長江各段平均水深及平均寬度

1、長江各段平均水深及平均寬度長江水深不等，一般僅指主航道水深。參考下表：宜賓-蘭家沱1.8米蘭家沱-婁溪溝2.5米婁溪溝-羊角灘2.7米羊角灘-白尾2.9米白尾武橋3.2米武橋皖河口 4.0米皖河口 -燕子磯4.5米燕子磯-龍爪巖10.5米長江通航能力首先在航道水深，從長江口的攔門沙，到中上游的航道，都必須進(jìn)行整治。長 江口自然水深僅6米，70年代后靠人工整維持在7米，98年后經(jīng)一期整治達(dá)8,5米，04 年二期工程完成后，水深才達(dá)到10米。而蕪湖江段航道直到05年水深才由4 , 5米達(dá)到6 , 5米。根據(jù)國家十一五規(guī)劃，交通部制定了長江干線航道發(fā)展規(guī)劃。根據(jù)這一規(guī)劃， 十一五期間國家將投入160

2、多億元整治長江航道，至2010年，長江干流的通過能力將達(dá) 到如下標(biāo)準(zhǔn)：南京港以下常年可通航2 . 5萬噸級海輪和由2000 - 5000噸級駁船組成的2萬-4萬噸級 船隊(duì)；南京至安慶水深達(dá)到6米可通航5000 - 1萬噸級海輪或由2000噸級駁船組成的2萬-4萬噸級船隊(duì);安慶至武漢水深達(dá)到4.5米，可較大幅度地延長5000噸級海船的通航期；武漢至城陵磯水深達(dá)到3 . 7米，可通航由3500噸級油駁組成的萬噸級油運(yùn)船隊(duì)，利用自然水深可通航3000噸級海輪；重慶至宜賓水深達(dá)到2 . 7米，可通航千噸級船舶。1931年，美國萬噸級加利福尼亞油輪曾自長江口直達(dá)武漢，這是許多炸橋派津津樂道的一件事，在它

3、們看來，如果長江上沒有南京那座垃圾橋存在的話，一定會有無數(shù)的萬 噸巨輪開到長江中上游來。事實(shí)真相：1931年8月，長江發(fā)生大洪水。由于7月份長江流域降雨量超過常年同期一 倍以上，致使江湖河水盈滿。8月，金沙口、岷口、嘉陵江均發(fā)生大洪水。當(dāng)川江洪水東 下時，又與中下游洪水相遇，造成全江型洪水。沿江堤防多處潰決，洪災(zāi)遍及四 川、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、河南等省，中下游淹沒農(nóng)田5000多萬畝，淹死 14.5萬人。其中兩湖災(zāi)情最重，湖北70個縣中就有50個縣受災(zāi)。南京、武漢兩大城 市均被水淹，武漢最高水位達(dá)2020米，創(chuàng)1865年建站以來最高記錄，武漢市區(qū)大部 分水深數(shù)尺至丈余，許多街道均可行船

4、，死于洪水、饑餓和瘟疫的有3.26萬人。整個 江漢平原一片汪洋，洪水浸泡達(dá)三個月之久。當(dāng)年的萬噸輪純粹是靠著洪水的水深開上來的，說不定還沒裝什么貨！正常情況下萬噸輪吃水9米，武漢段就算是豐水期都沒有這樣的水深!這是以前新浪的新聞，看看重慶人當(dāng)時是怎么說的：庫區(qū)不能航行萬噸級船舶7000噸級船舶能夠航行，是否意味著庫區(qū)已經(jīng)能航行萬噸級船舶？重慶海事局表示， 目前整條長江水深不一，存在許多腸梗阻。不但萬噸級無法通行，就連廣運(yùn)77也存在 擱淺風(fēng)險，每年至少有6個月時間不能滿載。據(jù)介紹，目前重慶上游部分地區(qū)的水位只有2.9米左右，重慶下游宜昌至武漢段，水也 不夠深，而且航道比較窄，通行的貨船載重一般只

5、有兩三千噸。廣運(yùn)77號貨輪昨天首航 沒敢滿載，只拉了 3000多噸貨物，吃水就達(dá)到3米，離7000噸的核載量還差得遠(yuǎn)。您現(xiàn)在的位置：長江航道局 航道維護(hù) 月度維護(hù)水深 文章正文 二 00六年五月份長江航道維護(hù)水深二00六年五月份長江航道維護(hù)水深作者：hdwh文章來源：本站原創(chuàng) 點(diǎn)擊數(shù)：144更新時間：2006-4-29一、主航道(1 計劃維護(hù)水深宜賓合江2.0米 TOC o 1-5 h z 合江蘭家沱2.4米蘭家沱羊角灘3.0米羊角灘一豐都3.2米豐都一一白尾3.5米白尾武橋4.0米武橋皖河口4.5米皖河口蕪湖大橋5.0米蕪湖大橋燕子磯7.5米燕子磯一一鵝鼻嘴10.5米鵝鼻嘴瀏河口10.5米（理論最低潮面下）福姜沙北水道7.5米（理論最低潮面下）福姜沙中水道4.5米烏江水道4.5