西區(qū)智能化建設方案

1、工業(yè)區(qū)西區(qū)智慧園區(qū)規(guī)劃設計方案項目背景 根據現有的區(qū)域規(guī)劃文本，園區(qū)內共有16條道路，縱橫分布于各地塊。 其中有6條道路在規(guī)劃中尚未命名，本方案暫以規(guī)劃X路命名。（詳見右圖所示） 本方案，將著重以全覆蓋各條道路為主，及各地塊內的監(jiān)控方案結合園區(qū)安保系統進一步細化。規(guī)劃六路規(guī)劃二路規(guī)劃四路規(guī)劃三路規(guī)劃一路規(guī)劃六路規(guī)劃五路項目現狀及必要性 因工業(yè)區(qū)西區(qū)道路已基本成型，為保證施工單位在進場之后，做到統一管理，保證最小限度的不破壞道路的基礎上，規(guī)劃整個園區(qū)的智能化。 在工業(yè)區(qū)西區(qū)步入智慧化的過程中，園區(qū)的智能化管理也必須做進一步的提升和改造，打造西區(qū)智慧園區(qū)已經成為工業(yè)區(qū)西區(qū)的必經之路。工業(yè)區(qū)智慧園區(qū)

2、的建設必須達到三個目的無處不在的智能化體驗綠色高效的工作方式更加人性化的服務方式工業(yè)區(qū)西區(qū)智慧園區(qū)設計思路1、總體規(guī)劃，分步實施一期規(guī)劃以可實施為重點，后期規(guī)劃著眼未來發(fā)展；既考慮信息系統建設、智能服務、技術架構，又要關注可持續(xù)運營方式；商業(yè)模式、兼顧營銷、運營、園區(qū)品牌的不同要求。2、打好基礎，逐步投入 首先建設必須的信息基礎設施，搭好架構，既保證基礎性服務，又方便今后擴展；根據市場需求，逐步建設智能工作、生活和商業(yè)功能。3、適度超前，打造亮點: 重點打造智慧環(huán)境，在系統功能和運營管理方面同時做出亮點；打造智能互聯園區(qū)不斷及時共享和發(fā)布企業(yè)及公眾服務信息，使企業(yè)和公眾享受生態(tài)智慧環(huán)境。工業(yè)區(qū)

3、智慧園區(qū)總體設計123從基礎設施、信息資源、業(yè)務應用、運行保障四個層次提出智慧園區(qū)建設的五大體系：信息基礎設施、集約共享的信息資源利用體系、智慧應用體系、智慧園區(qū)安全體系、智慧園區(qū)管理體系。建立統一的工作流程，協同、調度和共享機制，通過云平臺的整合，以云平臺為樞紐，形成一個緊密聯系的整體，獲得高效、協同、互動、整體的效益。建立統一的應急管理與日常管理、對內與對外服務的管理體系。設計架構智慧園區(qū)管理體系 智慧園區(qū)管理體系是對智慧園區(qū)規(guī)劃及建設中所涉及的組織機構、制度規(guī)范、IT資產（智慧園區(qū)建設涉及的硬件系統、軟件系統、IT業(yè)務流程，以及建立在這些系統和流程之上的、建設單位內部業(yè)務流程與知識資源的

4、總和）、安全、運行維護資金等進行管理，有效的融合組織、制度、流程和技術，制定和完善相應的管理制度，實施規(guī)范和專業(yè)化管理，落實運行維護費用，使智慧園區(qū)管理體系成為智慧園區(qū)建設的重要組成部分，并通過持續(xù)改進管理工作，完善IT管理過程中各個流程管理來確保智慧園區(qū)健康運行，達到建設的預期目標。一個駐地網即在園區(qū)內信息基礎設施的集約化建設，保證高速的帶寬，解決各類面向單位的服務延伸進園區(qū)的網絡基礎；一個中心即園區(qū)綜合服務管理中心：對一卡通應用的統一管理、統一服務的機構；一個平臺即一卡通云管理平臺：智慧園區(qū)核心平臺。主要做好虛擬接待，園區(qū)導航，車輛識別管理，一卡通，交通氣象信息化發(fā)布等系統的平臺建設和改造

5、。主要做好建設工地管理，智能門禁，安全監(jiān)控，電子巡更等系統建設。主要做好大樓能耗監(jiān)控，路燈自動化控制，綠化自動化灌溉等系統。建設一個駐地網、一個中心和一個平臺以方便園區(qū)員工工作為目標以提高管理效率為目標以綠色環(huán)保為目標工業(yè)區(qū)智慧園區(qū)一期建設的目標視頻監(jiān)控與安全管理園區(qū)設施能源計量應急指揮車位管理“一鍵式”集中控制園區(qū)智慧體系 監(jiān)控大廳智能停車管理車牌識別：車輛經過出入口線圈，自動識別車牌(和虛擬接待聯動），免除傳統的讀卡功能。通過車牌抓拍、自動對比，以車牌作為唯一標識進行停車場管理，并可實現外來車輛，內部車輛的不同管理。系統以極少量的布線和接線，通過車牌自動識別管理系統實現一進一出自動化管理，

6、并和虛擬接待系統進行聯動。智能導車：幫助顧客和車輛在最短的時間內找到合適的停車場和停車位，避免車輛找不到停車場，進場后找不到車位，甚至互相搶車位，導致擁堵，提高運營效率，使駕駛者感受到良好的服務和愉快的感受。反向尋車：在車主返回停車場時，由于停車場太大或者地形不熟，車主容易找不到車，系統可以幫助車主盡快找到車輛停放的區(qū)域，提高車主的滿意度，同時加快停車場的車輛周轉，提高使用率和收入。無線工地視頻監(jiān)控系統（一）互聯網工地平臺 系統由前端采集傳輸系統、監(jiān)控平臺系統和視頻傳輸系統組成?？紤]到工地的擴展、遷移等需求，點對點間傳送必須采用無線傳送方式，且系統可提供支持便捷的擴容能力。 結合園區(qū)建設工地的

7、整體分布信息，通過客戶端操作，實時瀏覽工地施工現場的場景，并可根據需要對攝像頭的角度、焦距等進行操作控制。無線工地視頻監(jiān)控系統（二） 工地監(jiān)視的視頻信息將以多路并行和切換方式實現工地現場的實時瀏覽，多路并行數量主要取決于通信傳輸的帶寬。無線工地視頻監(jiān)控系統（三） 在多媒體監(jiān)控大廳內，主要是園區(qū)的安全監(jiān)控和設備監(jiān)視。實現監(jiān)控系統管理主要由攝像、傳輸、控制、顯示四個部分組成，多媒體監(jiān)控大廳主要起到了顯示和信息傳輸、控制的功能。當發(fā)現園區(qū)內有安全隱患及應急情況出現，監(jiān)控大廳可通過電話、對講設備及其他通話設備等與保安人員、及其他相關人員進行信息傳達。多媒體監(jiān)控大廳應急指揮地圖定位信息展示視頻監(jiān)控有限次

8、數嘗試刷卡事件觸發(fā)告警；安保人員依據監(jiān)控系統和RFID定位系統趕赴告警點查明情況。2.有限次數嘗試刷卡，刷卡異常觸發(fā)告警。4.安保人員趕赴門禁地點，查明原因，處理問題。3. 監(jiān)控中心顯示門禁區(qū)域的視頻畫面，發(fā)出聲光告警，樓層安保人員通過手持終端，收到告警門禁的地點信息。刷卡刷移動終端1.訪客刷卡進入重要場所時，刷門禁卡（一卡通），視頻監(jiān)控同步進行門禁管理系統 二、地磅感應道閘價格：平臺建設費用約20萬，包括硬件、軟件、100路道閘。每個道閘地磅閘機10萬，（20T地磅、雙向閘機、控制電腦）三、園區(qū)人流量監(jiān)控報價：1）園區(qū)人流監(jiān)控，進口處監(jiān)控數人頭的方案，平臺加軟件約60萬，每加一個門（兩個攝像

9、頭）2萬。2）工地安裝閘機，平臺20萬，每套閘機1.5萬，最多100個閘機。以上都是一次性投入的費用。通信基本上使用電信的4G網絡，需要加上4G的月租費和中心的線路費。如果項目租賃方式，一次性支付35%的安裝費，五年每年支付20%的租賃費（再加電信線路費）。設備到期資產算電信，當中違約付余款。 實現視頻監(jiān)控子系統與電子巡更系統的聯動;如在規(guī)定時間內未有巡更記錄，報警觸發(fā)監(jiān)控系統的聯動操作；2453園區(qū)綜合安防模塊3、規(guī)定時間內未有巡更記錄聯動報警1、保安巡邏4、調用巡邏路線2、聯動當時錄像智能巡更系統LED大屏幕顯示系統項目投資預估經和甲方溝通，該項目該項目預計投資約2000萬投資，由電信和上海榮健網絡科技有限公司共同合作建設。采用以租代建方式的方式進行合租。主要項目建設包括但不限于1、園區(qū)WIFI覆蓋、2、園區(qū)一卡通、3、智慧物業(yè)4、車