最新做一個(gè)合格的車間主任

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6、ance for a, to b vertical box distance for b, list can measured做一名合格的車間主任 做一個(gè)合格的車間主任，這一直是我這些年追求的目標(biāo)。在我29歲時(shí)，根據(jù)公司安排，我做了雙氧水車間主任。一開始時(shí)，畢竟自己還比較年輕，經(jīng)驗(yàn)不夠是最大的障礙，我既躊躇滿志，也有點(diǎn)迷茫。但是我堅(jiān)信“能學(xué)習(xí)，能吃苦，就能干好”，這信條也一直引導(dǎo)著我學(xué)習(xí)、進(jìn)步。在此，我從我個(gè)人認(rèn)識方面闡述一下如何做干好車間主任。我一直很注重在團(tuán)隊(duì)建設(shè)。車間主任的言行時(shí)刻影響著車間成員，是車間成員的標(biāo)榜，“兵熊熊一個(gè)，將熊熊一窩”，“一頭狼帶領(lǐng)的羊群可以打敗一頭羊領(lǐng)導(dǎo)的狼群”；

7、 我覺得車間主任首先得有狼性，有萬事不服輸?shù)木瘢矣谙?，也敢于鮮。積極進(jìn)行車間團(tuán)隊(duì)建設(shè)，打造一支攻無不可克團(tuán)隊(duì)是首要任務(wù)。使車間成員人人融入了團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)就是所有人的家，不孤立、不放棄、不拋棄任何一名成員。車間所有成員形成“一榮俱榮，一損俱損”認(rèn)識，才能使車間運(yùn)轉(zhuǎn)更加高效。如何打造一支團(tuán)隊(duì)？員工的思想建設(shè)工作是一個(gè)非常重要,是車間主任必須認(rèn)真對待而且是要常抓不懈的，員工的思想正確與否他將直接影響公司正常的全面管理與發(fā)展，員工的思想正確與否會非常明了地看出車間的團(tuán)隊(duì)精神狀況，一個(gè)車間或集體他沒有團(tuán)隊(duì)精神，也就可以證明該車間或集體的思想建設(shè)工作做得不好，也就是車間主任沒有把這一工作做好，首先我認(rèn)

8、為要先從自己入手，先要把自己的行為擺正，不能有私心雜念，在下屬面前要以身作則，要員工做到的自己首先要做得到，“己所不欲、勿施于人”，原則性要強(qiáng)，言行要一致，處理問題要公平，要謙虛、主動和員工溝通，要讓下屬了解你為什么這么做，要把公司的理念和自己的思想灌輸給員工，要使員工對公司、車間的管理理念有認(rèn)同感，要讓下屬對車間主任有信任感。作為車間主任對下屬要象對自己的兄弟、姐妹一樣，我們都知道我們雖然制訂了嚴(yán)格的規(guī)章制度，但是在實(shí)際工作中全部按章辦事就缺少了一種人性化的理念，那么出了問題如果不按章辦事那我們所制定的制度又是一紙空文。那我們?nèi)绾蝸韺Υ粌烧叩膯栴}呢，我認(rèn)為最好是做好我們員工的思想工作，首先

9、讓他們在工作中盡量不要去觸及或違反我們的制度，同時(shí)又讓他們知道一旦違反了或觸及到了制度將會嚴(yán)格按制度來處理，在實(shí)際管理工作中對下屬的管理應(yīng)以教育為主，就象我們的孩子在平時(shí)犯了一點(diǎn)小錯就大打出手這種教育方法是不對的，對這種情況我們應(yīng)該以批評教育為主，做好思想工作，同時(shí)要讓他們明白在以后不能出現(xiàn)同樣的錯誤，要讓他們知道將來如果犯了同樣的錯誤處罰是會很嚴(yán)厲的，當(dāng)然在某種程度下犯了原則性的錯誤，我認(rèn)為狠狠得處罰也很必要。所以在車間管理的實(shí)際工作中，用這種方法我認(rèn)為也是很有效的，思想教育與嚴(yán)格執(zhí)行制度相互結(jié)合起來，這才是真正的人性化管理。 從管理層面上來看，車間管理位于中間層，屬于執(zhí)行型；車間主任是生產(chǎn)

10、管理、安全、環(huán)境、職業(yè)健康、質(zhì)量及人員培訓(xùn)的第一責(zé)任人，車間要執(zhí)行公司下達(dá)的生產(chǎn)指令，并為公司反饋信息，供其決策所需。車間主任要運(yùn)用公司賦予的職權(quán)，組織和調(diào)配人、物資源，將公司的生產(chǎn)指令轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)實(shí)績。車間主任主要做到以下幾個(gè)方面：1、周密組織、策劃，加強(qiáng)培訓(xùn)車間主任要建立、健全生產(chǎn)組織體系，科學(xué)合理地組織好生產(chǎn)，使得人、財(cái)、物等資源能夠得到有效地運(yùn)轉(zhuǎn)，從而為企業(yè)取得最優(yōu)的經(jīng)濟(jì)效益。人員的合理安排在車間管理中其重要性是最為突出的，在車間管理中如果人員雜亂，沒有很好地統(tǒng)一安排，或安排不合理都將導(dǎo)致管理的混亂，也將很難完成車間的目標(biāo)任務(wù)。首先我們必須要把人員根據(jù)業(yè)務(wù)技術(shù)水平層次分清后，然后再把員工

11、按崗位所需綜合安排到各個(gè)崗位，這樣的安排會對我們的全面管理帶來一定的便利。崗位設(shè)置要合理，人員上崗要擇優(yōu)，權(quán)力責(zé)任要匹配，工作程序要理順。在車間的人員管理中還有一個(gè)工作是不可不做的，即對員工的培訓(xùn)，作為車間主任對員工進(jìn)行培訓(xùn)計(jì)劃是一個(gè)非常重要的工作，逐步提高員工的綜合業(yè)務(wù)水平在以后的管理中將起到非常重要的作用，也是保證車間穩(wěn)定長周期運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)。 2、建章立制，規(guī)范管理車間主任要建立完善并持續(xù)改進(jìn)車間各項(xiàng)管理制度，制定車間制度并不是隨心所欲地訂立某一制度,首先要在公司制度的框架下制定,不能隨意超出公司制度范圍，制度要訂立全面、細(xì)致、語言要簡潔明了、要有科學(xué)性、不能粗枝大葉，要有可操作性、可量化的

12、要量化。做到事事有有章可循，工作有標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)有依據(jù)。同時(shí)把監(jiān)日常的督監(jiān)督、檢查放在制度執(zhí)行的過程上而不是結(jié)果上；把控制對象放在具體事件上而不是具體的人上。 3、績效考核、激勵士氣車間主任要通過實(shí)行合理又合情的績效考評辦法，調(diào)動和激發(fā)車間員工工作的積極性和創(chuàng)造性，展現(xiàn)個(gè)人班組、優(yōu)秀業(yè)績、鼓勵先進(jìn)個(gè)人、班組成績，獎勤罰懶，鼓勵先進(jìn)，充分發(fā)揮先進(jìn)典型的引領(lǐng)作用，使車間、班組充分發(fā)揮活力，展現(xiàn)“趕、幫、帶”的向上氛圍；提高員工的主觀能動性，充分激發(fā)員工干事創(chuàng)業(yè)的潛力。 4、優(yōu)化生產(chǎn)、進(jìn)行創(chuàng)新 作為車間主任要能夠合理利用車間的現(xiàn)有裝置，使現(xiàn)有設(shè)備發(fā)揮其最大的工作效能，這個(gè)工作在車間管理中是相當(dāng)重要的，我們應(yīng)該知道如何按設(shè)備的特性及裝置的產(chǎn)能情況來合理安排生產(chǎn)，不能野蠻操作和超負(fù)荷工作，要按設(shè)備操作規(guī)程及設(shè)備維護(hù)制度來利用我們裝置。車間主任要大力加強(qiáng)生產(chǎn)核算工作.通過核算，做到產(chǎn)量、成本心中有數(shù)，對生產(chǎn)系統(tǒng)科學(xué)管理，結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)狀提出改進(jìn)工藝、設(shè)備的合理化建議 ，依照“PDC