隧道開挖支護調整專項施工方案

1、.G65包茂高速渝湘段土坎互通立交工程 B匝道偏壓、淺埋隧道專項施工方案PAGE ：.；中鐵十二局集團G65包茂高速渝湘段土坎互通立交工程工程經理部 - PAGE 58 - G65包茂高速渝湘段土坎互通立交工程 隧道開挖支護調整專項施工方案中鐵十二局集團G65包茂高速渝湘段土坎互通立交工程工程經理部 G65包茂高速渝湘段土坎互通立交工程隧道開挖支護調整專項施工方案 中鐵十二局集團G65包茂高速渝湘段土坎互通立交工程工程經理部2021年3月16日G65包茂高速渝湘段土坎互通立交工程 隧道開挖支護調整專項施工方案中鐵十二局集團G65包茂高速渝湘段土坎互通立交工程工程經理部目 錄 TOC o 1-3

2、 h z u HYPERLINK l _Toc477610 1編制根據(jù)及編制原那么 PAGEREF _Toc477610 h 1 HYPERLINK l _Toc477611 1.1編制根據(jù) PAGEREF _Toc477611 h 1 HYPERLINK l _Toc477612 1.2編制原那么 PAGEREF _Toc477612 h 1 HYPERLINK l _Toc477613 2工程概略 PAGEREF _Toc477613 h 1 HYPERLINK l _Toc477614 2.1工程概述 PAGEREF _Toc477614 h 1 HYPERLINK l _Toc4776

3、15 2.2工程地質與水文地質條件 PAGEREF _Toc477615 h 5 HYPERLINK l _Toc477616 2.2.1地質構造 PAGEREF _Toc477616 h 5 HYPERLINK l _Toc477617 2.2.2地質巖性 PAGEREF _Toc477617 h 5 HYPERLINK l _Toc477618 2.2.3氣候特征 PAGEREF _Toc477618 h 5 HYPERLINK l _Toc477619 2.2.4水文特征 PAGEREF _Toc477619 h 5 HYPERLINK l _Toc477610 2.2.5不良地質景象

4、PAGEREF _Toc477610 h 6 HYPERLINK l _Toc477611 3施工方案 PAGEREF _Toc477611 h 6 HYPERLINK l _Toc477612 3.1施工方案 PAGEREF _Toc477612 h 6 HYPERLINK l _Toc477613 3.1.1 施工機械配置方案 PAGEREF _Toc477613 h 6 HYPERLINK l _Toc477614 3.1.2 施工人員配置方案 PAGEREF _Toc477614 h 6 HYPERLINK l _Toc477615 3.1.3 施工進度方案 PAGEREF _Toc4

5、77615 h 7 HYPERLINK l _Toc477616 3.2洞門段的開挖 PAGEREF _Toc477616 h 7 HYPERLINK l _Toc477617 3.2.1地表預注漿加固 PAGEREF _Toc477617 h 7 HYPERLINK l _Toc477618 3.2.2抗滑樁施工 PAGEREF _Toc477618 h 8 HYPERLINK l _Toc477619 3.2.3截水天溝施工 PAGEREF _Toc477619 h 9 HYPERLINK l _Toc477610 3.2.3邊仰坡開挖 PAGEREF _Toc477610 h 10 HY

6、PERLINK l _Toc477611 3.3偏壓、淺埋洞身段的開挖、支護施工 PAGEREF _Toc477611 h 11 HYPERLINK l _Toc477612 3.3.1開挖施工三臺階七步開挖法 PAGEREF _Toc477612 h 11 HYPERLINK l _Toc477613 3.3.2CD法轉三臺階七步開挖施工方法 PAGEREF _Toc477613 h 16 HYPERLINK l _Toc477614 3.3.3光面爆破施工 PAGEREF _Toc477614 h 17 HYPERLINK l _Toc477615 3.3.4鋼筋網施工 PAGEREF _

7、Toc477615 h 23 HYPERLINK l _Toc477616 3.3.5T76L自進式錨桿管棚工藝 PAGEREF _Toc477616 h 23 HYPERLINK l _Toc477617 3.3.6超前小導管施工工藝 PAGEREF _Toc477617 h 24 HYPERLINK l _Toc477618 3.3.7藥卷錨桿施工 PAGEREF _Toc477618 h 25 HYPERLINK l _Toc477619 3.3.8鋼架施工 PAGEREF _Toc477619 h 27 HYPERLINK l _Toc477610 3.3.9濕噴混凝土施工工藝 PAG

8、EREF _Toc477610 h 28 HYPERLINK l _Toc477611 3.3.10二次襯砌 PAGEREF _Toc477611 h 30 HYPERLINK l _Toc477612 3.3監(jiān)控丈量 PAGEREF _Toc477612 h 34 HYPERLINK l _Toc477613 3.3.1地質和初期支護情況察看 PAGEREF _Toc477613 h 34 HYPERLINK l _Toc477614 3.3.2地表下沉量測 PAGEREF _Toc477614 h 37 HYPERLINK l _Toc477615 3.3.3周邊收斂量測 PAGEREF

9、_Toc477615 h 39 HYPERLINK l _Toc477616 3.3.4拱頂下沉量測 PAGEREF _Toc477616 h 41 HYPERLINK l _Toc477617 3.3.5詳細實施斷面的選取及頻率 PAGEREF _Toc477617 h 42 HYPERLINK l _Toc477618 4危險要素辨識與分析 PAGEREF _Toc477618 h 44 HYPERLINK l _Toc477619 4.1危險要素辨識與分析 PAGEREF _Toc477619 h 44 HYPERLINK l _Toc477611400 4.2隧道風險評價： PAGER

10、EF _Toc477611400 h 44 HYPERLINK l _Toc477611401 5施工平安保證措施 PAGEREF _Toc477611401 h 44 HYPERLINK l _Toc477611402 5.1平安目的 PAGEREF _Toc477611402 h 44 HYPERLINK l _Toc477611403 5.2平安管理組織機構 PAGEREF _Toc477611403 h 45 HYPERLINK l _Toc477611404 5.2.1建立平安管理組織機構 PAGEREF _Toc477611404 h 45 HYPERLINK l _Toc4776

11、11405 5.2.2明確平安管理職責 PAGEREF _Toc477611405 h 45 HYPERLINK l _Toc477611406 5.3平安管理制度 PAGEREF _Toc477611406 h 45 HYPERLINK l _Toc477611407 5.3.1平安培訓制度 PAGEREF _Toc477611407 h 45 HYPERLINK l _Toc477611408 5.3.2平安技術交底制度 PAGEREF _Toc477611408 h 46 HYPERLINK l _Toc477611409 5.3.3平安檢查制度 PAGEREF _Toc47761140

12、9 h 46 HYPERLINK l _Toc477611410 5.3.4平安會議制度 PAGEREF _Toc477611410 h 47 HYPERLINK l _Toc477611411 5.3.5平安設備及其管理制度 PAGEREF _Toc477611411 h 47 HYPERLINK l _Toc477611412 5.3.6平安報告制度 PAGEREF _Toc477611412 h 47 HYPERLINK l _Toc477611413 5.3.7平安獎懲制度 PAGEREF _Toc477611413 h 47 HYPERLINK l _Toc477611414 5.3

13、.8平安風險抵押金制度 PAGEREF _Toc477611414 h 48 HYPERLINK l _Toc477611415 5.3.9平安監(jiān)視檢查制度 PAGEREF _Toc477611415 h 48 HYPERLINK l _Toc477611416 5.3.10平安事故報告和處置制度 PAGEREF _Toc477611416 h 48 HYPERLINK l _Toc477611417 5.3.11平安思想保證措施 PAGEREF _Toc477611417 h 49 HYPERLINK l _Toc477611418 5.4隧道施工的平安技術保證措施 PAGEREF _Toc

14、477611418 h 49 HYPERLINK l _Toc477611419 5.4.1、監(jiān)控量測 PAGEREF _Toc477611419 h 49 HYPERLINK l _Toc477611420 5.4.2洞口工程 PAGEREF _Toc477611420 h 49 HYPERLINK l _Toc477611421 5.4.3洞身開挖 PAGEREF _Toc477611421 h 49 HYPERLINK l _Toc477611422 5.4.4初期支護 PAGEREF _Toc477611422 h 50 HYPERLINK l _Toc477611423 5.4.5拱

15、架安裝 PAGEREF _Toc477611423 h 51 HYPERLINK l _Toc477611424 5.4.6二襯鋼筋混凝土施工 PAGEREF _Toc477611424 h 51 HYPERLINK l _Toc477611425 5.5高壓風平安保證措施 PAGEREF _Toc477611425 h 52 HYPERLINK l _Toc477611426 5.6平安用電保證措施 PAGEREF _Toc477611426 h 53 HYPERLINK l _Toc477611427 5.7不良地質防治措施 PAGEREF _Toc477611427 h 53 HYPER

16、LINK l _Toc477611428 5.8應急與預防措施 PAGEREF _Toc477611428 h 53 HYPERLINK l _Toc477611429 6質量保證措施 PAGEREF _Toc477611429 h 55 HYPERLINK l _Toc477611430 7環(huán)保、水土堅持措施 PAGEREF _Toc477611430 h 56 HYPERLINK l _Toc477611431 7.1施工環(huán)保目的、水土堅持目的 PAGEREF _Toc477611431 h 56 HYPERLINK l _Toc477611432 7.2施工環(huán)保、水土堅持措施 PAGER

17、EF _Toc477611432 h 56 HYPERLINK l _Toc477611433 8文明施工保證措施 PAGEREF _Toc477611433 h 601編制根據(jù)及編制原那么1.1編制根據(jù)1G65包茂高速渝湘段土坎互通立交工程工程經理部施工合同、招標文件及匝道隧道設計施工圖。2公路隧道施工技術規(guī)范JTG F60-2021。3現(xiàn)場調查所獲得的工程地質、水文地質、施工環(huán)境等調查資料。 4國家及相關部委公布的法律、法規(guī)和交通部公布的現(xiàn)行設計規(guī)范、施工規(guī)范、公路工程質量驗收規(guī)范及其它有關文件資料。5我單位的設備情況、技術才干和以往類似工程的施工閱歷。6本工程所涉及的地方和國家環(huán)境維護、

18、水土堅持方面的政策和法規(guī)。1.2編制原那么遵照招標文件條款，呼應招標文件要求。指點思想是：科學組織、合理投入、優(yōu)質平安、快速高效、不留后患。堅持實事求是的原那么，根據(jù)本單位的才干，確保施工組織的可行性、先進性和合理性。實行“工程法施工的組織原那么。做到依托科技、精心組織、合理安排、突破重點。注重隧道的工程地質、水文地質調查及超前地質預告任務，把超前地質預告納入施工工序。建立以地質任務內容為先導、以量測為根據(jù)的信息化施工管理體系。2工程概略2.1工程概述本工程隧址區(qū)位于重慶市武隆縣土坎鎮(zhèn)，距重慶主城區(qū)約230Km，緊鄰G65包茂高速以及319國道，機耕道可直通勘察區(qū)，交通便利。隧道區(qū)屬構造剝蝕段

19、低山地貌，微地貌屬于斜坡陡坡地貌。斜坡坡度普通為2531。A匝道隧道位于斜坡上，線路走向214,斜坡坡向59，坡度約2531，厚度約3.64.5m，下部基巖為志留系下統(tǒng)羅惹坪組一段頁巖。A匝道隧道出口位于斜坡上，斜坡坡向72，坡度約2328，線路走向82，隧道出口左側為高速公路現(xiàn)狀邊坡，放坡坡率1:0.75，采用錨桿支護，未見開裂等跡象，現(xiàn)狀穩(wěn)定。該區(qū)域表層殘坡積碎石土覆蓋較薄，下部基巖為志留系下統(tǒng)羅惹坪組一段頁巖。A匝道洞身段為斜坡，斜坡坡向為63，坡度約2731，斜坡最高點位于隧道中部，里程約AK0+530，斜坡表層第四系碎石土覆蓋較薄，普通小于1.5米，下部基巖為志留系下統(tǒng)羅惹坪組一段頁

20、巖。斜坡上無地表水體，斜坡現(xiàn)狀穩(wěn)定。B匝道隧道進口位于高速公路現(xiàn)狀邊坡上，線路走向151,斜坡坡向52，坡度約53，隧道進口位于高速公路現(xiàn)狀邊坡上，該邊坡開挖坡率為1:0.75，采用錨桿支護，破面封鎖，未見開裂等跡象，現(xiàn)狀穩(wěn)定。該處線路走向與等高線近似平行，橫向坡度較大，存在偏壓問題。B匝道隧道出口位于斜坡上，斜坡坡向25，坡度約1525，線路走向45，斜坡表層主要為第四系碎石土覆蓋，覆蓋厚度普通為2.03.0m，下伏基巖為志留系下統(tǒng)羅惹坪組一段頁巖，強風化厚度石土土覆蓋較薄，下部基巖為志留系下羅惹坪組一段頁巖。B匝道洞身段穿越斜坡，斜坡整體坡向為58，坡度約2532，斜坡最高點位于隧道中部，

21、里程約BK0+310，斜坡表層第四系碎石土覆蓋較薄，普通小于1.0米，下部基巖為志留系下統(tǒng)羅惹坪組一段頁巖。斜坡上無地表水體，斜坡現(xiàn)狀穩(wěn)定。AK0+445AK0+465S5q、AK0+465AK0+500S5a、AK0+560AK0+610S5q、AK0+465AK0+500S5a上述段落均屬于淺埋段，AK0+610AK0+630S5q段屬于淺埋同時存在偏壓。BK0+154BK0+174S5q段存在偏壓及淺埋、BK0+174BK0+244S5q、BK0+380BK0+455S5a、BK0+455BK0+475S5q段存在淺埋。(隧道規(guī)劃圖見以下圖) 2.2工程地質與水文地質條件2.2.1地質構

22、造武隆縣渝東南邊緣大婁山脈褶皺帶，多深丘、河谷、以山地為主?；ネ▍^(qū)位于羊角背斜的東翼。根據(jù)GB18306-2001，工程區(qū)地震動峰值加速度為0.05g，地震動反響譜特征周期為0.35s，對應的地震根本烈度為6度，屬構造穩(wěn)定區(qū)。2.2.2地質巖性隧址區(qū)場地出露的地層有第四系殘坡積碎石土層；志留系下統(tǒng)羅惹坪組一段頁巖。2.2.3氣候特征隧址區(qū)位于重慶市武隆縣，全年氣候屬中亞熱帶潮濕季風氣候類型，余量豐沛、四季清楚。因地形起伏大，故立體氣候特征非常顯著。丘陵地山區(qū)年均氣溫為17.4，無霜期為296天。多年平均降雨量為1082mm，雨量在時間分配上極不均勻，集中在49月，占全年總量的78.75%。極端

23、最低氣溫-3.51975.12.16，最高氣溫41.71971.7.21。多年平均相對濕度76.8%。2.2.4水文特征隧址區(qū)位于烏江左岸，地表水系屬烏江水系，烏江在武隆境內全長約70km，分布標高160250m，江面寬150600m，河谷形狀束放相間呈串珠狀，水利坡度0.34，水位變幅達30m，歷史最高洪水位達208m。隧址區(qū)位于烏江左岸，互通所在斜坡上無大的地表水體，部分地段零星分布灌溉用水水池，靠大氣將于補給，對隧道建立無影響。2.2.5不良地質景象隧址區(qū)內未見影響場地穩(wěn)定的活動斷裂構造，也未見滑坡、泥石流、崩塌、采空區(qū)等不良地質景象。3施工方案3.1施工方案3.1.1 施工機械配置方案

24、序號稱號數(shù)量備注1風動鑿巖機8臺2發(fā)掘機1臺3裝載機1臺4出渣車5臺5濕噴機2臺6注漿機1臺7放射砼運輸車1輛8混凝土罐車4輛9通風機1臺10開挖支護臺車1臺11潛孔鉆1臺3.1.2 施工人員配置方案序號稱號數(shù)量個備注1開挖人員122拱架安裝人員83噴混支護人員74發(fā)掘機司機15裝載機司機16出渣車司機47放射砼運輸車司機18混凝土罐車司機39管理人員410后勤效力411爆破員212專職平安員13.1.3 施工進度方案按照施工總體進度安排及規(guī)范要求，總體施工方案：2021年11月8日開工，方案2021年12月開工。3.2洞門段的開挖3.2.1地表預注漿加固3.2.1.1注漿范圍：A匝道進口，橫

25、向：軸線左側12m,軸線右側17m,縱向：AK0+445-AK0+465,長20m;B匝道進口，橫向：軸線左側10m,軸線右側16m,縱向：BK0+154-BK0+160,長6m;B匝道出口，橫向：軸線左側16m,軸線右側12m,縱向：BK0+457-BK0+471,長14m;豎向均是地表至巖土分界面以下3m(隧道范圍內至隧道開挖輪廓線以外50cm)范圍內，注漿管呈1.51.5m梅花形布置。3.2.1.2工藝流程：3.2.1.2控制要點：鉆孔選用潛孔鉆進展鉆孔，鉆孔偏斜尺寸不應大于總長度的1%，注漿工藝嚴厲按設計和施工規(guī)范進展，注漿順序由下向上，漿液先稀后濃、注漿量先大后小，注漿壓力由小到大進

26、展。注漿壓力0.51.0Mpa，水泥漿水灰比控制在1.0，當壓力到達設計壓漿終壓并穩(wěn)定1015min，注漿量到達設計注漿量95%以上時，可終了該孔注漿。3.2.2抗滑樁施工3.2.2.1為確保洞門的穩(wěn)定，防止出現(xiàn)滑坡或順層垮塌，在A匝道隧道洞口端墻背后設置5根抗滑樁，B匝道隧道洞口設置6根抗滑樁，抗滑樁采用2.5m1.75m的方樁，樁中心間距5m。要求抗滑樁嵌入基巖的長度不小于樁長的1/3。3.2.2.2控制要點：1施工過程中,應建立觀測系統(tǒng),布置對滑坡體,建筑物位置的準確觀測,防止發(fā)生忽然事故。2施工中應核對巖層巖性能否與設計相符，如圖紙與實踐位置有出入，應變卦抗滑樁的深度，保證抗滑樁的有效

27、錨固長度。3做好樁區(qū)地面截水及防滲措施、孔口防護以及孔口防雨措施，孔口要高出原地面30cm。4提升支架必需置于穩(wěn)定的根底之上，制止支架懸空。5孔內安設爬梯及鼓風機，嚴禁坐渣桶上下。3.2.2.3工藝流程3.2.3截水天溝施工3.2.3.1控制要點：(1)洞頂截水溝位置應根據(jù)實踐情況設置在洞口邊、仰坡和地面交接線5-10米以外。2根據(jù)地形，放出截水溝的邊線，每隔20m做一個斷面，在地形變化位置，添加斷面。水溝的溝底坡度隨地形變化，保證水溝流水通暢。3假設遇軟地基，應對軟地基進展夯實處置。4排查上方危巖落石，對危巖落石進展清理后方可進展施工。3.2.3.2工藝流程3.2.3邊仰坡開挖3.2.4.1

28、 控制要點：洞口施工前，應先檢查邊、仰坡以上的山坡穩(wěn)定情況，去除懸石、處置危石，施工期間實施不延續(xù)監(jiān)測和防護。隧道洞口的截、排水系統(tǒng)與路基排水系統(tǒng)順接，不得沖刷坡面。隧道洞口開挖應力求“早進洞，晚出洞原那么，防止出現(xiàn)深路塹或高邊坡，盡量減少對山體的破壞，防止水土流失。2洞口邊、仰坡石方開挖應采用預裂爆破法。3洞口土質邊、仰坡，厚度較大的地方采用機械開挖、人工修坡的方式進展。開挖自上而下進展，分層開挖，并每層檢查坡度。發(fā)掘機開挖后預留30cm進展人工修坡，去除虛土。對于邊坡土層較硬的圍巖采用人工手持風鎬進展鑿除。4邊仰坡防護采用錨噴暫時支護，支護參數(shù)為：普通砂漿錨桿L=4m，間距1.5m1.5m

29、呈梅花型布置，掛設6.5鋼筋網網格25cm25cm，采用10cm厚C20混凝土進展支護。 3.2.4.1工藝流程3.3偏壓、淺埋洞身段的開挖、支護施工3.3.1開挖施工三臺階七步開挖法目前隧道開挖后現(xiàn)場圍巖情況較好，整體性好，圍巖節(jié)理垂直向下；經過日常監(jiān)控量測數(shù)據(jù)比對及分析，采用三臺階七步開挖法圍巖初期支護穩(wěn)定，各項監(jiān)控數(shù)據(jù)都在規(guī)范范圍內以及我單位長期積累的隧道施工閱歷，我部方案未開挖段落采用三臺階七步開挖施工工法進展隧道開挖施工。A 匝道隧道原設計AK0+445-500段、B匝道隧道BK0+154-BK0+244、BK0+380-BK0+475段采用CD法施工，A匝道隧道AK0+445-44

30、8段已按照CD法施工10米。A匝道隧道AK0+445-448、AK0+458-500、AK0+560-630，B匝道隧道BK0+154-BK0+244、BK0+380-BK0+475段落將CD法開挖施工調整為三臺階七步開挖施工工藝開挖。B匝道進口至BK0+200段及B匝道洞口10米范圍擬采用機械開挖，其他段落采用小藥量控制爆破開挖；A匝道AK0+600至出口段及A匝道進口段10米范圍內擬采用機械開挖，其他段落采用小藥量控制爆破開挖，根據(jù)現(xiàn)場實踐開挖情況，進展動態(tài)調整。1、三臺階七步開挖法： 三臺階七步開挖法施工方法與施工步驟見下：第1步，上部弧形導坑開挖：在拱部超前支護后進展，環(huán)向開挖上部弧形

31、導坑，預留中心土，中心土長度宜為4m，寬度宜為隧道開挖寬度的1/31/2。開挖循環(huán)進尺應根據(jù)初期支護鋼架間距確定，圍巖情況較好時，開挖循環(huán)進尺1.01.5米，開挖后立刻初噴4cm混凝土。開挖后應及時進展噴、錨、網系統(tǒng)支護。第2、3步，左、右側中臺階開挖：開挖進尺應根據(jù)初期支護鋼架間距確定，圍巖情況較好時，開挖循環(huán)進尺1.01.5米，開挖高度普通為4m，左、右側臺階錯開3m，開挖后立刻初噴4混凝土，及時進展噴、錨、網系統(tǒng)支護。第4、5步，左、右側下臺階開挖：開挖進尺應根據(jù)初期支護鋼架間距確定，圍巖情況較好時，開挖循環(huán)進尺1.01.5米，開挖高度約4m，左、右側臺階錯開3m，開挖后立刻初噴4cm混

32、凝土，及時進展噴、錨、網系統(tǒng)支護。第6步，上、中、下臺階開挖中心土：各臺階分別開挖預留的中心土，開挖進尺與各臺階循環(huán)進尺相一致。第7步，隧底開挖：每循環(huán)開挖長度宜為3m，開挖后及時施作仰拱初期支護，完成隧底開挖、支護循環(huán)后，盡早施作仰拱，但要防止爆破時間隔 過進，把止水帶炸斷，仰拱分段長度宜為6m。三臺階七步開挖法施工工序透視圖三臺階七步開挖工法正面圖 2、三臺階七步開挖法施工工藝三臺階七步開挖法施工工藝流程圖3、施工本卷須知1隧道施工應堅持“弱爆破、短進尺、強支護、早封鎖、勤量測的原那么。2開挖方式均采用弱爆破處特殊要求段采用機械破碎，爆破時嚴厲控制炮眼深度及裝藥量。3導坑開挖孔徑及臺階高度

33、可根據(jù)現(xiàn)場施工機具、人員等安排進展適當調整。4每循環(huán)開挖進尺一次，當掌子面不穩(wěn)定時放射10cm厚C20混凝土進展封鎖。5隧道開挖過程須進展監(jiān)控量測，根據(jù)圍巖情況及監(jiān)控量測數(shù)據(jù)結果進展分析，及時調整支護參數(shù)，實現(xiàn)動態(tài)施工。3.3.2CD法轉三臺階七步開挖施工方法A 匝道隧道原設計AK0+445-500段、B匝道隧道BK0+154-BK0+244、BK0+380-BK0+475段采用CD法施工，A匝道隧道AK0+445-448段已按照CD法施工10米。A匝道隧道AK0+445-448、AK0+458-500、AK0+560-630，B匝道隧道BK0+154-BK0+244、BK0+380-BK0+

34、475段落將CD法開挖施工調整為三臺階七步開挖施工工藝開挖。我部將進展CD法轉三臺階法施工的過渡，方案在CD法施工過程中，預留中心土，逐漸轉換，并且及時澆筑仰拱混凝土，在澆筑前撤除同里程段中隔壁工字鋼。在轉換過渡期間加強監(jiān)控量測，實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)控，確保隧道開挖施工平安。詳細施工步驟如下：1在CD法施工成環(huán)隧道掌子面?zhèn)?，三臺階下導回填石渣或土，長度約3米，高度約4米中、下臺階交接處，構成下導坑平臺，反壓掌子面，同時為挖機在上中導施工時提供條件。如以下圖所示。2按照CD法施工步驟，設置中隔壁，開挖右側上導坑三部分，至一掌子面，保證一、三上導坑掌子面處于同一里程段落。3按照三臺階七步法開挖步，預留中心土

35、，及時支護。4待上導坑開挖3米后，開場開挖、步，左右錯開，預留中心土，在循環(huán)進尺過程中，挖除中臺階中心土時，先撤除中隔壁工字鋼，制止中隔壁工字鋼懸空。5在、循環(huán)進尺同時，及時跟進步開挖，預留中心土。6待下臺階開挖施工至沒有中隔壁地段時，及時施工有中隔壁段落仰拱混凝土，在澆筑仰拱混凝土前，需撤除中隔壁工字鋼，清理基底虛渣，及時封鎖成環(huán)。導坑開挖孔徑及臺階高度可根據(jù)現(xiàn)場施工機具、人員等安排進展適當靈敏調整，在工法轉換過渡施工過程中，加強隧道圍巖觀測，進展動態(tài)調整，確保隧道開挖施工平安。3.3.3爆破施工1、爆破工藝流程為了控制良好的爆破效果控制超欠挖，對于硬質圍巖采用爆破的施工方法。爆破施工步驟如

36、以下圖所示。2、爆破參數(shù)的選擇炸藥選用2號巖石乳化炸藥，雷管采用非電毫秒導爆管進展爆破。爆破機械設備中，配備風動鑿巖機。爆破施工工藝流程圖見以下圖。爆破施工工藝流程圖鉆 眼清 孔裝 藥聯(lián)起爆網絡起 爆通 風效果檢查繼續(xù)實施放樣布眼定 位修正爆破設計地質調查爆破方案爆破參數(shù)掏槽眼設計周邊眼設計 沒達標 3、爆破施工技術放樣布眼鉆眼前，丈量人員要用全站儀放出開挖面的中線和輪廓線并用紅油漆準確繪出，逐個標出炮眼位置，其誤差不得超越5cm。每次丈量放線的同時，對上次爆破斷面進展檢查，利用對丈量數(shù)據(jù)進展處置，及時調整爆破參數(shù)，以達最正確爆破效果。鉆眼按炮眼布置圖正確鉆孔，對于掏槽眼和周邊眼的鉆眼精度要求

37、比其它眼要高，誤差要控5cm以內。鉆工要熟習炮眼布置圖，嚴厲按鉆爆設計實施。定人定位，周邊眼、掏槽眼由閱歷豐富的鉆工操作，以確保周邊眼有準確的外插角，盡能夠使兩茬炮交界處臺階小。同時，應根據(jù)眼口位置及掌子面巖石的凹凸程度調整炮眼深度，以保證炮眼底在同一平面上。清孔裝藥前，用小于炮眼直徑的高壓風管輸入高壓風吹出孔內殘渣和泥漿。裝藥構造及堵塞方式裝藥采用分片分組按炮眼設計圖確定的裝藥量自上而下進展，雷管按段位“對號入座。一切炮眼均以炮泥堵塞，堵塞長度不小于25cm。周邊眼裝藥構造是實現(xiàn)爆破效果的重要條件，嚴厲控制周邊眼裝藥量。裝藥作業(yè)采取定人、定位、定段別，做到裝藥按順序進展；裝藥前，一切炮眼全部

38、用高壓風吹洗；根據(jù)本交底所附光爆設計圖裝藥量進展裝藥；嚴厲按設計的聯(lián)接網絡實施，控制導爆索的銜接方向和銜接點的結實性。結合起爆網路起爆網路為復式網路，以保證起爆的可靠性和準確性。結合時要留意：導爆管不能打結和拉細；各炮眼根據(jù)鉆爆設計段位按段號銜接；引爆雷管運用膠布與導爆管包扎。網路聯(lián)好后，由爆破員專人擔任檢查，確認連線無誤，無其他異常以后方可進入下步作業(yè)。爆破施工爆破前發(fā)出警告，由平安員檢查確定一切人員已撤出平安間隔 以外時，用起爆器開場爆破，爆破后必需經過15分鐘通風排煙后，檢查人員方可進入任務面，檢查有無“盲炮及可疑景象；有無剩余炸藥或雷管；開挖面有無松動石塊；已支護段有無損壞與變形。在妥

39、善處置并確認無誤后，其他任務人員才可進入任務面。4、炮眼布置圖及裝藥量三臺階七步開挖法炮眼布置圖爆破參數(shù)如下表：步爆破參數(shù)表序號稱號孔深m數(shù)量段號單孔藥量Kg總裝藥量1空孔1.212掏槽眼1.2610.63.63輔助眼145313+50.4184周邊眼12715+50.25.45底板眼11715+50.610.2、步爆破參數(shù)表序號稱號孔深m數(shù)量段號單孔藥量Kg總裝藥量1空孔00002掏槽眼000.603輔助眼1261.3.5.70.410.44周邊眼11090.225底板眼1129.110.67.2、步爆破參數(shù)表序號稱號孔深m數(shù)量段號單孔藥量Kg總裝藥量1空孔1002掏槽眼000.603輔助眼

40、1121.3.5.0.410.44周邊眼11090.22.85底板眼11090.66步爆破參數(shù)表序號稱號孔深m數(shù)量段號單孔藥量Kg總裝藥量1空孔1002掏槽眼000.603輔助眼1171.30.46.84周邊眼000.205底板眼11450.68.43.3.4鋼筋網施工開挖輪廓面設6.5鋼筋網，沿環(huán)向和縱向間距20cm布置，錨桿與鋼筋網連結。施工要點：1、鋼筋網應根據(jù)被支護圍巖面上的實踐起伏鋪設，且應在初噴一層砼后再行鋪設。鋼筋與巖面或與初噴砼面的間隙應不大于3cm，鋼筋網維護層厚度不小于2cm；2、為便于掛網安裝，漿鋼筋網先加工成網片；3、鋼筋網應與錨桿或錨釘頭連結結實，并應盡能夠多點銜接，

41、以減少放射砼時使鋼筋發(fā)生“弦振，錨釘?shù)腻^固深度不得小于20cm；4、開場放射時，應縮短噴頭到受噴面之間的間隔 ，并適當調整放射角度，使鋼筋網反面砼密實。3.3.5T76L自進式錨桿管棚工藝A匝道隧道進口段存在偏壓景象，增設一環(huán)T76L自進式錨桿管棚，T76L自進式管棚每環(huán)設置長度10m,壁厚10mm，環(huán)向間距35cm，由于平曲線半徑較小，自進式錨桿沿隧道開挖外輪廓線周邊平曲線外側左側以48的外插角過渡，平曲線內側右側以812的外插角過渡，防止自進式錨桿侵入開挖內輪廓線內?？v向與后續(xù)超前支護應有不小于2.0m的搭接長度。自進式錨桿端部焊接在鋼架上，注漿漿液同超前小導管注漿一樣。T76L自進式錨桿

42、管棚施工工藝：施工預備設備就位安裝自進式錨桿開場鉆進停鉆接長管棚繼續(xù)鉆進管棚到位撤掉鉆機接通注漿管路及注漿泵注漿至到達設計要求運用于級淺埋加強段。3.3.6超前小導管施工工藝隧道洞口段V級圍巖較差，采用雙層小導管支護。超前小導管采用42mm，壁厚4.0mm的熱軋無縫鋼管加工而成，導管長4.5米，前端加工成錐形，尾部焊接6mm鋼筋箍加勁，封鎖周圍鉆4排6mm注漿孔，施工時小導管沿隧道開挖輪廓線周邊以1015的外插角打入巖層中，小導管環(huán)相間距為40cm，布置范圍為拱部120。兩排超前小導管縱向應有不小于1.0m的搭接長度。超前小導管尾端支撐在格柵拱架上。隧址區(qū)地下水貧乏，采用單漿液注漿，注漿參數(shù)：

43、注漿壓力0.51.0MPa，水泥漿水灰比1.0，水泥采用P.O42.5普通硅酸鹽水泥。施工時當每孔注漿終壓到達1.0mpa，且注漿量到達設計量的95%以上時，可終了注漿。根據(jù)圖紙設計段落施做雙層超前小導管施工工藝流程圖施工預備定位孔鉆 孔安設小導管管路壓水實驗注漿鉆機預備鋼控制造工程實驗終了3.3.7藥卷錨桿施工3.3.7.1技術要求錨桿資料的種類應符合設計要求，并應進展以下檢驗：外觀質量檢驗：桿體直徑要均勻、一致，無嚴重銹蝕、彎折。錨桿桿體抗拉力不小于150kN。加工后的錨桿的桿體尺寸應符合設計要求，車絲部分無偏心，有焊接件時焊縫外表不得有裂紋、焊瘤等缺陷。(2)根據(jù)地質條件、運用要求及錨固

44、特性選擇錨桿。襯砌類型為S5a和S5采用20藥卷錨桿。S5a錨桿長度為3.5m,間距1.21.2m；S5錨桿長度為3m,間距1.41.2m。一切錨桿均應設鋼墊板，墊板尺寸宜為150mm150mm6mm。錨桿運用前，應在現(xiàn)場進展工藝、力學實驗。(3)錨桿鉆孔應符合以下要求：鉆孔機具應根據(jù)錨桿類型、規(guī)格及圍巖等情況選擇。應按設計要求定出位置，孔位允許偏向為50mm。鉆孔應與圍巖壁面或其所在部位巖層的主要構造面垂直。錨桿孔的深度誤差不大于錨桿長度的10%。鉆孔應圓而直，砂漿錨桿的直徑應大于桿體直徑35mm，其它錨桿的鉆孔直徑應與桿體直徑相匹配。(4)錨桿施工應在初噴混凝土后進展，以保證錨桿墊板有較平

45、整的基面。(5)在圍巖破碎、應力較大地段，可采取添加錨桿數(shù)量、選用高強錨桿、加大錨桿長度和直徑、加大鉆孔直徑、提高粘結資料的粘結性能等措施。(6)錨桿的長度、砂漿量可采用質量無損檢測。 3.3.7.2工藝流程錨桿制造各項工前預備錨桿鉆機就位鉆錨桿孔鉆孔角度定位錨桿孔位丈量放樣錨桿孔清孔機械設備保養(yǎng)預備注漿資料注漿設備就位錨孔成孔檢查攪拌砂漿注 漿插入錨桿錨桿開工驗收安裝墊板3.3.8鋼架施工鋼架加工：按照設計尺寸在平整的場地上放出11大樣，把整榀鋼架分5個單元，并焊好銜接鋼板，銜接鋼板的焊接準確周正，孔眼對應。運用前將各單元編號預拼，無側彎、扭曲、錯臺、變形等缺陷，方可運用。鋼架架立：首先要丈

46、量準確，架立后復核，鋼架盡能夠與圍巖貼靠嚴密空隙小于5cm，兩側底腳架立鋼板。如基底松軟那么安裝時設置墊板，防止支撐受荷載下沉，必要時用砼加固基底。錨桿：兩側拱腳設置2根20藥卷鎖腳錨桿，其他單元接頭處利用系統(tǒng)錨桿定位，經過鋼架或型鋼鋼架與錨桿的焊接，將鋼架鎖定到墻上。錨桿打設，與程度成約45角傾斜向下，以改善受力形狀。銜接：銜接鋼板之間對正，用螺栓銜接結實，鋼架與錨桿焊牢，鋼架與鋼架之間用20螺紋鋼焊接連成整體，環(huán)向每1m設置一根，起到整體支護效果。加楔：在格柵與圍巖間空隙加砼預制楔塊，保證圍巖壓力均勻傳至格柵鋼架上。3.3.9濕噴混凝土施工工藝濕噴混凝土工藝流程見 “濕噴混凝土工藝流程圖。

47、放射機械安裝好后，先注水、通風、去除管道內雜物，同時用高壓風吹掃巖面，去除巖面塵埃；保證延續(xù)上料，嚴厲按施工配合比配料，嚴厲控制水灰比及坍落度，保證料流運送順暢；操作順序：放射時先開液態(tài)速凝劑泵，再開風，后送料，以凝結效果好、回彈量小、外表潮濕光澤為準。水泥：采用不低于42.5#普通硅酸鹽水泥，運用前做強度復查實驗，其性能符合現(xiàn)行的水泥規(guī)范。濕噴混凝土工藝流程圖原資料選擇配合比設計上料計量放射質量檢查濕噴機拌合砼運輸砼巖面清理液體速凝劑砂、石、水泥、水結 束復噴補強合格不合格放射頭巖面高壓風機具設備調試管路銜接細骨料：采用硬質、干凈的中砂或粗砂，細度模數(shù)大于2.5；粗骨料：采用鞏固耐久的碎石，

48、粒徑不大于15mm，級配良好。運用堿性速凝劑時，不得運用含有活性二氧化硅的石料；水：采用不含有影響水泥正常凝結與硬化等有害雜質的水；速凝劑：運用前與水泥做相容性實驗及水泥凝結效果實驗，其初凝時間不得大于5min，終凝時間不得大于10min。摻量根據(jù)初凝、終凝實驗確定，普通為水泥用量的5%左右。攪拌混合料采用強迫式攪拌機拌合，攪拌時間不小于2分鐘。原資料的稱量誤差為：水泥、速凝劑1%、砂石3%；混合料應隨合拌隨用；混凝土放射機具性能良好，保送延續(xù)、均勻，技術性能滿足放射混凝土作業(yè)要求；放射混凝土作業(yè)前，清洗受噴面并檢查斷面尺寸，保證尺寸符合設計要求。作業(yè)區(qū)有足夠的照明，作業(yè)人員佩帶好作業(yè)防護器具

49、。放射混凝土在開挖面暴露后立刻進展，作業(yè)符合以下要求：放射混凝土作業(yè)分段分片進展。放射作業(yè)自下而上，先噴格柵鋼架與拱壁間隙部分，后噴兩鋼架之間部分；放射混凝土分層進展，一次放射厚度根據(jù)放射部位和設計厚度而定，拱部為5cm6cm，邊墻為7cm10cm，后噴一層應在先噴一層凝固后進展，假設在先噴層終凝后或間隔一小時后放射，受噴面用水清洗干凈；嚴厲控制噴嘴與巖面的間隔 和角度。噴嘴與巖面應垂直，有鋼筋時角度適當放偏，噴嘴與巖面間隔 控制在0.6-1.2m范圍以內。3.3.10二次襯砌洞身初期支護完成后，當圍巖收斂趨于穩(wěn)定時，組織人力物力進展洞身二次襯砌。先完成仰拱、填充、鋪底及短邊墻襯砌砼施工，然后

50、施任務拱墻部分二次襯砌砼，采用整體液壓式模板臺車4.5米，砼經過砼保送由洞口攪拌站運至任務面灌注。(1)二次襯砌施工工藝襯砌施工工藝流程圖原資料預備機械設備檢查施工預備丈量放樣臺車就位模板整修、清理安裝堵頭模板刷模、涂油上料、計量砼拌合各項檢查砼運輸灌筑砼分層搗固封 頂養(yǎng) 護拆 模(2)襯砌施工預備在灌注襯砌砼之前，進展隧道中線和程度丈量，檢查開挖斷面，放線定位、立模，砼制備和運輸?shù)阮A備任務。斷面檢查根據(jù)隧道中線和程度丈量，檢查開挖斷面能否符合設計要求，欠挖部分按規(guī)定要求進展修整鑿，并作好斷面檢查記錄。墻腳地基應挖至設計標高，并在灌筑前去除虛渣，排除積水，找平支承面。斷面檢查根據(jù)隧道中線和標高

51、及斷面設計尺寸，丈量確定襯砌立模位置，并放線定位。整體挪動模板臺車預備及立模運用整體挪動模板臺車，在洞外組裝并調試好各機構的任務形狀，檢查好各部尺寸，保證進洞后投入正常運用，每次脫模后應予檢修。根據(jù)放線位置，模板臺車就位。安裝和就位后，應作好各項檢查，包括：位置、尺寸、方向、標高、坡度、穩(wěn)定性等。砼消費及運輸開盤灌注砼前需檢查攪拌站、砼運輸車、保送泵、平板振動器、振支棒等施工機具能否能投入運用形狀，同時需檢查砂、石料、水泥、外加劑的儲量能否符協(xié)作業(yè)用量要求。砼澆筑、養(yǎng)護與拆模做好預備任務后，經監(jiān)理工程師檢查合格后進展砼灌筑。隧道襯砌砼的灌筑應留意以下幾點：1、保證搗固密實，使襯砌具有良好的抗?jié)B

52、防水性能，尤其應處置好施工縫；2、整體模筑時，應留意對稱灌注，兩側同時或交替進展，以防止未凝砼對拱架模板產生偏壓而使尺寸不合要求；3、假設因固不能延續(xù)灌筑，那么應按規(guī)定安裝接茬鋼筋處置。襯砌接茬應為半徑方向，插入砼中與外露長度均不應小于30cm；4、邊墻基底以上1m范圍內的超挖，宜用同級砼同時灌筑。其他部分的超、欠挖應按設計要求及有關規(guī)定處置；5、襯砌的分段施工縫應與設計沉降縫、伸縮縫及綜合洞室一致思索，合理確定位置；6、封口方法采用整體式模板臺車配以砼保送泵進，經過注漿孔封頂，灌注至拱頂時應放慢施工進度，嚴禁強行灌注封頂，防止臺車產生嚴重變形；7、在枯燥無水的地下條件下，應留意進展灑水養(yǎng)護。

53、其養(yǎng)護時間普通不少于7天，摻有處加劑或有抗?jié)B要求的砼，普通不少于14天；8、二次支護的拆模時間，應根據(jù)砼強度增長情況來確定。砼強度到達2.5MP時，方可拆模。有承載要求時，應根據(jù)詳細受力條件來確定。襯砌背后注漿施工工藝襯砌施作完后，為了抑制襯砌與初期支護間存在空隙，采用襯砌背后進展壓漿的方法對其充填。壓漿按照襯砌施作時預留的壓漿孔進展。詳見 “襯砌背后注漿施工工藝流程圖。襯砌背后注漿施工工藝流程圖拌制漿液配合比設計安裝注漿管壓水實驗鉆孔初次壓漿檢查壓漿搭任務臺機具預備預埋注漿管 3.3監(jiān)控丈量隧道監(jiān)控量測以洞內外察看、周邊移位、拱頂下沉及洞口段地表下沉量測，四項為施工監(jiān)測必測工程。隧道洞內、洞

54、外察看：隧道內外察看分開挖任務面察看和已施工區(qū)段察看兩部分，開挖任務面察看在每次開挖后進展，內容包括節(jié)理裂隙發(fā)育情況、任務面穩(wěn)定形狀及涌水情況等，當?shù)刭|情況根本無變化時，每天進展一次。察看后繪制開挖任務面地質素描圖。對已施工區(qū)段的察看每天一次，察看的內容包括放射混凝土、錨桿的情況，以及施工質量能否符合規(guī)定的要求。在察看過程中如發(fā)現(xiàn)地質條件惡化，初期支護發(fā)生異常景象，將立刻通知施工擔任人采取應急措施，并派專人進展不延續(xù)察看。洞外察看包括洞口地表情況、地表沉陷、邊坡及仰拱的穩(wěn)定、地表水浸透的察看。3.3.1地質和初期支護情況察看1、 察看目的洞內外察看指對隧道已施作的初期支護、掌子面開挖后的圍巖以

55、及淺埋段洞頂環(huán)境進展察看。掌握任務面形狀、圍巖變形、圍巖風化蛻變情況，以及放射混凝土的效果，分析支護構造的可靠程度。2、監(jiān)測方法及內容采用地質羅盤、地質錘、放大鏡、數(shù)碼相機或攝像機；根據(jù)不良地質、突水、洞口淺埋等，利用地質素描，照相或攝像技術將觀測到的有關情況和景象進展詳細記錄，觀測中，如發(fā)出異常景象，要詳細記錄發(fā)現(xiàn)時間、距開挖任務面的間隔 以及附近測點的各項測數(shù)據(jù)。洞內外察看的主要內容如下： 對開挖后沒有支護的圍巖：a.巖質種類和分布形狀，近界面位置的形狀；b.巖性特征：巖石的顏色、成分、構造、構造；c.地層時代歸屬及產狀；d.節(jié)理性質、組數(shù)、間距、規(guī)模、節(jié)理裂隙的發(fā)育程度和方向性，斷面形狀

56、特征，充填物的類型和產狀等；e.斷層的性質，產狀、破碎帶寬度、特征；f.溶洞的情況；g.地下水類型，涌水是大小，涌水壓力、水的化學成分，濕度等；h.開挖任務面的穩(wěn)定形狀，頂板有無剝落景象。 開挖后已支護段：a.初期支護完成后對噴層外表的觀測及裂隙情況的描畫和記錄；b.有無錨桿被拉脫或墊板墮入圍巖內部的景象；c.噴混凝土能否產生裂隙或剝離，要特別留意噴混凝土能否發(fā)生剪切破壞；d.鋼拱架有無被壓曲景象；e.能否有底鼓景象。洞外察看洞外察看重點應在洞口段及巖溶發(fā)育區(qū)段地表和洞身埋置深度較淺地段，其察看內容應包括地表開裂、地表沉陷、邊坡及仰坡穩(wěn)定形狀、地表水浸透情況、地表植被變化等。3、察看資料整理將

57、察看資料和成果填入表中，如下表所示。隧道斷面地質和初期支護情況察看觀測斷面里程觀測日期掌子面圍巖特征圍巖類別設 計實 際圍巖巖石稱號地層產狀斷層和節(jié)理地下水涌水位置及涌水量隧道開挖形狀超挖或欠挖爆破后剝落情況毛洞自穩(wěn)情況施工方法設計實踐支護措施設計實踐支護情況4、察看頻率每施工循環(huán)進展一次察看。3.3.2地表下沉量測1、量測目的判別地表下沉的范圍以及下沉量的大小，推測地表下沉量隨掌子面推進的變化規(guī)律，確定地表下沉穩(wěn)定時間。2、量測設備及方法全站儀、電子水準儀儀、銦鋼尺、鋼尺、測桿。觀測方法采用精細水準丈量方法?；c和附近水準點聯(lián)測獲得初始高程。觀測時各項限差宜嚴厲控制，每測點讀數(shù)高差不宜超越0

58、.3mm，對不在水準道路上的觀測點，一個測站不宜超越3個，如超越時，應重讀后視點讀數(shù)，以作核對。初次觀測應對測點進展延續(xù)兩次觀測，兩次高程之差應小于1.0mm，取平均值作為初始值。施工前，由基點經過水準丈量測出沉降測點的初始高程，在施工過程中測出的高程為。那么高差-即為沉降值。3、監(jiān)控測點布置根據(jù)現(xiàn)場踏勘情況，初步擬定地表下沉量測的測點布置如以下圖所示。隧道淺埋段地表下沉量測點布置圖地表下沉量測橫斷面縱向間距按下表采用。地表沉降測點埋設縱向間距表隧道埋深H地表下沉量測斷面的間距mH2B2050BH2B1020HB510注：1.無地表建筑物時取表內上限值；2.B表示隧道開挖寬度。4、量測資料整理

59、將現(xiàn)場監(jiān)控數(shù)據(jù)記錄在隧道地表下沉監(jiān)控量測記錄表中，如下表所示。隧道地表下沉監(jiān)控量測記錄表監(jiān)控斷面里程： 開挖面里程：開挖日期： 埋設日期：巖層類型： 隧道埋深：巖性描畫：監(jiān)控測線布置圖觀測時間距開挖面間隔 讀數(shù)(mm) 測點讀數(shù)日期時間12345678910監(jiān)測： 校核： 5、量測頻率JTG F60-2021要求：地表沉降監(jiān)測頻率如下：開挖面距量測斷面前后2B時，12次/天；開挖面距量測斷面前后5B時，1次/周。各項監(jiān)控量測作業(yè)均應繼續(xù)到根本變形穩(wěn)定后13周。3.3.3周邊收斂量測1、量測目的周邊位移是隧道圍巖應力形狀變化的最直觀反映，可為判別隧道空間的穩(wěn)定性提供可靠信息；根據(jù)變位速度判別隧道

60、圍巖的穩(wěn)定程度為二次襯砌提供合理的支護時機，以指點現(xiàn)場設計與施工。2、量測設備及方法采用的主要設備有：JSS30A型隧道收斂計、全站儀。詳細丈量方法擬在上圖中A、B兩點埋設膨脹螺絲鉤，采用JSS30A型隧道收斂計量取AB兩點間的間隔 ，不同時間量取的AB之間的間隔 差值即為隧道周邊相對位移值。由于洞內施工環(huán)境復雜，進出隧道的機械車輛較多，嚴重影響收斂計的運用，大大降低了監(jiān)測任務效率。因此，該工程擬在采用全站儀進展周邊收斂量測，在A、B兩點埋設反光標，在距監(jiān)測斷面一定間隔 的隧道中軸線上架設全站儀，測取A、B兩點的坐標，計算出AB之間的平距，不同時間測取的平距之差即是A、B兩點之間的相對位移值。