朝陽市喀左縣羊角溝鄉(xiāng)汽車零部件鑄造可研

1、.：.；- PAGE 3 -羊角溝鄉(xiāng)汽車零部件鑄造工程可行性研討報告羊角溝鄉(xiāng)汽車零部件鑄造工程可行性研討報告中元國際投資咨詢中心二0一0年七月- PAGE 1 - 目 錄 TOC o 1-1 h z u HYPERLINK l _Toc45951811 1 概述 PAGEREF _Toc45951811 h 1 HYPERLINK l _Toc45951812 2企業(yè)概略 2 HYPERLINK l _Toc45951813 3市場預測 PAGEREF _Toc45951813 h 3 HYPERLINK l _Toc45951814 4消費綱領與產品程度 PAGEREF _Toc459518

2、14 h 5 HYPERLINK l _Toc45951815 5物料耗費 PAGEREF _Toc45951815 h 6 HYPERLINK l _Toc45951816 6工藝與設備 PAGEREF _Toc45951816 h 6 HYPERLINK l _Toc45951817 7總圖土建 PAGEREF _Toc45951817 h 15 HYPERLINK l _Toc45951818 8公用工程 PAGEREF _Toc45951818 h 17 HYPERLINK l _Toc45951819 9環(huán)境維護 PAGEREF _Toc45951819 h 19 HYPERLINK

3、 l _Toc45951820 10職業(yè)平安衛(wèi)生 PAGEREF _Toc45951820 h 21 HYPERLINK l _Toc45951821 11消防 PAGEREF _Toc45951821 h 21 HYPERLINK l _Toc45951822 12節(jié)約能源 PAGEREF _Toc45951822 h 22 HYPERLINK l _Toc45951823 13建立進度與招招標 PAGEREF _Toc45951823 h 22 HYPERLINK l _Toc45951824 14投資估算及資金籌措 PAGEREF _Toc45951824 h 23 HYPERLINK

4、l _Toc45951825 15財務評價 PAGEREF _Toc45951825 h 24 HYPERLINK l _Toc45951826 16結論與建議 PAGEREF _Toc45951826 h 25- PAGE 27 -中元國際投資咨詢中心 - PAGE 12 -1 工程概述1.1工程稱號、承辦單位及可研報告編制單位工程稱號：羊角溝鄉(xiāng)汽車零部件鑄造工程工程招商單位：喀左縣羊角溝鄉(xiāng)人民政府法人代表：劉守生工程地址：羊角溝鄉(xiāng)工業(yè)園可行性研討報告編制單位：中元國際投資咨詢中心1.2工程提出的背景各類汽車零部件是汽車工業(yè)開展的根底。綜觀世界汽車工業(yè)興隆國家，作為支柱產業(yè)的汽車工業(yè)莫不具有

5、一個龐大的汽車零部件工業(yè)做后盾。沒有一個強大的汽車零部件工業(yè)，就沒有強大的汽車工業(yè)。為此，汽車工業(yè)興隆國家不斷加大投入力度，不斷運用新的技術，研制、開發(fā)新一代汽車零部件。汽車制造業(yè)的開展重心已移向汽車零部件制造業(yè)，移向汽車零部件的開發(fā)研制。近年來，伴隨著我國汽車工業(yè)的迅速開展，我國汽車零部件工業(yè)主要經濟目的繼續(xù)快速增長，一度超越了轎車、客車、載貨車等行業(yè)，在12個小行業(yè)中居第一位。進入“十一五以來，我國汽車零部件產銷量逐月攀升，一些跨國公司將中國汽車零部件工業(yè)納入其采購體系。中國汽車零部件工業(yè)曾經成為世界汽車零部件工業(yè)的主要組成部分。但我國汽車零部件工業(yè)的開展總體上依然滯后于整車，自主開發(fā)才干

6、不高，行業(yè)的散亂景象依然存在，仍處于被動配套形狀。大力開展汽車工業(yè)，是我國國民經濟“十五方案和遠景開展規(guī)劃的既定方針，到2021年，汽車工業(yè)將成為帶動我國整個經濟增長、構造晉級的重要支柱產業(yè)之一，這為我國汽車工業(yè)的開展，同時也為汽車零部件工業(yè)的開展指明了方向。在我國的汽車工業(yè)“十二五規(guī)劃中，汽車零部件工業(yè)列為開展的重點。汽車輪轂、剎車鼓、剎車盤是汽車產品的重要零部件，隨著我國及世界汽車工業(yè)及汽車市場的迅速開展，其市場需求量增長迅速。受羊角溝鄉(xiāng)人民政府的委托，中元國際投資咨詢中心為其編制本工程可行性研討報告。1.3編制根據1汽車工業(yè)“十一五規(guī)劃；2汽車工業(yè)“十一五規(guī)劃研討資料匯編；3汽車零部件行

7、業(yè)“十一五規(guī)劃；4委托我公司編制工程可行性研討報告的合同；5企業(yè)提供的有關根底資料。1.4研討范圍在編制工程可行性研討報告過程中將就以下內容進展研討：1工程提出的背景；2產品市場預測；3建立規(guī)模及產品方案；4工藝及設備配置方案；5總圖土建方案；6公用設備配套方案；7環(huán)保、職業(yè)平安衛(wèi)生及消防方案；8建立進度及招招標方案；9投資估算及資金籌措方案；10效益及風險分析。1.5工程概略1工程主要建立內容引進鑄造消費線一條，機加車間、裝配車間、模具車間各一座,以及配套儀器設備購置。購置運輸車輛。新建部分廠區(qū)道路、圍墻，并對廠區(qū)進展綠化。2工程建立期本工程擬分兩步實施，并在兩年內完成。2市場預測2.1國際

8、市場(1)人類已邁入了新的世紀，在新世紀，全球經濟一體化的進程進一步加快，促進和帶動了國民經濟各行各業(yè)的全球化。汽車作為當今世界數量最多、最普及、活動范圍最廣泛、運輸量最大的現代化交通工具，伴隨著全球經濟的一體化，又由于汽車工業(yè)經過兼并結合進一步走向全球化，使得汽車零部件工業(yè)加快了全球化的步伐。一方面那些原來為主機配套的大型零部件供應商“跟著客戶走，給全球化的汽車主機廠在當地供貨；另一方面，汽車整車廠為降低本錢，面向全球采購。各大汽車公司紛紛賣掉本人的零部件企業(yè)，減少自制率，擴展外購比例。如通用汽車公司如今自制率不斷減少，其零部件子公司德爾福汽車公司在1999年就已與其母公司正式分別。福特汽車

9、公司的自制率目前只需38%。據有關資料顯示，國際幾大著名整車制造商的零部件自制率僅在40%左右。目前，全球汽車保有量已超越6億輛，汽車年產量近6000萬輛。越來越趨向全球化的汽車工業(yè)，要求汽車零部件供應商也實現全球化。這為全球汽車零部件的消費與開展提供了宏大的市場。隨著我國汽車零部件工業(yè)的迅速開展，質量、程度的不斷提高，中國的汽車零部件工業(yè)已被納入到全球化的采購體系之中。2.2國內市場1國內汽車市場及汽車工業(yè)的開展將為汽車零部件包括輪轂、剎車鼓及剎車盤提供寬廣的市場。近幾年來，國家延續(xù)實施積極的財政政策，加強宏觀調控，鼓勵消費，擴展內需，國民經濟繼續(xù)快速開展。在國家總體經濟增長的帶動下，汽車消

10、費、銷售呈現新氣候。2005年，全國汽車產銷情況：103家內汽車企業(yè)總產量為233.44萬輛，同比增長12.81%；總銷售量為236.67萬輛，同比增長13.29%；產銷率101.25%，與2004年根本持平。在2006年，是我國實施“十一五的第一年，中國汽車業(yè)獲得了歷史性的突破。這一年，中國汽車產量到達348萬輛，初次突破300萬輛大關，比2005年增長38%，轎車產量初次突破100萬輛大關，這不僅為中國汽車企業(yè)添加了資本積累，更使人們看到了中國市場的宏大潛力。 “十一五后三年，隨著國民經濟的繼續(xù)、穩(wěn)定開展，人民生活程度的不斷提高，國內汽車市場堅持快速增長。汽車工業(yè)是產業(yè)關聯度高，規(guī)模效益明

11、顯的產業(yè)。汽車的需求量和保有量與一個國家的人口有一定的比例關系，與國土面積也有關，在這兩點上，中國都占有很大優(yōu)勢。目前美國和歐洲每兩人擁有一輛車，而中國目前擁有近13億人口，汽車保有量在1500萬輛左右。當然在汽車的實踐需求和保有方面雖不能簡單地與歐美類比，但宏大的潛力和開展余地是毋庸置疑的。國內汽車市場及汽車工業(yè)的大開展，必將為汽車零部件包括輪轂、剎車鼓及剎車盤帶來宏大的市場商機。3產品程度本工程主要消費汽車輪轂、剎車鼓、剎車盤等系列產品的專業(yè)企業(yè)，產品主要銷往美國、法國、德國、東南亞等國家。企業(yè)具有的鑄造、鍛造、焊接、熱處置、金屬切削綜合消費才干要得到用戶認可和一定，可以滿足興隆國家汽車工

12、業(yè)對該類產品的各項要求。本工程為保證產質量量及其穩(wěn)定性，減輕工人勞動強度，引進國內先進程度的鑄造消費線，在機加關鍵工序上采用了數控機床，同時新增的加工中心、數控銑床等可提高模具及工裝的精度，使產品程度上一個新臺階。4.產品執(zhí)行規(guī)范1鑄件毛坯執(zhí)行規(guī)范美國資料與實驗學會規(guī)范：和A48-83、ASTM A159-83、A536/A536M-84。德國國家規(guī)范DIN。法國國家規(guī)范NF。2廢品件執(zhí)行規(guī)范產品執(zhí)行用戶企業(yè)規(guī)范。5物料耗費本工程年耗費的原資料包括生鐵、廢鋼、機械鐵、回爐料以及錳鐵、硅鐵、鉬鐵、鉻鐵、紫銅等。輔助資料包括焦碳以及硅砂、煤粉、石灰石、膨潤土、木材、耐火磚、耐火土、紅硅石、紅石粉、

13、鉛粉等。上述原輔資料均在國內市場采購，主要原資料當地資源豐富，可以滿足本工程需求。6工藝與設備6.1鑄造車間6.1.1車間義務和消費綱領鑄造車間新建1個鑄造廠房，同時新增消費工藝設備和人員。1車間義務主要消費汽車輪轂、剎車鼓鑄件。輪轂鑄件材質為球墨鑄鐵，剎車鼓鑄件材質為灰口鑄鐵，根據不同車型可消費幾種規(guī)格的輪轂和剎車鼓鑄件，其中輪轂鑄件單艱苦多數為25kg左右，最大件為40kg，剎車鼓為4050kg左右。鑄件產質量量要求嚴厲，輪轂和剎車鼓均需經過疲勞強度實驗測試，產品性能合格后才干出廠。2消費綱領車間消費綱領為年產汽車輪轂和剎車鼓鑄件2萬t。3車間消費性質車間消費性質屬于單一種類多種規(guī)格大批量

14、消費。6.2.2任務制度和年時基數車間消費采用延續(xù)三班任務制度，全年任務254天，每班任務8小時，車間熔化設備如沖天爐、中頻電爐均用1開1備輪換消費制度。設備年時基數 8760小時工人年時基數 1810小時6.2.3設計原那么和主要工藝設計闡明1設計原那么鑄造車間廠房建筑設計要求美觀、大方適用，要富有新世紀的建筑風格和時代感。廠房構造采用鋼筋混凝土排架構造，兩個主廠房建筑面積大體一樣。鑄造消費屬于工人勞動強度大，粉塵污染環(huán)境，為此本次改造選用主要工藝設備要先進，消費工藝規(guī)劃盡量合理，并遵照國家勞動平安衛(wèi)生規(guī)范規(guī)定和環(huán)境維護要求設計，要注重節(jié)能和節(jié)省建立投資為原那么進展各項設計。2主要工藝設計闡

15、明鑄造車間主要消費汽車輪轂和剎車鼓鑄鐵件，采用粘土砂型工藝，型砂采用轉子高速混砂機，外型采用世界先進程度的美國亨特公司技術制造雙面模板程度分型高速外型，手工制芯，簡易砂處置線。剎車鼓鑄件材質為灰口鑄鐵，采用沖天爐熔化鐵水。輪轂鑄件材質為球墨鑄鐵，采用沖天爐熔化鐵水倒在中頻電爐內提溫或熔化組成雙聯熔煉工藝獲得高溫鐵水提高球化率，制造出高強度鑄件，來滿足出口質量規(guī)范要求。消費工藝流程框圖如下所示：粘土粉石英砂合金鐵生鐵廢鋼水廢鐵天爐和電爐熔化高速混砂加球化劑鐵水出爐制芯外型下芯合箱篩分處置澆 注鑄件冷卻回用舊砂舊砂處置落砂清理鑄件拋丸廢 鑄 件檢 查合格鑄件涂防銹漆入庫存放銷 售6.2.4勞動量本

16、車間勞動量計算為325300工時。6.2.5設備新建鑄造車間主要新增工藝設備有：國產仿丹麥DISA無箱射壓自動外型線1條，Z148E外型機8臺，高速混砂機S1420J 2臺，5t/h沖天爐4臺套，中頻電爐1臺套，落砂機1臺，拋丸清理機CC378 2臺，還有皮帶運輸機、單梁吊車6臺，橋式吊車1臺，合計40臺套。詳見下表:6.2.6車間組成、面積和人員新建鑄造車間廠房均為鋼筋混凝土排架構造，柱距6m，廠房長均為132m，寬18m，吊車軌頂標高8.4m，建筑面積為2376平方米軸線計算單層廠房。廠房內布置熔化工部、外型工部、制芯工部、砂處置工部、清理工部即五大工部及其工藝設備。廠房作業(yè)面積比較緊張，

17、部分鑄件清理要在露天進展。車間人員總數為170人，其中管理人員5人，占總人數的2.9%，消費工人為165人，工程技術人員5人，占消費工人的3%。人員中女職工占10%。設 備 明 細 表 序號設備稱號型號及主要技術規(guī)格消費廠設備數量臺電力安裝容量千瓦備 注原有新添緩購合計每臺合計1無箱射壓外型線Z436,消費率240型/h保定鑄機廠1條13232砂型6004803002外型機Z148E消費率30型/h保定鑄機廠883混砂機S1420J消費率40t/h無錫錫南鑄機廠22551104沖天爐熔化率5t/h無錫錫南鑄機廠441144包括機械加料5中頻電爐GW-1-500 熔化量1t無錫梁溪電爐廠1150

18、05006鐵水包容量0.5t無錫錫南鑄機廠887落砂機L1215雙質體慣性落砂機 載重15t無錫錫南鑄機廠1111118皮帶運輸機帶寬B800,B650無錫錫南鑄機廠665.5339拋丸清理機Q378,吊鉤吊重最大800kg無錫錫南鑄機廠2227.454.810砂箱工裝模具11光譜分析儀1112砂斗、平臺鋼構造13單梁吊車Gn=34t, S=16.5m,Ho=8.4m885.54414橋式吊車Gn=8t, S=16.5m,Ho=8.4m111212合 計40795.8 6.2.7物料運輸1物料車間主要物料焦炭、石灰石、生鐵、廢鐵、廢鋼、鐵合金、石英砂、耐火資料、粘土粉等。其中金屬物料為2.7萬

19、t，焦炭0.3萬t，石英砂0.3萬t，合計為3.3萬t。2運輸物料運輸主要靠汽車運輸處理，運出合格鑄件2萬t，廢砂量0.2萬t，運進總量3.2萬t，合計車間年總輸量5.4萬t。6.3機加、裝配、模具車間及檢測室6.3.1設計原那么1機加、裝配、模具車間重點是擴展消費才干、提升產品檔次及改善作業(yè)環(huán)境，以提高企業(yè)綜合消費才干。2新建一棟機加車間廠房；調整裝配車間規(guī)劃，新建一棟裝配車間廠房；新建一棟模具車間廠房，以處理作業(yè)面積缺乏問題，并使物流、車間規(guī)劃更加合理、規(guī)范化。3機加關鍵工序采用自動化程度及精度較高的數控機床和加工中心；涂裝線改造以提高自動化程度及消費效率，符合環(huán)保要求為主要目的；增添精度

20、較高的動平衡機等檢測設備，以完善檢測配備，為提高產質量量做保證。6.3.3任務制度及年時基數1任務制度機加車間、裝配車間，采用三班任務制，模具車間、檢測室采用兩班任務制。一、二班每班任務8小時，第三班任務6.5小時，全年任務251天。2年時基數設備年時基數：三班5250h兩班3820h人員年時基數：1830h6.3.4工藝流程1輪轂工藝流程機加：毛坯一次車二次車三次車四次車鉆、鉸孔攻絲檢測轉裝配車間涂裝：毛坯外表除塵噴鐵紅硝基底漆枯燥噴黑色硝基磁漆枯燥檢測轉機加車間轉裝配車間外表清理漆面修補加工面涂油檢測包裝入庫2剎車鼓工藝流程機加：毛坯一次車二次車三次車鉆孔檢測轉裝配車間涂裝：毛坯外表除塵噴

21、鐵紅硝基底漆非加工里面枯燥轉機加車間轉裝配車間外表清理烘干噴鐵紅硝基底漆非加工外面噴黑色硝基磁漆枯燥涂油加工面檢測包裝入庫3剎車盤工藝流程機加：毛坯一次車二次車鉆孔轉裝配車間涂裝：毛坯外表除塵噴底漆枯燥噴面漆枯燥檢測轉機加車間轉裝配車間外表清理漆面修補涂油包裝入庫6.3.5設備選擇1機加車間消費義務：消費才干為2萬噸。購置普通車床、數控車床、立式銑床等設備共86臺，詳見下表。2裝配車間消費義務：改造后完成2萬噸54萬件輪轂、剎車鼓、剎車盤件的噴漆、涂油義務及輪轂與剎車鼓的組裝義務。購置1條涂裝消費線、液壓機4臺等設備共11臺條，詳見下表。4模具車間消費義務：消費鑄造、機加車間所需模具和工裝。購

22、置立式加工中心、數控銑床、線切割機床等設備具8臺，詳見下表。本工程擬購置昆明機床公司消費的立式加工中心，以提高產質量量，順應多種類消費需求。該設備自動化程度、消費效率、加工精度高，質量穩(wěn)定、柔性大，為國內先進程度。5檢測室增添三坐標丈量儀、動平衡機、光譜分析儀等設備共4臺，詳見下表。新增設備明細表序號設備稱號型號及主要技術規(guī)格產 地設備數量臺、套一鑄造車間861普通車床CW6163沈陽第一機床廠202立式車床C576沈陽第一機床廠83普通車床C620沈陽第一機床廠204數控車床CKD6140沈陽第一機床廠205搖臂鉆床Z3032沈陽中捷106立式銑床X52K桂林機床公司8二模具車間81液壓刨床

23、B690長沙機床廠42數控銑床CS5750B/2桂林機床公司23線切割機HCKX630北京14立式加工中心5001000昆明機床公司1三裝配車間111涂裝消費線國產12液壓機400kg藍力機床公司23叉車2t錦州8四檢測室41三座標丈量儀北京航空精細研討所12動平衡機考感計測公司23光譜分析儀北京1合計1096.3.6人員及培訓機加、裝配、模具車間及檢測室任務人員上崗前需求培訓。任務人員分類表表6-4序號部 門任務人員合 計消費工人管理及技術人員1機加車間16521673裝配車間332354模具車間222245檢測室314合 計22372306.3.7車間組成及布置新建一棟機加車間廠房，建筑面

24、積810平方米54156m；新建裝配車間廠房，建筑面積2268平方米2層；新建模具車間廠房，建筑面積1080平方米60186m。機加車間設備布置在本車間廠房內，原設備做局面調整，結合工藝流程按機群式布置，應使物流及搬運系統(tǒng)盡量合理化。裝配車間一層布置新老涂裝線、產品組裝、檢測室三大部分，各部分應間隔開，二層布置部分檢測儀器其他部分用作職工活動室。模具車間新老設備按工藝流程布置。7總圖土建7.1總圖7.1.1廠區(qū)概略企業(yè)擬建于喀左縣羊角溝鄉(xiāng)工業(yè)園區(qū)內，方案占地50畝。園區(qū)實現了五通一平，交通非常便利，化十線公路穿園區(qū)而過。全廠總圖作總體的調整，結合本工程的土建內容，對廠區(qū)總圖作科學調整，使其盡量

25、趨于合理。新建廠房及將盡量構成環(huán)形道路，并充分思索運輸的便利及通暢。7.1.2豎向布置廠區(qū)地勢平坦，豎向布置采取平坡式布置方式。新建廠房室內外地坪標高將根本與所占地地坪標高一致。廠區(qū)排水方式主要以泄洪道為主。7.2運輸7.2.1全年運輸量企業(yè)全年運輸量52000噸，其中運入27400噸，運出25200噸。運入主要是生鐵、焦炭、煤、廢鋼鐵、包裝物、鑄造用砂；運出主要是廢品、爐灰。7.2.2運輸方式的選擇原資料運入及廢品運出都以公路運輸為主，用20噸半拖掛車直接運至天津新港。7.3土建裝配車間廠房，長50米，寬20米，建筑面積1000平方米。機加車間廠房，為鋼筋混凝土排架構造。長54米，寬15米，

26、柱距6米，屋架下弦6米，建筑面積810平方米。毛坯庫為輕鋼構造，長50米，寬20米，檐高4.5米，建筑面積1000平方米。廢品庫為輕鋼構造，長60米，寬20米，檐高4.5米，建筑面積1200平方米。原資料庫，輕鋼構造簡易庫，無圍護構造，檐高4.5米，長40米，寬20米，建筑面積800平方米。鑄造車間廠房1處，為1500平方米；模具車間廠房800平方米。8公用工程8.1綜述為本工程配套的公用設備有：給排水、采暖供熱、供電、緊縮空氣等設備。8.2給排水8.2.1給水該工程的生活用水和消費用水均為深井水。生活用水：其管道只需引至食堂及辦公樓可。消費用水：打1眼深井，購置一臺水泵，供水才干50m3/h

27、。供水管道直接引至消費車間，用于鍋爐補水、中頻爐冷卻系統(tǒng)補水、拌砂等。本工程只需將供水管道引至廠房。設計采用DN50鍍鋅鐵管，埋深1.2米。8.2.2排水該工程采用自然排放方式，廠區(qū)沒有排水管網。生活污水和雨水采用沉降井沉降或泄洪道排泄。8.3采暖通風8.3.1鍋爐房建1座鍋爐房，建筑面積100m2左右，設1臺鍋爐熱水，供熱才干約1MW，鐵皮煙囪。兩座鍋爐房僅供辦公樓、機加車間采暖。供暖管道采用直埋。8.3.2采暖通風廠區(qū)鑄造廠房不設采暖設備。冬季靠中頻爐余熱及鑄造余熱采暖。夏季采用自然通風。廠區(qū)采暖面積4158m2，采用70-95熱水采暖，設計室溫15，散熱器采用熱水串，上供下回。夏季采用自

28、然通風。8.4供電8.4.1電源該工程用電負荷類型為三類。各由1路1萬伏電源供電，運用電壓為380伏和220伏。1萬伏電源由喀左供電局供應。8.4.2工程耗電量合計電氣設備安裝容量3099KW。經核算：廠區(qū)耗費有功功率1692KW。電力設備需求系數為0.5。日耗電量約8.1萬KWh三班，年耗費電量約2000萬KWh。廠區(qū)電力計算表序號用電組別安裝功率KW需求系數XCOStegP30KWQ30KVrPeKVA1鑄造設備7190.30.70.98215.7211.42機加設備14400.250.61.33360478.83中頻爐7000.70.21.95490955.54空壓機2400.70.75

29、0.8168134.4合計30991952.71780.1乘同時系數0.930990.561757.416022377.7新增兩臺變壓器，1臺500KVA，1臺1000KVA，它們分別為鑄造和機加供電。并按需求配置高壓柜和低壓柜，設置自動功率因數補償設備，使功率因數到達0.9以上。在變電所增設高壓柜三面，單獨控制中頻爐供電。在新建的兩個鑄造車間設置中頻爐供電設備，每個中頻爐配置1臺315KVA的公用變壓器及附屬設備。增設1臺315KVA變壓器，補充機加供電缺乏。增設5面高壓柜，控制中頻爐供電。在鑄造車間增設中頻爐配電室，每臺中頻爐設1臺500KVA變壓器單獨供電。共增設4臺500KVA變壓器及

30、附屬設備。8.5緊縮空氣鑄造消費線的外型工藝需求緊縮空氣，每條消費線需求緊縮空氣20m3/min左右。壓力0.6MP，對于含水、含油量沒有特殊要求。本工程需建立空壓站1座，設在改造的鑄造廠房內。空壓站均設置3臺10m3/min空氣緊縮機，兩用1備，均配置儲氣罐、電控柜、循環(huán)冷卻水系統(tǒng)?？諌赫驹O備放置在獨立房間內，房門加裝吸聲層。9環(huán)境維護9.1環(huán)境現狀該工程地處羊角溝工業(yè)園區(qū)內，根本是一面鄰居民區(qū)，一面鄰耕地，該地域工礦企業(yè)很少，大氣及水質根本沒有污染，環(huán)境情況良好。9.2該工程對環(huán)境的影響該工程為鑄造和機械加工結合型。其鑄造部分對大氣污染比較嚴重，設計時必需引起高度注重。本工程對環(huán)境的污染主

31、要表如今以下幾方面：沖天爐尾氣，內含主要污染物有CO2、NOx和焦炭粉塵。涂料消費線排放的漆霧，內含主要污染物有硝基漆顆粒、霧態(tài)二甲苯。離心拋丸機產生的粉塵，內含主要污染物有鐵銹和樹酯砂粉塵。廢切削廢，消費廢切削液需求處置。內含主要污染物有鐵屑、機油及乳化液。噪聲產生超標噪聲的主要設備有沖天爐鼓風機、拋丸機和空氣緊縮機。這些設備噪聲需求治理。9.3治理措施沖天爐尾氣建議選購具有治理尾氣的沖天爐，普通治理方法是在沖天爐上方加裝格柵式遮陽板或加裝旋風除塵器，搜集粉塵，搜集后的粉塵集中處置。離心拋丸機的粉塵治理建議選購帶有兩級布袋除塵器的拋丸機。該種拋丸機除塵率在99%以上。漆霧治理如今工件在車間是

32、直接噴漆，漆霧由墻壁式軸流風機排至室外。本工程擬建立噴漆消費線，采用定工位噴漆方式，在每個工位上方加裝吸風罩，將尾氣集中后，由20米高的煙囪排至大氣。廢切削液的治理選用1臺0.5t/h的破乳機，治理廢切削液。設備采用鹽析破乳、電解氣浮、深度凈化三級處置工藝。處置后油類含量小于80mg/l，COD小于100mg/l，可以直接排放。噪聲治理將鼓風機、空氣緊縮機、拋丸機等高噪聲設置安頓在獨立房間內，房間可以不設窗或設小窗，房門加裝吸聲層。經降噪處置后，廠界噪聲晝小于60分貝，夜小于55分貝。10職業(yè)平安衛(wèi)生10.1建筑平安本工程新增的建筑物按地震烈度7度設防，建筑物耐火等級為二級，建筑物防雷按三級規(guī)

33、范設計。10.2設備平安設備布置按工藝銜接布置，設備之間留有平安間隔 ，人流物流通道暢通，廢品半廢品堆場明確，設備有飛輪外露部分加裝平安罩。10.3電氣平安動力線路進入車間處做二次接地，一切設備金屬外殼均接地，接地電阻不大于10歐姆。10.4職業(yè)衛(wèi)生本工程將外型工藝做了較大改良，大部分產品消費將實現消費線自動外型，將普通砂改為樹脂砂，即減輕了工人的勞動強度，也降低了車間的粉塵濃度。車間的煙氣，采用墻壁式軸流風機排除。本工程將噴涂工藝也做了較大改良，采用機械流水線定位噴涂，每個工位設吸風罩，將漆霧集中后排至20米高空，車間設墻壁式軸流風機，排除飛散漆霧。11消防本工程新建的消費廠房按地震烈度7度

34、設防，建筑物耐火等級為二級，建筑物防雷按三級規(guī)范設計。工程產品的火災分類為戊類。但油漆庫、噴漆車間的火災分類級別較高。該廠原設計沒有消防儲水及消防給水系統(tǒng)，企業(yè)目前也不預備改動現狀。建議工廠在油漆庫、噴漆車間設置手車式泡沫滅火器及小型化學滅火器，并請消防部門進展指點。12節(jié)約能源本工程耗費能源最大的部位為金屬熔煉。從本錢角度看，運用沖天爐能耗本錢最低，但產品程度較低。從產質量量看，運用中頻爐可以大大提高產質量量，但能耗本錢太高。如何將沖天爐與中頻爐合理匹配，又可以滿足消費綱領提出的產品要求，是一個重要的問題。經研討，沖天爐、中頻爐配置方案是較為合理的。13建立進度與招招標13.1建立進度本工程

35、擬分為兩步實施，并在兩年內完成。工程前期預備任務：包括編制工程可研報告及報批、勘察、設計、監(jiān)理招標及初步設計和報批任務。第一步第1年建立進度安排見表13-1。第一步第1年建立進度表表13-1任務序號任務稱號建立進度方案月1234567891011121施工圖設計2施工招標3施工4設備招標及訂購5設備安裝、調試第二步第2年建立進度安排見表13-2。第二步第2年建立進度表表13-2任務序號任務稱號建立進度方案月1234567891011121施工招標2施工3設備招標及訂購4設備安裝及調試5試車及驗收13.2招招標按照國家有關部門的規(guī)定要求，本工程在勘察、設計、監(jiān)理、施工、設備采購等要進展招標。14投資估算及資金籌措14.1投資估算14.1.1編制闡明本投資為羊角溝鄉(xiāng)汽車零部件鑄造工程可研報告的估算。工程投資主要用于：鑄造車間、機械加工車間、裝配車間、模具車間、毛坯庫、廢品庫、原資料庫；