車聯(lián)網(wǎng)車輛監(jiān)管智慧交通解決方案在中國的機遇與挑戰(zhàn)

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)進入二十一世紀，技術沖擊、生態(tài)演變、價值鏈重塑等變革要素滲入到汽車產(chǎn)業(yè)領域，汽車工業(yè)與綠色低碳、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)云服務、新能源新材料等技術全面融合。諸如IT企業(yè)、數(shù)字服務企業(yè)、通信企業(yè)等憑借自身的技術能力優(yōu)勢向移動出行各價值環(huán)節(jié)滲透; 傳統(tǒng)的汽車零部件企業(yè)和車企向產(chǎn)品與服務融合轉型、向產(chǎn)業(yè)鏈的縱深方向發(fā)展。以往單純的偏重機械硬件制造的汽車工業(yè)，更多地向以軟件主導、功能服務主導的實體經(jīng)濟發(fā)展?？梢钥吹狡嚠a(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟利潤快速向出行服務轉移，車聯(lián)網(wǎng)車輛監(jiān)管智慧交通方案

2、引領的大數(shù)據(jù)應用服務正在逐步蠶食著汽車行業(yè)創(chuàng)造的市場價值。同樣，汽車向高科技發(fā)展，帶動著汽車AI高科技知識經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)和新興零部件產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展，創(chuàng)造出新的GDP產(chǎn)值。這一新的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢值得汽車“競技場”上的每一個玩家重視和深思。基于新一代智能網(wǎng)聯(lián)化浪潮的車聯(lián)網(wǎng)車輛監(jiān)管智慧交通方案的發(fā)展，有望成為汽車普及一個多世紀以來的技術革新。從發(fā)展趨勢和波及范疇來看，智能汽車將對人們的出行產(chǎn)生根本性的變革。這一新型出行方式相對于傳統(tǒng)的汽車更具安全性、適用性、高效性。電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化推動的智慧行駛正成為未來交通的基本形式，將對國民經(jīng)濟與社會秩序產(chǎn)生深層次的作用和影響。在漸進的智能車聯(lián)網(wǎng)時代，中國的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢

3、在于擁有特殊的出行場景，另外我國的通信技術基礎較好。從市場需求來看，我國面臨著環(huán)保、城市擁堵、交通事故死亡數(shù)量持續(xù)不降低的諸多壓力，國內對供給端變革的呼聲越來越大，智能網(wǎng)聯(lián)汽車無論在用戶體驗升級、出行服務與安全、汽車高效共享方面都有巨大的需求。此外，中國有推進重大戰(zhàn)略的體制優(yōu)勢。在智能汽車領域，國家重大戰(zhàn)略導向、社會需求和認可度、政策和產(chǎn)業(yè)游戲規(guī)則上有望實現(xiàn)有機的結合和良好的互動。車聯(lián)網(wǎng)車輛監(jiān)管智慧交通方案是一個由機器系統(tǒng)逐漸取代生物人實施駕駛操作的過程。技術的核心挑戰(zhàn)在于汽車系統(tǒng)必須具有深度的學習能力，這就要求在交通層、車輛層、系統(tǒng)層、組建層實現(xiàn)全面的數(shù)字化應用。而我們的弱勢是核心技術的缺失

4、，特別是跟智能汽車相關聯(lián)的零部件產(chǎn)業(yè)缺少技術基礎。相比發(fā)達國家和跨國車企，我國在“智能汽車傳感器、核高基軟件、車載計算平臺芯片、關鍵執(zhí)行器零部件、云和智能服務平臺”等方面還有比較明顯的差距，因此有必要依靠和增大科技創(chuàng)新驅動能力，在諸如5G通信、高性能AI計算平臺、核心感知組件、大數(shù)據(jù)與云計算、共享商業(yè)模式等方面上投入更多的人力和物力，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的嬗變創(chuàng)造良好的物質與科技基礎。當前主流汽車品牌面臨著行業(yè)變革帶來的巨大沖擊，以創(chuàng)新和融合為突破口積極尋求自身在未來汽車產(chǎn)業(yè)中的定位; 新興造車勢力強力介入汽車產(chǎn)業(yè)，逐漸改變著汽車工業(yè)的生態(tài)。車聯(lián)網(wǎng)車輛監(jiān)管智慧交通方案具備高科技跨界融合的屬性，社會、

5、經(jīng)濟效益巨大，被美日歐汽車強國和我國視為制造工業(yè)發(fā)展的重大戰(zhàn)略方向，各國都在不遺余力地開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新性研究。智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在全球掀起一股技術研究、產(chǎn)業(yè)布局和戰(zhàn)略投資的新熱潮，值得汽車從業(yè)人員持續(xù)地關注和重視。深圳前海翼聯(lián)科技有限公司是一家致力于提供行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)智慧升級的服務型企業(yè)。目前，翼聯(lián)科技已經(jīng)和中國電信、中國聯(lián)通、中國移動三大運營商達成親密的合作，是對接中國電信、中國聯(lián)通、中國移動的物聯(lián)網(wǎng)專屬運營平臺，是面向設備商、渠道運營商、行業(yè)用戶、個人消費者提供物聯(lián)網(wǎng)通信一站式解決方案的服務平臺，是阿里官方指定的物聯(lián)網(wǎng)通信運營合作伙伴之一。以上就是前海翼聯(lián)小編給大家介紹的相關內容，如果您

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7、先帝稱之曰“能”，是以眾議舉寵為督：愚以為營中之事，悉以咨之，必能使行陣和睦，優(yōu)劣得所。 親賢臣，遠小人，此先漢所以興隆也；親小人，遠賢臣，此后漢所以傾頹也。先帝在時，每與臣論此事，未嘗不嘆息痛恨于桓、靈也。侍中、尚書、長史、參軍，此悉貞良死節(jié)之臣，愿陛下親之、信之，則漢室之隆，可計日而待也。臣本布衣，躬耕于南陽，茍全性命于亂世，不求聞達于諸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顧臣于草廬之中，咨臣以當世之事，由是感激，遂許先帝以驅馳。后值傾覆，受任于敗軍之際，奉命于危難之間，爾來二十有一年矣。先帝知臣謹慎，故臨崩寄臣以大事也。受命以來，夙夜憂嘆，恐托付不效，以傷先帝之明；故五月渡瀘，深入不毛。今南方已定，兵甲已足，當獎率三軍，北定中原，庶竭駑鈍，攘除奸兇，興復漢室，還于舊都。此臣所以報先帝而忠陛下之職分也。至于斟酌損益，進盡忠