī)定確定。(6)在獨(dú)立的場地上修建成批的臨時宿舍，應(yīng)當(dāng)分組布置，每組

24、最多不超過二幢，組與組之間的防火距離，在城市市區(qū)不小于20m，在農(nóng)村應(yīng)不小于10m。臨時宿舍簡易樓房的層高應(yīng)當(dāng)控制在兩層以內(nèi)，每層應(yīng)當(dāng)設(shè)置兩個安全通道。(7)生產(chǎn)工棚包括倉庫，無論有無用火作業(yè)或取暖設(shè)備，室內(nèi)最低高度一般不應(yīng)低于2.8m，其門的寬度要大于1.2m，并且要雙扇向外。案例二2002年7月15日，某項目經(jīng)理部在B高速路施工便道上發(fā)生過一起車輛傷害事故，導(dǎo)致1人死亡。1.事故經(jīng)過2002年7月15日晚20：40左右，項目經(jīng)理部普工Q(有輕微智力缺陷)干完手中的活(工地加班，趕工期)，準(zhǔn)備回駐地休息。湊巧一輛裝載機(jī)從他身邊經(jīng)過。他便招手示意，開裝載機(jī)的L見是Q，知道他準(zhǔn)備搭乘，就停下來打

25、招呼。Q什么也沒說，習(xí)慣性地登上了裝載機(jī)的踏板。當(dāng)他們即將到達(dá)項目經(jīng)理部駐地門口(約距100m)時，施工便道邊上又有人(項目經(jīng)理部主管生產(chǎn)的副經(jīng)理G)招手，裝載機(jī)再次停了下來。G對L說：工地上需要裝載機(jī)，請L立即返回工地。于是，L便對Q說：不遠(yuǎn)了，你就在這里下吧。Q低著頭，不情愿地走下了裝載機(jī)。這時，L一邊向G問話，一邊倒裝載機(jī)準(zhǔn)備掉頭回工地。可當(dāng)他倒出近2m時，突然感覺撞倒了什么。L立即停住裝載機(jī)，并跳下車看發(fā)生了什么事情。天很黑，借著遠(yuǎn)處的燈光，L發(fā)現(xiàn)Q已躺在了裝載機(jī)的后面。趕忙將其送往醫(yī)院，Q胯骨開放性骨折，出血過多，經(jīng)緊急搶救無效死亡。試分析事故原因。2.事故原因分析(1)直接原因：

26、裝載機(jī)駕駛員L嚴(yán)重違反操作規(guī)程，在與人談話，精力不集中且視線不清的情況下，盲目倒車，導(dǎo)致事故發(fā)生。(2)間接原因：裝載機(jī)駕駛員L和普工Q連續(xù)加班，當(dāng)天已連續(xù)工作14個小時，過度疲勞，精力渙散，反應(yīng)遲鈍，導(dǎo)致誤操作；項目一味趕工期，忽視安全監(jiān)控，裝載機(jī)違章搭乘其他人員現(xiàn)象嚴(yán)重，當(dāng)項目經(jīng)理部主管生產(chǎn)和安全的副經(jīng)理親眼看到嚴(yán)重違章時，也沒有進(jìn)行阻止和批評教育(如果當(dāng)時，項目副經(jīng)理G利用1分鐘對L和Q的違章行為進(jìn)行批評教育，令裝載機(jī)駕駛員L在停止?fàn)顟B(tài)接受任務(wù)，這起事故完全可以避免)。Q本人智力存在一定缺陷(項目經(jīng)理部人員都知道)，對周圍情況觀察反應(yīng)的速度慢；施工便道夜間沒有照明設(shè)施，屬于施工現(xiàn)場的嚴(yán)重

27、隱患。 第三章 交通工程施工安全要點(diǎn) 一、路基工程施工安全二、路面工程施工安全 三、橋涵工程施工安全 四、施工機(jī)械的安全 五、特殊季節(jié)與夜間施工中的安全 一、路基工程施工安全1、路基施工的基本方法2、清理場地3、挖土施工1、路基施工的基本方法人工施工簡易機(jī)械化施工 機(jī)械化施工和綜合機(jī)械化施工 爆破法施工水力機(jī)械化施工不管采用哪種施工方法，它們都有各自的施工特點(diǎn)、施工條件和主要生產(chǎn)要素，同時也各自有不同的施工環(huán)境因素，也就存在著相同的不安全因素和大量不同的不安全因素，在施工安全工作中，我們采取的安全措施既有相同的，也有不同的。必須區(qū)別對待。 3、挖土施工人工開挖時，兩個人操作間距應(yīng)保持23m，并

28、應(yīng)自上而下逐層挖掘，嚴(yán)禁采用掏洞的挖掘操作方法；挖土?xí)r要隨時注意土壁的變異情況如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分塌落現(xiàn)象，要及時進(jìn)行支撐或改緩放坡，并注意支撐的穩(wěn)固和邊坡的變化；上下坑溝應(yīng)先挖好階梯或設(shè)木梯，不應(yīng)踩踏土壁及其支撐上下；用挖土機(jī)施工時，挖土機(jī)的作業(yè)范圍內(nèi)，不得進(jìn)行其他作業(yè)；且應(yīng)至少保留0.3 m厚不挖，最后由人工修挖至設(shè)計標(biāo)高；在坑邊堆放棄土、材料和移動施工機(jī)械，應(yīng)與坑邊保持一定距離；當(dāng)土質(zhì)良好時，要距坑邊1m以外，堆放高度不能超過1.5m。案例三2004年3月，某公路工程處第三項目經(jīng)理部在某立交橋施工期間，對立交橋作業(yè)區(qū)域內(nèi)原有的優(yōu)美眼鏡廠廠房拆除工程施工中，發(fā)生過一起因被拆除的建筑物坍塌，導(dǎo)

29、致2人死亡的事故。1事故經(jīng)過 建設(shè)單位委托第三項目經(jīng)理部進(jìn)行眼鏡廠3000m2廠房拆除工程的施工，其條件是：4月底前拆完，項目部向建設(shè)單位上交4萬元，拆除下來的鋼筋歸項目部。項目經(jīng)理K在工期緊(由最初合同工期24個月，壓減到最終的10個月工期)，項目部自身無能力進(jìn)行此項拆除工程，一時又找不到具有拆除工程施工資質(zhì)的隊伍，民工隊負(fù)責(zé)人L又多次要求承包此項拆除工程，最終將此項工程分包給了L民工隊。條件是以拆除下來的鋼筋作為支付L的拆除施工的工程款，并于3月27日簽訂了合同書。 眼鏡廠廠房是磚混結(jié)構(gòu)的二層樓房。民工隊為了能以最小的投入獲取最多的收益(舊鋼筋)，不支搭拆除工程施工腳手架，而是站在被拆除廠

30、房的樓板上，用鐵錘進(jìn)行作業(yè)。4月22日，廠房只剩最后一間約16m2的休息室時，民工L、H和C站在休息室天花板(即二樓地板，二樓已被拆除)上，繼續(xù)用鐵錘捶擊天花板。同日下午16：45左右，房屋中心部位的天花板水泥已基本脫落，民工L、H和C仍用鐵錘捶擊暴露出來的鋼筋，致使，天花板呈V字形折彎，繼而拉倒兩側(cè)墻壁，C及時跳下逃生，L和H被迅速縮口的天花板V字形折彎包夾。L在送往醫(yī)院途中死亡，H在經(jīng)醫(yī)院搶救1小時后死亡。 2事故原因分析(1)直接原因：作業(yè)人員未支搭拆除工程施工腳手架，站在被拆除建筑物上進(jìn)行拆除作業(yè)，違反了拆除工程施工操作規(guī)程，是導(dǎo)致此次事故發(fā)生的直接原因。(2)間接原因： 資質(zhì)管理存在

31、一系列的不規(guī)范行為。從建設(shè)單位到施工項目部到民工作業(yè)隊都視國家關(guān)于拆除工程的資質(zhì)要求于不顧，任意委托或分包； 在沒有眼鏡廠廠房圖紙及技術(shù)資料的情況下，該項目部負(fù)責(zé)人就允許開工，未對拆除工程進(jìn)行專門的書面的安全技術(shù)交底，未以書面形式明確拆除方案； 該工程處及其第三項目經(jīng)理部的安全教育、安全檢查制度不落實，對主體工程以外的部位和民工作業(yè)隊的安全管理中，存留死角，連續(xù)20多天的典型嚴(yán)重違章作業(yè)沒有被發(fā)現(xiàn)、沒有被制止。二、路面工程施工安全1、瀝青路面施工2、水泥混凝土路面施工1、瀝青路面施工瀝青操作人員均應(yīng)進(jìn)行體檢，凡患有結(jié)膜緙、皮膚病及對瀝青過敏反應(yīng)者，不宜從事瀝青作業(yè)。從事瀝青作業(yè)人員，皮膚外露部

32、分均需涂抹防護(hù)藥膏。工地上應(yīng)配有醫(yī)務(wù)人員。瀝青操作工的工作服及防護(hù)用品，應(yīng)集中存放，嚴(yán)禁穿戴回家和進(jìn)入集體宿舍。瀝青加熱及混合料拌制，宜設(shè)在人員較少、場地空曠的地段。產(chǎn)量較大的拌和設(shè)備，有條件的應(yīng)增設(shè)防塵設(shè)施。瀝青混合料攤鋪作業(yè)時的安全要點(diǎn)：(1)駕駛臺及作業(yè)現(xiàn)場要視野開闊，清除一切有礙工作的障礙物。作業(yè)時無關(guān)人員不得在駕駛臺上逗留。駕駛員不得擅離崗位。(2)運(yùn)料車向攤機(jī)卸料時，應(yīng)協(xié)調(diào)動作，同步進(jìn)行，防止互撞。(3)換檔必須在攤鋪機(jī)完全停止時進(jìn)行，嚴(yán)禁強(qiáng)行掛檔和在坡道上換檔或空檔滑行。(4)熨平板預(yù)熱時，應(yīng)控制熱量，防止因局部過熱而變形。加熱過程中，必須設(shè)專人看管。(5)駕駛力求平穩(wěn)，不得急劇

33、轉(zhuǎn)向。彎道作業(yè)時，熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于10cm，以免發(fā)生碰撞。(6)用柴油清洗攤鋪機(jī)時，不得接近明火。(7)作業(yè)中應(yīng)設(shè)立施工標(biāo)志。2、水泥混凝土路面施工人工攤鋪作業(yè)中的安全要點(diǎn)(1)裝卸鋼模板時，必須逐片輕抬輕放，不得隨意拋擲。堆砌時，應(yīng)規(guī)則有序并穩(wěn)妥。(2)操作時，特別多人同時操作攤鋪時，因工作面小，鋤、鍬等均為長物工具，必須相互關(guān)照，注意安全。(3)固定模板時，插釘或長圓頭釘?shù)炔坏脕y放亂擱，以免傷人，完工后，應(yīng)收撿干凈。 (4)使用振搗器時：使用電動振搗器，操作人員要配戴安全防護(hù)用品。配電盤(箱)的接線宜使用電纜線。 注意保護(hù)好電力線，不得割傷，絕緣良好，應(yīng)經(jīng)常注意檢查。

34、(5)如采用木模板，拆模后的模板應(yīng)堆放整齊，并及時取釘，砌放穩(wěn)妥。三、橋涵工程施工安全1、一般規(guī)定2、基礎(chǔ)施工3、預(yù)制件運(yùn)輸1、一般規(guī)定橋涵施工受氣候環(huán)境因素影響很大。因此，應(yīng)注意天氣預(yù)報風(fēng)力級別往往小于大橋上的實際風(fēng)力，故高處露天作業(yè)及纜索吊裝、大型構(gòu)件等在起重吊裝時，應(yīng)根據(jù)作業(yè)高度和現(xiàn)場風(fēng)力大小對作業(yè)的影響程度，制定適于施工的風(fēng)力標(biāo)準(zhǔn)。遇有六級(含六級)以上大風(fēng)時，上述施工應(yīng)停止作業(yè)。橋涵施工的輔助結(jié)構(gòu)、臨時工程，在施工中具有極其重要的作用，但由于其構(gòu)成性質(zhì)，往往使人們忽視其安全性的要求，不安全因素大量存在。因此，必須高度重視對其安全性的要求和相關(guān)規(guī)定。四、施工機(jī)械的安全1.操作人員在工作

35、中不得擅離崗位，不得操作與本人所獲得的操作證不相符合的機(jī)械；不得將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)種操作證的人員操作，以確保人的安全和機(jī)械的完好。 2.操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。 3.駕駛室或操作室內(nèi)應(yīng)保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。 4.嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。5.機(jī)械設(shè)備在現(xiàn)場停放時，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，關(guān)閉好駕駛室(操作室)，要拉上駐車制動閘。坡道上停車時，要用三角木或石塊抵住車輪。夜間應(yīng)有專人看管。 6.用手柄起動的機(jī)械應(yīng)注意防止手柄倒轉(zhuǎn)傷人，向機(jī)械內(nèi)加油時，附近應(yīng)嚴(yán)禁煙火。 7.柴、汽油機(jī)的正常工作

36、溫度應(yīng)保持在6090之間，溫度在40以下時不得帶負(fù)荷工作。 8.對用水冷卻的機(jī)械，當(dāng)氣溫低于0時，工作后應(yīng)及時放水，或采取其他防凍措施，以防凍裂機(jī)體。2004年1月15日，某公路工程處預(yù)制廠制管車間發(fā)生過一起給料工被輸送帶的滾子皮帶卷傷手臂事故，導(dǎo)致1人重傷。1.事故經(jīng)過2004年1月15日晚22：10左右，預(yù)制廠制管車間給料工X上班。當(dāng)時，X發(fā)現(xiàn)正在運(yùn)轉(zhuǎn)的輸送帶下的滾子上沾有水泥混凝土，就用錘子去清理，當(dāng)錘頭擊碎滾子上沾的水泥混凝土后，錘被運(yùn)轉(zhuǎn)的滾子卷走，同時，X的右手也被滾子皮帶帶了進(jìn)去，攪拌工聽到X痛叫后，立即關(guān)機(jī)，割斷皮帶將其救出，送往醫(yī)院，經(jīng)鑒定X，右臂肱骨骨折，軟組織挫傷，右臂血管

37、嚴(yán)重?fù)p傷，為保住傷者生命，對右臂進(jìn)行了截肢手術(shù)。 案例四2.事故原因分析(1)直接原因：X違反操作規(guī)程，在不停機(jī)狀態(tài)下用錘擊輸送帶滾子上沾的水泥混凝土和輸送帶外露運(yùn)動部分無防護(hù)是此起事故的直接原因。(2)間接原因：該公路工程處預(yù)制廠對職工安全教育不到位，X對危險的識別能力不強(qiáng)；對現(xiàn)場安全防護(hù)措施的落實，督促檢查不到位，遺留下安全事故隱患。 五、特殊季節(jié)與夜間施工中的安全1、夏季安全技術(shù)措施防暑、降溫2、雨季安全技術(shù)措施防洪、防澇防雷電、防大風(fēng)3、冬季施工安全措施防凍、防滑、防火災(zāi)4、夜間施工安全措施照明、警示第四章 重點(diǎn)工序作業(yè)中的安全要點(diǎn) 一、支架作業(yè)安全 二、腳手架作業(yè)安全 三、起重吊裝作業(yè)安全 四、高處作業(yè)安全 五、水上作業(yè)安全 六、潛水作業(yè)安全 七、邊通車、邊施工地段的交通安全 起重吊裝作業(yè)安全1.大型吊裝工程，應(yīng)在編制的施工組織設(shè)計中制定安全技術(shù)措施，并向參加施工的作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。2.吊裝作業(yè)應(yīng)指派專人統(tǒng)一指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)的安全要求，其他人員要有明確的分工。3.吊裝作業(yè)前必須嚴(yán)格檢