動(dòng)車論壇接觸網(wǎng)工題庫(kù)

1、接觸網(wǎng)工試題庫(kù)填空題1基礎(chǔ)施工充填片石的數(shù)量不應(yīng)超過(guò)混凝土結(jié)構(gòu)體積的_1/4_。2所謂交樁測(cè)量是指在線路未穩(wěn)定和未達(dá)標(biāo)時(shí)，根據(jù)線路有關(guān)資料和基樁表，通過(guò)測(cè)量、計(jì)算等來(lái)確定_ 支柱限界和埋深 的系列工作。3線路交樁資料由線路施工單位提供，主要有中線基樁表、水準(zhǔn)基樁表、 曲線表和坡度表 四種。4冷滑試驗(yàn)就是在接觸網(wǎng)_的情況下，通過(guò)電力機(jī)車受電弓的滑行，對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)檢查。答：不受電5錨柱承受兩個(gè)方向上的負(fù)荷，在垂直線路的方向上起_柱的作用。答：中間6橫腹桿式預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱翼緣破損和局部露筋超過(guò)_根的，應(yīng)及時(shí)更換。答：47橫腹桿式預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱翼緣與橫腹桿結(jié)合處裂紋及橫腹板裂紋寬

2、度超過(guò)_mm時(shí)應(yīng)更換。答：038腕臂不得彎曲且無(wú)永久性變形，頂部非受力部分長(zhǎng)度為_(kāi)mm，頂端管口封堵良好。答：1002009接觸網(wǎng)附加導(dǎo)線肩架與支柱密貼，緊固牢靠肩架呈水平狀態(tài)，施工允許偏差應(yīng)不大于_mm。答：5010隔離開(kāi)關(guān)倒閘時(shí)，操作要迅速，一次開(kāi)閉到底，中途不得_。答：停留和發(fā)生沖擊11在正常情況下，火花間隙將_絕緣。答：鋼軌與支柱12電分段直線絕緣轉(zhuǎn)換柱，當(dāng)兩懸掛共用一個(gè)腕臂時(shí)，承力索分段絕緣子距腕臂上懸吊輪在平均溫度下應(yīng)保持_mm。答：1000150013半補(bǔ)償鏈形懸掛吊弦偏移公式為_(kāi)。答：ELj(tx-tp)14中心錨結(jié)布置原則之一是：在曲線區(qū)段，一般設(shè)在靠_的一側(cè)。答：曲線多、半

3、徑小15防止串動(dòng)不防斷的中心錨結(jié)能防止接觸懸掛串動(dòng)而不考慮_。答：防止斷線16安裝于承力索和接觸線之間的電連接稱為_(kāi)電連接。答：橫向17電連接應(yīng)安裝在設(shè)計(jì)位置，施工允許的誤差為_(kāi)mm。答：50018對(duì)單開(kāi)道岔的標(biāo)準(zhǔn)定位線岔，160km/h及以下區(qū)段，兩接觸線應(yīng)相交于道岔導(dǎo)曲線兩內(nèi)軌距_mm的橫向中間位置，允許偏差50mm。答：630108519對(duì)單開(kāi)道岔的標(biāo)準(zhǔn)定位線岔，160km/h及以下區(qū)段，兩接觸線應(yīng)相交于道岔導(dǎo)曲線兩內(nèi)軌距6301085mm的橫向中間位置，允許偏差_mm。答：5020調(diào)整線岔時(shí)，當(dāng)兩接觸線交叉點(diǎn)橫向位置符合要求，但縱向位置超過(guò)規(guī)定，小于630mm時(shí)，應(yīng)_交叉角，即相應(yīng)調(diào)整

4、兩定位拉出值。答：減小21調(diào)整線岔時(shí)，當(dāng)兩接觸線交叉點(diǎn)橫向位置符合要求，但縱向位置超過(guò)規(guī)定，大于1085mm時(shí)，應(yīng)_交叉角，即相應(yīng)調(diào)整兩定位點(diǎn)拉出值。答：增大22拉出值調(diào)整要符合設(shè)計(jì)要求，允許誤差30mm，在R700m曲線上只允許_誤差。答：正23拉出值調(diào)整要符合設(shè)計(jì)要求，允許誤差_mm。答：3024在平均溫度時(shí)，半補(bǔ)償鏈形懸掛的腕臂安裝位置應(yīng)垂直于線路中心，溫度變化時(shí)的偏移不得大于_。答：計(jì)算值25補(bǔ)償裝置的b值調(diào)整應(yīng)符合安裝曲線的要求，允許誤差200mm，在任何情況下距地面不得小于_mm。答：20026在設(shè)計(jì)最低溫度時(shí)，補(bǔ)償裝置的a值不得小于_mm。答：20027軟橫跨節(jié)點(diǎn)1和節(jié)點(diǎn)2是軟橫

5、跨在_上的裝配形式。答：鋼柱28軟橫跨節(jié)點(diǎn)3和節(jié)點(diǎn)4是軟橫跨在_上的裝配形式。答：鋼筋混凝土支柱29軟橫跨節(jié)點(diǎn)5相當(dāng)于_的裝配。答：一般中間柱30軟橫跨節(jié)點(diǎn)6、節(jié)點(diǎn)7相當(dāng)于_的裝配。答：道岔柱31軟橫跨節(jié)點(diǎn)8用于_的絕緣分段。答：軟橫跨股道間32軟橫跨節(jié)點(diǎn)9用于軟橫跨下部固定繩跨越_的絕緣。答：中間站臺(tái)33軟橫跨節(jié)點(diǎn)10相當(dāng)于_的裝配。答：轉(zhuǎn)換柱34軟橫跨節(jié)點(diǎn)11、節(jié)點(diǎn)12為_(kāi)定位。答：非工作支35橫向承力索和上、下部固定繩不得有_。答：接頭和斷股36硬橫跨由_組成。答：橫梁和兩側(cè)的支柱37硬橫梁安裝應(yīng)呈水平狀態(tài)，其安裝高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)，誤差不超過(guò)_mm。答：+5038硬橫梁兩支柱距離要符合設(shè)計(jì)

6、要求，兩支柱中心線連線應(yīng)垂直于_，支柱應(yīng)垂直豎立。答：車站正線39牽引供電設(shè)備、重要件和線材必須經(jīng)_合格，才能上網(wǎng)使用。答：驗(yàn)收40安裝定滑輪裝置（全補(bǔ)償）時(shí)，為了避免補(bǔ)償繩與拉線相磨，應(yīng)使滑輪偏向線路側(cè)，并且輪子頂高出柱頂_mm。答：10041安裝定滑輪裝置（全補(bǔ)償）時(shí)，為了避免補(bǔ)償繩與拉線相磨，應(yīng)使滑輪偏向_側(cè)，并且輪子頂高出柱頂100mm。答：線路42在半補(bǔ)償簡(jiǎn)單鏈形懸掛中，一般在溫度20及以上時(shí)，定位應(yīng)向下錨方向偏移。距離錨定處越近的地方，位移_。答：越大43站場(chǎng)股道超過(guò)5股道時(shí)，應(yīng)采取的支柱類型為_(kāi)。答：鋼柱44站場(chǎng)股道不超過(guò)5股時(shí)，軟橫跨支柱可用_支柱。答：鋼筋混凝土軟橫跨45站場(chǎng)

7、接觸網(wǎng)平面布置基本站臺(tái)或中間站臺(tái)上支柱邊緣至站臺(tái)邊緣的距離應(yīng)分別不小于_。答：4m或2m46接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工在澆灌混凝土前必須用碎石作墊層，其厚度至少為_(kāi)mm。答：10047支柱的側(cè)面限界是指_處支柱內(nèi)側(cè)與線路中心的距離。答：軌平面48接觸網(wǎng)中CX表示_。答：支柱的側(cè)面限界49支柱的側(cè)面限界必須符合接觸網(wǎng)平面竣工圖的規(guī)定，允許誤差為_(kāi)mm。答：+100、-6050支柱的側(cè)面限界，在直線上不小于_mm，在曲線上應(yīng)按技規(guī)的規(guī)定加寬。答：244051在接觸網(wǎng)支柱及距接觸網(wǎng)帶電部分5000mm范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)物須_。答：接地52鋼柱基礎(chǔ)螺栓孔距誤差應(yīng)小于_mm。答：253腕臂柱用調(diào)節(jié)板相鄰兩孔之間的距離

8、為_(kāi)mm。答：5054隔離開(kāi)關(guān)倒閘時(shí)，嚴(yán)禁帶_操作。答：負(fù)荷55分段絕緣器的工作面應(yīng)與_平行。答：軌面連線56分相絕緣器中性區(qū)不小于_m。答：3057固定定位器的定位管應(yīng)水平，稍有上抬，定位管的斜拉線順直，定位管外露部分大于_mm。答：10058鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定要求，在鐵路營(yíng)業(yè)線路施工，施工單位要與設(shè)備管理單位和行車組織單位分別簽定_。答：施工安全協(xié)議書(shū)59全補(bǔ)償鏈形懸掛區(qū)段，行車速度小于160km/h，宜采用_懸掛。答：簡(jiǎn)單鏈形60由側(cè)線與側(cè)線組成線岔時(shí)，兩工作支在相距_mm處應(yīng)等高。答：50061側(cè)線與側(cè)線組成線岔時(shí)，兩工作支在相距500mm處，其安全值非工作支接觸線相對(duì)于工作支

9、接觸線應(yīng)抬高_(dá)mm。答：5010062根據(jù)鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定，施工單位的安全員、防護(hù)員、爆破員、帶班人員和工班長(zhǎng)必須經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)_合格后持證（合格證）上崗。答：培訓(xùn)考試63接觸網(wǎng)的絕緣測(cè)試采用_V兆歐表。答：250064軌平面處支柱內(nèi)側(cè)與_的距離稱為側(cè)面限界。答：線路中心線65GW型隔離開(kāi)關(guān)可以開(kāi)、合不超過(guò)_km（延長(zhǎng)公里）線路的空載電流。答：1066用2500V兆歐表?yè)u測(cè)隔離開(kāi)關(guān)接地電阻，不得大于_。答：1067隔離開(kāi)關(guān)的開(kāi)合角度：分閘90，允許誤差_，合閘成直線。答：+168隔離開(kāi)關(guān)開(kāi)合位置時(shí)，止釘與止釘鐺的間隙為_(kāi)mm。答：1369瓷絕緣子釉面剝落面積不得大于_mm2。答：300

10、70承力索在直線地段應(yīng)位于線路中心的_，偏差不得超過(guò)150mm。答：正上方71曲線地段承力索與接觸網(wǎng)之間的連線垂直于軌面連線，允許向曲線_側(cè)偏差100mm。答：內(nèi)72懸掛點(diǎn)處接觸線距軌面高度應(yīng)符合規(guī)定，誤差不得超過(guò)_mm。答：3073環(huán)節(jié)吊弦不得少于2節(jié)，每節(jié)長(zhǎng)度不超過(guò)_mm。答：60074吊弦圓環(huán)的直徑應(yīng)為吊弦線徑的_倍。答：51075運(yùn)行中的接觸網(wǎng)最高導(dǎo)線高度不超過(guò)_mm。答：650076電分段錨段關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)換柱處采用懸式絕緣子分段時(shí)，兩接觸線間的水平距離和非工作支抬高應(yīng)保持_mm。答：40050077機(jī)械分段錨段關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)換柱工作支定位點(diǎn)處兩接觸線垂直距離應(yīng)保持為_(kāi)mm。答：20025078中心

11、錨結(jié)設(shè)在錨段兩側(cè)張力補(bǔ)償條件大致相同處，并位于跨距的_。答：中心79限制管應(yīng)安裝牢固，并使兩接觸線有_。答：一定的活動(dòng)間隙80橫向承力索與上部定位繩在最短吊弦處的距離不小于_mm。答：40081安規(guī)規(guī)定，接觸網(wǎng)作業(yè)第一種工作票的有效期不得超過(guò)_個(gè)工作日。答：382接觸網(wǎng)作業(yè)中，檢修車的移動(dòng)應(yīng)聽(tīng)從_的指揮。答：工作臺(tái)上人員83架線作業(yè)車平臺(tái)升、降、旋轉(zhuǎn)應(yīng)由_，其他人不得隨意操作。答：專人負(fù)責(zé)8425kV帶電體距接地體間隙：正常值為_(kāi)mm，困難值為240mm。答：3008525kV帶電體距接地體間隙：正常值為300mm，困難值為_(kāi)mm。答：24086降弓手信號(hào)：晝間左臂垂直高舉，右臂前伸，并左右水

12、平擺動(dòng)；夜間白色燈光_。答：上下左右重復(fù)搖動(dòng)87升弓手信號(hào)：晝間左臂垂直高舉，右臂前伸，并_；夜間白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。答：上下重復(fù)搖動(dòng)88接觸網(wǎng)晝間步行巡視每_天少于1次。答：1089在遇有接觸網(wǎng)斷線事故時(shí)，必須采取防護(hù)措施，使任何人在裝設(shè)接地線以前不得進(jìn)入距斷線下落地點(diǎn)_m范圍內(nèi)。答：1090接觸網(wǎng)設(shè)備事故的搶修要遵循“_”的原則。答：先通后復(fù)、先通一線91按接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程規(guī)定：測(cè)量線岔的周期為_(kāi)。答：6個(gè)月92按接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程規(guī)定：分段絕緣器的檢修周期為_(kāi)。答：3個(gè)月93限界門(mén)設(shè)在沿公路中心線路距最近鐵路中心線不小于_m的地方，寬度不得小于公路面的寬度。答：1294限界門(mén)吊板平齊，

13、下緣距地面的高度為_(kāi)m。答：4595斷、合電標(biāo)及禁止雙弓標(biāo)應(yīng)設(shè)在列車前進(jìn)方向左側(cè)，與分相器的距離分別為_(kāi)m。答：30和7596遠(yuǎn)離作業(yè)即距離帶電部分_m及其以外的高空作業(yè)和較復(fù)雜的地面作業(yè)。答：197安裝或更換火花間隙屬于_作業(yè)。答：遠(yuǎn)離98從事隔離開(kāi)關(guān)倒閘作業(yè)人員，其安全等級(jí)不得低于_級(jí)。答：399隔離開(kāi)關(guān)倒閘時(shí)，操作人員必須戴好_。答：安全帽和絕緣手套100回流線、供電線與接觸網(wǎng)同桿合架時(shí)，其帶電部分距支柱邊緣的距離：回流線不得小于08m，供電線不得小于_m。答：1101接觸網(wǎng)的定期檢修及周期修分為_(kāi)兩種修程。答：維修和大修102安規(guī)規(guī)定，凡在距離地面_m以上的處所進(jìn)行作業(yè)，均稱為接觸網(wǎng)高

14、空作業(yè)。答：3103安規(guī)規(guī)定，中斷工作連續(xù)_以上而仍繼續(xù)擔(dān)任接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的人員，上崗前要進(jìn)行安全考試。答：6個(gè)月104接觸網(wǎng)的巡視工作，要由安全等級(jí)不低于_級(jí)的人員擔(dān)任。答：3105使用拋線法驗(yàn)電時(shí)，所用拋線須用截面積為_(kāi)mm2的裸銅軟絞線做成。答：68106接地線要用截面積不小于_mm2的裸銅軟絞線做成，并不得有斷股、散股和接頭。答：25107實(shí)行“V”形天窗的雙線區(qū)段，上、下行接觸網(wǎng)帶電部分之間的距離不小于_m，困難時(shí)不小于_m。答：216108驗(yàn)電和裝設(shè)、拆除接地線，其操作人員的安全等級(jí)不得低于_級(jí)。答：二109驗(yàn)電和裝設(shè)、拆除接地線，其監(jiān)護(hù)人員的安全等級(jí)不得低于_級(jí)。答：三11

15、0間接帶電作業(yè)用的絕緣操作桿有效絕緣長(zhǎng)度不得小于_mm。答：1000111安裝垂直放置的銷釘時(shí)，應(yīng)釘頭在上面，安裝水平放置的兩個(gè)銷釘時(shí)，應(yīng)_。答：相互倒置1121個(gè)工作領(lǐng)導(dǎo)人，同時(shí)只能接受1張工作票。1張工作票只能發(fā)給_。答：1個(gè)工作領(lǐng)導(dǎo)人113作業(yè)中檢修車的移動(dòng)應(yīng)聽(tīng)從工作臺(tái)上人員指揮，檢修車移動(dòng)的速度不得超過(guò)_，且不得急劇起、停車。答：10km/h114復(fù)線“V”形天窗作業(yè)時(shí)，斷開(kāi)導(dǎo)電線前，應(yīng)事先采取_。答：旁路措施115復(fù)線“V”形天窗作業(yè)在接、拆短接線時(shí)，人體不得與“斷口”_。答：串接116復(fù)線“V”形天窗在站場(chǎng)作業(yè)時(shí)，接地線禁止掛在軟橫跨_上。答：上、下部固定繩117復(fù)線“V”形天窗作

16、業(yè)時(shí)，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)須將現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況及時(shí)告知坐臺(tái)防護(hù)人員并每_保持聯(lián)系一次。答：3min118嚴(yán)禁“三無(wú)”產(chǎn)品_并從材料架中清除。答：上網(wǎng)使用119填方地段的支柱外緣距路基邊坡的距離小于_mm時(shí)應(yīng)培土，其坡度應(yīng)與原路基相同。答：500120安全生產(chǎn)法規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，必須了解掌握其安全技術(shù)特性，采取有效的安全防護(hù)措施，并對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門(mén)的安全生產(chǎn)_。答：教育和培訓(xùn)121“V”形天窗接觸網(wǎng)作業(yè)工作票右上角應(yīng)加蓋_印記。答：“上行”或“下行”122當(dāng)接到接觸網(wǎng)事故信息時(shí)，工區(qū)應(yīng)立即組織搶修人員，準(zhǔn)備工具、材料出動(dòng)搶修，最晚出動(dòng)時(shí)間：白天_min，夜間_min。

17、答：1520123接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離，不少于_mm。答：300124接觸網(wǎng)帶電部分距機(jī)車車輛或裝載貨物的距離，不少于_mm。答：350125跨越電氣化鐵路的各種建筑物與帶電部分最小距離，不小于_mm。答：500126架空電線路（包括通訊線路）跨越接觸網(wǎng)時(shí)，與接觸網(wǎng)的垂直距離：10kV以上至110kV電線路，不小于_mm；220kV電線路不小于_mm；330kV電線路，不小于_mm；550kV電線路，不小于_mm。答：3000400050006000127接觸網(wǎng)最高工作電壓為_(kāi)kV，最低工作電壓為_(kāi)kV，額定電壓值為_(kāi)kV。答：2751925128在進(jìn)行停電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員（包括所

18、持的機(jī)具、材料、零部件等）與周圍帶電設(shè)備的距離不得小于：110kV為_(kāi)mm；27129接觸網(wǎng)網(wǎng)上受力部件的螺栓緊固必須使用_。答：扭力扳手130M10螺栓的緊固力矩為_(kāi)Nm；M12螺栓緊固力矩為_(kāi)Nm。答：2544131銅、鋼承力索19股斷_股及以下時(shí)，應(yīng)進(jìn)行機(jī)械補(bǔ)強(qiáng)。答：3132銅、鋼承力索19股斷_股及以上時(shí)，應(yīng)截?cái)嘀刈鼋宇^。答：4133接觸線局部磨耗超過(guò)_時(shí)，應(yīng)進(jìn)行局部補(bǔ)強(qiáng)。答：30%134接觸線局部磨耗達(dá)到_時(shí)，應(yīng)截?cái)嘀刈鼋宇^。答：40%135接觸線在水平面內(nèi)改變方向時(shí)，其偏角一般不應(yīng)大于_，困難情況下不得超過(guò)_。答：612136接觸線工作支坡度當(dāng)列車運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h時(shí)，其

19、標(biāo)準(zhǔn)值一般不超過(guò)_。答：3137電連接線夾內(nèi)無(wú)雜物，線夾與被連接導(dǎo)線的接觸面光潔無(wú)_并涂_。答：氧化膜導(dǎo)電介質(zhì)。138直線處接觸線電連接線夾應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)，曲線處接觸線電連接線夾應(yīng)與接觸線的_一致。答：傾斜度139進(jìn)行承力索機(jī)械補(bǔ)強(qiáng)時(shí)，補(bǔ)強(qiáng)線的_、_應(yīng)與被補(bǔ)強(qiáng)承力索相同。答：材質(zhì)型號(hào)140使用專用鋼線卡子進(jìn)行承力索補(bǔ)強(qiáng)時(shí)，斷股兩側(cè)應(yīng)分別安裝_個(gè)，且均為_(kāi)安裝。答：4一正一反141使用對(duì)接式接頭線夾進(jìn)行接觸線接頭時(shí)，接頭線夾_必須與接觸線_處重合。答：中點(diǎn)接頭縫隙142載流承力索接頭時(shí)應(yīng)做_溝通。答：電氣143接觸線補(bǔ)強(qiáng)線須與受電弓接觸（曲線上裝在被補(bǔ)強(qiáng)線的曲內(nèi)側(cè)），在距補(bǔ)強(qiáng)線夾_mm處將補(bǔ)強(qiáng)線

20、頭向上彎曲與線面成_角，其上翹部分長(zhǎng)度為_(kāi)mm。答：1003050144接觸線補(bǔ)強(qiáng)時(shí)，兩補(bǔ)強(qiáng)線夾間距不大于_mm，當(dāng)大于_mm時(shí)須加裝線夾，并均勻布置。答：500500145接觸線補(bǔ)強(qiáng)處在定位點(diǎn)時(shí)，接觸線高度為設(shè)計(jì)高度，在跨中時(shí)應(yīng)比正常高度高_(dá)mm。答：2040146接觸線接頭線夾與相鄰兩吊弦均應(yīng)保持_m距離。答：810147接觸線接頭線夾處接觸線高度應(yīng)比相鄰吊弦點(diǎn)高_(dá)mm。答：2040148整體吊弦各零部件應(yīng)完整，銅絞線或鋼絲繩應(yīng)無(wú)散股、_、_等現(xiàn)象。答：斷股硬彎149軟橫跨斜拉線上端應(yīng)安裝在_上。答：定位環(huán)線夾150下部固定繩距接觸線的垂直距離一般為_(kāi)mm，最小不得小于_mm。答：3004

21、00250151機(jī)械分段錨段關(guān)節(jié)兩懸掛各部分（包括零部件）之間的距離在設(shè)計(jì)極限溫度下應(yīng)保持_mm以上。答：50152160km/h及以下區(qū)段的線岔兩工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道線路中心_mm的范圍內(nèi)，不得安裝任何線夾。答：400850153單腕臂道岔柱承力索懸掛安裝方式宜采用：轉(zhuǎn)角力_的一支安裝在鉤頭鞍子內(nèi)，轉(zhuǎn)角力_的一支安裝在懸吊滑輪內(nèi)。答：大小154限制管應(yīng)安裝_，并使兩接觸線有一定的_，以確保接觸線伸縮自如。答：牢固活動(dòng)間隙155承力索交叉點(diǎn)間距不小于_mm，否則在交叉處應(yīng)加裝1組電連接。答：20156載流承力索區(qū)段，每間隔_m裝設(shè)一組橫向電連接器。答：150200157一級(jí)超

22、限貨物列車裝載高度為_(kāi)mm。答：4950158二級(jí)超限貨物列車裝載高度為_(kāi)mm。答：5000159超級(jí)超限貨物列車裝載高度為_(kāi)mm。答：50005300160載流承力索區(qū)段，隧道內(nèi)每間隔_m裝設(shè)一組橫向電連接器。答：6070161非載流承力索區(qū)段，每間隔_m裝設(shè)一組橫向電連接器。答：250162分段、分相絕緣器兩端，各應(yīng)裝設(shè)一組_電連接器。答：橫向163接觸懸掛上承力索中性區(qū)兩端，各應(yīng)裝設(shè)一組_電連接器。答：橫向164簡(jiǎn)單懸掛與鏈形懸掛銜接處，裝設(shè)一組_電連接器。答：橫向165車站電力機(jī)車停車起動(dòng)處與同一供電臂的各股道懸掛之間，裝設(shè)一組_電連接器。答：股道166牽出線、專用線接觸網(wǎng)，懸掛在與相

23、鄰股道無(wú)絕緣分段的軟橫跨上時(shí)，須將牽出線或?qū)Ｓ镁€接觸網(wǎng)在最末端無(wú)絕緣分段的軟橫跨處裝設(shè)_電連接器（相同供電臂）。答：股道167電連接器距鄰近吊弦（包括人字吊弦）距離為_(kāi)m。答：052168設(shè)有分段絕緣器的接觸懸掛，當(dāng)帶電側(cè)懸掛在與相鄰股道無(wú)絕緣分段的軟橫跨上時(shí)，必須在該處裝設(shè)一組_電連接器。答：股道169接觸懸掛非工作支與其他線索交叉處空氣間隙小于_mm時(shí)，在該處兩者間裝設(shè)一組電連接器。答：50170操作手扳葫蘆時(shí)，對(duì)于15kN的手柄往復(fù)搖動(dòng)一次，鋼絲繩最大行程為_(kāi)mm。答：65171夾板式三螺栓電連接線夾安裝時(shí)應(yīng)從_螺栓開(kāi)始依次交替逐漸擰緊至標(biāo)準(zhǔn)力矩。答：中部172分段絕緣器相對(duì)于兩側(cè)的吊弦

24、點(diǎn)具有_mm的負(fù)馳度。答：515173絕緣器絕緣（金屬）滑道距受電弓中心的距離不大于_mm。答：400174分相絕緣器處的結(jié)構(gòu)高度不小于_mm。答：1700175分段絕緣器不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間處于_狀態(tài)，尤其是霧、雨、雪等惡劣天氣時(shí)更應(yīng)在作業(yè)結(jié)束后盡快_，恢復(fù)正常運(yùn)行。答：對(duì)地耐壓合上隔離開(kāi)關(guān)176軟定位器的調(diào)整螺栓必須采取_措施，調(diào)整螺栓的本體框須_于線路。答：防松垂直177非工作支和工作支定位器（管）之間的間隙不小于_mm。答：50178定位管上定位環(huán)的安裝位置距定位管根部不小于_mm。答：40179軟定位器上的定位環(huán)距端部的長(zhǎng)度為_(kāi)mm。答：40180腕臂上的棒式絕緣子鋼帽壓板在_。答：上方181

25、套管鉸環(huán)和定位環(huán)上的豁口須朝_安裝。答：受力反方向182開(kāi)口銷掰開(kāi)角度不小于_度，開(kāi)口處不得有裂紋、折斷現(xiàn)象。答：60183異側(cè)下錨時(shí)，補(bǔ)償繩不得與_相摩擦。答：下錨拉線184同側(cè)下錨時(shí)，補(bǔ)償繩不得與_相摩擦。答：雙環(huán)桿185動(dòng)、定滑輪之間的距離在設(shè)計(jì)最高溫度下不得小于_m。答：15186接觸網(wǎng)各種支柱，均不得向線路側(cè)和_傾斜。答：受力方向187支柱順線路方向應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)，其斜率不超過(guò)_。答：05%188錨柱應(yīng)向拉線方向傾斜，其斜率不超過(guò)_。答：1%189支柱翼緣不得有橫向、_和縱向裂紋。答：斜向190每組軟橫跨兩支柱中心的連線應(yīng)垂直于正線，偏角不大于_度。答：3191金屬支柱及硬橫梁各焊接

26、部分不得有裂紋、開(kāi)焊，主角鋼彎曲不得超過(guò)_，副角鋼彎曲不得超過(guò)2根。答：5192鋼柱整正使用的墊片不得超過(guò)_塊。答：3193鋼柱整正使用的墊片，每塊的面積不小于_。答：50mm100mm194橋支柱地腳螺栓應(yīng)有基礎(chǔ)_。答：防護(hù)帽195經(jīng)常有機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)行的場(chǎng)所、裝卸貨物站臺(tái)上等_的支柱，均應(yīng)設(shè)強(qiáng)度較高的防護(hù)樁。答：易被碰撞196拉線應(yīng)設(shè)在接觸懸掛下錨支的延長(zhǎng)線上，在任何情況下不得_。答：侵入限界197拉線應(yīng)繃緊，在同一支柱上的各拉線應(yīng)_。答：受力均衡198設(shè)在側(cè)溝內(nèi)的錨板拉桿應(yīng)用_保護(hù)或改移側(cè)溝。答：混凝土199支柱雙接地是指一根通過(guò)接地極接地，另一根通過(guò)_接鋼軌。答：火花間隙200有軌道電路的

27、區(qū)段內(nèi)，裝設(shè)地線必須加裝_。答：火花間隙201雷電、雨、雪和霧天氣，禁止在接觸網(wǎng)有電情況下進(jìn)行更換或補(bǔ)裝_的作業(yè)。答：火花間隙202隔離開(kāi)關(guān)引線距接地體的距離在極限情況下應(yīng)不小于_mm。答：330203帶接地刀閘的隔離開(kāi)關(guān)，其主刀閘和接地刀閘一次操作時(shí)，分（合）閘過(guò)程中的瞬時(shí)間隙不小于_mm。答：330204在裝卸線、電力機(jī)車整備線的作業(yè)區(qū)范圍處，按“電氣化有關(guān)人員電氣安全規(guī)則”裝設(shè)_。答：安全作業(yè)標(biāo)205軌面線位置在曲線上為正線外軌最高點(diǎn)在支柱上的水平投影降低_倍外軌超高。答：1/2206接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)應(yīng)裝設(shè)在接觸網(wǎng)錨支距受電弓中心線_mm處接觸線的上方。答：400207隧道“V”形、“人”字

28、形簡(jiǎn)單懸掛滑動(dòng)環(huán)與滑動(dòng)桿不_。答：卡滯208反定位管定位管卡子距定位環(huán)應(yīng)保持_mm的距離。答：100150209接觸網(wǎng)絕緣部件的泄露距離，一般地區(qū)不少于_mm。答：1200210接觸網(wǎng)絕緣部件的泄露距離，污穢地區(qū)不少于_mm。答：1600211電連接器的安裝須確保_暢通，在承力索上不形成_導(dǎo)電回路。答：主導(dǎo)電回路串聯(lián)212接觸線錨結(jié)繩兩邊長(zhǎng)度相等，每側(cè)長(zhǎng)度不小于中心錨結(jié)線夾處承力索與接觸線間距的_倍。答：10213電分段處于小半徑曲線區(qū)段時(shí)，應(yīng)注意測(cè)量_。答：跨中拉出值214如發(fā)現(xiàn)有零件燒損，應(yīng)檢查_(kāi)情況，找出原因，及時(shí)處理。答：電氣連接215電分段錨段關(guān)節(jié)兩懸掛間的有效絕緣距離須大于_mm。

29、答：400216電分段錨段關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)換柱處兩懸掛垂直距離在采用絕緣桿件（直徑150mm及以下）分段時(shí)應(yīng)保持_mm。答：350400217電分段錨段關(guān)節(jié)接觸線分段絕緣子或絕緣桿的下裙邊應(yīng)高于工作支接觸線_mm以上。答：100218機(jī)械分段錨段關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)換柱處錨支接觸線在其水平投影與線路鋼軌相交處高于工作支接觸線_mm。答：300219承力索中心錨結(jié)繩的弛度應(yīng)等于或高于該處_的弛度。答：承力索220絕緣器的主絕緣應(yīng)完好，其表面放電痕跡應(yīng)不超過(guò)有效絕緣長(zhǎng)度的_。答：20%221工作支定位器應(yīng)處于_狀態(tài)。答：受拉222受力部件的更換必須_后，方可進(jìn)行。答：卸載223調(diào)整定位偏移后及安裝定位線夾時(shí)須確認(rèn)定位線夾

30、_。答：落槽224小曲線半徑進(jìn)行作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員要站在線索受力_。答：反方向225墜砣能升降自如，不_。答：卡滯226補(bǔ)償繩不得有散股、_和接頭。答：斷股227安裝楔形線夾時(shí)，應(yīng)注意楔形線夾的_，不得裝反。答：受力面228支柱和隧道內(nèi)懸掛點(diǎn)按線路_方向依次編號(hào)，雙線區(qū)段下行為單數(shù)，上行線為雙數(shù)。答：公里標(biāo)判斷題229軟橫跨橫向承力索中的鋼絞線安全系數(shù)不應(yīng)小于4。（）答：230水灰比越大，混凝土的強(qiáng)度也就越大。（）答：231制造混凝土所用的各種材料的比例稱為配合比（重量比）。（）答：232開(kāi)挖基坑時(shí)，棄土遠(yuǎn)離坑口一般不小于09m。（）答：233支柱基礎(chǔ)的回填應(yīng)每300mm進(jìn)行夯實(shí)一次，直至坑口。

31、（）答：234支柱的側(cè)面限界是指接觸線處支柱內(nèi)側(cè)與線路中心的距離。（）答：235支柱的側(cè)面限界必須符合接觸網(wǎng)平面竣工圖的規(guī)定，允許誤差為100mm。（）答：236預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱翼緣破損局部露筋超過(guò)3根的不能使用。（）答：237預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱翼緣與橫腹桿結(jié)合處裂紋寬度超過(guò)02mm的必須更換。（）答：238鋼柱基礎(chǔ)螺栓孔距誤差小于3mm。（）答：239鋼筋混凝土支柱在形狀上分為橫腹式桿、斜腹桿式、等徑圓桿。（）答：240接觸網(wǎng)支柱按其用途可分為中間柱、轉(zhuǎn)換柱、中心柱、錨柱、定位柱、軟橫跨柱、硬橫梁和橋梁柱等。（）答：241錨柱承受兩個(gè)方向上的負(fù)荷，在垂直線路的方向上起中間柱的作用。（）

32、答：242接觸網(wǎng)附加懸掛肩架安裝應(yīng)呈水平狀態(tài)，施工允許誤差為-50+50mm。（）答：243所謂交樁測(cè)量是指在線路未穩(wěn)定和未達(dá)標(biāo)時(shí)，根據(jù)線路有關(guān)資料和基樁表，通過(guò)測(cè)量、計(jì)算等來(lái)確定支柱界限和埋深的一系列工作。（）答：244線路交樁資料由線路施工單位提供，主要有中線基樁表、水準(zhǔn)基樁表、曲線表和質(zhì)量表四種。（）答：245冷滑試驗(yàn)就是在接觸網(wǎng)受電的情況下，通過(guò)電力機(jī)車受電弓的滑行，對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)檢查。（）答：246滑輪組具有起重和牽引的作用。（）答：247操作手扳葫蘆時(shí)，對(duì)于15kN的手柄往復(fù)搖動(dòng)一次，鋼絲繩最大行程為40mm。（）答：248內(nèi)燃鑿巖機(jī)是以自身運(yùn)動(dòng)進(jìn)行工作的，所以適用于流動(dòng)性

33、大的接觸網(wǎng)開(kāi)坑等鉆孔作業(yè)。（）答：249氣腿式風(fēng)鉆是由機(jī)體、氣腿和注油器三部分組成。（）答：250作業(yè)中使用氣腿式風(fēng)鉆時(shí)，為防止粉塵飛散，如需供水打濕孔時(shí)必須先打開(kāi)水路后打開(kāi)風(fēng)路。（）答：251隔離開(kāi)關(guān)的開(kāi)合角度：分閘90，允許誤差1，合閘成直線。（）答：252隔離開(kāi)關(guān)開(kāi)合位置時(shí)，止釘與止釘鐺的間隙為15mm。（）答：253在正常情況下，火花間隙將鋼軌與支柱絕緣。（）答：254分段絕緣器的工作面應(yīng)與地面平行。（）答：255CT-110，其中CT表示銅接觸線，110表示電壓。（）答：256簡(jiǎn)單鏈形懸掛第一根吊弦距懸掛點(diǎn)的距離為85m。（）答：257彈性鏈形懸掛第一根吊弦距懸掛點(diǎn)的距離為4m。（）

34、答：258反定位器主管兩側(cè)拉線的長(zhǎng)度張應(yīng)相等。（）答：259全補(bǔ)償鏈形懸掛區(qū)段，行車速度小于160km/h，宜采用簡(jiǎn)單鏈形懸掛。（）答：260錨段關(guān)節(jié)式電分相中性區(qū)長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求。（）答：261中心錨結(jié)布置原則是：在曲線區(qū)段，一般設(shè)在靠曲線多、半徑大的一側(cè)。（）答：262防串不防斷的中心錨結(jié)能防止接觸懸掛串動(dòng)而不考慮防止斷線。（）答：263安裝于承力索和接觸線之間的電連接稱為縱向電連接。（）答：264電連接應(yīng)安裝在設(shè)計(jì)位置，施工允許的誤差為05m。（）答：265對(duì)單開(kāi)道岔的標(biāo)準(zhǔn)定位兩接觸線交叉點(diǎn)的垂直投影在道岔導(dǎo)曲線兩內(nèi)軌相距760800mm間的橫向中心處，其中心誤差不得超過(guò)20mm。（）答

35、：266對(duì)單開(kāi)道岔的標(biāo)準(zhǔn)定位線岔，兩接觸線應(yīng)相交于道岔道曲線兩內(nèi)軌距630-800mm的橫向中間位置，允許偏差50mm。（）答：267由側(cè)線與側(cè)線組成的線岔時(shí)，兩工作支在相距500mm處應(yīng)等高。（）答：268在線岔交叉接觸線相距500mm處非工作支接觸線相對(duì)于工作支接觸線抬高不小于30mm。（）答：269當(dāng)兩接觸線交叉點(diǎn)橫向位置符合要求，但縱向位置超過(guò)規(guī)定時(shí)，當(dāng)小于760mm時(shí)，應(yīng)增大交叉角，即相應(yīng)調(diào)整兩定位拉出值。（）答：270當(dāng)兩接觸線交叉點(diǎn)橫向位置符合要求，但縱向位置超過(guò)規(guī)定時(shí)，當(dāng)大于800mm時(shí)，應(yīng)增大交叉角，即相應(yīng)調(diào)整兩定位點(diǎn)拉出值。（）答：271拉出值調(diào)整應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許誤差3

36、0mm，R500mm曲線上只允許正誤差。（）答：272拉出值調(diào)整應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許誤差30mm，在極限溫度時(shí)拉出值及跨中偏移不得超過(guò)475mm。（）答：273補(bǔ)償裝置b值應(yīng)符合設(shè)計(jì)安裝曲線，在+40時(shí)，b值保持在200mm。（）答：274補(bǔ)償裝置a值在設(shè)計(jì)最低溫度時(shí)，不小于200mm。（）答：275軟橫跨節(jié)點(diǎn)1、節(jié)點(diǎn)2是軟橫跨在鋼筋混凝土支柱上的裝配形式。（）答：276軟橫跨節(jié)點(diǎn)3、節(jié)點(diǎn)4是軟橫跨在鋼柱上的裝配形式。（）答：277軟橫跨節(jié)點(diǎn)5相當(dāng)于一般中間柱裝配。（）答：278軟橫跨節(jié)點(diǎn)6、節(jié)點(diǎn)7相當(dāng)于道岔柱裝配。（）答：279軟橫跨節(jié)點(diǎn)8用于軟橫跨下部固定繩的絕緣。（）答：280軟橫跨節(jié)點(diǎn)

37、9用于軟橫跨下部固定繩跨越中間站臺(tái)的絕緣。（）答：281軟橫跨節(jié)點(diǎn)10相當(dāng)于轉(zhuǎn)換柱裝配。（）答：282軟橫跨節(jié)點(diǎn)10、節(jié)點(diǎn)11為工作支定位。（）答：283硬橫跨由橫梁和兩側(cè)的支柱組成。（）答：284硬橫梁安裝應(yīng)呈水平狀態(tài)，其梁底面距最高軌面的距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，允許偏差200mm。（）答：285硬橫梁兩支柱距離要符合設(shè)計(jì)要求，兩支柱中心線連線應(yīng)垂直于車站正線，支柱應(yīng)垂直豎立。（）答：286安裝定滑輪裝置（全補(bǔ)償），為了避免補(bǔ)償繩與拉線相磨，應(yīng)使滑輪偏向田野側(cè)。（）答：287在半補(bǔ)償簡(jiǎn)單鏈形懸掛中，一般在溫度20及以上時(shí)，定位應(yīng)向下錨方向偏移。距離錨定處越近的地方，位移越大。（）答：288支柱的

38、側(cè)面限界，在直線上不小于2400mm，在曲線上應(yīng)按技規(guī)的規(guī)定加寬。（）答：289預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱局部破損和漏筋，支柱翼緣橫向、斜向裂紋長(zhǎng)度超過(guò)翼緣寬度或裂紋寬度超過(guò)015mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。（）答：290供電線、回流線與接觸網(wǎng)同桿合架時(shí)其帶電部分距支柱邊緣的距離，不得小于08m。（）答：291限界門(mén)設(shè)在沿公路中心線路距最近鐵路中心線不小于12m的地方。（）答：292斷、合電標(biāo)及禁止雙弓標(biāo)應(yīng)設(shè)在列車前進(jìn)方向左側(cè)，與分相器的距離分別為30和75m。（）答：293接觸網(wǎng)冷滑試驗(yàn)前每個(gè)站場(chǎng)和區(qū)間兩端均需做好臨時(shí)接地。受電弓也應(yīng)做好臨時(shí)接地，以防靜電傷人。（）答：294在雙線自動(dòng)閉塞區(qū)段對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行

39、檢修時(shí)，每一供電臂依次隨列車運(yùn)行逐一停電、送電，在列車運(yùn)行圖中表現(xiàn)為與列車運(yùn)行線平行的空白“天窗”，稱作V型“天窗”。（）答：295在雙線自動(dòng)閉塞區(qū)段對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行檢修時(shí)，上、下行線路在同時(shí)間全區(qū)段同時(shí)停電，檢修完畢后同時(shí)送電工作，在列車運(yùn)行圖中表現(xiàn)為一矩形空白“天窗”，稱作V型“天窗”。（）答：296安裝在曲線外側(cè)及直線上的支柱在垂直線路方向要向受力反向傾斜。（）答：297在大電流區(qū)段（500A及以上），吊弦應(yīng)采取絕緣措施或采用載流吊弦，防止環(huán)節(jié)燒損。（）答：298線岔始觸區(qū)內(nèi)不得裝任何線夾。（）答：299站場(chǎng)支柱布置一般從咽喉區(qū)開(kāi)始。（）答：300接觸網(wǎng)鋼柱基礎(chǔ)的混凝土標(biāo)號(hào)可以小于100號(hào)。

40、（）答：301在選擇使用鋼筋混凝土支柱時(shí)，腕臂支柱和錨柱雖名稱不同，但可以相互代替使用。（）答：302隔離開(kāi)關(guān)可以開(kāi)、合不超過(guò)15km（延長(zhǎng)公里）線路的空載電流。（）答：303用2500V兆歐表?yè)u測(cè)隔離開(kāi)關(guān)接地電阻，不得大于15。（）答：304從事隔離開(kāi)關(guān)倒閘作業(yè)人員，其安全等級(jí)不得低于二級(jí)。（）答：305隔離開(kāi)關(guān)倒閘時(shí)，操作要迅速，一次開(kāi)閉到底，中途停留時(shí)間不得超過(guò)2s。（）答：306瓷絕緣子釉面剝落面積不得大于500mm2。（）答：307分相絕緣器中性區(qū)不小于25m。（）答：308承力索在曲線地段應(yīng)位于接觸線正上方，允許向曲線外側(cè)偏差不得超過(guò)100mm。（）答：309電連接器為多股軟線，截

41、面為：銅線不小于120mm2。（）答：310拉線可調(diào)式UT線夾安裝完后，螺帽外露螺栓長(zhǎng)度不得小于5mm。（）答：311任何情況下斷開(kāi)隔離開(kāi)關(guān)都必須經(jīng)供電調(diào)度批準(zhǔn)。（）答：312電分段錨段關(guān)節(jié)兩接觸線工作轉(zhuǎn)換點(diǎn)的高度應(yīng)盡量一致，允許誤差10mm。（）答：313中心錨結(jié)線夾應(yīng)安牢固，在直線處應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)，在曲線處應(yīng)與接觸線的傾斜度一致。（）答：314線路封鎖后，可以不再設(shè)行車防護(hù)人員。（）答：315三跨機(jī)械分段錨段關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)換柱之間的兩接觸線，在相互平行的兩個(gè)基本點(diǎn)鉛錘面內(nèi)，其水平距離為500mm，誤差不超過(guò)30mm。（）答：316中心錨結(jié)線夾處導(dǎo)線的高度比兩側(cè)高出20100mm。（）答：317銷釘

42、安裝時(shí)，垂直放置的應(yīng)釘頭在上面，水平放置的兩個(gè)銷釘應(yīng)相互倒置。（）答：318環(huán)節(jié)吊弦磨損減少的截面積不準(zhǔn)超過(guò)原面積40%。（）答：319吊弦回頭應(yīng)均勻迂回，長(zhǎng)度為150-180mm。（）答：320中心錨結(jié)范圍內(nèi)承力索可以有接頭和補(bǔ)強(qiáng)。（）答：321線岔的編號(hào)應(yīng)以其所在的道岔編號(hào)命名。（）答：322電聯(lián)結(jié)線的額定載流量不小于被連接的接觸懸掛、供電線的額定載流量，且不得有接頭。（）答：323對(duì)于事故造成的破損材料、零配件必須收回。（）答：324為了保證中心錨結(jié)線夾處接觸線相對(duì)于兩側(cè)的高度，只調(diào)整相鄰吊弦的長(zhǎng)度就完全可以滿足了。（）答：325區(qū)間直線區(qū)段中間柱的外緣應(yīng)傾斜，內(nèi)緣垂直。（）答：326按

43、接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程規(guī)定：大修的周期一般為10年。（）答：327按接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程規(guī)定：清掃絕緣部件，調(diào)整分相和分段絕緣器，更換破損的絕緣子的周期為12個(gè)月。（）答：328按接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程規(guī)定：線岔的測(cè)量周期為6個(gè)月。（）答：329按接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程規(guī)定：分段絕緣器的檢修周期為3個(gè)月。（）答：330按接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程規(guī)定：檢修調(diào)整線岔的維修周期為1年。（）答：331接觸網(wǎng)在進(jìn)行停電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員（包括所持機(jī)具、材料、零部件等）與周圍帶電設(shè)備的距離不得小于600mm。（）答：332遠(yuǎn)離作業(yè)即距離帶電部分2m及其以外的高空作業(yè)和較復(fù)雜的地面作業(yè)。（）答：333安規(guī)規(guī)定，工作票的有效期不得

44、超過(guò)8個(gè)工作日。（）答：334架線作業(yè)車平臺(tái)升、降、旋轉(zhuǎn)應(yīng)由工作領(lǐng)導(dǎo)人負(fù)責(zé)，其他人不得隨意操作。（）答：335在使用車梯時(shí)，應(yīng)注意不要短接兩鋼軌。（）答：336在車站作業(yè)時(shí)，車梯的接地輪應(yīng)放在牽引軌上。（）答：337為了使列車安全運(yùn)行，在一個(gè)區(qū)間或一個(gè)分區(qū)同一時(shí)間內(nèi)，只允許一趟列車運(yùn)行，保證列車按這種空間間隔運(yùn)行的技術(shù)方法稱為閉塞。（）答：338降弓信號(hào)，晝間：左臂垂直高舉，右臂前伸，并左右水平擺動(dòng)。夜間：白色燈光上下左右重復(fù)搖動(dòng)。（）答：339安全電壓規(guī)定為36V以下。（）答：340站場(chǎng)股道不超過(guò)5股時(shí)，軟橫跨支柱可用鋼筋混凝土軟橫跨支柱。超過(guò)5股道時(shí)，則應(yīng)采取鋼柱。（）答：341小型零件可

45、以采用上下拋接的辦法傳遞。（）答：342接觸網(wǎng)設(shè)備事故的搶修要遵循“先通后復(fù)、先通一線”的原則。（）答：343軟橫跨上下部固定繩應(yīng)水平，允許有平緩的負(fù)弛度。（）答：344按接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程規(guī)定：分段絕緣器的檢修周期為12個(gè)月。（）答：345按接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程規(guī)定：隔離開(kāi)關(guān)的檢修周期為1年。（）答：346安規(guī)規(guī)定，離開(kāi)地面3m以上進(jìn)行工作，一般統(tǒng)稱為高空作業(yè)。（）答：347安規(guī)規(guī)定，中斷工作連續(xù)6個(gè)月以上而仍繼續(xù)擔(dān)任接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的人員，上崗前要進(jìn)行安全考試。（）答：348接觸網(wǎng)的巡視工作，要由安全等級(jí)不低于二級(jí)的人員擔(dān)任。（）答：349使用拋線法驗(yàn)電時(shí)所用拋線須用截面積為68mm2的

46、裸銅軟絞線做成。（）答：350接地線要用截面積不小于25mm2的裸銅軟絞線做成，并不得有斷股、散股和接頭。（）答：351驗(yàn)電和裝設(shè)、拆除接地線，其操作人員的安全等級(jí)不得低于二級(jí)。（）答：352驗(yàn)電和裝設(shè)、拆除接地線，其監(jiān)護(hù)人員的安全等級(jí)不得低于二級(jí)。（）答：353拋線驗(yàn)電時(shí)應(yīng)先接好接地端，再拋線驗(yàn)電。（）答：354作業(yè)中檢修車的移動(dòng)應(yīng)聽(tīng)從工作領(lǐng)導(dǎo)人的指揮。（）答：355當(dāng)車上有人時(shí)，推扶梯車梯的速度為10km/h。（）答：356在遇有接觸網(wǎng)斷線事故時(shí)，必須采取防護(hù)措施，使任何人在裝設(shè)接地線以前不得進(jìn)入距斷線下落地點(diǎn)10m范圍內(nèi)。（）答：357作業(yè)組兩端防護(hù)員隨作業(yè)組作業(yè)地點(diǎn)的改變而相應(yīng)移動(dòng)位置

47、。（）答：358在接觸網(wǎng)上作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)用扳手代手錘敲擊零部件等。（）答：359接觸網(wǎng)最高工作電壓為25kV。（）答：360技規(guī)規(guī)定：牽引變電所的平均功率因數(shù)不低于09。（）答：361“V”形天窗作業(yè)的發(fā)票人、工作領(lǐng)導(dǎo)人（監(jiān)護(hù)人）、坐臺(tái)要令人的安全等級(jí)不低于四級(jí)。（）答：362不同供電臂同桿架設(shè)的供電線及接觸懸掛禁止進(jìn)行“V”形天窗作業(yè)。（）答：363“V”形天窗作業(yè)使用接觸網(wǎng)安全作業(yè)規(guī)程中規(guī)定的第一種工作票。（）答：364“V”形天窗作業(yè)可以使用拋線驗(yàn)電。（）答：365在作業(yè)過(guò)程中，接地線保護(hù)范圍內(nèi)的隔離開(kāi)關(guān)須處于閉合狀態(tài)，并將鑰匙收回（檢修開(kāi)關(guān)設(shè)備時(shí)不受此限）。（）答：366清掃絕緣子時(shí)，須

48、利用6mm2裸銅軟絞線將絕緣子短接。（）答：367“V”形天窗作業(yè)鄰線來(lái)車時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。（）答：368“V”形天窗作業(yè)時(shí)，坐臺(tái)防護(hù)人員須確認(rèn)列車運(yùn)行方向是否正常，如出現(xiàn)反向行車，必須立即通知到作業(yè)組。（）答：369營(yíng)業(yè)線施工系指動(dòng)用營(yíng)業(yè)線設(shè)備及影響營(yíng)業(yè)線行車安全的各種施工。（）答：370在營(yíng)業(yè)線施工時(shí)，設(shè)備管理單位對(duì)施工單位的施工作業(yè)進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格及施工安全隱患要責(zé)令施工單位立即糾正，危及行車安全時(shí)有權(quán)責(zé)令其停止施工。（）答：371設(shè)備管理單位要加強(qiáng)對(duì)施工的點(diǎn)前準(zhǔn)備、點(diǎn)中控制、點(diǎn)后開(kāi)通、逐步提速等情況的監(jiān)護(hù)工作，實(shí)行開(kāi)通、提速檢查簽認(rèn)制度。（）答：372在鐵路營(yíng)業(yè)線施工，實(shí)行

49、行車設(shè)備施工登記制度。（）答：373營(yíng)業(yè)線基建、更新改造項(xiàng)目的施工，未經(jīng)驗(yàn)收合格的工程不得撥接開(kāi)通使用。（）答：374安全生產(chǎn)法規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。（）答：375安全生產(chǎn)法規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的特種作業(yè)人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門(mén)的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書(shū)，方可上崗作業(yè)。（）答：376生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在有較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。（）答：377從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí)，有權(quán)停止作業(yè)或者在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場(chǎng)所。（）答：378錨柱承受兩個(gè)方向

50、上的負(fù)荷，在平行線路的方向上起中間柱的作用。（）答：379接觸網(wǎng)支柱按其用途可分為中間柱、轉(zhuǎn)換柱、中心柱、錨柱、定位柱、軟橫跨柱、硬橫梁和橋梁柱。（）答：380在半補(bǔ)償簡(jiǎn)單鏈形懸掛中，一般在溫度20及以上時(shí)，定位應(yīng)向下錨方向偏移。距離下錨處越遠(yuǎn)的地方，位移越大。（）答：381拉桿屬于接觸網(wǎng)的三個(gè)組成部分中的懸掛裝置。（）答：382補(bǔ)償裝置屬于接觸網(wǎng)的三個(gè)組成部分中的支持裝置。（）答：383在選擇使用鋼筋混凝土支柱時(shí)，腕臂支柱和錨柱雖名稱不同，但也不可以相互代替使用。（）答：384銷釘安裝時(shí)，垂直放置的應(yīng)釘頭頭在上面，水平放置的兩個(gè)銷釘應(yīng)相互倒置。（）答：385接觸網(wǎng)常見(jiàn)的絕緣子有懸式絕緣子、棒

51、式絕緣子兩類。（）答：386站場(chǎng)接觸網(wǎng)平面布置基本站臺(tái)或中間站臺(tái)上支柱邊緣至站臺(tái)邊緣的距離應(yīng)分別不小于3m或4m。（）答：387站場(chǎng)股道不超過(guò)5股時(shí)，軟橫跨支柱可用鋼筋混凝土軟橫跨支柱。超過(guò)6股道時(shí)，則應(yīng)采取鋼柱。（）答：388接觸網(wǎng)設(shè)備事故的搶修要遵循“先通先復(fù)、先通一線”的原則。（）答：389在遇有接觸網(wǎng)斷線事故時(shí)，必須采取防護(hù)措施，使任何人在裝設(shè)接地線以前不得進(jìn)入距斷線下落地點(diǎn)10m范圍內(nèi)。（）答：390在遇有接觸網(wǎng)斷線事故時(shí)，必須采取防護(hù)措施，使任何人在裝設(shè)接地線以前不得進(jìn)入距斷線下落地點(diǎn)8m范圍內(nèi)。（）答：391安全電壓規(guī)定為36V以下，安全電流規(guī)定為30mA以下。（）答：392設(shè)在

52、隧道兩端的保護(hù)間隙，要在作業(yè)后投入，作業(yè)結(jié)束后及時(shí)拆除。保護(hù)間隙的距離為170300mm。（）答：393帶電作業(yè)時(shí)，等電位人員與地面人員之間傳遞物件時(shí)必須用絕緣繩，其有效絕緣長(zhǎng)度在任何情況下均不得小于10m。（）答：394接觸網(wǎng)晝間步行巡視每月不少于1次。（）答：395降弓信號(hào)，晝間：左臂垂直高舉，右臂前伸，并左右水平擺動(dòng)。夜間：白色燈光上下重復(fù)擺動(dòng)。（）答：396為了使列車安全運(yùn)行，在一個(gè)區(qū)間或一個(gè)分區(qū)同一時(shí)間內(nèi)，只允許一趟列車運(yùn)行，保證列車按這種空間間隔運(yùn)行的技術(shù)方法稱為閉塞。（）答：397為了使列車的行動(dòng)直接與信號(hào)設(shè)備發(fā)生聯(lián)系，利用鋼軌作為傳輸線路構(gòu)成的電路，叫軌道電路。（）答：398接

53、觸網(wǎng)由支柱與基礎(chǔ)、接觸裝置和支持懸掛三部分組成。（）答：399在車站作業(yè)時(shí)，車梯的接地輪應(yīng)放在牽引軌上。（）答：400在使用梯車時(shí)，應(yīng)注意不要短接兩鋼軌。（）答：401架線作業(yè)車平臺(tái)升、降、旋轉(zhuǎn)應(yīng)由工作領(lǐng)導(dǎo)人負(fù)責(zé)，其他人不得隨意操作。（）答：402降弓信號(hào)，晝間：右臂垂直高舉，左臂前伸，并左右水平擺動(dòng)。夜間：白色燈光上下重復(fù)擺動(dòng)。（）答：403為了使列車安全運(yùn)行，在兩個(gè)區(qū)間或兩個(gè)分區(qū)同一時(shí)間內(nèi)，只允許一趟列車運(yùn)行，保證列車按這種空間間隔運(yùn)行的技術(shù)方法稱為閉塞。（）答：404使用中的絕緣工具可以不進(jìn)行定期鑒定試驗(yàn)。（）答：405推扶梯車時(shí)人體可以接觸絕緣部分。推扶梯車時(shí)人體可以接觸絕緣部分。（）

54、答：406絕緣梯車在帶電情況下，可以上下工作人員。（）答：407作業(yè)中檢修車的移動(dòng)應(yīng)聽(tīng)從工作領(lǐng)導(dǎo)人的指揮。（）答：408間接帶電作業(yè)用的絕緣操作桿有效絕緣長(zhǎng)度不得小于1000mm。（）答：409直接帶電作業(yè)用的車梯、梯子等的有效絕緣長(zhǎng)度不得小于1000mm。（）答：410間接帶電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員（包括所持的非金屬工具）與帶電設(shè)備之間的距離不得小于300mm。（）答：411拋線驗(yàn)電時(shí)應(yīng)先拋線驗(yàn)電，再接好接地端。（）答：412驗(yàn)電和裝設(shè)、拆除接地線，其監(jiān)護(hù)人員的安全等級(jí)不得低于1級(jí)。（）答：413驗(yàn)電和裝設(shè)、拆除接地線，其操作人員的安全等級(jí)不得低于1級(jí)。（）答：414接地線要用截面積不小于30mm

55、2的裸銅軟絞線做成，并不得有斷股、散股和接頭。（）答：415使用拋線法驗(yàn)電時(shí)所用拋線須用截面積為810mm2的裸銅軟絞線做成。答：416安規(guī)規(guī)定，工作票的有效期不得超過(guò)10個(gè)工作日。（）答：417遠(yuǎn)離作業(yè)即距離帶電部分2m及其以外的高空作業(yè)和較復(fù)雜的地面作業(yè)。（）答：418安裝或更換火花間隙屬于遠(yuǎn)離作業(yè)。（）答：419接觸網(wǎng)在進(jìn)行停電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員（包括所持機(jī)具、材料、零部件等）與周圍帶電設(shè)備（35kV以下）的距離不得小于600mm。（）答：420接觸網(wǎng)第三種工作票為綠色，用于接觸網(wǎng)遠(yuǎn)離檢修作業(yè)。（）答：421接觸網(wǎng)第二種工作票為紅色，用于接觸網(wǎng)帶電檢修作業(yè)。（）答：422接觸網(wǎng)第一種工作票

56、為紅色，用于接觸網(wǎng)停電檢修作業(yè)。（）答：423接觸網(wǎng)第三種工作票用于停電檢修作業(yè)。（）答：424接觸網(wǎng)第二種工作票用于停電檢修作業(yè)。（）答：425接觸網(wǎng)第一種工作票用于遠(yuǎn)離檢修作業(yè)。（）答：426安規(guī)規(guī)定，中斷工作連續(xù)12個(gè)月以上而仍繼續(xù)擔(dān)任接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的人員，上崗前要進(jìn)行安全考試。（）答：427安規(guī)規(guī)定，離開(kāi)地面5m以上進(jìn)行工作，一般統(tǒng)稱為“高空作業(yè)”。（）答：428在雙線自動(dòng)閉塞區(qū)段對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行檢修時(shí)，上、下行線路在同時(shí)間全區(qū)段同時(shí)停電，檢修完畢后同時(shí)送電工作，在列車運(yùn)行圖中表現(xiàn)為一矩形空白“天窗”，稱作V型“天窗”。（）答：429接觸網(wǎng)冷滑試驗(yàn)前每個(gè)站場(chǎng)和區(qū)間兩端均需做好臨時(shí)接地

57、。受電弓也應(yīng)做好臨時(shí)接地，以防誤送電傷人。答：430斷、合電標(biāo)及禁止雙弓標(biāo)應(yīng)設(shè)在列車前進(jìn)方向左側(cè)，與分相器的距離分別為75m和30m。（）答：431跨橋線、天橋的扶梯邊緣與接觸網(wǎng)帶電部分的距離小于3m時(shí)，在扶梯上要裝設(shè)安全擋板或細(xì)孔網(wǎng)柵。（）答：432限界門(mén)吊板平齊，上緣距地面的高度為45m。（）答：433供電線、回流線跨越接觸網(wǎng)的最小距離為5m。（）答：434限界門(mén)設(shè)在沿公路中心線路距最近鐵路中心線不小于10m的地方，寬度不得小于公路面的寬度。（）答：435支柱的側(cè)面限界，在曲線上不小于2440mm，在直線上應(yīng)按技規(guī)的規(guī)定加寬。（）答：436全補(bǔ)償承力索下錨補(bǔ)償由一個(gè)動(dòng)滑輪和兩個(gè)定滑輪組成的

58、滑輪組，其傳動(dòng)比是12。（）答：437在雙線自動(dòng)閉塞區(qū)段對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行檢修時(shí)，每一供電臂依此隨列車運(yùn)行逐一停電、送電，在列車運(yùn)行圖中表現(xiàn)為與列車運(yùn)行線平行的空白“天窗”，稱作V型“天窗”。（）答：438硬橫梁兩支柱距離要符合設(shè)計(jì)要求，兩支柱中心線連線應(yīng)垂直于車站正線，支柱向田野側(cè)的偏斜不應(yīng)超過(guò)1%。（）答：439軟橫跨由橫梁和兩側(cè)的支柱兩部分組成。（）答：440a、b值符合設(shè)計(jì)安裝曲線，在設(shè)計(jì)最低溫度時(shí)，a值不小于300mm。（）答：441在線岔交叉接觸線相距450mm處：兩工作支接觸線應(yīng)水平，誤差不超過(guò)10mm。（）答：442當(dāng)量跨距是指當(dāng)氣象條件變化時(shí)，與錨段內(nèi)實(shí)際跨距有相同變化規(guī)律的跨距。

59、（）答：443a、b值符合設(shè)計(jì)安裝曲線，在+40時(shí)，b值保持在300600mm范圍內(nèi)。（）答：444半補(bǔ)償鏈形懸掛腕臂要垂直于線路安裝，其順線路中心的偏移不得超過(guò)150mm。（）答：445對(duì)單開(kāi)道岔的標(biāo)準(zhǔn)定位：兩接觸線交叉點(diǎn)的垂直投影在道岔導(dǎo)曲線兩內(nèi)軌相距660730mm間的橫向中心處，其中心誤差不得超過(guò)15mm。（）答：446接觸線與線岔的限制管應(yīng)保持12mm的間隙。（）答：447分段絕緣器的工作面應(yīng)與水平面平行。（）答：448接觸線與線岔的限制管應(yīng)保持35mm的間隙。（）答：選擇題449拉桿屬于接觸網(wǎng)的四個(gè)組成部分中的（）部分。（A）支柱與基礎(chǔ)（B）支持裝置（C）接觸懸掛（D）定位裝置答：

60、B450補(bǔ)償裝置屬于接觸網(wǎng)的四個(gè)組成部分中的（）部分。（A）支柱與基礎(chǔ)（B）支持裝置（C）接觸懸掛（D）定位裝置答：C451站場(chǎng)接觸網(wǎng)平面布置基本站臺(tái)或中間站臺(tái)上支柱邊緣至站臺(tái)邊緣的距離應(yīng)分別不小于（）。（A）4m或2m（B）2m或4m（C）3m或2m（D）2m或3m答：A452接觸網(wǎng)帶電體距接地體間隙：正常值為300mm，困難值為（）mm。（A）270（B）260（C）250（D）240答：D45325kV帶電體距接地體間隙：正常值為（）mm，困難值為240mm。（A）300（B）350（C）380（D）400答：A454設(shè)在隧道兩端的保護(hù)間隙，要在作業(yè)前投入，作業(yè)結(jié)束后及時(shí)拆除。保護(hù)間隙的