回轉(zhuǎn)窯說明書

1、天津水泥工業(yè)設(shè)計(jì)研究院編號(hào)：R2230SM4.8X72m回轉(zhuǎn)窯說明書編制：鄧軍校對：宮子杰審核：審定：天津仕名機(jī)械裝備有限責(zé)任公司2004.06回轉(zhuǎn)窯說明書目錄頁數(shù)序號(hào)內(nèi)容技術(shù)性能結(jié)構(gòu)及工作原理概述安裝要求鉛絲試驗(yàn)法調(diào)整托輪裝置液壓推力擋輪系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)中的經(jīng)常性維護(hù)運(yùn)轉(zhuǎn)中的異常現(xiàn)象、處理方法及安裝注意事項(xiàng)停窯與起動(dòng)十潤滑與冷卻十一檢修十二潤滑項(xiàng)目表十三易磨損件表一、技術(shù)要求窯體內(nèi)徑：4.8m窯體長度：72m斜度：（sin）3.5%支撐數(shù)：3檔生產(chǎn)能力：（配窯外預(yù)分解系統(tǒng)）5000t/d轉(zhuǎn)速：用主傳動(dòng)：0.3963.96r/min用輔助傳動(dòng)：11.45r/h傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)（單傳動(dòng)）：主傳動(dòng)輔助傳動(dòng)

2、型號(hào)功率(KW)轉(zhuǎn)速(r/min)型號(hào)功率(KW)轉(zhuǎn)速(r/min)ZSN400-2246301000Y280S-4751480減速器：主傳動(dòng)輔助傳動(dòng)型號(hào)速比型號(hào)速比JH800C-SW306-31.5（特殊定貨對稱雙入軸）30.876ZSY355-31.5-II30.729大件起吊重量：最大筒體大段節(jié)重量：64.4t輪帶重量：1X39.31,1X53.31,lX41.9t擋輪裝置重量：10.2t托輪軸承組重量：37t托輪和托輪軸組裝件重量：29.3t托輪底座重量：10.4t大齒輪裝置重量：25.8t回轉(zhuǎn)窯總重（不含設(shè)備內(nèi)部襯料）800.8t附：R2230.8回轉(zhuǎn)窯配套安裝工具（一）基本配置圖號(hào)

3、名稱及規(guī)格數(shù)量總重量（kg）R2230.8-1直尺2115.72R2230.8-2斜度規(guī)（3.5）26.32R2230.8-3平臺(tái)21.4R2230.8.1基礎(chǔ)標(biāo)高標(biāo)志1222.44R2230.8.2筒體支撐及安裝工具158789R2230.8.3托輪中心距測量裝置28R2230.8.4大齒輪安裝工具4151.613.4t減速器重量：二）選擇配置圖號(hào)與型號(hào)名稱及制造廠家數(shù)量4405A筒體徑向變形儀（天津水泥工業(yè)設(shè)計(jì)研1臺(tái)究院開發(fā)、無錫建材儀器廠制造）6679輪帶間隙儀（天津水泥工業(yè)設(shè)計(jì)研究院1臺(tái)開發(fā)、無錫建材儀器廠制造）KAS-02回轉(zhuǎn)窯軸線動(dòng)態(tài)參數(shù)測量儀（武漢工業(yè)1臺(tái)大學(xué)凱獅科技公司開發(fā)制造

4、）二、結(jié)構(gòu)及工作原理概述回轉(zhuǎn)窯的筒體由鋼板卷制而成，筒體內(nèi)鑲砌耐火磚，且與水平線成規(guī)定的斜度，由3個(gè)輪帶支承在各檔支承裝置上，在入料端輪帶附近的跨內(nèi)筒體上用切向彈簧板固定一個(gè)大齒圈，其下有一個(gè)小齒輪與其嚙合。正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由主傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)經(jīng)主減速器向該開式齒輪裝置傳遞動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)窯。物料從窯尾（筒體的高端）進(jìn)入窯內(nèi)煅燒。由于筒體的傾斜和緩慢的回轉(zhuǎn)作用，物料既沿圓周方向翻滾又沿軸向（從高端向低端）移動(dòng)，繼續(xù)完成分解和燒成的工藝過程。最后，生成熟料經(jīng)窯頭罩進(jìn)入冷卻機(jī)冷卻。燃料由窯頭噴入窯內(nèi)，燃燒產(chǎn)生的廢氣與物料進(jìn)行熱交換后，由窯尾導(dǎo)出。本設(shè)計(jì)不含燃料的燃燒器。該窯在結(jié)構(gòu)方面有以下主要特點(diǎn)：筒體采用鍋

5、爐用碳素鋼板20g（GB713-1997）卷制，通常采用自動(dòng)焊焊接。筒體壁厚：一般為28mm，燒成帶為32mm，輪帶下為75mm，由輪帶下兩側(cè)到胯間有42/55mm厚的過渡段節(jié)，從而使筒體的設(shè)計(jì)更為合理，既保證橫截面的剛性又保證了窯體軸線的縱向柔度。在筒體進(jìn)、出料端有裝有耐高溫、耐磨損的窯口護(hù)板。其中窯頭護(hù)板與冷風(fēng)套組成環(huán)形分格的套筒空間，從喇叭口向筒體吹冷風(fēng)冷卻窯頭護(hù)板的非工作面，有利于延長窯頭護(hù)板的使用壽命。在筒體上套有三個(gè)矩形實(shí)心輪帶。輪帶與筒體墊板間的間隙由熱膨脹量決定，當(dāng)窯正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，輪帶能適度松套在筒體上，以減少筒體徑向變形而起到增加筒體剛性的作用。采用液壓推力擋輪裝置承受全窯的下

6、滑力，該裝置可推動(dòng)窯體緩慢向上移動(dòng)。支承點(diǎn)間跨度的正確分配，使各檔軸承裝置的設(shè)計(jì)更為合理。每個(gè)軸承均設(shè)有兩個(gè)測溫裝置，分別監(jiān)測軸瓦本體和潤滑油的工作溫度，溫度信號(hào)均可傳送至中央控制室顯示和預(yù)警。傳動(dòng)系統(tǒng)采用單邊傳動(dòng)，由高啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩的水泥工業(yè)回轉(zhuǎn)窯專用的直流調(diào)速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)三級(jí)硬齒面圓柱齒輪減速器，再帶動(dòng)窯的開式齒輪副從而使窯回轉(zhuǎn)，該傳動(dòng)裝置采用膜片聯(lián)軸節(jié)，以增加傳動(dòng)的平穩(wěn)性。設(shè)有連接保安電源的輔助傳動(dòng)裝置，可保證主電源中斷時(shí)仍能盤窯操作以防止筒體彎曲，并便利檢修。主電動(dòng)機(jī)尾部帶有測速發(fā)電機(jī)。以指示窯體的實(shí)際轉(zhuǎn)速。三、安裝要求安裝前應(yīng)熟悉有關(guān)圖紙和技術(shù)文件，了解設(shè)備結(jié)構(gòu)和安裝要求；根據(jù)具體條件確定安

7、裝順序、方法，準(zhǔn)備必要的安裝工具與結(jié)構(gòu)；編制組織和安裝計(jì)劃，然后精心施工。（一）核對基礎(chǔ)、劃基準(zhǔn)線修正圖紙，實(shí)測筒體各大段節(jié)長度，考慮每個(gè)接口的間隙量和焊接收縮量等，一般可按每個(gè)為2mm，算出筒體上的每兩輪帶間實(shí)際尺寸、再計(jì)及相應(yīng)熱膨脹量，得出相鄰兩檔支承裝置最后的斜向間距尺寸和水平間距尺寸，以修正圖紙上的相關(guān)尺寸。根據(jù)修正的圖紙，核對窯基礎(chǔ)尺寸，特別是基礎(chǔ)中心距尺寸。如不符合，應(yīng)采取下列措施：修正后圖紙尺寸與相應(yīng)基礎(chǔ)尺寸偏差小于5mm時(shí)，不必采取措施；偏差510mm時(shí)，適當(dāng)增、縮筒體大段節(jié)間接合面的間隙，每一接合面間隙調(diào)整范圍為13mm；偏差大于10mm時(shí)，除調(diào)整筒體段節(jié)接合面間隙外，還必須

8、調(diào)整支承裝置的位置。根據(jù)調(diào)整后的實(shí)際尺寸，再次修正圖紙上各檔支承裝置斜向間距尺寸，并計(jì)算出其水平間距尺寸；實(shí)測托輪及其軸承尺寸，修正托輪工作表面頂部母線的標(biāo)高尺寸。基礎(chǔ)劃線：在基礎(chǔ)側(cè)面離地平面約1m處劃出水平基準(zhǔn)線，并在基礎(chǔ)四角埋設(shè)標(biāo)高板，基準(zhǔn)面標(biāo)高偏差不得大于0.5mm；劃出縱向中心線，偏差不得大于0.5mm；根據(jù)修正后圖紙，在水平基準(zhǔn)線上劃出各基礎(chǔ)的橫向中心線，相鄰兩基礎(chǔ)的中心距偏差不得大于1.5mm，首尾兩基礎(chǔ)的中心距偏差不得大于3mm。（二）支承裝置安裝窯筒體中心線能否在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)保持直線，首先取決于支承裝置的定位，因此要高度重視支承裝置的安裝，安裝時(shí)必須滿足下列要求：底座經(jīng)精確找正后應(yīng)滿

9、足如下要求：TOC o 1-5 h z底座縱向中心線允許偏差0.5mm相鄰兩底座中心距允許偏差1.5mm首尾兩底座中心距允許偏差3mm相鄰兩檔底座標(biāo)高允許偏差0.5mm首尾兩檔底座標(biāo)高允許偏差1mm底座加工表面斜度允許偏差0.05mm/m裝配托輪軸承組時(shí)，必須檢查軸承座、球面瓦及襯瓦編號(hào)，確認(rèn)是同樣號(hào)碼后才進(jìn)行組裝。用涂色方法檢查，軸頸與襯瓦在狹窄條帶狀接觸區(qū)內(nèi)的接觸斑點(diǎn)應(yīng)均勻，沿母線全長等寬，并主要在中部區(qū)域連續(xù)分布，否則必須進(jìn)行現(xiàn)場刮研。球面瓦與襯瓦間接觸點(diǎn)在10X10mm2上不應(yīng)少于1點(diǎn)；球面瓦與軸承底座間接觸點(diǎn)在25X25mm2上不應(yīng)少于1點(diǎn)，但邊緣50mm左右的圓環(huán)地帶允許有0.1m

10、m左右的間隙。用塞尺檢查襯瓦與軸頸兩側(cè)的兩端部的間隙，在塞入100mm處一般要0.60.7mm，側(cè)隙不夠時(shí)要再加以刮削。把托輪軸承組裝于底座上，經(jīng)過調(diào)整后應(yīng)滿足下列要求：（1）托輪軸低端（靠出料端）的止推圈應(yīng)與襯瓦的端面接觸，而高端則留有約4mm間隙；兩托輪在低端的輪緣側(cè)面應(yīng)在同一平面內(nèi)，用直尺檢查，允許誤差為0.5mm；（2）兩托輪中心線與底座縱向中心線的距離應(yīng)符合圖紙要求，允許誤差不超過0.5mm；（3）用斜度規(guī)和水平儀檢查全窯各個(gè)托輪工作表面，其頂部母線的傾斜度應(yīng)一致，允許誤差不得超過0.05mm/m，超過允許誤差時(shí)，可以在軸承底座下加薄墊片調(diào)整；（4）測量各檔托輪頂部母線的中心標(biāo)高，各

11、檔標(biāo)高差應(yīng)與修正后圖紙各檔底座上表面中點(diǎn)的高差相對應(yīng)，相鄰兩檔的允許偏差不得超過0.5mm，首尾兩檔的允許誤差不得超過1mm；（5）用經(jīng)緯儀檢查，所有托輪頂部母線都應(yīng)位于與水平成3.5%斜度的平面內(nèi)。如果標(biāo)高或斜度有誤差，應(yīng)通過調(diào)節(jié)螺栓進(jìn)行調(diào)整，將底座略微升降，直至完全符合上述各項(xiàng)要求。（三）筒體安裝和焊接準(zhǔn)備工作：（1）按出廠標(biāo)示的接口字碼（或接口連續(xù)直線標(biāo)志）在地面上初步試組裝；（2）檢查每節(jié)筒體大段節(jié)兩邊接口，其圓周長公差為8mm。圓度公差為8mm。當(dāng)圓度超過允許值時(shí)，必須用筒體安裝工具校正；（3）測量各檔輪帶內(nèi)徑和墊板外徑，計(jì)算其間隙是否符合圖紙要求；（4）清除窯筒體大段節(jié)接口處的飛邊

12、、毛刺、油污、鐵銹等，保持其清潔和干燥。組裝和找正筒體：筒體大段節(jié)的組裝順序由現(xiàn)場決定。為了保證筒體各大段節(jié)接口間隙在l3mm的范圍內(nèi)，可在接口處沿圓周均勻分布的插入32塊長約25mm，厚為2mm的方鋼板。焊接時(shí)，方鋼板必須逐個(gè)除去，不得整周同時(shí)撤去。注意檢查輪帶與托輪的相對位置是否和圖紙上冷態(tài)的相對位置符合，其允許誤差為5mm。筒體測量和調(diào)整后，必須符合下列要求：向偏擺：窯頭、窯尾處不得大于5mm；大齒圈處不得大于2mm,其他各處不得大于6mm；(2)筒體大段節(jié)焊縫接口處，內(nèi)壁應(yīng)先保證平齊且圓周任何位置上最大錯(cuò)邊量不得大于2mm。筒體焊接：筒體焊接是回轉(zhuǎn)窯安裝工作的重要環(huán)節(jié),其質(zhì)量好壞直接影

13、響窯的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和工作壽命,必須給與高度重視,特別要注意下列事項(xiàng)：焊接必須經(jīng)考試合格后才能上崗；視現(xiàn)場條件,筒體大段節(jié)的焊接可采用內(nèi)部手工封底,外部自動(dòng)焊或手工焊。自動(dòng)焊時(shí),采用相當(dāng)于H08A的焊絲,采用相當(dāng)于E4315(GB5117-1995)的焊條。焊條使用前在250C溫度下烘干2小時(shí)，以確保干燥；焊接筒體時(shí),窯內(nèi)不得同時(shí)進(jìn)行任何其他作業(yè)；下雨、大風(fēng)、飄雪時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行筒體焊接。氣溫低于5C時(shí)，坡口要預(yù)熱，焊后要保溫，焊接工藝要相應(yīng)調(diào)整。筒體受日光暴曬時(shí)，“陰陽”兩面的溫差引起筒體中心線的彎曲，此時(shí)不宜焊接。筒體單側(cè)受熱窯輻射也會(huì)引起欲焊筒體中心線的彎曲，此時(shí)，應(yīng)采取石棉板墻防護(hù)等隔熱措施后，

14、再進(jìn)行焊接；焊縫各層間隙，熄弧點(diǎn)不得重疊。焊縫不得有缺肉、咬邊、夾渣、氣孔、裂紋等外觀缺陷。每條焊縫都必須進(jìn)行探傷檢驗(yàn)。縱、環(huán)焊縫匯交處及其他可疑部位必須進(jìn)行射線探傷或超聲波探傷檢驗(yàn)。檢驗(yàn)結(jié)果，射線探傷必須符合GB3323中III級(jí)的要求；超聲波探傷必須符合JB1152中II級(jí)的要求。不符合者必須返修。檢驗(yàn)規(guī)則按JC333執(zhí)行；（6）筒體焊完后，再次檢查輪帶與托輪的實(shí)際相對位置是否符合圖紙上冷態(tài)的尺寸要求，允許偏差5mm。輪帶與兩側(cè)檔塊應(yīng)按圖紙要求留有均勻的間隙；（7）整個(gè)窯體按上述要求調(diào)整、安裝完畢后，以I、III兩檔輪帶下的筒體橫斷面中心為連線，第II擋輪帶下的筒體橫斷面中心宜稍低，降低量

15、為2.53mm。（四）傳動(dòng)裝置安裝筒體組裝成整體后，應(yīng)立即安裝傳動(dòng)裝置。允許先臨時(shí)固定，以便盤窯進(jìn)行筒體的找正和焊接。安裝傳動(dòng)裝置時(shí)，必須符合下列要求：大齒圈下筒體的縱焊縫必須用砂輪打平，寬度應(yīng)比彈簧板兩側(cè)各寬50mm；借助于安裝工具的調(diào)整螺栓精細(xì)找正，以達(dá)到大齒圈齒頂圓徑向跳動(dòng)公差1.5mm，基準(zhǔn)面端面跳動(dòng)公差1mm的要求；彈簧板的安裝方向應(yīng)滿足當(dāng)窯正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，它只受拉力的要求。彈簧板與大齒圈鏈接的鉸孔螺栓裝上后，其一側(cè)的墊圈與彈簧板軛板間應(yīng)先塞入0.3mm墊片，待擰緊開槽螺母和裝好開口銷后，再撤去該墊片，以保持預(yù)定的間隙0.3mm；帶傳動(dòng)裝置底座的橫向位置應(yīng)根據(jù)窯中心線決定，軸向位置應(yīng)根據(jù)

16、熱膨脹量來決定齒圈中心位置（注意此時(shí)窯尾輪帶寬度中心應(yīng)與托輪寬度中心重合）。其表面標(biāo)高由窯尾檔支承裝置的標(biāo)高決定，表面斜度應(yīng)與支承裝置底座相同；以大齒圈為基準(zhǔn)安裝小齒圈裝置，其位置尺寸應(yīng)符合圖紙要求，允許偏差為2mm。用斜度規(guī)找正斜度，允許誤差不得超過0.05mm/m。冷態(tài)轉(zhuǎn)窯一圈時(shí)，小齒輪與齒圈的齒頂隙應(yīng)為1314mm。窯體達(dá)到正常工作溫度后，其齒頂隙不得小于10mm；檢查大齒圈與小齒輪的齒面接觸情況，接觸面沿齒高應(yīng)在40%以上；沿齒長應(yīng)在50%以上；主減速器的低速軸與小齒輪軸同軸度公差為0.2mm。四、鉛絲試驗(yàn)法調(diào)整托輪裝置（一）基本原理維護(hù)回轉(zhuǎn)窯先要調(diào)整好托輪裝置，經(jīng)常觀察托輪的運(yùn)轉(zhuǎn)，根

17、據(jù)經(jīng)驗(yàn)，判定托輪受力及托輪與輪帶的接觸情況。通常可借助鉛絲試驗(yàn)法來調(diào)整托輪裝置。采用鉛絲試驗(yàn)法要求托輪及輪帶表面光滑平整，試驗(yàn)時(shí)，將2mm鉛絲（通常是15A保險(xiǎn)絲）沿托輪母線平整的放在輪帶與托輪之間，如圖1所示，然后對輾出的鉛絲形狀進(jìn)行分析。鉛絲試驗(yàn)法不僅可推斷托輪與輪帶的接觸情況，還可分析其受力狀態(tài)。此外，對窯體中心線是否彎曲、最大偏心位于何處等也可做出判斷。圖2中情況一為托輪軸線與窯中心線平行放置，接觸表面的壓力沿整個(gè)寬度均勻分布，壓出的鉛絲形狀呈長方形。如果各擋的托輪都調(diào)整到這種狀態(tài)，則當(dāng)窯轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，窯體受下滑力作用而下滑。若此時(shí)設(shè)計(jì)采用液壓推力擋輪來控制窯體下滑，情況一是最佳的工作狀態(tài)；

18、情況二、三為托輪軸線在3.5%斜度平面內(nèi)相對于窯中心線歪斜切入一角度，此時(shí)接觸表面的壓力分布為中心點(diǎn)最大，壓出的鉛絲形狀呈菱形。如果窯的轉(zhuǎn)向如圖所示，則情況二將窯推向高端，而情況三將窯推向低端；情況四是托輪軸線僅在垂直面內(nèi)歪斜，且接觸表面的最大壓力出現(xiàn)在低端，則壓出的鉛絲呈圖示的三角形。此時(shí)托輪軸線在3.5%斜度平面內(nèi)沒有相對窯中心線歪斜切入一角度，故沒有推動(dòng)窯體作軸向移動(dòng)的趨勢；情況五、六的托輪軸線既在3.5%斜度平面內(nèi)相對于窯中心線歪斜切入一角度，同時(shí)又在垂直面內(nèi)歪斜，則壓出的鉛絲亦呈三角形。情況五托輪接觸表面的壓力在最低端最大，將窯推向高端；而情況六托輪接觸表面的壓力在高端最大，將窯推向

19、低端。（二）試驗(yàn)方法和步驟如下：（1）將筒體在圓周上分成三等分后按各檔編號(hào)（圖3），各檔輪帶上的相同編號(hào)應(yīng)位于同一筒體母線上；2）將略長于托輪全寬的鉛絲拉直并平行窯中心線且按順序放在按筒體相應(yīng)編號(hào)的輪帶下；（3）測量輾壓后鉛絲的寬度和厚度，將數(shù)據(jù)填入圖4的表格中；（4）以輾壓后鉛絲的寬度為縱坐標(biāo)，筒體周長為橫坐標(biāo)作出折線，然后根據(jù)表中數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。三）以圖4為例，分析如下：（1）I檔托輪基本上平行于窯中心線放置，鉛絲輾壓寬度變化較小，厚度較厚且均勻，表明該檔受力較小或接觸強(qiáng)度裕量較大；（2）II檔托輪位置稍歪斜，再從現(xiàn)場觀察到該檔兩托輪都向低端移動(dòng)（即有推動(dòng)窯體向高端竄動(dòng)的趨勢），可判斷托輪歪

20、斜方向如圖示；另外左托輪輾壓的鉛絲寬度大于右托輪輾壓的鉛絲寬度，表明左托輪位置較靠近窯中心線；折線圖表明該處筒體略有彎曲，凸向3點(diǎn)附近；（3）III檔托輪位置亦稍歪斜，再從現(xiàn)場觀察到該檔兩托輪都向高端移動(dòng)（即有推動(dòng)窯體向低端下滑的趨勢），可判斷托輪歪斜方向如圖示；另外左右兩托輪輾壓鉛絲的寬度基本相等，說明兩托輪受力基本均衡；與其他情況比較，鉛絲輾壓的寬度較大，表明該檔受力較大或接觸強(qiáng)度裕量較小，亦即左右托輪位置都較靠近窯中心線；折線圖表明該處筒體也略有彎曲，凸向2點(diǎn)附近；（4）IV檔右托輪低端略向上翹起，現(xiàn)場又觀察到該托輪向高端移動(dòng)（即有推動(dòng)窯體向低端下滑的趨勢）；左托輪低端也略向上翹起，但現(xiàn)

21、場觀察到該托輪向低端移動(dòng)（即有推動(dòng)窯體向高端竄動(dòng)的趨勢），判斷兩托輪在3.5%斜度平面內(nèi)歪斜切入的方向相反如圖示；折線圖表明該處筒體略有彎曲，凸向2點(diǎn)附近；（5）為更準(zhǔn)確的判斷筒體彎曲的凸向點(diǎn)，還可將筒體分成6等分，甚至9等分，即12、23、31之間增加12個(gè)測點(diǎn)。以II檔左托輪為例，增加測點(diǎn)后得到折線圖如圖5，判斷筒體的彎曲凸向31之間。四）結(jié)束語（1）安裝窯時(shí)應(yīng)使托輪軸線平行于窯體中心線，才用鉛絲試驗(yàn)法測試時(shí)，輾壓出的鉛絲應(yīng)是寬度均衡的矩形長條。根據(jù)各檔左、右托輪輾壓后鉛絲的寬度可粗知各個(gè)托輪的受力大小，對受力偏大的托輪可向離開窯中心線的方向稍作平行移動(dòng)；反之可向靠近中心線的方向稍作平行移

22、動(dòng)。每次調(diào)整量不宜大，應(yīng)通過多次調(diào)整逐漸達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。一般只將頂絲擰動(dòng)1/81/16圈就會(huì)在鉛絲試驗(yàn)法中有所反應(yīng)。每次調(diào)整均有廠內(nèi)主管部門批準(zhǔn)并做詳細(xì)記錄，以便今后對窯的實(shí)際狀態(tài)都能作出正確判斷；（2）調(diào)整托輪時(shí)，不允許使兩檔支承的托輪組之間呈正、反八字的放置（大八字），如圖4的II檔和III檔兩組托輪；也不要使同一檔托輪呈八字放置（小八字），如圖4的IV檔左右托輪。因?yàn)檫@些放置法都使托輪與輪帶接觸不良，托輪作用于輪帶的力量互相牽制或抵消，會(huì)急劇增加托輪與輪帶間的磨損以及傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)的功率消耗。五、液壓推力擋輪系統(tǒng)托輪應(yīng)平行于窯體中心線安裝，因窯體傾斜放置，故在自重作用下有下滑的趨勢。采用液

23、壓推力擋輪，使窯體按預(yù)想的速度（一般約2一3mm/h）強(qiáng)制上竄和有控制的下滑，從而有效的保證輪帶與托輪的均勻接觸和磨損，大大節(jié)省托輪調(diào)整的工作量。液壓推力擋輪正常上下游動(dòng)的行程為土10mm。當(dāng)上下游動(dòng)的行程達(dá)到土15mm時(shí)，應(yīng)發(fā)出報(bào)警訊號(hào)；當(dāng)上下游動(dòng)達(dá)到極限行程（土30mm）時(shí)，應(yīng)立即停止對主電動(dòng)機(jī)供電。允許通過調(diào)整接近開關(guān)的位置對上述控制行程作12mm的少量變更。當(dāng)對主電機(jī)強(qiáng)制停電時(shí)，必須保證輔助電動(dòng)機(jī)能驅(qū)動(dòng)窯體慢轉(zhuǎn)。液壓推力擋輪系統(tǒng)選用TBY-12擋輪液壓站。1、液壓擋輪系統(tǒng)工作原理如圖6所示。系統(tǒng)裝有兩套可調(diào)流量的微量泵10，正常工作時(shí)，一臺(tái)工作另一臺(tái)備用，但特殊需要時(shí)也允許同時(shí)啟動(dòng)兩臺(tái)

24、泵。在啟動(dòng)窯的同時(shí)，接通泵10的電動(dòng)機(jī)（第一次轉(zhuǎn)窯時(shí)應(yīng)先將油缸左側(cè)空腔充滿液壓油液），油泵10經(jīng)過濾油器6從油箱3吸油（注：油箱位于油泵的上方），經(jīng)單向閥11、截止閥9送至油缸17（見實(shí)線箭頭指示方向）。在壓力油作用下，油缸活塞推動(dòng)擋輪迫使窯體向上移動(dòng)。此時(shí)換向閥7的電磁鐵不得電，該閥處于鎖閉狀態(tài)，調(diào)整微量泵10可以控制窯的上行速度。而窯的上下移動(dòng)行程的大小取決于上下接近開關(guān)18和19的位置。當(dāng)擋輪座20碰到上接近開關(guān)18時(shí)，油泵斷電停止對系統(tǒng)供油，同時(shí)回油路上的換向閥7的電磁鐵得電并動(dòng)作，閥體打開油缸至油箱3的通路，電磁鐵的得電狀態(tài)一直保持著。此時(shí)，靠窯體自重，使油缸中原有的壓力油沿虛線箭頭

25、所示方向排回油箱。調(diào)整節(jié)流閥8可控制窯體下滑的速度。當(dāng)再碰到下接近開關(guān)19時(shí)，換向閥的電磁鐵斷電，閥體在彈簧作用下動(dòng)作，關(guān)閉油缸至油箱的通路，同時(shí)又重新啟動(dòng)油泵，重復(fù)上述推窯上行程序。如果由于油管堵塞或其他故障，使系統(tǒng)中油壓超過規(guī)定允許壓力時(shí)，油液自動(dòng)頂開安全閥13的閥門，溢流回油箱。管道中最大允許壓力的控制可用調(diào)節(jié)安全閥中彈簧壓力來實(shí)現(xiàn)，通常系統(tǒng)的最大允許壓力應(yīng)不超過11.7MPa。為了防止回油路上的節(jié)流閥8堵塞，在回油路上設(shè)置精過濾器12.如過濾器堵塞，其發(fā)訊裝置內(nèi)膜片將因壓力升高而移動(dòng)，從而接通發(fā)訊回路，指示燈或電鈴將會(huì)報(bào)警，此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換濾芯。油箱內(nèi)裝有電接點(diǎn)雙金屬溫度計(jì)2，當(dāng)工作溫度

26、超過上給定值35C時(shí)，能自動(dòng)切斷電加熱器4的電源，而當(dāng)溫度低于下給定值10C時(shí)，能自動(dòng)啟動(dòng)電加熱器加熱油液。當(dāng)需要長期停窯時(shí)，為保證窯體長期冷卻后，各檔輪帶工作面有3/4以上的寬度與托輪接觸，應(yīng)該在窯尾擋輪帶中心線位于托輪中心線的下方時(shí)才停窯。長期停窯時(shí)，為了切斷油缸與油箱的通路，使壓力油存留于油缸中以利于下次轉(zhuǎn)窯，必須保證窯的主電動(dòng)機(jī)斷電時(shí)，換向閥7的電磁鐵不得電，而保持該閥的鎖閉狀態(tài)。2、要經(jīng)常注意油站壓力表讀數(shù)，正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，壓力應(yīng)為46MPa左右。不應(yīng)超過8MPa。超過上述數(shù)值或者壓力出現(xiàn)不正常的升、降時(shí)，要仔細(xì)檢查原因，并及時(shí)處理。3、油站要加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)。建議參照有關(guān)規(guī)定，建立嚴(yán)格的崗

27、位責(zé)任制，以確保設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。4、其他參照TBY12擋輪液壓站中有關(guān)規(guī)定。六、試運(yùn)轉(zhuǎn)1、試運(yùn)轉(zhuǎn)前要檢查：基礎(chǔ)標(biāo)高是否有變化；各處螺栓是否擰緊各潤滑點(diǎn)潤滑油、脂是否加足（在轉(zhuǎn)窯前托輪軸徑應(yīng)用油壺先澆上一層油）；轉(zhuǎn)動(dòng)部位是否有東西卡住；各冷卻水管道是否暢通。各處檢查無誤后才能進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。2、窯整機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前必須進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)；主、輔電動(dòng)機(jī)各空運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)，主、輔電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)主、輔減速機(jī)各空運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)。記錄電流和溫升，注意是否有異常聲音。3、窯筒體砌襯前試運(yùn)轉(zhuǎn)。由輔助電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，試運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)；主電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)8小時(shí)。要求進(jìn)行下列檢查：（1）檢查各潤滑點(diǎn)情況，如溫升、電流、漏油等。溫升不應(yīng)超過30C，電

28、動(dòng)機(jī)負(fù)荷不應(yīng)超過額定功率的15%；2）檢查傳動(dòng)裝置有無振動(dòng)、沖擊等異常聲響，齒圈與小齒輪接觸是否正常；（3）檢查輪帶與托輪的接觸是否正常，托輪軸上止推圈與軸承襯瓦之間間隙是否正常；（4）檢查窯體兩端的密封裝置、各冷卻風(fēng)裝置是否保持良好狀態(tài)，不允許有過大的漏風(fēng)；（5）檢查各處螺栓是否松動(dòng)等。4、窯體砌襯后的試運(yùn)轉(zhuǎn)與窯襯烘干同時(shí)進(jìn)行。要求進(jìn)行下列檢查：檢查油箱溫升不得超過35C；軸承溫升不得超過40C；電動(dòng)機(jī)負(fù)荷不應(yīng)超過額定功率的25%；檢查托輪調(diào)整是否正確，托輪與輪帶表面是否均勻接觸等。其他規(guī)定和檢查項(xiàng)目與砌襯前試運(yùn)轉(zhuǎn)相同。七、運(yùn)轉(zhuǎn)中的經(jīng)常性維護(hù)1、擋輪和傳動(dòng)系統(tǒng)的各個(gè)部分必須每小時(shí)檢查一次。發(fā)

29、現(xiàn)有異常音響、振動(dòng)和過熱等不正常情況，應(yīng)及時(shí)處理。2、檢查輪帶與托輪間的接觸和磨損是否均勻，有無受力過大和出現(xiàn)表面損傷等情況。3、根據(jù)在一轉(zhuǎn)中輪帶與其墊板之間的相對位移，判明間隙及磨損情況，注意擋塊與筒體的焊縫有無裂紋等。經(jīng)常的向輪帶與墊板、擋塊的磨損面注入潤滑脂。4、每班應(yīng)檢查一次傳動(dòng)裝置各底座和支承裝置底座的地腳螺栓和其他重要的固定螺栓，如有松動(dòng)應(yīng)立即擰緊。5、觀察基礎(chǔ)有無振動(dòng)和下沉現(xiàn)象。6、每小時(shí)要檢查一次托輪軸承溫度及其潤滑情況，觀察止推圈與襯瓦之間的間隙是否處于正常的狀態(tài)。7、定期檢查輔助傳動(dòng)裝置。每周應(yīng)不接離合器開動(dòng)一次輔助傳動(dòng)，以保證主電源突然中斷時(shí)能夠順利啟動(dòng)。8、經(jīng)常檢查筒體

30、溫度，特別是燒成帶和中間擋輪帶附近的筒體溫度，應(yīng)保持在380C以下。只有在偶然情況下，允許達(dá)到410C。如超過415C不作處理而繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，則定為違章操作。八、運(yùn)轉(zhuǎn)中的異常現(xiàn)象、處理方法及安全注意事項(xiàng)（一）運(yùn)轉(zhuǎn)中的異常現(xiàn)象及處理方法發(fā)現(xiàn)任何一檔的兩個(gè)托輪的軸線處于不正確位置，應(yīng)按有關(guān)托輪調(diào)整辦法進(jìn)行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)下沉超常應(yīng)降低窯速，立即研究處理。當(dāng)主電源因故突然切斷時(shí)，應(yīng)立即啟動(dòng)保安電源（或自備發(fā)動(dòng)機(jī)）用輔助傳動(dòng)裝置定時(shí)轉(zhuǎn)窯，直至窯頭完全冷卻。窯頭燃燒器的火焰不應(yīng)直接接觸耐火磚。如發(fā)現(xiàn)“紅窯”（耐火磚脫落或被磨得很?。?應(yīng)立即停窯修補(bǔ)，不許進(jìn)行熱補(bǔ)。當(dāng)輪帶與托輪脫空時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告，在查明原因以后

31、小心謹(jǐn)慎的進(jìn)行調(diào)整。托輪與輪帶表面磨損成多邊形的原因及處理：（1）托輪軸線與窯中心線不平行（如所謂“大、小八字”等）時(shí)軸瓦磨損不均勻，或軸瓦出現(xiàn)不均勻磨損后只更換其中一個(gè)軸瓦；（2）傳動(dòng)齒輪嚙合不正確；輪齒嚴(yán)重磨損引起沖擊；（3）托輪與輪帶之間產(chǎn)生滑動(dòng)和不均勻的表面摩擦；（4）基礎(chǔ)下沉，基礎(chǔ)剛度不夠而產(chǎn)生振動(dòng)；（5）托輪與輪帶表面潤滑不良磨損過大；（6）托輪與輪帶材質(zhì)不均或結(jié)構(gòu)有缺陷而剛度不均，表面被磨成凹溝或出現(xiàn)凸棱；（7）磨損較輕微時(shí)，在原因被消除后可自動(dòng)磨平；磨損較嚴(yán)重時(shí)必須車削后才能正常使用。短期停窯后啟動(dòng)困難，一般時(shí)由于盤窯不及時(shí)造成窯中心線彎曲所致。且通常彎曲的凸向部分在下方。如彎

32、曲不大，可將窯轉(zhuǎn)至筒體彎曲凸向部分處在頂部上方，稍停片刻，以加熱彎曲部分的筒體。當(dāng)溫度較高時(shí)，需慢轉(zhuǎn)窯幾周后，再時(shí)彎曲凸向部分停在上方。如此反復(fù)進(jìn)行直至基本復(fù)原為止。如果筒體彎曲較大，建議進(jìn)行大修處理。（三）安全注意事項(xiàng)任何修理工作均必須在停窯后進(jìn)行，同時(shí)應(yīng)在電動(dòng)機(jī)開關(guān)上掛上“禁止開動(dòng)”的標(biāo)志。運(yùn)轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁用手或其他工具探入軸承、減速器或大齒輪罩內(nèi)部進(jìn)行任何修理、檢查、清洗等工作。不得拆除任何安全防護(hù)裝置，如聯(lián)軸器罩等。檢修所用的工具及零件不得放在回轉(zhuǎn)機(jī)件上，尤其不得放在托輪上。看火時(shí)，必須使用看火鏡，不得用肉眼直接觀看。不看火時(shí)視孔應(yīng)關(guān)閉。轉(zhuǎn)窯前必須發(fā)出警報(bào)信號(hào)并嚴(yán)格檢查，確認(rèn)窯內(nèi)無人，然后

33、才能啟動(dòng)窯的傳動(dòng)裝置。九、停窯與起動(dòng)1、短期停窯（1）停窯初期，窯處于熾熱狀態(tài)。如不經(jīng)常轉(zhuǎn)窯，窯的中心線將發(fā)生彎曲。防止窯中心線發(fā)生彎曲是十分重要而又細(xì)心的工作，切不可疏忽。下列規(guī)定應(yīng)予執(zhí)行：在停窯后第一個(gè)小時(shí)內(nèi)，每510分鐘轉(zhuǎn)窯1/4圈在停窯后第二個(gè)小時(shí)內(nèi)，每1520分鐘轉(zhuǎn)窯1/4圈在停窯后第三個(gè)小時(shí)內(nèi)，每30分鐘轉(zhuǎn)窯1/4圈其后每小時(shí)都轉(zhuǎn)窯一次，每次仍轉(zhuǎn)1/4圈。停窯后的轉(zhuǎn)窯應(yīng)使用輔助傳動(dòng)；（2）為防止窯頭燃燒器受熱彎曲，窯頭燃燒器的凈風(fēng)風(fēng)機(jī)要繼續(xù)運(yùn)行，直至窯內(nèi)彎曲冷卻為止；（3）窯口護(hù)板的冷卻風(fēng)機(jī)要繼續(xù)吹風(fēng)4小時(shí)后才能停風(fēng)。2、長期停窯及檢查（1）停窯初期，按上述規(guī)定周期轉(zhuǎn)窯，直至窯體完

34、全冷卻。此時(shí)人方能進(jìn)入窯內(nèi)長時(shí)間工作；（2）停窯熄火后，將燃燒器拉出，根據(jù)檢修任務(wù)要求，將窯內(nèi)的部分或全部物料卸出；（3）停窯后應(yīng)檢查：如為冰凍時(shí)節(jié)，應(yīng)檢查各部分冷卻水是否完全排凈；各個(gè)工作面的磨損情況；軸與軸瓦的間隙，大小齒輪的間隙等；所有連接螺栓（特別時(shí)大齒輪的連接螺栓）是否松動(dòng)、損壞，筒體和擋塊的焊縫有無開裂等；各潤滑點(diǎn)的潤滑劑是否需要更換、清洗和補(bǔ)充。如需要換，應(yīng)將所存油、脂清除放掉，清洗干凈后再灌填新油、新脂。3、輔助傳動(dòng)的開停當(dāng)主電源中斷時(shí)，為避免筒體彎曲，應(yīng)使用輔助傳動(dòng)盤窯；檢修時(shí)欲將窯體轉(zhuǎn)到某一確定方位，也應(yīng)使用輔助傳動(dòng)。當(dāng)使用輔助傳動(dòng)時(shí)，由于窯的轉(zhuǎn)速很慢，托輪軸承易形成間歇潤

35、滑，因此使用時(shí)間不應(yīng)超過半小時(shí)。否則易產(chǎn)生軸瓦發(fā)熱、電耗上升，甚至翻瓦、產(chǎn)生撞擊聲及燒瓦等。如確需連續(xù)使用，應(yīng)密切注意各托輪軸承和減速器的潤滑情況，應(yīng)由人工定時(shí)澆注潤滑。起動(dòng)的停車的操作如下：利用輔助傳動(dòng)轉(zhuǎn)窯時(shí)，必須首先使斜齒離合器嚙合，這時(shí)手把下的壓塊脫離限位開關(guān)，輔助傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)接通電源，而主電動(dòng)機(jī)與電源安全斷開，不能啟動(dòng)。如需啟動(dòng)主電動(dòng)機(jī)，除應(yīng)切斷輔助傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電源外，必須首先搬動(dòng)斜齒離合器手把，使斜齒離合器脫開的同時(shí)，手把下的壓塊壓下限位開關(guān)，此時(shí)限位開關(guān)回到受壓狀態(tài)，主電動(dòng)機(jī)才能與電源接通起動(dòng)。主、輔傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電源切斷或接通，均需通過此限位開關(guān)控制。應(yīng)該注意，切勿在窯轉(zhuǎn)動(dòng)期間操作離

36、合器。離合器的接合必須全部無間隙的進(jìn)入嚙合位置。如斜齒位置不相符，可盤動(dòng)輔助傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)旁的聯(lián)軸器來對準(zhǔn)。脫開離合器必須經(jīng)人工搬動(dòng)，且斜齒必須全部脫開接觸。十、潤滑與冷卻各種運(yùn)轉(zhuǎn)部件的良好潤滑是一件及其重要的工作，合理潤滑可以延長零件壽命，降低修理費(fèi)用。必須把潤滑劑作為一個(gè)必要的“機(jī)械元件”予以重視?；剞D(zhuǎn)窯潤滑和冷卻要注意下列事項(xiàng)：潤滑油、潤滑脂應(yīng)按規(guī)定使用。使用代用品時(shí)必須符合規(guī)定的油質(zhì)性能的要求，如供應(yīng)困難，只能用粘度較大的同類潤滑劑替代粘度較小的。新窯連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)400500小時(shí)，齒輪及軸承已得到跑合，這時(shí)潤滑油應(yīng)全部排凈，并將油池清洗干凈，再加新油。以后按68個(gè)月為周期更換新油。每班檢查一次

37、油位，如果低于油位下限時(shí)，必須立即加油至其上限。發(fā)現(xiàn)漏油時(shí)，應(yīng)立即采取措施止漏。若油漏到基礎(chǔ)上應(yīng)及時(shí)處理，以免侵蝕基礎(chǔ)，釀成隱患。窯經(jīng)過長期停窯后，若窯再啟動(dòng)，不宜直接使用主傳動(dòng)。而應(yīng)采用輔助傳動(dòng)轉(zhuǎn)窯12圈，然后再用主傳動(dòng)轉(zhuǎn)窯，這時(shí)必須注意托輪軸承應(yīng)預(yù)先澆油潤滑。維護(hù)工要經(jīng)常檢查托輪軸承循環(huán)水系統(tǒng)。檢查水流指示器是否有水循環(huán)流動(dòng)。停窯時(shí)間較長或冰凍時(shí)節(jié)停窯時(shí)，應(yīng)將各處冷卻水全部放凈，以免冰凍造成脹裂。為從球面瓦內(nèi)放水，應(yīng)將出水管處的截止閥關(guān)閉片刻，再迅速的將進(jìn)水口處的三通閥旋轉(zhuǎn)90，使之接通大氣，同時(shí)打開截止閥，冷卻水基于虹吸管的原理將自然流出。如仍流不干凈，則可從三通閥通大氣的孔處，用壓縮空

38、氣將殘水吹凈。主減速器潤滑油通過減速器稀油站內(nèi)的冷卻過濾器來冷卻和過濾。本設(shè)計(jì)選用TBJ-125減速器稀油站。托輪浸水冷卻有害于輪帶與托輪的工作表面，不應(yīng)采用。十一、檢修窯在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，零件磨損和設(shè)備精度降低，都將影響其運(yùn)轉(zhuǎn)率。必須實(shí)施檢修加以修復(fù)或更換。在貫徹預(yù)防維修的原則下，應(yīng)預(yù)先編制檢修計(jì)劃。目前主要修理方法是小修和中修，一般在停窯砌襯時(shí)穿插進(jìn)行。檢修傳動(dòng)裝置宜在砌襯工作結(jié)束后進(jìn)行，但應(yīng)該在短期內(nèi)（如812小時(shí)）從速完成。大修的時(shí)間較長（例如1020天），應(yīng)更換各損耗零件，檢驗(yàn)并調(diào)整全窯（如更換筒體段節(jié)、大齒輪、輪帶、托輪、擋輪等重要零件；找正窯中心線等）?；剞D(zhuǎn)窯主要易磨損件的修理和更換

39、標(biāo)準(zhǔn)如下：傳動(dòng)齒輪的齒厚磨損了30%，或輪緣具有不可恢復(fù)的損傷；窯筒體段節(jié)有裂紋和局部變形；輪帶端面磨損了20%；或表面磨損成明顯的錐形、多邊形，以及局部出現(xiàn)穿通裂紋；托輪軸頸直徑磨小了20%，或托輪和擋輪緣厚度磨去了25%；輪緣磨成圓錐形或其他異形，或輪緣有穿通裂紋。更換托輪時(shí)，其相應(yīng)的襯瓦必須重新刮研或更換。小齒輪裝置、擋輪裝置的軸承損壞。潤滑項(xiàng)目表潤滑部位潤滑劑使用周期備注名稱潤滑方式設(shè)計(jì)牌號(hào)代用牌號(hào)首次更換周期一次加油量正常更換周期1主傳動(dòng)減速器集中循環(huán)潤滑齒輪油L-CKC320(一等品)(GB5903-1995)220合成極壓工業(yè)齒輪油(Q/SHG.J02.137-2003)600小時(shí)1500L0.50.75年2輔助傳動(dòng)減速器浸油齒輪油L-CKC320(一等品)(GB5903-1995)220合成極壓工業(yè)齒輪油(Q/SHG.J02.137-2003)5000