某特鋼企業(yè)XXXX年2月質量管理培訓資料

1、.：.；2021年2月煉鋼車間全面質量管理培訓各位職工同志們，大家好： 剛剛苗處長給大家講了平安消費的問題，下面就產質量量談一下本人的看法。第一，質量是用戶的生命，用完美的質量為用戶筑起平安屏障先講兩個質量事故案例：2021年9月11日香港上水翠麗花園發(fā)生駭人的“墮梯事故，一名乘客被困。機電署亦委托香港城市大學為肇事電梯的配重框架進展測試，結果顯示，框架的物料及力學特性均符合制造商技術規(guī)格，但在框架的斷裂位置卻發(fā)現(xiàn)有大型非金屬夾雜物，這種潛在缺陷導致配重框架的金屬強度在部分位置減弱，最終因疲勞而斷裂。1912年4月14日晚11時40分，當時世界上最奢華的游輪“泰坦尼克號于紐芬蘭島的格蘭德海岸以

2、南約160km處與冰山擦肩而過，船身略有細微搖動，當時誰也沒有想到這一細微的碰撞、摩擦竟會在船的右舷呵斥連著六個密封艙的裂痕。約兩個小時四非常鐘后，該船沉沒。有1500多名包括船長在內的旅客遇難，這是至今世界上最大的一次游輪海上遇難的記錄。泰坦尼克號全長約270m，寬28米，排水量46000t，凈重21831噸，全船不但是雙層構造，而且底層還分為16密封艙互補一樣，構成雙保險，在一側兩個密封艙處的船體破壞，船不會沉沒，有四個密封艙進水船也會漂浮。這么多年過去了，對沉沒緣由不斷眾說不一，成為一大謎案。當時技術人員最迷惑不解的是這一細微碰撞最多會呵斥右舷船體部分壓癟，再嚴重至多碰一個洞，呵斥一個船

3、艙進水，怎樣會構成如此長的一個斷裂？1989年9月，海洋學家羅伯特巴拉德找到該船的遺骸的詳細位置，1991年加拿大科學家由遺骸上取下一塊直徑250mm的圓形碎片，厚度為25.4mm。上有三個鉚釘孔，小孔直徑31.75mm,人們發(fā)現(xiàn)圓形碎片的周邊參差不起，完全是脆性斷口。冶金任務者用去了幾十年時間才掌握了鋼材還包括其它許多資料在某一特定的溫度下迅速變脆的特點，像玻璃一樣脆，這一溫度稱為韌脆轉變溫度，普通來說，設計要求所選用資料的轉變溫度，要比環(huán)境能夠到達的最低溫度再低-10。轉變溫度的高、低主要與鋼材的純真度有關，尤其是與硫、磷等雜質的含量有關，雜質越多，轉變溫度越高。經過冶金任務者的努力，鋼材

4、的轉變溫度如今已可到達-180以下。對從泰坦尼克號遺骸上去下的碎片進展夏比沖擊實驗得出的脆性轉變溫度在-1.5左右，資料的化學分析闡明含磷量嚴重超出當今的目的。據造船業(yè)的專家講，根據船主提出的該船的航海道路，該船用鋼板的轉變溫度最低能夠要求到-60-70，而泰坦尼克號的船板在-1.5曾經變脆，而當時的水溫為-2。所以，鋼材產質量量的低劣將給用戶帶來災難性的后果。第二，質量是企業(yè)的生命，用完美的質量推進企業(yè)的開展提高煉鋼車間有一條標語，不知大家留意到沒有：“平安是職工的生命，質量是企業(yè)的生命，一句話道出了質量的重要性。假設您以為：質量僅僅是煉鋼組、精煉組、連鑄組的事，與我們輔助班組沒啥關系的話，

5、闡明您還沒有真正了解這句話的含義。這里說的質量有兩層含義：首先是每道工序產品的質量包括最終工序的產品-鋼坯，其次是每位職工的任務質量。首先，工序的產質量量要以顧客為中心，關注顧客的需求。20世紀末世界拳擊史上的一場鬧劇在泰森與霍利菲爾德之間展開，泰森的“世紀之咬使老霍損失了少半個耳朵。競賽后的第二天，在美國的各大型超市內竟然出現(xiàn)了許多叫“霍利菲爾德之耳的巧克力，其栩栩如生的耳朵外形，使獵奇幽默的美國市民們爭相購買，將老霍的“耳朵帶回家中“一咬為快。該巧克力消費商利用競賽中出現(xiàn)的驚動性新聞效應，突發(fā)奇想，超乎尋常地分析了顧客的心思需求，及時開發(fā)出外形新穎的產品，因此而美美的賺了一回想客口袋中的鈔

6、票，大撈一筆。下道工序就是他的顧客。他的任務出發(fā)點就是研討下道工序最需求的是什么？最關懷的是什么？經過提高他的任務才干，使本工序任務的產品與下道工序的期望之間的偏向降至最低，從而有效減少過程中因彌補缺陷而呵斥的本錢和消費周期的損失，同時，顯著地提高顧客稱心度。班組要抓好“三工序活動：即復查上道工序的質量；保證本道工序的質量；堅持優(yōu)質、準時為下道工序效力是為顧客效力思想的詳細表達。比如1：運大料組給下道工序初煉爐組織鋼鐵料，運料前要了解料場的不同種類鋼鐵料的現(xiàn)狀，做到心中有數(shù)。冶煉不同鋼種，鋼鐵料的搭配比例也不一樣。全部運用廢鋼冶煉速度可以快一些，電耗也可以低一點，消費組織順暢些，但是假設運用部

7、分熟跑鋼進展搭配，總的鋼鐵料本錢能夠就低一些，而且剩余元素S、P、Ni、Cr、Cu、As等含量也可以低一些，這就需求去與初煉爐結合，進展調查和分析。假設初煉爐配料要思索8個要素，這就需求去分析這8個要素中哪一個最重要，經過一種計算，找到最正確組合。因此是要根據顧客的需求來確定管理工程，將重點放在初煉爐以及初煉爐的下道工序最關懷、對消費組織和最終產質量量影響最大的方面。比如2：初煉爐組給下道工序精煉爐的鋼水，也是同樣道理，首先檢查所運用的鋼鐵料、合金料、造渣料等等能否符合要求，然后再根據不同鋼種的冶煉要求，消費滿足精煉爐的鋼水，碳含量、磷含量、溫度能否適宜？夾雜物和有害的氣體去除能否干凈？會不會

8、產生白點鋼？出鋼過程中下渣量能否到達盡量減少，鋼水有沒有過氧化？等等，只需我們仔細為我們工序的客戶充分思索了，我們消費的最終產質量量才會有所保證。比如3：精煉爐組給下道工序連鑄的鋼水，首先要了解過來的鋼水情況，包括鋼種、初煉爐成分、初煉爐合金參與情況、初煉爐下渣情況、初煉爐出鋼溫度情況等等，然后繼續(xù)本工序的操作。鋼水的溫度控制是我們車間老大難的問題，客觀講是測溫儀的問題，但是客觀講還是我們工序沒有為下到工序把好關，連鑄上鋼要求一個準時性，上鋼太早了，需求上高溫鋼，而且鋼包內的溫度分層，溫度不均；上鋼太晚了，鋼水趕不上，連鑄為了等鋼水要降低液面，這樣鋼坯容易出現(xiàn)夾雜物不合。甚至需求待桿等鋼水景象

9、，中斷消費。所以，上鋼時間控制在連鑄上包鋼水剩余10分鐘左右為最正確時間，鋼水溫度也可以到達最經濟的溫度。比如4：我們車間的最后一道工序拉矯組，是向我們的最終用戶交付產品的班組，他們如何滿足用戶的需求，每爐查看有沒有肉眼可見的皮下氣泡、縮孔、裂紋、夾渣、劃痕等外表缺陷，有沒有方坯脫方、圓坯橢圓及壓扁缺陷景象，假設出現(xiàn)這些缺陷要及時向上道工序反響，并采取有效措施進展完善。另外本工序的任務如：端面切斜度符合規(guī)范嗎？客戶有沒有特殊要求？每個鋼種的定尺、單倍尺以及散尺如何處置清楚嗎？鋼坯的冷卻方式如何？這一切都是每位拉矯工上班后需求了解的情況，否那么何談滿足客戶需求？在這里我僅僅舉了這幾個例子，其他工

10、序，大家也要相應總結。只需每道工序在質量上都堅持高規(guī)范，都為下道工序著想，為下道工序提供最大的便利，企業(yè)才干目的一致地、協(xié)調地消費出符合規(guī)定要求，滿足用戶期望的產品。其次，每位職工的任務質量要在任務細節(jié)和責任認識上尋求突破保證產質量量的穩(wěn)定可靠，就是要我們每位職工強化責任認識，在任務細節(jié)上追求杰出，樹立1%的過失就是100%的問題的觀念。初煉爐根據鋼種配合金這個任務看似僅僅搬動合金這么簡單，有的班組由于合金搞錯、交接班不清、跑稱等出現(xiàn)多次兌水或浪費合金的事故，但是甲A班2#爐的合金工苗鳳禮，在任務中不但細心記錄冶煉過的每個鋼種的合金配比，還根據本人多年的閱歷運用磁鐵識別合金，防止了一次又一次的

11、事故，這就是責任認識，將簡單做到極致就是不簡單，將平凡做到極致，就是不平凡了。小事成就大事，細節(jié)成就完美。蒸汽推進鍋蓋再常見不過，可瓦特卻抓住這一細節(jié)，不斷地思索、發(fā)明，制成了第一臺蒸汽機，終于引來了人類的第一次工業(yè)革命。另外我給大家講一個故事：上海地鐵一號線是由德國人設計的，看上去并沒有什么特別的地方，直到中國的設計師設計的二號線投入運營，才發(fā)現(xiàn)一號線中有那么多的細節(jié)在設計二號線時被忽略了。結果二號線運營本錢遠遠高于一號線，至今仍未實現(xiàn)收支平衡。 1、三級臺階的作用 上海地處華東，地勢平均高出海平面就那么有限的一點點，一到夏天，雨水經常會使一些建筑物受困。德國的設計師就留意到了這一細節(jié)，所以

12、地鐵一號線的每一個室外出口都設計了三級臺階，要進入地鐵口，必需踏上三級臺階，然后再往下進入地鐵站。就是這三級臺階，在下雨天可以阻撓雨水倒灌，從而減輕地鐵的防洪壓力?，F(xiàn)實上，一號線內的那些防訊設備幾乎從來沒有動用過；而地鐵二號就由于缺了這幾級臺階，曾在大雨天被淹，呵斥宏大的經濟損失。 2、對出口轉彎的作用沒有了解 德國設計師根據地形、地勢，在每一個地鐵出口處都設計了一個轉彎，這樣做不是添加出入口的費事嗎？不是添加了施工本錢嗎？當二號線地鐵投入運用后，人們才發(fā)現(xiàn)這一轉彎的奧妙。其實道理很簡單，假設他家里開著空調，同時又開著門窗，他一定會心疼他每月多付的電費。想想看，一條地鐵添加點轉彎出口，省下了多

13、少電，每天又省下了多少運營本錢。 3、一條裝飾線讓顧客更平安 每個坐過地鐵的人都知道，當他間隔 軌道太近的時候，機車一來，他就會有一種危險感。在北京、廣州地鐵站都發(fā)生過乘客掉下站臺的危險事件。德國設計師們在設計上表達著“以人為本的思想，他們把接近站臺約50厘米內鋪上金屬裝飾，又用黑色大理石嵌了一條邊，這樣，當乘客走近站臺邊時，就會有了“警惕，停在平安線以內；而二號線的設計師們就沒想到這一點。地面全部用同一色的瓷磚，乘客很難認識到曾經接近了軌道。地鐵公司不得不安排專人來提示乘客留意平安。說中國的設計者沒有德國人聰明？我想未必。關鍵在于長期養(yǎng)成的對待任務的仔細和精細的態(tài)度。比起意大利、法國人的浪漫

14、，美國人的隨意，德國人顯得嚴肅、仔細，甚至刻板，可就是憑著這種一絲不茍、嚴肅仔細的任務精神，使德國在二戰(zhàn)后迅速成為世界第三號強國。俗話說：千里之堤，潰于蟻穴。任何宏大的方案、壯偉的工程、都依賴于每個細節(jié)與步驟的正確實施和準確到位，否那么，“失之毫厘，謬以千里。美國宇航航天局的哥倫比亞號航天飛機勝利完成義務，在前往地面過程中，接近地面前十八分鐘時所發(fā)生的爆炸空難也許大家還記憶猶新，為何會產生那次空難？這也許是每位地球人都希望知道的。但遺憾的是經科學家的多年研討和最終分析結果，卻是由于飛機左翼與機身銜接處的一顆鉚釘鉚固不牢所引起，就是由于這一小小的細節(jié)最終導致了那次空難的發(fā)生！我想假設他們檢測維護人員在飛機進展那次航天飛行前能端正任務態(tài)度把每項任務做得更精細一些，也答應以防止那次空難。細節(jié)之所以重要，還在于小的細節(jié)往往決議了事物開展的方向，說到這里我們大家應該留意到我們消費中的一些細節(jié)，比如：大包透氣磚的24個透氣狹縫中有多少透氣？維護澆注做的能否到位？連鑄浸入式水口對中情況如何？