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文檔簡介

1、物流基礎(chǔ)知識(shí) 一、物流概念 二、現(xiàn)代物流 三、物流的分類 四、互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物流特點(diǎn) 五、了解我國物流的發(fā)展 現(xiàn)代物流概論本章要點(diǎn): 從超市的貨架上隨手取下一瓶洗發(fā)水,你能想到這瓶洗發(fā)水從走下流水線那一刻起,到你拿到手中為止,中間究竟被多少輛卡車運(yùn)轉(zhuǎn)到多少個(gè)物流配送中心?歷經(jīng)多少道批發(fā)商以及多少人的手才被送上貨柜?它要經(jīng)過多少道工序才變成你看到的樣子? 更重要的是,需要怎樣做才能夠更經(jīng)濟(jì)地將這瓶洗發(fā)水送到零售店里去? 這就是物流!何謂物流?從一瓶洗發(fā)水說起今天的生活越來越方便誰說不是呢 一個(gè)電話/或一點(diǎn)鼠標(biāo),油、鹽、醬、醋、報(bào)刊、 書籍、光盤、外賣、服務(wù),送貨到家。 京東、淘寶、蘇寧、國美、聚美優(yōu)

2、品已 經(jīng)服務(wù)于千家萬戶 新出的北京黃頁上,已有了“物流配送”專欄。 把物流配送委托給第三方 第三方物流,已成為 制造商與零售商越來越流行的做法。 當(dāng)人們還在討論“第三方物流”的時(shí)候,又有了“第四 方物流”的概念。 境外著名物流企業(yè),如UPS、Fedex、DHL、TNT、 亞洲物流等在中國的發(fā)展勢(shì)頭迅猛?!拔锪鳌背蔀榱私裉斓臒衢T話題物流是什么? 物流是一個(gè)與人類文明、社會(huì)經(jīng)濟(jì)“同生共長”的綜合體,是一個(gè)古老而又新穎的產(chǎn)業(yè),是一個(gè)復(fù)雜而又綜合的大體系,是一門傳統(tǒng)而又創(chuàng)新的科學(xué),是一個(gè)全球性的社會(huì)發(fā)展問題;物流又是一個(gè)項(xiàng)目,是一項(xiàng)管理,是一項(xiàng)運(yùn)作,是一次過程,是一個(gè)進(jìn)步,是一個(gè)結(jié)果物流包容了人類所有

3、物質(zhì)生活的內(nèi)容和進(jìn)程。物流概論物流基本概念(一)基本概念1、物流及相關(guān)的概念物:一切物質(zhì),如物資、物品、商品、原材料、零件、半成品等。物流中的物的概念是指一切可以進(jìn)行物理性位置移動(dòng)的物質(zhì)資料。流:泛指物質(zhì)的一切運(yùn)動(dòng)形態(tài)。既包括空間的位移,又包括時(shí)間的延續(xù)??梢允呛暧^的流動(dòng),如洲際、國際之間的流動(dòng),也可以是同一地域、同一環(huán)境中的微觀流動(dòng),如一個(gè)生產(chǎn)車間內(nèi)部的物料流動(dòng)。1935年,美國市場(chǎng)營銷協(xié)會(huì)(AMA)作為行業(yè)團(tuán)體最早給物流(physical distribution,簡稱PD)下定義:“物流是市場(chǎng)營銷活動(dòng)中所伴隨的物質(zhì)資料從產(chǎn)地到消費(fèi)地的種種企業(yè)活動(dòng),包括服務(wù)過程。”1960年:“所謂物流,

4、就是把完成品從生產(chǎn)線的終點(diǎn)有效地移動(dòng)到消費(fèi)者手里的大范圍的活動(dòng),有時(shí)也包括從原材料供給源到生產(chǎn)線始點(diǎn)的移動(dòng)?!?976年:“物流,是以對(duì)原材料、半成品及成品從產(chǎn)地到消費(fèi)地的有效移動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、實(shí)施和統(tǒng)管為目的而將兩種或三種以上活動(dòng)的集成。這些活動(dòng)包括但并不局限于顧客服務(wù)、需求預(yù)測(cè)、流通信息、庫存管理、裝卸、接受訂貨、零件供應(yīng),并提供服務(wù)、工廠及倉庫選址、采購、包裝、廢棄物回收處理、退貨業(yè)務(wù)、搬運(yùn)和運(yùn)輸、倉庫保管等?!?985年:“所謂物流,就是為了滿足顧客需要而對(duì)原材料、半成品、成品及其相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地有效率或有效益的移動(dòng)和保管進(jìn)行計(jì)劃、實(shí)施、統(tǒng)管的過程。這些活動(dòng)包括但不局限于顧客服務(wù)、搬

5、運(yùn)及運(yùn)輸、倉庫保管、工廠和倉庫選址、庫存管理、接受訂貨、流通信息、采購、裝卸、零件供應(yīng)并提供服務(wù)、廢棄物回收處理、包裝、退貨業(yè)務(wù)、需求預(yù)測(cè)等?!?目前,比較得到國內(nèi)公認(rèn)并廣泛使用的物流定義是:美國物流管理協(xié)會(huì)1998年的新定義:物流是供應(yīng)鏈流程的一部分,物流有效地計(jì)劃、執(zhí)行和控制商品的儲(chǔ)存和流動(dòng),以及通過服務(wù)和相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消費(fèi)地的過程,來滿足用戶的需要。 可以看出,美國物流管理協(xié)會(huì)的新定義強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈背景,計(jì)劃、執(zhí)行和控制過程,客戶需求第一理念。同時(shí),從上述不同時(shí)期物流定義的構(gòu)成與演變中也可看出美國物流發(fā)展的過程與水平。我國國家標(biāo)準(zhǔn)(GBT183542001)把物流定義為:“物品從供應(yīng)地向

6、接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送和信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合?!蔽锪鞲拍顑?nèi)容主要組成部分:研究對(duì)象:流通、生產(chǎn)領(lǐng)域的物料流及相關(guān)信息流;研究目的:規(guī)劃、管理和控制,達(dá)到高效低成本;物流的作用:物質(zhì)的供需轉(zhuǎn)移,創(chuàng)造時(shí)空價(jià)值、部分形質(zhì)效果;物流活動(dòng):運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、搬運(yùn)裝卸、包裝、流通加工、配送、物流信息;物流是供應(yīng)鏈的一部分。物流與流通 1.流通在社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的地位: 物流的流,常被誤解為流通。流和流通的概念是既有聯(lián)系又有區(qū)別的。流通過程中,物的物理性位移常伴隨交換而發(fā)生,這種物的物理性位移是最終實(shí)現(xiàn)流通不可缺少的物的轉(zhuǎn)移過程。 物流中流的一個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)

7、域是流通領(lǐng)域,泛指物質(zhì)的一切運(yùn)動(dòng)形態(tài)。既包括空間的位移,又包括時(shí)間的延續(xù)??梢允呛暧^的流動(dòng),如洲際、國際之間的流動(dòng),也可以是同一地域、同一環(huán)境中的微觀流動(dòng),如一個(gè)生產(chǎn)車間內(nèi)部的物料流動(dòng)。(1)流通是聯(lián)結(jié)生產(chǎn)和消費(fèi)的紐帶生產(chǎn)消費(fèi)流通(2)流通對(duì)生產(chǎn)的作用(3)流通是國民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的支柱流通的內(nèi)容流通活動(dòng)商流物流資金流信息流批發(fā)、零售、網(wǎng)上購銷運(yùn)輸、保管、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送轉(zhuǎn)賬、支票、現(xiàn)金支付信息收集、傳輸、分析、應(yīng)用流通輔助活動(dòng):金融、保險(xiǎn)、標(biāo)準(zhǔn)化等流通要解決兩方面的問題:產(chǎn)成品從生產(chǎn)者所有轉(zhuǎn)變成為用戶所有商流偏重于經(jīng)濟(jì)關(guān)系、分配關(guān)系、權(quán)力關(guān)系,因而屬于生產(chǎn)關(guān)系范疇。對(duì)象物從生產(chǎn)地轉(zhuǎn)

8、移到使用地實(shí)現(xiàn)使價(jià)值。物流偏重于工具、裝備設(shè)施及技術(shù),因而屬于生產(chǎn)力范疇 (1)商流(2)物流 物流、商流之間的關(guān)系 商流、物流二者互相區(qū)別又互相聯(lián)系,它們合則形成同一流通過程,分有彼此獨(dú)立的運(yùn)動(dòng)形式和客觀規(guī)律。商流是主體,物流是后勤。物流是商流的保證。商流與物流一般相伴而生只有在有物流需求的情況下,才能有發(fā)生商流的契機(jī)物流是產(chǎn)生商流的物質(zhì)基礎(chǔ),在交易實(shí)施的步驟上商流是物流的先導(dǎo)。生產(chǎn)者中間商 用戶第三方物流企業(yè)物流商流商物分離企業(yè)為提高物流效率,趨向于將商流與物流區(qū)分開來;將物流設(shè)施及有關(guān)物流的功能從商業(yè)流通領(lǐng)域中分離出來,設(shè)置物流據(jù)點(diǎn),集中處理若干商業(yè)流通據(jù)點(diǎn)的物流業(yè)務(wù)。商物分離的幾種情況

9、:有商流而無物流,如產(chǎn)權(quán)交易;有物流而無商流,如企業(yè)內(nèi)部調(diào)拔物流;有商流和輸入物流(指采購過程物流)而無輸出物流(指銷售過程的物流),如房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)和一些服務(wù)企業(yè);有商流也有物流,但時(shí)間上不同步,如商品的信用交易;有商流也有物流,但流轉(zhuǎn)路徑不同,如第三方物流、電子商務(wù)物流;二、現(xiàn)代物流的地位和作用1、物流在國民經(jīng)濟(jì)中的作用(1)物流是國民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈系統(tǒng),是連結(jié)社會(huì)生產(chǎn)各部門成為一個(gè)有機(jī)整體的紐帶。(2)物流的發(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)的規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度具有制約作用。(3)物流的改進(jìn)是提高經(jīng)濟(jì)效益的重要源泉。2、物流對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的作用(1)物流是企業(yè)生產(chǎn)連續(xù)進(jìn)行的前提條件。(2)物流是保

10、證商流順暢進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值和使用價(jià)值的物質(zhì)基礎(chǔ)。(3)物流信息是企業(yè)經(jīng)營決策的重要依據(jù)。 現(xiàn)代物流的含義“l(fā)ogistics”來源于法語的“l(fā)ogistique”,即“宿營”,是有關(guān)軍隊(duì)移動(dòng)、供應(yīng)、宿營的軍事用語。其含義是指軍隊(duì)的后勤保障,即將糧食、服裝、軍火等軍用物資與人員,按時(shí)、按量、按質(zhì)地補(bǔ)充到指定的地點(diǎn)。二戰(zhàn)后,美國企業(yè)界進(jìn)入重視“經(jīng)營戰(zhàn)略”及“營銷戰(zhàn)略”的時(shí)代,“l(fā)ogistics”開始被引入企業(yè)界?!發(fā)ogistics”有軍事用語轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)用語后,其含義也發(fā)生了一些變化,存在多種定義。傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流的區(qū)別供應(yīng)商供應(yīng)物流生產(chǎn)物流(廠內(nèi)物流)銷售物流回收物流廠商流通中心消費(fèi)者三

11、、物流分類 (一)按照作用分類 回收廢棄 社會(huì)物流的四種形式機(jī)場(chǎng)產(chǎn)地市場(chǎng)(消費(fèi)地)國際物流(貿(mào)易物流)區(qū)間物流國內(nèi)物流區(qū)內(nèi)物流(二)按照物流活動(dòng)的空間范圍分類 地區(qū)物流按行政區(qū)域、地理位置、經(jīng)濟(jì)圈劃分,根據(jù)地區(qū)特點(diǎn)規(guī)劃和發(fā)展物流系統(tǒng)。 從國家的角度制定物流中長期發(fā)展規(guī)劃、實(shí)施計(jì)劃、政策法令。經(jīng)濟(jì)全球化過程中,國家和企業(yè)都要在國際交流與合作中發(fā)展經(jīng)濟(jì)。物 流社會(huì)物流企業(yè)物流設(shè)備制造運(yùn) 輸供應(yīng)物流配 送裝卸包裝倉 儲(chǔ)信息服務(wù)生產(chǎn)物流銷售物流回收物流廢棄物流第三方物流公共物流 物流的劃分(三)按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類 行業(yè)物流醫(yī) 藥商 業(yè) 汽 車存在于流通領(lǐng)域,常伴隨商流發(fā)生,又稱大物流。 對(duì)國民經(jīng)濟(jì)影

12、響大,是物流業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。 同行企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面是對(duì)手,但是物流有共性,存在共同利益,利于物流協(xié)同化。企業(yè)是經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)、獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體,也是物流網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)、物流合理化的基點(diǎn)。四、互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物流特點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)+電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)全球化企業(yè)全球化競(jìng)爭(zhēng)策略,加強(qiáng)核心技術(shù)物流業(yè)務(wù)從制造業(yè)中分離有利于第三方物流的發(fā)展加強(qiáng)核心業(yè)務(wù)能力也是物流企業(yè)的發(fā)展策略 1.經(jīng)營全球化四、互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物流特點(diǎn)物流網(wǎng)絡(luò)是高效物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與信息資源為物流網(wǎng)絡(luò)提供強(qiáng)大的技術(shù)支持物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是長期的任務(wù) 物流結(jié)點(diǎn):物流中心、配送中心 物流線路:公路、鐵路、航線 信息系統(tǒng) 2.系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化四、互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物流特點(diǎn)什么是供應(yīng)鏈

13、互聯(lián)網(wǎng)對(duì)供應(yīng)鏈的影響供應(yīng)鏈的變化為企業(yè)帶來機(jī)遇加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理的意義 3.供應(yīng)鏈簡約化四、互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物流特點(diǎn)多品種小批量、電子商務(wù)規(guī)模效益強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,擴(kuò)大規(guī)模等待中國物流“航母”的出現(xiàn),中郵物流、德邦物流、中遠(yuǎn)物流、中海物流 4.企業(yè)規(guī)?;?、互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物流特點(diǎn)物流系統(tǒng)的輸出產(chǎn)品是服務(wù)服務(wù)水平是衡量現(xiàn)代物流系統(tǒng)的主要指標(biāo)一體化服務(wù)增值服務(wù)內(nèi)容及其意義 5.服務(wù)一體化五、我國物流發(fā)展的歷程與現(xiàn)狀我國物流發(fā)展的歷程:計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下;有計(jì)劃的商品經(jīng)濟(jì);社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下;新經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)下沒有物流概念物流概念開始加入物流發(fā)展成長物流達(dá)到新的水平我國物流發(fā)展現(xiàn)狀1、物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模迅速擴(kuò)大2、全社會(huì)物流運(yùn)輸

14、量持續(xù)增加3、第三方物流服務(wù)方興未艾4、物流技術(shù)裝備水平迅速提高5、政府部門對(duì)現(xiàn)代物流和重視程度不斷提高,物流在國家經(jīng)濟(jì)規(guī)劃中的地位不斷加強(qiáng)我國物流發(fā)展中存在的問題1、物流系統(tǒng)效率低,物流成本高2、物流基礎(chǔ)設(shè)施的配套、兼容性差,物流技術(shù)裝備水平低3、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)滯后4、我國物流業(yè)管理體制和機(jī)制方面的障礙加快我國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展1、加強(qiáng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),建立必要的政府部門間協(xié)調(diào)機(jī)制2、實(shí)施有利于物流企業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策3、大力發(fā)展第三方服務(wù),培育的物流市場(chǎng)4、做好物流標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè),是提高物流效率的關(guān)鍵5、充分發(fā)揮行業(yè)和社團(tuán)組織的作用6、加強(qiáng)物流人才的培養(yǎng)根據(jù)美國大學(xué)生就業(yè)調(diào)查研究院的調(diào)查,物流這個(gè)行業(yè),每年的職位供給都遠(yuǎn)大于學(xué)校所輸送的畢業(yè)生。而根據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)的報(bào)導(dǎo),美國的高層物流管理人才嚴(yán)重缺乏。由于物流與供應(yīng)鏈管理人員的作用與價(jià)值越來越被認(rèn)識(shí)到,企業(yè)界對(duì)受過良好教育,有才干、又有多方面技能的物流專業(yè)人士的需求越來越強(qiáng)烈。物流人士通常先在多個(gè)不相同的職能部門工作,在積累適當(dāng)?shù)目缏毮芙?jīng)驗(yàn)后,才成為總管整個(gè)物流流程的經(jīng)理。這些職能領(lǐng)域包括:物流計(jì)劃與分析,運(yùn)輸管理,倉

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