（5）K65+529-K65+629土石混填試驗段施工方案

1、湖南省新化至溆浦高速公路第13合同段（K62+880ZK67+200）K65+529K65+629段土石混填試驗段開工報告施工單位：江西贛粵高速公路工程有限責任公司監(jiān)理單位：湖南金路工程咨詢監(jiān)理 編制日期： 2010 年 月 日 SJ02 湖南省新溆 高速公路工程分項開工申請批復單承包單位：江西贛粵高速公路工程有限責任公司 合同號：13監(jiān)理單位：湖南金路工程咨詢監(jiān)理 編 號：致(監(jiān)理工程師)： 下列工程項目的準備工作已經(jīng)完成，現(xiàn)申請開工，請批準。 上一步 土石混填路基試驗段開工前準備工作 工程經(jīng)檢驗合格(見附件)，現(xiàn)申請下列后繼工程項目開工，請批準。工程項目： 土石混填路基試驗段 樁號： K6

2、5+529K65+629 計劃開工日期： 計劃完工日期： 工期： 天此項工程負責人姓名： 賀 盛 附件：土石混填路基試驗段施工方案 承包人(或承包人代表)簽名: 年 月 日監(jiān)理員意見：簽名： 年 月 日試驗專監(jiān)意見：簽名： 年 月 日安全專監(jiān)意見：簽名： 年 月 日環(huán)保專監(jiān)意見：簽名： 年 月 日 審定 轉(zhuǎn)報 具備開工條件，以駐地監(jiān)理工程師的批復為準。 具備開工條件，最終批準該項工程于 年 月 日開工。 不具備開工條件，暫時不能開工，意見如下： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日 批準該項工程于 年 月 日開工。 不具備開工條件，意見如下：駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日SJ23 湖南省新溆 高速公路施

3、工技術(shù)方案申報批復單承包單位：江西贛粵高速公路工程有限責任公司 合同號：13監(jiān)理單位：湖南金路工程咨詢監(jiān)理 編 號：致(監(jiān)理工程師)： 現(xiàn)報上 K65+529K65+629土石混填路基試驗段 工程的施工技術(shù)、工藝方案，方案詳細說明和圖表（見附件），請予審查和批準。附件：土石混填路基試驗段施工技術(shù)方案 承包單位技術(shù)負責人： 年 月 日 審定 轉(zhuǎn)報 同意 附言： 修改后再報 不同意 專業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日 審定 轉(zhuǎn)報 同意 附言： 修改后再報 不同意 駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日總監(jiān)辦意見： 簽 名： 年 月 日注：施工技術(shù)方案中應包括環(huán)保方案；專業(yè)監(jiān)理工程師的審定意見應包括環(huán)保方案審定。目

4、 錄 TOC o 1-1 h z u HYPERLINK l _Toc270780326 一、工程概況 PAGEREF _Toc270780326 h 1 HYPERLINK l _Toc270780327 二、本工藝試驗段的目的 PAGEREF _Toc270780327 h 1 HYPERLINK l _Toc270780328 三、試驗段的范圍 PAGEREF _Toc270780328 h 1 HYPERLINK l _Toc270780329 四、試驗段需確定的參數(shù)、施工工藝 PAGEREF _Toc270780329 h 1 HYPERLINK l _Toc270780330 五、

5、試驗段施工方法及施工工藝 PAGEREF _Toc270780330 h 2 HYPERLINK l _Toc270780331 六、質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc270780331 h 10 HYPERLINK l _Toc270780332 七、工期保證的主要措施 PAGEREF _Toc270780332 h 12 HYPERLINK l _Toc270780333 八、安全保證措施 PAGEREF _Toc270780333 h 13 HYPERLINK l _Toc270780334 九、環(huán)境保護措施 PAGEREF _Toc270780334 h 15 HYPERLINK

6、l _Toc270780335 十、特殊季節(jié)的施工保證措施 PAGEREF _Toc270780335 h 16一、工程概況本試驗段(K65+529K65+629）位于湖南省溆浦縣兩江鄉(xiāng)栗坪村。全線采用高速公路標準。按雙向四車道設計，計算行車速度80Km/h，路基寬度m。本段地形地貌主要為：剝蝕構(gòu)造低山地貌、剝蝕構(gòu)造丘陵地貌，山脈呈長壟狀，走向基本與構(gòu)造線方向一致，標高一般為200m800m，相對高差200m600m不等。全斷面填方長為100m。全副寬度平均為44m，本次試驗段填筑土石方總量約為4700m3。二、本工藝試驗段的目的1、通過路基試驗段施工，摸索并總結(jié)出一套本標段對應地質(zhì)、地形路基

7、填方合理施工的施工組織和機械設備的配置方式。2、通過試驗，摸索并總結(jié)低洼農(nóng)種區(qū)及水塘路基床的降排水，清表及填前碾壓、回填及碾壓、回填料填筑松鋪厚度及壓實系數(shù)、不同自然條件下不同的碾壓設備的碾壓遍數(shù)。3、摸索并總結(jié)如何依據(jù)招標文件的技術(shù)、質(zhì)量標準以及部分質(zhì)量標準進行規(guī)范的程序管理方法和質(zhì)量控制手段。4、通過本試驗段施工，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，指導本合同段路基工程施工并達到技術(shù)質(zhì)量標準。三、試驗段的范圍1、試 驗 段樁號：為K65+52965+629段路基；2、指導施工范圍：K62+800ZK67+200段路基施工。3、試 驗 目 的：土石方混填填筑參數(shù)（能達到最大干密度的松鋪厚度、沉降差、碾壓遍數(shù)及碾壓

8、速度、壓實機械型號及機械設備施工組合）四、試驗段需確定的參數(shù)、施工工藝施工機械設備組合及確定方法1、松鋪厚度的確定以公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）為依據(jù)，就壓實度標準并結(jié)合壓實機械型號及組合、碾壓速度及壓實遍數(shù)等綜合確定。2、壓實系數(shù)的確定對路基填筑進行分區(qū)，分為93區(qū)、94區(qū)、96區(qū)，在路基達到規(guī)范要求壓實度后，根據(jù)壓實厚度結(jié)合松鋪厚度，確定各區(qū)壓實系數(shù)。3、碾壓遍數(shù)確定各分區(qū)段結(jié)合沉降量要求，測量人員利用水準儀現(xiàn)場測定，從第三遍測起，壓一遍測一遍直到沉降量符合要求（5mm以內(nèi)）為止。（如果碾壓至第八遍沉降量還達不到規(guī)范要求，則用降低填料松鋪厚度或更換壓實機具的辦法來使土石

9、混填沉降量達到規(guī)范要求）4、填方機械設備確定選擇施工機械，應考慮工程特點及填土數(shù)量、地形、填土高度、運距、氣候條件、工期等因素，經(jīng)濟合理地確定，按工區(qū)自有機械比較選擇，但路基土石混填填筑采用機械類型為：平地機、推土機、20T/22T壓路機，且機械一經(jīng)試驗確定，不能更改（同型號可替換）。五、試驗段施工方法及施工工藝1、開工準備技術(shù)準備：(1)、試驗室標準試驗成果匯總表(包括填料的土石比，石料的飽水抗壓強度等）； (2)、測量全套資料另附表(采用導線點測量記錄、導線點、水準點加密橫斷復測資料)。試驗段的質(zhì)量檢驗標準：填石路基施工質(zhì)量標準項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差值檢查方法和頻率高速公路、一

10、級公路其他公路1壓實度符合試驗路確定的施工工藝施工記錄沉降差試驗路確定的沉降差水準儀：每40米檢測一個斷面，每個斷面檢測59個點2縱斷面高程（mm)+10，-20+10，-30水準儀：每200m測4斷面3中線偏位（mm）50100經(jīng)緯儀：每200m測4點，彎道加HY、YH兩點4寬度（mm）符合設計要求米尺：每200m測4處5平整度（mm）20303m直尺:每200m測2處10尺6橫坡（%）水準儀：每200m測4斷面7邊坡坡度符合設計要求每200m抽查4處平順度符合設計要求現(xiàn)場準備:(1)、試驗段相應人員組織安排均己到位、試驗段的協(xié)調(diào)工作己做好；(2)、試驗段施工機械配備已到位；(3)、已打通通

11、往試驗段的施工便道，人員及機械設備可直接進場作業(yè)；(4)、做好原地面臨時排水設施，并與永久排水設施相結(jié)合，防止原地面積水。首先對低洼地段（填方區(qū)）先挖縱、橫向排水溝，降低地下水位，并開挖1米深紅線邊溝，水從紅線邊溝排出。地表水及原地面晾曬干后即對其清表。直至達到填前清表碾壓要求為止。(5)、路堤基底為耕植土、淤泥或松土時，應先清除耕植土、淤泥或松土，平整后按要求進行壓實。2、機械設備組織試驗段施工的主要施工機械表擬投入本合同工程的主要施工機械表機械名稱規(guī)格型號額定功率(kw)或容量(m3)或噸位(t)廠牌及出廠時間數(shù)量進場時間推土機TY-140140KW山東120挖掘機PC220-63徐工20

12、00220壓路機YZ-2020T/220T徐工2006220灑水車81028000L東風2004120自卸汽車EQ314118t二汽2006820平地機PY160C天工120擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設備表設備類別儀器、設備與設施名稱型號、產(chǎn)地國用途、功能規(guī)格數(shù)量設備壽命(年)已使用年限(年)合計自有租賃新購測量全站儀尼康DTM-352C 日本測量 2級110測量硬鋼尺索佳日本精確1mm沉降觀測110測量水準儀蘇光 DS1 蘇州高程 110擬配備本合同工程主要的試驗儀器設備表設備類別儀器、設備與設施名稱型號、產(chǎn)地國用途、功能規(guī)格數(shù)量設備已使用年限(年)合計自有租賃新購壽命(

13、年)試驗干燥器土工試驗110試驗烘箱101-2、北京申克含水量試驗110試驗電動擊實儀BKJ-III、北京申克土工試驗110試驗土壤篩0.074-60、上虞土工試驗110試驗液塑限聯(lián)合測定儀FG-III、上海土工試驗110試驗百分表土工試驗12120試驗路強儀（CBR筒個）全套LD-127、北京土工試驗110試驗灌砂筒150壓實度330檢測試驗電動脫模器DTM-2、北京科達土工試驗110試驗比重瓶100ml土工試驗110試驗帶柄飯盒含水量880試驗試驗鋁盒中含水量50500試驗2000g電子天平精度質(zhì)量稱量110試驗游標卡尺0-200m長度測量110試驗電子秤15kg/1g質(zhì)量稱量110試驗量

14、筒2000ml土工110試驗量筒1000ml土工110試驗刮刀土工試驗550試驗不銹鋼直尺0-60cm長度測量110試驗電子天平30kg 質(zhì)量稱量1103、人員組織項目總工吳革森；工程科長賀盛；質(zhì)檢科長何家勇；現(xiàn)場施工員2名（彭計箐、肖偉）；測量2名（王彥曉、易平舟 ）；試驗（周維、蔡武）；安全員1名（盧威 ）；雜工5人。 人員組織機構(gòu)圖總工：吳革森工程科長：賀盛質(zhì)檢科長：何家勇施工測量試驗安全雜工肖偉王彥曉易平舟彭計箐盧威5人周維蔡武4、施工工藝流程1）在基底檢測符合要求后，在其表面按規(guī)定的頻率開始布點并測其各點高程；2）按規(guī)定厚度及寬度松鋪填土；3）用推土機平整；4）檢測所有各點填土后高程

15、；5）終壓達到規(guī)定的沉降量；6）自檢合格后報請監(jiān)理工程師檢驗；7）當監(jiān)理工程師檢驗確認合格后填筑下一層。附：松鋪厚度控制布點示意圖5、填方段施工工藝及控制1、清表及填前壓實對填方段首先用全站儀進行放樣，以確定坡腳線，根據(jù)中樁及相應高程測出試驗段填方橫斷面，對工程量進行復核上報監(jiān)理工程師同意批復后，進行清表，路堤填筑范圍內(nèi)，對原地面的耕植土、雜草、灌木等進行表面清理，清出的表土集中堆放，用于路基竣工后邊坡種植草皮，對原地面的坑、洞等采用就地回填、夯實。路堤基底清除表土之后，在填筑前進行碾壓，并分層回填壓實至原地面標高，壓實度要求滿足設計及規(guī)范要求，原地面有較大坡度，填筑路堤時作適當處理，當?shù)孛鏅M

16、坡不陡于1:5時，直接填筑路堤在穩(wěn)定的斜坡上；地面橫坡陡于1:5時,將原地面挖成臺階,臺階寬度應不得小于2米,頂面挖成2%-4%的內(nèi)傾斜坡,并用小型夯實機夯實,臺階頂面保持無水。砂類土則不挖臺階，將原地面以下200300mm的表土翻松。基底處理寬度每側(cè)寬于填層設計寬度30cm。最后將表面按填筑要求進行整平與壓實，壓實后仍不合要求的，申報業(yè)主批準再重新進行換填直至達到要求為止(以沉降差觀測為準)。2、路基填筑(1)測量：原地面填前碾壓達到要求后，用全站儀重新進行放樣，確立坡腳位置，按要求每側(cè)大于設計邊線寬度3Ocm作為填筑控制寬度。填筑時先放邊線，立出施工標尺，填料松鋪厚度按30cm、35cm、

17、40cm控制，計算出卸料面積，用石灰線劃出方格。（2）填料控制：在攤鋪填料前應根據(jù)圖紙縱斷高程，并結(jié)合原地面實測高程對試驗填方段進行分區(qū)，按路基施工技術(shù)規(guī)范分為93、94、96區(qū)，分區(qū)后確定分層標高，各層標高確定后，以此作為壓實厚度控制標準，土石混填層厚按30cm、35cm、40cm控制、石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚的2/3；根據(jù)汽車拖斗容量大至計算出每堆土倒卸間距，并用石灰作出記號，派專人指揮倒車。（3）攤鋪壓實填料：每層填料攤鋪前沿路線方向按照設計整樁號橫斷面插鋼釬，在鋼釬上量好松鋪厚度（30cm、35cm、40cm）綁上紅色塑料袋，以此作為填料松鋪的極限厚度和推土機初平的參照。推平、碾

18、壓時采用的方法為：推土機推平壓路機靜壓-平地機精平壓路機振壓壓路機靜壓收光。以各分區(qū)的壓實度控制，每層沉降量以5mm控制。取土后第一層填筑如下控制： 1、攤鋪平整：填料攤鋪平整使用推土機(140型)初平，再用平地機進行終平，控制層面無顯著局部凸凹。對于滲水較小的填料，平整面做成坡向兩側(cè)4%的橫向排水坡。2、含水量控制：碾壓前將填料的含水量控制在其最佳含水量2%范圍內(nèi)。當填料含水量較低時，采用灑水措施，灑水可采用取土坑內(nèi)提前灑水悶濕和路堤內(nèi)灑水攪拌兩種方法；當填料含水量過大，采用取土坑挖溝拉槽降低水位和用推土機、松土器拉松晾曬相結(jié)合的方法及現(xiàn)場配曬3、.碾壓夯實：填筑為土石混填，應將土、石混合分

19、層鋪填，第一層為30cm，第二層為35cm，第三層為40cm，但應避免尺寸較大的石塊集中，當石料含量大于70%時，應先鋪大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑縫用推土機(140型)粗平后，再用壓路機靜壓一遍后用平地機進行精平，然后再用壓路機碾壓，碾壓采用大噸位重型振動壓路機(YZ20型)進行壓實，壓實順序按先兩側(cè)后中間、先慢后快、先靜壓后振動壓的操作程序進行碾壓，相接兩次碾壓輪跡重疊至少1/3輪寬，碾壓速度控制在3-4Km/h以內(nèi)，做到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。碾壓三遍后試驗人員開始40m一個斷面每斷面5-9個點設樁進行沉降測量，壓一遍測一遍，直到達到標準在5mm范圍內(nèi)為

20、止，最后再用壓路機(YZ20型)靜壓一遍收光。各區(qū)段交接處互相重疊壓實，縱向搭接長度，沿線路縱向行與行之間壓實重疊在。兩端按照1：1留臺階便于跟相鄰段搭接。每一層填筑施工均設置不緩于2%的橫坡，以保證雨水疏干，達到填筑碾壓后不積水。碾壓前向壓路機司機進行技術(shù)交底，其內(nèi)容包括碾壓起訖范圍、壓實遍數(shù)、碾壓的速度等。4、路基檢測：路基每碾壓完畢一層及時檢測一層，土石混填路基壓實度檢測采用沉降觀測，施工過程中，每一壓實層均應檢驗沉降量，檢測頻率為斷面至少檢驗5-9點，因本試驗段按照路基規(guī)范要求分為了93、94、96區(qū)，要求在同一填土層上分別得出達到93、94、96區(qū)壓實度要求的碾壓遍數(shù)，在碾壓完第3遍

21、后，開始檢測沉降差，碾壓一遍檢測一遍，做好沉降量觀測記錄，在檢測93區(qū)的沉降差合格后繼續(xù)碾壓，得出94、96區(qū)達到設計要求壓實度的碾壓遍數(shù)，做好觀測記錄，然后靜壓收光，進行下層填土。如果在某一層碾壓到第8遍后壓實度還達不到本層的設計壓實度檢測要求，將采用降低填料厚度再進行碾壓的辦法來使其壓實度達到設計要求。5、試驗段總結(jié)報告形成及上報施工結(jié)束后，在駐地監(jiān)理工程師的認可下，將測量資料，相關(guān)試驗資料及施工段填筑時機械配備的大小、數(shù)量、類型按實際情況進行統(tǒng)計和整理、并加以總結(jié)，得出不同機械壓實土方填料適宜的松鋪厚度和相應的碾壓遍數(shù)、最佳的機械配備和合理的施工組織。拿出實施性指導方案上報駐地監(jiān)理及總監(jiān)

22、辦， 指導K62+880-ZK67+200段路基土石方開工土石混填試驗段施工工藝框圖確定試驗段放樣測量土樣試驗橫斷面復測驗收排水清表填前碾壓監(jiān)理旁站自檢合格監(jiān)理驗收用石灰方格控制堆料路基挖方第一層攤鋪壓實試驗方案確定參數(shù)總結(jié)調(diào)整監(jiān)理旁站第二層攤鋪壓實參數(shù)總結(jié)調(diào)整驗證下一層攤鋪壓實監(jiān)理旁站參數(shù)總結(jié)調(diào)整監(jiān)理旁站最后一層壓實試驗段總結(jié)報告監(jiān)理簽字確認按試驗段報告成果指導路基施工開工報告 六、質(zhì)量保證措施1、成立以項目經(jīng)理為質(zhì)量管理領導小組組長，項目總工任副組長，項目部各職能部門、各隊隊長、工班長參加的質(zhì)量管理領導小組，項目經(jīng)理部設置安質(zhì)環(huán)?？?，設專門質(zhì)檢工程師對整個工程進行全方位施工質(zhì)量檢查，同時隊

23、級設質(zhì)檢員，工班組各設一名專（兼）職質(zhì)量檢查員，形成縱向到底、橫向到邊、環(huán)向相扣的質(zhì)量管理網(wǎng)絡。2、搞好分工負責：在質(zhì)量管理上，項目經(jīng)理統(tǒng)管全盤，全面負責現(xiàn)場施工，其他領導成員按照工程結(jié)構(gòu)和分類進行分工，實行領導干部分段、分片質(zhì)量管理責任制。工程緊張階段，領導進駐現(xiàn)場，跟班作業(yè)，指揮協(xié)調(diào)。3、明確工程質(zhì)量實行領導終身責任制：按照質(zhì)量目標，層層分解，終身負責，一級包一級，一級保一級。4、成立以項目總工程師牽頭，工程部長為主管，全體技術(shù)人員及班組業(yè)務骨干組成的ISO9001質(zhì)量體系運作領導小組，ISO9001質(zhì)量體系運作領導小組主要包括技術(shù)指導系統(tǒng)、質(zhì)量控制系統(tǒng)。1）技術(shù)指導系統(tǒng)：制定合理的施工方

24、案、搞好技術(shù)交底、開展技術(shù)培訓。 2）質(zhì)量控制系統(tǒng)：嚴格工序檢查、辦理合格簽證、組織質(zhì)量檢查、分項工程質(zhì)量評定、擬定獎罰措施。5、實行質(zhì)量責任終身制1）根據(jù)國務院辦公廳關(guān)于加強基礎設施工程質(zhì)量管理的通知、中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法、建設工程質(zhì)量管理條例等國家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定和要求，為了真正把工程質(zhì)量責任納入法制化的管理軌道，推動集團公司全面提高工程質(zhì)量，實現(xiàn)公司以質(zhì)創(chuàng)譽、以質(zhì)興業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略，嚴格實行質(zhì)量負責制和質(zhì)量終身責任制，實行企業(yè)法人代表、項目負責人、各級技術(shù)人員及工班負責人對工程質(zhì)量負相應責任，按照質(zhì)量目標，層層分解，終身負責，一級包一級，一級保一級。層層簽訂質(zhì)量責任書，做到責任落實到

25、位，使各級指揮人員在實施組織指揮中始終堅持“質(zhì)量第一”的方針，確保工程質(zhì)量。所有新上工程項目實行建設工程質(zhì)量責任終身負責人備案制度 質(zhì)量保證體系框圖全面質(zhì)量領導小組制定質(zhì)量目標制定規(guī)劃措施制定管理模式施工過程保證體系質(zhì)量管理保證體系思想保證體系組織保證體系最優(yōu)施工方案高新技術(shù)保證質(zhì)量工程測量、試驗、計量檢查制度評定制度獎罰制度顧客第一文明施工環(huán)境保護質(zhì)量領導小組工程標準化規(guī)范新技術(shù)、新材料、新工藝質(zhì)量控制驗工計價、獎優(yōu)懲劣質(zhì)量第一的思想組織保證體系質(zhì)量領導小組質(zhì)量規(guī)劃質(zhì)量保證體系七、工期保證的主要措施本試驗段施工計劃開工日期為 年 月 日，竣工日期為 年 月 日。為保證工期，我項目部以“四個一

26、流”(即一流的進度、一流的質(zhì)量、一流的管理、爭取一流的效益)的標準按期完成本合同段工程，盡早發(fā)揮投資效益，我們主要采取下列措施：1、指揮機構(gòu)迅速成立及時到位為加快本合同的建設，我項目經(jīng)理部對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對外負責合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡。經(jīng)理部主要成員已確定，機械設備到場，具備開工條件立即開工。2、施工組織不斷優(yōu)化及時完善施工組織設計，落實施工方案，報監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進行設計、優(yōu)化、使工序銜接，勞動力組織、機具設備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。3、施工調(diào)度高效運轉(zhuǎn)建立從經(jīng)理部到各施工隊的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾加

27、強指揮和協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機，保證工程的連續(xù)性和均衡性。4、強化施工管理嚴明勞動紀律，對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。5、實行內(nèi)部經(jīng)濟承包責任制，即重包又重管，使責任和效益掛鉤，個人利益和完成工作量掛鉤，做到多勞多得，調(diào)動施工隊、個人的積極性和創(chuàng)造性。6、安排好冬、雨季的施工根據(jù)當?shù)貧庀蟆⑺馁Y料，有預見性地調(diào)整各項工作的施工順序，并作好預防工作，使工程能有序和不間斷的進行。7、加強機構(gòu)設備管理切實做到加強機械設備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉(zhuǎn)，對主要工序要儲備一定的備用機械，確保機械化施

28、工順利進行。8、確保勞力充足，高效根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項技術(shù)措施，提高勞動者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。八、安全保證措施（一） 路基工程施工的安全措施1.土方開挖自上而下，不亂挖、超挖或掏洞取土。2.石方開挖盡量采用機械開挖，機械開挖不動時，才采用小型松動爆破，爆破采用光面爆破和預裂爆破。3.高邊坡路塹施工設置樁點進行邊坡穩(wěn)定性的觀測，確保施工過程安全。4.施工中保持坡面平整，如發(fā)現(xiàn)路塹邊坡有變形跡象，不隨便刷方，采取應急的合理減重措施，并立即研究對策，采取技術(shù)措施加以整治。5.修建支擋結(jié)構(gòu)，從兩側(cè)開始，跳槽開挖基坑，邊挖邊修，隨時增加支撐力。（二）爆破作業(yè)施工安全措施

29、1.所有參加爆破作業(yè)人員，均依照爆破安全操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定進行培訓，經(jīng)考核合格后才允許從事作業(yè)。2.在爆破物品的運輸、存放、使用過程中，嚴格按照國家安全規(guī)程及安徽省的有關(guān)條款操作，建立嚴格的管理制度，接受當?shù)毓矙C關(guān)的指導。做到專人管理、專人使用，領取交接登記。定期進行賬務核對，嚴禁爆破器材的流失；并加強庫房守衛(wèi)工作，確保火工品的安全存放。3.爆破器材的專用加工位置要按安全操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定慎重選擇，存儲量需嚴格控制，不可超過當班用量，同時應設有通訊設備、報警裝置和防火、防雷設施，確保周圍環(huán)境的安全。4.爆破器材的加工和使用嚴格按有關(guān)安全操作規(guī)程實施，確保加工及使用過程的安全。5.進行爆破作業(yè)

30、時，使用標準的爆炸警告信號（此種信號要事先取得監(jiān)理工程師書面批準）和持有有效爆破證的爆破員上崗，并對人員、本工程及所有財產(chǎn)采取一切防護。6.爆破作業(yè)要統(tǒng)一指揮，設立警戒線，及時撤離機械和人員，加強爆破后的安全檢查，爆破后檢查爆破效果，如有拒爆藥包則由專業(yè)爆破人員按爆破安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定及時處理。解除警戒命令前，任何無關(guān)人員限制進入爆破現(xiàn)場，避免事故。（三）危爆物品管理措施炸藥庫、油庫、材料庫選擇安全地點設置，炸藥庫通過公安部門的檢查驗收，合格后再使用。并配備避雷針、防火防靜電設施，做好地面排水系統(tǒng)，并設專人負責維修和管理。（四）施工運輸車輛的安全措施機械車輛和壓力容器的操作人員經(jīng)過正規(guī)培訓，持證

31、上崗。堅持定期檢驗、維修保養(yǎng)工作，保證其在運行中處于良好的狀態(tài)。工地所用全部生產(chǎn)、生活運輸車輛登記造冊，專人管理定期檢修。加強駕駛?cè)藛T的安全教育和規(guī)范管理，固定運輸行車路線，杜絕交通事故的發(fā)生，設定行車標志。車輛在公路上行駛，遵守交通規(guī)則。安全保證體系框圖主管安全主任總經(jīng)理安全管理領導小組安全工程師項目經(jīng)理專職安全員作業(yè)班組安全員 方案編制組織機構(gòu)安全保證體系 安全制度進 場 三 級 教 育班 前 安 全 活 動 安全檢查用 電 施 工 組 織 設 計安 全 技 術(shù) 交 底安 全 檢 查 記 錄工 傷 事 故 記 錄糾 正 措 施 記 錄工 程 安 全 技 術(shù) 措 施系 統(tǒng) 安 全 技 術(shù) 措

32、 施安全措施落實九、環(huán)境保護措施1成立環(huán)境保護小組，制定環(huán)保措施，明確各級、各部門在環(huán)境保護工作中的職責分工，實施項目部、隊分級管理，并配備專職管理人員，負責檢查、監(jiān)督各項環(huán)保工作的落實。2施工現(xiàn)場和生活區(qū)劃分責任區(qū)，指定負責人明確責任區(qū)的管理責任，做到環(huán)境保護責任落實到人。3工地現(xiàn)場設置足夠的臨時衛(wèi)生設施，做好施工現(xiàn)場的衛(wèi)生管理工作，建筑生活垃圾要堆放在指定地點，按規(guī)定及時清理或處理。4經(jīng)常組織職工對基地及周圍環(huán)境進行打掃，疏通排水管溝，衛(wèi)生人員定期進行消毒，以保持駐地衛(wèi)生。5基地內(nèi)設置生活垃圾固定堆放點，嚴格禁止隨地丟棄。衛(wèi)生人員經(jīng)常對垃圾堆放點及其周圍進行消毒。生活垃圾定期用垃圾專用車運

33、至當?shù)丨h(huán)保部門指定的處理場進行處理，禁止擅自焚燒、就地掩埋和隨意拋棄。6配備一定數(shù)量的灑水車，對未鋪面的臨時道路、施工便道和堆料場進行灑水。對一般少雨天氣，每天灑水兩次（上午、下午各一次）。在干旱、大風天氣，以及學校、居民集中區(qū)等敏感點加強灑水，以減輕揚塵污染。7在居民區(qū)附近，除非監(jiān)理工程師批準，夜間不安排噪音大的機械施工，若施工時，對施工機械和施工作業(yè)程序進行控制，使噪音降到最低限度。8在噪音大的機械設備和車輛上安裝有效的消音器。9盡可能調(diào)整施工時間，盡量避免對環(huán)境敏感點如學校、養(yǎng)老院等的影響。10在敏感點附近施工時，采取臨時性的降噪措施，如木質(zhì)隔音板11對施工便道，定期壓實地面和灑水，減少

34、灰塵對周圍環(huán)境的污染；裝卸粉塵的材料時，采取灑水濕潤或遮蓋，防止沿途撒漏和揚塵。12對各種施工機械、車輛進行嚴格的廢氣排量檢測，對排量不合格的機械、車輛堅決予以停用；燃料為汽油的各種機械均使用無鉛汽油。環(huán)境保護、水土保持保證體系框圖組長：項目經(jīng)理孫劍副組長：左新軍、劉高明安協(xié)科趙興安工程科賀盛機料科彭旭東辦公室張嬌財務科吳名香1、確保施工全過程環(huán)境保護要求。2、及時配合解決施工中出現(xiàn)的質(zhì)量和環(huán)境保護問題。3、監(jiān)督和保證環(huán)保設施的有效運行。4、開展環(huán)?；顒雍铜h(huán)保培訓。1、制定環(huán)保措施和環(huán)保方案。2、監(jiān)督各項環(huán)保技術(shù)措施的落實。3、解決施工中出現(xiàn)的污染環(huán)境的技術(shù)。4、組織對施工人員的環(huán)保和文明施工

35、培訓和考核。1、保證使用的各類機械在安全、良好的狀態(tài)下運行。2、監(jiān)督操作人員按操作規(guī)章作業(yè)。3、保證按要求貯存和堆放材料。4、對有毒有害危險品嚴格管理。5、負責各種施工材料的節(jié)約和回收、再利用。1、綜合辦公室負責各項后勤保障符合環(huán)保要求。2、負責環(huán)保方面的宣傳工作。1、財務部門計劃環(huán)保工作所需經(jīng)費。2、并保證環(huán)保所需經(jīng)費落實。各工區(qū)環(huán)境保護、水土保持實施小組各班組、崗位人員做好職責內(nèi)的具體工作環(huán)保保護、水土保持達標十、特殊季節(jié)的施工保證措施1、夜間施工保證措施1)建立現(xiàn)場值班室各部門建立夜間施工領導值班和交接班制度，加強夜間施工管理，在施工現(xiàn)場安排現(xiàn)場值班室。2)夜間施工保證措施、施工前，積極與當?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，及時了解天氣變化情況；施工人員、材料、機械，電力等應滿足施工要求。、提前清理施工現(xiàn)場、整修道路，確保施工現(xiàn)場有序、道路通暢。、加強施工作業(yè)人員的質(zhì)量、安全意識教育，杜絕夜間施工的麻痹思想。、加強技術(shù)人員的值班制度，嚴格夜間施工的技術(shù)管理和質(zhì)量監(jiān)督；派專職安全人員對施工現(xiàn)場進行安全管理。、施工現(xiàn)場要布置足夠的夜間施工照明設備，保證施工照明強度要求，確保施工現(xiàn)場的安全。、施工現(xiàn)場設置明顯的交通標志、安全標志牌、警戒燈等