控制網(wǎng)復(fù)測(cè)方案_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、 目錄 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark2 o Current Document 1 測(cè)區(qū)概況 32、復(fù)測(cè)范圍及內(nèi)容 3 HYPERLINK l bookmark9 o Current Document 3測(cè)量技術(shù)依據(jù)及設(shè)計(jì)資料 3 HYPERLINK l bookmark11 o Current Document 測(cè)量技術(shù)依據(jù) 4 HYPERLINK l bookmark13 o Current Document 設(shè)計(jì)成果資料: 4 HYPERLINK l bookmark15 o Current Document 4工作流程 4. 施測(cè)工作的組織計(jì)劃 5

2、測(cè)繪單位資質(zhì) 5 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 人員、設(shè)備的組織 5 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 、復(fù)測(cè)的具體方法及精度要求 6 HYPERLINK l bookmark24 o Current Document 、坐標(biāo)高程系統(tǒng) 68、精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求 6平面控制網(wǎng)復(fù)測(cè)技術(shù)要求 6平面控制網(wǎng)復(fù)測(cè)技術(shù)要求 7 HYPERLINK l bookmark29 o Current Document 二等水準(zhǔn)復(fù)測(cè)技術(shù)要求 79、精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求 9 HYPERLINK l

3、 bookmark38 o Current Document 平面控制網(wǎng)復(fù)測(cè)實(shí)施計(jì)劃 9 HYPERLINK l bookmark34 o Current Document GPS 測(cè)量網(wǎng)形設(shè)計(jì) 9 HYPERLINK l bookmark36 o Current Document GPS 測(cè)量流程 9GPS 測(cè)量的操作要點(diǎn) 10高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)實(shí)施計(jì)劃 10 HYPERLINK l bookmark40 o Current Document 精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)處理和平差方法 11 HYPERLINK l bookmark42 o Current Document 平面控制網(wǎng)復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)處理和平差 12

4、 HYPERLINK l bookmark44 o Current Document 內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理及精度評(píng)定 12 HYPERLINK l bookmark46 o Current Document 內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理及精度評(píng)定 13 HYPERLINK l bookmark48 o Current Document 高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)處理和平差 13 HYPERLINK l bookmark55 o Current Document 控制網(wǎng)復(fù)測(cè)評(píng)判方法及標(biāo)準(zhǔn) 14 HYPERLINK l bookmark53 o Current Document CPI 控制網(wǎng)復(fù)測(cè)評(píng)判方法及標(biāo)準(zhǔn) 14CPII 及

5、加密控制網(wǎng)復(fù)測(cè)評(píng)判方法及標(biāo)準(zhǔn) 14二等水準(zhǔn)復(fù)測(cè)評(píng)判方法及標(biāo)準(zhǔn) 15 HYPERLINK l bookmark57 o Current Document 12、復(fù)測(cè)超限的解決方法 15 HYPERLINK l bookmark59 o Current Document 13、相鄰管段聯(lián)測(cè)計(jì)劃 15 HYPERLINK l bookmark61 o Current Document 14、復(fù)測(cè)中應(yīng)提交的成果和資料 151測(cè)區(qū)概況中鐵一局蘭新鐵路第二雙線LXTJ3 標(biāo)二工區(qū)起點(diǎn)里程DK1263+000,終點(diǎn)里程DK1281+196.61線路里程長(zhǎng)18.196 千米,標(biāo)段位于新疆哈密市黃田農(nóng)場(chǎng)開(kāi)發(fā)區(qū)附

6、近。蘭新第二雙線精測(cè)網(wǎng)的布設(shè)由設(shè)計(jì)單位按分級(jí)布網(wǎng)的原則分: 基礎(chǔ)控制網(wǎng)CP(精度 GPS B級(jí)), 線路控制網(wǎng)CP(精度GPS C級(jí)),高程控制網(wǎng)為二等水準(zhǔn)網(wǎng)。本標(biāo)段CP控制點(diǎn)沿線路約4km左右布設(shè)一個(gè),共計(jì)5 個(gè),樁點(diǎn)保存完好;CP控制點(diǎn)沿線路走向布設(shè),點(diǎn)間距600 800m共計(jì)18 個(gè),加密控制點(diǎn)19 個(gè),樁點(diǎn)保存完好。2、復(fù)測(cè)范圍及內(nèi)容( 1 ) 、復(fù)測(cè)范圍:蘭 新 鐵 路 第 二 雙 線 LXTJ3 標(biāo) 段 項(xiàng) 目 部 二 工 區(qū) , 線 路 全 長(zhǎng) 18.196 千 米( DK1263+000 DK1281+196.61)、復(fù)測(cè)內(nèi)容:CPII 控制網(wǎng)復(fù)測(cè)與CPI 點(diǎn)的聯(lián)測(cè);加密點(diǎn)控制

7、網(wǎng)的復(fù)測(cè);高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)3測(cè)量技術(shù)依據(jù)及設(shè)計(jì)資料3.1 測(cè)量技術(shù)依據(jù)高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范TB10601-2009國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范( GB12897-2006)客運(yùn)專線鐵路無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南(鐵建設(shè)函2006158 號(hào))全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)范( GB/T12897-2006)全球定位系統(tǒng)(GPS)鐵路測(cè)量規(guī)范( GB/T18314-2001)新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范( TB10101-99 )測(cè)繪產(chǎn)品檢查驗(yàn)收規(guī)定CH1002-95測(cè)繪產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)CH1003-953.2 設(shè)計(jì)成果資料:蘭新第二雙線精密工程控制測(cè)量網(wǎng)設(shè)計(jì)文件其中包括(CP級(jí)點(diǎn)之記、CP級(jí)點(diǎn)之記、CP(B級(jí)

8、)坐標(biāo)成果、CP(C級(jí))坐標(biāo)成果, 成果資料滿足施工復(fù)測(cè)的要求。4工作流程測(cè)量任務(wù)大,因此必須制定嚴(yán)格的作業(yè)計(jì)劃,分配好時(shí)間,具體工作流程如下:編寫測(cè)量成果報(bào)告5. 施測(cè)工作的組織計(jì)劃5.1 測(cè)繪單位資質(zhì)中鐵一局三公司公司精密測(cè)量隊(duì)于2006 年取得國(guó)家乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)(證書編號(hào):乙測(cè)資字61102038) 。測(cè)繪范圍包括:控制測(cè)量、地形測(cè)量、建筑工程測(cè)量、精密工程測(cè)量、橋梁測(cè)量、隧道測(cè)量、變形觀測(cè)、竣工測(cè)量、地籍測(cè)繪、平面控制測(cè)量、地籍圖、宗地測(cè)量、面積測(cè)算等。5.2 人員、設(shè)備的組織加密點(diǎn)施測(cè)預(yù)計(jì)投入技術(shù)人員13 人, 其中工程師3 人 ,( 強(qiáng)曉東、 崔亞峰、 韓國(guó)城 ),助理工程師3 人(

9、石重慶、閆蘭敏、田泳),技術(shù)員7 人(白小雪、雷福財(cái)、趙亞剛、盧宗陽(yáng)、王龍龍、王建國(guó)、楊合冰);擬投入的設(shè)備如下:序號(hào)設(shè)備名稱儀器型號(hào)儀器精度數(shù)量(套 )備注1精密水準(zhǔn)儀Trimble DINI03S032已檢定2GPS接收機(jī)Trimble R8 ( 5mm+1pp mD)8已檢定復(fù)測(cè)的具體方法及精度要求根據(jù)高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范TB10601-2009 要求,本次控制網(wǎng)復(fù)測(cè)按以下精度施測(cè):、基本控制網(wǎng)CPI 按 GPS網(wǎng)二等精度要求進(jìn)行;、 線路控制網(wǎng)CPII 及加密點(diǎn)按GPS網(wǎng)三等精度要求進(jìn)行;、高程控制網(wǎng)按二等水準(zhǔn)網(wǎng)的精度要求進(jìn)行。精測(cè)網(wǎng)的復(fù)測(cè)精度按GPS二等點(diǎn)(CPI)最弱邊相對(duì)中誤差小

10、于1/180000,基線邊方向中誤差不大于1.3 ”; GPS三等點(diǎn)(CPII 及加密點(diǎn))最弱邊相對(duì)中誤差小于1/100000,基線邊方向中誤差不大于1.7”的精度要求進(jìn)行。高程系采用1985 高程基準(zhǔn),高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)按二等水準(zhǔn)測(cè)量的方法進(jìn)行測(cè)量,復(fù)測(cè)相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)間的高差。7、坐標(biāo)高程系統(tǒng)本標(biāo)段復(fù)測(cè)的坐標(biāo)系統(tǒng)與設(shè)計(jì)相同,即:平面坐標(biāo)系統(tǒng)采用施工坐標(biāo)系,形式為任意帶高斯投影平面直角坐標(biāo)系,國(guó)家2000 大地坐標(biāo)系,橢球參數(shù)為:長(zhǎng)半軸a=63781137m,扁率f=1/298.257222101 。高程系統(tǒng)采用與設(shè)計(jì)單位相同的1985 國(guó)家高程基準(zhǔn)8、精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求8.1 平面控制網(wǎng)復(fù)

11、測(cè)技術(shù)要求平面控制網(wǎng)復(fù)測(cè)技術(shù)要求項(xiàng)目級(jí)別二等三等衛(wèi)星截止高度角(o) 15 15靜同時(shí)有效衛(wèi)星數(shù)44有效時(shí)段長(zhǎng)度(min) 90 60態(tài)觀測(cè)時(shí)段數(shù)21 2測(cè)數(shù)據(jù)采樣間隔(s)10 6010 60接收機(jī)類型雙頻雙頻量PDOP或 GDOP68天線的對(duì)中采用精密對(duì)點(diǎn)器,對(duì)點(diǎn)精度小于1mm,每時(shí)觀測(cè)前后分別量取天線高,誤差不大于2mm,取兩次平均值作為最終結(jié)果。GPS測(cè)量的精度指標(biāo)控制網(wǎng)級(jí)別基線邊方向中誤差最弱邊相對(duì)中誤差CPI 1.3”1/180000CPII 1.7”1/100000GPS接收機(jī)的精度指標(biāo)級(jí)別BCa( mm)8 10B( mm/km)15a接收機(jī)固定誤差(mm) ; b接收機(jī)比例誤

12、差系數(shù)8.2 二等水準(zhǔn)復(fù)測(cè)技術(shù)要求每千米水每千米水限差水準(zhǔn)測(cè)量等級(jí)準(zhǔn)測(cè)量偶然中誤差M準(zhǔn)測(cè)量全中誤差MW檢測(cè)已測(cè)段高差只差往返測(cè)不符值符合路線或環(huán)線閉合差左右線路高差不符值二等水準(zhǔn) 1.0 2.06 L4 L4 L單位: mm水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)每千米水準(zhǔn)測(cè)量全中誤差(mm)線路長(zhǎng)度(km)水準(zhǔn)儀等級(jí)水準(zhǔn)尺觀測(cè)次數(shù)往返較差或閉合差( mm)與已知點(diǎn)聯(lián)測(cè)附合或環(huán)形二等2 1.0DS1因瓦往返往返4 L注:表中L 為往返側(cè)段、附和或環(huán)形的水準(zhǔn)線路長(zhǎng)度,單位km。本標(biāo)段擬采用天寶DINI03 電子水準(zhǔn)儀(儀器等級(jí)DS03)及其配套的因瓦條碼尺進(jìn)行二等水準(zhǔn)復(fù)測(cè)工作,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)上述DS1 級(jí)水準(zhǔn)精度進(jìn)

13、行。水準(zhǔn)觀測(cè)主要技術(shù)要求儀器等級(jí)水準(zhǔn)尺水準(zhǔn)儀視距前后視測(cè)段的前后視線高度數(shù)字水準(zhǔn)電子二等因瓦DS05 3且 1.5 6.0 0.55 且 2次觀測(cè)讀數(shù)和記錄的數(shù)字取位:使用DS1級(jí)儀器,應(yīng)讀記至0.1mm。水準(zhǔn)測(cè)量計(jì)算取位應(yīng)符合下表的規(guī)定等級(jí)往 (返)測(cè)距離總和( km)往 (返)測(cè)距離中數(shù)( km)各測(cè)站高差(mm)往 (返)測(cè)高差總和( mm)往 (返)測(cè)高差中數(shù)( mm)高程(mm)二等、精密水準(zhǔn)0.010.10.010.010.10.19、精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求平面控制網(wǎng)復(fù)測(cè)實(shí)施計(jì)劃GPS 測(cè)量網(wǎng)形設(shè)計(jì)控制網(wǎng)復(fù)測(cè)前首先應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察,檢查標(biāo)石的完好性及點(diǎn)位分布情況。CP控制網(wǎng)以

14、CPI 點(diǎn)作為連接邊,采取聯(lián)邊式構(gòu)網(wǎng),控制網(wǎng)以三角形為基本圖形組成帶狀網(wǎng),CPII控制網(wǎng)沿線路形成帶狀網(wǎng),附和至相鄰的CPI 控制點(diǎn)構(gòu)成附和網(wǎng),全網(wǎng)采用邊聯(lián)式構(gòu)網(wǎng)。GPS 測(cè)量流程根據(jù)網(wǎng)形技術(shù)設(shè)計(jì)所確定的作業(yè)模式,在接收機(jī)或控制器上配置預(yù)制參數(shù),參與作業(yè)的接收機(jī)所配置的參數(shù)相同。每天出工之前,必須檢查電池容量是否滿足作業(yè)要求,數(shù)存儲(chǔ)設(shè)備應(yīng)有足夠的存儲(chǔ)空間,儀器及其附件必須齊全。天線安置應(yīng)符合下列要求:天線應(yīng)利用精密對(duì)點(diǎn)器和腳架直接對(duì)中;需要在覘標(biāo)的基板上安置天線時(shí),應(yīng)先卸去覘標(biāo)頂部,將標(biāo)志中心投影至基板上,依投影點(diǎn)安置天線。天線定向標(biāo)志宜指向正北方向。雷雨季節(jié)架設(shè)天線時(shí),要注意防雷擊。雷雨過(guò)境

15、時(shí),應(yīng)立即停止觀測(cè),并卸下天線。9.1.3 GPS 測(cè)量的操作要點(diǎn) 觀測(cè)組必須嚴(yán)格遵守調(diào)度命令,按規(guī)定時(shí)間同步觀測(cè)同一組衛(wèi)星。當(dāng)沒(méi)按計(jì)劃到達(dá)點(diǎn)位時(shí),應(yīng)及時(shí)通知其他各組,并經(jīng)觀測(cè)計(jì)劃編制者同意后對(duì)觀測(cè)時(shí)段作必要調(diào)整,觀測(cè)組不得擅自更改觀測(cè)計(jì)劃。經(jīng)檢查,接收機(jī)的電源電纜、天線電纜等項(xiàng)連接正確,接收機(jī)預(yù)置狀態(tài)和工作狀態(tài)正常后,方能啟動(dòng)接收機(jī)開(kāi)始測(cè)量。每個(gè)時(shí)段觀測(cè)前后,應(yīng)各量取天線高一次,兩次量測(cè)值互差不得大于2mm,取平均值作為最后天線高。當(dāng)互差超限時(shí),應(yīng)查明原因,提出處理意見(jiàn)并記入測(cè)量手簿。觀測(cè)中,作業(yè)人員應(yīng)使用2H 鉛筆逐項(xiàng)填寫測(cè)量手簿。一個(gè)時(shí)段觀測(cè)結(jié)束后,重新對(duì)中整平儀器,再進(jìn)行第二時(shí)段觀測(cè)。

16、接收機(jī)開(kāi)始記錄數(shù)據(jù)后,應(yīng)及時(shí)將測(cè)站名、測(cè)站號(hào)、時(shí)段號(hào)、天線高等信息記錄在手簿上。同時(shí)應(yīng)注意儀器的警告信息,及時(shí)處理各種特殊情況。一個(gè)時(shí)段觀測(cè)過(guò)程中嚴(yán)謹(jǐn)進(jìn)行以下操作:關(guān)閉接收機(jī)重新啟動(dòng),進(jìn)行自測(cè)試,改變接收機(jī)設(shè)備預(yù)置參數(shù),改變天線位置,按關(guān)閉和刪除文件功能鍵等。精制和觀測(cè)期間應(yīng)防止儀器震動(dòng),不得移動(dòng)儀器,要防止人員或其他物體碰動(dòng)天線或阻擋信號(hào)。在作業(yè)過(guò)程中,不應(yīng)在天線附近使用無(wú)線電通訊。當(dāng)必須使用時(shí),對(duì)講機(jī)應(yīng)距天線10m以上,車載電臺(tái)應(yīng)距天線50m以上。經(jīng)檢查,調(diào)度命令已執(zhí)行完畢,所有規(guī)定的作業(yè)項(xiàng)目已完成并符合要求,記錄和資料完整無(wú)誤,且將點(diǎn)位標(biāo)識(shí)和覘標(biāo)恢復(fù)原狀后方可執(zhí)行下一個(gè)調(diào)度命令。高程控制

17、網(wǎng)復(fù)測(cè)實(shí)施計(jì)劃 高程控制點(diǎn)復(fù)測(cè)按二等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求進(jìn)行施測(cè)。逐點(diǎn)復(fù)核相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)之間的高差, 通過(guò)復(fù)測(cè)高差與設(shè)計(jì)高差進(jìn)行比較確認(rèn)設(shè)計(jì)單位所交的高程控制點(diǎn)和加密點(diǎn)精度是否滿足精度要求,點(diǎn)位是否穩(wěn)固可靠。采取的主要技術(shù)措施有:二等水準(zhǔn)復(fù)測(cè)采用天寶DINI03 精密電子水準(zhǔn)儀及配套的因瓦條碼尺,按 國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范二等水準(zhǔn)測(cè)量要求作業(yè)。水準(zhǔn)路線采用往返觀測(cè),并沿同一條線路進(jìn)行。觀測(cè)順序如下: TOC o 1-5 h z 往測(cè):奇數(shù)站為后-前- 前-后偶數(shù)站為前-后- 后-前返測(cè):奇數(shù)站為前-后- 后-前偶數(shù)站為后-前- 前-后測(cè)量時(shí),保證前后視距相等,減少儀器i 角對(duì)高差觀測(cè)的影響。作業(yè)前

18、及使用過(guò)程中檢查與校正i 角, 保證 i 角絕對(duì)值在作業(yè)過(guò)程中均不超過(guò)15”。采用竹竿輔助安置水準(zhǔn)尺,確保水準(zhǔn)尺在觀測(cè)時(shí)處于豎直狀態(tài)。為了保證水準(zhǔn)尺的穩(wěn)定性,選用 5Kg 尺墊, 將尺墊安放在結(jié)實(shí)的地方踩實(shí)以防止尺墊下沉。在連續(xù)各測(cè)站上安置水準(zhǔn)儀腳架時(shí),使其兩腳與水準(zhǔn)線路的方向平行,而第三腳輪換置于線路方向的左側(cè)與右側(cè)。水準(zhǔn)線路采用往返觀測(cè),并沿同一條路線進(jìn)行。每一側(cè)段均采用偶數(shù)站結(jié)束,由往測(cè)轉(zhuǎn)為返測(cè)時(shí),呼喚前后尺再進(jìn)行觀測(cè)10. 精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)處理和平差方法平面控制網(wǎng)復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)處理和平差內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理及精度評(píng)定、 GPS網(wǎng)基線解算與網(wǎng)平差采用商業(yè)軟件?;€解算采用廣播星歷,按儀器制造商提供的Tr

19、imble Geomatics Office 1.63 軟件按靜態(tài)相對(duì)定位模式進(jìn)行,網(wǎng)平差軟件采用武漢大學(xué)COSAGP后處理軟件進(jìn)行平差處理。 S、外業(yè)數(shù)據(jù)質(zhì)量檢查和數(shù)據(jù)預(yù)處理,對(duì)GPS觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行異步環(huán)、重復(fù)基線進(jìn)行計(jì)算檢核。及時(shí)進(jìn)行觀測(cè)數(shù)據(jù)的處理和質(zhì)量分析,檢查其是否符合規(guī)范和技術(shù)設(shè)計(jì)要求。由獨(dú)立觀測(cè)邊組成的異步環(huán)的坐標(biāo)分量閉合差應(yīng)符合下式:X 3 n * Y 3 n * Z 3 n * 3 3n * 重復(fù)基線較差應(yīng)小于GPS 接收機(jī)標(biāo)準(zhǔn)差的2 2 倍。當(dāng)檢查發(fā)現(xiàn)觀測(cè)數(shù)據(jù)不能滿足要求時(shí),應(yīng)對(duì)成果進(jìn)行全面分析,必要時(shí)應(yīng)補(bǔ)測(cè)或重測(cè)。各級(jí) GPS 網(wǎng)相鄰點(diǎn)間弦長(zhǎng)精度用下式表示: = a2+( b

20、xd)2式中 中誤差(mm ) ; d 相鄰點(diǎn)間距離(km)當(dāng)各項(xiàng)要求符合標(biāo)準(zhǔn)后,進(jìn)行GPS 網(wǎng)的無(wú)約束平差?;€向量的改正數(shù)(V X, VY, V Z)絕對(duì)值應(yīng)在規(guī)定限差(3 )之內(nèi)。10.1.2 內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理及精度評(píng)定、基線處理GPS平面控制網(wǎng)采用GPS商業(yè)處理軟件進(jìn)行基線解算和平差處理,基線處理時(shí)刪除觀測(cè)條件差的時(shí)段和觀測(cè)條件差的衛(wèi)星不讓其參與平差。、 CPI 控制網(wǎng)平差基線解算完成后,首先在WGS-84橢球下進(jìn)行CPI 控制網(wǎng)的無(wú)約束平差。對(duì)所需的基線解進(jìn)行選擇,形成的基線向量文件,即三維向量網(wǎng)平差所需要的基線向量,進(jìn)行GPS三維向量網(wǎng)的無(wú)約束平差,作用是在WGS-84空間直角坐標(biāo)系系

21、中進(jìn)行三維向量網(wǎng)平差。平差時(shí)首先需要輸入一個(gè)點(diǎn)的三維坐標(biāo),并生成基線向量文件。三維約束平差后,按照設(shè)計(jì)院投影分帶設(shè)置,對(duì) CPI 坐標(biāo)成果按不同投影帶進(jìn)行投影交換, 采用 Geotrans 軟件, 獲得各投影帶相應(yīng)2000 國(guó)家基本橢球的高斯投影平面坐標(biāo)。、 CPII 及加密點(diǎn)控制網(wǎng)平差CPII 及加密點(diǎn)控制網(wǎng)附和道CPI 上,以復(fù)測(cè)后確認(rèn)精度可靠的CPI 設(shè)計(jì)坐標(biāo)為起算數(shù)據(jù)對(duì)CPII 及加密點(diǎn)進(jìn)行二維約束平差。外業(yè)觀測(cè)的當(dāng)天晚上應(yīng)對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行初步整理,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)處理和平差對(duì)二等水準(zhǔn)的復(fù)測(cè)應(yīng)以各水準(zhǔn)線路段往返測(cè)高差不符值計(jì)算每千米高差中數(shù)的偶然中誤差,合格后方進(jìn)行高

22、差比對(duì)。否則應(yīng)重測(cè)該段水準(zhǔn)路線。水準(zhǔn)測(cè)量作業(yè)結(jié)束后,每條水準(zhǔn)線路按復(fù)測(cè)與設(shè)計(jì)高差不符值計(jì)算偶然中誤差M ;M 按下列公式計(jì)算:式中: 測(cè)段高差不符值(mm) ;L 測(cè)段長(zhǎng)(km) ;N 測(cè)段數(shù);相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)的高差計(jì)算時(shí),取符合規(guī)范要求的往返觀測(cè)值的平均值作為最終成果。外業(yè)觀測(cè)的當(dāng)天晚上應(yīng)對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行初步整理,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。11. 控制網(wǎng)復(fù)測(cè)評(píng)判方法及標(biāo)準(zhǔn)CPI 控制網(wǎng)復(fù)測(cè)評(píng)判方法及標(biāo)準(zhǔn)根據(jù) CPI 復(fù)測(cè)網(wǎng)異步環(huán)、重復(fù)基線差、坐標(biāo)點(diǎn)位精度的統(tǒng)計(jì),首先確認(rèn)CPI 復(fù)測(cè)網(wǎng)精度滿足二等GPS網(wǎng)要求的前提下,進(jìn)行CPI 控制點(diǎn)復(fù)測(cè)坐標(biāo)與原測(cè)坐標(biāo)比較,當(dāng)CPI控制點(diǎn)的復(fù)測(cè)滿足X、 Y坐標(biāo)差值不大于20mm時(shí),基線邊長(zhǎng)較差小于1/130000 時(shí),認(rèn)為設(shè)計(jì)單位所交CPI 控制點(diǎn)精度滿足規(guī)范要求,采取設(shè)計(jì)單位勘察成果。CPII 及加密控制網(wǎng)復(fù)測(cè)評(píng)判方法及標(biāo)準(zhǔn)根據(jù) CPII

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