廣州軌道交通六號線二期工程車輛段山體爆破方案爆破公司

1、石方爆破工程設計方案及施工組織方案工程名稱： 廣州市軌道交通六號線二期工程車輛段場地平整石方爆破 工程地點： 廣州市蘿崗區(qū) 設 計： 安全負責： 審 核： 批 準： 編制單位： 廣東爆破工程有限公司 日 期： 二零一三 年一月十一日 目 錄 TOC o 1-3 h z HYPERLINK l _Toc349030998 第一部分 技術設計 PAGEREF _Toc349030998 h 2 HYPERLINK l _Toc349030999 1、工程概況 PAGEREF _Toc349030999 h 2 HYPERLINK l _Toc349031000 1.1工程簡介 PAGEREF _T

2、oc349031000 h 2 HYPERLINK l _Toc349031001 1.2工程地質 PAGEREF _Toc349031001 h 2 HYPERLINK l _Toc349031002 1.3爆區(qū)環(huán)境 PAGEREF _Toc349031002 h 3 HYPERLINK l _Toc349031003 1.4工程特點 PAGEREF _Toc349031003 h 3 HYPERLINK l _Toc349031004 2、爆破施工方案選擇 PAGEREF _Toc349031004 h 4 HYPERLINK l _Toc349031005 3、爆破鉆孔布置及裝藥參數(shù)設計

3、 PAGEREF _Toc349031005 h 4 HYPERLINK l _Toc349031006 3.1 中深孔爆破參數(shù) PAGEREF _Toc349031006 h 4 HYPERLINK l _Toc349031007 3.2 淺孔爆破參數(shù) PAGEREF _Toc349031007 h 6 HYPERLINK l _Toc349031008 鉆孔直徑 PAGEREF _Toc349031008 h 6 HYPERLINK l _Toc349031009 3.2.2鉆孔方向 PAGEREF _Toc349031009 h 7 HYPERLINK l _Toc349031010 火

4、工器材選型 PAGEREF _Toc349031010 h 7 HYPERLINK l _Toc349031011 布孔方式及裝藥參數(shù) PAGEREF _Toc349031011 h 7 HYPERLINK l _Toc349031012 3.3 孤石爆破參數(shù) PAGEREF _Toc349031012 h 8 HYPERLINK l _Toc349031013 3.4起爆方式 PAGEREF _Toc349031013 h 8 HYPERLINK l _Toc349031014 4、爆破振動校核及飛石防護 PAGEREF _Toc349031014 h 9 HYPERLINK l _Toc3

5、49031015 4.1 爆破振動校核 PAGEREF _Toc349031015 h 9 HYPERLINK l _Toc349031016 4.2 飛石防護 PAGEREF _Toc349031016 h 10 HYPERLINK l _Toc349031017 第二部分 施工組織設計 PAGEREF _Toc349031017 h 11 HYPERLINK l _Toc349031018 1施工方法 PAGEREF _Toc349031018 h 11 HYPERLINK l _Toc349031019 2施工安全管理 PAGEREF _Toc349031019 h 13 HYPERLI

6、NK l _Toc349031020 3應急預案 PAGEREF _Toc349031020 h 14 HYPERLINK l _Toc349031021 3.1應急救援的基本要求 PAGEREF _Toc349031021 h 14 HYPERLINK l _Toc349031022 3.2應急救援措施 PAGEREF _Toc349031022 h 15 HYPERLINK l _Toc349031023 3.3事故善后處理 PAGEREF _Toc349031023 h 16 HYPERLINK l _Toc349031024 3.4組織架構 PAGEREF _Toc349031024

7、h 16 HYPERLINK l _Toc349031025 4爆破時間 PAGEREF _Toc349031025 h 16 HYPERLINK l _Toc349031026 5 施工設備及材料 PAGEREF _Toc349031026 h 16 HYPERLINK l _Toc349031027 6 施工組織機構 PAGEREF _Toc349031027 h 17第一部分 技術設計1、工程概況1.1工程簡介 二期工程長湴蘿崗段線路長約17.6公里，其中地下線長約4.7公里，其余均為高架線，共設10座車站，2座地下站，其余均為高架站。在蘿崗設主變電站1座，在蘿崗設車輛段一處。二期工程線

8、路走向：六號線二期工程線路出長湴站后以地下線型式沿天源路往東行進，在華南植物園正門以北爬出地面，之后一直以高架線型式沿天源路、廣汕路往東行進, 線路跨華南路高架橋，經(jīng)林業(yè)學校、柯木塱村、天河軟件園，過大觀路口，經(jīng)黃陂村后折向東南，沿開創(chuàng)大道行進，經(jīng)暹崗后，在蘿崗區(qū)綜合醫(yī)院西北側入洞轉為地下，經(jīng)蘿崗中心區(qū)南側轉向道路北側行進，后下穿北二環(huán)高速公路，止于荔紅路口。車輛段主體位置在東側的大公山區(qū)域，由于大公山山勢較高，高差有20100m,車輛段的場坪受線路和爬坡控制無法抬高，因而使得車輛段范圍內的土石方挖方量巨大。1.2工程地質勘察表明基巖土層主要有以下基層：第四系坡積層、第四系殘積層和燕山三期花崗

9、巖。各巖土層的分部及其特征自上而下分述：第四系坡積層土性主要為含礫粉質粘土，棕黃色，主要成分為石英顆粒和粘粒，稍濕，硬塑為主，上部少量可塑，粘性較差。第四系殘積層花崗巖風化殘積而成，土性主要為礫質粘性土，多呈灰白、土黃、棕黃色，稍濕，硬塑，粘性較差，含大量石英顆粒，遇水易崩解。燕山第三期花崗巖，場地基巖巖性為燕山期花崗巖，在鉆孔控制深度范圍內，按巖石的風化程度可劃分為全風化、強風化（上段）、強風化（下段）、中風化和微風化等五個風化巖層，各巖層的分布及特征描述如下：（1）全風化花崗巖層呈淺黃、灰白、灰褐等色，巖石風化完全，呈堅硬土狀，巖芯遇水可崩解，手捏易散；（2）強風化花崗巖層呈灰白、米黃色，

10、原巖結構清晰，巖芯呈半巖半土狀，巖芯遇水可崩解，手捏易散。（3）強風化花崗巖層呈灰白、米黃色，巖芯呈碎塊狀或土夾巖塊狀，巖塊敲擊易碎，局部手可折斷，結構較清晰。（4）中風化花崗巖層呈灰白、米黃等色，中粗粒狀結構，塊狀構造，巖芯上部多呈碎塊狀，下部多呈柱狀、短柱狀，裂隙發(fā)育，浸染多，礦物成分主要為石英和長石，巖塊擊聲較脆，局部風化程度稍高，偏強風化巖。（5）微風化花崗巖層呈肉紅、米黃等色，中粗粒狀結構，塊狀結構，巖芯多呈柱狀，裂隙不發(fā)育，浸染少，巖質堅硬，巖塊擊聲脆?？辈炱陂g未見地下水，場地地下水貧乏，地下水對基礎施工無不利影響。1.3爆區(qū)環(huán)境六號線蘿崗車輛段位于蘿崗車輛段位于蘿崗區(qū)開創(chuàng)大道以南

11、、紅荔一路以東、伴河路以北，呈南北走向，段址與開創(chuàng)大道成垂直方向布置，東面為大公山，南側為南崗河。最大寬度約為250m，長度約為1000m，總用地約為25公頃。距離爆區(qū)北側800米有高壓線，地下無管線。爆區(qū)周圍環(huán)境較好。爆區(qū)周邊環(huán)境示意圖如圖1所示:圖1爆區(qū)周邊環(huán)境示意圖1.4工程特點1.4.1工程特點（）工程量大，要求施工強度高；（）施工部位相對分散，作業(yè)面多；（）設備投入大，對施工作業(yè)隊伍在實力、設備投入、職工技能，技術和管理等方面要求較高。2、爆破施工方案選擇根據(jù)本工程的環(huán)境、地質及設計要求，本工程采用中深孔爆破為主，淺孔松動爆破為輔的爆破開挖方案。部分巖體厚度小于5m、修建施工道路、二

12、次破碎爆破采用淺孔爆破；臺階高度大于5m的主爆破區(qū)采用中深孔松動爆破。根據(jù)本工程拋石工程量及施工強度要求?？紤]到山體的地形、地質及周邊環(huán)境等實際情況，主要采用中深孔爆破，其它爆破方式為輔助，分臺階自上而下分層開采，為創(chuàng)造爆破開采作業(yè)面、待上層開采至一定程度后，即能滿足于裝運工作平盤時，再進行下層跟進爆破開采，依次類推。嚴禁一面坡或倒坡開采。當開挖到邊界時，將對邊坡進行穩(wěn)定性的處理。各個臺階面的的鉆機進出道路及出渣的道路必須預先規(guī)劃。根據(jù)本工程的地質地形條件，以及潛孔鉆的工作性能，規(guī)劃每個主臺階高度為1015米。 距離建筑物及道路200米范圍外采用中深孔臺階爆破方法，200米范圍內采用淺孔臺階松

13、動爆破方法。3、爆破鉆孔布置及裝藥參數(shù)設計3.1 中深孔爆破參數(shù) 鉆孔及爆破器材選?。?）鉆孔直徑根據(jù)潛孔鉆的鉆孔特點和爆區(qū)的地形地質條件，決定鉆孔直徑取140mm（2）鉆孔形式為了便于施工和準確控制鉆孔方向，采用垂直鉆孔方式。（3）雷管、炸藥選型為了便于裝藥和防水，選用乳化炸藥，結合鉆孔直徑，藥卷直徑選用120。雷管選用電雷管及毫秒導爆管雷管。 爆破參數(shù)設計（1）裝藥起爆根據(jù)實際爆破規(guī)模，適當采用毫秒微差爆破，梯段微差間隔時間2550ms。爆破臺階高度為1015m。（2）單孔裝藥量按公式：abhq計算式中：a為炮孔間距；b為炮孔排距；h為孔深；q為炸藥單耗(取0.30.4kg/m3)（3）裝

14、藥參數(shù)根據(jù)巖石的地質條件，擬定參數(shù)詳見下表?？讖絛為140mm各種臺階高度的裝藥情況表 參數(shù)H=10mH=15m孔間距m55.0孔排距m44.0孔深m10.516堵塞長度m3.53.5單耗kg/m30.30.40.30.4單孔藥量kg638496128裝藥結構連續(xù)連續(xù)本參數(shù)為初期暫定、在施工過程中再做進一步優(yōu)化；鉆孔示意圖如下5.0m15m超深1.0m30m50m裝藥示意圖如下：堵塞起爆藥包裝藥因施工前期原始場地不平整，孔深隨場地而調整。3.2 淺孔爆破參數(shù)鉆孔直徑針對爆區(qū)的地形地質條件，鉆孔采用手風鉆機，鉆孔直徑取40mm。3.2.2鉆孔方向 鉆孔方向采用垂直鉆孔形式?；鸸て鞑倪x型結合鉆孔4

15、0mm和便于裝藥和防水，選用32mm藥卷乳化炸藥。雷管選用毫秒導爆管雷管及電雷管。布孔方式及裝藥參數(shù)最小抵抗線W(2530)d，此工程取0.81.2m；炸藥單耗?。?.3kg/m0.4kg/m之間，此工程巖石為花崗巖，取0.4；單孔藥量計算： 由公式Q=abHq計算并進行試驗調整。 式中：Q單孔藥量，kg； q炸藥單耗與巖石物理性質性質有關,本區(qū)域取 0.4kg/m； a、b炮孔的間、排距，m； H炮孔深度，m。布孔形式：梅花狀布孔，如下圖所示： 不同臺階40mm鉆孔松動爆破參數(shù)參 數(shù)H=1.0mH=2.0mH=3.0m孔間距m0.91.11.3孔排距m0.80.91.0孔深m1.22.23.

16、2單耗kg/m30.40.40.4單孔藥量kg0.350.861.66本參數(shù)為初期暫定、在施工過程中再做進一步優(yōu)化；3.3 孤石爆破參數(shù)炮孔布置的原則為同心圓法，抵抗線W控制在0.5m左右，炮孔間距在0.4-0.6m，炸藥單耗q控制在0.05-0.2kg/m3以內。具體藥量選取參考單孔單藥包時爆破時藥量，見下表：孤石體積 /m3孤石厚度 /m炮孔深度 /m裝藥量 /kg1.01.00.650.052.01.00.650.13.01.51.00.153.4起爆方式為了控制最大段起爆藥量及避免爆破地震的疊加采用微差爆破時差25ms50ms的段別。炮孔內采用1段導爆管雷管引爆炸藥，然后將導爆管雷管用

17、簇聯(lián)的方式連接網(wǎng)路，連接雷管均采用雙發(fā)1段導爆管雷管，最后用兩發(fā)瞬發(fā)電雷管起爆非電網(wǎng)路，采用MFB200型起爆器起爆，起爆前用爆破專用儀表檢測電雷管的可靠性。起爆網(wǎng)路圖如下圖所示： 起爆網(wǎng)路示意圖4、爆破振動校核及飛石防護4.1 爆破振動校核由于距離爆區(qū)最近的建筑物為200米，參照爆破安全規(guī)程的相關規(guī)定，以一般民房所能承受的最大允許安全振動速度2.0cm/s，來進行安全校核，根據(jù)這個數(shù)據(jù)，反算一次爆破允許的最大裝藥Qmax。 根據(jù)公式V=k(Qm/R) V爆破地震安全速度，cm/s Q最大一段裝藥量，kg R爆破區(qū)至被保護物距離，mm藥量指數(shù)，取m=1/3 k 與爆破場地條件有關系數(shù)，取k=1

18、60與地質條件有關系數(shù)，=1.5根據(jù)上述公式計算各種建筑物至爆區(qū)中心在不同的距離條件的微差爆破最大一段裝藥量Qmax見表。爆破中心至建筑物距離R（m）微差爆破最大一段裝藥量Qmax（Kg）一般磚房v2cm/s100156.2520012503004218.7550019531.25爆破施工時，根據(jù)本工程的實際情況，距離最近需要保護建筑物200米，控制最大段藥量不超過1250kg，可以絕對保證爆破振動不會對附近的建筑物造成破壞。4.2 飛石防護按照國家標準爆破安全規(guī)程的規(guī)定，露天淺孔、深孔臺階爆破個別飛散物對人員的安全允許距離為不小于200米，本工程的的警戒范圍為爆區(qū)200米以外，故應該是安全的

19、。孤石爆破時，保證填塞長度和質量，以控制個別飛石距離；嚴格控制和測算最小抵抗線；采用孔間微差起爆網(wǎng)絡，以減少一次齊爆藥量；開挖工作面一定要避免沖向民房。裝藥結束后，先在炮孔上壓一個沙袋，然后在沙袋上方分別壓舊棉被和若干沙包。同事保證炮孔的堵塞長度和質量，就可以控制飛石距離，確保爆破作業(yè)安全。 圖5孤石爆破防護示意圖第二部分 施工組織設計1施工方法針對爆破工作技術性強，工序多，為了保證爆破工作有條不紊地進行，必須有良好的施工組織。(1) 技術交底首先對鉆孔工人進行技術交底，將布孔原則，鉆孔允許偏差等技術要求傳達給所有施工人員。(2) 炮孔定位設計及有關人員事先將炮孔中心位置按設計圖用油漆準確標在

20、爆體上。(3) 鉆孔施工安排有經(jīng)驗的鉆工，嚴格按炮孔布置設計圖進行鉆孔。(4) 炮孔驗收炮孔鉆好后，由技術人員驗收，原則上偏差不大于10cm為合格 ,偏差大的孔應廢棄，驗收合格后方可裝藥施工。(5) 裝藥施工警戒為了現(xiàn)場機械設備及施工人員的安全，裝藥時爆區(qū)范圍內必須初步警戒，甲方須協(xié)助現(xiàn)場清理工作。(6) 炮孔裝藥裝藥前用壓風吹孔，將炮孔泥砂吹凈，由爆破員將炸藥送到相應的孔位，放好雷管；藥卷要裝到底，然后堵塞。堵塞用木質炮棍堵粘土，嚴禁使用鐵器沖擊炮孔內藥包、雷管，裝藥由專業(yè)技術人員指導，由熟練的爆破員持證上崗作業(yè)。 (7) 網(wǎng)路連接以上工作全部完工后，安排有經(jīng)驗的操作人員進行爆破網(wǎng)路的連接。

21、（8）覆蓋防護爆破網(wǎng)路連接完畢，經(jīng)反復檢查無誤后開始對爆體進行覆蓋防護。(9) 安全警戒方案完成覆蓋防護工作，并經(jīng)現(xiàn)場工程師驗收合格后，開始進行警戒。為了保證爆破施工的安全，在爆破作業(yè)前在居民區(qū)、道路出入口及周邊單位張貼發(fā)放爆破“安民告示”。在爆破施工作業(yè)時以距離爆區(qū)200米范圍為警戒線進行安全警戒（如下圖所示，圖中旗為警戒點），統(tǒng)一爆破警戒信號和起爆信號，爆破前派專業(yè)人員協(xié)助甲方人員進行清場工作，確?，F(xiàn)場所有人員撤離至安全地帶，然后發(fā)信號通知警戒人員及爆破員。當警戒人員確定警戒視線范圍內安全后，發(fā)出準爆信號，準備起爆。爆破員要鳴笛示警兩次，每次最少應吹三次長音哨子，確認安全后方可起爆。(10

22、) 起爆命令一旦全部警戒工作完成，由爆破班長再次聯(lián)絡各警戒點，確認無誤后，下達起爆命令。（11）爆后檢查 起爆后，爆破員應盡快查看起爆情況及爆破效果，在檢查過程中，各警戒點的警戒人員不得撤崗，無關人員不得進入爆破警戒區(qū)域。發(fā)現(xiàn)盲炮，爆破員在爆破工程技術人員的指導下，當班處理完盲炮，當班不能處理或未處理完畢，應將盲炮情況在現(xiàn)場交接清楚，由下一班繼續(xù)處理。(12) 解除警戒爆破完畢，經(jīng)技術人員檢查現(xiàn)場無誤后，由爆破班長下達解除警戒命令。 警戒示意圖 注：旗子為警戒點2施工安全管理(1) 施工前對有關人員進行技術培訓和安全教育，認真學習爆破安全規(guī)程的有關規(guī)定及爆破設計方案。(2) 施工前應張貼爆破“

23、安民告示”。(3) 嚴格按炮孔布置圖鉆孔、驗收、裝藥。(4) 起爆網(wǎng)路采用普通毫秒電雷管作為起爆元件來激發(fā)導爆管，導爆管傳遞沖擊波激發(fā)起爆元件（即非電毫秒雷管）。網(wǎng)路連接是通過卡口塞將激發(fā)元件（雷管）、傳爆元件（導爆管）和起爆元件連接起來。用雷管起爆導爆管時，單發(fā)雷管起爆的導爆管數(shù)不宜超過20根，并且導爆管應均勻分布在雷管周圍，綁扎緊，而且雷管的聚能穴方向與導爆管傳爆方向相反。 (5) 電雷管腳線與與母線接頭必須懸空，不得同任何物體相接觸或被水淹沒。起爆前，母線必須扭接短路。(6) 用起爆器起爆，起爆器的鑰匙必須由指定爆破員隨身攜帶，不得轉交他人，不到起爆通電時，不得把鑰匙插入起爆器，爆破后必

24、須立即交鑰匙拔出，摘掉母線扭結成短路。起爆母線連接腳線，檢查線路和通電工作，只準指定爆破員一人操作。(7) 通電以后裝藥炮孔拒爆時，爆破員必須先取下鑰匙，并將母線從起爆器上摘下，扭結成短路，至少等15分鐘后，方可沿線檢查，找出拒爆的原因。爆破成功后也要等5分鐘后，人員方可到達爆破地點。（8）遇到雷雨天氣，必須停止一切與爆破相關的作業(yè)，所有人員撤離至安全地帶。(9) 淺孔臺階爆破處理盲炮必須遵守下列規(guī)定：1)由于連線不良造成瞎炮，可以重新連線起爆；2)在距瞎炮至少0.3米處另打同瞎炮平行新炮孔，重新裝藥爆破；3)嚴禁用風鎬，鏟蝕或從炮孔中取出原放置的引藥或從引藥中拉出雷管，嚴禁將炮孔殘底(無論有

25、無殘余炸藥)繼續(xù)加深；嚴禁用打孔方法往外掏藥。 4)處理瞎炮的炮孔爆炸后，爆破員和清渣工必須詳細檢查炸碎巖石，收集未爆雷管。5)在瞎炮處理完畢以前，嚴禁在50米內進行同處理瞎炮無相關的工作。(10)處理深孔盲炮可采取如下幾種措施：1）、爆破網(wǎng)路未受破壞，且最小抵抗線無變化者，可以重新連線起爆；最小抵抗線有變化者，應驗算安全距離，并加大警戒范圍，再聯(lián)線起爆；2）、可在距盲炮孔口不小于10倍炮孔直徑處另打同盲炮平行新炮孔，重新裝藥起爆；爆破參數(shù)需由爆破工程技術人員確定并經(jīng)爆破領導人批準；3）、所用炸藥為非抗水類硝銨類炸藥，且孔壁完好時，可取出部分填塞物向孔內灌水使之失效，然后做進一步處理。(11)

26、 臨時倉庫保險柜儲存當天所需火工品，火工品運輸、儲存、領用、登記、退回按爆破安全規(guī)程和廣州市公安局的規(guī)定執(zhí)行。(12) 爆破作業(yè)人員必須持證上崗。3應急預案3.1應急救援的基本要求(1)各有關人員接到報警救援命令后，應迅速到達事故現(xiàn)場。尤其是現(xiàn)場急救人員要在第一時間內到達事故地點，以便能給傷者得到及時、正確的施救。(2)當事故發(fā)生后，要立即與醫(yī)院聯(lián)系要求派遣醫(yī)生來工地，協(xié)助救護，當人員傷害較多或較嚴重時，亦同時要立即與120急救中心或立即撥打l10等求助有關部門或機構。(3)當醫(yī)生末到達事故現(xiàn)場之前，急救人員要按照有關救護知識，立即救護傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院搶救過程中，不要停止和放棄施

27、救。(4)當事故發(fā)生后，或發(fā)現(xiàn)事故預兆時，應迅速組織疏散無關人員撤離事故現(xiàn)場，積極采取有關措施并組織治安隊人員建立警戒，不讓無關人員進入事故現(xiàn)場，并保證事故現(xiàn)場的救援道路暢通，以便救援的實施發(fā)現(xiàn)事故預兆時，應立即停止作業(yè)，采取必要的應及措施后迅速組織人員撤離作業(yè)現(xiàn)場，并迅速研究、分析事故預兆的發(fā)展，盡可能采取科學有效的措施，避免事故的發(fā)生。(5)當發(fā)生重特大事故，如上一級部門在事故現(xiàn)場建立應急指揮部，專業(yè)救援隊到達事故現(xiàn)場后，本部急救援人員應協(xié)助他們進行施救，并服從他們的統(tǒng)一指揮。3.2應急救援措施為更好地適應法律和經(jīng)濟活動的要求，給施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的生活環(huán)境，有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失，幫助實現(xiàn)應急救援行動的快速、有序、高效，充分體現(xiàn)應急救援的“應急精神”。根據(jù)本工程的實際情