柴油購銷合同(3篇)

1、第PAGE14頁共NUMPAGES14頁柴油購銷合同甲方(購方)：_公司乙方(供方)：_經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂購油合同條款如下：一、供貨單價、計量單位、計價標(biāo)準(zhǔn)：本合同單價，按照當(dāng)?shù)禺?dāng)日中石油中石化油庫掛牌價格再上調(diào)元作為運(yùn)費(fèi)和墊資所加費(fèi)用，如遇批零倒掛，保證供應(yīng)、單價另議，單價作為綜合報價，包含運(yùn)費(fèi)，稅票所有費(fèi)用。二、供貨地點(diǎn)、交貨方式：甲方根據(jù)公司需要以書面、電話方式、提前兩天通知乙方送貨的數(shù)量及時間，通知人必須是公司指定人員、其它人員通知無效。三、質(zhì)量要求：乙方向甲方提供的柴油必須達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。如因乙方柴油質(zhì)量不合格，引起的車輛問題由乙方負(fù)責(zé)。四、雙方權(quán)利及義務(wù)：1.乙方必須按照甲方要求的

2、時間送貨。如遇柴油供應(yīng)緊張，乙方應(yīng)該首先確保甲方柴油供應(yīng)。因乙方無油可供或供油不及時造成甲方延誤生產(chǎn)、停產(chǎn)等，其所有相關(guān)損失由乙方承擔(dān)。2.甲方確保卸油區(qū)的安全。在卸油區(qū)域30米半徑內(nèi)不得有明火、電工等危險作業(yè)。未達(dá)到安全要求的，乙方駕駛員有權(quán)暫停卸油直至危險解除。3.甲方提供儲各油罐，并保證基地道路暢通。五、結(jié)算方式：結(jié)算方式為按兩車墊資為基準(zhǔn)之后每車以二十噸柴油結(jié)賬以此類推。結(jié)算方法采用轉(zhuǎn)賬支票或銀行匯款到乙方指定賬戶，乙方須提供真實(shí)有效合法發(fā)票，否則乙方負(fù)全部責(zé)任。六、違約責(zé)任按合同法執(zhí)行，乙方所供應(yīng)油料品種，標(biāo)號質(zhì)量，不符合規(guī)定，由乙方負(fù)責(zé)。甲方未按約定支付貨款，乙方有權(quán)向甲方收取違約

3、合同欠款的_%，違約罰金。八、本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，甲乙雙方如有爭議，作出補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與合同具有同等法律效力，本合同雙方簽字蓋章后，自送油之日起生效。法人代表：_ 聯(lián)系電話：_代表人：_ 代表人：_開戶銀行：_ 開戶銀行：_銀行賬號：_ 銀行賬號：_年_月_日柴油購銷合同（二）合同編號：甲方：委托代理人：聯(lián)系地址：聯(lián)系電話：開戶行：賬號：乙方：委托代理人：聯(lián)系地址：聯(lián)系電話：開戶行：賬號：風(fēng)險提示：仔細(xì)審查合同相對方是否具有簽約資格和履約能力，避免相對方惡意欺詐或無力履行合同而導(dǎo)致?lián)p失。在簽約前應(yīng)保留對方的營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件并盡量通過工商部門查詢了解其真實(shí)情況，還可以通過電話、網(wǎng)

4、絡(luò)查詢，最好親自上門察看一下，盡可能多地了解對方的資格、信用狀況、留意對方的營業(yè)執(zhí)照是否年檢，是否是假執(zhí)照、單位經(jīng)營(辦公)場所和登記的是否一致，股東構(gòu)成如何，是否有不良記錄，要求提供經(jīng)審計的財務(wù)報告來判斷經(jīng)營狀況等。根據(jù)中華人民共和國合同法及其他有關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，買賣雙方經(jīng)過協(xié)商，確認(rèn)根據(jù)下列條款訂立合同，以資共同遵照執(zhí)行。風(fēng)險提示：合同訂立應(yīng)采取書面形式并使用比較標(biāo)準(zhǔn)的合同范本或采用自己一方提供的范本。因?yàn)榉菚嫘问皆诎l(fā)生糾紛時不好確定責(zé)任，也為免被人利用進(jìn)行欺詐，訂立合同應(yīng)盡量采用書面形式。合同的內(nèi)容應(yīng)合法，且能充分保護(hù)自身權(quán)益，避免不利條款。根據(jù)合同雙方力量的對比，盡可能爭取相對有

5、利的合同條款，不要簽義務(wù)多、責(zé)任重、權(quán)利少的一邊倒的合同。仔細(xì)審核合同主要條款是否齊全，力求用語準(zhǔn)確、清晰、避免歧義，嚴(yán)防筆誤、涂改。一、柴油質(zhì)量指標(biāo)及價格品名規(guī)格型號數(shù)量單位單價總價備注柴油國標(biāo)0_噸含稅金額（人民幣）大寫：二、質(zhì)量與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品包裝1、質(zhì)量與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：乙方向甲方提供的柴油必須達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)（參見0_柴油合格證）。如因乙方柴油質(zhì)量不合格，引起甲方設(shè)置損壞、延誤生產(chǎn)、甚至停產(chǎn)等損失，其所有相關(guān)損失將由乙方承擔(dān)。2、產(chǎn)品包裝：（1）有原廠包裝的，按原廠包裝標(biāo)準(zhǔn)；（2）沒有原廠包裝的，按賣方包裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝。三、收貨事項(xiàng)1、本合同設(shè)備的到貨日期為：合同生效起_個工作日內(nèi)。2、本合同

6、實(shí)際支付金額為人民幣（大寫）_。3、甲方給乙方的付款方式：（ ）支票；（ ）電匯；（ ）銀行匯票；（ ）；（ ）/。4、本合同經(jīng)雙方簽訂后正式生效，付款方式：_。5、甲方未付齊貨款全款（_%）之前，貨物所有權(quán)歸乙方所有。6、定金：_。風(fēng)險提示：應(yīng)明確約定付款的時間。模棱兩可的約定會給合作方找到拖延付款的理由。如約定“乙方在收貨后一次性付清款項(xiàng)”，此約定只有始期，即“收貨”，無終期，即到底是收貨后當(dāng)日/當(dāng)時支付款項(xiàng)，還是收貨后一日/兩日/十日內(nèi)付清?應(yīng)該有明確的始期和終期。四、包裝、運(yùn)輸、交貨、驗(yàn)收及異議的提出。1、貨物包裝為制造商原包裝。2、貨物的運(yùn)輸和運(yùn)輸過程中的保險由_方負(fù)責(zé)辦理，費(fèi)用由_

7、方承擔(dān)。3、乙方負(fù)責(zé)在將柴油交付給甲方。甲方有權(quán)對每批柴油質(zhì)量進(jìn)行抽查。如果質(zhì)量疑問可通知業(yè)務(wù)員前往實(shí)地取樣鑒定，仍無法解除疑問可要求退貨并不承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用。交貨后的風(fēng)險責(zé)任由甲方承擔(dān)。風(fēng)險提示：如果貨物送往本地，當(dāng)明確約定送貨地點(diǎn)，這關(guān)系到糾紛處理時法院的管轄;如果貨物送往外地，則盡量不要寫明，而應(yīng)爭取約定由本地法院管轄。此外，合同中應(yīng)列明收貨方的經(jīng)辦人的姓名。經(jīng)辦人簽收亦視買受人簽收。重新委任簽收人，須提交留有其簽名的收貨授權(quán)書。這樣做的目的是防止經(jīng)辦人離開后，對方不承認(rèn)收貨的事實(shí)，給訴訟中的舉證帶來困難。因現(xiàn)在企業(yè)人員的變動較為頻繁，當(dāng)對方更換新的經(jīng)辦人時，應(yīng)當(dāng)要求對方提供授權(quán)委托書。對于

8、送貨到外地的賣方來說，應(yīng)特別注意應(yīng)盡量要求對方付清全款后再卸貨，以防止外地買方卸貨后不再支付余款，置于“貨款兩飛”的尷尬境地。4、甲方發(fā)現(xiàn)收到的貨物與規(guī)定的不符，應(yīng)在柴油到達(dá)指定卸油地點(diǎn)之后_個工作日內(nèi)向乙方提出書面異議，乙方在收到異議后應(yīng)在合理期間內(nèi)根據(jù)產(chǎn)品的具體情況協(xié)助甲方解決，直至驗(yàn)收合格。甲方怠慢行使該該項(xiàng)權(quán)利，視為產(chǎn)品驗(yàn)收合格。五、免責(zé)條款1、雙方約定由于水災(zāi)、火災(zāi)、地震、臺風(fēng)、戰(zhàn)爭、海關(guān)檢查、進(jìn)口手續(xù)及廠商供貨延遲，等不可抗拒的原因，導(dǎo)致合同不能全部或部分履行（或適當(dāng)履行）的，免除相應(yīng)的違約責(zé)任。2、受到上述免責(zé)事項(xiàng)影響的一方，應(yīng)在_天內(nèi)通知另一方。3、如果受上述免責(zé)事項(xiàng)的影響，使

9、本合同只要義務(wù)之履行延遲的時間超過_天，則任何一方均有權(quán)接觸合同而不承擔(dān)任何后果，也可有雙方協(xié)議采取其他補(bǔ)救措施。六、違約責(zé)任1、甲方逾期付款的，應(yīng)每日向乙方支付合同標(biāo)的金額_的違約金。2、乙方逾期交貨的，應(yīng)每日向甲方支付合同標(biāo)的金額_的違約金。風(fēng)險提示：質(zhì)量不符合合同約定，通常違約方應(yīng)按照合同總金額的_%向守約方支付違約金。違約責(zé)任中是否包括預(yù)期利潤，可以綜合交易的實(shí)際的情況，約定違約方違約時須賠償守約方的預(yù)期利潤，約定的預(yù)期利潤可以得到法院的支持。根據(jù)合同法規(guī)定，當(dāng)事人一方違約時，守約方只能向違約方主張違約金和經(jīng)濟(jì)損失的一種，既主張違約金又主張賠償損失的一般不會得到法院的支持。七、爭議解決

10、的方式本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭議，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，雙方同意交由合同簽訂地法院管轄，由敗訴方承擔(dān)律師費(fèi)，交通費(fèi)等相關(guān)合理費(fèi)用。八、其他1、甲、乙雙方應(yīng)保守通過簽訂和履行本合同而獲取的對方之商業(yè)及技術(shù)秘密，包括本合同文本，相關(guān)技術(shù)文件、相關(guān)數(shù)據(jù)，以及其他有關(guān)信息。2、就本合同訂立及履行過程中的問題或與本合同有關(guān)的問題，一方作出有法律效力的意思表示，應(yīng)以書面形式作出，加蓋本方公章，且向?qū)Ψ剿瓦_(dá)，對方應(yīng)五個工作日內(nèi)回函，否則視為無效。3、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。甲方：（蓋章）委托代理人：乙方：（蓋章）委托代理人：簽訂地點(diǎn)：簽訂時間：柴油購銷合同（三）合同編號：甲方：委托代

11、理人：聯(lián)系地址：聯(lián)系電話：開戶行：賬號：乙方：委托代理人：聯(lián)系地址：聯(lián)系電話：開戶行：賬號：風(fēng)險提示：仔細(xì)審查合同相對方是否具有簽約資格和履約能力，避免相對方惡意欺詐或無力履行合同而導(dǎo)致?lián)p失。在簽約前應(yīng)保留對方的營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件并盡量通過工商部門查詢了解其真實(shí)情況，還可以通過電話、網(wǎng)絡(luò)查詢，最好親自上門察看一下，盡可能多地了解對方的資格、信用狀況、留意對方的營業(yè)執(zhí)照是否年檢，是否是假執(zhí)照、單位經(jīng)營(辦公)場所和登記的是否一致，股東構(gòu)成如何，是否有不良記錄，要求提供經(jīng)審計的財務(wù)報告來判斷經(jīng)營狀況等。根據(jù)中華人民共和國合同法及其他有關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，買賣雙方經(jīng)過協(xié)商，確認(rèn)根據(jù)下列條款訂立合同，以資

12、共同遵照執(zhí)行。風(fēng)險提示：合同訂立應(yīng)采取書面形式并使用比較標(biāo)準(zhǔn)的合同范本或采用自己一方提供的范本。因?yàn)榉菚嫘问皆诎l(fā)生糾紛時不好確定責(zé)任，也為免被人利用進(jìn)行欺詐，訂立合同應(yīng)盡量采用書面形式。合同的內(nèi)容應(yīng)合法，且能充分保護(hù)自身權(quán)益，避免不利條款。根據(jù)合同雙方力量的對比，盡可能爭取相對有利的合同條款，不要簽義務(wù)多、責(zé)任重、權(quán)利少的一邊倒的合同。仔細(xì)審核合同主要條款是否齊全，力求用語準(zhǔn)確、清晰、避免歧義，嚴(yán)防筆誤、涂改。一、柴油質(zhì)量指標(biāo)及價格品名規(guī)格型號數(shù)量單位單價總價備注柴油國標(biāo)0_噸含稅金額（人民幣）大寫：二、質(zhì)量與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品包裝1、質(zhì)量與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：乙方向甲方提供的柴油必須達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)（參見0

13、_柴油合格證）。如因乙方柴油質(zhì)量不合格，引起甲方設(shè)置損壞、延誤生產(chǎn)、甚至停產(chǎn)等損失，其所有相關(guān)損失將由乙方承擔(dān)。2、產(chǎn)品包裝：（1）有原廠包裝的，按原廠包裝標(biāo)準(zhǔn)；（2）沒有原廠包裝的，按賣方包裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝。三、收貨事項(xiàng)1、本合同設(shè)備的到貨日期為：合同生效起_個工作日內(nèi)。2、本合同實(shí)際支付金額為人民幣（大寫）_。3、甲方給乙方的付款方式：（ ）支票；（ ）電匯；（ ）銀行匯票；（ ）；（ ）/。4、本合同經(jīng)雙方簽訂后正式生效，付款方式：_。5、甲方未付齊貨款全款（_%）之前，貨物所有權(quán)歸乙方所有。6、定金：_。風(fēng)險提示：應(yīng)明確約定付款的時間。模棱兩可的約定會給合作方找到拖延付款的理由。如約定“

14、乙方在收貨后一次性付清款項(xiàng)”，此約定只有始期，即“收貨”，無終期，即到底是收貨后當(dāng)日/當(dāng)時支付款項(xiàng)，還是收貨后一日/兩日/十日內(nèi)付清?應(yīng)該有明確的始期和終期。四、包裝、運(yùn)輸、交貨、驗(yàn)收及異議的提出。1、貨物包裝為制造商原包裝。2、貨物的運(yùn)輸和運(yùn)輸過程中的保險由_方負(fù)責(zé)辦理，費(fèi)用由_方承擔(dān)。3、乙方負(fù)責(zé)在將柴油交付給甲方。甲方有權(quán)對每批柴油質(zhì)量進(jìn)行抽查。如果質(zhì)量疑問可通知業(yè)務(wù)員前往實(shí)地取樣鑒定，仍無法解除疑問可要求退貨并不承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用。交貨后的風(fēng)險責(zé)任由甲方承擔(dān)。風(fēng)險提示：如果貨物送往本地，當(dāng)明確約定送貨地點(diǎn)，這關(guān)系到糾紛處理時法院的管轄;如果貨物送往外地，則盡量不要寫明，而應(yīng)爭取約定由本地法院

15、管轄。此外，合同中應(yīng)列明收貨方的經(jīng)辦人的姓名。經(jīng)辦人簽收亦視買受人簽收。重新委任簽收人，須提交留有其簽名的收貨授權(quán)書。這樣做的目的是防止經(jīng)辦人離開后，對方不承認(rèn)收貨的事實(shí)，給訴訟中的舉證帶來困難。因現(xiàn)在企業(yè)人員的變動較為頻繁，當(dāng)對方更換新的經(jīng)辦人時，應(yīng)當(dāng)要求對方提供授權(quán)委托書。對于送貨到外地的賣方來說，應(yīng)特別注意應(yīng)盡量要求對方付清全款后再卸貨，以防止外地買方卸貨后不再支付余款，置于“貨款兩飛”的尷尬境地。4、甲方發(fā)現(xiàn)收到的貨物與規(guī)定的不符，應(yīng)在柴油到達(dá)指定卸油地點(diǎn)之后_個工作日內(nèi)向乙方提出書面異議，乙方在收到異議后應(yīng)在合理期間內(nèi)根據(jù)產(chǎn)品的具體情況協(xié)助甲方解決，直至驗(yàn)收合格。甲方怠慢行使該該項(xiàng)權(quán)

16、利，視為產(chǎn)品驗(yàn)收合格。五、免責(zé)條款1、雙方約定由于水災(zāi)、火災(zāi)、地震、臺風(fēng)、戰(zhàn)爭、海關(guān)檢查、進(jìn)口手續(xù)及廠商供貨延遲，等不可抗拒的原因，導(dǎo)致合同不能全部或部分履行（或適當(dāng)履行）的，免除相應(yīng)的違約責(zé)任。2、受到上述免責(zé)事項(xiàng)影響的一方，應(yīng)在_天內(nèi)通知另一方。3、如果受上述免責(zé)事項(xiàng)的影響，使本合同只要義務(wù)之履行延遲的時間超過_天，則任何一方均有權(quán)接觸合同而不承擔(dān)任何后果，也可有雙方協(xié)議采取其他補(bǔ)救措施。六、違約責(zé)任1、甲方逾期付款的，應(yīng)每日向乙方支付合同標(biāo)的金額_的違約金。2、乙方逾期交貨的，應(yīng)每日向甲方支付合同標(biāo)的金額_的違約金。風(fēng)險提示：質(zhì)量不符合合同約定，通常違約方應(yīng)按照合同總金額的_%向守約方支付違約金。違約責(zé)任中是否包括預(yù)期利潤，可以綜合交易的實(shí)際的情況，約定違約方違約時須賠償守約方的預(yù)期利潤，約定的預(yù)期利潤可以得到法院的支持。根據(jù)合同法規(guī)定，當(dāng)事人一方違約時，守約方只能向違約方主張違約金和經(jīng)濟(jì)損失的一種，既主張違約金又主張賠償損失的一般不會得到法院的支持。七、爭議解決的方式本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭議，由雙方協(xié)商