齊長城路道路維修工程完工總結(jié)課件

1、齊長城路道路維修工程總結(jié)2016年1月5日一、概況二、難點與措施三、存在的問題四、總結(jié)與經(jīng)驗一、工程概況 齊長城路位于青島市黃島區(qū)，是區(qū)域東西向交通主干道。本次設(shè)計道路起點位于昆侖山路，終點位于江山路，道路長3260.90m，現(xiàn)狀車行道寬23m，紅線寬35m，沿線與奮進路、團結(jié)路形成十字交叉。 齊長城路原道路路面破損嚴重，影響行車安全。主要內(nèi)容包括道路翻建及標線、排水管網(wǎng)、人行道、綠化、預埋管線等。道路現(xiàn)狀二、工程難點與措施難點一：翻建道路，路口較多，施工過程中必須保證 路口正常通行難點二：車流量大，道路交通復雜難點三：南側(cè)人行道內(nèi)管線復雜，雨水支管更換困難難點四：道路基層邊緣處理解決措施針對

2、難點一： 路口基層攤鋪完成之后首先覆蓋薄膜保濕，然后再覆蓋一層毛氈，最后覆蓋30cm厚風化砂供車輛臨時通行；臨時路兩側(cè)設(shè)圍擋。覆蓋薄膜覆蓋風化砂兩側(cè)架設(shè)圍擋針對難點二： 車流量大，但因道路不能封閉，道路分兩幅先后施工，對車輛實行調(diào)流，安放調(diào)流、限速等警示標志。針對難點三： 南半幅人行道內(nèi)地下管線多，雨水支管溝槽開挖無法使用機械，只能使用人工開挖；部分區(qū)域無法下設(shè)雨水支管，采用砌設(shè)暗渠的措施保證正常使用。 北半幅雨水斗與雨水井距離過近，鋼筋混凝土管無法使用，經(jīng)過與甲方、設(shè)計等單位溝通后同意使用波紋管代替。針對難點四： 1、舊道路挖除時應(yīng)清挖到位。因使用人行道的土方作為道路基層施工模板，為防止不必

3、要的材料浪費，在保證新建道路寬度的前提下，盡量減少挖除寬度。 2、水泥穩(wěn)定碎石及級配碎石攤鋪時，采用攤鋪機攤鋪，由于控制標高的定位樁與人行道土方有一定的間距，導致攤鋪不到位，需人工配合布料。否則，基層攤鋪碾壓后該處標高不符合要求。邊緣清挖到位攤鋪時人工配合攤鋪機布料三、工程中存在的問題1、工期滯后2、南半幅級配碎石重新攤鋪3、北半幅K2+960-K3+107段水泥穩(wěn)定碎石銑刨重新攤鋪1、工期滯后原因分析（1）天氣原因 夏季施工時多連續(xù)陰雨天氣，導致現(xiàn)場無法施工；（2）受“創(chuàng)城”影響，導致現(xiàn)場施工不能大規(guī)模進行，進度較慢；（3）自來水管道與雨水管道標高沖突，自來水公司管道遷改進度緩慢，影響施工進

4、度；（4）工程質(zhì)量問題 ，級配碎石與水泥穩(wěn)定碎石基層整改導致工期滯后。自來水遷改2、南半幅級配碎石基層返工原因分析 2015年8月23日，我方施工的道路南半幅級配碎石基層攤鋪完成，2015年9月5日，甲方要求我方做級配碎石篩分試驗，經(jīng)現(xiàn)場取樣，試驗篩分報告顯示現(xiàn)場集料篩分值在規(guī)范規(guī)定范圍值之內(nèi)，符合要求，但甲方要求篩分值必須是規(guī)范規(guī)定范圍值的中值，并且要求做級配碎石的含泥量試驗，但規(guī)范中并沒有關(guān)于級配碎石含泥量的要求。最后南半幅級配碎石進行返工，重新進行攤鋪。級配碎石“含泥量”試驗報告級配碎石篩分報告3、北半幅K2+960-K3+107段水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量不合格原因分析天氣原因 水泥穩(wěn)定碎石

5、攤鋪期間連續(xù)陰雨天氣導致含水量過高。解決措施：將水泥穩(wěn)定碎石出廠含水量由10%降為5%，含水量達到要求，攤鋪后質(zhì)量合格。機械原因 水泥穩(wěn)定碎石采用兩層連鋪，第一層攤鋪完成后進行第二層攤鋪時攤鋪機履帶斷裂，導致兩層水穩(wěn)攤鋪間隔時間過長。解決措施：將不合格區(qū)域進行銑刨，重新進行攤鋪，使質(zhì)量達到要求。將不合格區(qū)域進行銑刨銑刨后的區(qū)域重新攤鋪四、經(jīng)驗與總結(jié) 經(jīng)過此工程的施工，我項目部取得了以下經(jīng)驗和總結(jié)： 1、對工期的把握。工程施工前必須排出一個詳細的工期計劃表，施工過程中嚴格按工期完成任務(wù)。對天氣等不可抗拒因素要提前準備，減小對工期的影響，各機械設(shè)備、人員必須配備齊全，提前到場，不得延誤工期。 2、

6、現(xiàn)場管理人員的合理安排?，F(xiàn)場管理人員必須明確自己的崗位職責，各司其責，對現(xiàn)場的安全、工程質(zhì)量等問題負責，發(fā)現(xiàn)問題追責到個人。使現(xiàn)場的管理人員保持高度的集中力，把充沛的精力投入到工作中，少出錯，不出錯，保證施工有條不紊地進行。 3、工程質(zhì)量嚴格要求?，F(xiàn)場的工程質(zhì)量必須派專人時刻監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題立刻匯報，不能放過任何一個質(zhì)量隱患。每道工序施工完成，待甲方、監(jiān)理認定合格后方可進行下一道工序的施工，對于認定不合格的工序，分析原因，提出相應(yīng)的整改措施，并盡快付諸到行動中。 4、對施工隊伍的管理。加大對施工隊伍的管理力度，堅持每天一會的制度，當天的任務(wù)必須按時完成，并制定第二天的工作計劃，保證工程進度。 5、與甲方、監(jiān)理等單位溝通。施工過程中出現(xiàn)的問題，根據(jù)實際情況要及時與甲方、監(jiān)理等單位溝通，經(jīng)過多方的研究找到解決問題的辦法，同時保證我們施工的正常進行。 6、工程安全。安全是施工的重中之重，安全第一的原則貫穿整個工程的始終。工程開工前，安全生產(chǎn)方案、應(yīng)急預案以及冬雨季施工方案編寫完成并完成報審，各類安全用品配備齊全。安全員加大對現(xiàn)場的巡查力度，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即匯報并排除，安全隱患排除前禁