2018精益化管理實施方案報告資料

1、范文范例參考完美 Word 格式整理版2018 年精益化管理實施方案按照上級公司績效目標(biāo)任務(wù)和公司 2018 年度工作會議安排和部署 ， 公司將繼續(xù)開展精益化管理工作 。 精益化管理是提升公司效能 、 消除浪費 、 增收節(jié)支 ， 助推各項目標(biāo)實現(xiàn)的重要手段。 為全面貫徹公司精益管理決策和部署 ， 深入落實公司年度工作會議精神 ， 進(jìn)一步提升公司管理水平， 保障全年經(jīng)營目標(biāo)順利實現(xiàn) ， 特制定了 企業(yè) 2018 年精益化管理實施方案 ， 具體內(nèi)容如下 。一 、 指導(dǎo)思想和目標(biāo)持續(xù)以 “找準(zhǔn)問題 、 精準(zhǔn)發(fā)力 、 補齊短板 、 落地生根 、 全面提升精益化管理水平， 實現(xiàn)提質(zhì)增效增收節(jié)支目標(biāo)”為導(dǎo)

2、向 。 細(xì)化、 分解公司 2018 年重點工作任務(wù)， 以 “優(yōu)化流程 ， 提高效率 ”為主線 ， 以浪費診斷、 價值流分析為分析工具， 以優(yōu)化流程為抓手 ， 以消除浪費 、 降低成本 、 創(chuàng)造價值 、 提高效率 、 提升效益為總目標(biāo)， 著力在辦公效率提升、 生產(chǎn)效益提升、 成本壓降、 提升工作質(zhì)量等方面推行精益化管理。二 、 成立精益化管理組織機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)精益化管理推行工作組織領(lǐng)導(dǎo) ， 實現(xiàn)總體規(guī)劃、 統(tǒng)一部署 、 全面推行 、 分步實施 ， 公司成立精益化管理領(lǐng)導(dǎo)小組 。組長：副組長 ：成員：精益化管理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)、 組織精益化管理實施方案編制 、 審核 、 審定 。、 組織精益化管理推行過程

3、中重大事項研討 ， 形成決策意見。、 定期組織召開精益化管理推行專題會， 及時協(xié)調(diào)解決推行過程中存在的問題。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)精益化管理辦公室主任：副主任 ：成員：精益化管理辦公室職責(zé)、 具體負(fù)責(zé)精益化管理實施方案的編制 、 修改 、 實施 。、 定期組織召開精益化管理推行工作會議 ， 監(jiān)督進(jìn)度 ， 協(xié)調(diào)解決問題， 較大事項形成建議向公司精益化管理領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。、 每月歸納 、 總結(jié) 、 提煉精益化管理推行過程中先進(jìn)個人、 典型案例 、 經(jīng)典管理等細(xì)節(jié) ， 提出推廣建議、 考核意見并報精益化管理領(lǐng)導(dǎo)小組。、 針對精益化管理推行過程中存在的難點問題， 及時組織成立專題攻關(guān)小組， 通過研究 、 分析 、

4、 實驗解決問題 。、 及時宣傳精益化管理推行工作 。三 、 工作專題（一 ）精益生產(chǎn)專題、 全面優(yōu)化礦井設(shè)計工作目標(biāo) ： 將礦井所有工程設(shè)計進(jìn)行優(yōu)化 ， 并對 2 采區(qū)施 工圖設(shè)計進(jìn)行全面審查 ， 杜絕無用工程、 系統(tǒng)的施工 。 優(yōu)化巷道支護(hù)參數(shù)， 降低支護(hù)成本， 提高掘進(jìn)效率 。保障措施 ： 一是由分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭 ， 生產(chǎn)技術(shù)部組織實施，對井巷工程、 礦務(wù)工程 、 技術(shù)改造等設(shè)計逐一進(jìn)行排查 ， 建立科學(xué)的設(shè)計管理流程， 分別對設(shè)計過程中各類驗算、 校核進(jìn)行細(xì)化 ； 二是對所有設(shè)計方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證， 特別對礦井 2采區(qū)設(shè)計進(jìn)行全面審查 ， 組織各專業(yè)人員對2 采區(qū)各單項工程設(shè)計進(jìn)行詳細(xì)審查

5、 ， 保證各項設(shè)計最優(yōu)化 ， 杜絕無用工程、 系統(tǒng)施工 ； 三是與科研機(jī)構(gòu)合作， 通過對臨近巷道的礦壓資料、地質(zhì)情況等的綜合分析結(jié)合巷道實際， 對 211306 、 110804 工作面巷道支護(hù)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化 。 TOC o 1-5 h z 責(zé)任人：督辦人：分管領(lǐng)導(dǎo)：、 研究迎壓掘進(jìn)礦壓規(guī)律， 優(yōu)化支護(hù)參數(shù)工作目標(biāo)： 根據(jù) 211304 工作面材料順槽動壓顯現(xiàn)規(guī)律， 對211305 工作面材料順槽開展支護(hù)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計， 減少巷道返修工程量 。 同時對迎壓掘進(jìn)巷道進(jìn)行科學(xué)管理， 通過礦壓觀測研究礦壓顯現(xiàn)規(guī)律， 確定安全可靠 、 技術(shù)可行的支護(hù)管理體系 ，實現(xiàn)工作面安全高效回采。保障措施 ： 一是為

6、確保211305 工作面材料順槽、 膠運順槽在掘進(jìn) 、 回采時巷道受采動影響期間可有效控制圍巖變形， 防止出現(xiàn)劇烈礦壓顯現(xiàn)現(xiàn)象， 根據(jù)中國礦業(yè)大學(xué)設(shè)計的 211304 膠運順槽支護(hù)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計方案和 211304 工作面材料順槽、 膠運順槽現(xiàn)場礦壓顯現(xiàn)規(guī)律、 補強(qiáng)支護(hù)方案， 提前對 211305 工作面材料順槽 、 膠運順槽支護(hù)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化 ； 二是 211305 工作面材料順槽在迎壓掘進(jìn)期間 ， 加強(qiáng)巷道礦壓觀測 ， 開展 30m 煤柱下受臨近工作面采動影響巷道礦壓顯現(xiàn)規(guī)律研究 ， 為下一工作面 TOC o 1-5 h z 迎壓掘進(jìn)支護(hù)參數(shù)優(yōu)化提供可靠依據(jù)。責(zé)任人：督辦人：分管領(lǐng)導(dǎo)：、 優(yōu)化

7、采煤工作面末采工藝工作目標(biāo)： 保障工作面支架安全、 快速回撤 ， 保證工作面無縫接續(xù) ， 提升礦井產(chǎn)量。 計劃縮短末采工期 10 天以上 。保障措施 ： 一是提前完成采煤工作面回撤通道設(shè)計及各項招標(biāo)審批流程， 及時組織回撤通道施工； 二是生產(chǎn)技術(shù)部提前申報末采所需物資采購計劃 ， 保證末采期間物資供應(yīng) ； 三是末采前生產(chǎn)技術(shù)部編制末采技術(shù)方案， 采煤區(qū)隊根據(jù)末采技術(shù)方案編制末采安全技術(shù)措施， 并組織施工 ； 四是末采期間生產(chǎn)技術(shù)部人員跟班， 實時掌握末采動態(tài)， 并觀察工作面、 兩順槽及回撤通道礦壓情況 ， 及時采取有針對性的礦壓治理措施； 五是 TOC o 1-5 h z 地測科每日測量數(shù)據(jù)，

8、 指導(dǎo)采煤區(qū)隊末采， 保證高精度貫通。責(zé)任人：督辦人：分管領(lǐng)導(dǎo)：、 加強(qiáng)放煤管理， 提高回采率工作目標(biāo)： 加強(qiáng)綜放工作面放煤管理， 保證工作面回采率93% 以上 ， 杜絕壓死后部刮板運輸機(jī)事故， 提高設(shè)備開機(jī)率，保證礦井產(chǎn)量。保障措施 ： 一是跟班管理人員 、 支架工 、 放煤工每班接班時應(yīng)檢查支架后尾梁， 確保尾梁角度30-50 ， 尾梁插板全部伸出 ； 二是放煤工每班重點查看5#、 6#過渡支架尾梁高度， 確定合適的放煤量， 防止煤量過大堵溜或壓死后溜 ； 三是嚴(yán)格把控現(xiàn)場放煤量， 要求工作面不同位置放煤量不同 ， 嚴(yán)禁壓死后溜； 四是當(dāng)膠運順槽高度低于 3.1m 時， 應(yīng)提前采取挑頂或臥

9、底 措施 ， 確保溜頭出煤口高度不低于 0.6m ； 五是后溜與轉(zhuǎn)載機(jī)搭接合理，高度在 400mm600mm ,距離100mm200mm ,防止搭接過遠(yuǎn)拉回煤增加電機(jī)負(fù)荷， 搭接過近煤塊從轉(zhuǎn)載機(jī)射出 ； 六是生產(chǎn)時應(yīng)嚴(yán)格控制采高 ， 嚴(yán)禁在有地質(zhì)構(gòu)造帶 、 頂板破碎 、 支架后立柱高度超過3.6m 位置放煤 ； 七是嚴(yán)格執(zhí)行 “見矸關(guān)門 ”， 尾梁插板卡住大塊矸石時 ， 支架工拉架中 ， 應(yīng)及時挑 TOC o 1-5 h z 起尾梁 ， 伸出插板 ， 防止拉架漏矸。責(zé)任人 ： 督辦人 ：分管領(lǐng)導(dǎo)：、 開展巷道質(zhì)量等級評定， 保障采區(qū)正常接續(xù)工作目標(biāo)： 通過開展礦井掘進(jìn)巷道工程質(zhì)量等級評定， 不

10、斷提升巷道工程質(zhì)量管理水平， 確保巷道成型、 錨索 （ 桿 ） 支護(hù)質(zhì)量 、 地坪施工等工程100% 達(dá)標(biāo) ， 為工作面安全、 高效生產(chǎn)奠定良好基礎(chǔ) 。 同時加強(qiáng) 2 采區(qū)掘進(jìn)施工管理工作 ， 實現(xiàn)礦井采區(qū)正常接續(xù)。保障措施：一是每月末生產(chǎn)技術(shù)部組織計劃發(fā)展部進(jìn)行月度工程質(zhì)量驗收 ， 開展工程質(zhì)量等級評定， 通過檢測巷道尺寸、錨索（桿）預(yù)緊力、 扭矩力和間排距、地坪質(zhì)量等項目進(jìn)行現(xiàn)場打分， 按照分?jǐn)?shù)劃分為優(yōu)、 良 、 中 、 差四個等級， 并對中、 差等級施工單位進(jìn)行考核 ， 不合格工程堅決不予驗收 ， 強(qiáng)管理 、 嚴(yán)考核 ， 使施工質(zhì)量100% 合格 ， 保證礦井安全生產(chǎn) ； 二是要求外委隊

11、伍施工的井巷工程開展精品工程創(chuàng)建活動 ， 督促施工單位建立內(nèi)部精品工程管理體系 ， 通過現(xiàn)場督察為手段，以旬檢 、 月驗為抓手， 通過獎勵 、 考核機(jī)制 ， 達(dá)到打造掘進(jìn)精品工程目的 ； 三是科學(xué)合理組織接續(xù)采區(qū)開拓施工 ， 保證礦井正常接續(xù) 。 2 采區(qū)開拓期間掘進(jìn)面多 、 施工范圍廣 、 隊伍多 ，安全管理難度大， 要加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理， 保證 2 采區(qū)安全有序開拓 。 為保證巷道工程質(zhì)量和安裝使用符合要求， 積極組織好2 采區(qū)施工單位進(jìn)場 、 施工準(zhǔn)備 、 設(shè)計交底 、 開工驗收等工作， 實行責(zé)任包面管理， 將各掘進(jìn)工作面劃分專業(yè)負(fù)責(zé)人， 實行安全質(zhì)量全面責(zé)任管理， 保證掘進(jìn)工作面安全可靠

12、 ， 質(zhì)量合格， 如期完成掘進(jìn)任務(wù)。 根據(jù)巷道實際揭露地質(zhì)情況 ， 及時調(diào)整巷道支護(hù)參數(shù)， 科學(xué)合理制定支護(hù)方案 ， 確保工作面安全高效掘進(jìn) 。 TOC o 1-5 h z 責(zé)任人：督辦人：分管領(lǐng)導(dǎo) ：、 生產(chǎn)過程煤質(zhì)管控工作目標(biāo)：實現(xiàn)商品煤合格率 98%,奮斗目標(biāo)100%;杜絕重大及以上質(zhì)量事故， 力爭實現(xiàn)質(zhì)量管理零事故。保障措施 ： 一是強(qiáng)化源頭煤質(zhì)管理， 確保毛煤質(zhì)量。 強(qiáng)化原煤生產(chǎn)過程中現(xiàn)場管理， 綜放工作面加強(qiáng)放煤管理， 嚴(yán)禁大量矸石混入煤流， 綜采工作面嚴(yán)格控制采高 ， 將毛煤含矸率控制在規(guī)定范圍 。 及時掌握井下各采掘面地質(zhì)和煤質(zhì)變化 ， 落實煤質(zhì)管理預(yù)警制度， 發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系

13、責(zé)任單位， 限期整改 ，最大限度的減少矸石進(jìn)入原煤系統(tǒng) ； 二是強(qiáng)化毛煤配煤環(huán)節(jié)管理， 切實提高煤質(zhì)責(zé)任意識 ， 將兩個工作面的毛煤配比控制在合理范圍 ， 減少毛煤煤質(zhì)波動； 三是強(qiáng)化洗選過程質(zhì)量控制 ，加強(qiáng)工藝管理， 嚴(yán)格生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查 ， 保證華鑫精煤的灰分 、 水分 ， 華鑫 3 號的發(fā)熱量等質(zhì)量指標(biāo)合格。 加強(qiáng)對出廠商品煤質(zhì)量的管理， 批批采樣 、 點夠量足 、 及時準(zhǔn)確提供化驗數(shù)據(jù) ， 確保商品煤（原煤 、 精煤 、 混煤 、 煤泥）采樣全覆蓋。 商品煤銷售做到質(zhì)級、 數(shù)量相符 。責(zé)任人 ：督辦人 ：分管領(lǐng)導(dǎo)：、 優(yōu)化回采配煤方案工作目標(biāo)： 運用科學(xué)的方法和手段， 對多種產(chǎn)品組

14、合的方案進(jìn)行論證、 比較 ， 找出不同產(chǎn)品的最佳組合， 并組織生產(chǎn)實施， 實現(xiàn)企業(yè)效益最大化 。保障措施 ： 一是根據(jù)煤層煤樣、 生產(chǎn)煤樣和各生產(chǎn)檢查煤樣等煤質(zhì)資料， 做好全年及每月的煤質(zhì)預(yù)測預(yù)報工作 ， 為全年全月的生產(chǎn)做好計劃 ； 二是根據(jù)煤質(zhì)預(yù)測 ， 制定不同的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方案并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比較， 確定符合公司實際的產(chǎn)品結(jié)構(gòu) ， 并制定對應(yīng)的年度生產(chǎn)方案和月度分解計劃 ； 三是根據(jù)各產(chǎn)品的質(zhì)量要求 ， 確定合理的產(chǎn)品指標(biāo)控制范圍 ， 并制定對應(yīng)的煤質(zhì)考核范圍 ， 利用在線測灰儀等科學(xué)檢測手段進(jìn)行洗選 、 配煤指導(dǎo) ， 保證產(chǎn)品質(zhì)量合格穩(wěn)定， 控制產(chǎn)品合格率和穩(wěn)定率； 四是生產(chǎn)過程制定控制分選密度

15、和壓力的相關(guān)措施， 保持分選密度穩(wěn)定 ， 分選壓力合理， 提高分選精度， 將矸石含煤量控制在規(guī)定的范圍內(nèi) 。 確保生產(chǎn)設(shè)備的完好率及性能達(dá)標(biāo)， 做好設(shè)備日常檢查 、 清理 、 維護(hù)工作 ； 五是根據(jù)產(chǎn)品水分情況， 確定煤泥的參配量 ， 保證華鑫 3 號產(chǎn)品水分合格的同時， 減少煤泥外排量， 實現(xiàn)效益最大化 ； 六是制定合理的生產(chǎn)獎罰機(jī)制 ， 運用技術(shù)、 經(jīng)濟(jì) 、 行政等管理手段推動生產(chǎn)計劃的實施， 確保華鑫精煤等產(chǎn)品完成全年任務(wù)。責(zé)任人 ： 督辦人 ：分管領(lǐng)導(dǎo) ：、 井下中央變電所實現(xiàn)機(jī)器人自動化巡檢工作目標(biāo) ： 巡檢機(jī)器人通過Wifi 基站實現(xiàn)與千兆網(wǎng)絡(luò)的視 TOC o 1-5 h z 覺與

16、聽覺信號傳輸。 井下高壓設(shè)備操作實現(xiàn)地面遠(yuǎn)程操控、 全天候監(jiān)控 ， 降低配電工就地操作直接接觸高壓配電設(shè)備頻率 ，提高人員操作的安全性 ； 減少中 、 夜班 4 名巡檢工人。保障措施 ： 一是技術(shù)保障。 熱源檢測功能 ： 通過紅外熱成像實現(xiàn)對熱源的檢測 ； 環(huán)境探測功能： 搭載環(huán)境探測傳感器，實現(xiàn)對現(xiàn)場煙霧、 危險氣體及可燃?xì)怏w的檢測分析 ； 音頻分析功能 ： 可實時采集現(xiàn)場聲音 ， 進(jìn)行音頻分析 ； 自主避障功能 ：避障系統(tǒng)自動識別障礙物距離， 靈敏度高 ， 檢測距離遠(yuǎn)； 互聯(lián)網(wǎng)功能 ： 網(wǎng)絡(luò)通訊功能強(qiáng) ， 可接入互聯(lián)網(wǎng) ， 將數(shù)據(jù)傳輸?shù)街笓]中心 ， 進(jìn)行數(shù)據(jù)分析 ； 遠(yuǎn)程升級與診斷功能 ：

17、 通過互聯(lián)網(wǎng)功能實現(xiàn)對機(jī)器人的遠(yuǎn)程升級及故障分析 ； 自動充電 ： 機(jī)器人具有自動充電功能， 機(jī)器人本體檢測到電量低， 自動尋找充電樁，進(jìn)行充電 ； 自動控制 ： 機(jī)器人自動及手動啟停（ 巡檢 ）、 機(jī)器人行走和云臺控制 。 二是施工組織保障 ： 施工過程中 ， 制定詳細(xì)施工節(jié)點計劃 ， 嚴(yán)格把控施工進(jìn)度； 施工結(jié)束后 ， 制定培訓(xùn)計劃 ， 對機(jī)電隊操作人員進(jìn)行培訓(xùn) ； 制定操作規(guī)程、 規(guī)章制度， 嚴(yán)格執(zhí)行 。 TOC o 1-5 h z 責(zé)任人：督辦人：分管領(lǐng)導(dǎo)：、 地面壓風(fēng)機(jī)房實現(xiàn)機(jī)器人自動化巡檢工作目標(biāo)：巡檢機(jī)器人通過Wifi 基站實現(xiàn)與千兆網(wǎng)絡(luò)的視覺與聽覺信號傳輸。 減少中 、 夜班

18、2 名巡檢工人。保障措施 ： 一是技術(shù)保障： 熱源檢測 ： 通過紅外熱成像實現(xiàn)對熱源的檢測 ； 環(huán)境探測 ： 搭載環(huán)境探測傳感器， 實現(xiàn)對現(xiàn)場煙霧 、 危險氣體及可燃?xì)怏w的檢測分析 ； 音頻分析 ： 可實時采集現(xiàn)場聲音 ， 進(jìn)行音頻分析； 自主避障 ： 避障系統(tǒng)自動識別障礙物距離， 靈敏度高 ， 檢測距離遠(yuǎn)； 互聯(lián)網(wǎng) ： 網(wǎng)絡(luò)通訊功能強(qiáng) ， 可接入互聯(lián)網(wǎng) ， 將數(shù)據(jù)傳輸?shù)街笓]中心， 進(jìn)行數(shù)據(jù)分析；遠(yuǎn)程升級與診斷 ： 通過互聯(lián)網(wǎng)功能實現(xiàn)對機(jī)器人的遠(yuǎn)程升級及故障分析 ； 自動充電 ： 機(jī)器人具有自動充電功能， 機(jī)器人本體檢測到電量低， 自動尋找充電樁， 進(jìn)行充電 ； 自動控制 ： 機(jī)器人自動及手動

19、啟停（ 巡檢 ）、 機(jī)器人行走和云臺控制 。 二是施工組織保障 ： 施工過程中 ， 制定詳細(xì)施工節(jié)點計劃 ， 嚴(yán)格把控施工進(jìn)度 ； 施工結(jié)束后 ， 制定培訓(xùn)計劃 ， 對機(jī)電隊操作人員進(jìn)行培訓(xùn) ； 制定操作規(guī)程、 規(guī)章制度 ， 嚴(yán)格執(zhí)行 。 TOC o 1-5 h z 責(zé)任人：督辦人：分管領(lǐng)導(dǎo)：、 優(yōu)化探放水工藝工作目標(biāo)：采用瞬變電磁物探法進(jìn)一步準(zhǔn)確的圈出積水區(qū)域， 減少了鉆探的工程量， 節(jié)約了鉆探時間 。 在探放水施工過程中使用熟膠套管固管工藝 ， 在安裝好后可直接進(jìn)行鉆探， 既滿足耐壓要求 ， 又避免了以往采用水泥注漿后等待24 小時的情況， 從整體上大大的縮短了探放水時間 ， 提高了探放水

20、效率。保障措施 ： 一是根據(jù)礦井回采工作面進(jìn)度及采空區(qū)巷道剖面， 提前確定采空積水區(qū)域， 圈出積水區(qū)面積并對積水量、 積水標(biāo)高 、 水壓進(jìn)行計算； 二是提前申報探放水所需物資的采購計劃 ， 保證探放水期間的物資供應(yīng) ； 三是探放水前編制探放水設(shè)計 ， 探水隊根據(jù)設(shè)計編制探放水安全技術(shù)措施， 并組織施工； 四是探放水期間做好跟班 ， 實時掌握探放水動態(tài)， 并對鉆孔出水量進(jìn)行測定， 直到鉆孔水量穩(wěn)定或者干涸 ； 五是根據(jù)每日的水量測定情況， 計算放水量， 確保采空區(qū)積水疏放完畢。 TOC o 1-5 h z 責(zé)任人：督辦人：分管領(lǐng)導(dǎo) ：、 優(yōu)化綜放生產(chǎn)組織 ,提高生產(chǎn)效率工作目標(biāo) ： 通過準(zhǔn)確把握

21、 “人 、 機(jī) 、 料 、 法 、 環(huán) ”等制約生產(chǎn)的關(guān)鍵因素 ， 合理優(yōu)化生產(chǎn)組織 ， 降低非生產(chǎn)影響時間 ， 提 高生產(chǎn)效率， 將每班開機(jī)準(zhǔn)備時間由去年平均 45 分鐘縮短至30分鐘以內(nèi) ， 平均每月非計劃停產(chǎn)時間由去年平均 8 小時減少至6小時 。保障措施 ： 一是生產(chǎn)組織協(xié)調(diào) 。 合理分配工作任務(wù)， 生產(chǎn)作業(yè)工序盡可能的安排平行作業(yè)縮短非生產(chǎn)影響時間 ， 增加生產(chǎn)作業(yè)時間 ， 提高開機(jī)率。 主要通過現(xiàn)場合理分工 ， 專人專責(zé)， 尤其兩道支護(hù)盡可能減少占用開機(jī)時間 ， 實現(xiàn)平行作業(yè)，同時完善現(xiàn)場交接班管理， 在保證交接質(zhì)量的前提下減少交接班時間 ； 二是根據(jù)地質(zhì)條件及工作面變化 ， 提前

22、做技術(shù)準(zhǔn)備工作。 盡可能縮短支護(hù)時間 ， 減少設(shè)備損耗， 降低設(shè)備故障率；三是生產(chǎn)班作業(yè)期間故障的處理。 生產(chǎn)作業(yè)期間出現(xiàn)一般性故障， 現(xiàn)場組織處理， 必要時匯報區(qū)隊， 通過專業(yè)檢修工或機(jī)電技術(shù)人員電話指導(dǎo)處理， 縮短故障時間 ； 生產(chǎn)班不具備處理能力時 ， 可以提前做一些準(zhǔn)備工作 ， 待檢修工到達(dá)地點后能夠立即處理 ； 四是井下備齊生產(chǎn)所需配件 、 工具 。 井下常用配件 、工具等應(yīng)儲備足量 ， 不易損耗配件應(yīng)至少儲備一定數(shù)量， 滿足生產(chǎn)需求 ， 避免使用時沒有配件造成等待浪費 。 TOC o 1-5 h z 責(zé)任人：督辦人：分管領(lǐng)導(dǎo)：、 綜采檢修組織精益化工作目標(biāo)： 形成一套有效的檢修組織

23、模式 ， 合理分配檢修時間 ， 提高生產(chǎn)效率和員工執(zhí)行力 ， 降低設(shè)備事故率。保障措施 ： 一是實施 4+X 柔性檢修法 ： 綜采設(shè)備每天按照小時檢修安排， 以 3 天為一個小周期 ， 每個小周期內(nèi)安排一次小時檢修 ； 每 10 天為一個大周期 ， 每個大周期內(nèi)安排一次7小時檢修 ； 每個月根據(jù)情況安排一次16 小時的預(yù)防性檢修。 根據(jù)現(xiàn)場實際， 優(yōu)化檢修流程， 在安全的條件下 ， 盡可能的進(jìn)行平行作業(yè) ， 節(jié)省檢修時間 。 明確檢修標(biāo)準(zhǔn) ， 做到項項合格 ， 保證質(zhì)量 。 月計劃檢修時間減少至 144 小時 ， 月增加生產(chǎn)時間 36小時 。 二是根據(jù)檢修班工作計劃 ， 將檢修班分成三個大組：

24、 設(shè)備檢修組 、 生產(chǎn)準(zhǔn)備組和地面組， 設(shè)備檢修組又分為 6 個小組： 采煤機(jī)組 、 三機(jī)組 、 支架組 、 皮帶組 、 電工組 、 泵站組 ，各小組人員固定， 主要負(fù)責(zé)各組設(shè)備檢修維護(hù) ； 生產(chǎn)準(zhǔn)備組主要負(fù)責(zé)兩巷物料回收、 標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)等生產(chǎn)準(zhǔn)備工作 ； 地面組主要負(fù)責(zé)材料加工 、 物料下放 、 回收等工作。 三是檢修班到工作面后 ， 在生產(chǎn)班未停機(jī)情況下 ， 各小組安排 1 人提前到工作面 TOC o 1-5 h z 了解設(shè)備運行情況 ， 其它人員集中到兩巷負(fù)責(zé)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。責(zé)任人：督辦人：分管領(lǐng)導(dǎo)：、 綜采生產(chǎn)組織精密化工作目標(biāo)： 生產(chǎn)組織以割煤工序為中心， 對生產(chǎn)作業(yè)流程加以優(yōu)化 ， 確

25、保工序銜接緊密 ， 縮短循環(huán)作業(yè)時間 ， 減少不必要停機(jī) 。保障措施 ： 一是根據(jù)工作面現(xiàn)狀， 工作面采煤機(jī)割煤速度實行分段控制，頂板完好段，采煤機(jī)割煤速度提升至7m/min ， 頂板破碎段可根據(jù)實際情況降低速度， 采煤機(jī)割機(jī)尾三角煤 、 斜切進(jìn)刀速度可提升至 4-5m/min ； 二是采煤機(jī)割通機(jī)頭返機(jī)時 ， 因返機(jī)煤量較少， 可將三機(jī)停機(jī)閉鎖采煤機(jī)正常返機(jī)。 此時可進(jìn)行工作面上 、 下口維護(hù)回收、 拆皮帶架等工作，待采煤機(jī)返至 100 架開始做機(jī)窩時再將三機(jī)正常開起。 這樣以來 ， 每個循環(huán)三機(jī)設(shè)備及機(jī)巷膠帶機(jī)至少可少運轉(zhuǎn)15min ， 每班可減少三機(jī)設(shè)備運轉(zhuǎn)時間 1.5h ， 每月可節(jié)省

26、電費 35 萬度 ； 三是采煤機(jī)割至上口時， 煤機(jī)司機(jī)發(fā)現(xiàn)有錨桿時立即用擴(kuò)音電話 TOC o 1-5 h z 通知機(jī)頭閉鎖工撿出，閉鎖工揀錨桿時可只閉鎖刮板輸送機(jī)，快速揀出錨桿后再開起刮板輸送機(jī)， 以此來最大限度減少必須的停機(jī)影響時間 ； 四是工作面出現(xiàn)支架管路漏液等不影響生產(chǎn)的突發(fā)故障時 ， 可由班長抽調(diào) 1-2 名員工配合進(jìn)行處理。責(zé)任人：督辦人：分管領(lǐng)導(dǎo)：、 實現(xiàn)工作任務(wù)快速切換工作目標(biāo)： 實現(xiàn)工作任務(wù)快速切換， 減少工作操作的時間浪費 ， 減少調(diào)整過程中可能出現(xiàn)的錯誤， 縮短切換的停頓時間， 減少材料的無效搬運， 提高人員的安全性 。保障措施 ： 一是生產(chǎn)調(diào)查。 調(diào)查研究當(dāng)前的工作生產(chǎn)

27、流程， 采集有關(guān)切換的數(shù)據(jù)， 觀測切換前最后工序直至切換后的第一個工序的整個切換過程， 記錄下所有的動作跟所需要的時間 ， 發(fā)現(xiàn)存在的問題 ； 二是區(qū)分內(nèi)部和外部要素。 分析第一步收集到的數(shù)據(jù)資料， 區(qū)分內(nèi)部的切換時間與外部的切換時間 ，確定停機(jī)切換前后所有工作人員和設(shè)備的環(huán)節(jié) 、 工序 、 動作和流程時間 。 確定哪些必須內(nèi)部切換， 哪些可以外部切換； 三是將內(nèi)部作業(yè)轉(zhuǎn)移到外部。 對內(nèi)部的活動進(jìn)行嚴(yán)格的檢查分析 ，集思廣益地討論新的辦法和創(chuàng)意， 盡可能地把內(nèi)部切換活動轉(zhuǎn)移到外部切換； 四是減少內(nèi)部工作。 實現(xiàn)內(nèi)部切換步驟標(biāo)準(zhǔn)化 ， 減少內(nèi)部切換時間 。 切換步驟標(biāo)準(zhǔn)化后 ， 下一步是發(fā)現(xiàn)并排

28、除切換過程中的浪費 ， 常規(guī)的方法是平行作業(yè) 、 標(biāo)準(zhǔn)化等 ；五是減少外部作業(yè)。 縮短了內(nèi)部切換時間后 ， 還應(yīng)該想辦法減少系統(tǒng)運行期間支持人員的工作量 ， 減少外部作業(yè)時間 ， 提高 TOC o 1-5 h z 外部作業(yè)效率。責(zé)任人：督辦人：分管領(lǐng)導(dǎo)：、 礦井污水二次沉降法水處理工藝改造工作目標(biāo)： 礦井污水二次沉降法完成， 將使礦井污水處理后的出水水質(zhì)符合城市污水再生利用工業(yè)用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)GB/T19923-2005.懸浮物v 20mg/L ,濁度v 3度，最大處理能力由設(shè)計的 30% 提高到 75% ( 150m 3/h )。 不僅可以滿足井下消防用水 ， 還可以滿掘進(jìn)隊、 洗煤廠的生產(chǎn)用水

29、， 每月增加回用水量2萬m3,節(jié)約風(fēng)井清水24萬m3年，按清水每噸3元計算， 每年可節(jié)約 72 萬元 。保障措施 ： 一是利用應(yīng)急事故池作為原水池， 其中一座調(diào)節(jié)池作為初級沉淀池 ， 并在初級沉淀池里投加污水處理藥劑 ；二是利用羅茨風(fēng)機(jī)曝氣， 使藥液和原水充分混合， 形成礬花 ，加速懸浮顆粒的沉降， 初級沉淀池的上清液在溢流到另一調(diào)節(jié)池內(nèi) ， 為后續(xù)水處理做準(zhǔn)備； 三是優(yōu)化煤泥處理系統(tǒng) ， 把初級沉淀池底部的煤泥用泥漿泵輸送到洗煤廠的濃縮池， 利用洗煤廠的煤泥處理系統(tǒng)處理煤泥 。 TOC o 1-5 h z 責(zé)任人：督辦人：分管領(lǐng)導(dǎo)：、 洗煤車間塊精煤再洗系統(tǒng)提速工作目標(biāo)： 塊精煤再洗系統(tǒng)增加

30、 100t/h 入洗量 ， 每天可減少整個系統(tǒng)運行時間約 40min ， 節(jié)約電費約3500 元 ， 每年節(jié)約約 115.5 萬元 。保障措施 ： 對 3257 、 3258 、 3291 、 3292 減速機(jī)進(jìn)行更換 ： 3257 由原來的 43.886 速比的減速器更換為 35.5 速比 （ 采購 ）， 速度由原來的 3257 為 0.76m/s 提高到 0.92m/s 、 3258為 2.0m/s 提高到 2.5m/s （ 利用現(xiàn)有備用減速機(jī)）、 3291 由原來的 38.614 速比的減速器更換為 22.4 速比 （使用現(xiàn)有煤泥外排皮帶減速機(jī)）， 速度由原來的 1.6m/s 提高到 2

31、.768m/s 、 3292由原來的 47.82 速比的減速器更換為 38.614 速比 （使用 3291替換下來的減速機(jī)）， 速度由原來的 3292 為 0.76m/s 提高到0.927m/s 。 通過提速增加輸送機(jī)運輸量 。 TOC o 1-5 h z 責(zé)任人：督辦人：分管領(lǐng)導(dǎo)：、 裝車站 、 長距離及產(chǎn)品煤運輸系統(tǒng)一鍵啟動工作目標(biāo)： 產(chǎn)品煤系統(tǒng)的啟動時間由原來的 14min 減少到4.5min ， 按每天運行14h 計算 ， 中間啟停 5 次 ， 則每天可減少47.5min ， 全年可減少運行時間 261.25h 。 裝車站 、 長距離及產(chǎn)品 煤 運 輸 系 統(tǒng) 總 計 功 率 為 54

32、05KW ( 833:315KW 、834:355KW 、 835:220KW 、 836:1600KW*2 、 101:355KW 、201:355KW 、 1# ： 355KW 、 2# ： 250KW )， 此項措施將大大減少了各類消耗和開支 。保障措施 ： 把 836 皮帶運輸機(jī)由原有的西門子 PLC 控制系統(tǒng)更改為羅克韋爾的PLC 控制系統(tǒng) ， 實現(xiàn)與洗煤廠和裝車站使用的羅克韋爾的 PLC 控制系統(tǒng)的兼容， 最終達(dá)到裝車站、 長距離及產(chǎn)品煤運輸系統(tǒng)一鍵啟動 。責(zé)任人：督辦人：分管領(lǐng)導(dǎo) ：、 優(yōu)化礦井通風(fēng)系統(tǒng)， 提高礦井有效風(fēng)量率工作目標(biāo) ： 通過對井下通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化 ， 減少礦井內(nèi)

33、部漏風(fēng)率 ， 盡可能提高礦井總風(fēng)量， 提高礦井有效風(fēng)量率 ， 滿足 TOC o 1-5 h z 礦井 2 采區(qū)開拓用風(fēng)需求。保障措施 ： 一是測定礦井通風(fēng)阻力 ， 摸清礦井阻力分布情況； 二是對礦井通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)網(wǎng)解算， 制定通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化方案； 三是根據(jù)通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化方案對礦井廢舊巷道進(jìn)行封閉 ， 對通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整， 減少礦井內(nèi)部漏風(fēng)， 提高礦井有效風(fēng)量。責(zé)任人：督辦人：分管領(lǐng)導(dǎo)：、 110805 工作面瓦斯抽采系統(tǒng)優(yōu)化工作目標(biāo)： 根據(jù) 110805 工作面瓦斯抽采情況， 對井下瓦斯抽采系統(tǒng)包括抽采泵站、 抽采鉆場 、 埋管抽放等多個環(huán)節(jié)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化 ， 提高瓦斯抽采率， 保證工作面安全生產(chǎn)

34、。保障措施 ： 一是加強(qiáng)抽采泵站檢修維護(hù) ， 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度 ， 確保抽采泵站運行穩(wěn)定可靠 ； 二是嚴(yán)格按照抽采設(shè)計施工高位鉆孔， 加強(qiáng)高位鉆孔監(jiān)測工作， 并對高位鉆孔數(shù)據(jù)進(jìn)行分析 ， 對高位鉆孔進(jìn)行優(yōu)化 ； 三是對 110805 工作面進(jìn)行同位素測定瓦斯來源分析， 為 110805 工作面瓦斯治理提供技術(shù)支持；四是對采空區(qū)埋管抽放工藝進(jìn)行優(yōu)化 ， 保證高位鉆孔抽采效果； 五是對采空區(qū)回風(fēng)隅角封堵進(jìn)行優(yōu)化 ， 在保證抽采效果的同時盡可能節(jié)約用料； 六是加強(qiáng)回風(fēng)隅角退錨 ， 盡可能減少回 TOC o 1-5 h z 風(fēng)隅角大面積懸頂。責(zé)任人：督辦人：分管領(lǐng)導(dǎo)：、 降低運輸成本， 提高車輛運輸

35、效益工作目標(biāo)： 杜絕入 、 升井車輛空跑， 減少車輛單趟空車運行次數(shù) ， 最大限度實現(xiàn)車輛入 、 升井利用率， 減少車輛入井車次， 節(jié)約用油 ， 減少車輛運行故障 。 早班平均每班減少出車次數(shù)約 1 2 車次 ， 節(jié)約柴油約 10 15 升 。 全年減少出車次數(shù)約50 120 車次,節(jié)約柴油300 500 升 。保障措施 :一是做好車輛運行統(tǒng)計， 嚴(yán)格把控出車次數(shù)， 分析各區(qū)隊用車規(guī)律， 合理調(diào)派出車任務(wù)， 根據(jù)運送物料的緊急程度 ， 分解出車任務(wù)， 防止用車量大而影響生產(chǎn)， 能拼車的拼車運送 ， 同時返程可以回收物料； 二是及時掌握車輛運行情況， 應(yīng)用車輛定位及紅綠燈系統(tǒng) ， 實時監(jiān)控車輛運

36、行情況； 三是應(yīng)用小靈通系統(tǒng)， 使駕駛員與地面調(diào)度及時溝通； 四是與各區(qū)隊協(xié)調(diào)好材料、 配件運送時間 。（二 ）安全救護(hù)專題、 深化安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作工作目標(biāo) ： 力爭年底取得國家一級標(biāo)準(zhǔn)化礦井 。保障措施 ： 一是嚴(yán)格按照 安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考核管理辦法 每月定期組織對安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化各專業(yè)檢查評比 ， 查找問題 ，及時整改處理， 逐步深化安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作 ； 二是全力推行安全風(fēng)險分級管控和事故隱患排查治理的雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)，構(gòu)建安全管理長效機(jī)制 ； 三是 2018 年在各專業(yè)基本達(dá)標(biāo)完善的基礎(chǔ)上 ， 繼續(xù)鞏固和發(fā)展， 進(jìn)一步突出專業(yè)達(dá)標(biāo)治理， 提升達(dá)標(biāo)質(zhì)量與內(nèi)涵。 督促相關(guān)職能部門發(fā)揮好牽頭作

37、用 ， 以上級安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化驗收問題為借鑒， 實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)掌握再透徹 、 標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行再細(xì)化 、 標(biāo)準(zhǔn)驗收再嚴(yán)格， 必須確保各專業(yè)達(dá)到國家一級標(biāo)準(zhǔn)。、 救護(hù)隊質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作目標(biāo) ： 救護(hù)隊達(dá)到國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化三級標(biāo)準(zhǔn) 。保障措施 ： 一是以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗收為標(biāo)準(zhǔn)， 全中隊人員以高昂的姿態(tài)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)投入到日常工作中，明確目標(biāo)， 加強(qiáng)技術(shù)理論培訓(xùn)學(xué)習(xí)和日常的訓(xùn)練的工作 ； 二是嚴(yán)格勞動紀(jì)律，所有隊員必須遵守煤礦及救護(hù)隊的相關(guān)規(guī)定；三是嚴(yán)格對照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)自我檢查和考核 。（三 ）成本管控專題、 全面預(yù)算管理體系應(yīng)用推廣工作目標(biāo) ： 通過全面預(yù)算管理系統(tǒng)與物資精益化系統(tǒng)及煤炭運銷系統(tǒng)完成對接， 完成系統(tǒng)全

38、閉環(huán)運行。 實現(xiàn)對銷售、 物資、 成本 、 項目 、 資金等方面的動態(tài)監(jiān)管， 從而做到剛性執(zhí)行資金預(yù)算 、 嚴(yán)控可控成本支出 、 規(guī)范專項資金管理、 細(xì)化成本指標(biāo)分析 ， 真正達(dá)到全面預(yù)算管理體系建設(shè)全覆蓋的發(fā)展目 標(biāo)。保障措施 ： 一是將公司設(shè)備清單整理、 收集齊全并錄入設(shè)備管理模塊， 確保無遺漏； 二是 2018 年度財務(wù)預(yù)算及綜合計劃指標(biāo)及時錄入系統(tǒng) ， 實現(xiàn)預(yù)算全過程控制 ； 三是與運銷系統(tǒng)、物資精益化系統(tǒng)實現(xiàn)對接； 四是關(guān)鍵節(jié)點部門對分管模塊實時監(jiān)管 。、 以票據(jù)化支付方式 ， 降低資金成本工作目標(biāo) ： 資金充足的情況下 ， 以全額保證金置換為等額票據(jù) ， 同時積極與銀行溝通， 確保

39、存入保證金按銀行基準(zhǔn)利率上浮計息 ， 在滿足支付的前提下 ， 獲取利息收益。 按 3000 萬元的款項支付額度、 人民銀行 6 個月存款利率1.3%測算 ， 預(yù)計2018 年可獲取利息 107 萬 。保障措施 ： 積極與各銀行溝通， 提前做好資料準(zhǔn)備工作 。、 深入調(diào)研成本動因 ， 加強(qiáng)成本管控工作目標(biāo) ： 熟悉生產(chǎn)工藝流程， 掌握生產(chǎn)成本消耗動因 ，制定降本增效措施， 達(dá)到成本最優(yōu)化 。保障措施 ： 到井下 、 區(qū)隊 、 洗煤廠及裝車站等調(diào)研材料、電費消耗情況， 切實做好成本分析 。、 浪費診斷與消除工作目標(biāo) ： 消除浪費 ， 減少人員 、 時間的浪費 ， 提高效 率， 提升效益 。保障措施

40、 ： 一是組織各部門 （ 單位 ） 內(nèi)部學(xué)習(xí)生產(chǎn)浪費 、 管理浪費的定義與界限； 二是利用好價值流分析 、 對標(biāo)管理 、JIT 看板管理等工具開展浪費診斷 ； 三是浪費診斷與消除實現(xiàn)動 態(tài)管理 ， 各部門 （ 單位 ） 根據(jù)工作開展情況 ， 定期開展浪費診 斷與消除 ； 四是制定完善的考核機(jī)制 ， 提升員工開展浪費診斷 與消除工作的積極性。四 ）精益銷售專題、 價格適應(yīng)市場 ， 銷售利潤最大化工作目標(biāo) ： 對市場行情能夠進(jìn)行預(yù)判 ， 及時調(diào)整合適的銷售價格 ， 在確保公司銷售利潤的同時又能夠具備一定的市場競爭力 ， 使銷售在一定程度上更加靈活， 更加適應(yīng)市場， 保障銷量。保障措施 ： 一是精煤

41、 、 鐵運優(yōu)先發(fā)運， 確保整體銷售價格優(yōu)勢 ； 二是每月 25 日開始對鐵路外運次月價格進(jìn)行調(diào)研， 比對各區(qū)域倒推坑口價， 參照當(dāng)月實際結(jié)算價格 ， 以公司利益最大化原則 ， 合理安排次月銷售計劃 ， 同質(zhì)同價情況下股東方 、 預(yù)付款客戶優(yōu)先發(fā)運； 三是每周調(diào)研市場情況變化 ， 形成市場周報， 為次月銷售策略及銷售計劃的制定提供依據(jù)； 四是在條件允許情況下 ， 鐵路外運預(yù)付款客戶利用互聯(lián)網(wǎng)銷售平臺等形式進(jìn)行價格競標(biāo) ， 優(yōu)化銷售價格； 五是地銷按照公司競標(biāo)制度及時了解市場進(jìn)行招標(biāo) ， 合理提出價格建議 。、 打造火運快裝標(biāo)桿班組工作目標(biāo) ： 標(biāo)桿班組建設(shè)工作的主線是推行精益化管理，優(yōu)質(zhì) 、 高

42、效 、 安全 、 低耗 、 清潔 、 順暢地完成班組承擔(dān)的各項生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)， 打造火運快裝標(biāo)桿班組。保障措施 ： 一是每日員工統(tǒng)一著裝， 注意儀表儀容體現(xiàn)良好形象 ； 二是每日及時做好庫存和煤質(zhì)管理工作 ； 列車進(jìn)站及時銜接貨運部門和洗煤廠做好裝車前準(zhǔn)備工作 ； 裝車力爭小列1 小時之內(nèi)完成， 大列 （ C80 ） 2 小時之內(nèi)完成， 大列 （ 雜型車 ） 2 小時內(nèi)完成； 杜絕偏載 、 偏重 、 超重 、 凍車等事故， 避免給公司造成損失； 三是每列裝車前、 后 ， 對裝車設(shè)備、 防凍液噴灑設(shè)備進(jìn)行試運行一次， 發(fā)現(xiàn)問題及時處理； 四是完善各項規(guī)章制度和考核評價機(jī)制 ， 形成計劃 、 執(zhí)行

43、、 檢查 、 總結(jié) 、提高的閉環(huán)管理模式 ， 落實各項基礎(chǔ)管理工作要求 ， 實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、 規(guī)范化 、 制度化 ， 具體工作責(zé)任到人， 優(yōu)化工作開展方式、固化時間節(jié)點；五是每周邀請華電重工針對汽運快裝及火運快裝運行設(shè)備的維護(hù)及保養(yǎng)進(jìn)行培訓(xùn) ， 并做好培訓(xùn)現(xiàn)場簽到、培訓(xùn)內(nèi)容登記，每季度考試測評培訓(xùn)結(jié)果， 對試卷進(jìn)行存檔管理 ； 六是每月組織員工開展崗位練兵 、 技術(shù)比武和互幫互學(xué)活動 ， 評選班組 “月度之星 ”， 年底組織先進(jìn)班組評選與經(jīng)驗交流工作 ， 激發(fā)員工的積極性 、 主動性 、 創(chuàng)造性 ， 不斷提升員工綜合素質(zhì)水平； 七是每月邀請貨運部門對商檢及火運快裝人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn) ， 做好培訓(xùn)現(xiàn)場

44、簽到 、 培訓(xùn)內(nèi)容登記。（五 ）制度流程建設(shè)專題強(qiáng)化制度 （ 流程 ） 建設(shè) ， 提高制度執(zhí)行力工作目標(biāo) ： 制度 （ 流程 ） 進(jìn)一步完善 ， 參照上級公司制度（ 流程 ） 建設(shè)及要求， 公司制度 （ 流程 ） 達(dá)到業(yè)務(wù)全覆蓋 ； 制度內(nèi)容進(jìn)一步規(guī)范 ， 制度界限劃分進(jìn)一步明確 ； 提升員工對制度 （流程 ） 的認(rèn)知度和執(zhí)行力 。保障措施 ： 一是 4 月底前組織相關(guān)部門對各部門 （ 單位 ）制度 （ 流程 ） 執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查 ， 形成制度 （ 流程 ） 執(zhí)行情況問題匯總表， 同時督促各部門 （ 單位 ） 進(jìn)行整改 ， 提高制度執(zhí)行力 ； 二是 6 月底前通過授課、 一對一指導(dǎo)等方式組

45、織各部門 （ 單位 ） 完成制度修訂、 流程優(yōu)化工作； 三是 12 月底前通過集中宣貫、 集體學(xué)習(xí)等方式組織各部門 （ 單位 ） 進(jìn)行制度（ 流程 ） 內(nèi)容的學(xué)習(xí) ； 四是通過各類媒介手段， 聯(lián)合政工 、 人資和辦公室等部門加大制度（ 流程 ） 的宣貫學(xué)習(xí) ， 通過案例的方式加深員工對制度（ 流程 ） 的認(rèn)知 ， 減少員工制度流程盲區(qū)。（六 ）高技能人才培養(yǎng)專題高技能人才提升通道建設(shè)工作目標(biāo) ： 多途徑選聘高技能人才 ， 進(jìn)一步提升高技能人才選聘數(shù)量與質(zhì)量 ， 力爭在現(xiàn)有高技能人才基礎(chǔ)上 ， 實現(xiàn)每個區(qū)隊均有至少一名高技能人才， 拓寬選聘范圍 ， 創(chuàng)新開發(fā) 、 選聘管理方面高技能人才 。保障措

46、施 ： 一是持續(xù)跟蹤、 評價現(xiàn)有高技能人才， 定期分析人才價值實現(xiàn)、 創(chuàng)新創(chuàng)效 、 增收節(jié)支等量化型數(shù)據(jù)， 保證現(xiàn)有高技能人才工作質(zhì)量、 發(fā)揮優(yōu)勢 ； 二是進(jìn)一步拓寬高技能人才選聘范圍 ， 開辟選聘渠道， 吸引 、 發(fā)掘 、 留住更多可用之才， 從而實現(xiàn)人力資源精益管理最大化 。（七 ）黨建 、 監(jiān)審工作專題、 堅決貫徹執(zhí)行全面從嚴(yán)治黨 ， 做好黨委全面監(jiān)督工作工作目標(biāo) ： 緊跟黨的十九大要求和公司發(fā)展需求， 在抓常、 抓細(xì) 、 抓長上下功夫， 從思想 、 意識上加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)， 同時加強(qiáng)公司黨委的全面監(jiān)督責(zé)任 ， 用制度監(jiān)督約束行為 ， 全力為公司營造風(fēng)清氣正的政治生態(tài)氛圍 ,保障各項工作合規(guī)

47、、 有序開展 。保障措施 ： 一是堅持長期中心組學(xué)習(xí) 、 三會一課 、 黨員活動日等組織開展學(xué)習(xí)十九大精神及習(xí)近平系列講話精神等教育活動 ， 確保每季度至少開展一次黨風(fēng)廉政學(xué)習(xí) ； 二是堅持健全完善公司作風(fēng)建設(shè)、 黨委主體責(zé)任等制度， 實現(xiàn)內(nèi)化于心、 外化于行的作用 。、 夯實黨建工作基礎(chǔ)工作目標(biāo) ： 把促進(jìn)企業(yè)發(fā)展、 提高生產(chǎn)經(jīng)營成效作為黨建工作的出發(fā)點和落腳點 ， 進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)黨員教育管理， 嚴(yán)肅黨內(nèi)組織生活， 提高黨內(nèi)生活質(zhì)量， 使黨員成為公司的優(yōu)秀人力資源 。 深化服務(wù)型黨組織建設(shè)， 扎實開展 “服務(wù)中心 ”主題實踐活動 ， 發(fā)揮好黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用 ， 為公司發(fā)展保駕護(hù)航。保障

48、措施 ： 一是積極與人資部配合， 完成培訓(xùn)計劃的實施工作 ； 二是嚴(yán)格執(zhí)行 “三會一課 ”管理制度 ， 結(jié)合實際情況 、 整 合集體意見 ， 重新修訂完善黨建工作考評制度， 并結(jié)合上級公司黨委和興縣縣委組織部的要求 ， 完成 黨支部工作規(guī)范手冊 的編制工作。、 監(jiān)督全覆蓋， 延伸監(jiān)督觸角 ， 化解干群矛盾工作目標(biāo) ： 爭取達(dá)到 2018 年全年信訪舉報案件 “零 ” 目標(biāo)。保障措施 ： 一是下發(fā)紀(jì)委3 號文 關(guān)于聘任兼職紀(jì)檢監(jiān)督聯(lián)絡(luò)員的通知 ， 確定了兼職紀(jì)檢監(jiān)督聯(lián)絡(luò)員人員 ， 明確崗位職責(zé)、 權(quán)利及相關(guān)要求； 二是召開兼職紀(jì)檢監(jiān)督聯(lián)絡(luò)員動員大會， 激勵兼職紀(jì)檢監(jiān)督聯(lián)絡(luò)員切實發(fā)揮 “橋梁紐帶

49、”作用 ； 三是搭建監(jiān)督聯(lián)絡(luò)員上傳下達(dá)的信息平臺 ， 通過信息平臺及時掌握公司內(nèi)部出現(xiàn)的苗頭性 、 趨向性問題； 四是充分運用監(jiān)督執(zhí)紀(jì)“第一種形態(tài)”， 按照教育在先、 警示在先 、 預(yù)防在先的原則 ，從長 、 從常抓好監(jiān)督工作 ， 落細(xì)落小 。八 ）公務(wù)用車管理專題推進(jìn)公務(wù)用車精益管理工作目標(biāo) ： 建立油耗統(tǒng)計、 分析 、 考核機(jī)制 ， 強(qiáng)化公務(wù)用車燃油管理。 加強(qiáng)車輛派車管理、 登記管理 、 車輛維修環(huán)節(jié)管理。保障措施 ：一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo) ， 理順管理流程。. 成立組織機(jī)構(gòu) 。 為加強(qiáng)公務(wù)車輛精益管理組織領(lǐng)導(dǎo) ， 辦 公室主任為組長、 分管車輛副主任為副組長、 部門成員及車隊管理員為公務(wù)車輛

50、精益管理推進(jìn)小組成員 。.全面梳理車輛管理流程。 結(jié)合公司實際情況 ， 在原基礎(chǔ)上再造流程， 找出影響車輛精益管理的關(guān)鍵點和切入點 ， 以點尋線 ， 以線導(dǎo)面 ， 從點 、 線 、 面三方面消除浪費 ， 提高效益 。重新梳理修訂車輛管理制度， 明確車輛管理日常要求 。 完善車輛派車 、 加油 、 修理費管理等流程， 使車輛管理制度化 、 規(guī)范化 、 標(biāo)準(zhǔn)化 ， 進(jìn)一步優(yōu)化公務(wù)車輛管理模式 ， 突出向管理要效益 ， 向細(xì)節(jié)要效益的精益管理思想 。.加強(qiáng)公務(wù)用車精益管理制度執(zhí)行力 。 在梳理公務(wù)車輛管理工作中存在的不足的基礎(chǔ)上 ， 通過規(guī)范制度建設(shè)， 保證車輛管理工作的每一項內(nèi)容都有章可循、 有據(jù)

51、可依 。 強(qiáng)化制度的執(zhí)行力 ， 以培訓(xùn)教育為抓手， 組織員工學(xué)習(xí) ， 做到知制度、 守制度、 護(hù)制度 ， 奠定制度執(zhí)行的堅實基礎(chǔ)。 加強(qiáng)對制度執(zhí)行情況的檢查 ， 反復(fù)查 、 查反復(fù) ， 增強(qiáng)制度執(zhí)行的驅(qū)動力 ； 以強(qiáng)化懲戒為約束 ， 對違反制度的情況 ， 加大處罰力度， 保證制度執(zhí)行到位 。二是建立油耗精益管理機(jī)制 ， 深入推進(jìn)公務(wù)用車燃油管理。.建立統(tǒng)計公示機(jī)制 。 每月在車隊辦公室公布 公務(wù)用車單車用油情況公示表、 車輛用油量匯總分析表， 對當(dāng)月單車行駛里程 、 用油總量 、 平均油耗等內(nèi)容進(jìn)行公示 ， 通過 “曬油耗 ”促使各序列發(fā)現(xiàn)問題 ， 縮小差距 。.建立分析評價機(jī)制。 通過建立單

52、車、 同排量車輛、 同車型同排量車輛的油耗分析機(jī)制 ， 采用散點圖 、 折線圖 、 平均值 -極差控制圖等質(zhì)量管理工具進(jìn)行油耗水平離散度、 趨勢 、 均值分析 ， 來確定車輛油耗控制水平。 通過建立車輛油耗水平評價模型 ， 運用差分法、 加權(quán)法等方法 ， 引入路況系數(shù)， 消除排量、 車型 、 路況對油耗的影響并均衡考慮各因素對油耗的影響程度 ， 計算得出 “單車油耗綜合成績”和 “各序列油耗綜合成績”。通過分析評價， 確定了以行使總里程、 用油總量 、 百公里油耗及同排量車型百公里耗油等指標(biāo)最低水平為標(biāo)桿的年度公務(wù)用車油耗對標(biāo)指標(biāo)。.建立用油考核機(jī)制。 辦公室將車輛用油管理納入車輛駕駛員的考核

53、。 針對駕駛員燃油考核， 根據(jù)不同車型、 使用性質(zhì)、 使用頻率 、 行駛路況等因素 ， 設(shè)定百公里油耗標(biāo)準(zhǔn) 。 在次月 1 日-3 日 ， 核算上月駕駛員百公里油耗， 節(jié)約或超出耗油考核標(biāo)準(zhǔn) 10% 的 ， 按實際油價進(jìn)行獎罰 ， 列入當(dāng)月的工資核算，在當(dāng)月工資中兌現(xiàn)。三是突出公務(wù)用車精益管理重點 ， 加強(qiáng)車輛燃油行政環(huán)節(jié)管理 。. 實行定人 、 定點管理 。 定人即辦公室指定專人管理加油主卡 ， 由持卡人負(fù)責(zé)隨車監(jiān)督加油 、 登記臺帳 、 辦理油費的報銷與結(jié)算等工作。 如車輛在外出差確需現(xiàn)金加油的 ， 嚴(yán)格按照車輛管理制度規(guī)定執(zhí)行。.加強(qiáng)車輛派車單管理。 駕駛員必須持派車單方可外出 。派出車

54、輛無特殊原因必須按照派車線路行駛。 車輛返回單位后 ， 駕駛員將車輛停放在指定停車位。 節(jié)假日放假前駕駛員將鑰匙 、 行駛證統(tǒng)一交車輛管理員處， 車輛管理員對車輛進(jìn)行封存或者對車庫進(jìn)行封存 。.嚴(yán)格單車登記管理。 根據(jù)車輛 GPS 定位監(jiān)控 ， 對車輛行駛里程和實際耗油單獨核算， 嚴(yán)禁車輛管理人員登記不及時 ，用油耗推算行駛里程， 或者用行駛里程推算油耗， 一經(jīng)發(fā)現(xiàn) ，將駕駛員退回人資部 。.加強(qiáng)車輛維修環(huán)節(jié)管理。 車輛維修方面， 辦公室在維修審批流程中設(shè)立三人以上的維修鑒定小組。 對維修更換的零部件實施痕跡化管理， 通過可視圖片 、 更換舊件集中保存的方式來完善維修的后續(xù)管理。.壓縮單車出車

55、頻率。 為進(jìn)一步提升公務(wù)車輛精益管理效益 ， 從細(xì)節(jié)入手 ， 盡量壓縮單車出車頻率。 根據(jù)實際工作情況， 合理派車 。（九 ）職工福利設(shè)施建設(shè)專題、 開展 “干凈工程 ” 建設(shè)工作目標(biāo) ： 根據(jù)上級公司 “干凈工程 ”工作具體要求， 配備足夠的洗衣、 烘干設(shè)備 ， 并對衣物進(jìn)行消毒， 讓職工每日都能穿上 “干燥 、 潔凈 、 消毒 ”的工作服上班， 并落實好 “服裝統(tǒng)一 、標(biāo)志統(tǒng)一” 以及進(jìn)一步規(guī)范洗衣房、 浴室裝修等有關(guān)要求， 做到 TOC o 1-5 h z 整齊劃一 ， 更好地服務(wù)職工 、 展現(xiàn)公司企業(yè)形象。保障措施 ： 一是根據(jù)第二次工會委員會（ 擴(kuò)大 ） 會議要求， 面向各工會小組開展對 “干凈工程 ”建設(shè)的意見建議 ， 并匯總 ， 實地調(diào)查形成書面設(shè)想構(gòu)架