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文檔簡(jiǎn)介

1、PAGE PAGE 10 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc442181251 1、項(xiàng)目綜合說(shuō)明 PAGEREF _Toc442181251 h 4 HYPERLINK l _Toc442181252 1.1編制依據(jù)及原則 PAGEREF _Toc442181252 h 5 HYPERLINK l _Toc442181253 1.1.1編制依據(jù) PAGEREF _Toc442181253 h 5 HYPERLINK l _Toc442181254 1.1.2編制原則 PAGEREF _Toc442181254 h 6 HYPERLINK l _Toc4421812

2、55 1.2工程概況 PAGEREF _Toc442181255 h 7 HYPERLINK l _Toc442181257 1.2.1標(biāo)段概述 PAGEREF _Toc442181257 h 7 HYPERLINK l _Toc442181258 1.2.2周邊環(huán)境狀況 PAGEREF _Toc442181258 h 7 HYPERLINK l _Toc442181259 1.2.3地質(zhì)狀況 PAGEREF _Toc442181259 h 7 HYPERLINK l _Toc442181260 1.2.4自然條件 PAGEREF _Toc442181260 h 9 HYPERLINK l _

3、Toc442181261 2、總體施工組織 PAGEREF _Toc442181261 h 9 HYPERLINK l _Toc442181262 2.1施工組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc442181262 h 9 HYPERLINK l _Toc442181263 2.1.1項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 PAGEREF _Toc442181263 h 9 HYPERLINK l _Toc442181264 2.2施工現(xiàn)場(chǎng)布置 PAGEREF _Toc442181264 h 11 HYPERLINK l _Toc442181265 2.2.1施工平面布置原則 PAGEREF _Toc44218126

4、5 h 11 HYPERLINK l _Toc442181266 2.2.2施工總平面布置 PAGEREF _Toc442181266 h 11 HYPERLINK l _Toc442181267 2.2.3施工期交通組織 PAGEREF _Toc442181267 h 14 HYPERLINK l _Toc442181268 2.3總體施工組織 PAGEREF _Toc442181268 h 15 HYPERLINK l _Toc442181269 2.3.1總體施工順序 PAGEREF _Toc442181269 h 15 HYPERLINK l _Toc442181270 2.3.2總體

5、施工方案 PAGEREF _Toc442181270 h 18 HYPERLINK l _Toc442181271 2.4資源投入計(jì)劃 PAGEREF _Toc442181271 h 19 HYPERLINK l _Toc442181272 2.4.1勞動(dòng)力投入計(jì)劃 PAGEREF _Toc442181272 h 19 HYPERLINK l _Toc442181273 2.4.2材料使用計(jì)劃 PAGEREF _Toc442181273 h 21 HYPERLINK l _Toc442181274 2.4.3機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃 PAGEREF _Toc442181274 h 24 HYPERLI

6、NK l _Toc442181275 3、施工組織設(shè)計(jì)方案 PAGEREF _Toc442181275 h 25 HYPERLINK l _Toc442181276 3.1工程重難點(diǎn)分析與對(duì)策 PAGEREF _Toc442181276 h 25 HYPERLINK l _Toc442181277 3.1.1工程特點(diǎn) PAGEREF _Toc442181277 h 25 HYPERLINK l _Toc442181278 3.1.2工程重點(diǎn)分析及其對(duì)策 PAGEREF _Toc442181278 h 26 HYPERLINK l _Toc442181279 3.1.3工程難點(diǎn)分析及其對(duì)策 PA

7、GEREF _Toc442181279 h 29 HYPERLINK l _Toc442181280 3.2地下車(chē)站施工方案與技術(shù)措施 PAGEREF _Toc442181280 h 30 HYPERLINK l _Toc442181281 3.2.1圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案及技術(shù)措施 PAGEREF _Toc442181281 h 32 HYPERLINK l _Toc442181282 3.2.2基坑排水施工方案及技術(shù)措施 PAGEREF _Toc442181282 h 44 HYPERLINK l _Toc442181283 3.2.3基坑開(kāi)挖、回填施工方案及技術(shù)措施 PAGEREF _Toc4

8、42181283 h 45 HYPERLINK l _Toc442181284 3.2.4結(jié)構(gòu)工程施工方案及技術(shù)措施 PAGEREF _Toc442181284 h 51 HYPERLINK l _Toc442181285 3.2.5防水工程施工方案及技術(shù)措施 PAGEREF _Toc442181285 h 67 HYPERLINK l _Toc442181286 3.2.6監(jiān)測(cè)工程施工方案及技術(shù)措施 PAGEREF _Toc442181286 h 73 HYPERLINK l _Toc442181287 3.3暗挖區(qū)間施工方案與技術(shù)措施 PAGEREF _Toc442181287 h 82

9、HYPERLINK l _Toc442181288 3.3.1單線小間距并行隧道暗挖施工方案 PAGEREF _Toc442181288 h 83 HYPERLINK l _Toc442181289 3.3.2臺(tái)階法施工主要步驟 PAGEREF _Toc442181289 h 84 HYPERLINK l _Toc442181290 3.3.3各項(xiàng)作業(yè)的施工工藝措施 PAGEREF _Toc442181290 h 84 HYPERLINK l _Toc442181291 4、施工進(jìn)度計(jì)劃及說(shuō)明 PAGEREF _Toc442181291 h 90 HYPERLINK l _Toc4421812

10、92 4.1總工期目標(biāo) PAGEREF _Toc442181292 h 90 HYPERLINK l _Toc442181293 4.2節(jié)點(diǎn)工期安排 PAGEREF _Toc442181293 h 90 HYPERLINK l _Toc442181294 4.3主要項(xiàng)目施工進(jìn)度指標(biāo)安排 PAGEREF _Toc442181294 h 91 HYPERLINK l _Toc442181295 4.3.1明挖法施工主要項(xiàng)目進(jìn)度指標(biāo) PAGEREF _Toc442181295 h 91 HYPERLINK l _Toc442181296 4.3.2暗挖段隧道主要進(jìn)度指標(biāo) PAGEREF _Toc44

11、2181296 h 91 HYPERLINK l _Toc442181297 4.4主要單項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃 PAGEREF _Toc442181297 h 91 HYPERLINK l _Toc442181298 4.5施工進(jìn)度計(jì)劃圖表 PAGEREF _Toc442181298 h 94 HYPERLINK l _Toc442181299 4.5.1施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖 PAGEREF _Toc442181299 h 94 HYPERLINK l _Toc442181300 4.5.2施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖 PAGEREF _Toc442181300 h 94 HYPERLINK l _Toc4

12、42181301 4.6確保工期的技術(shù)組織措施 PAGEREF _Toc442181301 h 94 HYPERLINK l _Toc442181302 4.6.1工期保證體系 PAGEREF _Toc442181302 h 94 HYPERLINK l _Toc442181303 4.6.2各級(jí)管理部門(mén)職責(zé) PAGEREF _Toc442181303 h 95 HYPERLINK l _Toc442181304 4.6.3工期保證措施 PAGEREF _Toc442181304 h 96 HYPERLINK l _Toc442181305 4.6.4工期補(bǔ)救措施 PAGEREF _Toc44

13、2181305 h 103 HYPERLINK l _Toc442181306 5、施工保證措施 PAGEREF _Toc442181306 h 104 HYPERLINK l _Toc442181307 5.1地下管線及建筑物的保護(hù)措施 PAGEREF _Toc442181307 h 104 HYPERLINK l _Toc442181308 5.1.1周邊建筑物保護(hù)措施 PAGEREF _Toc442181308 h 104 HYPERLINK l _Toc442181309 5.1.2地下管線保護(hù)措施 PAGEREF _Toc442181309 h 106 HYPERLINK l _To

14、c442181310 5.2質(zhì)量保證措施和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 PAGEREF _Toc442181310 h 107 HYPERLINK l _Toc442181311 5.2.1質(zhì)量目標(biāo) PAGEREF _Toc442181311 h 108 HYPERLINK l _Toc442181312 5.2.2創(chuàng)優(yōu)措施 PAGEREF _Toc442181312 h 108 HYPERLINK l _Toc442181313 5.2.3質(zhì)量保證體系 PAGEREF _Toc442181313 h 109 HYPERLINK l _Toc442181314 5.2.4質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc44

15、2181314 h 116 HYPERLINK l _Toc442181315 5.2.5工程質(zhì)量保修保證措施 PAGEREF _Toc442181315 h 128 HYPERLINK l _Toc442181316 5.2.6工程測(cè)量技術(shù)方案 PAGEREF _Toc442181316 h 129 HYPERLINK l _Toc442181317 5.2.7成品保護(hù)和承諾 PAGEREF _Toc442181317 h 132 HYPERLINK l _Toc442181318 5.2.8信息管理保證措施 PAGEREF _Toc442181318 h 134 HYPERLINK l _

16、Toc442181319 5.3施工安全措施計(jì)劃 PAGEREF _Toc442181319 h 136 HYPERLINK l _Toc442181320 5.3.1安全生產(chǎn)方針與目標(biāo) PAGEREF _Toc442181320 h 136 HYPERLINK l _Toc442181321 5.3.2安全保證體系 PAGEREF _Toc442181321 h 136 HYPERLINK l _Toc442181322 5.3.3安全施工保證措施 PAGEREF _Toc442181322 h 140 HYPERLINK l _Toc442181323 5.3.4工地消防及治安保衛(wèi)管理計(jì)劃

17、 PAGEREF _Toc442181323 h 147 HYPERLINK l _Toc442181324 5.3.5施工安全監(jiān)測(cè)保證措施 PAGEREF _Toc442181324 h 148 HYPERLINK l _Toc442181325 5.3.6施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 PAGEREF _Toc442181325 h 149 HYPERLINK l _Toc442181326 5.4施工環(huán)保措施計(jì)劃 PAGEREF _Toc442181326 h 151 HYPERLINK l _Toc442181327 5.4.1環(huán)境管理目標(biāo) PAGEREF _Toc442181327 h 151 H

18、YPERLINK l _Toc442181328 5.4.2環(huán)境保護(hù)體系 PAGEREF _Toc442181328 h 152 HYPERLINK l _Toc442181329 5.4.3施工期內(nèi)的主要環(huán)境污染因素特征 PAGEREF _Toc442181329 h 152 HYPERLINK l _Toc442181330 5.4.4主要環(huán)境影響的控制 PAGEREF _Toc442181330 h 153 HYPERLINK l _Toc442181331 5.5文明施工措施計(jì)劃 PAGEREF _Toc442181331 h 155 HYPERLINK l _Toc442181332

19、 5.5.1文明施工目標(biāo) PAGEREF _Toc442181332 h 155 HYPERLINK l _Toc442181333 5.5.2文明施工管理體系 PAGEREF _Toc442181333 h 155 HYPERLINK l _Toc442181334 5.5.3文明施工管理制度和措施 PAGEREF _Toc442181334 h 155 HYPERLINK l _Toc442181335 6、季節(jié)性施工方案及保證措施 PAGEREF _Toc442181335 h 167 HYPERLINK l _Toc442181336 6.1冬季施工方案和保證措施 PAGEREF _T

20、oc442181336 h 167 HYPERLINK l _Toc442181337 6.2雨季施工保證措施 PAGEREF _Toc442181337 h 169 HYPERLINK l _Toc442181338 6.3高溫季節(jié)施工保證措施 PAGEREF _Toc442181338 h 170 HYPERLINK l _Toc442181339 7、對(duì)總包管理的認(rèn)識(shí)及與各方的協(xié)調(diào)、配合、服務(wù) PAGEREF _Toc442181339 h 171 HYPERLINK l _Toc442181340 7.1施工協(xié)調(diào)配合的承諾 PAGEREF _Toc442181340 h 171 HYP

21、ERLINK l _Toc442181341 7.2與各承包商之間的接口界面協(xié)調(diào) PAGEREF _Toc442181341 h 172 HYPERLINK l _Toc442181342 7.3與設(shè)計(jì)單位的協(xié)調(diào) PAGEREF _Toc442181342 h 172 HYPERLINK l _Toc442181343 7.4與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào) PAGEREF _Toc442181343 h 172 HYPERLINK l _Toc442181344 7.5與相鄰工程的協(xié)調(diào) PAGEREF _Toc442181344 h 173 HYPERLINK l _Toc442181345 7.6與市政

22、相關(guān)部門(mén)之間的協(xié)調(diào) PAGEREF _Toc442181345 h 173 HYPERLINK l _Toc442181346 7.7與當(dāng)?shù)卣熬用裰g的協(xié)調(diào) PAGEREF _Toc442181346 h 173 HYPERLINK l _Toc442181347 7.8協(xié)調(diào)配合的措施 PAGEREF _Toc442181347 h 174 HYPERLINK l _Toc442181348 8、任何可能的緊急情況及抵抗風(fēng)險(xiǎn)的處理措施、預(yù)案 PAGEREF _Toc442181348 h 175 HYPERLINK l _Toc442181349 8.1編制目的 PAGEREF _Toc4

23、42181349 h 175 HYPERLINK l _Toc442181350 8.2應(yīng)急預(yù)案組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工 PAGEREF _Toc442181350 h 175 HYPERLINK l _Toc442181351 8.2.1項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc442181351 h 175 HYPERLINK l _Toc442181352 8.2.2反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)各部門(mén)的職能及職責(zé) PAGEREF _Toc442181352 h 176 HYPERLINK l _Toc442181353 8.2.3應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)人員構(gòu)成和兼職安排 PAGEREF _Toc44218

24、1353 h 179 HYPERLINK l _Toc442181354 8.3應(yīng)急的計(jì)劃與建立 PAGEREF _Toc442181354 h 179 HYPERLINK l _Toc442181355 8.3.1危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 PAGEREF _Toc442181355 h 179 HYPERLINK l _Toc442181356 8.3.2應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)的資源配置 PAGEREF _Toc442181356 h 179 HYPERLINK l _Toc442181357 8.3.3建立危險(xiǎn)辨識(shí)體系 PAGEREF _Toc442181357 h 180 HYPERLINK l _Toc

25、442181358 8.3.4應(yīng)急上報(bào)機(jī)制 PAGEREF _Toc442181358 h 180 HYPERLINK l _Toc442181359 8.3.5建立應(yīng)急反應(yīng)救援安全通道體系 PAGEREF _Toc442181359 h 180 HYPERLINK l _Toc442181360 8.3.6工程意外、緊急情況下的快速反應(yīng)機(jī)制 PAGEREF _Toc442181360 h 180 HYPERLINK l _Toc442181361 8.3.7應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc442181361 h 181 HYPERLINK l _Toc442181362 附表1 主要施工機(jī)

26、械設(shè)備表 PAGEREF _Toc442181362 h 183 HYPERLINK l _Toc442181363 附表2 試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表 PAGEREF _Toc442181363 h 189 HYPERLINK l _Toc442181364 附表3 勞動(dòng)力計(jì)劃表 PAGEREF _Toc442181364 h 193 HYPERLINK l _Toc442181365 附表4 計(jì)劃開(kāi)、竣工日期和施工進(jìn)度圖 PAGEREF _Toc442181365 h 195 HYPERLINK l _Toc442181366 附表4-1 施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖 PAGEREF _Toc442181

27、366 h 196 HYPERLINK l _Toc442181367 附表4-2 施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖 PAGEREF _Toc442181367 h 196 HYPERLINK l _Toc442181368 附表5 施工平面布置圖 PAGEREF _Toc442181368 h 198 HYPERLINK l _Toc442181369 附表5-1 學(xué)府四道街站一期工程施工平面布置與交通疏解圖 PAGEREF _Toc442181369 h 199 HYPERLINK l _Toc442181370 附表5-2 學(xué)府四道街站二期工程施工平面布置與交通疏解圖 PAGEREF _Toc4421

28、81370 h 200 HYPERLINK l _Toc442181371 附表6 臨時(shí)用地表 PAGEREF _Toc442181371 h 201項(xiàng)目綜合說(shuō)明編制依據(jù)及原則編制依據(jù)哈爾濱市哈西地鐵聯(lián)絡(luò)線土建工程施工招標(biāo)文件及招標(biāo)文件補(bǔ)遺。哈爾濱市哈西地鐵聯(lián)絡(luò)線土建工程施工圖紙及相關(guān)設(shè)計(jì)資料、文件。國(guó)家及相關(guān)部門(mén)有關(guān)規(guī)定和技術(shù)規(guī)范及哈西地鐵聯(lián)絡(luò)線土建工程補(bǔ)充技術(shù)規(guī)范。我單位對(duì)哈西地鐵聯(lián)絡(luò)線土建工程施工現(xiàn)場(chǎng)考察和調(diào)查所掌握的資料及信息。我單位自身的綜合施工能力,技術(shù)裝備水平以及多年來(lái)參建類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。國(guó)內(nèi)外類(lèi)似工程的成功施工經(jīng)驗(yàn)。本工程使用的技術(shù)規(guī)范本工程遵照下列(但不限于)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)

29、程和規(guī)范,下列技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范如有更新版本的,遵照新版本執(zhí)行。國(guó)標(biāo) GBT1 9000族標(biāo)準(zhǔn);地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50299- 1999)2003版;鐵路隧道施工規(guī)范(TB10204-2002);鐵路隧道施工技術(shù)安全規(guī)范(GBJ404-1987);建筑工程驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(GBJ50300-2001);鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TBJ417-2003);地下工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GBJ208-1983);地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范(GB50307-1999);地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50208-2002);地下工程防水技術(shù)規(guī)范(GB50108-2001);地下鐵道、

30、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范(GB50308-1999);錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范(GB50086-2001);混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50204-2002);砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50203-2002);鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程(JGJ18-1996);鋼筋焊接接頭試驗(yàn)方法(JGJ/T27-2001);砌筑砂漿配合比設(shè)計(jì)規(guī)程(JGJ98-2000);建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范(GB50194-93);混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)(GB50164-92);混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(GBJ107-87);回彈法檢測(cè)混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程(JGJ/T23-2001);建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程(JGJ1

31、20-1999);建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50202-2002);建筑地面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50209-2002)。編制原則本施工組織設(shè)計(jì)編制遵循四個(gè)基本原則,即一是符合性原則;二是先進(jìn)性原則,三是合理性原則,四是滿(mǎn)足建設(shè)單位要求的原則;滿(mǎn)足建設(shè)單位對(duì)工程質(zhì)量、工期要求及安全文明施工要求的原則;滿(mǎn)足與建設(shè)單位、監(jiān)理、設(shè)計(jì)及有關(guān)單位協(xié)調(diào)施工的原則;充分利用充足的施工機(jī)械設(shè)備,積極創(chuàng)造施工條件,做到連續(xù)均衡生產(chǎn)、文明施工;采用先進(jìn)的施工工藝、施工技術(shù),制定科學(xué)的施工方案;貫徹施工驗(yàn)收、安全及健康、環(huán)境保護(hù)等方面的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和規(guī)程,以及有關(guān)規(guī)章制度,保證工程質(zhì)量和施工安全;

32、采用科技成果和先進(jìn)的技術(shù)組織措施,節(jié)約施工用料,提高工效,降低工程成本;充分利用高新技術(shù),提高機(jī)械化施工程度,減少笨重體力勞動(dòng),提高勞動(dòng)生產(chǎn)率;充分利用原有和正式工程建筑和設(shè)施,減少臨時(shí)設(shè)施,節(jié)約施工用地;合理選擇資源和運(yùn)輸方式,節(jié)省費(fèi)用開(kāi)支。嚴(yán)格遵守國(guó)家、地方的技術(shù)規(guī)范、施工規(guī)程和質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性與實(shí)事求是相結(jié)合。工程概況哈爾濱市哈西地鐵聯(lián)絡(luò)線土建工程,設(shè)計(jì)起訖里程DK5+242.000- DK10+690.000,線路起點(diǎn)位于汽車(chē)齒輪廠站處,經(jīng)哈爾濱西客站站、學(xué)府四道街站、哈西大街站至醫(yī)大二院站, 全長(zhǎng)5.448km,共設(shè)5個(gè)車(chē)站。標(biāo)段概述哈西地鐵

33、聯(lián)絡(luò)線土建第二合同段,主要項(xiàng)目包括哈爾濱西客站站(剩余部分)、哈爾濱西客站站-學(xué)府四道街站區(qū)間和學(xué)府四道街站。哈爾濱西客站站:主體已實(shí)施,剩余軌頂風(fēng)道、中隔墻和站臺(tái)板等部分二次結(jié)構(gòu)。哈爾濱西客站站-學(xué)府四道街站區(qū)間:區(qū)間右線起訖里程右DK7+094.275- 右DK7+595.405,全長(zhǎng)501.130m;左線起訖里程左DK7+094.275- 左DK7+595.405,全長(zhǎng)511.371m(長(zhǎng)鏈10.241m);該區(qū)間采用暗挖法施工,在DK7+433.000處設(shè)置施工豎井和橫通道一座。學(xué)府四道街站:車(chē)站為地下三層三跨島式框架結(jié)構(gòu),車(chē)站主體長(zhǎng)153米,寬19.3米,高18.96米,頂板覆土約3

34、.7米。附屬部分由出入口通道、出入口地面廳、風(fēng)道、風(fēng)亭組成。主體結(jié)構(gòu)采用明挖順作法,附屬結(jié)構(gòu)均采用明挖法施工。周邊環(huán)境狀況周邊建筑 哈爾濱西客站站已實(shí)施。 哈爾濱西客站站區(qū)間-學(xué)府四道街站區(qū)間從哈爾濱西客站站起,暗挖至學(xué)府四道街站。地面現(xiàn)狀為廢棄農(nóng)業(yè)大棚及農(nóng)田,將近學(xué)府四道街站處為東輝明珠小區(qū)及規(guī)劃居住用地。 學(xué)府四道街站位于學(xué)府四道街與西寧南路交叉口,車(chē)站主體大致呈南北向垂直于學(xué)府四道街。站址北側(cè)為已建的東輝小區(qū)的幾棟高層住宅,南側(cè)為規(guī)劃住宅用地。交通狀況 學(xué)府四道街站位于東輝小區(qū)南側(cè)、沿車(chē)站主體方向有一條現(xiàn)狀道路,但沒(méi)有規(guī)劃紅線。東輝小區(qū)已經(jīng)施工完畢, 交通繁忙。地質(zhì)狀況工程地質(zhì) 根據(jù)哈爾

35、濱區(qū)域地質(zhì)資料,哈爾濱地區(qū)主要發(fā)育的前第四系地層中基底構(gòu)造形跡,表現(xiàn)為北東、北西向兩組斷裂和一北東向具有微褶皺變形的隱伏隆起。區(qū)內(nèi)斷裂都是被第四系覆蓋的隱伏斷裂,是古老斷裂,進(jìn)入新生代以來(lái)又有繼承性活動(dòng),未發(fā)現(xiàn)新生斷裂。 哈爾濱位于松嫩平原東南部,地處松花江中游,其余為廣闊松嫩平原,平原波狀起伏,河谷地貌發(fā)育、階地清晰,漫灘開(kāi)闊。哈爾濱地區(qū)地勢(shì)東南高,地面標(biāo)高為 180-200m,北西低,標(biāo)高 114-120m,地勢(shì)總的趨勢(shì)由東南向西北方向傾斜。東南部呈崗阜狀起伏,西北部地形比較平坦。 根據(jù)鉆探揭示及對(duì)地層成因、年代的分析,本場(chǎng)地地層主要由第四系地層組成,按照地層時(shí)代由新至老順序分別為:全新統(tǒng)

36、人工堆積層(Q4ml ),雜填土,分布在表層,厚薄不均、 第四系全新統(tǒng)沖積層(Q42al )、上更新統(tǒng)顧?quán)l(xiāng)屯組沖積地層(Q33al )、中更新統(tǒng)上荒山組湖積地層(Q22l)、下荒山組沖積地層(Q2lal )、下更 新統(tǒng)東深井組冰水堆積地層(Q12fgl)。在東深井組地層之下為白堊系嫩江組泥巖(K1n)。水文地質(zhì) 本工程沿線地下水類(lèi)型為第四系中更新統(tǒng)與下更新統(tǒng)砂礫石層孔隙承壓轉(zhuǎn)無(wú)壓含水巖組,含水巖組由中更新統(tǒng)下荒山組中、粗砂和下更新統(tǒng)東深井組粗砂層組成。 該工程沿線地下水參與降水-下滲-蒸發(fā)的垂直水循環(huán)運(yùn)動(dòng),但由于該場(chǎng)地含水層頂板為弱透水層粉質(zhì)黏土、厚度較大,地下水含水層補(bǔ)給以側(cè)向徑流補(bǔ)給為主,

37、各含水巖組滲透性強(qiáng),徑流條件好,相互間水力聯(lián)系密切。該場(chǎng)地地下水受當(dāng)?shù)貧庀笠蛩?、大氣降水和地表水入滲影響較弱。 沿線地下水也與松花江有一定水力聯(lián)系,但由于徑流路徑遠(yuǎn),聯(lián)系較弱。中部何家溝、西河溝主要為地表水形成的沖溝(也是區(qū)域內(nèi)工業(yè)、民用排水通道),何家溝、西河溝水位主要受大氣降水、蒸發(fā)及區(qū)域內(nèi)排水影響較大,與地下水聯(lián)系較弱。 該場(chǎng)區(qū)東南部崗阜狀平原地下水位主要與周邊人工開(kāi)采有密切關(guān)系,周邊企業(yè)生產(chǎn)及生活、農(nóng)用灌溉和養(yǎng)魚(yú)池蓄水主要使用本區(qū)地下水,形成不均勻的降落漏斗,在該場(chǎng)地形成局部特殊流向,場(chǎng)區(qū)附近沒(méi)有對(duì)地下水產(chǎn)生污染的污染源。 沿線地下水穩(wěn)定水位埋深約 12.60-55.36m之間,絕對(duì)標(biāo)

38、高為108.35m-116.26m。哈西客站站-醫(yī)大二院站區(qū)間地下水埋藏較深,地鐵車(chē)站及隧道埋深范圍內(nèi)不涉及地下水影響,對(duì)地下施工不會(huì)產(chǎn)生影響。 起點(diǎn)-哈西客站站區(qū)間隧道底板埋深接近下水位或在地下水位以下,施工時(shí)視情況必要時(shí)采取降水措施。 臨近何家溝附近、學(xué)府四道街、學(xué)府四道街下穿溪樹(shù)庭院段、哈西大街站等地段的在勘察過(guò)程中發(fā)現(xiàn)上層滯水,基坑開(kāi)挖時(shí)需要采取降水措施。 沿線地表水為何家溝與西河溝,兩條河溝為哈爾濱市西南區(qū)域主要生活排水和工業(yè)排水的主要通道,施工過(guò)程注意防滲漏。自然條件 哈爾濱市屬中溫帶大陸性季風(fēng)氣候,夏季炎熱短促,多東南風(fēng),冬季漫長(zhǎng)寒冷,多西北風(fēng),全年平均氣溫3.5,一月最冷,七、

39、八月最熱;歷史最高氣溫41,最低氣溫-41.4。年平均降水量530mm,多集中在78兩個(gè)月。哈爾濱市依江傍河,蘊(yùn)藏著豐富的水利資源,市區(qū)分布的水系主要有一江、二河、三溝。松花江是全國(guó)七大江河之一,是本區(qū)水系的主干,其次為阿什河、運(yùn)糧河,較小的溝谷有馬家溝、何家溝、信義溝。由于近年來(lái)全球氣候的變化,哈爾濱地區(qū)的氣候也有所改變??傮w施工組織施工組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程的工程實(shí)際情況、工期要求及進(jìn)度計(jì)劃安排,并結(jié)合我單位機(jī)械設(shè)備情況、施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)水平及勞動(dòng)力工效水平,本工程組建一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部,下設(shè)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)進(jìn)行施工。工地實(shí)行一級(jí)管理,項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立各業(yè)務(wù)部門(mén),主要負(fù)責(zé)處理項(xiàng)目各項(xiàng)業(yè)務(wù)的日常工作,與上級(jí)機(jī)

40、關(guān)、業(yè)主和監(jiān)理工程師的聯(lián)系工作及業(yè)務(wù)來(lái)往;各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)則負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的具體施工。項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)設(shè)置根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn),結(jié)合本我單位以往同類(lèi)工程經(jīng)驗(yàn),項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子由項(xiàng)目經(jīng)理、常務(wù)副經(jīng)理、車(chē)站副經(jīng)理、區(qū)間副經(jīng)理、安全副經(jīng)理、總工程師、總質(zhì)檢師組成,另設(shè)專(zhuān)家組;根據(jù)工程任務(wù),下設(shè)十一個(gè)管理部室。施工組織機(jī)構(gòu)框圖見(jiàn)圖2.1-1。圖2.1-1 施工組織機(jī)構(gòu)框圖專(zhuān)家組組長(zhǎng):1人成員:6人項(xiàng) 目 經(jīng) 理計(jì)劃合同部部 長(zhǎng):1人經(jīng)濟(jì)師:2人統(tǒng)計(jì)員:2人工程技術(shù)部部 長(zhǎng):1人副部長(zhǎng):2人高 工:4人工程師:6人初 級(jí):2人質(zhì) 量 部部 長(zhǎng):1人高 工:1人工程師:2人物 資 部部 長(zhǎng):1人材料員:3人保管員:2人機(jī)電

41、設(shè)備部部 長(zhǎng):1人高 工:2人工程師:2人人力資源部部 長(zhǎng):1人成 員:1人財(cái) 務(wù) 部部 長(zhǎng):1人會(huì)計(jì)師:2人出 納:1人總 質(zhì) 檢 師總 工 程 師安 全 副 經(jīng) 理車(chē) 站 副 經(jīng) 理區(qū) 間 副 經(jīng) 理常 務(wù) 副 經(jīng) 理綜合辦公室主任:1人管服:5人測(cè)量大隊(duì)工程師:2人技 師:2人中心試驗(yàn)室工程師:2人技 師:2人隧道掘進(jìn)隊(duì)(2個(gè))總 經(jīng) 濟(jì) 師環(huán)境保護(hù)部部長(zhǎng):1人工程師:2人監(jiān)控量測(cè)組高 工:2人工程師:2人技 師:4人圍護(hù)施工隊(duì)(1個(gè))調(diào)度協(xié)調(diào)部部 長(zhǎng):1人調(diào) 度:2人協(xié) 調(diào):2人安全監(jiān)察部部 長(zhǎng):1人安全員:4人結(jié)構(gòu)施工隊(duì)(2個(gè))鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)隊(duì)(1個(gè))開(kāi)挖支護(hù)隊(duì)(1個(gè))隧道襯砌隊(duì)(2個(gè))

42、監(jiān)控量測(cè)隊(duì)(1個(gè))防水施工隊(duì)(1個(gè)) PAGE PAGE 17施工現(xiàn)場(chǎng)布置施工平面布置原則施工場(chǎng)地不超出招標(biāo)文件規(guī)定的施工用地范圍,以滿(mǎn)足施工生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)管理為主,盡量減少對(duì)道路交通、居民生活的干擾;方便施工組織,確保節(jié)點(diǎn)工期要求,并合理考慮機(jī)械設(shè)備的充分利用;結(jié)合施工區(qū)域的劃分及施工流程的安排,根據(jù)實(shí)際情況分期進(jìn)行場(chǎng)地布置;在每個(gè)階段的施工過(guò)程中,施工場(chǎng)地的布置根據(jù)場(chǎng)地情況及施工需要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。生活及辦公場(chǎng)所盡量做到相對(duì)固定,生活、生產(chǎn)區(qū)域分開(kāi),做到經(jīng)濟(jì)合理、簡(jiǎn)潔美觀,有利于安全生產(chǎn);嚴(yán)格按照建設(shè)單位及哈爾濱市有關(guān)部門(mén)的要求、規(guī)定進(jìn)行場(chǎng)地平面布置。按照“安全、合理、環(huán)保、適用”的原則布置。節(jié)

43、約用地,盡可能利用現(xiàn)場(chǎng)既有道路,布置合理緊湊,提高場(chǎng)地利用率。施工場(chǎng)地充分考慮排水和防洪,保證積水順利排除。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工對(duì)運(yùn)輸條件的要求,盡量利用既有道路,以達(dá)到投資少、降低造價(jià)的目的。施工總平面布置根據(jù)臨時(shí)占地范圍,對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行圍擋,施工用地與擁有場(chǎng)地所有權(quán)的部門(mén)或單位協(xié)調(diào),對(duì)用地規(guī)劃適當(dāng)調(diào)整,以避免矛盾,滿(mǎn)足施工臨時(shí)用地需要。生活辦公區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部本工程項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在學(xué)府四道街站附近,生活及辦公用房全部租用民房。在學(xué)府四道街站設(shè)置一處同時(shí)可容納100人的會(huì)議室。施工作業(yè)隊(duì)駐地施工作業(yè)隊(duì)駐地采用租用民房與現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)活動(dòng)板房相結(jié)合,為了節(jié)約占地活動(dòng)板房除食堂、浴室、廁所為單層活動(dòng)板房,其他住房均

44、采用二層活動(dòng)板房。工地試驗(yàn)室工地試驗(yàn)室用于安置工地的試驗(yàn)器具,進(jìn)行必要的工程試驗(yàn)。所有按規(guī)定不能在工地完成的檢驗(yàn)、試驗(yàn)項(xiàng)目,委托當(dāng)?shù)赜匈Y質(zhì)的試驗(yàn)單位進(jìn)行。工地設(shè)試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)池。工地試驗(yàn)室與項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置在一起,面積不小于120m2。施工區(qū)車(chē)站施工區(qū)車(chē)站施工分階段設(shè)置圍檔來(lái)實(shí)現(xiàn)與外界的隔離,為市區(qū)創(chuàng)造一個(gè)安全、文明的施工環(huán)境。施工場(chǎng)地及生產(chǎn)房屋布設(shè)在施工現(xiàn)場(chǎng)周邊,施工場(chǎng)地根據(jù)施工階段的不同實(shí)行動(dòng)態(tài)布置,以便于施工。在施工場(chǎng)地布置上主要由以下幾部分組成:門(mén)衛(wèi)室、現(xiàn)場(chǎng)辦公室、電力系統(tǒng)、供排水系統(tǒng)、泥漿池、原材料倉(cāng)庫(kù)、材料加工場(chǎng)、碴土臨時(shí)堆放場(chǎng)及行車(chē)道等。施工圍擋施工圍擋根據(jù)工程實(shí)施階段動(dòng)態(tài)設(shè)置,本工

45、程施工圍擋按業(yè)主統(tǒng)一要求實(shí)施。為方便施工管理,施工圍擋根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置開(kāi)口,并安裝大門(mén)。門(mén)衛(wèi)及值班室施工圍擋所有大門(mén)處設(shè)置門(mén)衛(wèi)室,門(mén)衛(wèi)室采用活動(dòng)板房搭設(shè)。場(chǎng)地內(nèi)在適合位置設(shè)置值班室,值班室采用活動(dòng)板房搭設(shè)。施工用水、用電施工用水直接在學(xué)府四道街DN300mm供水管接水管至工地。在區(qū)間豎井和學(xué)府四道街站各安裝2臺(tái)315KVA的臺(tái)式變壓器,為確保施工降水、照明及混凝土施工等連續(xù)作業(yè),在車(chē)站、區(qū)間施工現(xiàn)場(chǎng)各配備1臺(tái)400KW柴油發(fā)電機(jī)組備用。開(kāi)工前期采用發(fā)電機(jī)供電保證施工。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)所有施工用電均采用電纜引入,并設(shè)配電箱,遵循“一機(jī)一閘一漏電保護(hù)”的原則。施工通訊在項(xiàng)目經(jīng)理部、監(jiān)理工程師及施工隊(duì)駐地

46、安裝程控電話,可供上網(wǎng)的電腦。保持和業(yè)主、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位及總部的密切聯(lián)系。施工現(xiàn)場(chǎng)安裝程控電話,并安裝攝像監(jiān)控系統(tǒng),中心控制室設(shè)在項(xiàng)目經(jīng)理部。基坑內(nèi)與地面的聯(lián)絡(luò)采用旗幟信號(hào)、對(duì)講機(jī)及移動(dòng)電話等。施工排水布設(shè)好場(chǎng)地內(nèi)的地表排水系統(tǒng),在場(chǎng)地四周設(shè)環(huán)形截水溝,保證場(chǎng)區(qū)內(nèi)的施工廢水、生活污水、雨水等順利疏排,排水溝設(shè)置攔污網(wǎng),并定期進(jìn)行清理。排水溝的水流入沉淀池,經(jīng)沉淀后,再排入市政下水道?;觾?nèi)排水由排水管溝引入基坑內(nèi)的集水井,用抽水機(jī)抽至地面沉淀池,經(jīng)沉淀后,再排入市政下水道。施工期間定期對(duì)沉淀池進(jìn)行清理。工地的施工區(qū)出入口均設(shè)有洗車(chē)槽,所有進(jìn)出車(chē)輛均經(jīng)清洗干凈后方能上路。區(qū)間施工區(qū)區(qū)間采用暗

47、挖法施工,施工場(chǎng)地主要圍繞施工豎井布置。區(qū)間暗挖段主要布置以下臨時(shí)設(shè)施:施工豎井施工豎井處主要布置起重吊機(jī)、發(fā)電機(jī)等設(shè)備以及碴土臨時(shí)存放場(chǎng)地等。材料堆放及加工場(chǎng)地設(shè)在豎井附近,面積400m2,用于堆放鋼筋、鋼構(gòu)件、鋼軌、防水板、防水布,錨桿、壓漿管,砂、碎石、水泥等材料,還需要放置鋼構(gòu)件加工設(shè)備和鋼筋加工設(shè)備等。碴土臨時(shí)存放場(chǎng)設(shè)在施工豎井附近,面積100m2,地上堆高2.0m,最大堆土高度3.0m,總存土量200m3,地面上設(shè)置10mm厚鋼板擋碴墻。原則上碴土隨吊至地面隨裝車(chē)運(yùn)出,存碴設(shè)計(jì)只為備用。龍門(mén)吊機(jī)走行線跨越碴場(chǎng),滿(mǎn)足起吊碴土后直接裝車(chē)要求。配電室配電室設(shè)置在1號(hào)風(fēng)亭小里程位置,面積3

48、0 m2,是整個(gè)區(qū)間施工場(chǎng)地全部用電(包括地面及洞內(nèi)用電)的控制中心。風(fēng)站設(shè)在施工豎井附近,面積30m2,開(kāi)挖風(fēng)槍等鑿巖設(shè)備用風(fēng),由本風(fēng)站供應(yīng)。值班室在施工區(qū)設(shè)工地值班室,安排專(zhuān)人進(jìn)行場(chǎng)地出入人員管理,看管場(chǎng)地內(nèi)材料,面積為20m2。施工總平面圖施工總平面圖見(jiàn)附表4。臨時(shí)用地計(jì)劃臨時(shí)用地計(jì)劃見(jiàn)附表5。施工期交通組織交通組織設(shè)計(jì)原則確保車(chē)輛暢通及車(chē)輛與行人的交通安全。接近路口處車(chē)道加寬。公交??空咎幵O(shè)臨時(shí)交管員,協(xié)管。支路及出入口放低圍護(hù)高度,確保交通視線良好。圍擋結(jié)構(gòu)牢固、直順,每隔15m設(shè)警示紅燈一盞。結(jié)合施工總體計(jì)劃,盡量縮短交通改道的通車(chē)時(shí)間。交通組織本工程交通組織方案、計(jì)劃安排按建設(shè)單

49、位相關(guān)要求辦理并實(shí)施。由于本工程地處城市主干道,車(chē)站明挖段工程需分多期進(jìn)行施工,施工時(shí),優(yōu)先安排占用城市主干道部分的主體結(jié)構(gòu)施工,爭(zhēng)取盡早恢復(fù)交通。哈爾濱西客站站(剩余部分) 哈爾濱西客站站主體工程已實(shí)施,車(chē)站周邊交通組織已形成,在進(jìn)行剩余部分站內(nèi)結(jié)構(gòu)施工時(shí),無(wú)需在重新進(jìn)行交通組織。學(xué)府四道街站根據(jù)本站所處環(huán)境狀況,結(jié)合路面的交通疏解、管線改移和工程籌劃要求,本站施工共分二期完成。交通組織參見(jiàn)施工平面布置圖附表4-1、4-2。一期封閉學(xué)府四道街街口,進(jìn)行車(chē)站圍護(hù)結(jié)構(gòu)和主體結(jié)構(gòu)施工,社會(huì)車(chē)輛從周邊道路繞行,2011年9月10日前完成占用學(xué)府四道街段車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工及出入口通道施工,2011年10

50、月1日前恢復(fù)學(xué)府四道街交通,進(jìn)入到二期車(chē)站的施工作業(yè)。二期本站二期施工主要內(nèi)容為車(chē)站1號(hào)出入口、2號(hào)出入口、3號(hào)出入口、4號(hào)出入口、1號(hào)風(fēng)亭和2號(hào)風(fēng)亭。二期工程施工期間,即占地期內(nèi),因車(chē)站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成,因此,不需要再占主干道,將交通流通過(guò)主干道進(jìn)行疏解,施工完成后恢復(fù)相關(guān)管線及道路,開(kāi)放交通。哈爾濱西客站站-學(xué)府四道街站區(qū)間本區(qū)間采用淺埋暗挖法作業(yè),獨(dú)立施工,施工豎井設(shè)于道路紅線外,不占城市干道,因此,設(shè)施工圍擋后,不需要其它的交通疏解措施。交通組織保證措施交叉口考慮采用信號(hào)燈管制或設(shè)置醒目標(biāo)志,提醒車(chē)輛注意繞行。設(shè)專(zhuān)職交通協(xié)調(diào)人員以便及時(shí)與交警部門(mén)聯(lián)系。施工期間由交警部門(mén)安排糾察進(jìn)行交通

51、疏導(dǎo)、管理。保證路面的整潔、確保不揚(yáng)塵。按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)掛設(shè)標(biāo)志、標(biāo)牌。交叉路口的圍護(hù)設(shè)置圓順。通行車(chē)道不堆放材料、停放施工車(chē)輛。施工時(shí),如遇到特殊情況,需經(jīng)交警同意后方可進(jìn)行交通方案變更??傮w施工組織總體施工順序總體施工順序安排根據(jù)本工程的工期要求及施工組織,本工程采取平行交叉流水作業(yè)法,車(chē)站與區(qū)間同時(shí)進(jìn)行施工作業(yè),按各自的施工順序依次進(jìn)行各施工區(qū)內(nèi)作業(yè)內(nèi)容:車(chē)站部分先進(jìn)行車(chē)站圍護(hù)結(jié)構(gòu)、開(kāi)挖、支撐作業(yè)與主體結(jié)構(gòu)施工,恢復(fù)交通,然后進(jìn)行車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)施工;區(qū)間段先進(jìn)行施工豎井和橫通道部分,然后向兩端進(jìn)行暗挖作業(yè)和襯砌作業(yè)??傮w施工順序如圖2.3-1所示。哈爾濱西客站站剩余工程施工施工準(zhǔn)備哈爾濱西客站站

52、-學(xué)府四道街站區(qū)間豎井工程施工哈爾濱西客站站-學(xué)府四道街站區(qū)間暗挖工程施工哈爾濱西客站站-學(xué)府四道街站區(qū)間襯砌工程施工哈爾濱西客站站-學(xué)府四道街站區(qū)間收尾工程施工收尾工程施工學(xué)府四道街站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工學(xué)府四道街站主體結(jié)構(gòu)施工學(xué)府四道街站附屬結(jié)構(gòu)施工學(xué)府四道街站收尾工程施工收尾工程圖2.3-1 總體施工順序圖主要工程項(xiàng)目施工順序車(chē)站明挖法工程施工順序車(chē)站明挖法工程施工順序見(jiàn)圖2.3-2所示。圖2.3-2 明挖法工程施工順序框圖施工圍擋圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工基坑開(kāi)挖支撐結(jié)構(gòu)工程施工結(jié)構(gòu)覆土施工道路恢復(fù)施工土施工施工準(zhǔn)備收尾工程施工車(chē)站明挖法工程施工順序示意見(jiàn)圖2.3-3所示。圖2.3-3 明挖法施工順序示意圖

53、PAGE PAGE 186區(qū)間暗挖法(礦山法)工程施工順序區(qū)間暗挖法工程施工順序如圖2.3-6所示。圖2.3-6 暗挖礦山法工程施工順序框圖施工豎井施工超前支護(hù)施工分部開(kāi)挖施工分部支護(hù)施工結(jié)構(gòu)工程施工施工準(zhǔn)備收尾工程施工總體施工方案綜合考慮工程所處周邊環(huán)境條件、工程水文地質(zhì)條件、施工對(duì)周邊交通影響程度等因素,本工程學(xué)府四道街站采用明挖順做法作業(yè);哈爾濱西客站站-學(xué)府四道街站區(qū)間采用淺埋暗挖法作業(yè)。車(chē)站工程總體施工方案本工程車(chē)站部分采用鉆孔灌注樁基坑圍護(hù)、基坑內(nèi)排水、內(nèi)設(shè)鋼管支撐、順次進(jìn)行結(jié)構(gòu)混凝土作業(yè),為明挖順作法施工。圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工本工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式采用直徑100cm鉆孔灌注樁結(jié)合樁間網(wǎng)噴混凝

54、土的圍護(hù)形式,采用鋼支撐鋪助進(jìn)行基坑開(kāi)挖。鉆孔灌注樁鉆孔灌注樁采用旋挖鉆機(jī)成孔;鋼筋采用加工廠綁扎,吊車(chē)起吊入孔;混凝土采用導(dǎo)管法灌注混凝土。網(wǎng)噴混凝土網(wǎng)噴混凝土鋼筋網(wǎng)采用人工掛設(shè),噴射混凝土采用混凝土噴射機(jī)施工。網(wǎng)噴混凝土隨著基坑開(kāi)挖逐步實(shí)施。鋼支撐鋼支撐采用609、厚度14或16mm鋼管,預(yù)施應(yīng)力采用張拉千斤頂,鋼支撐隨著基坑開(kāi)挖逐步安裝實(shí)施。明挖段基坑開(kāi)挖施工基坑開(kāi)挖采用分層臺(tái)階式開(kāi)挖方式,第一層直接采用挖掘機(jī)分段開(kāi)挖,直接出土;每開(kāi)挖一段立即施作冠梁和第一道支撐;第二層土方采用挖掘機(jī)接力分層開(kāi)挖裝車(chē),直接出土;第三層以下由0.4m3小挖掘機(jī)在支撐下方挖土,1.0m3挖掘機(jī)接力開(kāi)挖裝車(chē)出

55、土,土方施工后期坡度較大汽車(chē)無(wú)法進(jìn)入時(shí)采用履帶吊配吊斗垂直出土;出土?xí)r橫向先開(kāi)挖中間土體,后開(kāi)挖兩側(cè)土體。開(kāi)挖過(guò)程中結(jié)合支撐標(biāo)高,隨挖隨撐,及時(shí)施作鋼支撐體系及樁間網(wǎng)噴混凝土維護(hù)基坑穩(wěn)定。結(jié)構(gòu)工程施工車(chē)站內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工遵循“縱向跳段,豎向分層,從下至上”的施工原則,即縱向跳段平行流水施作;豎向從車(chē)站底板開(kāi)始自下而上施作,即:底板地下三層墻柱及中板、梁地下二層墻柱及中板、梁地下一層墻柱頂板。豎向分層主要根據(jù)設(shè)計(jì)要求及所采取的混凝土澆筑方法和支模方式分部進(jìn)行施工,縱向進(jìn)行跳段流水平行作業(yè)施工。防水工程施工結(jié)構(gòu)的防水設(shè)計(jì)遵循“以防為主、剛?cè)峤Y(jié)合、多道防線、因地制宜、綜合治理”的原則。以結(jié)構(gòu)自防水為主,

56、附加外防水層為輔,關(guān)鍵處理好施工縫、變形縫以及穿墻管的防水?;踊靥钍┕せ踊靥钔练綉?yīng)在主體結(jié)構(gòu)頂板的混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度且防水施工完成后才能施工,基坑回填采用人工配合機(jī)械分層對(duì)稱(chēng)夯實(shí)。路面恢復(fù)施工土方回填完成后進(jìn)行路面施工,路面水泥穩(wěn)定基層及瀝青混凝土面層均采用商品混凝土,并由專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)路面施工的攤鋪及碾壓等工作。區(qū)間總體施工方案暗挖區(qū)間暗挖區(qū)間施工采用施工豎井,礦山法(淺埋暗挖法)施工。區(qū)間分左、右線單洞開(kāi)挖,采用上下臺(tái)階法作業(yè)。 聯(lián)絡(luò)通道及泵房聯(lián)絡(luò)通道及泵房采用暗挖法施工,在隧道主洞開(kāi)挖完成后,適時(shí)組織進(jìn)行,統(tǒng)一進(jìn)行二襯施工。資源投入計(jì)劃勞動(dòng)力投入計(jì)劃人員動(dòng)員周期及運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法人員

57、動(dòng)員周期自中標(biāo)公示開(kāi)始之日2天內(nèi)組建項(xiàng)目經(jīng)理部,主要管理人員進(jìn)場(chǎng),4天內(nèi)其它管理人員進(jìn)場(chǎng),5日內(nèi)首批作業(yè)人員100人進(jìn)場(chǎng),開(kāi)始著手施工圍擋、圍護(hù)結(jié)構(gòu)、豎井施工。首批進(jìn)場(chǎng)人員包括:項(xiàng)目部、施工隊(duì)管理人員以及部分施工人員。其他人員隨著施工進(jìn)展情況逐步進(jìn)場(chǎng),全面做好施工準(zhǔn)備,保證按計(jì)劃安排開(kāi)工。人員運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法施工人員由各地乘火車(chē)(或汽車(chē))至哈爾濱,先期進(jìn)場(chǎng)的施工人員暫住在招待所,隨著工地臨時(shí)住房的逐步搭建及租用而陸續(xù)進(jìn)駐到施工現(xiàn)場(chǎng)附近。施工隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分根據(jù)本工程的實(shí)際情況,本工程計(jì)劃安排11個(gè)施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)施工,施工隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分見(jiàn)表2.4-1。勞動(dòng)力投入計(jì)劃本工程勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)布置,根據(jù)

58、工程進(jìn)展實(shí)際情況,適時(shí)調(diào)整。勞動(dòng)力計(jì)劃表見(jiàn)附表2。表2.4-1 施工隊(duì)伍計(jì)劃及分工表序號(hào)隊(duì)伍名稱(chēng)人員總數(shù)管理人員技術(shù)人員施工人員施工任務(wù)1圍護(hù)施工隊(duì)344228負(fù)責(zé)學(xué)府四道街站樁基圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工2開(kāi)挖支護(hù)隊(duì)604452負(fù)責(zé)學(xué)府四道街站基坑開(kāi)挖及支護(hù)3鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)隊(duì)504442負(fù)責(zé)車(chē)站明挖鋼支撐等構(gòu)件的加工制作、安裝與拆除工程4結(jié)構(gòu)施工一隊(duì)18046170負(fù)責(zé)學(xué)府四道街站結(jié)構(gòu)工程施工5結(jié)構(gòu)施工二隊(duì)802276負(fù)責(zé)哈爾濱西客站站(剩余部分)結(jié)構(gòu)工程施工6防水專(zhuān)業(yè)隊(duì)353230負(fù)責(zé)本標(biāo)段全部防水工程施工7監(jiān)控量測(cè)隊(duì)10145負(fù)責(zé)本標(biāo)段全部監(jiān)控量測(cè)設(shè)施安裝及運(yùn)行8隧道掘進(jìn)一隊(duì)834673負(fù)責(zé)區(qū)間左線隧道開(kāi)

59、挖支護(hù)施工9隧道掘進(jìn)二隊(duì)834673負(fù)責(zé)區(qū)間右線隧道開(kāi)挖支護(hù)施工10隧道襯砌一隊(duì)452340負(fù)責(zé)區(qū)間左線隧道二襯施工11隧道襯砌二隊(duì)452340負(fù)責(zé)區(qū)間右線隧道二襯施工合計(jì)7053442629材料使用計(jì)劃物資材料供應(yīng)計(jì)劃先遣人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后,立即著手做出材料供應(yīng)計(jì)劃,確定工程所需的鋼材、水泥、油料及地產(chǎn)材料的供貨地點(diǎn)、數(shù)量以及運(yùn)輸方式。鋼材與商品混凝土等主要材料我單位嚴(yán)格按照合同要求在業(yè)主指定廠家采購(gòu),其他材料就近招標(biāo)采購(gòu)。經(jīng)檢驗(yàn)合格,并經(jīng)監(jiān)理工程師審批同意后用于本工程;同時(shí)加強(qiáng)材料的不定期動(dòng)態(tài)抽查,確保合格的材料用于本工程;鋼支撐及型鋼等周轉(zhuǎn)材料等使用我單位自有材料進(jìn)行供應(yīng)。工地所需的材料由項(xiàng)

60、目部的物資部統(tǒng)一采購(gòu),根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排做出材料供應(yīng)和儲(chǔ)備計(jì)劃。主要材料供應(yīng)計(jì)劃見(jiàn)表2.4-2。表2.4-2 主要材料供應(yīng)計(jì)劃表 單位:t、m3材料名稱(chēng)按工程施工階段使用材料情況(時(shí)間)2011年1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月鋼筋(t)503203504004805506805500商品混凝土(m3)880315032003500310032003250265002012年1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月鋼筋(t)00300450480510550370350000商品混凝土(m3)00800180022002500270020261900000

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