比亞迪成功之路及對我公司發(fā)展的借鑒意義

1、.PAGE ：.；PAGE 6汽車市場調(diào)研分析比亞迪勝利之路及對我公司開展的自創(chuàng)意義一、比亞迪公司引見比亞迪是一家香港上市的高新技術(shù)民營企業(yè)，員工總數(shù)超越13萬人，擁有IT和汽車兩大產(chǎn)業(yè)群。比亞迪在廣東、北京、上海和西安等地域建有七大消費基地，總面積將近1,000萬平方米，并在美國、歐洲、日本、韓國、印度、臺灣、香港等地設(shè)有分公司或辦事處。二、比亞迪開展引見比亞迪股份始建于1995年，由20多人的規(guī)模起步，短短十年時間內(nèi)迅速生長為IT及電子零部件的世界級制造企業(yè)，為全球第二大挪動能源供應(yīng)商，被譽為“制造業(yè)基因攜帶者，“國際OEM皇帝和“世界OEM隱形冠軍。2002年，比亞迪在香港證券買賣所上市

2、，創(chuàng)下了54支H股最高發(fā)行價的記錄。2003年比亞迪躋身為全球第二大充電電池消費商，在鎳鎘電池領(lǐng)域，比亞迪全球排名第一，鎳氫電池排名第二，鋰電池排名第三。在相關(guān)運用領(lǐng)域，無繩電池占72，電開工具、挪動和電動玩具電池分別占39、23和38；比亞迪模具中心是國內(nèi)最先進的塑膠模具中心之一；同時比亞迪第四事業(yè)部LCD擁有世界一流的STN液晶顯示屏消費線。2003年，比亞迪正式收買陜西秦川汽車有限責(zé)任公司，組建比亞迪汽車，進入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開場了民族自主品牌汽車的開展征程。2005年以來，延續(xù)四年實現(xiàn)銷量超越100%的增長。年比亞迪汽車全年實現(xiàn)產(chǎn)品銷售萬輛，連奪“產(chǎn)量增幅第一，“銷量增幅第一，“單

3、品銷量第一三項桂冠，成為中國生長最快的主流汽車企業(yè)。2021年比亞迪汽車總銷量到達17.1萬輛，比07年增漲70.7%，實現(xiàn)銷售收入超越80億元，同比增長77%。2021年比亞迪制定了40萬輛的汽車銷售目的，2021年一季度比亞迪銷量達曾經(jīng)到7.78萬輛，同比增長近一倍，其旗下的F3銷量就到達了4.78萬輛，F(xiàn)0、F6銷量均位居所處細(xì)分市場的前列，比亞迪取代奇瑞、吉利成為自主品牌銷量第一。按照王傳福規(guī)劃，“2021年，在乘用領(lǐng)域比亞迪要做到中國第一，2025年要做到世界第一。 三、比亞迪勝利緣由分析1、經(jīng)過“垂直整合，保證本錢絕對領(lǐng)先?！按怪闭?，是指企業(yè)憑仗技術(shù)優(yōu)勢把某一類產(chǎn)品的整機和零部件

4、設(shè)計、研發(fā)及消費全部集成，在企業(yè)范圍內(nèi)整合各零部件的消費供應(yīng)，為客戶提供整體產(chǎn)品供貨方案。經(jīng)過這一戰(zhàn)略，比亞迪將汽車消費中的關(guān)鍵零部件及公用儀器設(shè)備等都納入到公司的可控范圍內(nèi)，使那些技術(shù)含量高、運輸本錢貴的零部件也都實現(xiàn)本人開發(fā)制造。據(jù)引見，比亞迪轎車按總成計算有70%都是本人消費的，除輪胎、玻璃等部分配件外，全車模具、內(nèi)飾配件，甚至連制造汽車用到的焊接消費線、涂裝消費線及發(fā)動機公用數(shù)控機床等也都實現(xiàn)了自制，此舉在提升產(chǎn)質(zhì)量量可控性的同時，有效地節(jié)省了消費本錢，使產(chǎn)品的競爭力顯著加強。經(jīng)過“垂直整合，比亞迪實現(xiàn)資源的最優(yōu)配置，發(fā)揚了資源的最大值。短期來看，比亞迪垂直整合戰(zhàn)略更大限制地利用了資源

5、，節(jié)省了本錢，培育了比亞迪產(chǎn)品性價比優(yōu)勢，有利于提高比亞迪產(chǎn)品的競爭力。長期來看，比亞迪不光是在制造高性價比的杰出產(chǎn)品，還在不斷地進展技術(shù)資源的整合、消費工藝的整合、管理流程的整合、員工素質(zhì)的整合等等，不斷穩(wěn)定企業(yè)的內(nèi)核，加強企業(yè)的中心競爭力。2、人才領(lǐng)先戰(zhàn)略比亞迪用人方針：以人為本，尊重人，培育人，善待人，為員工建立一個公平、公正、公開的任務(wù)和開展環(huán)境。比亞迪堅持“平等、務(wù)虛、熱情、創(chuàng)新的企業(yè)文化，堅信員工是比亞迪最大的財富。為提高員工的生活質(zhì)量，公司于2000年出臺私家車費用限額報銷等相關(guān)福利政策；并于同年興建“亞迪村住宅小區(qū)，為管理人員提供時髦高檔住宅；公司建立有完備的體育運動設(shè)備，規(guī)范

6、體育場及文體活動中心；為了培育公司的后備人才，提高員工本身素質(zhì)，公司于2004年興建了比亞迪技工學(xué)校；比亞迪10年間從北大、清華、北航、北理工、吉大、西安交大、電子科大、中南大學(xué)、中科大、華中科大、浙大、上海交大等高等院校招收了近五千名畢業(yè)生，為進一步飛躍提供有力的人才資源。同時，比亞迪注重高階主管的福利。2002年比亞迪上市掛牌時，比亞迪34位高階主管分得22%的股權(quán)，一人至少分到兩千萬元人民幣，王傳福的個人持股僅占28%。3、技術(shù)創(chuàng)新，突破專利壁壘比亞迪的目的就是要成為像日本東芝這樣的企業(yè)，擁有真正的中心技術(shù)。2004年、2005年比亞迪投資了很多技術(shù)，07年有1200個專利每年申報的專利

7、，華為大約有3000多個，是其1/3，在全國的專利排名第7位。比亞迪不僅注重維護本人的專利，也研討如何攻破對手的專利壁壘。比亞迪作為一家技術(shù)型企業(yè)的崛起，在承繼的根底上進展創(chuàng)新。合法地躲避已有專利，突破西方企業(yè)的專利封鎖。比亞迪F3之所以成為中國最快突破10萬臺銷量的自主品牌車型，和它的外型與豐田的克羅拉極為類似有很大的關(guān)聯(lián)。隨后，比亞迪推出的F3R與上海通用的凱越HRV高度形似，F(xiàn)6被稱作是本田雅閣、豐田凱美瑞的混合體。比亞迪大量運用非專利的技術(shù)，把專利技術(shù)剔除掉，經(jīng)過非專利技術(shù)的組合創(chuàng)新。4、精準(zhǔn)的營銷定位精準(zhǔn)營銷就是公司需求更精準(zhǔn)、可衡量和高投資報答的營銷溝通，需求更注重結(jié)果和行動的營銷

8、傳播方案，還有越來越注重對直接銷售溝通的投資。比亞迪經(jīng)過市場分析，精準(zhǔn)尋覓到汽車市場空間所在，然后再經(jīng)過各種豐富的推行戰(zhàn)略，做好宣傳任務(wù)，充分思索客戶需求，并經(jīng)過最大限制的客戶體驗來滿足客戶需求。2005年9月，比亞迪憑仗精準(zhǔn)營銷戰(zhàn)略，有效實現(xiàn)其第一款中級家庭轎車F3的銷售勝利。首先，在F3上市前，比亞迪經(jīng)過全國效力呼叫中心思解潛在客戶對汽車產(chǎn)品的需求、潛在客戶家庭的情況、汽車運用的周期、家里人口的變化、汽車需求的變化等，準(zhǔn)確對潛在用戶進展分類，并確定他們對這款車型的感受和態(tài)度。其次，集中力量在某一個省進展?fàn)I銷，然后逐省逐市進展市場運作，收到較好的效果。經(jīng)過巡回上市的操作，比亞迪能在目的市場上

9、以精準(zhǔn)的市場定位、產(chǎn)品投放、價錢戰(zhàn)略、產(chǎn)品工藝、廣告投放、親情效力、全員培訓(xùn)，確保精準(zhǔn)攻擊的勝利；同時也有效處理了公司產(chǎn)能缺乏的問題。由于比較集中，比亞迪在各省、市的品牌知名度和佳譽度迅速提高。更為重要的是，在F3完成巡回上市后，比亞迪在每個區(qū)域的渠道建立都曾經(jīng)非常成熟。四、比亞迪給我們公司的啟示 1、經(jīng)過研發(fā)設(shè)計創(chuàng)新，構(gòu)建公司有特征的管理方式。公司研發(fā)中心設(shè)計決議了我們公司產(chǎn)品的消費本錢、質(zhì)量性能等，必需將研發(fā)力量和企業(yè)管理結(jié)合起來。今年是企業(yè)學(xué)習(xí)年、管理年，公司本錢控制手段單純按部門緊縮的手段是不科學(xué)的，需求企業(yè)進一步討論，經(jīng)過研發(fā)創(chuàng)新降低本錢能夠更值得嘗試。比如汽車加工中心利用三軸設(shè)備替

10、代五軸設(shè)備的工藝改良，最終產(chǎn)生非?？捎^的效益。比亞迪的勝利在一定程度上闡明我們并不一定非得引進國外所謂的先進管理，才干獲得突破，相反結(jié)合中國的國情和特征，學(xué)習(xí)國外先進閱歷，搞清楚管理學(xué)本質(zhì)，照樣也是可以實現(xiàn)中國外鄉(xiāng)管理對世界先進管理程度的超越。2、注重人才貯藏，為我們公司開展提供強大的開展動力。如今我們公司招聘了大量的應(yīng)屆畢業(yè)生，我們公司開展提供了新穎的血液，大大提高了公司的創(chuàng)新力。和知名國內(nèi)公司單個研發(fā)人員的才干比，我們公司研發(fā)人員能夠只需其70%到80%的程度，但我們的薪資只是同行的1/2到1/3，高智力員工也可以打人海戰(zhàn)術(shù)，只需我們研發(fā)的幾十個工程中有一至兩個勝利商業(yè)化，也能為企業(yè)帶來不

11、菲的收益。同時，我們企業(yè)要改動本身，有效鼓勵技術(shù)、研發(fā)和管理人才。經(jīng)過企業(yè)充分授權(quán)，為他們提供舞臺，在公平環(huán)境下競爭。不要讓技術(shù)、研發(fā)人員墮入人際關(guān)系的糾紛之中，要讓他們對企業(yè)更有歸屬感。3、實現(xiàn)技術(shù)突破。我們國家的軍事工業(yè)強國美國、俄國等相比，在很多技術(shù)方面都處于落后局面。我們在趕超他們的過程中，一定會面對專利壁壘和技術(shù)封鎖。王傳福眼中，許多專利被他稱為惡心的技術(shù)，他以為，“一種新產(chǎn)品的開發(fā)，60%公開文獻，30%現(xiàn)成樣品，5%原資料，本身的研討實踐上只需5%。對于困難，要依托本身力量，走出一條自我創(chuàng)新之路。4、營銷體制的變革為公司的銷售帶來突破。比亞迪進入汽車行業(yè)時候原來不懂汽車，原來只知道干產(chǎn)品，把