隧道施工二襯臺(tái)車安裝施工方法

1、 10/10隧道施工二襯臺(tái)車安裝與拆除施工方法施工準(zhǔn)備準(zhǔn)備好起重設(shè)備。備好支撐桿、工具、材料、長(zhǎng)卷尺、水平儀等。對(duì)襯砌臺(tái)車的零部件進(jìn)行清點(diǎn)。組織安裝的主要人員熟悉安裝圖紙和安裝使用說(shuō)明書，熟悉臺(tái)車的結(jié)構(gòu)、工作原理、安裝程序和方法步驟。每個(gè)操作者要了解安裝臺(tái)車時(shí)所用的工具性能和使用方法，確保安全作業(yè)。切記高空作業(yè)要系好安全帶，不準(zhǔn)重疊作業(yè)，確保安全。選擇拼裝場(chǎng)地二襯臺(tái)車拼裝場(chǎng)地選擇為隧道洞口路基區(qū)域，二襯臺(tái)車安裝拼裝前路基需反復(fù)碾壓，且壓實(shí)度、平整度符合要求。拼裝場(chǎng)地區(qū)域平面布置圖詳見第2.3章節(jié)圖2-6.拼裝臺(tái)車地段所有雜物清走，風(fēng)水管改線，場(chǎng)地盡量平坦，以便安裝作業(yè) 。按臺(tái)車軌距要求，鋪設(shè)軌

2、道，軌道要求平直，無(wú)明顯三角坑，接頭無(wú)錯(cuò)臺(tái)，按臺(tái)車軌距要求，鋪設(shè)軌道其長(zhǎng)度大于等于20米，前后、左右高差5mm，中心線盡量與隧道中心線重合，其誤差15mm，軌道枕木間距按50cm控制，并用道釘固牢，走行鋼軌采用P50kg/m重軌。安裝前，先由測(cè)量放中線，并根據(jù)隧道中線確定臺(tái)車軌距9.5m，并按精度要求在軌道上預(yù)先放出行走輪架總成安裝就位的位置。圖-1 隧道二襯臺(tái)車軌道梁立 圖-2 隧道二襯臺(tái)車軌道梁斷面圖安裝行走輪架總成利用吊車將主動(dòng)輪架和從動(dòng)輪架，分別放在已鋪好的軌道上，并做臨時(shí)支撐，按著底縱梁中心線，調(diào)整前后輪架的距離，并用對(duì)角線相等的原理，調(diào)整輪架的正確方位，并墊平固定。行走輪安裝完成后

3、在軌道上安裝夾軌器作為防溜措施。行走輪架安裝（此圖僅為示意圖，本工程臺(tái)車安裝為洞外安裝）圖-3 二襯臺(tái)車行走輪架安裝示意圖安裝底縱梁將底縱梁吊至已擺好的輪架之上，并用螺栓，臨時(shí)固定，校核對(duì)角線有無(wú)變化，如果在正確值內(nèi)，加臨時(shí)支撐固定，然后安裝門形架。底部縱梁汽車吊安裝（此圖僅為示意圖，本工程臺(tái)車安裝為洞外安裝）圖-4 二襯臺(tái)車底部縱梁安裝示意圖安裝門形架在現(xiàn)場(chǎng)先在地面組裝門形架單榀總成。然后逐榀依次吊裝于底縱梁相應(yīng)位置，用螺栓臨時(shí)固定。然后安裝各榀之間的支撐（側(cè)平撐、側(cè)交叉撐），利用垂球或眼觀的方式進(jìn)行調(diào)整、找正。并及時(shí)緊固各部位螺栓，使其形成一個(gè)完整的骨架。為了盡快成為一個(gè)有機(jī)整體，安裝完門

4、形架后緊接著安裝鎖梁和各空間所設(shè)的剪刀撐。利用垂球、眼觀的方式進(jìn)行調(diào)整、找正。并及時(shí)緊固各部螺栓，使其形成一個(gè)完整的骨架。 圖-5 二襯臺(tái)車門型架安裝示意圖安裝頂部縱梁、抬梁先把縱梁吊裝于門架之上，調(diào)整好中心距和對(duì)角線以后，加設(shè)臨時(shí)支撐使其穩(wěn)定，把抬梁吊裝于縱梁之上，用螺栓緊固。抬梁頂部縱梁 圖-6 二襯臺(tái)車頂部縱梁及抬梁安裝示意圖拼裝工作平臺(tái)及門架支撐門型架剪刀撐與橫梁在抬梁完成后安裝。16鋼筋拼裝工作平臺(tái) 圖-7 二襯臺(tái)車工作平臺(tái)及門架支撐安裝示意圖安裝立柱及模板立柱及模板安裝均采用吊車吊裝，立柱吊裝穩(wěn)固后進(jìn)行模板的安裝作業(yè)。在安裝頂模時(shí)應(yīng)從中間開始，向兩端延伸，這樣可減少累計(jì)誤差，安裝好

5、中間第一塊頂模，經(jīng)檢查弦長(zhǎng)和弦高符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)后，再安裝其它頂模，直至完成頂模安裝任務(wù)。圖-8 二襯臺(tái)車模板吊裝示意圖為了臺(tái)車的穩(wěn)定性，此時(shí)將吊梁上的各種斜撐和剪刀撐全部校核并緊固螺栓。頂模經(jīng)檢查無(wú)誤后可以安裝邊模，安裝側(cè)模時(shí)要對(duì)稱安裝 ，以防側(cè)傾。邊模安裝經(jīng)調(diào)整，表面光滑、平整、接縫處無(wú)錯(cuò)臺(tái)、幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求，然后安裝通梁和支撐系統(tǒng)。安裝液壓及電器系統(tǒng)安裝液壓及電器系統(tǒng)，如果在較小的洞內(nèi)安裝時(shí)，行走電器要先于（步驟6）安裝 ，以便臺(tái)車的前后移動(dòng)。二襯臺(tái)車用電設(shè)備主要為行走電機(jī)、液壓油缸、平板振動(dòng)器、手持式振動(dòng)器、照明。每部二襯臺(tái)車電纜配置專用電纜，隨著二襯臺(tái)車移動(dòng)。按照三級(jí)控制即總配電箱、

6、分配電箱、開關(guān)箱、照明配電箱和動(dòng)力配電分別設(shè)置，分配電箱和開關(guān)箱的裝設(shè)滿足：干燥、通風(fēng)、周圍空間應(yīng)保證有足夠的工作空間和通道。安裝附件臺(tái)車大件安裝完畢后即進(jìn)行欄桿、踏梯、振動(dòng)器等附加的安裝，完畢后檢查所有緊固螺栓，進(jìn)行空載試車，檢查電器液壓系統(tǒng)工作是否正常、各種動(dòng)作是否靈活準(zhǔn)確到位，如一切正常，再次檢查臺(tái)車斷面尺寸，自檢合格后，報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。各個(gè)機(jī)構(gòu)測(cè)試，確保滿足使用要求后再走行進(jìn)入隧道。隧道施工時(shí)在臺(tái)車延內(nèi)門架位置兩側(cè)分別設(shè)置警示燈。圖-9 二襯臺(tái)車安裝完成圖臺(tái)車監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)布置在二襯臺(tái)車施工過(guò)程中時(shí)實(shí)監(jiān)控臺(tái)車的變形數(shù)據(jù)，在二襯臺(tái)車澆筑第一模二襯之前在臺(tái)車模板、門架上設(shè)置監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)，并采集第一次

7、澆筑前的數(shù)據(jù)。待混凝土澆筑完成后脫模前再次采集量測(cè)數(shù)據(jù)。根據(jù)臺(tái)車變形數(shù)據(jù)對(duì)臺(tái)車的安全性進(jìn)行評(píng)估，為后續(xù)二襯施工提供施工參數(shù)。詳見二襯臺(tái)車監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)布置圖。圖-10 二襯臺(tái)車監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)布置圖臺(tái)車拆卸拆油缸、千斤頂二襯臺(tái)車拆除施工工藝流程圖如下：臺(tái)車移至洞外拆除邊模拆除頂模拆除橫梁拆除剪刀撐拆除門架拆除縱梁臺(tái)車拆除遵循“先裝后卸、后裝先卸”的原則，即按與安裝過(guò)程相反的工序逐步拆卸，鋼模臺(tái)車拆除步驟：將鋼模臺(tái)車就位，25t起重機(jī)位于鋼模臺(tái)車上游側(cè)就位；將鋼模臺(tái)車模板收到位，首先拆除鋼模臺(tái)車上的附件：側(cè)模支撐、輔助式振搗器、泵管、電路以及油路等；拆除鋼模臺(tái)車底層側(cè)向模板，先用兩個(gè)5t手拉葫蘆將底層第一塊側(cè)向模板吊于上一層側(cè)向模板上，再將第一塊側(cè)向模板上的固定螺栓和連接消除，用5t手拉葫蘆緩慢放下，兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行；拆除鋼模臺(tái)車頂拱模板，先用氣體切割刀將頂拱模板軸線中間部位割開兩個(gè)直徑為50cm的圓洞，從洞中利用鋼絞線將頂拱模板掛于25t起重機(jī)吊鉤上，完成后拆除連接頂拱模板的螺栓，25t起重機(jī)將頂拱模板吊起20cm后，行走鋼模臺(tái)車騰出空位，緩慢放下裝車。利