船長,這里該換低硫油了

1、“船長，這里該換低硫油了!ECA : Emission Control Areas 排放限制區(qū)域 Introduction to ECA (North America, North Sea, EU, Hong Kong, China)換油區(qū)域：北美，北海，歐洲，香港，中國 Commonly used Terms in this Manual:HFO: Heavy Fuel OilMDO: Fuels of DMB/DMC grade under ISO8217MGO: Distillate fuels of DMX/DMA gradeHSMGO: Distillate fuels of DMA

2、 grade with Sulfur more than 0.10%LSMGO: Distillate fuels of DMA grade with Sulfur less than 0.10%ULSFO: Ultra Low Sulfur FO, with Sulfur less than 0.10% (Newly developed in 2014) 一、 MARPOL Emission Control Areas (ECA)Figure 1 shows the extent of Emission Control Areas (ECA) as on 1 Jan 2015.Fig 1 E

3、CA Map (Puerto Rico is also included) Figure 2 shows the changes of fuel sulfur limits inside ECA since 2008. From 1 Jan 2015, the ECA sulfur limit is 0.10% 結(jié)合 1和2圖，我們可知燃油限制：從 2015年1月1日，美國東 部，西部區(qū)域(含夏威夷島附近)和歐洲的區(qū)域燃油含硫量 小于 0.1%。Fig 2 - ECA Sulfur limit timeline ECA limits must be clearly marked on all

4、relevant charts. The exact co-ordinates or North American ECA are available inMEPC.1/Circ.723,排放限制區(qū)域必須清晰的標(biāo)注在相關(guān)海域 的海圖上，并提前換油，進入限制區(qū)域。Regulated California Waters (RCW) as defined by California Air Resource Board (CARB):This Regulatory Zone extends 24 miles from California base-line.在美國的東部區(qū)域，調(diào)整的區(qū)域是增加了離加

5、利福 尼亞基本線24海里區(qū)域。Since 1 Jan 2015, this zone is fully inside US ECA zone, and has the same sulfur limit of 0.10%. However, it must be remembered that only Distillate Fuels (ISO grades DMA and DMB) are permitted in this zone.自 2015 年 1 月 1 日，美國的 限制排放區(qū)域，采取了一樣的含硫量限制：小于或等于0.1%。然而，這必須是蒸儲等凈化含硫量小于等于0.1%的MGO和

6、MDO。For use of any other grades such as ULSFO, DMC etc, vessel needs to apply for Research Exemption, as defined in CARB Marine Notice 2014-1.對于使用其它牌號，如超低低硫燃 油，船舶需提供符合美國加州空氣資源委員會的通告。Please refer CARB Marine Notices 2014-1,2015-1 and 2016-1 for further details.名詞解釋：CARB (Clifornia Air Resources Board

7、 )美國加州空氣資源委員會二、EU Ports (Fig 3)歐洲港口EU Directive EC/2005/33 is in force since January 01, 2010(later amended by Directive 2012/33/EU)Max Sulfur limit of 0.10% is applied for ships at berth in EU ports and anchorages. The Directive allows sufficient time for the crew to complete any necessary fuel-cha

8、ngeover operation as soon as possible after arrival at berth and as late as possible before departure.If the vessel arrives at an EU Port inside ECA, the M/E, DG and Boiler will already be on LSMGO/ULSFO. For vessels calling at EU Ports outside ECA, the D/G and Boiler have to be changed over to LSMG

9、O/ULSFO after the vessel arrives at berth.Fig 3: North Sea ECA & EU ports Canary Islands are part of Spain, but EU Directive EC/2005/33 is NOT applied at Las Palmas.Slovenia (Koper) is part of EU. Croatia (Rijeka) became part of EU on 1 July 2013.From 1 Jan 2012: Turkey requires use of MDO with less

10、 than 0.1% Sulfur by vessels in Turkish ports. 歐洲的區(qū)域都很明顯，補充說明的是：加那利群島是西班牙 的一部分，但是歐盟的指令不適合拉巴斯?fàn)栺R省。斯洛文尼 亞(科佩爾)是歐盟的一部分，克羅地亞(里耶卡)從 2013 年7月1日成為歐盟的一部分。自 2012年1與1日：土耳 其要求使用含硫量小于等于0.1%MDO ,當(dāng)船舶靠土耳其碼頭。三、Hong Kong 香港From 1 July 2015, ocean-going vessels are required to use fuel oil with 0.50% sulfur or less wh

11、ile at berth or anchor in Hong Kong waters, as defined on the following map.The impact is therefore limited to Aux Engines & Boilers.For exact boundaries of this ECA please refer to the map Waters of Hong Kong SAR”自2015年7月1日，遠洋船舶在香港?？炕蝈^地，主機，輔機和鍋爐都應(yīng)按規(guī)定使用含硫量小于或等于 0.5的低硫油。對于延伸的 ECA,有 詳細的香港SAR水域地圖標(biāo)識。四、C

12、hina中國2017年1月19日，長三角區(qū)域率先實施船舶排放控制區(qū)啟 動會在上海舉行，決定自 4月1日起，船舶在長三角水域排 放控制區(qū)核心港口靠岸停泊期間應(yīng)使用硫含量不高于0.5%m/m的燃油，目前確定的長三角區(qū)域核心港口包括上海 港、寧波舟山港、蘇州港和南通港。長三角水域船舶排放控 制區(qū)工作主要分兩個階段實施。第一階段（4月1日起）要求船舶在核心港口靠岸停泊期間應(yīng)使用硫含量不高于0.5%m/m的燃油，豉勵船舶在靠岸停泊期間使用硫含量不高 于0.1%m/m的燃油，豉勵船舶進入排放控制區(qū)使用硫含量不 高于0.5%m/m的燃油。第二階段將在評估后確定實施進一步 管控措施：1.船舶進入排放控制區(qū)應(yīng)使

13、用硫含量不高于 0.5%m/m的燃油；2.在靠岸停泊期間應(yīng)使用硫含量不高于0.1%m/m的燃油；3.船舶進入排放控制區(qū)應(yīng)使用硫含量不高于0.1%m/m的燃油。中國三個排放控制區(qū)域一、適用對象方案適用于在排放控制區(qū)內(nèi)航行、停泊、作業(yè)的船舶，軍用 船舶、體育運動船艇和漁業(yè)船舶除外。二、排放控制區(qū)范圍（一）長三角水域船舶排放控制區(qū)海域邊界：下列 A、B、C、D、E、F、G、H、I、J十點連 線以內(nèi)海域。A:南通與鹽城大陸岸線交界點；B:外磕腳島外延12海里處；C:余山島外延12海里處；D:海礁外延 12海里處；E:東南礁外延12海里處；F:兩兄弟嶼外延12 海里處；G:漁山列島外延12海里處；H:臺

14、州列島（2）外 延12海里處；I:臺州與溫州大陸岸線交界點外延12海里處；J:臺州與溫州大陸岸線交界點。核心港口區(qū)域為上海、寧波 -舟山、蘇州、南通港。內(nèi)河水域范圍為南京、鎮(zhèn)江、揚州、泰州、南通、常州、無錫、蘇州、上海、嘉興、湖州、杭州、紹興、寧波、舟山、 臺州16個城市行政管轄區(qū)域內(nèi)的內(nèi)河通航水域。（二）珠三角水域船舶排放控制區(qū)海域邊界： 下列A、B、C、 D、E、F六點連線以內(nèi)海域（不含香港、澳門管轄水域）。A: 惠州與汕尾大陸岸線交界點； B:針頭巖外延12海里處；C:佳蓬列島外延12海里處；D:圍夾島外延12海里處；E:大帆石島外延12海里處；F:江門與陽江大陸岸線交界點。核心港口區(qū)域

15、為深圳、廣州、珠海港。內(nèi)河水域范圍為廣州、東莞、惠州、深圳、珠海、中山、佛山、江門、肇慶9個城市行政管轄區(qū)域內(nèi)的內(nèi)河通航水域。（三）環(huán)渤海（京津冀）水域船舶排放控制區(qū)海域邊界：大連丹東大陸岸線交界點與煙臺威海大陸岸線交界點的連線以內(nèi)海域。核心港口區(qū)域為天津、秦皇島、唐山、黃驊港。內(nèi)河水域范圍為大連、營口、盤錦、錦州、葫蘆島、秦皇島、 唐山、天津、滄州、濱州、東營、濰坊、煙臺13個城市行政管轄區(qū)域內(nèi)的內(nèi)河通航水域。Additional ECA附加的ECA請?zhí)崆霸儐柎肮芾砉竞透?口的代理。Gradually, more countries/ports are announcing Emissi