骨架油封使用說明培訓(xùn)教材(初級)

1、骨架油封使用說明培訓(xùn)教材(初級)培訓(xùn)基本原則1、注意力集中2、開放性思維和信任感3、每次只有一個人在講話4、如有需求，可以暫停5、準(zhǔn)時出席6、100%的出席率7、請不要打 或離開會議8、每個人負(fù)責(zé)自己的物品：5S 學(xué)習(xí)愉快課程主要內(nèi)容1.骨架油封的結(jié)構(gòu)及特征2.骨架油封密封原理3.骨架油封安裝示意圖4.骨架油封泄漏原因及排查5.骨架油封安裝注意事項課程目標(biāo)通過骨架油封使用說明的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，讓維修工了解骨架油封的結(jié)構(gòu)、原理、安裝及注意事項。 ，在以后的維修中正確的使用骨架油封，避免錯誤的安裝方法，減少設(shè)備泄漏的故障發(fā)生。一、骨架油封的結(jié)構(gòu)及特征 骨架油封是油封的典型代表，一般說的油封即指的是骨架油

2、封。油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋，起到加強的作用，并使油封能保持形狀及張力。按結(jié)構(gòu)形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用，防止外界的灰塵，雜質(zhì)等進入機器內(nèi)部。按骨架型式可分為內(nèi)包骨架油封，外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉(zhuǎn)骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油發(fā)動機曲軸，柴油發(fā)動機曲軸，變速箱，差速器，減震器，發(fā)動機，車橋等部位。一、骨架油封的結(jié)構(gòu)及特征1、用途及特征：系金屬骨架嵌入橡膠粒合硫化而成，適用于安裝在設(shè)備中的旋轉(zhuǎn)軸端，在壓力不超過0.03Mpa的條件下，對流體和潤滑脂

3、起密封作用。2、材質(zhì)：金屬骨架、丁腈橡膠（NBR）、氟橡膠（FKM）、硅橡膠（MVQ）、丙烯酸酯橡膠（ACM）、氫化丁腈橡膠（HNBR）、乙丙橡膠（EPDM）3、工況條件：耐溫250 工作介質(zhì)：液壓油、極性溶劑、無機藥品等。4、標(biāo)準(zhǔn)來源：GB9877.1-885、標(biāo)注示例：公稱內(nèi)徑90，外徑為110，高度為12， 單唇低速：PD9011012單唇高速：PG9011012 雙唇低速：SD9011012雙唇高速：SG9011012 W表示無簧型：低速：6m/s高速：412m/s一、骨架油封的結(jié)構(gòu)及特征6、油封各部位的名稱：一、骨架油封的結(jié)構(gòu)及特征6.1、油封各部位的作用：唇端部（滑動面）：唇端部是

4、斜楔形狀，在端部處按壓軸表面，起到密封流體的作用。密封唇部：密封唇是柔性彈性體，設(shè)計或?qū)C械的振動及密封流體的壓力變動的影響下仍可保持穩(wěn)定的密封作用，并起到保持唇部與軸表面穩(wěn)定接觸狀態(tài)的作用。另外彈簧可提高密封唇向軸的壓緊力，起維持此壓緊力的作用。防塵唇部：防塵唇是沒有與彈簧連接的副唇，起防止塵埃侵入的作用。配合部：配合部是油封在腔體孔內(nèi)固定的同時，起防止流體從油封外圍面與腔體內(nèi)面的接觸面間泄漏及侵入的作用。另外金屬骨架是當(dāng)油封固定在腔體內(nèi)時，起保持配合力的作用。一、骨架油封的結(jié)構(gòu)及特征6.1、油封各部位的作用：唇端部（滑動面）：唇端部是斜楔形狀，在端部處按壓軸表面，起到密封流體的作用。密封唇

5、部：密封唇是柔性彈性體，設(shè)計或?qū)C械的振動及密封流體的壓力變動的影響下仍可保持穩(wěn)定的密封作用，并起到保持唇部與軸表面穩(wěn)定接觸狀態(tài)的作用。另外彈簧可提高密封唇向軸的壓緊力，起維持此壓緊力的作用。防塵唇部：防塵唇是沒有與彈簧連接的副唇，起防止塵埃侵入的作用。配合部：配合部是油封在腔體孔內(nèi)固定的同時，起防止流體從油封外圍面與腔體內(nèi)面的接觸面間泄漏及侵入的作用。另外金屬骨架是當(dāng)油封固定在腔體內(nèi)時，起保持配合力的作用。二、骨架油封密封原理 由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤滑特性。在液體表面張力的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個新月面，防止了工作介質(zhì)的泄漏，從而

6、實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的密封。油封的密封能力，取決于密封面油膜的厚度，厚度過大，油封泄漏；厚度過小，可能發(fā)生干摩擦，引起油封和軸磨損；密封唇與軸之間沒有油膜，則易引起發(fā)熱、磨損。 因此，在安裝時，必須在密封圈上涂些油，同時保證骨架油封與軸心線垂直，若不垂直，油封的密封唇會把潤滑油從軸上排干，也會導(dǎo)致密封唇的過度磨損。在運轉(zhuǎn)中，殼體內(nèi)的潤滑劑微微滲出一點，以達到在密封面處形成油膜的狀態(tài)最為理想。 三、骨架油封安裝示意圖 （1）正確安裝（安裝前油封先涂潤滑劑適量），并使用組裝夾具。三、骨架油封安裝示意圖 （2）安裝時使用夾具不當(dāng)。四、骨架油封泄漏原因及排查 骨架油封屬于動密封元件，“臨界油膜”的存在，是油封密

7、封的充分必要條件，無泄漏的密封是不允許的，也是不可能的。因為潤滑油膜的存在是保證油封刃口實現(xiàn)潤滑摩擦鎖必不可缺的，而潤滑油膜的存在，使得一定量的泄漏不可避免。對旋轉(zhuǎn)用油封，在使用過程中，如果在運行初期的50100小時之內(nèi)發(fā)生微量的泄漏是允許的。隨著運轉(zhuǎn)時間的加長，泄漏會逐漸停止，往往這樣的油封壽命比較長。在有效使用期限內(nèi)，微量的泄漏是允許的，如果出現(xiàn)較大的滲漏，必須按照下述油封的常見故障原因及排除方法進行處理。 四、骨架油封泄漏原因及排查發(fā)生泄漏檢查要點：（1）骨架油封泄漏的原因： 發(fā)生內(nèi)油封泄漏時，首先應(yīng)確認(rèn)發(fā)生泄漏的部位。如果不是內(nèi)油封泄漏，有時是由于附著了油脂等泄漏以外的原因而誤認(rèn)為是泄

8、漏。內(nèi)唇部泄漏的主要原因：A.唇口部磨損過大:a.潤滑不足 b.有異物卡咬 c.內(nèi)壓大 d.軸表面粗糙度過大B.唇口部硬化:a.異常高溫 b.內(nèi)壓過大 c.潤滑不足C.唇口部損傷:a.組裝不良 b.使用不當(dāng) c.軸倒角不良 d.有異物卡咬D.唇口部翻轉(zhuǎn):a.軸倒角不良 b.組裝不良 c.內(nèi)壓過大E.油封無異常:a.軸損傷有凹窩 b.軸方向性 c.軸偏心過大 d.安裝方向反了 e.軸磨損過度四、骨架油封泄漏原因及排查F.唇口部偏磨損:a.安裝偏心過大 b.傾斜安裝G.唇口部位軟化:唇口材料不適合H.唇口腰部破損:a.組裝不良 b.內(nèi)壓過大I.彈簧脫落:a.軸倒角不良 b.組裝不良K.油封變形:組

9、裝不良內(nèi)配合部泄漏的主要原因:A.油封無異常:a.腔體孔內(nèi)表面損傷,有凹窩 b.腔體孔內(nèi)表面粗糙度過大B.油封傾斜:a.腔體孔內(nèi)徑過小 b.腔體倒角不良 c.組裝夾具不適合C.擠壞、卡住油封外圓周:a.腔體孔內(nèi)徑小 b.腔體倒角不良 c.組裝夾具不適合D.油封變形:組裝夾具不適合。四、骨架油封泄漏原因及排查 1、骨架油封不良，造成早期泄漏 序號故障原因分析排除文法1唇口不良制造質(zhì)量不佳，刃口有毛刺或缺陷去除毛刺或更換油封2彈簧質(zhì)量不佳或失效制造質(zhì)量不佳更換油封彈簧3徑向壓力過小彈簧過松，抱緊力過小調(diào)整油封彈簧四、骨架油封泄漏原因及排查 2、裝配不良，發(fā)生泄漏序號故障原因分析排除方法1唇口有明顯

10、傷痕裝配時，油封通過鍵槽或螺紋，劃傷唇口更換油封；重新安裝時，要用護套，以保護油封唇口2油封呈蝶狀變形油封安裝工具不當(dāng)重新設(shè)計、制造油封安裝工具3有封唇口擬裝配方向翻轉(zhuǎn)或彈簧松脫軸端倒角不當(dāng)，光潔度過低，或裝配用勁過大，致使油封唇部翻轉(zhuǎn)或彈簧脫落用細(xì)砂紙打磨軸端角，涂敷油脂，小心安裝4油封唇部與軸表面涂敷油脂過多裝配時，油封唇部與軸表面涂敷油脂過多待軸運轉(zhuǎn)一段時間后，油脂即可減少而恢復(fù)正常四、骨架油封泄漏原因及排查3、唇口磨損序號故障原因分析排除方法1潤滑不良，唇口工作面磨損嚴(yán)重，寬度超過1/3以上，呈現(xiàn)無光澤潤滑不良，唇口發(fā)生干摩擦保證潤滑2軸表面光潔度低于8軸表面光潔度低，唇口磨損嚴(yán)重提高

11、軸表面光潔度到8以上3潤滑油含有灰塵、雜質(zhì)，或無防塵罩造成灰塵、異物等侵入用油不潔，液壓管路系統(tǒng)太臟；因灰塵等侵入唇部，引起異常磨損；軸上粘傅粉末硬粒；裝配時，鐵屑等刺入唇口；鑄件型砂侵入唇口；軸上或油封唇口誤涂漆料；油封彈簧抱得過緊保證潤滑清潔，加強管路系統(tǒng)清理；為了防止灰塵等侵入唇部，增設(shè)防塵裝置；裝配時，注意清潔，去除誤涂的漆料4唇口徑向壓力太大，油膜中斷，發(fā)生干摩擦彈簧過緊調(diào)整油封彈簧5安裝偏心，唇口滑動出現(xiàn)異常磨損，最大與最小磨損寬度呈對稱分布；主唇與副唇滑動面磨損痕跡的大小，兩者隨各自呈對稱分布，但大小位置相反箱體、端蓋、軸不同心，致使油封偏心運轉(zhuǎn)；油封座孔過小，不適當(dāng)?shù)貕喝胗头猓?/p>

12、以致傾斜保證箱體、端蓋、軸的同心度要求；保證油封座孔尺寸要求四、骨架油封泄漏原因及排查4、油封與工作介質(zhì)相容性不良，唇口軟后、溶脹或硬化、龜裂 序號故障原因分析排除方法1油封與工作介質(zhì)相容性不良，唇口軟后、溶脹或硬化、龜裂工作介質(zhì)不適當(dāng)根據(jù)油封材料選擇適宜的工作介質(zhì)或根據(jù)工作介質(zhì)選用適宜的油封材料四、骨架油封泄漏原因及排查5、橡膠老化序號故障原因分析排除方法1唇部過熱硬化或龜裂工作介質(zhì)溫度高于設(shè)計值，超過橡膠耐用限度降低工作介質(zhì)溫度，或換用耐熱橡膠油封2潤滑不良、唇部硬化或龜裂潤滑不良，發(fā)生干摩擦保證潤滑3唇不溶脹、軟化橡膠對工作介質(zhì)的相容性差；油封長時間浸于洗油或汽油中，使唇口溶脹選用相容于

13、工作介質(zhì)的橡膠材料或選用適于橡膠材料的工作介質(zhì)；不得用洗油或汽油清洗油封四、骨架油封泄漏原因及排查6、軸 序號故障原因分析排除方法1表面光潔度，低于8或高于11表面粗糙，磨損嚴(yán)重；表面太光，潤滑油膜難以形成和保持，發(fā)生干磨提高表面光潔度到8以上；降低表面光潔度到11以下2表面硬度不當(dāng)，高于HRC40試驗表明，軸表面硬度高于HRC40時反而加速軸的磨損（表面渡鉻除外）表面硬度保持在HRC3040，表面鍍鉻最好3潤滑油含有雜質(zhì)，表面磨損嚴(yán)重潤滑油不清潔保證潤滑油清潔4偏心過大，軸徑向搖動時油響聲軸承偏心；軸本身偏心更換軸承，改用耐偏心型油封四、骨架油封泄漏原因及排查6、軸 序號故障原因分析排除方法

14、5唇口處有灰塵，軸表面磨損嚴(yán)重軸表面不潔，粘附灰塵顆粒，侵入油封唇口，磨損軸表面；侵入鑄造型砂，磨損軸表面；外部侵入灰塵，磨損軸表面；潤滑油劣化，生成氧化物，侵入油封唇口，磨損軸表面保證軸表面及油封等清潔；為了防止外部侵入灰塵，設(shè)置防塵裝置；改用優(yōu)質(zhì)潤滑油6軸的滑動表面有傷痕或砂眼軸表面有工藝性龜裂或腐蝕點等，加劇磨損而泄漏；軸表面的傷痕、砂眼等與油封唇口之間形成間隙而泄漏；軸表面劃傷或碰傷保證軸表面質(zhì)量，切勿磕碰7軸表面的滑動部分有方向性的加工痕跡軸表面留有微細(xì)螺紋旋槽等車削或磨削工痕跡，形成泵吸作用而泄漏保證軸表面精加工工藝。經(jīng)驗證明：采用直徑為的小玻璃球進行噴丸處理最好五、骨架油封安裝注

15、意事項 油封刃口處“臨界油膜”的存在，對減少油封刃口磨損、增長油封壽命是十分有益的，尤其是當(dāng)幾個油封并列使用時，更應(yīng)特別注意潤滑油（脂）的供給，否則，將因缺油形成干摩擦，致使油封被燒壞，一般選用鋰基潤滑脂最好。為保證潤滑脂的清潔，及時排除油脂中積存的雜質(zhì)或其他有害雜質(zhì)，定期更換潤滑脂是重要的。因此，從結(jié)構(gòu)設(shè)計上，必須留有注油孔和排油孔，為防止油封密封腔的溫度升高，有時開設(shè)通氣孔也是很重要的。五、骨架油封安裝注意事項安裝骨架油封注意事項：1、領(lǐng)取固定的油封數(shù)量。 2、從油封領(lǐng)取到裝配，必須保持乾凈。 3、裝配前，做好油封檢查，量好骨架油封各部位尺寸是否與軸及腔體尺寸相符，骨架油封在安裝前，先將軸徑的尺寸與油封的內(nèi)徑尺寸對照清楚，要相符。腔體內(nèi)尺寸要與油封的外徑寬度相適合，檢查骨架油封的唇口有沒有損傷、變形，彈簧有沒有脫落、生銹。防止油封在運輸過程當(dāng)中無平放，受外力擠壓和撞擊等影響，而破壞其真圓度。 4、裝配前做好機加工檢查程序，量好腔體與軸各部分尺寸是否正確，尤其內(nèi)倒角，不能有坡度，軸與腔體的端面加工要光潔，倒角沒有損傷和毛刺，清潔裝配部位，在軸的裝入處(倒角)部份不能有毛刺、沙子、鐵屑等雜物，會產(chǎn)生油封唇口不規(guī)則的損傷，建議倒角部位采用r角。 5、在操作技巧上，可以用手感覺一下，是否光滑、真圓。 五、骨架油封安裝注意事項6、骨架油封在安裝前不要太早將包裝紙撕開，防止雜物附著在