起重工理論培訓(xùn)問答題

1、 起重工理論培訓(xùn)問答題一:什么叫起重作業(yè)和起重工？答:運用各種力學(xué)知識，借助各種起重運輸工具.設(shè)備和地形地物，根據(jù)起重物的不同結(jié)構(gòu).形狀.重量.重心和起重要求，采取不同的方式方法，將50公斤以上，甚至數(shù)萬噸的重物，按照需要改變其位置和方向的作業(yè)稱起重作業(yè)。進(jìn)行種作業(yè)的工人叫起重工。二:起重作業(yè)包括哪些范圍？答:起重作業(yè)包括物體搬運.裝卸運輸.腳手架搭拆.設(shè)備吊裝.廠房吊裝.打樁拔樁.橋梁吊裝.船舶建造中的吊裝.船舶上排.下水.沉船打撈等方面。三:起重作業(yè)前主要做哪些準(zhǔn)備工作？答:首先，要了解操作環(huán)境，做到心中有數(shù)，盡量設(shè)法使之符合起重作業(yè)要求，并保證安全操作，笫二，必須掌握起重物的形狀.結(jié)構(gòu).

2、重量.重心和生根的地方，笫三，制訂完整的起重方法或方案，第四，按規(guī)定選擇配備好起重工具和設(shè)備。這四點概括起來也可稱為起重作業(yè)前的四要素。四:什么叫力？起重作業(yè)中經(jīng)常接觸和使用的有哪些力？答:凡能使物體獲的加速度或者發(fā)生形變的作用都稱為力。力是一個矢量，常用單位為牛頓.達(dá)因等。習(xí)慣上亦有克(力).公斤(力)等。 起重作業(yè)中經(jīng)常接觸的力有:重力.壓力.拉力.推力.彈性力.摩擦力.慣性力.沖擊力.應(yīng)力.合力.分力等。 五:什么是力的三要素？ 答:任何一個力，要正確地說明它的作用，必須具有以下三個要素:1:力的大小。表明物體之間作用力的強弱程度。2:力的作用點，就是物體上直接受力作用的點。3:力的方向

3、，就是在該力的作用飛，靜止物體開始運動的方向。 力的三要素中任何一個要素發(fā)生變化，就會影響作用的效果。在力學(xué)中把具有大小和方向的力叫做矢量。矢量用一帶箭頭的線段來表示，線段的長短表示力的大小，箭頭指向表示作用力的方向。 六:一塊8米長.1.8米寬.20毫米厚的鋼板，其重量是多少？ (鋼板密度7.85) 答:立方體的體積計算公式為:v=abh 式中:a一寬度， b一長度， h一高度，鋼板重量 Q=vd=abhd =1.8x8x0.02x7.85=2.2608噸七:白棕繩和混合繩有哪些特性？答;白棕繩的特性與麻繩的特性基本相同。由于制造白棕繩的原材料西沙爾麻和野生龍舌蘭麻較少，目前生產(chǎn)種混合繩。合

4、繩的特點是拉力較強，但韌性差，膠質(zhì)，遇水易腐，所以八：白棕繩經(jīng)驗計算公式:使用拉力p=5d2/k 安全糸數(shù)k=6例:一根直徑20毫米的白棕繩，用于吊運設(shè)備，用經(jīng)驗公式求其使用拉力為多少？答:巳知:d=20毫米，k=6 使用拉力p=5d2/k=5x20 x20/6=333公斤。九:如何正確使用和保管好白棕繩？ 答:應(yīng)注意以下幾點: 1:嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。 2:在使用時，如果發(fā)現(xiàn)繩子有連續(xù)向一個方向扭轉(zhuǎn)的情況，應(yīng)設(shè)法抖直，不然會損傷繩子內(nèi)部。 3:穿滑上卷筒的繩子，滑車與卷筒的直徑應(yīng)大于繩子直徑的7倍。 4：長期穿在滑車組的繩子，要定期拆下來檢查和變換穿的方向。 5：有繩結(jié)的繩子不得穿在滑車等狹小的

5、地方，以免繩子受到額外的應(yīng)力，容易斷損。 6：不得在尖銳或粗糙的物體上拖拉，以免磨斷表面繩絲。當(dāng)繩子表面均勻磨損不超過直徑30%，局部觸傷不超過同截面直徑10%時，可按直徑折減降低級別使用。如局部損傷和局部腐蝕情況嚴(yán)重，可截去損傷部分接插后繼續(xù)使用。斷絲的繩子般不準(zhǔn)使用。 7：不要和化學(xué)物品（如酸堿等），油漆接觸，否則會影響繩子壽命和工作時的安全。8：繩子應(yīng)放在干燥，不熱，通風(fēng)良好的地方。十：尼龍繩有哪些特性？答：尼龍繩具有重量輕，質(zhì)地柔軟，耐油，不怕蟲蛀，強度高，彈性好，吸水率只有4%等優(yōu)點。所以尼龍繩是吊裝表面光潔的零部件，軟金屬制品，磨光的軸銷或其它表面不許磨損的設(shè)備及做船舶纜繩的理想繩

6、索。十：尼龍繩經(jīng)驗計算公式: 使用拉力p=11d2/k 安全糸數(shù)k=6例:一根直徑18毫米的錦綸或丙綸繩用于吊運設(shè)備,用經(jīng)驗公式求其使用拉力為多少？答:已知:d=18毫米 k=6使用拉力p=11d2/k=11x18x18/6=594公斤 二:如何正確使用和保管好尼龍繩？ 答:應(yīng)注意以大幾點: 1:嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。 2:不得與明火,灼熱的物體接觸。 3:不得在有棱角快口和粗糙的物體上拖拉。 4:尼龍繩彈性足,其最大伸長率可達(dá)40%左右,因此如果用兩根或兩根以上的尼龍繩成交角吊運物體時,應(yīng)避免受力不均。 5:燒壞或灼塤的尼龍繩嚴(yán)禁使用,必要時可截去損壞部分繼續(xù)使用。6.用后應(yīng)即收回,清除表面泥污,

7、卷好后放在干噪.通風(fēng)良好的地方。十三:有哪些常用起重工具？答:常用起重工具有麻繩.白棕繩.鋼絲繩(又稱鋼絲繩吊索).鏈條.卸扣(又稱卸克.卡環(huán).卸甲.塞古).鋼絲繩夾頭(又稱繩卡).芒刺.開式索具螺旋扣(又稱緊線扣.花藍(lán)螺絲).扳手.鋃頭.奔斧.撬杠.杠棒.木楔.槽頭板.楞木(又稱墩木).砂箱.鐵楞.高凳.腳手板.腳手架.建筑架.管子.托板.滑車與滑車組.葫蘆(有手動葫蘆.電動葫蘆.又稱鏈的)絞盤.絞轆(即手動卷揚機.電動卷楊機).引物纜(又稱撒纜).靠把(靠球.騰球).各種吊機.各種吊鉤吊具.千斤頂?shù)鹊?。十?鏈條有哪些種特性與種類？， 答:鏈條是由個個獨立的鏈環(huán)構(gòu)成,耐高溫.容易彎曲,單根

8、吊重懸空后不容易旋轉(zhuǎn),故廣泛地應(yīng)用于熱加工部門的起重索具和鏈?zhǔn)交喩?但鏈條彈性小.自重大.噪聲響.不能打結(jié)和易磨損.斷裂,使用時須加以注意。 鏈條的種類有鍛打鏈.焊接鏈.鋼鏈.片式鏈四種。鍛打鏈如果用手工操作,其規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量不能保證;片式鏈因為橫向不能彎曲,故在起重作業(yè)中不常使用。起重作業(yè)中使用較普遍的是焊接鏈和鑄鋼鏈。鏈條中還分有檔鏈,無檔鏈,長環(huán)鏈與短環(huán)鏈;標(biāo)準(zhǔn)鏈與非標(biāo)準(zhǔn)鏈。 十五:無檔鏈條經(jīng)驗計算公式:使用拉力:p=Q/k式中:p鏈條的最大使用拉力,公斤; Q鏈條的破斷拉力,公斤; K一安全糸數(shù)。(8)例:根直徑19毫米的焊接無檔鏈條用于機械驅(qū)動鏈輪,用經(jīng)驗公式求其使用拉力為多少？答

9、:已知:D=19毫米 K=8使用拉力P=40D2/K=40 x19x19/8=1805公斤十六:例:一根直徑16毫米的有檔鏈條用于吊運設(shè)備,用經(jīng)驗公式求其使用拉力為多少？答:已知:d=16毫米 k=6使用拉力:p=60d2/k=60 x16x16/6=2560公斤十七:鋼絲繩有哪些特性？答:鋼絲繩是由高強度碳素鋼絲制成的。每一根鋼絲繩由若干根鋼絲分股和植物纖維芯(或鋼絲芯)捻成粗細(xì)一致的繩索。它具有斷面相等.強度高.耐磨損.彈性大.在高速下運動時運轉(zhuǎn)平穩(wěn).沒有噪聲.自重輕.工作可靠.成本較低等優(yōu)點,是目前起重作業(yè)中使用最廣泛的繩索之一。八:在確定鋼絲繩安全糸數(shù)時,主要考慮哪些因素？答:合理正確

10、地選擇安全糸數(shù)是使用和計算鋼絲繩使用拉力的重要前提,它必須在保證安全.可靠的基礎(chǔ)上.符合節(jié)約的原則。在確定安全糸數(shù)時,主要是考慮如下的因素;鋼絲繩在使用過程中會出現(xiàn)拉伸.擠壓.彎曲.疲勞等復(fù)雜的應(yīng)力狀態(tài),每根鋼絲或鋼絲繩受力都不樣，這種不均勻的受力難以正確計算。鋼絲繩受力計算，一般只能簡單近似的。在吊裝設(shè)備時，常發(fā)生有沖擊和振動的現(xiàn)象。如鋼絲繩在吊著設(shè)備時突然停止和起動，都可能會產(chǎn)生比靜負(fù)荷大得多的動負(fù)荷。鋼絲繩在使用過程中因磨損.銹蝕.被繩卡損傷等，會影響它的強度。這些因素中最主要的是沖擊負(fù)荷和因拉伸.彎曲反復(fù)出現(xiàn)的疲勞現(xiàn)象，因此，安全糸數(shù)與牽引性質(zhì).操作方法.使用環(huán)境和滑輪或卷筒的直徑對鋼

11、絲繩直徑比值大小等有關(guān)。如果工作繁重，滑輪或卷筒的直徑較小時，一般應(yīng)取稍大的安全糸數(shù)。九:如何選擇鋼絲繩的安全糸數(shù)？答:鋼絲繩的安全糸數(shù)主要是根據(jù)其工作類型選擇的。 鋼絲繩安全糸數(shù)k值表二:報廢鋼絲繩有哪些規(guī)定？答:報廢鋼絲繩主要是根據(jù)一個擰距內(nèi)斷絲的數(shù)目決定的。擰結(jié)距如圖:(每個擰距14絲。)如果鋼絲繩的外層鋼絲均勻磨損或腐蝕時，查得斷絲后,應(yīng)降級或停止使用。當(dāng)鋼絲繩的鋼絲表面磨損或腐蝕還40%以上時，即使沒有產(chǎn)生斷絲也應(yīng)報廢。吊運赤熱金屬.酸類.爆炸物.易燃物及有毒物品時，鋼絲繩的報廢標(biāo)準(zhǔn)為每個擰距內(nèi)12絲。二十一:如何正確使用和保管好鋼絲繩？答:應(yīng)注意以下幾點:要正確地開卷松開.鋼絲繩在

12、使用嚴(yán)禁超負(fù)荷，同時應(yīng)避免沖擊力。在吊運棱角快口的物體時，定要加包墊，不準(zhǔn)直接接觸這些物體。鋼絲繩穿繞滑車，其滑輪邊緣不應(yīng)有破裂現(xiàn)象，所采用的滑輪槽應(yīng)稍大于鋼絲繩直徑。鋼絲繩在機械運動中不得與其它物件摩擦。鋼絲繩禁止與帶電的金屬(包括電焊線.電源線等)接觸，無法避免時，需采取可靠的絕緣措施。在接近高溫.灼熱的物體時需采取隔絕措施。使用后的鋼絲繩應(yīng)盤繞好，存放在干燥的木板上或掛好，并定期檢查，上油保養(yǎng)。二十二:如何計算鋼絲繩的使用拉力？答:鋼絲繩的使用拉力用下列公式計算:pQ/K式中:P一鋼絲繩的使用拉力,公斤; Q一鋼絲繩的破斷拉力,公斤; K安全糸數(shù)。例:一根直徑13毫米的鋼絲繩,用經(jīng)驗公式

13、求其使用拉力為多少？ P=9d2 答:已知:d=13毫米 p=9d2使用拉力 p=9d2=9x13x13=1521公斤二三:卸扣有幾種形式？答:在吊運物件時，卸扣用于連接滑車與千斤(吊索)等用。根據(jù)它的外形可分直形(v形)卸扣.弓形(馬蹄形.圓形)卸扣，根據(jù)它的止動銷固定方法又可分為銷子式(帶螺帽)和螺旋式(不帶縲帽)兩種形式卸扣。二十四:如何正確使用和保管好卸扣？答:應(yīng)注意以下幾點:不得超負(fù)荷使用;彎環(huán)與橫銷不應(yīng)有變形損壞;螺絲卸扣橫銷絲牙要旋足,無螺絲卸扣應(yīng)加保險銷;使用時,螺絲牙旋足后應(yīng)回松半牙左右,以防卸扣受力后不易拆除;橫銷不應(yīng)卸在繩索的活頭上,以防自動脫銷;不應(yīng)單邊或彎環(huán)橫向受力;

14、拆除連接卸扣時橫銷絲牙不得與硬物碰撞,不得從高處往下扔,以防絲牙損壞及彎環(huán)受損。二五:卸扣的經(jīng)驗計算公式？答:卸扣的經(jīng)驗計算公式: p=6d2式中: p一近似卸扣使用拉力,公斤; d一卸扣彎環(huán)部分的直徑,毫米。二六:經(jīng)驗公式是怎樣產(chǎn)生的？答:經(jīng)驗公式的產(chǎn)生，一是起重作業(yè)實踐經(jīng)驗的積累，二是根據(jù)技術(shù)規(guī)格，通過推算而得出，三是根據(jù)力學(xué).物理有關(guān)公式予以簡化，應(yīng)用于實踐。經(jīng)驗公式往住記得住.演算快.用得上，因而深受操作者的歡迎。二七:鋼絲繩軋頭主要起什么作用？有哪些種類？答:鋼絲繩軋頭主要用于夾緊或固定兩根平行鋼絲繩.滑車組穿繞鋼絲繩的固定.鋼絲繩的臨時連接和捆綁繩的固定等。常用軋頭有騎馬式.拳握式

15、和壓板式，其中騎馬式軋頭連接力最強，應(yīng)用最廣泛，是國家標(biāo)準(zhǔn)件。二十八:起重機械種類有多少？答:起重機種類很多，現(xiàn)將其種類簡單說一下:臂架(旋轉(zhuǎn))起重起類有:桅桿起重機.固定起重機.小型起重機.鐵路起重機.履帶起重機.輪胎起重機.汔車起重機.塔式起重機.浮式起重機.門座起重機。橋架起重機類有:纜索起重機.冶金專用起重機.龍門起重機.裝卸橋.集裝箱門座起重機.電動單梁橋式起重機.雙小車橋式起重機.三用橋式起重機.抓斗橋式起重機.電磁橋式起重機。簡單起重機械有:鏟車(叉車).液壓升降機.纜車.電梯.氣動葫蘆.電動葫蘆.手拉葫蘆.滑車.氣壓千斤頂.液壓千斤頂.螺旋千斤頂.齒條千斤頂。二九:為什么起重設(shè)

16、備要有安全糸數(shù)，不準(zhǔn)超負(fù)荷使用？答:由于這些設(shè)備,在起重作業(yè)中處于很復(fù)雜的受力狀態(tài)，它不僅受到拉力.彎曲力.摩擦力等的作用，而且有時還會受到常常超過正常負(fù)重數(shù)倍的沖擊力的作用。因此，在選擇和使用設(shè)備時，為了應(yīng)付使用過程中突然產(chǎn)生的情況，應(yīng)給予設(shè)備一個儲備力，這個儲備力就是我們平常所說的安全糸數(shù)。這是表明設(shè)備在使用過程中安全可靠程度的重要數(shù)據(jù)。超負(fù)荷使用容易造成事故。三:什么叫起重作業(yè)中的上風(fēng).下風(fēng)？為什么任何人不準(zhǔn)停留在下風(fēng)？答:起重作業(yè)中，物體不會移動或不可能移動到的方向.區(qū)域，這就叫上風(fēng)或叫安全位置，安全區(qū)域，物體移動的方向或可能移動到的方向.區(qū)域，這就叫下風(fēng)或叫死角.危險區(qū)域。物體在吊運

17、過程中常常會出現(xiàn)大小不等的慣性晃動，有時是緩慢的，有時是迅速的，加之可能突然出現(xiàn)的其它情況，在這種情況下，人停留在下風(fēng)，往往避讓不及或者無法避讓，就容易造成重大人身事故。所以在起重作業(yè)中要正確掌握上風(fēng).下風(fēng)，任何人切切不可停留在下風(fēng)。三:本企業(yè)所用的哨音指揮信號？答:表示方法是:吹一短聲表示上升;吹二短聲表示停止;吹三短聲表示下降;吹多聲短聲表示叫吊車司機或同伴。手勢指揮信號(見圖)錘擊信號表示方法是;順.二倒.三進(jìn).四出.五高.六低.亂擊停。三十二:編繩結(jié):1.丁香結(jié)(梯形結(jié))2.海員結(jié)(水手結(jié)).3.雙套結(jié).4.吊鉤上壓結(jié).5.水桶結(jié).6.加固結(jié)(死結(jié)).7單樁結(jié).8.雙樁結(jié)。三三:什么叫

18、沖擊力？如何計算沖擊力？答:沖擊力是瞬時的猛烈沖擊而產(chǎn)生的力。在起重作業(yè)中一般可按下列公式進(jìn)行計算:f沖=mv式中:F沖一物體沖擊力;v一物體運動的速度,米/秒。自由落體下落速度v的計算公式為v=其中：g重力加速度，9.8米秒； h一高度，米。三十四：什么叫定滑車、動滑車和滑車組？答：定滑車是滑輪安裝在固定位置的軸上，它只是用來改變繩索或拉力的方向，而不能改變繩索的速度，也不省力。如不考慮滑輪和軸的摩擦力，則繩索的拉力和物重大小相等、方向相反；如考慮摩擦力，則拉力比起吊物的重量要大一些。通常定滑車可用作導(dǎo)向滑輪和平衡輪。動滑車組是滑輪安裝在運動軸上，它和牽引重物起升降，但不能改變力的方向，卻能

19、省力和增加速度?；嚱M則克服了定滑車和動滑車各自的缺點，達(dá)到既能省力又能改變力的方向的目的。滑車組可為增速滑車組和省力滑車組兩種，在起重作業(yè)中用得最多的是省力滑車組。三五：手拉葫蘆主要適用于什么地方？答：手拉葫蘆（又稱神仙葫蘆、倒鏈、鏈的）是一種使用簡易、攜帶方便的手動起重機械，適用于工廠、礦山，建筑工地以及碼頭、船塢、艙室等場所，作為安裝設(shè)備、零部件和提升貨物等用，尤其適應(yīng)于流動性和無電源的露天作業(yè)。三十六：手拉葫蘆在使用中應(yīng)注意哪些問題？答：應(yīng)注意以下幾點：在使用前應(yīng)作詳細(xì)檢查，如吊鉤、鏈條與軸是否有變形或損壞，鏈條終根部分的銷子是否固定牢固，傳動部分是否靈活，手拉鏈?zhǔn)欠裼谢溁蛎撴湹痊F(xiàn)象

20、。使用時應(yīng)檢查起重鏈條是否扭曲，如有扭曲現(xiàn)象應(yīng)順理清楚才可使用。使用時先把手拉葫蘆稍微拉緊后，檢查各部分有無變化，再試自鎖情況(俗稱剎車)是否完好。經(jīng)檢查確認(rèn)良好后，才能繼續(xù)工作。手拉葫蘆在起重時，不能超出起重能力。在任何方向使用時，拉鏈方向應(yīng)與鏈輪方向一致，防止拉鏈脫槽，手拉鏈條要用力均勻，不能過猛過快。使用中，手拉鏈條一人用力拉不動時，應(yīng)查明原因，不允許增加人硬拉、猛拉、以免發(fā)生事故。手拉葫蘆的連接生根要牢靠，當(dāng)?shù)跗鹬匚镄柚型就Ｖ?，?yīng)將手拉鏈保險在起重鏈上，以防自鎖失靈。轉(zhuǎn)動部分要經(jīng)常加油，保證潤滑，減少磨損，但切勿將潤滑油滲進(jìn)摩擦膠木片內(nèi)，以防自鎖失靈。三十七：千斤頂主要有哪些種類？它們

21、的工作原理是什么？答：千斤頂在起重作業(yè)中應(yīng)用很廣?？克苡煤苄〉牧敻吆苤氐奈矬w，又可校正物體在安裝中的偏差和構(gòu)件的變形等。千斤頂?shù)捻斏叨劝銥?00400毫米，最大起重能力可達(dá)500以上，自重大約10500公斤。其種類和工作原理是:齒條千斤頂(又稱撳道機),它是由金屬外殼.裝在金屬殼體內(nèi)部的齒條和齒輪.手柄等組成。這種千斤頂具有導(dǎo)桿頂和鉤頂兩個起重的性能。導(dǎo)桿頂是用作頂升離地面較高的物體，鉤頂是能頂升離地面較低的物體。它與其它千斤頂相比，其優(yōu)點是升降速度快和能頂升離地面較低的重物。螺旋千斤頂，它的殼體內(nèi)裝置了螺母套筒.螺桿和傘形齒輪傳動機構(gòu)等。螺桿部分只轉(zhuǎn)動不升降;在套筒上銑有定向鍵槽，套筒

22、只升降不轉(zhuǎn)動。在工作時扳動搖把，轉(zhuǎn)動傘形齒，使螺桿轉(zhuǎn)動，螺桿旋轉(zhuǎn)時.套筒沿著殼體上部的鍵條升降。在傘形齒輪外部放有搖把的地方，裝有換向扳扭，可以控制傘形齒輪的底部與底座板之間，裝有推力軸承，以減少螺桿底部的摩擦。這種千斤頂?shù)钠鹬亓考s為350噸，頂升高度可達(dá)250400毫米。液壓千斤頂(俗稱油泵),它具有起重量大.操作省力.上升平穩(wěn).安全可靠等優(yōu)點。但是它的上升速度慢，般不能在水平方向操作使用。液壓千斤頂?shù)钠鹬亓繛?.5上千噸不等，起重高度為100200毫米。液壓千斤頂有機(電)動和手動兩種,兩者工作原理相同。手動液壓千斤頂操作前應(yīng)先檢查底座止回閥是否關(guān)緊，以防入氣,檢查液壓油是否充足。三八:千

23、斤頂使用時應(yīng)注意哪些問題？答:應(yīng)注意以下幾點:千斤頂使用前應(yīng)擦洗干凈，并檢查升降部分和各部件是否活動靈活，有無損壞等。使用千斤頂時，應(yīng)放在平整堅固的地方。在松軟的地面上應(yīng)鋪設(shè)墊板以擴大承壓面積。墊板的選用要根據(jù)地質(zhì)情況，同千斤頂承受重量大小相適應(yīng)。千斤頂?shù)捻敳亢臀矬w的接觸處一般應(yīng)墊木板，以避免物體損壞，且又可防滑。千斤頂不可超負(fù)荷使用。使用時，頂升高度不要超過套筒或活塞上的標(biāo)志線。如無標(biāo)志線，其頂升高度不得超過螺桿絲扣或活塞總高度的四分之三，以免將套筒或活塞全部頂出，使千斤頂損壞而造成事故。操作時應(yīng)先將物體稍微頂起一點，然后檢查千斤頂?shù)撞康膲|板是否平整牢固，千斤頂有偏斜時，必須將千斤頂松下經(jīng)處

24、理好后才可向上頂升。頂升時應(yīng)隨物體的上升在物體下面墊好保險楞木，以防千斤頂傾斜或回油而引起活塞突然下降的危險。千斤頂不能代替楞木使用。液壓千斤頂放低時，只須微開回油門使其緩慢下放，不能突然下放，以免損壞內(nèi)部皮碗而使千頂不能使用。如有幾臺千斤頂同時頂升一物體時，要統(tǒng)一指揮，并注意同時升降，速度要基本相同，或者串聯(lián)同步升降，以免升降時物體傾斜而造成事故。齒條千斤頂松放時，不能突然下降。如突然下降會使內(nèi)部裝置受沖擊力，致使搖把跳出打傷人。千斤頂用好后，應(yīng)妥善保管好，放在干燥清潔的地方，不可日曬雨淋。 三十九:電動卷揚機有哪兩類？各有什么特點？ 答:電動卷揚機(又稱絞車)起重能力大，速度快，操作方便安

25、全，是起吊和牽引常用的起重設(shè)備。電動卷揚機按操作方式可分為電動可逆式和電動摩擦式兩種卷揚機。 電動可逆式卷揚機的電動機與卷筒有固定聯(lián)糸，卷筒可以強制作正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)。操作時，只需切換電路就可以進(jìn)行起吊和下降重物。操作簡單，重物下降時安全可靠，并可實現(xiàn)遠(yuǎn)距離操縱。可逆作用的電動機傳動軸與減速器之間用彈性聯(lián)軸器相連，并裝有電磁作用的閘瓦式制動器，工作可靠。電動摩式卷揚機的電動機與卷筒之間沒有固定聯(lián)糸，而是通過摩擦離合器帶動卷筒旋轉(zhuǎn)。它的特點是:只是在起吊重物時才使離合器結(jié)合上，以傳遞動力，重物下降時，完全靠本身的重量，下降速度的快慢用制動器來控制。四十:電動卷揚機在使用時應(yīng)注意哪些問題？答:應(yīng)注意以下

26、幾點:使用前，應(yīng)檢查減速箱的油量.油的純度及各滑動軸承是否有油。對減速箱一般應(yīng)用30號機油，滑動軸承注黃油。開車前，先用手搬動齒輪空轉(zhuǎn)一圈，檢查各部分零件是否轉(zhuǎn)動靈活，特別注意制動閘是否靈敏有效。室外使用時，為避免電動機受潮淋雨.燒毀電氣裝置，一般用道木將底座墊高，并設(shè)置防雨棚。操作人員必須熟悉卷揚機的性能.操作程序和指揮信號，工作時思想定要集中。牽引繩索應(yīng)由卷筒下方穿繞。起吊物體時，卷筒上繩索余留圈數(shù)不得少于3圈。卷揚機停機后，要切斷電源，控制器放到0位，用保險閘制動人剎緊。嚴(yán)禁超負(fù)荷使用卷揚機。用多臺卷揚機起吊重物時，要統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動，注意卷揚機的同步操作。定期對卷揚機進(jìn)行維修保養(yǎng)。四

27、一:起重作業(yè)中常用哪些操作方法？答:起重作業(yè)的范圍很廣，條件也比較復(fù)雜，所以起重作業(yè)的方法往往隨著起重作業(yè)的要求.時間.地點.工具設(shè)備及人力等情而變化。起重作業(yè)的方式雖然千變?nèi)f化.但基本操作方法歸納起來不外乎杠.撬.撞.拔.滑.吊.頂.滾.轉(zhuǎn).卷等幾種。在起重作業(yè)中，有時只用種方法，有時卻要用幾種方法混合使用。四二:起重作業(yè)與周圍環(huán)境有無關(guān)糸？答:起重作業(yè)與周圍的環(huán)境關(guān)糸很大，應(yīng)予以重視。根據(jù)起重作業(yè)對象的要求選擇環(huán)境，且要留有充分的安全余地。作業(yè)區(qū)域內(nèi)的障礙物要清理好。同時在起重作業(yè)時，任何人均不得停留在危險區(qū)域。盡量利用環(huán)境特別是地形地物進(jìn)行起重作業(yè)。作業(yè)結(jié)京后整理好工具.收拾環(huán)境。四十三

28、;起重作業(yè)中常用哪些操作方法？ 答;起重作業(yè)的范圍很廣,條件也比較復(fù)雜,所以起重作業(yè)的方法往往隨著起重作業(yè)的要求.時間.地點.工具設(shè)備及人力等情況而變化。起重作業(yè)的方式雖然千變?nèi)f化,但基本操作方法歸納起來不外乎扛.撬.撞.拔.滑.吊.頂.滾.轉(zhuǎn).卷等幾種。在起重作業(yè)中，有時只用種方法。有時卻要用幾種方法混合使用。四四；什么是吊的方法？答；吊的方法在起重作業(yè)中使用最為廣泛。如利用各種起重機械，通過手拉葫蘆、滑車或滑車組，在一定的范圍內(nèi)對物體進(jìn)行吊裝、組裝、吊運。但在吊某一重物的時候，要注意吊點和綁扎方法，不要損壞設(shè)備，更要防止散件高空滑落。四五；什么是滾的方法？答；起重作業(yè)中用管子、氣曩、托板、

29、鋼球滾珠方法、球軸承走輪軌道和無滾珠走輪軌道平板車等，通過機械牽引或撬杠撬使物體移動，以達(dá)到起重運輸物體的目的。四六；什么是轉(zhuǎn)的方法？答；轉(zhuǎn)就是按需要將物體在原地轉(zhuǎn)動角度。常用轉(zhuǎn)的方法有；平面轉(zhuǎn)盤、物體原地翻身轉(zhuǎn)盤，利用管子、托板和起重工具、起重機械使物體原地原動等。四七；兩臺起重機扛抬重物，應(yīng)采取哪些工作步驟？答；應(yīng)采取如下工作步驟；首先要掌握好吊物重量、重心、形狀、尺寸（長、寬、高），結(jié)構(gòu)強度、生根地方等。吊物在兩臺起重機的額定起重量、起重高度、起重機跨度之內(nèi)，并不得產(chǎn)生互碰。吊物移動的現(xiàn)場，不得有障礙物。確定起重方法，并按規(guī)定選擇配備好起重工具，如鋼絲繩千斤、卸扣等索具。統(tǒng)指揮，保持吊物

30、的水平度和吊鉤鋼絲繩的垂直度。按需要將吊物牢靠地安裝置放好。吊裝結(jié)束，將所用工具及時拆除并收好。兩臺起重機聯(lián)吊時，是每臺起重機額定載荷的80 四十八;一臺3噸重的船用副鍋爐，用起重機吊進(jìn)輔機艙安裝，艙口距離安裝位置1米，應(yīng)采取何種方法吊裝？答;副鍋爐未吊裝前，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場察看，然后采取如下工作步驟。選用一只3噸手拉葫蘆，在艙口距離安裝位置0.5米處的上方生根掛好。選用一根18毫米以上的鋼絲繩雙頭或單頭生根在鍋爐的外側(cè)上方（同時要在鍋爐頂部正中準(zhǔn)備好手拉葫蘆吊鉤生根的卸扣或鋼絲繩），掛在起重機吊鉤上，將其吊進(jìn)輔機艙。將手拉葫蘆的吊鉤掛在已準(zhǔn)備好的鍋爐頂部卸扣或鋼絲繩內(nèi)不斷拉緊，起重機則隨之下降，直

31、至其就位。解除起重機。用手拉葫蘆調(diào)節(jié)好鍋爐安裝的位置，放進(jìn)墊圈和鍋爐的定位螺栓后，就可拆去手拉葫蘆等索具。四十九;物體的著地翻身與騰空翻身有何區(qū)別？答;主要區(qū)別在于;著地翻身的物體是比較堅固，不易在翻身過程中損壞。而騰空翻身的物體一般是比較精密，或者在著地翻身時容易損壞或產(chǎn)生彎曲變形;受起重機械額定起重量的限制。物體在騰空翻身時超過負(fù)荷，采用著地翻身能避免起重機超載。五十;一根重1噸的船舶尾軸管，如何進(jìn)行起重安裝？答;船舶的尾軸管一般是由里向外裝的。其起重安裝步驟如下;在尾軸管安裝前，負(fù)責(zé)安裝的輪機鉗工必須核對尺寸，確認(rèn)尺寸無誤，方可同意起重進(jìn)行吊裝。準(zhǔn)備兩只1噸的手拉葫蘆，一只0.5噸左右的

32、鋼制撞山針和3一4根1噸的尼龍吊帶、卸扣等工具，吊進(jìn)船舶機艙。用起重機將尾軸管懸空吊進(jìn)機艙后，利用手拉葫蘆交替將其拉進(jìn)尾軸孔。負(fù)責(zé)安裝的輪機鉗工核對尾軸管安裝方位，并用定位螺釘定位，加裝撞擊墊片。用一只手拉葫蘆將撞山針懸空吊起，數(shù)人合力，統(tǒng)指揮，將尾軸管按需要撞擊緊。安裝結(jié)束，將所用工具拆除并收好。五十一；根重2噸的船舶尾軸，如何進(jìn)行起重安裝？答；船舶尾軸有從內(nèi)向外、從外向里裝兩種，兩種安裝辦法大致相同。由外向里裝，其起重安裝步驟如下；檢查尾軸表面質(zhì)量有否碰壞、碰毛，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時向負(fù)責(zé)安裝的鉗工指出。同時用橡皮或帆布之類東西將尾軸兩頭易碰毛處包扎好。檢查船舶尾部的吊環(huán)是否適當(dāng)，焊接是否牢固。

33、準(zhǔn)備一只2噸手拉葫蘆和兩只1噸手拉葫蘆，以及九只2噸卸扣，三只卸扣分別扣在己焊接好的船尾吊環(huán)內(nèi)。將三只手拉葫蘆按順序掛好，同時準(zhǔn)備三至五條2噸尼龍吊帶，用于捆扎。在起重機的主鋼絲一長一短，短的條掛一只2噸手拉葫蘆，較長的一條生根在尾軸后部13處，將其謹(jǐn)慎地吊近船舶尾部。 通過預(yù)先掛在船尾部的手拉葫蘆，逐步交替漸進(jìn)。解除起重機鋼絲繩，通過三只手拉葫蘆將尾軸裝進(jìn)尾軸管。尾軸拆卸方法與上述基本類似。但某些操作程序則相反。五十二；一只重1.5噸的船舶螺旋漿，如何進(jìn)行起重安裝？答；其吊裝步驟如下；充分用安裝船舶尾軸的吊環(huán)及其三只手拉葫蘆。選擇一根2噸尼龍吊帶，在螺旋漿兩葉繩八字，八字中間用大卸扣扣緊，配

34、二根無接頭繩圈，根連接起重機，一根接手拉葫蘆，將其吊至船舶尾部。通過三只手拉葫蘆循序?qū)⒙菪龢M(jìn)，安裝在尾軸上。旋上將軍帽（固定螺旋漿的螺母），螺旋漿下面用木楔墊緊，用24磅鋃頭或鋼制撞山針將其敲緊或撞緊。螺旋漿拆卸方法與上述基本類似。但主要操作程序相反。五三；一根重1噸的船舶舵軸，如何進(jìn)行起重安裝？答；其吊裝步驟如下；利用安裝船舶尾軸時的兩只手拉葫蘆，并準(zhǔn) 備一只12噸的手拉葫蘆，用木方或鋼制高凳放在舵機艙舵軸垂直安裝的上方，作為葫蘆生根用。同時利用吊尾軸、螺旋漿用的鋼絲繩，一頭生根在舵軸下方13處，另一頭掛在起重機吊鉤上，將其吊近船尾部。通過吊尾軸、螺旋漿時用的兩只手拉葫蘆交替將舵軸拉進(jìn)，

35、垂直于舵軸孔下方。通過舵機艙的手拉葫蘆或用起重機，將其垂直拉進(jìn)舵軸孔，再用手拉葫蘆拉足后，將手拉鏈保險在舵軸吊環(huán)上或保險在起重鏈上，待舵吊裝后連接固定。舵軸拆卸方法與上述基本類似，但主要操作程序相反。五十四；只重3噸的舵葉，如何進(jìn)行起重吊裝？答；其吊裝步驟如下；將舵葉垂直豎起，讓負(fù)責(zé)安裝的輪機鉗工灌注防腐黑油。選擇根15毫米的鋼絲繩，在舵葉上方1/3處，水平捆扎拉緊打結(jié)（不少于2圈）。再選擇三只較大的卸扣，一只扣在舵葉后鋼絲繩內(nèi)，銷子朝外，另兩只卸扣分別交叉扣在舵軸垂直方向的兩側(cè)鋼絲繩內(nèi)。利用船的尾部吊裝尾軸用的一只吊環(huán)，掛上3噸手拉葫蘆。另外在船舶尾部舵軸孔兩側(cè)再分別焊接兩只吊環(huán)，各掛上2噸

36、的手拉葫蘆。利用起重機和吊尾軸的鋼絲繩，先將舵兩邊翻身，使防腐黑油流遍內(nèi)部。再一頭生根在舵葉后面鋼絲繩內(nèi)，吊近船舶尾部。通過3噸手拉葫蘆拉進(jìn)，再通過另兩只手拉葫蘆將舵葉拉直，與舵軸連接好。搭好腳手架，便于舵軸螺栓固定。安裝結(jié)束，將起重工具拆除并收好。舵葉的拆卸方法與上述基本類似。但某些操作程序相反。魑五五;船舶?？看a頭的纜繩一般如何布置？各纜的作用？答;船舶停靠碼頭的纜繩，一般不得少于六根。其布置如下;尾纜；抵抗從船尾后方來的水流或順車之力。首纜；抵抗來自船首前方的水流或倒車之力。首尾橫纜;保持船舶和碼頭之間的距離，防止船被風(fēng)吹離碼頭。前、后倒纜；加強抵抗前、后方向來的水流或順、倒車之力。五十

37、六；船舶的糸纜、解纜應(yīng)注意哪些問題？答；應(yīng)注意如下幾點；清除帶纜樁附近的障礙物。根據(jù)船舶的大小，選擇不少于六根的纜繩（纜繩直徑按船舶大小與安全載荷而定），分布于帶纜樁附近。同時準(zhǔn)備不少于兩根引物纜（撒纜繩）和靠把（靠球）。如果船頭迎著潮水，則先帶首纜，反之先帶尾纜。然后帶前后倒纜，再次帶前后橫纜。帶纜時，先將纜繩頭引出帶纜孔，而后拋引物纜。拋引物纜時。要特別注意嚴(yán)防鉛頭傷人。纜繩受力必須平均，不應(yīng)松緊不。解纜時，如果船頭迎著潮水，則先解尾纜、前倒纜，次解前后橫纜、后倒纜，最后解首纜。反之解纜次序則相反。糸、解纜繩均必須聽從統(tǒng)一指揮，不得混亂。同時嚴(yán)禁任何人停留在繩圈內(nèi)。纜繩解好后，應(yīng)及時圈放并

38、收好。五十七；運輸車在運輸途中，起重工應(yīng)協(xié)助駕駛員做哪些工作？答；首先必須密切注視裝載物在運輸途中有否變化、移動、傾斜、散落，發(fā)現(xiàn)不正常情況，應(yīng)及時通知駕駛員停車糾正；勸導(dǎo)車輛駕駛員、行人應(yīng)遵守安全規(guī)則相互避讓。車輛轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、倒車，協(xié)助指揮示意；幫助駕駛員做好車輛清潔保養(yǎng)工作；車輛在運輸途中發(fā)生意外情況，積極設(shè)法協(xié)助處理好。五八；船舶主機在碼頭糸泊試驗時，如何估算其糸柱拖力？答；船舶主機在碼頭糸泊試驗時，會產(chǎn)生強大的系柱拖力，并作用于纜繩和碼頭帶纜樁上，所以正確估算其拖力，對安全使用纜繩和帶纜樁有重要意義。船舶糸柱拖力與主機的轉(zhuǎn)速、螺旋漿的直徑、螺旋漿收到功率等因素有關(guān)，般都可以在該船的螺旋

39、漿計算書中查到。如果要估算糸柱拖力，可以用下列公式表示；T=CP式中;T一糸柱拖力，公斤，P一柴油機指示功率，馬力，C每馬力產(chǎn)生糸柱拖力，公斤/馬力。柴油機、單螺旋漿貨船，C可取8公斤/馬力;柴油機、雙螺旋漿船舶，C可取6公斤/馬力;拖船C可取10公斤/馬力。例如；一艘3000噸油船，柴油機主機指示功率為3000馬力，其糸柱拖力T-8X3000=24000公斤。一艘7500噸客貨船，用雙螺旋漿兩臺柴油機，臺指示功率為4500馬力，當(dāng)開臺主機時，其糸柱拖力T=6X4500=27000公斤;當(dāng)開兩臺主機時，T=5400公斤。五十九;門座式起重機由哪幾大機構(gòu)組成？有哪些基本工作參數(shù)？答；門座式起重機

40、由起升機構(gòu)、行走機構(gòu)、變幅機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)四大部分組成。其基本參數(shù)有；起重量（用Q表示）即額定起重量，它是起重機的主要參數(shù)。起升高度（用H表示）即地面或運行軌道面到極限位置的距離（用吊鉤時，量到吊鉤中心，用抓斗及其它吊具時，量到取物裝置的最低點）。當(dāng)取物裝置可以下放地面以下時，地面以下部分稱為下放深度，這兩部分之稱為總起升高度。浮式起重機的起升高度是指考慮船舶傾斜影響后的實際高度?？缍龋ㄓ肔表示）橋式起重機大車運行軌道中心線之間的距幅度（用R表示）旋轉(zhuǎn)起重機的旋中心線與取物裝置垂線之間的距離稱為起重機的幅度。工作速度（用V表示）它包括起升速度、變幅速度、旋轉(zhuǎn)速度、運行速度。工作類型一是由起重機工

41、作的繁重程度和工作條件來決定的。六;船體有哪些主要分段？各種分段吊運時有什公特點？答;船體的主要分段和吊運特點是;底部分段;結(jié)構(gòu)比較堅固，形狀比較規(guī)則，翻身吊運一般不需要加強,臨時堆放可以重疊。舷側(cè)分段;面積較大，一般下胎架需要加強，可以重疊堆放，但需用較多墩木墊好，防止變形。甲板分段;一般面積較大，可根據(jù)結(jié)構(gòu)情況和艙口大小決定加強，可以騰空和著地翻身，能夠重疊堆放，但需要防止變形。半立體分段;呈開口箱形，分段內(nèi)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，橫向強度較差必須加強，一般應(yīng)騰空翻身。上層建筑分段；體積大，剛性差，翻身吊運易變形，下胎架前均需加強。首尾分段;形狀復(fù)雜，不易估計重心，翻身難度較大，不能重疊堆放。六一；船

42、體分段翻身和吊運前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作？答；主要準(zhǔn)備工作有如下幾點；需要翻身和吊運的分段，應(yīng)作好必要的臨時性加強。加強材的布置可根據(jù)分段的形狀、結(jié)構(gòu)特點及翻身方向而定。掌握分段重量（包括加強材和預(yù)裝件）和起重設(shè)備的許可負(fù)荷。根據(jù)起重設(shè)備的許可能力、起吊高度和分段的重量、形狀和尺度，確定分段翻身和吊運的方法。根據(jù)分段重量和翻身、吊運方法，選用吊環(huán)的類型和規(guī)格，確定吊環(huán)的數(shù)量及其安裝位置。根據(jù)分段重量和翻身、吊運方法，確定鋼絲繩和卸扣的數(shù)量、規(guī)格。根據(jù)分段的翻身方法，確定是否需要輔助裝置，如落地翻身中的滾翻裝置等。對大型和形狀復(fù)雜的分段，翻身、吊運，應(yīng)制訂必要的操作規(guī)程，并預(yù)先正確估算分段的重心位置。

43、六十二；船體分段翻身和吊運時應(yīng)注意哪些問題？答；應(yīng)注意如下幾點；分段起吊前，應(yīng)檢查分段外板與胎架、平臺間的連接焊縫等是否已全部拆除，并同時檢查吊環(huán)的焊接是否牢靠（特別是包角處），吊環(huán)處的船體結(jié)構(gòu)是否有足夠的強度。單機起吊分段前，先在分段上糸上2根纜風(fēng)繩，便于操作人員在吊運中防止擺動和控制分段的空中位置。分段起吊前，在鋼絲繩和鋼板邊緣快口接觸部位應(yīng)墊以木方、半圓鋼管或其它保護(hù)性措施，以免鋼絲繩被磨損或割斷。同時，與鋼絲繩接觸的鋼板自由邊緣應(yīng)作有效加強，以免變形。分段起吊時，應(yīng)先吊離胎架或平臺約100毫米，觀察索具、吊環(huán)的安裝是否可靠，然后再正式起吊。對于落地滾翻的分段，起重機應(yīng)向翻身的一面酌情移

44、動，以免分段與地面接觸處產(chǎn)生滑移現(xiàn)象。對于懸空翻身的分段，鋼絲繩的收緊和放松速度必須平穩(wěn)均勻，嚴(yán)防在翻身時產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。翻身后的分段應(yīng)平穩(wěn)地擱置在墩木上。對形狀復(fù)雜、剛性較差的平面分段，擱置的位置應(yīng)使其受力均勻，以防止變形。六十三；什么叫船舶的下水和上排？答；船舶在船臺上的建造工程完工以后，就必須利用某些設(shè)備并經(jīng)過一定的工藝過程，將船舶移到水面，這過程就是船舶的下水，與下水過程相反，把巳在水面需要維修或保養(yǎng)的船舶拖上船臺的過程叫上排。通常情況下，在完成下列主要工程后即可做下水的準(zhǔn)備工作；完成確保船體縱向和橫向強度、船體的密性試驗；外板水下部分的油漆和載重線、吃水標(biāo)志的繪制工作；螺旋漿和尾軸出口

45、處的切安裝工作；舵和部分糸纜設(shè)備的安裝等。目前，排水量較小的船舶，下水前的完工量可達(dá)85以上，大中型船舶的完工量在70左右。六十四；干船塢主要由哪幾部分組成？有哪些特點？答;干船塢用鋼筋、水泥等材料建成。四周垂直，左右、塢尾端建有階梯上落塢底，船塢的大小，根據(jù)修、造船舶的大小而建造，干船塢均建在江河、海邊，船塢的深度，是根據(jù)河床、海邊的深度而定。干船塢由塢門、龍骨墩、絞纜設(shè)備、水泵站和起重機械等幾個主要部分組成。塢門建造有；翻倒塢門、浮式移動塢門和閘門式塢門式。浮式移動塢門基本操作如下；船舶進(jìn)塢時，首先用水泵將塢門內(nèi)的水抽出，使塢門浮起并移開。此時，塢內(nèi)水位與江河水位相同。然后將船舶牽引入塢內(nèi)

46、，帶好纜繩，將船舶固定，再將塢門關(guān)閉。塢門關(guān)閉后，開動水泵將江河里的水打入塢門內(nèi)，使塢門下沉，將塢內(nèi)水和江河之水隔開。然后通過水泵站抽出塢內(nèi)水，水位逐漸下降，船舶也逐漸下降并座落在事先鋪設(shè)好的龍骨墩上。船舶出塢時，先將江河里的水抽入塢內(nèi)，使船浮起，然后抽出塢門內(nèi)之水，使塢門浮起并移開，通過拖輪將船拖出塢外。六十五；浮船塢有哪些特點？雙墻式浮船塢主要由哪幾部分組成？答；浮船塢本身相當(dāng)于一艘船舶，一般不能自航。浮船塢按其結(jié)構(gòu)形式可分雙墻式和單墻式兩種。雙墻式浮船塢中，在底箱1中有幾道水密隔艙，隔艙之間有管路和各種閥門，能改變壓載情況。在側(cè)箱2內(nèi)裝有動力設(shè)備，如空氣壓縮機、發(fā)電機、水泵等。在安全甲板

47、3的下面有水密艙，能保留定的浮力。在底甲板4上鋪設(shè)有龍骨墩6，船舶進(jìn)塢后便座落在龍骨墩上。側(cè)箱頂上為頂甲板5，上面裝有各種起重設(shè)備和操縱機構(gòu)。單墻式浮船塢還可用來升船上岸。在塢內(nèi)鋪設(shè)軌道，架設(shè)小車，船舶停在小車上，船塢浮起，使塢內(nèi)軌道與岸上軌道相接，即可將船舶送至岸上進(jìn)行修理。六六；船臺墩木布置應(yīng)注意哪些問題？答；應(yīng)注意以下幾點；船舶上船臺前，必須先對船臺及滑道進(jìn)行整理，然后根據(jù)船舶的尺度、型狀，決定船舶在船臺上位置。在排墩木前定出船體中心線、肋骨檢驗線、船舶大接縫（合垅口）位置和船的定位點。根據(jù)船舶的尺度、型狀和重量確定墩木位置。建造大型與特殊船舶，必須有墩木布置圖。中小型船舶可根據(jù)船體重量

48、，參考橫剖面圖和基本結(jié)構(gòu)圖進(jìn)行布置。墩木可分中墩與邊墩，墩位的排列應(yīng)能保證分段定位安裝時的安全和穩(wěn)定，墩位應(yīng)盡可能布置在線型平緩處。中墩的水泥墩排列成縱向，以便拉船臺中心線時能予通過。當(dāng)船底具有箱形中桁材時，可設(shè)二道中墩。布置墩木時須測量墩木的橫向水平及縱向平直度，對首尾線型處的墩木，須按線型樣板進(jìn)行布置。墩木應(yīng)盡可能布置在船體的縱橫向結(jié)構(gòu)交叉處。墩位應(yīng)避免布置在船舶大接縫（合攏口）、放水塞、海水門、測深儀等吸出口處，對未經(jīng)試水的焊縫也要盡可能避免。墩木的數(shù)量應(yīng)根據(jù)船舶的下水重量而確定，一般中墩的數(shù)量應(yīng)多于邊墩。邊墩除支承船體外，其位置和數(shù)量還取決于分段安放穩(wěn)定性。常用的墩木承載能力一般取40

49、噸，“井字式墩位可允許承載60噸，當(dāng)船舶下水重量過大，可適當(dāng)增多墩位。船體試水密時，應(yīng)在需要加強的艙位（如深艙、尾尖艙等）下，適當(dāng)增多墩位或設(shè)置臨時支撐。如果船舶的方型糸數(shù)較小，船體線型尖瘦，排列墩木有困難時，為了減少單位墩木的負(fù)載，可在滑道上增設(shè)臨時墩位。墩位有木墩頭、水泥墩頭、鐵墩頭、砂箱和活絡(luò)鐵墩頭等組成，活絡(luò)鐵墩頭在上墩時，應(yīng)認(rèn)真檢查其靈活性。水泥墩和鐵墩只允許用于組成墩位的底部基礎(chǔ)，不應(yīng)與船底直接接觸。六十七;起重作業(yè)時有哪些安全注意事項？答;起重作業(yè)必須在確保安全的前提下完成各項生產(chǎn)務(wù)。注意事項有如下幾點;戴好安全帽，懸空作業(yè)戴好安全帶，水上作業(yè)穿好救生衣。2. 工作前，認(rèn)真檢查起

50、重工具、設(shè)備和工作環(huán)境，使之處于安全可靠、整潔良好的狀態(tài)。 3.認(rèn)真做好起重作業(yè)的準(zhǔn)備工作。明確起重任務(wù)，掌握物體形狀、重量、重心、角度、周圍環(huán)境、生根地方，確定起重方法，按規(guī)定需要選擇配備好工具、設(shè)備，正確使用，不得超負(fù)荷使用。4.裝拆機器設(shè)備、精密儀器和光潔部件，或者有傾角、快口的物體，必須謹(jǐn)慎操作，采取防范措施，確信安全可靠方可吊運。 5.使用運輸車輛運物時，必須裝載于中心，裝平、裝穩(wěn)，捆扎牢固，裝載易燃易爆、危險物品等，應(yīng)遵守運輸化學(xué)物品的有關(guān)規(guī)定，車廂嚴(yán)禁乘人，督促和協(xié)助駕駛?cè)藛T保養(yǎng)好車輛，勸導(dǎo)車輛駕駛員遵守廠內(nèi)操作規(guī)程。6.使用起重機吊運物體，應(yīng)認(rèn)真檢查加強、吊環(huán)、繩索、卸扣、生根

51、牢固，放置安全，吊運大型物體或物體翻身時，應(yīng)將浮動物及其它雜物清除，危險區(qū)域做好警告標(biāo)志，禁止車輛、行人通過，上下密切配合，統(tǒng)一指揮。7.凡起重吊運、裝卸物體，必須留有充分的安全余地，任何人不得停留在死角或站在吊物上下。8.通道、走道不準(zhǔn)堆物，影響交通。9.工作結(jié)束后，應(yīng)將工具、設(shè)備收好，做到文明生產(chǎn)，場地整潔。六十八；物體在翻身過程中應(yīng)有哪些基本保證？答；應(yīng)有以下幾點基本保證；保證地面所有人員的人身安全；保證起重機在翻身過程中不受沖擊、振動；保證使用的工夾具不被碰撞、損壞；保證被翻物體本體不被碰撞、損壞、變形；保證翻轉(zhuǎn)區(qū)域內(nèi)其物體（設(shè)備）不被碰撞、變形、損壞。六十九；鋼結(jié)構(gòu)的船體分段，長13

52、米、高2米，重14.8噸，如何使用兩臺起重量各為15噸、起重高度20米的門座起重機，將分段騰空翻身后吊上船臺安裝？答；翻身前的準(zhǔn)備工作；檢查分段的加強是否完整、恰當(dāng)和牢靠。檢查吊環(huán)位置是否正確，焊接是否牢靠。吊環(huán)的尺寸和強度，以每只吊環(huán)承受整個分段重量為準(zhǔn)。清除分段內(nèi)部的所有雜物、移動物，防止翻身過程中墜落傷人。選擇直徑d26毫米左右鋼絲繩四根，（長度約6一8米），配置36毫米左右卸扣四只。翻身前的試吊;將四根鋼絲繩用卸扣連接在吊環(huán)里，分別掛上起重機吊鉤，然后指揮起重機吊鉤垂直對準(zhǔn)受力點位置。由指揮員先指揮一臺起重機緩慢起吊300毫米，仔細(xì)檢查，確信一切無誤時放下，再指揮另一臺起重機依法試吊遍

53、。然后才能同時指揮兩臺起重機緩慢勻速升高至一定高度，將其吊到選定地點（主要是回旋余地較大的地方）準(zhǔn)備騰空翻身。翻身時的指揮方法;分段運至翻身地點，由專人負(fù)責(zé)指揮，其余人員分布在翻身區(qū)域四周，觀察翻身過程中的情況并禁止無關(guān)人員進(jìn)入。指揮員所處位置，應(yīng)使兩臺起重機駕駛員均能清楚地看清其手勢，且給自已留有退路并能看清分段翻身情況。一切準(zhǔn)備就緒后，指揮員發(fā)出信號，指揮兩臺起重機勻速上升至一定高度后停止。接著指揮副起重機吊鉤緩緩下降，使分段騰空懸掛在主起重機吊鉤上。拆除下降起重吊鉤上鋼絲繩，讓分段繞軸旋轉(zhuǎn)180。隨后再掛上鋼絲繩,單獨指揮此臺起重機上升至鋼絲繩將要拉緊的位置。再指揮兩臺起重機上升至一定耐高度后停止,讓主吊機吊鉤緩緩下降，至分段平穩(wěn)后停止。分段騰空翻好身后，由兩臺起