煉鐵廠設(shè)備事故管理制度(3篇)

1、第PAGE9頁共NUMPAGES9頁煉鐵廠設(shè)備事故管理制度1.目的為了及時處理設(shè)備事故，減少事故損失，避免事故擴大，認真吸取事故教訓(xùn)，進而杜絕設(shè)備事故，特制訂本制度。2.定義2.1設(shè)備事故：在生產(chǎn)過程中由于各種原因引起的設(shè)備損壞，迫使生產(chǎn)突然中斷或動力能源供應(yīng)突然中斷，造成的直接經(jīng)濟損失或停產(chǎn)時間達到了規(guī)定的界限，均稱為設(shè)備事故。2.2設(shè)備故障：在生產(chǎn)過程中，因各種原因?qū)е略O(shè)備動作不正常，控制失靈等，使主機停產(chǎn)五分鐘以上，四小時以下者(不含四小時)均稱為設(shè)備故障。3.下屬情況不列為設(shè)備事故3.1因設(shè)備技術(shù)狀況不好或檢查發(fā)現(xiàn)運行中設(shè)備的缺陷而主動安排的非計劃檢修。3.2在生產(chǎn)過程中，設(shè)備的安全保

2、護裝置正常動作，安全保險部件損壞使生產(chǎn)中斷而未造成設(shè)備損壞。3.3生產(chǎn)工藝過程中高爐懸料等事故、工藝件的損壞。如風口、渣口、風管燒損使生產(chǎn)中斷者。3.4已知設(shè)備存在缺陷或隱患，也做了檢修安排，但因生產(chǎn)工藝原因不能停機而引起的事故。3.5大型生產(chǎn)工具或易損耗件損壞，使生產(chǎn)中斷。3.6非本企業(yè)原因造成的動力、能源、原材料供應(yīng)中斷，如自然災(zāi)害造成設(shè)備損壞使生產(chǎn)或動力、能源、原材料供應(yīng)中斷。3.7尚未正式交付生產(chǎn)使用的設(shè)備，在試車或試驗過程中造成的事故。3.8推廣應(yīng)用新工藝、新技術(shù)試驗期間無法預(yù)料的設(shè)備損壞。3.9非設(shè)備原因引起火災(zāi)事故造成的設(shè)備損壞。3.10蓄意破壞造成的設(shè)備損壞。4.設(shè)備事故分級設(shè)

3、備事故分為特大、重大、一般事故三類。4.1特大設(shè)備事故為：設(shè)備事故直接經(jīng)濟損失在_萬元以上。4.2重大設(shè)備事故為:主要生產(chǎn)設(shè)備事故停機_小時及以上，或事故直接經(jīng)濟損失_萬-_萬元(不含)。4.3一般設(shè)備事故為:主要生產(chǎn)設(shè)備事故停機_小時-_小時(不含)，或事故直接經(jīng)濟損失_萬-_萬元(不含)。5.事故的搶修5.1一般設(shè)備事故，由設(shè)備科協(xié)同車間組織搶修。重大設(shè)備事故，上報總調(diào)，由總調(diào)負責組織、協(xié)調(diào)，負責搶修。特大設(shè)備事故由公司組織搶修。5.2發(fā)生設(shè)備事故應(yīng)積極、穩(wěn)妥、迅速恢復(fù)生產(chǎn)，以減少事故損失。在搶修中要有組織、有方案、有進度要求及安全措施，認真落實搶修項目。由第三方造成的設(shè)備損壞、停產(chǎn)(包括

4、外界因素)，設(shè)備科協(xié)同車間必須積極組織恢復(fù)生產(chǎn)，減少損失。5.3重大以上設(shè)備事故或主體設(shè)備損壞嚴重，危及設(shè)備、人身安全的一般設(shè)備事故，設(shè)備科應(yīng)立即采取措施防止事故擴大，并注意保護現(xiàn)場，設(shè)備科專業(yè)人員應(yīng)根據(jù)情況協(xié)同保衛(wèi)人員安排進行測量、記錄、照相、錄像及現(xiàn)場描述等取證工作，同時盡快恢復(fù)生產(chǎn)。5.4對由于搶修不利，造成損失重大或使設(shè)備事故進一步擴大者，將視同事故責任者一并追究處理。5.5設(shè)備使用單位負責計算出設(shè)備事故造成的直接經(jīng)濟損失。6.事故的處理與分析設(shè)備事故發(fā)生后應(yīng)遵循四不放過的原則(事故原因不清楚不放過，事故責任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有防范措施不放過，責任人沒有受到處罰不放過)，根

5、據(jù)設(shè)備損壞程度、事故性質(zhì)和經(jīng)濟損失情況，由煉鐵廠設(shè)備系統(tǒng)組織召開事故(故障)分析會，認真分析，嚴肅處理，并記錄存入設(shè)備檔案。6.1事故發(fā)生后，操作工要立即采取措施，對事故進行分析，按規(guī)定處理，防止事故擴大，并匯報設(shè)備廠長、設(shè)備科長、調(diào)度室、車間設(shè)備主任及設(shè)備檢修部相關(guān)人員。有關(guān)人員應(yīng)立即到現(xiàn)場察看，檢查分析并作出記錄。6.2發(fā)生事故的車間應(yīng)在規(guī)定時間(故障_小時內(nèi)，事故_小時內(nèi))向設(shè)備科上交書面報告，詳細敘述事故發(fā)生的經(jīng)過及初步分析原因。設(shè)備科將處理結(jié)果記錄并上報裝備處。6.3事故責任者必須如實反映情況，不得隱瞞或制造假象。6.4設(shè)備事故處理要做到“四不放過”原則，所有事故都要查清原因和責任，

6、按情節(jié)輕重和責任大小，分別給予行政處分或經(jīng)濟賠償，觸犯法律還要依法制裁。6.5對設(shè)備事故隱瞞不報或弄虛作假的單位和個人應(yīng)加重處罰，并追究領(lǐng)導(dǎo)責任。設(shè)備事故頻率應(yīng)按規(guī)定統(tǒng)計并上報設(shè)備科。6.6針對設(shè)備事故，需要分析的幾個方面為：1)事故原因分析，包括主要、次要原因，直接、間接原因，人為原因等；2)設(shè)備的操作使用及設(shè)計、安裝與工藝是否規(guī)范合理；3)人為原因造成的事故及事故的擴大。6.7設(shè)備事故分析處理的原則是：設(shè)備故障由車間分析，寫出書面分析報告，_小時內(nèi)報設(shè)備科；一般事故由設(shè)備科組織，車間主任、設(shè)備主任和有關(guān)人員參加；重大事故由廠主管領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)備科和車間主任、設(shè)備主任和有關(guān)人員參加。6.8對事故責

7、任者，如需作經(jīng)濟制裁，經(jīng)廠主管領(lǐng)導(dǎo)批準后，通知有關(guān)部門執(zhí)行，如需法律制裁的，按國家法律程序辦理。7.突發(fā)事故的處理7.1設(shè)備突發(fā)事故時，操作崗位人員首先要按照事故應(yīng)急預(yù)案，本著不使事故擴大，保證人身、設(shè)備安全的原則臨時處置。7.2設(shè)備突發(fā)事故時，操作崗位人員要立即通知煉鐵設(shè)備廠長、煉鐵調(diào)度、設(shè)備檢修部二車間主任。7.3設(shè)備突發(fā)事故時，操作崗位人員要在_分鐘內(nèi)通知設(shè)備科長、設(shè)備科相關(guān)技術(shù)人員及本車間區(qū)域組長、車間領(lǐng)導(dǎo)。以上人員接通知后，要盡快到達現(xiàn)場，與維修工、操作工共同處理事故，事故處理未結(jié)束、生產(chǎn)未恢復(fù)正常不得自行離開現(xiàn)場。7.4對于事故原因單一、狀態(tài)清楚，可在_分鐘內(nèi)恢復(fù)的事故，上述人員在

8、了解清楚并提出處理意見后也可不到現(xiàn)場，但由此而造成的后果自行負責。8.設(shè)備事故損失計算及統(tǒng)計事故次數(shù)、事故時間、事故損失費用是事故管理的基本數(shù)據(jù)，因此，必須按規(guī)定如實記錄和正確統(tǒng)計上報。8.1事故次數(shù)設(shè)備發(fā)生事故使生產(chǎn)中斷，每中斷一次統(tǒng)計一次。如果一臺設(shè)備發(fā)生事故修復(fù)開機(車)還沒有達到正常生產(chǎn)時，在同一部位又發(fā)生事故，后一事故應(yīng)為前一事故的繼續(xù)，只記一次事故，事故時間和事故損失費用累計計算。8.2事故時間8.2.1設(shè)備事故停機到修復(fù)具備恢復(fù)生產(chǎn)條件之間的時間為事故時間。8.2.2在生產(chǎn)線上有備用設(shè)備的，事故時間應(yīng)為事故設(shè)備停機到備用設(shè)備開機的時間。8.2.3設(shè)備發(fā)生事故被迫提前檢修者，其事故

9、時間應(yīng)為：事故設(shè)備停機到具備恢復(fù)生產(chǎn)條件之間的時間。8.3設(shè)備事故的損失：設(shè)備事故的損失指直接經(jīng)濟損失，即設(shè)備修復(fù)費，包括更換備件、材料費、人工及管理費等。9.設(shè)備事故與故障上報制度9.1凡發(fā)生的設(shè)備事故(故障)，責任車間必須在_小時內(nèi)將事故(故障)報告上報設(shè)備科。如遇節(jié)假日，可相應(yīng)推遲。9.2事故(故障)報告內(nèi)容包括事故發(fā)生前的相關(guān)設(shè)備運行情況，事故經(jīng)過，處理過程及簡單的原因分析。9.3事故(故障)報告必須由車間主任簽字認可。10.設(shè)備事故(故障)管理的獎勵與考核10.1獎勵條件10.1.1凡能夠認真執(zhí)行崗位責任制、交接班制度、設(shè)備操作規(guī)程，提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備異?，F(xiàn)象，避免重大設(shè)備事故發(fā)生的工人、

10、技術(shù)人員或其它人員。由設(shè)備科核實后_元的獎勵。10.1.2車間能夠認真貫徹設(shè)備管理條例，狠抓事前教育，積極采取措施，消除事故隱患，杜絕重大設(shè)備事故的發(fā)生，保證設(shè)備安全運行，全年無設(shè)備事故，各項生產(chǎn)指標顯著的車間及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。10.1.3設(shè)備事故(故障)發(fā)生后，事故(故障)責任者能夠積極主動提供事故發(fā)生的原因、經(jīng)過和運行記錄，并積極參加事故搶修，可減輕處分。有特殊貢獻者給予表彰和獎勵，設(shè)備科核實后實施。10.2事故考核標準10.2.1車間主任是所屬車間設(shè)備的第一負責人，車間主任負有管理責任。10.2.2車間設(shè)備主任是所屬車間設(shè)備的主管人員，設(shè)備主任對發(fā)生的設(shè)備事故(故障)負有主要管理責任。10.2

11、.3區(qū)域組長是本區(qū)域內(nèi)設(shè)備維護、點檢的負責人，對設(shè)備事故(故障)負有直接管理責任。10.2.4設(shè)備科專業(yè)技術(shù)人員對設(shè)備事故(故障)負有管理責任。10.2.5有下列情況之一時，對有關(guān)人員從重處罰10.2.5.1發(fā)生設(shè)備事故(故障)隱瞞不報，虛報或破壞現(xiàn)場，故意拖延報告者。10.2.5.2在事故調(diào)查中隱瞞事故真相，甚至嫁禍于人者。10.2.5.3事故發(fā)生后，由于不負責任，不積極組織搶修或搶修不利造成事故擴大者。10.2.5.4重復(fù)發(fā)生重大以上設(shè)備事故者。10.2.6設(shè)備事故(故障)考核按考核標準執(zhí)行。設(shè)備事故(故障)考核標準事故級別責任車間車間主任設(shè)備主任區(qū)域組長操作工設(shè)備科相關(guān)技術(shù)員故障_元_元

12、_元_元_元_元一般事故_元_元_元_元_元_元重大事故_元_元_元_元_元_元特大事故_元_元_元_元_元_元煉鐵廠設(shè)備事故管理制度（二）1.目的為及時更換運行至壽命臨界點的設(shè)備，提高設(shè)備的利用率，最大限度地避免設(shè)備事故的發(fā)生，做到安全與效益的雙贏，特制訂本制度。2.定義所謂設(shè)備“壽命周期管理”，就是在一個設(shè)備即將達到它的使用周期時，把其從系統(tǒng)上更換下來。而要做到這一點，關(guān)鍵是要合理預(yù)測設(shè)備壽命的“臨界點”。提前更換在線運行設(shè)備容易造成資源浪費，推遲更換在線運行設(shè)備容易釀成設(shè)備非計劃停機事故。3.適用范圍煉鐵廠各科室、車間。4.內(nèi)容4.1煉鐵廠設(shè)備壽命管理范疇為在用及備用的設(shè)備及備件。4.2

13、設(shè)備科及各車間班組嚴格按照設(shè)備壽命預(yù)測登記表填寫要求進行填寫。4.3設(shè)備科制定的設(shè)備壽命周期是一個逐步研究、完善的過程，因此發(fā)現(xiàn)不合理的壽命周期，設(shè)備管理人員有義務(wù)及時提出建議及更改。4.4接近制定壽命周期的設(shè)備或部件，各車間要提前一個月書面匯報設(shè)備科，以便統(tǒng)一安排處理。4.5申報計劃檢修項目時要將接近壽命周期的設(shè)備或部件一并申報。4.6對于下線的設(shè)備由設(shè)備科專業(yè)技術(shù)人員鑒定后進行報廢或維修。5.考核5.1有未按要求填寫設(shè)備壽命預(yù)測登記表的，對所屬車間進行_分。5.2接近制定壽命周期的設(shè)備或部件，各車間要提前一個月書面匯報設(shè)備科，否則不予安排。若因設(shè)備或部件壽命到期車間未匯報而發(fā)生的事故，視事

14、故大小處罰責任車間_分。5.3申報計劃檢修項目時若未將接近壽命周期的設(shè)備或部件申報，對每件設(shè)備或部件給予車間處罰_分。煉鐵廠設(shè)備事故管理制度（三）1目的為了加強設(shè)備臺帳管理，使設(shè)備臺帳的記錄條理、及時、翔實、清楚、實現(xiàn)物質(zhì)“零浪費”，特制定本制度。2范圍2.1本標準規(guī)定了煉鐵廠設(shè)備臺帳管理的管理職能、管理內(nèi)容與要求、檢查與考核。2.2本標準適用于煉鐵廠設(shè)備臺帳的管理，包括煉鐵廠設(shè)備管理臺帳、煉鐵廠設(shè)備周檢項目記錄臺帳、煉鐵廠檢修項目記錄臺帳、材料備品備件臺帳、事故管理臺帳等臺帳，其中煉鐵廠設(shè)備管理臺帳包括了設(shè)備點檢臺帳、設(shè)備潤滑管理臺賬、設(shè)備隱患與事故管理臺帳。3職責3.1設(shè)備科是設(shè)備臺帳管理

15、的歸口部門，負責設(shè)備臺帳管理的策劃、組織實施及督促檢查工作，負責組織設(shè)備臺帳內(nèi)容及形式的策劃工作并審批工作。3.2各車間按其設(shè)備分管范圍做好設(shè)備臺帳的管理工作。4內(nèi)容和要求4.1設(shè)備臺帳是反映設(shè)備的歷史情況、技術(shù)情況和分布情況的原始記錄，它是設(shè)備管理基礎(chǔ)工作不可或缺的內(nèi)容之一。4.2完整的設(shè)備臺帳由以下兩大部分組成：(1)設(shè)備的基本信息，諸如設(shè)備名稱、規(guī)格型號、制造單位、出廠日期及編號、設(shè)備的技術(shù)規(guī)范、安裝部位、數(shù)量、特別備注等。(2)設(shè)備的使用記錄，主要包括四個方面的內(nèi)容：a、設(shè)備的計劃性檢修、搶修記錄，記錄形式應(yīng)有檢修分析，工作記錄與結(jié)論報告。b、維護保養(yǎng)記錄，包括日常消耗、規(guī)定的維護保養(yǎng)項目等。c、技改記錄，包括設(shè)備技術(shù)改造，運行方式的調(diào)整等內(nèi)容。d、變更記錄，主要包括設(shè)備的損壞更換，技術(shù)替換，項目增減等4.3設(shè)備科每年對設(shè)備臺帳的檢查不少于_次，并對臺帳的管理現(xiàn)狀作出評價