城市物流規(guī)劃建議書銷售版

1、城市物流規(guī)劃咨詢項(xiàng)目建議書 招商迪辰戰(zhàn)略與管理咨詢事業(yè)部DiChain Consulting我們對項(xiàng)目的理解城市物流規(guī)劃的概念城市物流管理中的一些問題城市物流規(guī)劃咨詢的目的項(xiàng)目工作內(nèi)容與工作模式城市物流規(guī)劃的原則與步驟城市物流規(guī)劃咨詢的范圍 園區(qū)規(guī)劃咨詢的的框架思路招商迪辰物流規(guī)劃咨詢的理論框架城市物流規(guī)劃的分析思路城市物流規(guī)劃中應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的問題目 錄招商迪辰戰(zhàn)略與管理咨詢業(yè)務(wù)簡介招商迪辰戰(zhàn)略與管理咨詢業(yè)務(wù)的范疇招商迪辰的咨詢服務(wù)理念招商迪辰咨詢服務(wù)對客戶的價值招商迪辰戰(zhàn)略與管理咨詢團(tuán)隊(duì)招商迪辰的規(guī)劃咨詢典型案例中國西南成都物流中心規(guī)劃咨詢長沙市整體物流發(fā)展規(guī)劃咨詢馬王堆農(nóng)產(chǎn)品股份有限公司供應(yīng)

2、鏈咨詢長天鋼材大市場物流園區(qū)咨詢大連國際物流園區(qū)規(guī)劃咨詢大連港集股份有限公司戰(zhàn)略咨詢東風(fēng)物流集團(tuán)重組戰(zhàn)略咨詢招商迪辰集團(tuán)公司簡介物流對推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略意義物流與工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)、消費(fèi)、科技密切相關(guān)，經(jīng)濟(jì)體制從計劃向市場轉(zhuǎn)變過程中更需要物流規(guī)劃從市場出發(fā)基于對區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)、物流的狀況、特點(diǎn)的充分分析考慮與借鑒國外物流的發(fā)展趨勢與經(jīng)驗(yàn)政府應(yīng)承擔(dān)區(qū)域物流規(guī)劃的職責(zé)充分發(fā)揮政策、法規(guī)、措施的引導(dǎo)作用物流規(guī)劃是指運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)、戰(zhàn)略管理、財務(wù)管理、供應(yīng)鏈管理等理論，采用統(tǒng)計學(xué)、運(yùn)籌學(xué)等數(shù)理手段，充分分析區(qū)域經(jīng)濟(jì)體系、區(qū)位經(jīng)濟(jì)定位及物流發(fā)展的狀況、問題與機(jī)遇，從而對區(qū)域物流發(fā)展提出系統(tǒng)化的方案物流規(guī)劃

3、的起因與區(qū)域經(jīng)濟(jì)、城市發(fā)展、規(guī)劃相協(xié)調(diào)對區(qū)域物流發(fā)展提供具體的操作指引盡量用最少的費(fèi)用、最短的時間實(shí)現(xiàn)區(qū)域物流跨越式發(fā)展物流規(guī)劃的原則在區(qū)位經(jīng)濟(jì)分析的基礎(chǔ)上做好物流需求的分析和預(yù)測根據(jù)需求與可能，確定物流發(fā)展的目標(biāo)與定位，以及實(shí)現(xiàn)物流發(fā)展的階段劃分為保證物流活動的暢通，應(yīng)包括運(yùn)輸設(shè)施、倉儲設(shè)施、信息平臺的發(fā)展規(guī)劃注重物流市場與物流服務(wù)商的培育人才問題是物流發(fā)展的關(guān)鍵實(shí)現(xiàn)上述發(fā)展目標(biāo)的政策與措施物流規(guī)劃的內(nèi)容物流規(guī)劃的關(guān)鍵城市物流規(guī)劃的基本概念物流信息化建設(shè)滯后當(dāng)前物流信息化建設(shè)中的一些問題缺乏公共物流信息基礎(chǔ)平臺多數(shù)物流企業(yè)仍沿襲手工作業(yè)方式，少數(shù)較大型物流企業(yè)雖建立了自身的物流作業(yè)管理信息系

4、統(tǒng)，但普遍技術(shù)落后，難以做到實(shí)時管理企業(yè)內(nèi)部作業(yè)單證仍以紙面化報表反映，內(nèi)部作業(yè)信息無法互換與貨主、收貨人的系統(tǒng)未曾連接，運(yùn)作效率與實(shí)時性差與海關(guān)/三檢，保/稅/銀系統(tǒng)未實(shí)時互換城市物流管理中的一些問題政府的支持力度不夠規(guī)劃營運(yùn)技術(shù)政策審批營運(yùn)經(jīng)濟(jì)政策政府的支持對城市物流園區(qū)的建設(shè)缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃：物流園區(qū)的規(guī)劃與建設(shè)是一個巨大的系統(tǒng)工程，屬于基礎(chǔ)建設(shè)的范疇，必須由當(dāng)?shù)卣疇款^，由公、鐵、水、空、海關(guān)、外經(jīng)貿(mào)委等職能部門共同參加，而非目前的各職能部門、各企業(yè)自行設(shè)定物流企業(yè)的準(zhǔn)入條件過于松散：政府在審核物流企業(yè)時一定要考慮企業(yè)的注冊資金、經(jīng)營服務(wù)范疇、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)、電子信息建設(shè)等經(jīng)營要素公路營

5、運(yùn)技術(shù)政策不盡合理：道路貨物營運(yùn)市場，承載貨物地位應(yīng)有嚴(yán)格的技術(shù)規(guī)范，遏制不規(guī)范競爭對第三方物流定位不夠、扶持不夠：政府部門在界定第三方物流企業(yè)和貨代企業(yè)時沒有明確規(guī)定，第三方物流企業(yè)等同于貨代企業(yè)，在土地、稅收政策上也未有優(yōu)惠城市物流管理中的一些問題考慮商業(yè)目標(biāo)（國內(nèi)現(xiàn)實(shí)） 再此目標(biāo)下，政府就必須通過較大力度的傾斜性政策，甚至是較為大膽的跨部門協(xié)調(diào)政策，如規(guī)劃控制、定向搬遷、信用擔(dān)保、貼息貸款等方式以減輕園區(qū)的前期經(jīng)營風(fēng)險與投資壓力，增加招商引資的吸引力，擴(kuò)大收入來源。政府在物流設(shè)施投資與營運(yùn)中的角色定位不清純粹公益目標(biāo)（國外模式）： 在此目標(biāo)下，政府扮演為入園企業(yè)搭建舞臺的角色，以發(fā)揮園區(qū)

6、輻射效應(yīng)為唯一使命，著眼于項(xiàng)目啟動效率。在資金籌措上，可以由政府直接間接提供財政支持，也可以不計較投資回報的效益與周期，并提供地價、稅收等方面的政策便利。作為一個政府主導(dǎo)的能對周邊土地與相關(guān)產(chǎn)業(yè)可能具有明顯乘數(shù)效應(yīng)的基礎(chǔ)建設(shè)工程，政府有必要在兩種決策目標(biāo)中進(jìn)行選擇：城市物流管理中的一些問題 中國城市物流規(guī)劃的現(xiàn)狀城市物流建設(shè)從盲目投資過熱到無所適從，除少數(shù)城市外，大部分城市仍缺少物流發(fā)展整體規(guī)劃；大多數(shù)現(xiàn)有規(guī)劃仍停留在理論與概念層面而與市場現(xiàn)實(shí)需求脫節(jié) 缺乏城市物流規(guī)劃的后果由于各地大量存在計劃時代遺留的剛性因素，完全通過市場手段難以解決物流發(fā)展中的痼疾；政府主導(dǎo)下制訂科學(xué)的城市物流發(fā)展規(guī)劃已

7、成為當(dāng)務(wù)之急政府主導(dǎo)下進(jìn)行科學(xué)城市物流規(guī)劃的必要性部分行業(yè)主管部門從自身特點(diǎn)需求出發(fā)提出了行業(yè)物流發(fā)展規(guī)劃，但由于“條塊分割”的原因及缺乏城市整體規(guī)劃指導(dǎo)而形成多頭重復(fù)建設(shè)缺乏政策規(guī)劃指引的另一個后果是，企業(yè)在物流設(shè)施的投資建設(shè)上因承擔(dān)過大風(fēng)險而猶豫不決政府在提供行業(yè)扶持政策時缺乏科學(xué)的決策依據(jù)城市物流規(guī)劃咨詢的目的城市物流規(guī)劃咨詢的目的 幫助政府主要領(lǐng)導(dǎo)了解城市物流定位， 提供決策依據(jù) 為政府職能部門項(xiàng)目審批提供依據(jù) 為企業(yè)物流發(fā)展提供投資指引咨詢項(xiàng)目的具體目標(biāo)我們對項(xiàng)目的理解城市物流規(guī)劃的概念城市物流管理中的一些問題城市物流規(guī)劃咨詢的目的項(xiàng)目工作內(nèi)容與工作模式城市物流規(guī)劃的原則與步驟城市物

8、流規(guī)劃咨詢的范圍 園區(qū)規(guī)劃咨詢的的框架思路招商迪辰物流規(guī)劃咨詢的理論框架城市物流規(guī)劃的分析思路城市物流規(guī)劃中應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的問題目 錄招商迪辰戰(zhàn)略與管理咨詢業(yè)務(wù)簡介招商迪辰戰(zhàn)略與管理咨詢業(yè)務(wù)的范疇招商迪辰的咨詢服務(wù)理念招商迪辰咨詢服務(wù)對客戶的價值招商迪辰戰(zhàn)略與管理咨詢團(tuán)隊(duì)招商迪辰的規(guī)劃咨詢典型案例中國西南成都物流中心規(guī)劃咨詢長沙市整體物流發(fā)展規(guī)劃咨詢馬王堆農(nóng)產(chǎn)品股份有限公司供應(yīng)鏈咨詢長天鋼材大市場物流園區(qū)咨詢大連國際物流園區(qū)規(guī)劃咨詢大連港集股份有限公司戰(zhàn)略咨詢東風(fēng)物流集團(tuán)重組戰(zhàn)略咨詢招商迪辰集團(tuán)公司簡介城市物流規(guī)劃工作應(yīng)該循序漸進(jìn)逐層展開，每一層咨詢結(jié)論獲得確認(rèn)后才能進(jìn)行下一步規(guī)劃立項(xiàng)第一階段第二

9、階段第三階段第四階段城市戰(zhàn)略規(guī)劃核心園區(qū)選址經(jīng)營體系設(shè)計政策體系規(guī)劃戰(zhàn)略管理經(jīng)營操作國土規(guī)劃方案配套環(huán)境設(shè)計行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)資金籌措方案城市物流規(guī)劃咨詢原則與步驟園區(qū)定位分工園區(qū)建設(shè)規(guī)模信息系統(tǒng)規(guī)劃企業(yè)發(fā)展策略管理架構(gòu)設(shè)計決策程序設(shè)計投資資金預(yù)算投資模式安排第一階段第二階段第三階段第四階段城市戰(zhàn)略規(guī)劃核心園區(qū)選址經(jīng)營體系設(shè)計政策體系規(guī)劃戰(zhàn)略管理經(jīng)營操作園區(qū)定位分工園區(qū)建設(shè)規(guī)模信息系統(tǒng)規(guī)劃企業(yè)發(fā)展策略管理架構(gòu)設(shè)計決策程序設(shè)計投資資金預(yù)算投資模式安排國土規(guī)劃方案配套環(huán)境設(shè)計行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)資金籌措方案城市物流規(guī)劃咨詢的范圍從雙方前期溝通與交流中了解的信息判斷，城市物流規(guī)劃咨詢工作目前主要處于戰(zhàn)略與經(jīng)營咨詢

10、階段我們對項(xiàng)目的理解城市物流規(guī)劃的概念城市物流管理中的一些問題城市物流規(guī)劃咨詢的目的項(xiàng)目工作內(nèi)容與工作模式城市物流規(guī)劃的原則與步驟城市物流規(guī)劃咨詢的范圍 園區(qū)規(guī)劃咨詢的的框架思路招商迪辰物流規(guī)劃咨詢的理論框架城市物流規(guī)劃的分析思路城市物流規(guī)劃中應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的問題目 錄招商迪辰戰(zhàn)略與管理咨詢業(yè)務(wù)簡介招商迪辰戰(zhàn)略與管理咨詢業(yè)務(wù)的范疇招商迪辰的咨詢服務(wù)理念招商迪辰咨詢服務(wù)對客戶的價值招商迪辰戰(zhàn)略與管理咨詢團(tuán)隊(duì)招商迪辰的規(guī)劃咨詢典型案例中國西南成都物流中心規(guī)劃咨詢長沙市整體物流發(fā)展規(guī)劃咨詢馬王堆農(nóng)產(chǎn)品股份有限公司供應(yīng)鏈咨詢長天鋼材大市場物流園區(qū)咨詢大連國際物流園區(qū)規(guī)劃咨詢大連港集股份有限公司戰(zhàn)略咨詢東風(fēng)

11、物流集團(tuán)重組戰(zhàn)略咨詢招商迪辰集團(tuán)公司簡介迪辰物流規(guī)劃的理論框架區(qū)位經(jīng)濟(jì)分析行業(yè)橫向分析專業(yè)物流yzx區(qū)域綜合分析企業(yè)縱向分析供應(yīng)鏈一體化整體物流分析：物流管理的有效性取決于區(qū)位經(jīng)濟(jì)分析基礎(chǔ)上的x、y、z三維的平衡，特定物流管理在x、y、z三維上的權(quán)重視具體情況而定。應(yīng) 該不應(yīng)該以貨主企業(yè)實(shí)際物流需求特點(diǎn)、城市經(jīng)濟(jì)特征的宏觀走向與制造流通行業(yè)變遷趨勢為依托作前瞻性規(guī)劃充分考慮不同功能的物流樞紐的特殊規(guī)劃原則依據(jù)現(xiàn)代物流管理理念，基于合理商業(yè)邏輯的判斷以現(xiàn)有城市交通規(guī)劃為先決條件優(yōu)先考慮專業(yè)化分工的投資經(jīng)營機(jī)制充分認(rèn)識到物流行業(yè)毛利率較低的現(xiàn)實(shí),尋求可操作的政策支持根據(jù)相關(guān)業(yè)務(wù)功能間的協(xié)同方式與投

12、資者財務(wù)能力，設(shè)計風(fēng)險較小、回報較佳的分期發(fā)展計劃僅僅以現(xiàn)有的交通運(yùn)輸條件為依托(依托站場,碼頭)追求功能大而全或忽視功能間相關(guān)協(xié)同特征想當(dāng)然的理論判斷(貼近貨源/貼近站場/中央配送庫)不考慮現(xiàn)有城市，交通規(guī)劃從投資到營運(yùn)操作一切由投資者包辦過度追求現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施，只考慮單一環(huán)節(jié)的運(yùn)作成本根據(jù)過于樂觀的預(yù)測先期投入過多資金或采用缺乏規(guī)劃依據(jù)（如僅考慮手頭資金能力）的分期發(fā)展計劃城市物流規(guī)劃的分析思路規(guī)劃中應(yīng)遵循的原則城市物流規(guī)劃的工作模式規(guī)劃輸入規(guī)劃輸出區(qū)位經(jīng)濟(jì)分析區(qū)域貨流分析市場需求分析市場供給分析區(qū)域功能分析城市物流戰(zhàn)略定位物流設(shè)施地理規(guī)劃物流經(jīng)營體系規(guī)劃政府政策體系規(guī)劃物流信息體系規(guī)劃注

13、釋:物流規(guī)劃是在城市整體規(guī)劃的框架內(nèi)進(jìn)行區(qū)域商流規(guī)劃制約區(qū)域物流規(guī)劃,區(qū)域物流規(guī)劃應(yīng)與區(qū)域商流規(guī)劃同步進(jìn)行科學(xué)嚴(yán)密的分析框架、理論體系與參考案例主要交通網(wǎng)絡(luò)：主要公路干道：國道A（南北方向）、國道B（東西方向）、C高速以及D高速，市內(nèi)環(huán)線內(nèi)環(huán)、二環(huán)、三環(huán)主要貨種及流向：快速消費(fèi)品、家用電器、3C產(chǎn)品等產(chǎn)成品占絕大部分，約有80%服務(wù)本地客戶 公路運(yùn)輸貨物進(jìn)出比例對比:進(jìn)大于出結(jié)論：貨源腹地僅在周邊地區(qū)，運(yùn)輸貨種多以消費(fèi)品為多。A國道D高速C高速道國BC高速A國道道國B高速D環(huán)內(nèi)調(diào)研分析之一：區(qū)內(nèi)公路交通條件（舉例示意）首先要就城市區(qū)位經(jīng)濟(jì)環(huán)境與區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局進(jìn)行詳細(xì)調(diào)研調(diào)研分析之二：進(jìn)出貨物流向

14、流量分布（舉例示意）入境貨流比例出境貨流比例 在出境貨流中，以本區(qū)為圓點(diǎn)，分別連接A市和B市的90度扇形占了全部貨量的70% 這反映了這個扇形區(qū)域在一定意義上是本區(qū)的物流腹地 而同樣的區(qū)域，在入境貨流中，卻只占了40% 這反映了扇形以外的其它地區(qū)是以本區(qū)為樞紐向沿海及全國其它地區(qū)運(yùn)送貨物的以火車北站為主的倉庫群是長沙市最大的倉庫群，約15萬平方米。主要是供銷、糧食、商貿(mào)系統(tǒng)的倉庫東部貨場一帶的倉庫群是本市外貿(mào)系統(tǒng)倉庫聚集地，面積約5萬平方米主要是各商貿(mào)企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)在本地的配送中心所在地。多由民房改造而成，采用以店代庫的方式，面積一般不大（50平方米），沒有較大規(guī)模的單體庫本市火車南站附近的倉

15、庫群主要是輕工、工藝、生資公司等物資系統(tǒng)的倉庫，面積大約5萬平方米從倉庫群地理位置分布可見，大部分倉庫集中在北、東、南鐵路樞紐的附近調(diào)研分析之三：區(qū)內(nèi)物流設(shè)施分布（舉例示意）調(diào)研分析之三：區(qū)內(nèi)物流設(shè)施分布（舉例示意）城北倉庫群倉庫總面積17萬M2以上，約占全市的15%，各種貨物比較平均倉庫分布圖規(guī)劃物流中心調(diào)研分析之四：商貿(mào)中心分布（舉例示意）A市場群，主要以經(jīng)營家電、五金、建材產(chǎn)品為主，占地514畝，年交易額達(dá)150億元D大市場群，主要經(jīng)營農(nóng)產(chǎn)品、花卉、畜禽等，占地600畝。年交易額達(dá)60億元。盡管在交通、人氣上沒有優(yōu)勢，但政府在政策上給予大力扶持。C市場，主要經(jīng)營塘酒副食、日用百貨、文具等

16、，占地700畝，年交易額達(dá)100億元。市場基礎(chǔ)好、人氣旺E大市場群，人氣較差，成交量少B市場，主要經(jīng)營蔬菜、果品、水產(chǎn)品，占地190畝，年交易額約20億元主要批發(fā)交易市場集中在城區(qū)東部二環(huán)路沿線呈縱向帶狀布局以機(jī)械、化工為主的片區(qū)以機(jī)械、工業(yè)為主的片區(qū)以電子、電器等新興工業(yè)為主的片區(qū)以電子、儀器為主的片區(qū)東部南部北部以食品、機(jī)械為主的片區(qū)調(diào)研分析之五：主要工業(yè)區(qū)分布（舉例示意）主要的工業(yè)聚集地主要在東部和南部，東部是新興工業(yè)制造基地，匯集了大量的外資企業(yè)，因此對物流需求很大。而南部大多是傳統(tǒng)的工業(yè)基地，大多效益不佳調(diào)研分析之六：確認(rèn)與物流相關(guān)的主要功能區(qū)域（舉例示意）高端制造業(yè)聚集區(qū)商業(yè)中心區(qū)

17、未來樞紐站場區(qū)專業(yè)市場聚集區(qū)傳統(tǒng)貨物集散地C市其次應(yīng)確定城市物流戰(zhàn)略定位整體分析城市所在經(jīng)濟(jì)區(qū)域的商流物流模式及區(qū)內(nèi)中心城市的相對區(qū)位特征判斷城市物流發(fā)展的優(yōu)勢、劣勢、挑戰(zhàn)、與機(jī)遇（SWOT)優(yōu)勢政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，作為物流基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)，特別是工業(yè)和流通業(yè)有著較強(qiáng)的實(shí)力物流資源較豐富，特別是鐵路和公路網(wǎng)絡(luò)較發(fā)達(dá)特別是跨國公司，紛紛計劃進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌隽觿菖c外界，特別是沿海地區(qū)的交通聯(lián)系受到束縛，運(yùn)輸成本較高，時間較長經(jīng)濟(jì)腹地整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力較弱，特別是對物流需求較大的工業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)的規(guī)模較小本地物流基礎(chǔ)設(shè)施比較陳舊，特別是倉庫、車隊(duì)的能力較低，且分布不合理，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益較差受體制束縛，物流資源

18、沒有得到充分整合，各種運(yùn)輸方式、物流企業(yè)仍處于獨(dú)立單兵作戰(zhàn)的狀態(tài)挑戰(zhàn)周邊城市也在積極打造其西部物流樞紐的地位沿海產(chǎn)業(yè)向西部轉(zhuǎn)移的過程，是瞬間的機(jī)會，把握不好，就會被其他地區(qū)搶得先機(jī)目前的物流熱，如果沒有有效的宏觀規(guī)劃、引導(dǎo)，很可能導(dǎo)致大量投資的浪費(fèi)，市場的混亂，社會效益的降低機(jī)會倉庫普遍比較破舊，只要價格合理，對高端倉庫存在著現(xiàn)實(shí)的需求。對現(xiàn)有物流資源的合理、有效整合，可以產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益，并對于吸引外來投資具有積極意義按照商業(yè)運(yùn)作規(guī)則，建設(shè)現(xiàn)代物流中心是滿足市場需求，整合現(xiàn)有分散、獨(dú)立的物流資源的有效措施據(jù)此確定城市在所在經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)的物流定位商品集散地中轉(zhuǎn)配送地貨源輻射地貨物到達(dá)地與商貿(mào)流

19、通戰(zhàn)略配套與交通設(shè)施配套強(qiáng)調(diào)物流與商流一體化建設(shè)與交通設(shè)施配套強(qiáng)調(diào)區(qū)域配送中心的建設(shè)與交通設(shè)施配套與工業(yè)規(guī)劃配套強(qiáng)調(diào)產(chǎn)成品、原材料配送設(shè)施的建設(shè)與交通設(shè)施配套與城市商業(yè)規(guī)劃配套強(qiáng)調(diào)城市配送體系的建設(shè)根據(jù)不同城市物流戰(zhàn)略定位對物流規(guī)劃選址及功能設(shè)計的影響戰(zhàn)略定位對規(guī)劃的影響每一功能區(qū)域物流需求特征（舉例示意）資料來源A公司B公司國內(nèi)原材料普通件采用公路運(yùn)輸、供應(yīng)商送達(dá)，急件用航空快遞，國外采購件一般先以水運(yùn)至上海/寧波；外貿(mào)產(chǎn)成品主要依靠水運(yùn)；內(nèi)貿(mào)則主要以公路運(yùn)輸方式產(chǎn)品配件種類多、渠道雜、批量少、批次多。配件供應(yīng)存在集中倉儲的需求，對倉儲現(xiàn)代化/定制化/增值服務(wù)要求極高：如包裝要求，對價格不敏

20、感產(chǎn)品生產(chǎn)方式按單生產(chǎn)，產(chǎn)成品安全庫存量不大，成品庫設(shè)在下游市場工業(yè)區(qū)聚集了多家工程機(jī)械類與電子類產(chǎn)品生產(chǎn)廠家，是一個典型的特定產(chǎn)品制造基地考慮到商貿(mào)分銷體系的變遷趨勢（舉例示意）傳統(tǒng)批發(fā)市場廠家直銷體系大型超市集團(tuán)市場生態(tài)特征近期中期遠(yuǎn)期正向流原材料庫存半成品庫存產(chǎn)成品在線庫存產(chǎn)成品中央庫存產(chǎn)成品區(qū)域庫存零售庫存供應(yīng)商庫存產(chǎn)品返工和再包裝廢品和副產(chǎn)品廢棄產(chǎn)品逆向流在途庫存貫穿供應(yīng)鏈全過程制造業(yè)供應(yīng)鏈體系的變遷趨勢（舉例示意）物流管理的理論框架并且對國內(nèi)外各種物流中心模型及適用條件比較分析（舉例示意） 商貿(mào)流通物流中心以商品批發(fā)集散地為依托 專業(yè)制造物流中心以制造企業(yè)聚集地為依托 農(nóng)產(chǎn)品物流中

21、心以公路/鐵路及傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品集散地與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地為依托 適用條件 舉例 運(yùn)作特點(diǎn)確定城市物流設(shè)施建設(shè)規(guī)劃區(qū)域及各區(qū)戰(zhàn)略定位（舉例示意）符合城市貨流方向靠近骨干公路與鐵路、水運(yùn)樞紐靠近物流貨源集中地不屬城市交通管制區(qū)域存在一定規(guī)模的規(guī)劃發(fā)展地標(biāo) 準(zhǔn)規(guī)劃區(qū)域與戰(zhàn)略定位A地塊B地塊C地塊D地塊再通過對城市物流設(shè)施供求特點(diǎn)的分析（舉例示意）資料來源：招商迪辰調(diào)研分析倉儲業(yè)案例分析 A庫基本情況 建于1964年的國有企業(yè)，倉庫面積達(dá)到6萬多平米，有一條鐵道專用線 儲存的貨物中生產(chǎn)資料、生活資料各占一半，其中，生產(chǎn)資料以有色金屬為主，黑色金屬材料為輔，生活資料以家電為主 客戶中，生產(chǎn)型和流通企業(yè)占2/3，代

22、表客戶是TCL；物流公司占1/3，代表客戶是新科安達(dá) 年收入逐年上升，1997年收入僅為100多萬元，至2001增長至500萬元，2002年估計可達(dá)到600萬元。 倉儲基本上不賺錢，主要利潤來自市內(nèi)配送主要問題設(shè)施、庫房比較陳舊，沒有資金進(jìn)行改造庫內(nèi)交通不便，嚴(yán)重堵塞由于是老國企，歷史遺留問題很多，包袱很重。例如現(xiàn)有在職員工60多人，退休員工卻多達(dá)130多人；要還所借的銀行貸款缺乏專業(yè)人員結(jié)論這是一家很有代表性的，仍然在困境中奮斗的老倉儲國營企業(yè)背有沉重的歷史包袱，但一直沒有離開倉儲業(yè)，嘗試各種改革，強(qiáng)化員工服務(wù)意識，提高競爭力和利潤水平由B公司出資，雙方合作改建了一個庫房，按照B公司的要求，

23、搞定制倉儲；并將此模式作為今后發(fā)展的突破口資料來源：招商迪辰調(diào)研分析并且參考現(xiàn)有設(shè)施案例（舉例示意）最終確認(rèn)各區(qū)的設(shè)施規(guī)模.功能與建設(shè)思路(舉例示意）A區(qū)B區(qū)C區(qū)D區(qū)規(guī)模功能特點(diǎn)建設(shè)思路最大面積約：大于2000畝最小面積約：500畝較大面積約：750畝較大面積約：2000畝以鐵路貨站、集裝箱堆場、拼裝箱場、海關(guān)監(jiān)管倉、大件重貨交易市場為主，輔以必要的定制方式的暫存庫針對園內(nèi)企業(yè)提供定制倉儲與配送設(shè)施主要是為蔬菜市場服務(wù)的冷藏庫、冷凍庫、配送及增值加工設(shè)施主要是大件貨倉儲、日用商品批發(fā)市場對港口建設(shè)要加大政策、資金的支持力度由企業(yè)行發(fā)展，但對其定位，考慮通過政策性方式加以引導(dǎo)配套設(shè)施設(shè)計應(yīng)注重間

24、隔小型化與可移動性由企業(yè)自行發(fā)展，但政府要加強(qiáng)引導(dǎo)，甚至介入園區(qū)規(guī)劃經(jīng)營體系規(guī)劃的重點(diǎn)工作：選擇龍頭企業(yè)（舉例示意）這里所指的龍頭企業(yè)特指市政府有必要在近期通過政策、經(jīng)濟(jì)手段進(jìn)行重點(diǎn)扶持的物流相關(guān)企業(yè)市政府有足夠的控制/影響力在目前的物流經(jīng)營體系中有足夠重要的地位在設(shè)施條件、市場資源上有良好的發(fā)展基礎(chǔ)自我發(fā)展資金能力不足，且受計劃體制影響，承擔(dān)了沉重的市場負(fù)擔(dān)選擇標(biāo)準(zhǔn)分析高低 市場地位與資源條件初步選擇目標(biāo)股份制儲運(yùn)企業(yè)工業(yè)開發(fā)區(qū)獨(dú)立投資者（長天）傳統(tǒng)大型儲運(yùn)企業(yè)傳統(tǒng)資源型企業(yè)港口新型第三方物流企業(yè)政策包袱重輕經(jīng)營體系規(guī)劃的重點(diǎn)工作：選擇龍頭行業(yè)（舉例示意）倉儲業(yè)公路水運(yùn)商貿(mào)流通業(yè)新興制造業(yè)大

25、型傳統(tǒng)制造業(yè)第三方物流科技物流業(yè)自身行業(yè)基礎(chǔ)好或未來增長較大對整個物流體系帶動效果顯著市政府有較大影響力選擇標(biāo)準(zhǔn) 自身?xiàng)l件帶動效果 龍頭行業(yè)目標(biāo)園區(qū)選址與內(nèi)部功能設(shè)計時必須充分重視商流與物流的互動影響 零售 批發(fā) 加工商貿(mào)流通發(fā)展推動物流發(fā)展推動消費(fèi)物流商貿(mào)集散物流加工物流拉動物流發(fā)展能提升商貿(mào)流通體系的規(guī)模與質(zhì)素消費(fèi)物流商貿(mào)集散物流加工物流零售批發(fā)加工注釋:商貿(mào)/加工中心一般是貨流集散地，位于交易便捷的區(qū)域,天然具有成立物流中心的條件物流中心未必一定是商貿(mào)/加工中心,它可以只包含貨物的中轉(zhuǎn)配送,不包含零售、批發(fā)等商業(yè)活動理論上任何區(qū)域均具有成為商貿(mào)/加工中心的可能性,人氣的集聚至關(guān)重要,政府

26、的引導(dǎo)與支持在此過程中可起到重大的作用城市物流規(guī)劃中應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的問題物流中心供應(yīng)商客戶分銷商零售商制造企業(yè)供應(yīng)鏈IT系統(tǒng)服務(wù)供應(yīng)鏈IT基礎(chǔ)設(shè)施大型專業(yè)賣場賣場配套倉庫門店分發(fā)中心包裝加工中心工位配送中心成品中央配送中心成品區(qū)域分發(fā)中心包裝加工中心運(yùn)輸商運(yùn)輸商運(yùn)輸商運(yùn)輸商運(yùn)輸商行業(yè)供應(yīng)鏈管理的不同特征決定配套園區(qū)的規(guī)模與定位城市物流規(guī)劃中應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的問題批發(fā)市場與展示中心市場配套倉庫區(qū)域分發(fā)中心零售分發(fā)中心有效安排政府與企業(yè)在物流設(shè)施投資與營運(yùn)中的角色政府的優(yōu)點(diǎn)：1. 實(shí)力大2. 兼顧中、長期綜合效益3. 與經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃吻合政府的缺點(diǎn)：可能偏離現(xiàn)實(shí)市場需求經(jīng)營效益容易受到體制束縛企業(yè)的缺點(diǎn)：負(fù)擔(dān)

27、較重不愿承擔(dān)長期、低收益公共項(xiàng)目可能與規(guī)劃違背企業(yè)的優(yōu)點(diǎn)：在規(guī)模、功能上適合本企業(yè)實(shí)際效益一般較好對于規(guī)模較大、回收期長、低收益率的公共項(xiàng)目，政府應(yīng)介入更深對于符合規(guī)劃要求，又符合企業(yè)自身投資利益的可由企業(yè)承擔(dān)對于戰(zhàn)略性重大項(xiàng)目，可采用政府、企業(yè)合作的方式，例如：政府出政策與資金，企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營和部分投資對于歷史原因負(fù)擔(dān)較重的國有企業(yè)，政府應(yīng)給予較大的優(yōu)惠條件鼓勵其參與原本由政府投資的部分項(xiàng)目，以實(shí)現(xiàn)在發(fā)展中減輕企業(yè)包袱，例如，一些傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉儲企業(yè)物流設(shè)施投資與營運(yùn) 物流規(guī)劃中的不同投資主體各有優(yōu)缺點(diǎn)城市物流規(guī)劃中應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的問題我們對項(xiàng)目的理解城市物流規(guī)劃的概念城市物流管理中的一些問題城市

28、物流規(guī)劃咨詢的目的項(xiàng)目工作內(nèi)容與工作模式城市物流規(guī)劃的原則與步驟城市物流規(guī)劃咨詢的范圍 園區(qū)規(guī)劃咨詢的的框架思路招商迪辰物流規(guī)劃咨詢的理論框架城市物流規(guī)劃的分析思路城市物流規(guī)劃中應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的問題目 錄招商迪辰戰(zhàn)略與管理咨詢業(yè)務(wù)簡介招商迪辰戰(zhàn)略與管理咨詢業(yè)務(wù)的范疇招商迪辰的咨詢服務(wù)理念招商迪辰咨詢服務(wù)對客戶的價值招商迪辰戰(zhàn)略與管理咨詢團(tuán)隊(duì)招商迪辰的規(guī)劃咨詢典型案例中國西南成都物流中心規(guī)劃咨詢長沙市整體物流發(fā)展規(guī)劃咨詢馬王堆農(nóng)產(chǎn)品股份有限公司供應(yīng)鏈咨詢長天鋼材大市場物流園區(qū)咨詢大連國際物流園區(qū)規(guī)劃咨詢大連港集股份有限公司戰(zhàn)略咨詢東風(fēng)物流集團(tuán)重組戰(zhàn)略咨詢招商迪辰集團(tuán)公司簡介招商迪辰戰(zhàn)略與管理咨詢服務(wù)

29、范疇物流戰(zhàn)略規(guī)劃城市商貿(mào)、交通規(guī)劃城市物流戰(zhàn)略定位產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈規(guī)劃物流園區(qū)戰(zhàn)略定位企業(yè)物流戰(zhàn)略設(shè)計物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略經(jīng)營與管理咨詢業(yè)務(wù)模式設(shè)計財務(wù)管理策略重組方案設(shè)計經(jīng)營組織體系設(shè)計資本運(yùn)作方案人才開發(fā)與培訓(xùn)目標(biāo)市場與客戶物流流程與信息化建設(shè)物流流程設(shè)計再造（物流管理、客戶服務(wù)與訂單處理流程等）城市交通、物流信息化方案設(shè)計企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)咨詢物流設(shè)施布局規(guī)劃選址規(guī)劃（自然環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施配套、其他影響因素）功能設(shè)計與資源配置經(jīng)濟(jì)分析（收益測算、投資預(yù)算、風(fēng)險分析）建設(shè)期安排適用客戶政府部門： 物流、交通、商貿(mào)等相關(guān)主管部門物流企業(yè)： 公路貨運(yùn)、鐵路、港口、船公司、儲運(yùn)、貨代、第

30、三方物流貨主企業(yè)： 制造企業(yè)、商貿(mào)流通（批發(fā)、零售、連鎖）企業(yè)迪辰不會對項(xiàng)目回報作不切實(shí)際的預(yù)測，而是傾向先從保守的角度進(jìn)行效益分析迪辰并不追求提出標(biāo)新立異的觀點(diǎn)，而是關(guān)注于找到適用于客戶的最佳方案堅持“打破砂鍋問到底”的調(diào)研方式分析和解決問題時要求環(huán)環(huán)相扣，”腦力風(fēng)暴“是常用的工作方法任何結(jié)論必須以事實(shí)為依據(jù)。迪辰創(chuàng)立了一套以實(shí)踐為基礎(chǔ)的應(yīng)用理論并將其貫穿于咨詢項(xiàng)目始終采用“逆向調(diào)研”的方法極大提高調(diào)研的目的性及完整性項(xiàng)目期間與客戶全方位的溝通、討論確保方案操作的可行性基于現(xiàn)實(shí)需要的咨詢理念客觀而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪壿嫹治鋈婢哂胁僮餍缘睦碚撆c過程迪辰規(guī)劃咨詢工作的理念招商迪辰的方式是招商迪辰的方式不是

31、與客戶公司內(nèi)外部關(guān)聯(lián)人士密切溝通，一起找出答案經(jīng)常向客戶公司領(lǐng)導(dǎo)匯報與溝通，以獲取及時指導(dǎo)和支持提供外部觀點(diǎn)和普遍適用的經(jīng)驗(yàn)，同時使之與XX公司的特殊需要相適應(yīng)將答案告訴客戶項(xiàng)目結(jié)束時提交報告直接套用普遍經(jīng)驗(yàn)，無視客戶的現(xiàn)實(shí)條件招商迪辰項(xiàng)目咨詢方式方式具體職責(zé)投入時間與人員費(fèi)用有限咨詢階段性診斷擴(kuò)大服務(wù)范圍就主要問題提供參考意見和資料就實(shí)施后情況作簡要診斷并提出參考意見物流作業(yè)咨詢信息系統(tǒng)詳細(xì)方案設(shè)計與實(shí)施高級管理層半天討論會12個星期13位咨詢顧問視工作量而定差旅費(fèi)少量收費(fèi)重新協(xié)議招商迪辰將以靈活的形式提供后續(xù)服務(wù)招商迪辰項(xiàng)目咨詢方式1、提升經(jīng)營管理的專業(yè)水平 經(jīng)營管理中的每一個細(xì)節(jié)問題的解

32、決都基于相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)知識與經(jīng)驗(yàn)。任何組織的管理者在解決不斷涌現(xiàn)的管理課題時都會遇到專業(yè)上的局限性。招商迪辰咨詢團(tuán)隊(duì)在物流相關(guān)領(lǐng)域累積多年的戰(zhàn)略管理、資本運(yùn)作與規(guī)劃設(shè)計經(jīng)驗(yàn)將協(xié)助客戶有效提升物流經(jīng)營管理水平，在這一新興領(lǐng)域中占據(jù)有利地位。2、幫助客戶拓寬關(guān)注的范圍 企業(yè)經(jīng)營，或者項(xiàng)目目標(biāo)，都是一個系統(tǒng)工程，經(jīng)營管理者為了集中精力于核心業(yè)務(wù)，不能關(guān)注到系統(tǒng)的方方面面，招商迪辰在物流企業(yè)、企業(yè)物流、物流規(guī)劃方面的豐富經(jīng)驗(yàn)與成熟的分析體系將協(xié)助企業(yè)有效彌補(bǔ)這一不足。3、使客戶明確行動的方向 通過咨詢，把握了企業(yè)的總體戰(zhàn)略目標(biāo)以及影響目標(biāo)的各種因素，從而使得企業(yè)能沿著正確的途徑通向目標(biāo)。招商迪辰咨詢服

33、務(wù)為客戶創(chuàng)造的價值招商迪辰咨詢服務(wù)是通過以下幾個方面來保證對客戶的價值得以實(shí)現(xiàn)：1、一批高素質(zhì)的咨詢顧問。咨詢工作是專業(yè)知識和方法在具體項(xiàng)目中的有效運(yùn)用，要求由高素質(zhì)的人才團(tuán)隊(duì)協(xié)力完成。招商迪辰的咨詢顧問團(tuán)隊(duì)具備較高的專業(yè)素質(zhì)，掌握了先進(jìn)、系統(tǒng)的分析和解決問題的方法，并且在各自熟悉的領(lǐng)域具有成功的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。也只有這樣的咨詢顧問，才能為客戶創(chuàng)造價值。2、一段專門的時間。招商迪辰的咨詢項(xiàng)目通常是在一段固定的周期內(nèi)組織相對穩(wěn)定的顧問隊(duì)伍全職進(jìn)行。企業(yè)、政府組織的戰(zhàn)略規(guī)劃、業(yè)務(wù)模式設(shè)計、組織結(jié)構(gòu)設(shè)計、制度流程設(shè)計都是非常專業(yè)和細(xì)致的工作，必須在一段專門的時間集中專職力量來完成，組織的領(lǐng)導(dǎo)人或骨干管理人

34、員往往因?yàn)楸蝗粘Ｊ聞?wù)牽扯大量的精力而不是完成上述工作的最佳人選。3、一個獨(dú)立公正的立場。招商迪辰作為獨(dú)立的咨詢公司代表客戶的整體利益，不代表任何一個局部利益，其權(quán)威性與公允性將是咨詢方案的順利推動實(shí)施的有力保障。企業(yè)、政府組織內(nèi)部設(shè)計的改革、改造方案往往會因?yàn)閰⑴c人員各自不同的利益、立場而簡單的成為利益平衡的產(chǎn)物，達(dá)不到預(yù)期的目的與效果。4、一套科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、有效的方法。招商迪辰在分析和解決問題時發(fā)展了一套完整、嚴(yán)密且歷經(jīng)考驗(yàn)的的邏輯方法和框架結(jié)構(gòu)，堅持以事實(shí)為基礎(chǔ)的分析原則，以確保分析問題時考慮到所有關(guān)鍵因素并最有效率地獲得實(shí)際所需的信息。這樣做一方面避免了大多數(shù)組織決策時容易出現(xiàn)的“拍腦袋”

35、傾向，另一方面也保證了組織決策向各層面推行時具備足夠的說服力。 5、一整套實(shí)用的理論體系。與科研機(jī)構(gòu)、點(diǎn)子公司僅僅著眼于學(xué)術(shù)理論或操作經(jīng)驗(yàn)不同，為了解決實(shí)踐中的問題，招商迪辰動用大量專業(yè)人士，構(gòu)建了一整套完整實(shí)用的應(yīng)用理論體系，并隨著實(shí)踐的豐富和發(fā)展不斷完善和修正這個理論體系。6、一個豐富的知識數(shù)據(jù)庫。依靠堅實(shí)的知識管理能力，招商迪辰通過大量的項(xiàng)目積累與外部協(xié)作，建立了龐大而時效性強(qiáng)的知識數(shù)據(jù)庫，以在為客戶提供咨詢服務(wù)時作為厚實(shí)的知識支持。7、一個強(qiáng)大的后方支持專家?guī)?。一個成功項(xiàng)目的咨詢團(tuán)隊(duì)往往由三部分人組成：咨詢顧問、行業(yè)專家、客戶代表。招商迪辰除了自己擁有一批高素質(zhì)的咨詢顧問團(tuán)隊(duì)，還積極尋

36、求外部專家的支持，建立了一個由海內(nèi)外各個領(lǐng)域的資深專家組成的外部專家?guī)?，在解決跨部門、跨行業(yè)問題時提供了堅強(qiáng)的后盾。招商迪辰咨詢服務(wù)如何實(shí)現(xiàn)對客戶的價值戰(zhàn)略與管理專家物流供應(yīng)鏈專家物流信息系統(tǒng)專家物流園區(qū)規(guī)劃專家資本與財務(wù)專家已經(jīng)形成了高素質(zhì)的專業(yè)咨詢團(tuán)隊(duì)內(nèi)部跨部門協(xié)同兼職專家團(tuán)隊(duì)全球外部專家兼職顧問團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)略與管理咨詢部專職顧問現(xiàn)有咨詢團(tuán)隊(duì)80%成員具有國內(nèi)外著名高等學(xué)府碩士以上學(xué)歷戴正楠北京大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)系學(xué)士、香港中文大學(xué)企業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士現(xiàn)任招商迪辰CEO特別助理，戰(zhàn)略與管理咨詢部總經(jīng)理 曾出任招商局集團(tuán)與麥肯錫公司合作的戰(zhàn)略、組織架構(gòu)與流程咨詢項(xiàng)目協(xié)調(diào)人。主持設(shè)計、實(shí)施深圳西部港口群整合項(xiàng)目

37、、招商局集團(tuán)物流業(yè)務(wù)重組項(xiàng)目及金融、地產(chǎn)、科技等多類企業(yè)的大型并購與重組項(xiàng)目，全面負(fù)責(zé)長沙市商貿(mào)流通與物流整體規(guī)劃、中國西南成都商貿(mào)物流園、東風(fēng)汽車物流集團(tuán)重組，參與上海浦東機(jī)場物流園、武鋼等大型商貿(mào)物流、供應(yīng)鏈咨詢項(xiàng)目。戰(zhàn)略、流程、商業(yè)模型與資本運(yùn)作專家 招商迪辰戰(zhàn)略與管理咨詢團(tuán)隊(duì)介紹李鶴松北京大學(xué)物理系學(xué)士，美國管理技術(shù)大學(xué)項(xiàng)目管理碩士現(xiàn)任招商迪辰助理副總裁，戰(zhàn)略與管理咨詢部副總經(jīng)理曾任深圳聯(lián)地公司華南區(qū)域經(jīng)理，廣東商丞公司的創(chuàng)始人之一和常務(wù)副總經(jīng)理，泛華訊公司高級項(xiàng)目經(jīng)理，參與過赤灣港和鹽田港二號碼頭的信息系統(tǒng)建設(shè)，是長沙市商貿(mào)流通與物流整體規(guī)劃項(xiàng)目項(xiàng)目組成員。戰(zhàn)略、流程、商業(yè)模型與項(xiàng)目

38、管理專家 招商迪辰戰(zhàn)略與管理咨詢團(tuán)隊(duì)介紹楊光喜武漢大學(xué)工商管理學(xué)院供應(yīng)鏈管理碩士現(xiàn)任招商迪辰華北區(qū)總監(jiān)曾在中外運(yùn)與大通物流任專職空運(yùn)管理職務(wù)，有豐富的空運(yùn)與倉儲配送營運(yùn)管理經(jīng)驗(yàn)。有多年從事物流行業(yè)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，參與長沙市物流發(fā)展規(guī)劃項(xiàng)目、哈爾濱龍運(yùn)物流咨詢項(xiàng)目等多項(xiàng)物流項(xiàng)目的咨詢和實(shí)施。 物流實(shí)務(wù)及供應(yīng)鏈專家 招商迪辰戰(zhàn)略與管理咨詢團(tuán)隊(duì)介紹王化冰 北京大學(xué)碩士 現(xiàn)任招商迪辰戰(zhàn)略與管理咨詢部咨詢經(jīng)理曾任中國御蓯蓉生命科學(xué)有限公司市場營銷總監(jiān)、華偉國際企業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理在企業(yè)調(diào)研、運(yùn)輸管理和市場分析等方面累積了豐富的管理與咨詢經(jīng)驗(yàn)長沙市馬王堆農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈規(guī)劃項(xiàng)目組成員運(yùn)輸管理和市場分析專才 招商

39、迪辰戰(zhàn)略與管理咨詢團(tuán)隊(duì)介紹王敏 清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院工商管理碩士現(xiàn)任招商迪辰戰(zhàn)略與管理咨詢部咨詢經(jīng)理曾任清華大學(xué)國家會計學(xué)院（國家會計研究所）企業(yè)財務(wù)咨詢項(xiàng)目經(jīng)理，北京成偉企業(yè)管理顧問有限公司戰(zhàn)略咨詢顧問，深圳市中科融創(chuàng)業(yè)投資有限公司咨詢部門高級項(xiàng)目經(jīng)理，熟悉企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃，熟悉上市公司經(jīng)營運(yùn)作，熟悉企業(yè)融資環(huán)境和渠道，對企業(yè)投融資策劃方面具有多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。是長沙馬王堆蔬菜集團(tuán)物流與資本運(yùn)作咨詢項(xiàng)目組專家成員。財務(wù)與資本運(yùn)作專才 招商迪辰戰(zhàn)略與管理咨詢團(tuán)隊(duì)介紹余東波 廣東工業(yè)大學(xué)工學(xué)學(xué)士，北京大學(xué)行政管理學(xué)碩士 現(xiàn)任招商迪辰戰(zhàn)略與管理咨詢部項(xiàng)目經(jīng)理 曾任百事可樂全球最大經(jīng)銷商物流部經(jīng)理與總經(jīng)辦經(jīng)

40、理，有管理9個配送中心的全盤物流運(yùn)作與制訂、推行企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。企業(yè)戰(zhàn)略、物流流程專才 招商迪辰戰(zhàn)略與管理咨詢團(tuán)隊(duì)介紹盧 瑛 哈爾濱工業(yè)大學(xué)企業(yè)管理碩士現(xiàn)任招商迪辰戰(zhàn)略與管理咨詢部項(xiàng)目經(jīng)理中國成都西南商貿(mào)物流中心園區(qū)咨詢、長沙市商貿(mào)流通與物流整體規(guī)劃項(xiàng)目組成員，對物流實(shí)務(wù)操作和企業(yè)管理咨詢有豐富經(jīng)驗(yàn)。企業(yè)管理、物流操作專才招商迪辰戰(zhàn)略與管理咨詢團(tuán)隊(duì)介紹高松驥 成都科技大學(xué)學(xué)士現(xiàn)任招商迪辰戰(zhàn)略與管理咨詢部咨詢顧問中國成都西南物流中心園區(qū)咨詢項(xiàng)目組成員，在國家戰(zhàn)略物資儲備管理與生產(chǎn)資料儲運(yùn)、貿(mào)易領(lǐng)域累計多年經(jīng)驗(yàn)鋼材行業(yè)管理專才 招商迪辰戰(zhàn)略與管理咨詢團(tuán)隊(duì)介紹漆家敏 武漢理工大學(xué)管理學(xué)院

41、外貿(mào)專業(yè)學(xué)士 現(xiàn)任招商迪辰戰(zhàn)略與管理咨詢部咨詢顧問曾任深圳航天微電機(jī)有限公司國際市場部經(jīng)理，并作為主要負(fù)責(zé)人之一組建了合資企業(yè)深圳思瑪爾特微電機(jī)有限公司；在華為技術(shù)有限公司寬帶產(chǎn)品部任項(xiàng)目管理人員及海外客戶工程部客戶經(jīng)理，有豐富的企業(yè)管理、國際市場營銷、項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)。 市場營銷、企業(yè)管理專才 招商迪辰戰(zhàn)略與管理咨詢團(tuán)隊(duì)介紹唐 雯 北京物資學(xué)院物流管理專業(yè)學(xué)士 現(xiàn)任招商迪辰戰(zhàn)略與管理咨詢部咨詢顧問中國成都西南商貿(mào)物流中心園區(qū)咨詢、長沙市商貿(mào)流通與物流整體規(guī)劃項(xiàng)目組成員，在企業(yè)調(diào)研和需求分析等方面有著實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。 物流實(shí)務(wù)運(yùn)作和管理專才 招商迪辰戰(zhàn)略與管理咨詢團(tuán)隊(duì)介紹張應(yīng)洪 合肥炮兵學(xué)院軍事運(yùn)籌

42、學(xué)學(xué)士 現(xiàn)任招商迪辰戰(zhàn)略與管理咨詢部咨詢顧問曾任職沃爾瑪（中國）分銷中心會員店配送主管，日本運(yùn)通國際物流（深圳）有限公司客戶服務(wù)經(jīng)理，具有豐富的物流實(shí)務(wù)運(yùn)作和管理經(jīng)驗(yàn)。中國成都西南商貿(mào)物流中心園區(qū)咨詢、長沙市商貿(mào)流通與物流整體規(guī)劃項(xiàng)目組成員。物流實(shí)務(wù)運(yùn)作和管理專才 招商迪辰戰(zhàn)略與管理咨詢團(tuán)隊(duì)介紹范 棣北京大學(xué)、美國加州柏克萊大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)博士，美國南加州大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)博士現(xiàn)任招商局集團(tuán)董事、招商迪辰董事長兼CEO、招商迪辰（亞洲）董事局主席、“北大光華-迪辰物流供應(yīng)鏈研究中心”副主任曾經(jīng)在多家國際與國內(nèi)著名機(jī)構(gòu)任資深專家，包括中國人民銀行總行研究所主任、招商銀行總行高級顧問、波士頓咨詢公司高級咨詢

43、顧問，香港友聯(lián)銀行副董事總經(jīng)理等職務(wù)。在中、港、美三地的資本市場運(yùn)營、投資、融資及與企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃方面有豐富的咨詢與實(shí)際管理經(jīng)驗(yàn)。著名戰(zhàn)略規(guī)劃與 資本運(yùn)營專家 專家顧問團(tuán)成員李興貴現(xiàn)任招商迪辰董事、總裁，招商迪辰（亞洲）董事曾任新科安達(dá)物流公司創(chuàng)始人和中方總經(jīng)理。具有豐富的現(xiàn)代物流企業(yè)營運(yùn)管理經(jīng)驗(yàn)。中國第一家國際化的第三方物流公司新科安達(dá)后勤保障有限公司創(chuàng)始人之一。具有豐富的現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)、信息化模型及方案規(guī)劃、顧問咨詢經(jīng)驗(yàn)。主持眾多的國內(nèi)大型企業(yè)及政府部門物流項(xiàng)目的方案策劃及執(zhí)行，包括：中海集團(tuán)，成都國家西南物流中心，一致藥業(yè)，深圳機(jī)場物流中心，漳州集裝箱碼頭等。企業(yè)運(yùn)營與物流實(shí)務(wù)操作專家 專家

44、顧問團(tuán)成員高 強(qiáng)天津南開大學(xué)工商管理碩士、加拿大Acadia大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士、美國麻省理工學(xué)院交通與物流博士曾任MeetChina（美商網(wǎng)）首席執(zhí)行官，Booz.Allen & Hamilton、Bechtel Corporation等多家世界知名公司高級管理職務(wù)。主持和參與了加拿大海運(yùn)經(jīng)濟(jì)研究、全球集裝箱堆場選址優(yōu)化、寧波北倫港陸運(yùn)交通咨詢、巴西政府交通物流規(guī)劃、廣州地鐵戰(zhàn)略規(guī)劃研究等大型項(xiàng)目。在IT、物流、供應(yīng)鏈管理方面有著十余年的工作經(jīng)驗(yàn)，特別是有在亞洲、北美和南美洲實(shí)際工作的跨文化背景。交通、物流及信息技術(shù)專家 專家顧問團(tuán)成員汪 偉 武漢理工大學(xué)管理學(xué)博士、香港科技大學(xué)哲學(xué)博士現(xiàn)任招商迪

45、辰高級副總裁、方案工程部總經(jīng)理曾任深圳華為技術(shù)有限公司管理工程部、流程優(yōu)化管理部、集成供應(yīng)鏈項(xiàng)目高級經(jīng)理，因派、竹揚(yáng)科技（深圳）有限公司副總經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)。具有豐富的項(xiàng)目實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和供應(yīng)鏈管理及信息化研究經(jīng)驗(yàn)，參與多項(xiàng)國家自然科學(xué)基金及863高科技項(xiàng)目。主持眾多管理信息系統(tǒng)開發(fā)項(xiàng)目：中海集團(tuán)物流、寧波愛捷國際物流、東方海外OOCL、桂林機(jī)床電器廠、鄭州紡織機(jī)械廠等。供應(yīng)鏈管理及信息技術(shù)專家 專家顧問團(tuán)成員胡建新招商地產(chǎn)集團(tuán)副總經(jīng)理、總工程師在城市區(qū)域規(guī)劃、城市商圈建設(shè)、土地開發(fā)、工程建設(shè)等方面具有多年豐富經(jīng)驗(yàn)。尤其是區(qū)域土地規(guī)劃、工程規(guī)劃設(shè)計方面的資深專業(yè)人士。園區(qū)工程規(guī)劃設(shè)計與房地產(chǎn)建設(shè)專家

46、專家顧問團(tuán)成員陳述彭中國科學(xué)院院士倡導(dǎo)并組織了我國地理信息系統(tǒng)、“數(shù)字地球”和“地學(xué)信息圖譜”的研究。 GIS/遙感技術(shù)專家專家顧問團(tuán)成員余利明復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)博士 招商局集團(tuán)董事、業(yè)務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理 在集裝箱碼頭管理方面具有多年豐富經(jīng)驗(yàn)。集裝箱碼頭管理與港口物流專家 專家顧問團(tuán)成員葉福源兼任山東師范大學(xué)教授，大連海事大學(xué)教授，深圳市EDI高級顧問，香港城市大學(xué)顧問 曾任某大型機(jī)場航空物流園區(qū)投標(biāo)項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理，負(fù)責(zé)需求分析，方案制定，資源和技術(shù)調(diào)用以及各合作方和客戶之間的總體協(xié)調(diào)；香港盈運(yùn)網(wǎng)公司第三方物流系統(tǒng)和供應(yīng)鏈管理總體設(shè)計和其它部分系統(tǒng)設(shè)計及項(xiàng)目管理招商局集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理，負(fù)責(zé)艙單、貨物配載文件

47、等貨運(yùn)單證的EDI項(xiàng)目開發(fā)，船舶貨代系統(tǒng)，貨物跟蹤及運(yùn)輸供應(yīng)鏈管理的總體設(shè)計和項(xiàng)目管理多次設(shè)計和開發(fā)各信息系統(tǒng) 供應(yīng)鏈管理及信息技術(shù)專家專家顧問團(tuán)成員趙呈榮 鄭州紡織工學(xué)院計算機(jī)專業(yè)學(xué)士 現(xiàn)任招商迪辰方案工程部資深方案工程師 曾任職深圳赤灣港股份有限公司IT部經(jīng)理 在港口業(yè)務(wù)流程再造、碼頭操作系統(tǒng)設(shè)計方面累計6年以上經(jīng)驗(yàn)。 漳州港業(yè)務(wù)流程再造與信息化項(xiàng)目組核心成員港口業(yè)務(wù)流程與信息化專家 專家顧問團(tuán)成員易 頻中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)計算機(jī)系計算機(jī)應(yīng)用專業(yè)學(xué)士現(xiàn)任招商迪辰助理副總裁，銷售部副總經(jīng)理曾任深圳華為技術(shù)有限公司產(chǎn)品數(shù)據(jù)中心經(jīng)理，全程參與實(shí)施了華為公司的ERP項(xiàng)目（ORACLE產(chǎn)品）；曾任東大阿

48、爾派軟件有限公司高級咨詢顧問，參與實(shí)施了TGNortel公司的ERP項(xiàng)目（BAAN產(chǎn)品）；具有豐富的大型制造業(yè)管理信息系統(tǒng)咨詢與實(shí)施經(jīng)驗(yàn)以及項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)。 企業(yè)供應(yīng)鏈與業(yè)務(wù)流程再造專家專家顧問團(tuán)成員曾輝軍大連理工大學(xué)信息工程學(xué)院學(xué)士現(xiàn)任招商迪辰助理副總裁，方案工程部副總經(jīng)理1997年獲得國家高級程序員資格。曾在國內(nèi)著名軟件公司東大阿爾派任CRM高級咨詢顧問，擔(dān)任過大型CRM項(xiàng)目（Siebel產(chǎn)品）和商業(yè)智能項(xiàng)目（Oracle產(chǎn)品）的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人?，F(xiàn)主要從事供應(yīng)鏈管理、CRM、商業(yè)智能等企業(yè)信息系統(tǒng)的應(yīng)用顧問咨詢、方案制作、產(chǎn)品設(shè)計。 物流供應(yīng)鏈與信息系統(tǒng)設(shè)計專家專家顧問團(tuán)成員戚銘堯解放軍信息工程

49、大學(xué)測繪學(xué)院地圖制圖學(xué)與地理信息工程博士；中國科學(xué)院地理所資源與環(huán)境信息系統(tǒng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室博士后現(xiàn)任招商迪辰助理副總裁，ITS部副總經(jīng)理具有多年的地理信息系統(tǒng)、電子地圖的研究和開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)表了幾十篇有關(guān)的研究論文。曾經(jīng)參與多項(xiàng)國家重大地理信息和電子地圖的項(xiàng)目開發(fā)?，F(xiàn)從事基于GIS平臺的物流配送優(yōu)化軟件的設(shè)計。 地理信息技術(shù)專家專家顧問團(tuán)成員我們對項(xiàng)目的理解城市物流規(guī)劃的概念城市物流管理中的一些問題城市物流規(guī)劃咨詢的目的項(xiàng)目工作內(nèi)容與工作模式城市物流規(guī)劃的原則與步驟城市物流規(guī)劃咨詢的范圍 園區(qū)規(guī)劃咨詢的的框架思路招商迪辰物流規(guī)劃咨詢的理論框架城市物流規(guī)劃的分析思路城市物流規(guī)劃中應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的問題目

50、 錄招商迪辰戰(zhàn)略與管理咨詢業(yè)務(wù)簡介招商迪辰戰(zhàn)略與管理咨詢業(yè)務(wù)的范疇招商迪辰的咨詢服務(wù)理念招商迪辰咨詢服務(wù)對客戶的價值招商迪辰戰(zhàn)略與管理咨詢團(tuán)隊(duì)招商迪辰的規(guī)劃咨詢典型案例中國西南成都物流中心規(guī)劃咨詢長沙市整體物流發(fā)展規(guī)劃咨詢馬王堆農(nóng)產(chǎn)品股份有限公司供應(yīng)鏈咨詢長天鋼材大市場物流園區(qū)咨詢大連國際物流園區(qū)規(guī)劃咨詢大連港集股份有限公司戰(zhàn)略咨詢東風(fēng)物流集團(tuán)重組戰(zhàn)略咨詢招商迪辰集團(tuán)公司簡介 中國西南成都物流中心是經(jīng)國家計委立項(xiàng)批準(zhǔn)的少數(shù)幾個國家級的物流項(xiàng)目之一。 項(xiàng)目目的是提升成都地區(qū)的制造業(yè)與消費(fèi)品的整體物流供給能力，改善成都地區(qū)的投資環(huán)境，提升西南經(jīng)濟(jì)的整體競爭力。 迪辰作為該項(xiàng)目的總體發(fā)展規(guī)劃咨詢提供

51、商，為西南成都物流中心提供項(xiàng)目的政策和商務(wù)環(huán)境分析、項(xiàng)目組織方式設(shè)計、市場調(diào)研與趨勢分析、西南物流中心的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略與規(guī)劃、商業(yè)模式設(shè)計、經(jīng)濟(jì)效益分析、投資預(yù)算分析與融資方案設(shè)計、項(xiàng)目實(shí)施策略、進(jìn)度和風(fēng)險控制等咨詢服務(wù)。同時提出西南成都物流中心信息平臺的總體設(shè)計方案。案例介紹西南成都物流中心 長沙作為一個經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)，城市化水平較低的內(nèi)陸農(nóng)業(yè)大省的省會城市，是全省“一點(diǎn)一線”發(fā)展戰(zhàn)略的“重中之重”。 為逐步建設(shè)成為我國中部地區(qū)的區(qū)域性現(xiàn)代化中心城市，長沙市政府需要迪辰為其提供對長沙市商貿(mào)流通體系與物流總體發(fā)展具有宏觀指導(dǎo)性和未來前瞻性的戰(zhàn)略規(guī)劃。 迪辰通過對長沙市相關(guān)政府部門，長沙市主要交易市場網(wǎng)點(diǎn)

52、、商業(yè)中心、零售/連鎖企業(yè)、制造企業(yè)、物流配送企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行大量的調(diào)研與分析工作，對長沙市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀、地理位置特點(diǎn)、政策環(huán)境、目前已有的規(guī)劃等進(jìn)行了深入了解；對長沙市的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局，不同類型的物流與倉儲設(shè)施布局，各商貿(mào)、物流區(qū)的規(guī)模與定位等進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計，提出了包含地理規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)經(jīng)營體系規(guī)劃、政策規(guī)劃在內(nèi)的規(guī)劃方案。案例介紹長沙市規(guī)劃咨詢 長沙馬王堆農(nóng)產(chǎn)品股份有限公司是湖南省政府確定的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)。 項(xiàng)目的目的是為馬王堆農(nóng)產(chǎn)品股份有限公司制定物流和資本運(yùn)營的指導(dǎo)綱領(lǐng)，包括戰(zhàn)略設(shè)想的初步框架，初步設(shè)計方案，及實(shí)現(xiàn)所需的計劃、條件、投資估算等。 招商迪辰在調(diào)研了馬王堆農(nóng)產(chǎn)品股份有限公

53、司所面臨的市場形勢、整個蔬菜行業(yè)及其物流和資本運(yùn)營的發(fā)展趨勢、現(xiàn)狀和企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃之后，對馬王堆公司所處價值鏈中上下游環(huán)境、競爭環(huán)境、內(nèi)部環(huán)境等進(jìn)行了科學(xué)細(xì)致地分析，確定了馬王堆公司的戰(zhàn)略定位，并基于此戰(zhàn)略定位為其規(guī)劃未來的核心業(yè)務(wù)模式、組織架構(gòu)、資本運(yùn)營等。案例介紹長沙馬王堆供應(yīng)鏈咨詢 湖南長天實(shí)業(yè)有限公司是省內(nèi)著名企業(yè)，擬在長沙建立面積為2000畝的長天鋼材大市場物流園。 項(xiàng)目的目的是協(xié)助長天確定企業(yè)的戰(zhàn)略定位和適應(yīng)園區(qū)建設(shè)的管理模式。 招商迪辰對長天的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和企業(yè)定位進(jìn)行了大量調(diào)研，進(jìn)行了項(xiàng)目的政策和商務(wù)環(huán)境分析、項(xiàng)目組織方式設(shè)計、商業(yè)模式設(shè)計、經(jīng)濟(jì)效益分析、投資預(yù)算分析與融資方案設(shè)計

54、、項(xiàng)目實(shí)施策略等，提出了長天實(shí)業(yè)有限公司物流園區(qū)信息平臺的總體設(shè)計方案以及長天物流業(yè)務(wù)如何實(shí)現(xiàn)與長沙地區(qū)物流業(yè)形成動態(tài)聯(lián)盟及園區(qū)業(yè)務(wù)拓展方案。案例介紹長天鋼材大市場物流園咨詢 大連國際物流園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目是大連市規(guī)劃中最重要的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目之一 。 項(xiàng)目的目的是為大連國際物流園區(qū)提供一套包括戰(zhàn)略定位、規(guī)劃布局、經(jīng)營模式在內(nèi)的一攬子專業(yè)分析與咨詢建議，為園區(qū)招商引資和業(yè)務(wù)經(jīng)營提供決策依據(jù)和參考資料 。 招商迪辰憑借在港口物流、物流企業(yè)、企業(yè)物流、物流園區(qū)、城市物流規(guī)劃領(lǐng)域積累的成功經(jīng)驗(yàn)，為大連國際物流園區(qū)提供了一套包括戰(zhàn)略定位、規(guī)劃布局、經(jīng)營模式在內(nèi)的一攬子專業(yè)分析與咨詢建議，為園區(qū)招商引資和業(yè)務(wù)經(jīng)營提供決策依據(jù)和參考資料。案例介紹大連國際物流園咨詢我們對項(xiàng)目的理解城市物流規(guī)劃的概念城市物流管理中的一些問題城市物流規(guī)劃咨詢的目的項(xiàng)目工作內(nèi)容與工作模式城市物流規(guī)劃的原則與步驟城市物流規(guī)劃咨詢的范圍 園區(qū)規(guī)劃咨詢的的框架思路招商迪辰物流規(guī)劃咨詢的理論框架城市物流規(guī)劃的分析思路城市物流規(guī)劃中應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的問題目 錄招商迪辰戰(zhàn)略與管理咨詢業(yè)務(wù)簡介招商迪辰戰(zhàn)略與管理咨詢業(yè)務(wù)的范疇招商迪辰的咨詢服務(wù)理念招商迪辰咨詢服務(wù)對客戶的價值招商迪辰戰(zhàn)略與管理咨詢團(tuán)隊(duì)招商迪辰的規(guī)劃咨詢典型案例中國西南成都物流中心規(guī)劃咨詢長沙市整體物流發(fā)展規(guī)劃咨詢馬王堆農(nóng)產(chǎn)品股份有限公司供應(yīng)鏈咨詢長天