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1、2021-2022學(xué)年高考物理模擬試卷考生須知:1全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、靠近地面運(yùn)行的近地衛(wèi)星的加速度大小為a1,地球同步軌道上的衛(wèi)星的加速度大小為a2,赤道上隨地球一同運(yùn)轉(zhuǎn)(相對(duì)地面靜止)的物體的加速度大小為a3,則()Aa1=a3a
2、2Ba1a2a3Ca1a3a2Da3a2a12、一蹦床運(yùn)動(dòng)員豎直向上跳起,從離開(kāi)蹦床算起,上升到最大高度一半所用的時(shí)間為t1,速度減為離開(kāi)蹦床時(shí)速度一半所用的時(shí)間為t2,若不計(jì)空氣阻力,則t1與t2的大小關(guān)系為()At1t2D不能確定3、豎直向上拋出一物塊,物塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力大小與速度大小成正比,取初速度方向?yàn)檎较?。則物塊從拋出到落回拋出點(diǎn)的過(guò)程中列物塊的加速度、速度與時(shí)間的關(guān)系圖像中可能正確的是()ABCD4、甲、乙兩輛汽車沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),兩車在某一時(shí)刻剛好經(jīng)過(guò)同一位置,此時(shí)甲的速度為5m/s,乙的速度為10m/s,甲車的加速度大小恒為1.2m/s2以此時(shí)作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),它們的
3、速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示,根據(jù)以上條件可知()A乙車做加速度先增大后減小的變加速運(yùn)動(dòng)B在前4s的時(shí)間內(nèi),甲車運(yùn)動(dòng)位移為29.6 mC在時(shí),甲車追上乙車D在時(shí),乙車又回到起始位置5、如圖所示為遠(yuǎn)距離交流輸電的簡(jiǎn)化電路圖,升壓變壓器與發(fā)電廠相連,降壓變壓器與用戶相連,兩變壓器均為理想變壓器,發(fā)電廠輸出發(fā)電功率P、升壓變壓器原線圈兩端電壓和輸電線總電阻保持不變。當(dāng)升壓變壓器原副線圈匝數(shù)比為k時(shí),用戶得到的功率為P1則當(dāng)升壓變壓器的原副線圈匝數(shù)比為nk時(shí),用戶得到的電功率為()ABCD6、用如圖a所示的圓弧一斜面裝置研究平拋運(yùn)動(dòng),每次將質(zhì)量為m的小球從半徑為R的四分之一圓弧形軌道不同位置靜止釋放,
4、并在弧形軌道最低點(diǎn)水平部分處裝有壓力傳感器測(cè)出小球?qū)壍缐毫Φ拇笮已知斜面與水平地面之間的夾角=45,實(shí)驗(yàn)時(shí)獲得小球在斜面上的不同水平射程x,最后作出了如圖b所示的Fx圖象,g取10m/s2,則由圖可求得圓弧軌道的半徑R為( )A0.125mB0.25mC0.50mD1.0m二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、關(guān)于動(dòng)量沖量和動(dòng)能,下列說(shuō)法正確的是()A物體的動(dòng)量越大,表明它受到的沖量越大B物體的動(dòng)量變化,其動(dòng)能有可能不變C物體受到合外力的沖量作用,則其動(dòng)能一定變化D
5、物體動(dòng)量變化的方向可能與初動(dòng)量的方向不在同一直線上8、封閉在氣缸內(nèi)一定質(zhì)量的氣體,如果保持氣體體積不變,當(dāng)溫度升高時(shí),以下說(shuō)法正確的是( )A氣體的密度增大B氣體的壓強(qiáng)增大C氣體分子的平均動(dòng)能減小D每秒撞擊單位面積器壁的氣體分子數(shù)增多9、某同學(xué)用如圖所示電路演示交流發(fā)電機(jī)的發(fā)電原理,線圈電阻不計(jì),電表為理想電表。當(dāng)線圈轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)速增大1倍,下列說(shuō)法正確的是()A當(dāng)線圈處于圖示位置時(shí),燈泡兩端電壓最大B電流表測(cè)量的是燈泡的最大電流C電壓表的示數(shù)增大為原來(lái)的2倍D通過(guò)燈泡的電流頻率為原來(lái)的2倍10、一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸正方向傳播,t=0時(shí)刻剛好傳到E點(diǎn),且A點(diǎn)在波峰,B、C、D也是波上質(zhì)點(diǎn),波形如圖(
6、a)所示;質(zhì)點(diǎn)C的振動(dòng)圖像如圖(b)所示。在x軸正方向E有一能接收簡(jiǎn)諧橫波信號(hào)的接收器(圖中未畫(huà)出)以5 m/s的速度向x軸正方向運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是 。A波速是10m/sBt=0.05 s時(shí)刻,B點(diǎn)在波谷CC、D兩點(diǎn)振動(dòng)的相位差是D簡(jiǎn)諧橫波波源起振方向沿y軸負(fù)方向E.接收器接收到的波的頻率比波源振動(dòng)頻率小三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11(6分)某學(xué)習(xí)小組用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)探究“小車加速度與合外力的關(guān)系”,并用此裝置測(cè)量軌道與小車之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。實(shí)驗(yàn)裝置中的微型力傳感器質(zhì)量不計(jì),水平軌道表面粗糙程度處處相同,實(shí)驗(yàn)中選擇了不可
7、伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩和輕定滑輪。實(shí)驗(yàn)中保持小車和位移傳感器(發(fā)射器)的總質(zhì)量不變,小車和位移傳感器(發(fā)射器)的加速度由位移傳感器(接收器)及與之相連的計(jì)算機(jī)得到。多次改變重物的質(zhì)量進(jìn)行實(shí)驗(yàn)得小車和位移傳感器(發(fā)射器)的加速度與力傳感器的示數(shù)的關(guān)系圖象如圖乙所示。重力加速度取。 (1)用該實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量小車與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)時(shí),下列選項(xiàng)中必須要做的一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)要求是_(填寫(xiě)選項(xiàng)對(duì)應(yīng)字母)A要使重物的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車和位移傳感器(發(fā)射器)的總質(zhì)量B要將軌道的一端適當(dāng)墊高來(lái)平衡摩擦力C要使細(xì)線與水平軌道保持平行D要將力傳感器的示數(shù)作為小車所受的合外力(2)根據(jù)圖象乙可知該水平軌道的摩擦因數(shù)_(用分?jǐn)?shù)表示)
8、。(3)該學(xué)習(xí)小組用該裝置來(lái)驗(yàn)證“小車和位移傳感器(發(fā)射器)質(zhì)量不變情況下,小車和位移傳感器(發(fā)射器)的加速度與作用在小車上的拉力成正比”,那么應(yīng)該將軌道斜面調(diào)整到_(用角度表示)。12(12分)圖甲為驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置,通過(guò)電磁鐵控制的小鐵球從A處自由下落,毫秒計(jì)時(shí)器(圖中未畫(huà)出)記錄下小鐵球經(jīng)過(guò)光電門(mén)B的擋光時(shí)間t,小鐵球的直徑為d,用作為球經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度,重力加速度為g。(1)用游標(biāo)卡尺測(cè)得小鐵球的直徑d如圖乙所示,則d_mm;(2)實(shí)驗(yàn)中還需要測(cè)量的物理量是_;AA距地面的高度HBA、B之間的高度hC小鐵球從A下落到B的時(shí)間tAB(3)要驗(yàn)證小鐵球下落過(guò)程中機(jī)械能是否守恒
9、,只需驗(yàn)證等式_是否成立即可(用實(shí)驗(yàn)中測(cè)得物理量的符號(hào)表示);(4)某實(shí)驗(yàn)小組測(cè)得小球動(dòng)能的增加量Ek總是稍大于重力勢(shì)能的減少量Ep,原因可能是_。(寫(xiě)出一個(gè)即可)四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13(10分)如圖所示,物體和分別位于傾角的斜面和絕緣水平面上,用跨過(guò)光滑定滑輪的絕緣輕繩連接,繩段水平,繩段平行于斜面,絕緣水平面上方空間有范圍足夠大、水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng),已知、與接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為,質(zhì)量均為,不帶電帶的正電荷。、均恰好能勻速滑動(dòng)。與接觸面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,取,。求勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小
10、的可能值。14(16分)如圖所示,一玻璃磚的橫截面為半徑為R的半圓,折射率為一束單色平行光與直徑MN成45角入射。已知光在真空中傳播的速度為c,不考慮玻璃磚內(nèi)的反射光。求:(1)從弧面射出的光線在玻璃磚內(nèi)傳播的最長(zhǎng)時(shí)間(2)弧面上有光線射出的弧線長(zhǎng)度15(12分)如圖所示,讓擺球從圖中的A位置由靜止開(kāi)始下擺,正好擺到最低點(diǎn)B位置時(shí)線被拉斷。設(shè)擺線長(zhǎng)l1.6 m,懸點(diǎn)到地面的豎直高度為H6.6 m,不計(jì)空氣阻力,求:(1)擺球落地時(shí)的速度;(2)落地點(diǎn)D到C點(diǎn)的距離(g10 m/s2)。參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的
11、。1、B【解析】題中涉及三個(gè)物體:地球赤道上有一隨地球的自轉(zhuǎn)而做圓周運(yùn)動(dòng)物體3、繞地球表面附近做圓周運(yùn)動(dòng)的近地衛(wèi)星1、地球同步衛(wèi)星2;物體3與衛(wèi)星1轉(zhuǎn)動(dòng)半徑相同,物體3與同步衛(wèi)星2轉(zhuǎn)動(dòng)周期相同,從而即可求解【詳解】地球上的物體3自轉(zhuǎn)和同步衛(wèi)星2的周期相等為24h,則角速度相等,即2=3,而加速度由a=r2,得a2a3;同步衛(wèi)星2和近地衛(wèi)星1都靠萬(wàn)有引力提供向心力而公轉(zhuǎn),根據(jù),得,知軌道半徑越大,角速度越小,向心加速度越小,則a1a2,綜上B正確;故選B【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵要將赤道上自轉(zhuǎn)物體3、地球同步衛(wèi)星2、近地衛(wèi)星1分為三組進(jìn)行分析比較,最后再綜合;一定不能將三個(gè)物體當(dāng)同一種模型分析,否則會(huì)使問(wèn)
12、題復(fù)雜化2、A【解析】根據(jù)速度位移公式得,設(shè)上升到最大高度一半的速度為v,則有:v2-v02-2gh20-v2-2gh2聯(lián)立解得:v=22v0則運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為:t1=v-v0-g=(2-2)v02g速度減為初速一半所用的時(shí)間為t1:t2=12v0-v0-g=v02g。則:t1t1At1t2,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D不能確定,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選A。3、D【解析】AB物塊上升過(guò)程中,加速度方向向下,取初速度方向?yàn)檎较?,則加速度為負(fù)值,故AB錯(cuò)誤;CD由于物塊所受阻力與速度大小成正比,所以加速度隨速度變化而變化,其速度時(shí)間圖像不是直線,而是曲線,故C錯(cuò)誤,D正確。故選D。4、B【解析
13、】A圖像的斜率表示物體的加速度,由圖可知加速度先減小后增大,最后再減小,故A錯(cuò)誤;B根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得甲車在前4s的時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)位移為:故B正確;C在時(shí),兩車的速度相同;圖線與時(shí)間軸所圍成的“面積”表示是運(yùn)動(dòng)物體在相應(yīng)的時(shí)間內(nèi)所發(fā)生的位移;所以在時(shí)通過(guò)的位移不同,故兩車沒(méi)有相遇,甲車沒(méi)有追上乙車,故C錯(cuò)誤;D在10s前,乙車一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng),速度一直沿正方向,故乙車沒(méi)有回到起始位置,故D錯(cuò)誤;故選B。5、B【解析】原、副線圈的匝數(shù)比為k,根據(jù)變壓器的規(guī)律可得據(jù)能量守恒可得當(dāng)升壓變壓器的原、副線圈匝數(shù)比為nk時(shí),用戶得到的功率為故選B。6、B【解析】在圓軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí),小球受到重力以及軌道的支
14、持力作用,合力充當(dāng)向心力,所以有小球做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)時(shí)的水平射程小球的豎直位移:根據(jù)幾何關(guān)系可得聯(lián)立即得x圖像的縱截距表示重力,即mg=5N所以有解得:R=0.25m故選B;【名師點(diǎn)睛】知道平拋運(yùn)動(dòng)水平方向和豎直方向上運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,抓住豎直位移和水平位移的關(guān)系,尤其是掌握平拋運(yùn)動(dòng)的位移與水平方向夾角的正切值的表達(dá)式進(jìn)行求解注意公式和圖象的結(jié)合,重點(diǎn)是斜率和截距二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】A根據(jù)動(dòng)量定理可知,動(dòng)量的改變量越大,沖量越大,動(dòng)量和沖量無(wú)直接聯(lián)系
15、,故A錯(cuò)誤;B勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度方向時(shí)刻變化,但速度大小不變,所以動(dòng)量變化,但動(dòng)能不變,故B正確;C勻速圓周運(yùn)動(dòng)的合外力的沖量不為零,但動(dòng)能不變,故C錯(cuò)誤;D由公式可知,由于動(dòng)量和動(dòng)量變化為矢量,遵循平行邊形定則,則物體動(dòng)量變化的方向可能與初動(dòng)量的方向不在同一直線上,故D正確。故選BD。8、BD【解析】一定質(zhì)量的氣體,如果保持氣體體積不變,根據(jù)密度公式得密度也就不變故A錯(cuò)誤根據(jù)氣體狀態(tài)方程PV/T=C,如果保持氣體體積不變,當(dāng)溫度升高時(shí),氣體的壓強(qiáng)就會(huì)增大故B正確溫度是氣體分子平均動(dòng)能變化的標(biāo)志,當(dāng)溫度升高時(shí),氣體分子的平均動(dòng)能增大,故C錯(cuò)誤氣體壓強(qiáng)是氣體分子撞擊器壁而產(chǎn)生的,由于氣體的壓強(qiáng)增
16、大,所以每秒撞擊單位面積器壁的氣體分子數(shù)增多故D正確故選BD點(diǎn)睛:能夠運(yùn)用控制變量法研究多個(gè)物理量變化時(shí)的關(guān)系溫度是氣體分子平均運(yùn)動(dòng)劇烈程度的標(biāo)志,當(dāng)溫度越高時(shí),分子平均動(dòng)能增大;當(dāng)溫度越低時(shí),分子平均減小9、ACD【解析】A當(dāng)線圈處于圖示位置時(shí),位于與中性面垂直的平面,瞬時(shí)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大,燈泡兩端電壓最大,故A正確;B電流表測(cè)量的是通過(guò)燈泡電流的有效值,故B錯(cuò)誤;C根據(jù)可知當(dāng)轉(zhuǎn)速增加1倍,則電動(dòng)勢(shì)最大值增大為原來(lái)的2倍,根據(jù)可知電動(dòng)勢(shì)有效值增大為原來(lái)的2倍,即電壓表的示數(shù)增大為原來(lái)的2倍,故C正確;D根據(jù)當(dāng)轉(zhuǎn)速增大1倍,可知交流電的頻率變?yōu)樵瓉?lái)的2倍,即通過(guò)燈泡的電流頻率為原來(lái)的2倍,故D正
17、確。故選ACD。10、ACE【解析】A由(a)圖可知,波長(zhǎng)為。由(b)圖可知,周期。所以波速:故A正確。B靠近平衡時(shí)振動(dòng)速度更大,所以B點(diǎn)從圖示位置振動(dòng)到波谷應(yīng)該用大于的時(shí)間。故B錯(cuò)誤。CC、D兩點(diǎn)傳播相差半個(gè)波長(zhǎng),所以振動(dòng)的相位差,故C正確。D因?yàn)楹?jiǎn)諧橫波沿x軸正方向傳播,所以由質(zhì)點(diǎn)帶動(dòng)法可以判斷波源起振方向沿y軸正方向。故D錯(cuò)誤。E接收器和波源之間的距離增大,產(chǎn)生多普勒效應(yīng),所以接收器接收到的波的頻率比波源振動(dòng)頻率小。故E正確。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、C 【解析】(1)1小車所受到的水平拉力即為力傳感器的示數(shù),由圖象可知
18、當(dāng),小車開(kāi)始有加速度,即摩擦力為5N,由牛頓第二定律可知:,得:,所以既不需要使重物的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車和位移傳感器(發(fā)射器)的總質(zhì)量,也不需要將軌道的一端適當(dāng)墊高來(lái)平衡摩擦力,選項(xiàng)ABD錯(cuò)誤;實(shí)驗(yàn)中保持細(xì)線與軌道平行時(shí),小車和位移傳感器(發(fā)射器)所受的拉力為力傳感器的示數(shù),選項(xiàng)C正確。故選:C。(2)2選小車和位移傳感器(發(fā)射器)為研究對(duì)象,由牛頓第二定律可得,即,由圖乙可知圖象的斜率,即,得:,由時(shí)可解得:;(3)3若要驗(yàn)證“小車和位移傳感器(發(fā)射器)質(zhì)量不變情況下,小車和位移傳感器(發(fā)射器)的加速度與作用在小車上的拉力成正比”要將軌道一端墊高來(lái)平衡摩擦力。對(duì)小車和位移傳感器(發(fā)射器)受力分析可得:,即,所以。12、5.4 B d2=2ght2 金屬球下落過(guò)程中阻力做功 【解析】(1)1由圖可知:游標(biāo)卡尺游尺為10分度,精確度為0.1mm,主尺刻度為5mm,游尺“4”與主尺刻度對(duì)齊,所以讀數(shù)為5mm+0.14mm=5.4mm。(2)2AB此題需要用到重力勢(shì)能變化量,故需要測(cè)量AB之間的高度,不需要知道距離地面的高度,故A錯(cuò)誤,B正確;C因?yàn)橐卸╩gh與mv2關(guān)系,不需要知道小鐵球從A下落到B的時(shí)間tAB,故C錯(cuò)誤。故選B。(3)3利用小鐵球通過(guò)光電門(mén)的平均速度來(lái)代替瞬
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