湘教版地理八年級上冊 第四章第三節(jié) 交通運(yùn)輸業(yè)（第1課時）習(xí)題課件(共35張PPT)

1、第四章 中國的主要產(chǎn)業(yè)第三節(jié) 交通運(yùn)輸業(yè)第1課時目錄01課程標(biāo)準(zhǔn)02思維導(dǎo)圖03課前預(yù)習(xí)04精巧點(diǎn)撥05同步訓(xùn)練06素養(yǎng)提升課程標(biāo)準(zhǔn)1.比較不同交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，初步學(xué)會選擇恰當(dāng)?shù)慕煌ㄟ\(yùn)輸方式。2.運(yùn)用地圖說出我國鐵路干線的分布格局。思維導(dǎo)圖課前預(yù)習(xí)一、交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展1. 交通運(yùn)輸業(yè)是指利用各種_，促使_、_沿特定路線實現(xiàn)空間位移的生產(chǎn)部門。在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的過程中，交通運(yùn)輸業(yè)具有_的特征。運(yùn)輸工具客貨先行發(fā)展二、四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)2. 現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式主要有_、_、_、_和_運(yùn)輸。在中國，_運(yùn)輸?shù)牡匚挥葹橥怀?。鐵路公路水路航空管道鐵路3. 中國現(xiàn)已形成一個以_為中心的全國鐵路網(wǎng)：南北

2、向干線有_線、_線、_線、_線、_線、_線等；東西向干線有_線、_線、_線、_線等。北京京哈京滬京九京廣太焦焦柳寶成成昆濱洲濱綏京包包蘭隴海蘭新滬昆4. 在鐵路干線相互銜接和交會的地方，形成_，如_、_、_、_、_等地。鐵路樞紐北京上海鄭州武漢廣州精巧點(diǎn)撥中國的主要鐵路干線及其起訖地點(diǎn)：走向鐵路干線起訖地點(diǎn)南北向京哈線北京哈爾濱京滬線北京上海京九線北京香港九龍京廣線北京廣州太焦焦柳線太原焦作柳州寶成成昆線寶雞成都昆明東西向濱洲濱綏線滿洲里哈爾濱綏芬河京包包蘭線北京包頭蘭州隴海蘭新線連云港蘭州烏魯木齊滬昆線上海昆明同步訓(xùn)練 知識點(diǎn) 交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展1.粵港澳大灣區(qū)是中國最有條件建設(shè)“灣區(qū)經(jīng)濟(jì)”的

3、先行區(qū)，因為這一區(qū)域的外向型程度最高，內(nèi)部聯(lián)系也日益密切。珠三角地區(qū)的大通道橫縱分布，交織成“爬梯形”的閉合環(huán)路，這些大通道連接起珠江兩岸。下列關(guān)于交通運(yùn)輸在國民經(jīng)濟(jì)中的地位的說法，正確的是（）A. 交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)B. 交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)C. 交通運(yùn)輸在國民經(jīng)濟(jì)中無足輕重D. 交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的先行官D2.“蜀道難”再添通途西成（西安至成都）高鐵客運(yùn)專線于 2017 年 12 月正式開通運(yùn)營。該客運(yùn)專線設(shè)計時速 250千米，成都至西安的用時，從以前的 13 個小時縮短至 4 小時。沿線穿越秦嶺、大巴山、漢江、渭河等，道路建設(shè)多高架橋和隧道。我國現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式朝著（）A.單一

4、性方向發(fā)展B.高速化方向發(fā)展C.大型化方向發(fā)展D.多樣化方向發(fā)展B3.（核心素養(yǎng)人地協(xié)調(diào)觀）碧水藍(lán)天展望21世紀(jì)的中國環(huán)境研究報告中稱：“從1995年到2020年，最大城市的大氣質(zhì)量總體有所改善”預(yù)計到2020年，我國將建成輕軌鐵路約900千米；到2050年，將建成4 500千米共300條城市輕軌鐵路。讀圖4-3-1，上述材料反映我國正致力于改善在城市化過程中產(chǎn)生的哪些問題？（）B大氣污染 綠地面積少 交通擁擠 就業(yè)困難 社會治安差A(yù). B. C. D. 4. 廣珠城際軌道交通，簡稱廣珠城軌，于2012年12月31日全線通車，標(biāo)志著通過鐵路、城軌、地鐵等軌道交通將珠江三角洲地區(qū)的主要城市連接起

5、來，初步形成軌道“一小時生活圈”。下列有關(guān)廣珠城軌的說法，錯誤的是（）A. 會加重沿途各地的環(huán)境污染 B. 有利于促進(jìn)途經(jīng)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展C. 有利于縮短來往途經(jīng)各地的交通時間 D. 能有效緩解途經(jīng)地區(qū)的交通擁擠狀況A5.下列關(guān)于我國交通運(yùn)輸業(yè)的敘述，正確的是（）A. 青藏高原地區(qū)有眾多河流，內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá)B. 目前，我國的主要運(yùn)輸方式是航空運(yùn)輸C. 西部地形以高原、盆地為主，交通便利D. 東部地勢相對平緩，有利于發(fā)展公路和鐵路運(yùn)輸D讀圖4-3-2，完成67題。 知識點(diǎn) 四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)6.我國高速鐵路的分布特點(diǎn)是（ ）A. 東部地區(qū)密集，西部地區(qū)稀疏B. 北方地區(qū)密集，南方地區(qū)稀疏C. 沿海

6、省區(qū)都稠密，內(nèi)地省區(qū)都稀疏D. 長江流域稀疏，黃河流域稠密A7. 京廣線與隴海線交會的鐵路樞紐是（）A. 南昌B. 徐州C. 鄭州D. 株洲C （核心素養(yǎng)綜合思維）有一位外國游客來到中國乘坐火車旅游后，感慨地說：“中國真大呀！短短幾天內(nèi)，在沒有登山的情況下，就能感受到一年四季的變化?！睋?jù)此完成89題。8.這位游客來中國旅游最可能的月份是（）A.1月 B.5月C.7月 D.9月A9.這位游客乘坐的火車可能途經(jīng)的鐵路干線是（）A.隴海蘭新線B.京哈京九線C.寶成成昆線D.滬昆線B10.讀圖4-3-3，下列說法正確的是（）A.鐵路線是隴海線B.鐵路線是京九線C.城市既是鐵路樞紐，又是省級行政中心D.

7、是浙江省的行政中心C（核心素養(yǎng)綜合思維）2019年12月16日，連接成都到貴陽的成貴高鐵全線建成通車運(yùn)營。為保證高速行駛，該線路全線橋梁與隧道比重接近80%,被稱為“世界第一條山區(qū)高速鐵路”，是國家實施新一輪西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程之一。據(jù)此，讀圖4-3-4，完成1113題。11.下列關(guān)于成貴高鐵的敘述，正確的是（）A. 穿越了沙漠和戈壁B. 穿越了我國地勢第一、第二級階梯C. 連接四川、云南和貴州三省D. 途經(jīng)黃土高原和云貴高原C12.成貴高鐵修建耗時長是由于（）A. 線路較長，供應(yīng)不足 B. 經(jīng)濟(jì)落后，資金缺乏C. 高寒缺氧，施工困難 D. 地形崎嶇，橋隧眾多D13.成貴高鐵可以（）A. 緩

8、解成昆鐵路的運(yùn)輸壓力B. 促進(jìn)西南地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展C. 加強(qiáng)貴陽與西藏的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系D. 加快沿線眾多工業(yè)區(qū)的形成B線路示意圖京滬高鐵已于2011年6月30日正式投入運(yùn)營，是我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一。據(jù)此，讀圖4-3-5，完成1415題。14.決定該高速鐵路分布的主導(dǎo)因素是（）A.氣候B.經(jīng)濟(jì)C.科技D.地形B15.京滬高鐵全線建設(shè)時，盡可能采用以橋代路的方式，其目的是（）A.提高軌道的運(yùn)輸速度B.觀賞軌道沿線的風(fēng)景C.節(jié)約軌道沿線的土地資源D.降低軌道交通建設(shè)的難度C16. 讀列車時刻表，完成下列問題。1461次G43次車次T110次D320次普快高鐵列車種類特快動車

9、北京北京始發(fā)站上海上海上海上海終到站北京北京19：3316：26北京09：2519：5020：54天津08：0118：2818：04濟(jì)南16：3203：0119：09徐州01：4314：3006：1320：34南京21：4812：4008：58蘇州19：0210：5909：5521：50上海18：1410：23（1）寫出表格中字母所代表的列車種類。D：_。G：_。T：_。（2）T110次列車的始發(fā)站是_，終到站是_，它與_次列車的始發(fā)站和終到站相同。兩列車相比，_次列車要快。（3）12月18日中午，正在北京休假的業(yè)務(wù)員黃先生接到公司通知，要他在12月19日上午9點(diǎn)前趕至上海參加業(yè)務(wù)洽談會。根據(jù)

10、以上時刻表，黃先生應(yīng)該乘坐_次列車。動車高鐵特快上海北京D320D320G43（4）中國客運(yùn)車次是成對編排的，有來和去兩個方向。例如，由北京為起點(diǎn)開出的列車編為_（填“單”或“雙”）次，駛向北京的列車編為_（填“單”或“雙”）次。（5）途經(jīng)并?？咳笾陛犑械氖莀次列車。單雙1461、T110、D32017.讀圖4-3-6，完成下列問題。（1）鐵路是_線，它與長江的交匯城市是_。京廣武漢（2）鐵路是隴海線，它的起止點(diǎn)是連云港和_，它與鐵路的交點(diǎn)城市是_。（3）分析圖中所示我國鐵路網(wǎng)的分布特點(diǎn)及其原因。蘭州鄭州分布特點(diǎn)：東密西疏。原因：西部地區(qū)多高原、山地，地勢起伏大，不利于鐵路的建設(shè)；東部地區(qū)地形平坦，人口稠密，經(jīng)濟(jì)相對發(fā)達(dá)，對交通的需求量大。（4）鐵路是世界上海拔最高的鐵路，運(yùn)行后火車采用封閉車廂，簡述其主要目的。鐵路途經(jīng)青藏地區(qū)，該地區(qū)高寒缺氧，采用封閉車廂有利于供氧供暖；青藏地區(qū)太陽輻射強(qiáng)烈，采用封閉車廂有利于防止紫外線照射；青藏地區(qū)生態(tài)環(huán)境脆弱，采用封閉車廂有利于保護(hù)環(huán)境。素養(yǎng)提升 2015年4月2021日，中國國家主席習(xí)近平訪問巴基斯坦并與巴方簽訂高達(dá)數(shù)百億美元的“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”共建計劃。此規(guī)劃中北起中國新疆喀什、南至巴基斯坦瓜達(dá)爾港