開挖人行道及車行道工程施工方案

1、澤勝專業(yè)市場新建電力管溝開挖人行道及車行道工程施 工 組 織 設(shè) 計(jì)編制： 審批： 審核：重慶市涪陵展鴻建筑有限責(zé)任公司2010 年 6 月第一章編制說明第一節(jié)編制依據(jù)澤勝專業(yè)市場新建電力管溝開挖人行道及車行道工程設(shè)計(jì)圖紙；目前所掌握的情況和資料；適用于本工程的各種施工規(guī)范；我單位從事電纜隧管溝及類似工程的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。第二節(jié) 編制原則在充分理解設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，采用先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案。在施工組織中體現(xiàn)環(huán)保意識，保護(hù)環(huán)境，做到安全文明施工。施工工藝與施工規(guī)范、設(shè)計(jì)要求等相符，并力求達(dá)到完善。施工任務(wù)劃分合理，施工進(jìn)度安排符合實(shí)際情況。采用先進(jìn)、配套的施工設(shè)備和技術(shù)，確保工程質(zhì)量和工期

2、。針對本工程的地質(zhì)情況和氣候特征，優(yōu)化施工方案。第三節(jié)工程技術(shù)規(guī)范本工程中將嚴(yán)格按照現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行施工。砌體工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50203 2002)砌體工程現(xiàn)場檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(GB/T50315-2000)砼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收條文說明(GB50204-2002)市政排水工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(CJJ3 90)；第二章工程概況第一節(jié) 工程位置及范圍本工程位于重慶市涪陵區(qū)南引道，由橋南110KV變電站引出，至澤勝專業(yè)市場，總長1470m。具體施工內(nèi)容為：電纜溝1470m,規(guī)格為1200 1200 1200(長寬高)；電纜盤井 8 個(gè)，接線井2 個(gè)，規(guī)格均為3000 3000 1200；三

3、處橫穿南引道預(yù)埋直徑175碳素波紋管，C20混凝土包封。溝（井）底素土夯實(shí)后，換填100厚碎石， 200厚 C15墊層。電纜溝兩側(cè)M10砂漿砌筑370墻，內(nèi)外均為 1:2.5 水泥砂漿抹面（加5%防水劑），砌體頂部C20混凝土壓頂。車行道為 180厚 C30混凝土蓋板，人行道為120厚 C30混凝土蓋板，電纜井及接線井為 80 厚 C30蓋板，每個(gè)電纜井及接線井均安裝一塊1000 800復(fù)合蓋板。電纜支架采用成品復(fù)合材料，間距 500 兩側(cè)梅花形布置，電纜溝內(nèi)每隔200m一道120防火墻，混凝土蓋板每隔30m一道20 寬變形縫。第二節(jié) 工期要求本工程于6 月 28 日正式開工，8 月 18 日

4、 之前完成本程土建部分施工。根據(jù)本工程現(xiàn)場實(shí)際，以及我方勞動力、機(jī)械設(shè)備力量等情況，我方有信心在保證安全文明施工的前提下，保質(zhì)保量按期完成合同內(nèi)容中的全部施工任務(wù)。第三章 主要施工方法第一節(jié) 電纜溝施工工藝流程圖第二節(jié) 工程測量測量控制是施工的根本，因此我標(biāo)段將利用土建施工時(shí)所使用的平面控制點(diǎn)及高程點(diǎn)進(jìn)行施工測量，并嚴(yán)格按照工程測量規(guī)范進(jìn)行施測。結(jié)合本工程的實(shí)際情況在施工過程中建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，一般距電纜溝施工現(xiàn)場不少于60m， 距構(gòu)筑物不少于25m， 當(dāng)施工用的水準(zhǔn)點(diǎn)樁不能保存時(shí)，應(yīng)將其高程引測至穩(wěn)固的構(gòu)筑物上，精度不應(yīng)低于原有水準(zhǔn)點(diǎn)的等級要求，同時(shí)對于所有水準(zhǔn)高程控制點(diǎn)要建立復(fù)核制度，尤其在

5、雨天后，應(yīng)進(jìn)行復(fù)測閉合，及時(shí)修正避免點(diǎn)位下沉碰撞引起高程不符造成質(zhì)量事故，在使用任何水準(zhǔn)點(diǎn)前必須進(jìn)行相臨兩點(diǎn)的復(fù)測。施工測量測量人員要對每項(xiàng)工程將要施工的設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑母鞣N數(shù)據(jù)以及相關(guān)的幾何尺寸進(jìn)行復(fù)核，認(rèn)真學(xué)習(xí)熟悉圖紙，領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖，做到心中有數(shù)，發(fā)現(xiàn)不符現(xiàn)象及時(shí)與設(shè)計(jì)、監(jiān)理等有關(guān)人員共同解決。測量內(nèi)業(yè)計(jì)算整理出的各種點(diǎn)線角度高程等數(shù)據(jù)必須經(jīng)兩人復(fù)核無誤后方可進(jìn)行放樣。經(jīng)過復(fù)測放樣的精度滿足設(shè)計(jì)要求后約請監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗(yàn)收并在驗(yàn)單上簽字批準(zhǔn)，再向施工隊(duì)進(jìn)行交底。交底以書面形式并配有草圖，內(nèi)容明確，數(shù)字準(zhǔn)確，交接人均應(yīng)有簽字存檔備查。測量人員在施工過程中，對每一步的測量工作（內(nèi)業(yè)、外業(yè)）一定要

6、嚴(yán)肅認(rèn)真，做到依據(jù)正確、計(jì)算精確、一絲不茍，步步校對，杜絕偏差，減少損失，確保工程測量萬無一失。竣工測量竣工測量不僅是驗(yàn)收和評價(jià)工程是否按設(shè)計(jì)施工的基本依據(jù)，更是工程交付使用后進(jìn)行管理、維修、改建和擴(kuò)建的依據(jù)。因此，竣工圖和竣工資料是國家基礎(chǔ)建設(shè)工程的重要技術(shù)檔案資料，必須按規(guī)定繪制整理并長期保存。做好竣工測量關(guān)鍵要從施工準(zhǔn)備開始就有次序、一項(xiàng)不漏地積累各項(xiàng)報(bào)驗(yàn)復(fù)測的資料，尤其對隱蔽工程，一定要在回填前或進(jìn)行下一步工序前及時(shí)測竣工位置。設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)變更通知書、洽商記錄要在施工全過程保持完好，隨著工程進(jìn)展每一項(xiàng)工程完工后及時(shí)竣工報(bào)驗(yàn)，未完工的也要心中有數(shù)，隨時(shí)注意積累，每道工序有記錄、放樣、復(fù)

7、測、報(bào)檢等資料要分類分工期裝訂成冊妥善保管。第三節(jié) 電纜溝施工3.1 溝槽開挖施工溝槽開挖深度土質(zhì)多為雜填土，因此本工程采取人工配合機(jī)械按邊坡為1：0.5，溝槽兩側(cè)留0.6m寬的操作面（寬度需要3340，現(xiàn)場無法滿足）。若遇到周邊建筑物或其它障礙物影響不適合機(jī)械開挖的斷面，采用人工進(jìn)行開挖。因施工場地受限，在開挖過程中將開挖出的余土需及時(shí)外運(yùn)。溝底標(biāo)高應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)開挖，在地下水豐富的地段每50 米設(shè)置 500、深0.5 米的集水井，溝槽開挖過程中，應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)施工排水，用水泵將將集水抽排至施工范圍外的排水系統(tǒng)，保持管道施工在無水條件下進(jìn)行。在基槽開挖完成后進(jìn)行普遍釬探檢測，釬探深度不小于2.5

8、 米。因本工程實(shí)際情況較為特殊，地下管線走向較為密集（路燈、污水、鐵通光纜、電纜），且需穿過加氣站、加油站等地下危險(xiǎn)源，這對我方在開挖過程中造成極大施工困難。故我方擬在開挖前，仔細(xì)按照建設(shè)單位提供的地下管線圖（目前尚未提供），在現(xiàn)場對放線人員進(jìn)行技術(shù)交底，對地下管線做好醒目的灰線標(biāo)識；在開挖過程中，施工員全程旁站指揮。3.2 基底處理施工：施工時(shí)，開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，請?jiān)O(shè)計(jì)人員、監(jiān)理、業(yè)主現(xiàn)場驗(yàn)槽，確保電纜溝電纜井及接線井的地基承載力要達(dá)到150Kp， 如遇異常情況，及時(shí)提請?jiān)O(shè)計(jì)處理。？3.3 墊層及底板施工：底板混凝土施工前應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行鋼筋邦扎，如鋼筋有銹蝕或油污應(yīng)提前進(jìn)行處理，

9、鋼筋邦扎采用滿邦。底板鋼筋設(shè)計(jì)圖紙分為兩層布置，因設(shè)計(jì)圖紙中無支撐筋，為保證施工順利進(jìn)行，我標(biāo)段在請示監(jiān)理單位及管理公司后，增加支撐筋。支撐筋按照1.0m間距，梅花型布置。C20砼底板用竹膠板做側(cè)模，用方木及鋼筋進(jìn)行固定。我標(biāo)段混凝土均采用商品砼， 在商品砼進(jìn)場后進(jìn)行坍落度試驗(yàn)，觀察其和易性，對不能滿足要求的砼堅(jiān)決不能使用。按規(guī)范要求做混凝土試塊，試模要與結(jié)構(gòu)砼進(jìn)行同條件養(yǎng)護(hù)。底板砼的澆搗盡可能按設(shè)計(jì)變形縫為一施工段（60 米一道）。砼澆注時(shí)由一端平行向另一端推進(jìn)攤鋪，采用平板振動器拖平密實(shí)，人工收漿抹平收光平整，在砼澆注過程中隨時(shí)進(jìn)行跟蹤測量，并做好記錄，嚴(yán)格按高程收漿到位，用平整尺檢測，

10、人工收漿不少于三遍，并將側(cè)墻體與底板結(jié)合處的砼底板面鑿毛并清洗干凈，以利于墻體與底板結(jié)合牢固。底板采用麻袋濕水養(yǎng)護(hù)14天。墻體施工：當(dāng)?shù)装屙艔?qiáng)度達(dá)到2.5Mpa（即三天后）時(shí)，方可砌墻，砌墻前由測量人員放出墻體框線。砌墻粘土磚使用前用清水浸濕，底板與墻體相接處鑿毛并清洗干凈，墻體用M7.5水泥砂漿砌粘土磚擠漿砌筑。砌體砂漿必須飽滿，以防滲水漏水，砌縫砂漿要刮平，上下錯縫平順。在砌筑墻體的過程中，應(yīng)及時(shí)將電纜支架預(yù)埋件沿溝長每800mm埋設(shè)，并兩邊錯開0.4m布置（分段施工時(shí)，施工前先計(jì)算好預(yù)埋件的位置）。臺帽施工臺帽壓頂采用現(xiàn)場澆注，在墻體砌筑完成后綁扎壓頂鋼筋、立模板，在澆注前先將墻體與壓頂

11、結(jié)合處澆注一層砂漿，然后再進(jìn)行壓頂砼的澆注。抹面施工壓頂澆注完成后，內(nèi)、 外側(cè)墻體及底板按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行1:2.5 防水砂漿抹面20mm厚（防水劑摻量見選用防水劑的說明書），墻體抹面要由下至上一次成型。并鋪蓋麻袋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。蓋板施工預(yù)制蓋板采用在專業(yè)生產(chǎn)廠集中購買，再運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行安裝，安裝前，由測量員用墨線放出每塊板位置，再按相應(yīng)位置將蓋板機(jī)械吊至壓頂上。蓋板就位后采用1： 2 水泥砂漿灌縫，并采用1： 2.5 防水砂漿整澆面層40mm厚?；靥钍┕媳趦蓚?cè)回填在蓋板安裝完成后應(yīng)及時(shí)回填，回填前先清除槽底積水及雜物，回填材料選用石灰或水泥改善類材料，溝槽兩側(cè)同步人工回填高差不超過0.3 米，采用

12、電動夯進(jìn)行壓實(shí)，回填材料密實(shí)度按規(guī)范要求壓實(shí)（不小于90%）?；靥顣r(shí)，按基坑的排水方向，由高至低分層進(jìn)行，分層厚度小于0.3 米。溝槽內(nèi)不得回填淤泥質(zhì)土或含有機(jī)物的大塊狀物及建筑垃圾。電纜支架安裝：在墻體抹面結(jié)束后即可開始是電纜支架的安裝。電纜支架由槽鋼及角鋼焊接組成，其橫擔(dān)與立鐵抹角，在保證其外形幾何尺寸情況下，放樣確定。材料選用HPB235鋼。焊縫高度應(yīng)大于等于母材厚度。電纜支架焊接后進(jìn)行除銹處理，整體鍍鋅后涂塑防腐，涂塑層厚度不小于0.4mm。支架橫鐵不得有飛邊毛刺，夾角需打磨圓滑。各部件連接處全部采用雙面焊，且焊接厚度大于6mm； 焊接完畢后，清楚焊渣，并涂一層防腐漆，兩層銀色油漆；接

13、地帶沿全溝內(nèi)外兩側(cè)敷設(shè)，接地極每 50 米一處。第四節(jié)雨季施工技術(shù)措施砂料的雨季含水量要經(jīng)常測定，砂漿拌制時(shí)隨砂的含水率提供合適的現(xiàn)場配合比，以保證砂漿的強(qiáng)度。雨季施工砼澆筑盡量安排在無雨或小雨天氣下進(jìn)行，并搭設(shè)雨棚作覆蓋作用。雨季施工運(yùn)輸不便，要注意施工材料的供應(yīng)問題，可適當(dāng)在雨季來臨之前儲備。施工現(xiàn)場及加工車間合理設(shè)置排水系統(tǒng)，保證水流暢通，不集水，施工便道良好，并做好路拱以利排水，待晴天后迅速恢復(fù)施工。給施工人員配備必要的雨鞋、雨衣，施工便道采取必要的防滑措施，確保安全生產(chǎn)。所有機(jī)電設(shè)備采取防雨防潮措施，用電設(shè)備安裝接地保護(hù)裝置。原材料及半成品等怕雨淋材料，放入棚內(nèi)或屋內(nèi)墊高碼好，有良好

14、通風(fēng)，勿使水泥遭雨、受潮。第五節(jié)機(jī)械設(shè)備及勞動力計(jì)劃安排5.1 機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)本工程施工任務(wù)重、工期目標(biāo)緊的特點(diǎn)，我標(biāo)段計(jì)劃配備機(jī)械設(shè)備如下：序號機(jī)械名稱規(guī)格型號數(shù)量機(jī)械狀態(tài)備注1挖掘機(jī)小松 2203臺良好2運(yùn)輸車20t8臺良好3壓路機(jī)14t1臺良好4裝載機(jī)柳工 401臺良好5電動打夯機(jī)4臺良好6砂漿攪拌機(jī)4臺良好7三輪車4臺良好人員配備我標(biāo)段將選派業(yè)務(wù)素質(zhì)高的工程技術(shù)人員和施工熟練的管理施工人員和民工隊(duì)伍，保證將本工程保質(zhì)保量按時(shí)完成。施工管理人員4 人，試驗(yàn)、測量人員各 2 人， 在生產(chǎn)最峰高配備勞動力120人，由于本工程工期非常緊，每天考慮按1.5 個(gè)工日來安排，確保整個(gè)工程按預(yù)定的工

15、期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。第六節(jié) 質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施建立以總工程師為主的質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量管理。認(rèn)真執(zhí)行自檢、互檢、交叉檢，堅(jiān)持“三檢”制度的落實(shí)，未按規(guī)定進(jìn)行自、互檢、交叉檢“三檢”的工序， 不許轉(zhuǎn)入下道工序。同時(shí)由工程負(fù)責(zé)人在質(zhì)量管理職能部門配合下，管理和掌握工程中各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化工作的實(shí)施情況，并保證同等部門信息溝通，確保其相關(guān)質(zhì)量要求得到準(zhǔn)確傳達(dá)并執(zhí)行。各類材料的試配、檢測均在使用前取得業(yè)主、管理公司及監(jiān)理認(rèn)可。所有原材料、半成品必須有材質(zhì)證明、出廠報(bào)告，鋼材、水泥必須有質(zhì)檢試驗(yàn)報(bào)告，不允許不合格品投入使用，無出廠證明、出廠報(bào)告和復(fù)檢報(bào)告的材料禁用。每道工序完成，必須經(jīng)專職質(zhì)檢人員簽證質(zhì)量合格

16、的自檢資料，報(bào)監(jiān)理簽證合格后方可進(jìn)行下道工序，所有隱蔽工程必須通過監(jiān)理人員驗(yàn)收簽證之后方可進(jìn)行下道工序。加強(qiáng)質(zhì)量意識，對全體技術(shù)管理人員、職工包括民工進(jìn)行上崗前系統(tǒng)化和正規(guī)化培訓(xùn)，增強(qiáng)質(zhì)量控制觀念，定期或不定期召開質(zhì)量分析會，提高全員素質(zhì)。砼澆筑按規(guī)范要求進(jìn)行水泥抽樣檢驗(yàn)，同時(shí)檢驗(yàn)砂和石的含泥量和壓碎值，不合要求的不準(zhǔn)使用，澆筑砼時(shí)按規(guī)范要求作好砼塌落度試驗(yàn)及砼試塊，并按時(shí)送試驗(yàn)室做抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。施工測量前對儀器進(jìn)行認(rèn)真校核，及時(shí)消除測量中產(chǎn)生的誤差，采用全站儀控制電纜隧道的軸線。采用水準(zhǔn)儀控制各部位高程。施工中發(fā)現(xiàn)的問題堅(jiān)持按規(guī)范辦理變更或簽證手續(xù)，經(jīng)甲方監(jiān)理或設(shè)計(jì)簽證認(rèn)可后方為有效。強(qiáng)化質(zhì)

17、量檢測工作和施工質(zhì)量的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化管理。認(rèn)真做好成品保護(hù)工作：重點(diǎn)保護(hù)電力管溝兩側(cè)已完成管線。質(zhì)量記錄是質(zhì)量追溯的依據(jù)，做到真實(shí)和詳盡。工程項(xiàng)目部所有管理、操作人員持證上崗，因無指揮員、無證操作造成工程質(zhì)量不合格或出現(xiàn)質(zhì)量事故的除要追究直接責(zé)任人的責(zé)任外，還要追究分管領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。施工中計(jì)量管理制度：計(jì)量儀器必須經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局驗(yàn)證有標(biāo)簽標(biāo)識，并統(tǒng)一建卡，專人保管。計(jì)量配備成套率達(dá)99%，送檢率100%，工作檢測率95%.定期和不定期對砼攪拌設(shè)備的計(jì)量進(jìn)行檢查、調(diào)整。測量儀器經(jīng)常校核并做記錄，消除測量中的誤差。所有測量、測試儀器需妥善存放。第七節(jié) 確保工程安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施在施工中貫徹

18、“安全第一、 預(yù)防為主”的方針， 嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國家和當(dāng)?shù)卣⑿袠I(yè)的有關(guān)法令和規(guī)章制度，項(xiàng)目的安全生產(chǎn)目標(biāo)為：實(shí)現(xiàn)“五無”（即無死亡、 無重傷、 無倒塌、 無中毒、 無火災(zāi)） ， 減少一般事故，輕傷率控制在3% 以下。項(xiàng)目經(jīng)理部安全保證體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的分級負(fù)責(zé)的安全保證體系，組織落實(shí)，嚴(yán)格安全生產(chǎn)責(zé)任制， 施工現(xiàn)場配備專職、兼職安全員。對安全生產(chǎn)進(jìn)行目標(biāo)管理，層層落實(shí)，責(zé)任到人。建立健全安全管理制度項(xiàng)目經(jīng)理部全體人員開工前進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，特別要抓好對民工和外包工人的培訓(xùn)教育，并經(jīng)考試合格后上崗。針對不同部位，不同工序的特點(diǎn)和要求，施工前要對操作人員進(jìn)行安全交底，并在施工中檢查落實(shí)。由

19、項(xiàng)目經(jīng)理組織，各職能部門、各施工區(qū)域有關(guān)管理人員參加，對施工現(xiàn)場每月進(jìn)行一次聯(lián)合安全大檢查。各施工區(qū)域每周進(jìn)行一次檢查，安全員及作業(yè)班組管理人員現(xiàn)場每日進(jìn)行一次巡查，并填寫安全檢查日志。施工現(xiàn)場安全保證措施項(xiàng)目部在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，安全員具體負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施的制定和監(jiān)督管理。 建立交通安全、施工安全和文明安全的綜合性管理小組，項(xiàng)目經(jīng)理任負(fù)責(zé)人，安全員任安全生產(chǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人。建立交通安全、施工安全和文明安全的綜合性管理小組，項(xiàng)目經(jīng)理任 負(fù)責(zé)人，安全工程師任安全生產(chǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人。做好掛牌施工，將工程名稱、工程規(guī)模、施工期限、各級負(fù)責(zé)人及工 程示意圖公布于眾，接受社會監(jiān)督。在溝槽開挖前，探明地下管線走向

20、標(biāo)高，并開挖樣洞，插上紅旗，施工中隨時(shí)監(jiān)測，并加以保護(hù)。在道口和溝槽周圍設(shè)置全封閉安全護(hù)欄，設(shè)紅燈示警，并派專人監(jiān)護(hù)和指揮過往車輛。根據(jù)土質(zhì)情況做好溝槽放坡、降水或支護(hù)工作，溝槽旁邊不得堆放建筑材料，并防止車輛振動引起土壁坍塌，施工人員不得擅自更改施工設(shè)計(jì)。機(jī)械挖運(yùn)土方，應(yīng)有專人指揮運(yùn)行，溝槽內(nèi)修坡清底人員與鏟斗保持一定距離。施工工期間，所有工作人員應(yīng)佩帶標(biāo)牌，戴安全帽進(jìn)入現(xiàn)場。加強(qiáng)現(xiàn)場電器安全管理，所有線路按規(guī)定架鳳，所有電器均設(shè)漏電保護(hù)器。加強(qiáng)現(xiàn)場防火安全管理，在堆放易燃材料和重點(diǎn)倉庫設(shè)置滅火器材。第八節(jié) 確保工程工期的技術(shù)組織措施縮短施工準(zhǔn)備期，盡早形成正常施工能力我單位立即組織項(xiàng)目主要

21、管理人員及其他有關(guān)人員在確定開工日前進(jìn)入現(xiàn)場，進(jìn)行詳細(xì)的施工調(diào)查、積極開展復(fù)測和臨時(shí)工程等施工準(zhǔn)備工作，縮短施工準(zhǔn)備期。組織好施工機(jī)械、設(shè)備和材料的調(diào)運(yùn)，急用機(jī)械設(shè)備在一周之內(nèi)進(jìn)入施工現(xiàn)場，以滿足施工的需要。建立高效的施工組織機(jī)構(gòu)和有效的管理制度抽調(diào)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富，又年富力強(qiáng)的管理人員和有施工經(jīng)驗(yàn)、戰(zhàn)斗力強(qiáng)的整建制施工隊(duì)伍，按照工程的需要統(tǒng)一部署，組建高效、精干的項(xiàng)目經(jīng)理部及作業(yè)隊(duì)。經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)、參與施工前的各項(xiàng)工作，使施工班子盡快熟悉工程特點(diǎn)、業(yè)主要求和投標(biāo)書內(nèi)容，以便認(rèn)真實(shí)現(xiàn)我方的工期承諾。加強(qiáng)現(xiàn)場施工組織指揮，做到指揮正確、指揮得力、效率高、應(yīng)變能力強(qiáng)。以項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目部工程師為首的管理體系

22、，決策重大施工問題，確定重大施工方案，全面負(fù)責(zé)施工進(jìn)度管理。建立健全崗位責(zé)任制，施工人員定崗定責(zé)，嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝措施，明確施工紀(jì)律，按設(shè)計(jì)要求施工。深化改革、完善競爭機(jī)制和激勵機(jī)制，實(shí)行全員風(fēng)險(xiǎn)承包，任務(wù)層層落實(shí)，把施工進(jìn)度與職工的收益掛鉤，兌現(xiàn)獎罰，充分調(diào)動全體職工的積極性。采用新工藝、新設(shè)備加快施工進(jìn)度加強(qiáng)施工的動態(tài)管理，積極采用新工藝、新設(shè)備，依靠科技加快施工進(jìn)度：精心安排施工，強(qiáng)化管理，在深入調(diào)查復(fù)核、吃透設(shè)計(jì)文件意圖的基礎(chǔ)上，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，認(rèn)真貫徹實(shí)施，并在實(shí)踐中不斷優(yōu)化。抓施工的程序化作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化施工，通過合理的組織與正確的施工方法，盡快形成生產(chǎn)能力，提高施工進(jìn)度，保

23、證施工質(zhì)量。認(rèn)真做好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工作，科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，充分考慮冬季施工的影響。牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工，控制循環(huán)作業(yè)時(shí)間，減少工序銜接時(shí)間，提高施工效率。注重依靠科技和技術(shù)進(jìn)步。采用新技術(shù)，新工，對施工技術(shù)難題，組織QC小組攻關(guān)，充分聽取各方面的合理化建議和開展崗位技術(shù)創(chuàng)新活動，保證施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。根據(jù)施工總進(jìn)度的要求，編制施工生產(chǎn)計(jì)劃，實(shí)施中對照檢查，找差距，找原因，完善管理，促進(jìn)施工。在施工中采用微機(jī)進(jìn)行管理，以實(shí)現(xiàn)施工管理的科學(xué)化和信息化。提高機(jī)械化作業(yè)程度以提高施工進(jìn)度按施工方案中的作業(yè)線配備數(shù) 量充足、機(jī)況完好、搭配合理的機(jī)械設(shè)備，承擔(dān)本標(biāo)段施工任務(wù)。加

24、強(qiáng)對施工設(shè)備管、用、養(yǎng)、修的動態(tài)管理，提高機(jī)械設(shè)備使用率，使機(jī)械設(shè)備安全、高效、低耗地運(yùn)行。建立一支技術(shù)精、能吃苦的機(jī)械修理隊(duì)伍，提高機(jī)械設(shè)備的完好率，保證各機(jī)械化作業(yè)線的正常作業(yè)。認(rèn)真按生產(chǎn)計(jì)劃編制機(jī)械配件計(jì)劃，超前定貨加工，并備有足夠的庫存量，保證機(jī)械配件供應(yīng)。加強(qiáng)物資儲備，保證物資供應(yīng)按生產(chǎn)計(jì)劃編制材料供應(yīng)計(jì)劃，超前定貨加工，并備有足夠的庫存量，保證工程物資供應(yīng)。派專門的隊(duì)伍對進(jìn)場道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證物資運(yùn)輸車輛的暢通。冬季施工中，要超前考慮季節(jié)影響，施工現(xiàn)場準(zhǔn)備足夠的物資和人員，將冬季對施工的影響降低到最低限度。第九節(jié)確保工程文明施工的技術(shù)組織措施項(xiàng)目經(jīng)理部認(rèn)真執(zhí)行當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)工程現(xiàn)場文明施

25、工管理辦法的規(guī)定和要求。推行現(xiàn)代管理方法，科學(xué)組織施工，做好現(xiàn)場文明施工的各項(xiàng)工作，爭創(chuàng)市、區(qū)文明示范工地。建立健全項(xiàng)目部文明施工保證體系，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理對施工期間的文明施工全面責(zé)任。文明施工的具體組織措施施工現(xiàn)場在明顯位置沒置“五牌一圖”標(biāo)牌， 并按施工總平面布置圖設(shè)置各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施。施工現(xiàn)場道路保持清潔，臨時(shí)道路進(jìn)行路面硬化處理，強(qiáng)度滿足施工和行車要求?，F(xiàn)場排水系統(tǒng)完整、通暢。施工現(xiàn)場內(nèi)堆放的大宗材料、成品、半成品和機(jī)具設(shè)備，不得侵占道路及安全防護(hù)設(shè)施，做到材料碼放整齊，井然有序?，F(xiàn)場用電線路、設(shè)施的安裝和使用必須符合規(guī)范和安全操作規(guī)程。臨設(shè)區(qū)設(shè)置磚墻圍擋，出入口按企業(yè)統(tǒng)一形象標(biāo)志設(shè)置大門建立門