主跨桁架梁專項施工方案

1、天長市新白塔河河口防汛交通橋、銅龍河防汛交通橋工程主跨桁架梁施工專項方案編制復核審核廣東省基礎工程集團有限公司2015年6月 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 一、工程概況1 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 二、編制依據1 HYPERLINK l bookmark33 o Current Document 三、桁架梁橋總體部署及配套設施2 HYPERLINK l bookmark38 o Current Document 四、施工組織及計劃安排2 HYPERLINK

2、 l bookmark46 o Current Document 五、主要分項工程施工順序及施工方法5 HYPERLINK l bookmark87 o Current Document 六、施工控制重點23 HYPERLINK l bookmark112 o Current Document 七、確保工程質量的措施25 HYPERLINK l bookmark124 o Current Document 八、安全保證措施28 HYPERLINK l bookmark131 o Current Document 九、環(huán)境保護29 HYPERLINK l bookmark143 o Curren

3、t Document 十、結束語31主跨桁架梁施工專項方案一、工程概況銅龍河防汛交通橋：橋寬8米，橋全長約400米，中孔跨度50米； 橋跨布置采用4X20m預應力空心板+51.6m預應力砼下承式桁架梁+13 X20m預應力空心板；下部結構主橋橋墩采用薄壁墩身，基礎采用群樁， 引橋橋墩采用樁柱式結構、鉆孔灌注樁基礎；橋臺采用肋板式結構、鉆 孔灌注樁基礎。主橋中孔上部結構為51.6m預應力鋼筋砼下承式桁架梁橋，計算 跨徑50m。中孔結構主要由上弦桿、下弦桿、豎桿、斜桿、端橫梁、中 橫梁、風撐、橋面板等組成，主橋上部結構全部采用預制方法，采用浮 吊船吊裝。二、編制依據1、建設部工程建設標準強制性條文

4、2、有關工程建設地方標準強制性條文3、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范(JGJ1662008)4、建筑結構荷載規(guī)范(GB500092001)5、公路橋涵施工技術規(guī)范(JTG F502011)6、公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/12004)7、建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范(JGJ 8091)8、對銅龍河防汛交通橋現場勘察資料9、我公司現有的技術裝備及修建類似桁架梁橋方面的施工經驗三、桁架梁橋總體部署及配套設施1、吊裝設備的選擇根據現場條件采用浮吊作為吊裝設備，考慮航道通行能力、作業(yè)空 間以及預制塊件重量、吊裝高度、吊裝距離等方面因素，綜合計算安裝 重量、距離、高度，確定吊裝最不利工

5、況是中段桁架安裝，采用110t浮吊可滿足最不利工況吊裝要求，110t浮吊起吊參數表見表1-1。表1-1扒桿角度(a)最大起重量(t)起吊距離(m)起吊高度(m)吃水深度(m)45 5027.326.80.550 6524.429.50.955 8021.331.91.360 9518341.765 11014.535.82.02、預制場地部署吊裝設備選擇完畢后進行預制場地的選擇，場地布置主要考慮吊裝 運輸方便，根據現場條件，預制場利用河南岸原排灌站一側新建預制場 地，預制桁架、中橫梁、端橫梁塊件等重量較大的構件，通過浮吊來直 接吊裝運送到橋位；行車道板等重量較小的構件在河對岸預制場預制， 通過

6、便道運輸至主墩位置?；炷劣缮唐窋嚢枵竟?。在現場設立小型 鋼筋加工廠，加工所需鋼筋材料。根據構件設置一定數量的臺座作為底 模，底模保證構件的尺寸和形狀，構件側模一般采用鋼模板。四、施工組織及計劃安排1、施工人員組織安排主橋構件預制及安裝由專業(yè)橋梁隊負責施工，配備熟練人員45人。主要施工人員見下表：施工隊負責人：楊德勇 技術負責人：蔡敬義 現場技術員：廖寧施工人員配備表序號崗位名稱或工種單位數量技能或專業(yè)要求崗位描述1氣割電焊工人4具有焊工證鐵件加工安裝2鋼筋工人10具有鋼筋工證鋼筋加工安裝3模板工人10模板安裝拆除4混凝土工人6混凝土澆筑5吊裝人員人5具有吊裝工證系桿拱構件吊裝6安裝人員人1

7、0具有安裝工證系桿拱構件安裝5技術人員人3技術管理6管理人員人3施工管理7雜工人2養(yǎng)護、現場清理合計人532、施工設備、設施及周轉材料、模板的選擇上弦桿、下弦桿、豎桿、斜桿、端橫梁、中橫梁、風撐都采用18mm 厚多層膠合板，50X100木方，配備048鋼管腳手，整體拼裝。、所需設備及機械施工機械設備配置表序號設備名稱規(guī)格型號單位數量用途1運料車輛1運送小型材料2插入式振動器1.5KW臺4振搗混凝土（其中含小直徑振動棒1臺）3附著式振動器1.5Kw臺4振搗系桿混凝土4電焊機Bx500臺2鋼筋焊接5起重機16T臺1移動模板，澆筑混凝土6水泵1KW臺1養(yǎng)護7浮吊110噸艘1吊裝構件8彎曲機GW50臺

8、1鋼筋加工9切斷機臺1鋼筋加工10起重吊車50T臺2倒運構件11發(fā)電機50KW臺1后備電力12鋼管樁0 63噸150支架搭設13貝雷及工字鋼噸300支架搭設14振動錘90臺1打拔鋼管樁3、施工計劃安排、構件預制:施工周期安排表工序 名稱構 件名稱、鋼筋綁 扎波紋管錨具 安裝模板安裝混凝土 澆筑拆模/養(yǎng) 護張拉總周轉工 期桁架（5個節(jié) 點）102317250中橫梁2158端橫梁2158橋面板0.555.5預制構件在2015年8月10日開始預制，計劃于2015年10月25 完成，工期2個半月。、支架搭設：根據4#、5#墩樁基及承臺、墩身完成情況，支架于 2015年9月20日進行搭設、預壓，計劃20

9、15年10月20日進行主跨 吊裝；、主跨安裝：根據預制構件、支架搭設完成情況，主跨于2015年10月20日進行吊裝，2015年11月20日完成，工期1個月；4、施工順序構件預制順序根據主橋安裝順序來安排，先桁架梁，后橫梁、風撐； 吊裝順序：先安裝3中段桁架梁，現澆濕接頭，安裝相應的內橫梁和 風撐，現澆濕接頭，張拉桁架梁下弦桿第一批鋼束（N1、N2），壓M50 水泥漿，封錨;再安裝支座及2邊段桁架梁，現澆濕接頭，安裝端橫 梁和相應的內橫梁和風撐，現澆濕接頭，張拉桁架梁下弦桿第二批鋼束 （N3、N4、N5、N6），壓M50水泥漿，封錨;對稱均勻鋪設橋面板，張 拉桁架梁下弦桿第三批鋼束（N7、N8）

10、，壓M50水泥漿；最后橋面鋪 裝、防撞護欄，張拉桁架梁下弦桿第四批鋼束（N9、N10），壓M50水泥 漿，封錨，其他附屬設施施工、成橋，拆除桁架梁支架。五、主要分項工程施工順序及施工方法（一）各分項工程施工順序1、場外分段預制桁架梁、中橫梁、端橫梁、風撐、水平聯系；2、主墩基樁定位放樣，搭設基礎施工平臺，安裝鉆機，進行樁基 礎施工，并對基樁進行無破損檢測；主墩承臺、墩身及蓋梁施工；3、利用主墩及臨時支墩，搭設貝雷支架，并進行預壓，以消除非 彈性變形的影響，預壓重量應為對應位置全部恒載重量的1.2倍+施工 荷載，預壓最后連續(xù)三天沉降量必須滿足不超過1mm/天。4、在支架上分段拼裝中桁架梁及各段相

11、應的內橫梁、端橫梁及風 撐，現澆濕接頭，張拉相應段的鋼束，壓漿、封錨；5、橋面板及橋面鋪裝，張拉相應段的鋼束，壓漿、封錨；（二）施工工藝及方法1、主橋預制構件主要預制工作量：桁架片：I區(qū)段共4片，預制尺寸為 10.08m*6.75m*0.65m,每片澆筑 C50 混凝土 16.58m3, II 區(qū)段共 4 片，預 制尺寸為10.00m*6.75m*0.65m,每片澆筑C50混凝土 17.36m，III區(qū)段共 2片，預制尺寸為10.00m*6.75m*0.65m,每片澆筑C50混凝土 17.02m3, 桁架梁總重約480t;上、下弦桿：上、下弦桿均為矩形截面，上弦桿 尺寸為65x60cm，下弦桿

12、尺寸為65x75cm;斜、豎腹桿：斜腹桿、豎腹 桿均為矩形截面，斜桿尺寸為65x55cm、65x50cm、65x45cm、65x40cm； 豎桿尺寸為65x50cm、65x45cm、65x40cm和2根65x30cm間隔布置； 橫梁：中橫梁為鋼筋砼矩形斷面，高87-93cm，寬50cm；端橫梁為鋼筋 砼矩形斷面，高97-103cm，寬70cm，橫梁間距與桁架節(jié)間一致，取5 米，橫梁用C30砼進行預制，重約180T；橋面板：橋面板為鋼筋砼 空心板，板厚28cm，板寬99cm，橋面板用C30砼進行預制，重約191T； 水平聯系：水平聯系為鋼筋砼矩形斷面，尺寸30 x50cm，水平聯系用 C30砼進

13、行預制，重約67T，主跨恒載約918T。、預制平臺預制場地在排灌站一側，離4號主墩很近，為原河灘段，土質軟， 選擇首先用片石作為回填基礎，然后在基礎上澆筑15cm厚的C25混凝 土面層，面層必須嚴格按照圖紙設計高程用鐵板抹收光。用于立模時拉 設邊模，底模兩側必須按照設計邊線用磨光機打磨，底?；炷翝仓瓿苫蛏皾{粉刷后必須及時做好養(yǎng)護工作，防止裂縫。、桁架、橫梁構件平臺：桁架、橫梁均采用平臥式預制，桁架采用整體放樣，分三個節(jié)段預 制，放線尺寸采用繪圖軟件進行繪制計算坐標，再根據坐標在平臺上按 照計算好的坐標放樣。平臺平整度要滿足構件施工規(guī)范，構件移動采用 大型吊車或浮吊來進行。、平臺施工質量要求

14、：平臺施工應該執(zhí)行嚴格的標準，平臺施工的質量標準見下表。平臺砌筑完成后，采用全站儀檢查弧線偏位及軸線偏位情況，采用3米直尺檢查平整度，采用水平儀檢查頂面高程，用鋼尺測量平面尺寸。檢查項目規(guī)定值允許偏差備注平臺寬度0，一 5 mm邊線偏離設計孤線長5mm平整度5 mm放線直順度5 mm桁架位置5 mm地基承載力100kpa、構件的預制施工工藝及質量控制、鋼筋制作安裝鋼材選用正規(guī)廠家生產，每批到工地鋼材要有出廠質量保證書，到 工地后根據規(guī)范要求，對鋼筋的物理力學性能和焊接性能進行檢驗試 驗，試驗應分批進行，以同一爐號、同一規(guī)格的鋼筋為一批，每批重量 不大于60T。鋼筋運到工地后堆放基礎采用商品砼澆

15、筑支撐梁，梁高出 地面30cm。鋼筋加工制作時，要將鋼筋加工表與設計圖復核，檢查下料表是否 有錯誤和遺漏，對每種鋼筋要按下料表檢查是否達到要求，經過這兩道 檢查后，再按下料表放出實樣，試制合格后方可成批制作，加工好的鋼 筋要掛牌堆放、整齊有序。待加工的鋼筋表面清潔、無損傷及嚴重銹蝕，加工生產經調直、斷 配，采用電弧焊焊接成半成品，堆放待安裝。調直后的鋼筋平直、無局 部曲折；采用冷拉調直的成盤鋼筋，其調直冷拉率小于2%；鋼筋切斷、 彎折以機械為主，加工符合規(guī)范的規(guī)定，彎折應在穩(wěn)定均勻的壓力下進 行，不得急彎，嚴禁沖擊，已彎成型的鋼筋不得重新彎折再用。對焊、 電弧焊接半成品應按技術規(guī)范的要求進行外

16、形檢查，并抽取試件做焊接 強度試驗，合格后方可使用。鋼筋用20#鐵絲采取人工綁扎。鋼筋綁扎前先認真熟悉圖紙，檢查 配料表與圖紙、設計是否有出入，仔細檢查成品尺寸是否與下料表相符， 核對無誤后方可進行綁扎?，F場接長采用搭接焊連接，搭接長度滿足規(guī) 范要求，受力鋼筋搭接接頭須錯開，以保證同一截面鋼筋接頭數量不大 于受力鋼筋數量的50%。鋼筋安裝除特殊要求外，鋼筋保護層采用高強 度塑料墊塊支撐，綁扎成形的鋼筋的安裝位置、間距及各部分規(guī)格尺寸 均滿足施工圖紙和規(guī)范的要求，允許偏差滿足技術規(guī)范的規(guī)定。a上下弦桿鋼筋綁扎：本工程上下弦桿縱筋配筋率很大，和腹桿交 叉點處鋼筋非常密集，在加上垂直于桁架的框架梁鋼

17、筋交匯于節(jié)點處， 因此弦桿的縱筋間距及多排鐵的間距、位置必須滿足規(guī)范要求，以及節(jié) 點區(qū)域內腹桿、框架梁鋼筋綁扎到位，對于節(jié)點鋼筋過密處，施工難度 過大，需請設計人員現場指導下進行施工或對鋼筋的處理b、腹桿鋼筋綁扎：上下弦桿鋼筋綁扎、定位后，在弦桿上用紅油 漆標記處腹板鋼筋的插筋位置，在進行腹板鋼筋的施工。箍筋采用采用 封閉式箍及帶鉤的復合箍筋，抗震箍彎鉤角度135，平直長度不小于 10d。腹桿主筋與箍筋綁扎時，轉角處采用兜扣綁扎，中間采用八字扣 綁扎，并用綁扣的多余扎絲必須朝向構件內部。調整腹桿歪、扭位現象， 在上口設計定位框和限位鋼筋，并與主筋綁扎牢靠、模板：工程對模板要求較高，所配置的模板

18、必須要求技術上先 進性與可操作性，模板制作質量和相關配件的質量必須可靠，以確保工 程質量目標達到相關規(guī)定的滿足，所選模板應能達到或大于周轉使用次 數要求，要綜合考慮質量、工期、技術和經濟效果a上下弦桿模板：不考慮多次周轉，滿配木模板體系，在現場根據 結構形式制作，采用18mm厚多層板，次肋采用50 X 100mm木方，主肋 采用雙鋼管，并用頂撐及對拉螺栓進行模板加固，頂撐及對拉螺栓間距 必須嚴格按方案要求的規(guī)格及間距尺寸設置b、腹桿模板：模板周轉率小，采用18mm厚多層板，次肋采用50 X 100mm木方，主肋采用雙鋼管，并用頂撐及對拉螺栓進行模板加固， 頂撐及對拉螺栓間距必須嚴格按方案要求的

19、規(guī)格及間距尺寸設置、混凝土澆筑混凝土振搗采用插入式振搗器振搗，混凝土布料需分層進行，層厚 不大于30 cm。澆筑上下弦桿、腹桿時兩側應對稱進行澆筑，均勻上升， 防止發(fā)生側移，振搗時嚴格按照技術規(guī)范進行，振搗密實，不得出現過 振和漏振，保證混凝土外觀和內在質量。因上下弦桿斷面高而狹，配筋密，預埋件及波紋管縱橫交錯，根 據在以往工程施工中的經驗，采用級配連續(xù)的中小子，同時在砼中加入 具有緩凝、保坍、減水和高增強性能的多功能復合外加劑，在滿足砼坍 落度的同時，又可確保砼強度，混凝土的塌落度控制在1416cm。上下弦桿與腹桿交接處配筋特密，在此處可設計專門的細石混凝 土配合比，小石子的粒徑不大于20m

20、m。振搗采用插入式振動器振搗， 同時采用小半徑振搗棒加強鋼筋密集部位的振搗，確保砼密實；混凝土澆筑完成后要及時做好表面收光工作，首先用木抹收光一 遍，再用鐵抹收光三遍，保證混凝土表面平整和不出現收縮裂縫?；炷?土終凝后要及時做好養(yǎng)護工作，預制構件采用土工布包裹后淋水濕潤養(yǎng) 護。、預制構件施工注意事項a、C40、C50砼澆筑時，確保商品混凝土計量準確。b、上下弦桿和腹桿構件澆注時必須對稱，均勻上升。c、施工過程中振搗時必須保證波紋管完好性，包括濕接縫處波紋 管。d、必須監(jiān)督商品混凝土廠家做好高溫施工措施：砂、石料覆蓋或 堆放于陰涼處；采用地下水拌和；選擇早晚氣溫較低時澆筑。e、砼雨期施工避免雨天

21、或臺風過境時澆筑砼。砼澆筑過程中如遇大雨，應立即停 止?jié)仓?，將倉內砼振搗好，規(guī)整后抓緊遮蓋，及時排除倉內積水。雨后 清除表面軟弱層，鋪設同標號水泥砂漿一層，繼續(xù)澆筑；如間隔時間超 過允許間隙時間的規(guī)定，則按施工縫處理。小雨可采取倉面遮蓋、調整 拌和加水量、采取斜面澆筑、規(guī)劃好排水等措施。f、預制構件必須及時編號，標明構件名稱，安裝方向，澆筑日期。g、構件中的預埋件種類較多，位置要非常精確，要求很嚴格，在 施工中應特別注意控制好，施工過程中注意安放好上下弦桿張拉端錨墊 板及預應力束管道沿軸線等間距布設排漿孔等（4）、預制構件的成品保護a、構件拆模應適當延長拆模時間，拆模時要輕敲慢撬，以防損壞 邊

22、角；b、構件預制完成后，必須覆蓋并加設防護，禁止在構件上存放物 體、用作支撐物，防止施工時碰撞、損壞、敲擊結構表面；c、構件在吊裝時需安裝木板或橡膠板來保護構件，吊裝時應嚴禁 碰撞構件；d、如需裝飾應進行試驗，使裝飾面與原面保持色澤一致，不得胡 亂涂抹粉飾。e、構件聯結面在吊裝前應進行鑿毛，露出新鮮混凝土面，外露面 采用切割機切割，以保持接縫效果。2、支架施工銅龍河防汛交通橋，按總體計劃2015年8月-11月進行主橋施工， 主跨為51.6m預應力砼下承式桁架梁，根據圖紙設計和通航要求，為了 主跨正常施工，采用上承裝配式貝雷搭設，中跨斷面凈寬15米保證通 航。安裝桁架梁施工用貝雷支架采用7排單層

23、加強貝雷片布置，貝雷片橫向布置間距為：0.735+2 X 0.45+2.84+3 X 0.45+2.84+3 X 0.45+0.735(m)上橫梁采用50根25a工字鋼，下橫梁采用4根40b工字鋼連接, 即每根鋼管頂部一根。鋼管立柱u 0.53m每側3根，保證桁架梁安裝。 河道最高水位為8.37，河面寬度150米，支架底標高為12.973m。凈空 為4.5m，能滿足通航需求。貝雷橫向按45cm間距布置，支架寬度為 10.3米，其中預留施工作業(yè)平臺一邊0.5米，并設計安全防護網，以防 物體墜落，傷害過往船只。在兩個橋支架的上下游延河岸邊100-150米 左右，設計安全警示牌，在支架設計信號燈以引

24、導船只通行。(安全通 航方案已通過專家評審)具體見下圖在支架搭設期間，我部安排專職人員對過往船只進行安全引導，并 在遠離施工斷面河道的上、下游安置警示牌，提醒船只在通過施工水面 注意安全，在支架樁外側設置安全防護樁，支架搭設后安置防護網， 以防高空物體墜落，砸到過往船只和人員。并安置夜間照明和紅綠通航 指示燈。3、保證主跨桁架組合貝雷梁及支墩支架施工安全計算書(主跨貝雷梁支架驗算)上部結構荷載計算涉及材料數量：名稱單位數量備注桁架片C50M3178.5橫梁 C40、C30M37.1+40.7橫向聯系C40、C30M39+16.4鋼筋及鋼絞線kg60406.6、荷載桁架片及橫梁、橫向聯系砼：(1

25、78.5+7.1+40.7+9+16.4)X25/51.6=121.95KN/m鋼筋鋼絞線：60406.6X9.8/1000 /51.6=11.47KN/mN1=(121.95+11.47)=133.42KN/m砂筒、型鋼等荷載按每支點10KN計，N2 = 10KN通過路橋施工計算手冊查得，模板自重0.5KN/ m2、施工人員及設 備重量1 KN/ m2和混凝土沖擊力2 KN/ m2等因素，故取用以上荷載計 算。(0.5+1+2)X (1.5X2)/1=10.5KN/m桁架縱向為均布荷載，經計算q=153.92 kN /m。彎矩單片貝雷梁 M= 788.2 KN.m, Q=245.2 kN。M

26、 =qL2/8 max=153.92 X 15.002/8- qL 2/2=4329T73.16=4155.84kN.m。14155.84/788.2=5.27片，選取7片貝雷片。剪力Q= qL/2=1385.46, 1385.46/7=197.92V Q=245.2 kN撓度f=5qL4/(384EI=5 X 153.94 X 15/(384 X2.1X 1011X 250500 X 10-nX10)=0.0193m=19.3mm貝雷參數（廠家技術參數）結構形式標準結構型加強結構型單排單層雙排單層三排單層雙排雙層三排雙層單排單層雙排單層三排單層雙排雙層三排雙層SSDSTSDDTDSSRDSR

27、TSRDDRTDR彎矩788157622463265465316873375480967509618剪力245490698490698245490698490698根據裝配式公路鋼橋使用手冊得:表2貝雷桁架構件截面性質表截面組成截面積（cm2）允許彎矩（KN-m）允許剪 力（KN）Iy(cm。hz(cm)Wz(cm3)弦桿2X1025.48396.61079.4貝雷桁架片50.96788.2245.22505001503570上下加強桁片101.921687.5245.25774341707699a、按純彎壓狀態(tài)下的強度設計在純彎壓狀態(tài)下，所需貝雷桁架梁的排數為N=Mm /Z M= 6160.

28、395/0.8X1687.5=4.56 故為 5 （排）式中：Z 一貝雷桁架梁的不均勻系數，取0.8N一貝雷桁架的排數Mmax 一貝雷桁架梁的最大彎矩（KN-m）M一單排單層上下加強貝雷片允許彎矩（KN-m）考慮到內橫梁的施工需要取N=6 （排），兩側共計12排。b、按橫力彎曲狀態(tài)下的強度校核由圖可以看出，在貝雷桁架梁的所有斷面中，通航孔支點截面彎矩天長市銅龍河防汛交誦橋工程主跨桁架梁施工專項方案和剪力最大，故選該截面進行強度校核，選取離形心軸55cm處(該處 為貝雷片上弦桿下緣，稱為A點)和離形心軸65cm處(該處為加強桿 與貝雷片上弦桿交界處，稱為B點)兩點進行強度校核。在橫力作用下，計算

29、點的正應力。和剪應力T為a =Mm Y/nIt =Qm S/nld式中：Mmax 一貝雷桁架梁最大彎矩YA點距中性軸的距離I一截面慣性矩Qmax 一貝雷桁架梁最大剪力S一計算點水平線以上截面積對中性軸的靜矩d一計算點處截面寬度計算橫力作用下A點的正應力和剪應力將 Mm =6160.395KN-m，I=577434cm4,Y=0.55m，n=10 代入公式 a=Mm Y/nI則 a A=Mm Y/nI= ( 6160.395 X 103 X 0.55 ) / ( 10 X 577434 X 10-8) =58.677MPa將 Qm =1230.949KN，S=50.96X 10-4X0.65=3

30、3.124X 10-4m3，I=577434X10-8m4，d=0.65m， n=10 代入公式T =Q S/nId則 T A=Qm S/nId= (1230.949 X 103 X33.124X 10-4) / (10 X 577434 X 10-8X1.06X10-2)=6.66Mpa按第四強度理論校核：則 a 4= (a ：+3t A2)1/2=7(3576.057) =59.8MPaVa =210 MPa計算橫力作用下B點的正應力和剪應力將 Mm =6160.395KN-m, I=577434cm4,Y=0.65m, n=10 代入公式 a=Mm Y/nl則 a B=Mm Y/nI=

31、( 6160.395 X 103 X 0.65 ) / ( 10 X 577434 X 10-8) =69.345MPa將 Qm =1230.949KN, S=25.48X 10-4X0.8=20.38 X 10-4m3, I=577434X10-8m4, d=0.8m, n=10 代入公式T =Q S/nId則 T B=Qm S/nId= (1230.949X 103X20.38X 10-4)/ (10X577434X10-8X 1.06X10-2)=7.07MPa按第四強度理論校核：則 a 4= (a 2+3t 2) 1/2= J(4958.68) =70.418 MPaV a =210

32、Mpa以上驗算結果說明：每側6排貝雷桁架梁滿足桁架梁吊裝的設計強 度要求。c、貝雷桁架梁的抗剪強度校核每排貝雷桁架梁的最大剪力為Q=Qm /6=1036KN/6=172.67KNV Q=245.2KN說明貝雷縱梁的抗剪強度滿足要求。d、貝雷桁架梁的剛度校核貝雷桁架梁在荷載作用將產生彈性和非彈性變形，下面分別計算貝雷桁架梁的彈性和非彈性變形產生的撓度。非彈性撓度貝雷桁架之間采用銷接，根據經驗公式，其產生的非彈性撓度為，n=每跨的節(jié)數縫隙數取24米跨8節(jié)7節(jié)縫，n=7f1 中=0.05 X (n2-1) =0.05 X 48=2.4cm彈性變形撓度向下的最大彈性變形應在1、3跨的跨中，則f2=0.

33、677ql4/100EIn(等效均布荷載 q=79.188KN/m)=0.677 X 79.188 X 18.74/(100 X 577434 X 10-8 X 2.1 X 1011 X 10)=0.54cmf=f 中+/2.94cm VL/400=24/400=6cm 說明貝雷雷桁架梁的剛度滿足設計要求。 、I40b工字鋼橫梁 1)彎矩利用對稱性，按一半結構計算，用力矩分配法求得，Mmax=146.7 kN.mO =M/W=146.7X 106/(1140 X 2X 103)=64.3MPa o =145MPa2)剪力Qmax= Nmax 596 KN、支架鋼管樁承載驗算支架樁平臺采用直徑5

34、30啞，壁厚10mm螺旋鋼板自動焊鋼管樁，3 根4排合計12根，根據勘探報告，最深水位標高3.4米就到粘土層， 粘土層承載力達80220Kpa，所以考慮入粘土深度6米。40b 工字鋼自重 73.878X10X4=2955.12KgP= (156651.6+10500 + 2955.12) /12=138.92KN 考慮群樁不均勻受 力等不利因素折減，再次取上部荷載的安全系數取1.2，故設計單根樁 荷載為 138.92 X1.2=166.7KN根據路橋施工計算手冊樁端極限端阻力標準值取。R=3000KPa，不考慮水浮力作用。單樁承載力計算：P=1/2(LXZa iXhi Xqsik+o XAsX

35、。R)直徑 d =530mm截面積 As=0.016m2周長 L=1.664m樁基豎向承載力抗力分項系數:Y s=Y p=Y sp=1.5土層為:粘土，極限側阻力標準值qsik=150Kpa土層厚度h= 6m振動沉樁影響系數取。i=0.9極限側阻力Qsik=L (鋼管周長)Xh (入土深度)Xqsik (土層側阻力標準值)Xw L (=1.664X 6X150X0.5X0.9= 449.28KN極限端阻力標準值qpk=3000KN極限端阻力Qpk=qpkXAs=3000X0.016= 48KN振動影響后48X0.9X0.5=21.6KN基樁豎向承載力計算值P=449.28+ 21.6= 470

36、.88 KN樁承載力計算值為470.88KN166.7KN (單樁設計值)，樁基承載力滿足要求樁出水面6m作壓桿穩(wěn)定性計算鋼管樁壁厚10啞根據路橋施工計算手冊查的截面慣性矩 I=n (D4- d4)/64=2.84X10-4m4截面積 A=n (D2- d2)/4=16.3X 1052回轉半徑 i=J(I/A) =0.1856ml=l0=6m其長細比入二l/i=6/0.1856=32.3受壓鋼構件容許最大入=100 （路 橋施工計算手冊附錄3查的）縱向彎曲系數申=1.02-0.55（32.3+20）/100）2=0.869截面積 A=3.14X （0.2652-0.2552）=0.016m2強

37、度驗算：。二P/A=636.52/0.016=39782.5KN/m2=39.7MPao =140 MPa穩(wěn)定驗算：O = P/（A申）=636.52/0.016X0.869=45.78 MPao = 140 MPa鋼管樁桿穩(wěn)定。整個貝雷墩支架穩(wěn)定。綜合以上各個部位驗算，整個支架是穩(wěn)定的，滿足施工及通航安全 需要。4、支架預壓通過支架預壓和所設觀測位置高程的變化（擬在跨中和兩端共設置 6個沉降觀測點），計算出支架彈性變形和非彈性變形的值，以便在鋪 設桁架安裝支點時予以調整。桁架支架的預壓為等載預壓，預壓重量為對應位置全部恒載重量的 1.2倍+施工荷載，僅考慮桁架自重、施工荷載、人群荷載和桁架下

38、弦 桿四次張拉前通航孔位置三根中橫梁及支架自重荷載。預壓最后連續(xù)三 天沉降量必須不超過1mm/天。5、主跨安裝、桁架梁安裝桁架支架搭設完成并經預壓后方可進行桁架梁的安裝。分五段預 制的桁架梁經過驗收后，方可進行吊裝.桁架安裝前在支架上將桁架梁的軸線用測量儀放出，根據支架預 壓的彈性變形值，通過墊方木調整系桿的安裝高度，控制好桁架高程、 預拱度。桁架梁安裝采用浮吊船進行安裝。浮吊船作業(yè)前清除作業(yè)區(qū)域的障 礙物，并對航道進行臨時封航，作業(yè)區(qū)域100m范圍內不得有其它船只 ?？?，對岸邊淺灘位置進行清淤，確保浮吊船不小于1m的吃水深度。由于本橋是單幅橋，主跨寬9.25m，桁架吊裝時無法從兩側吊安， 只

39、能從一側吊安，為防止吊裝幅度不夠，防止西側遠端的桁架片不能吊 裝就位，擬采用先吊裝西側桁架片，再吊裝東側桁架片。、安裝前準備a用履帶吊將桁架運輸到河岸邊，并支撐穩(wěn)固，順橋向擱置。b用一艘110噸浮吊船緩慢移至岸邊，橫在河中，起吊桿對準桁架，將 桁架緩慢吊起，并調整好桁架安裝的方向。兩端設風繩，防止桁架提升 過程中轉動。c桁架起吊至一定高度（超過安裝支架1m）后，通過浮吊船上變向系 統(tǒng)，將浮吊船慢慢變向、轉彎，使得起吊桿對準桁架的就位位置，再通 過浮吊船上牽引系統(tǒng)將浮吊船前移或后退，使得桁架停至安裝位置上 空。d緩慢落下桁架，在桁架距安裝位置10cm左右時，停止下落，在桁架 左右兩側及前后方向設

40、手拉葫蘆，將桁架準確調至安裝位置，并固定好，落下桁架就位。e檢查桁架縱向、橫向位置，并及時調整，檢查桁架底部的支撐系統(tǒng) 是否著實，使得桁架底的每個安裝支撐點均勻受力。f檢查桁架的支架變形是否符合要求，如超過變形限值，應及時停止 安裝，并查找原因，采取有效措施后方可繼續(xù)安裝。、桁架安裝順序桁架安裝順序為節(jié)段III-節(jié)段II左一節(jié)段II右一節(jié)段I左一節(jié)段I 右。a首先拼裝桁架梁節(jié)段I，節(jié)段I和內橫梁在支架安裝后，焊接水平聯 系和橫梁伸出鋼筋與桁架預留鋼筋，澆筑水平聯系和橫梁的接頭砼b在拼裝相鄰桁架節(jié)段I和內橫梁，調整軸線，焊接水平聯系和橫梁伸 出鋼筋與桁架預留鋼筋，澆筑水平聯系和橫梁的接頭砼c待接

41、頭砼強度達到設計強度的80%時開始張拉N2、N1鋼絞線，張拉完 畢，進行孔道壓漿、封錨d繼續(xù)拼裝節(jié)段I和內橫梁、端橫梁，澆筑剩余的水平聯系和橫梁的接 頭砼。帶待接頭砼強度達到設計強度的80%時開始張拉N3、N4、N5、N6 鋼絞線，張拉完畢，進行孔道壓漿、封錨、橋面系安裝a支架拆除后鋪設行車道板，鋪好后，開始張拉N7、N8鋼絞線，張拉 完畢，進行孔道壓漿、封錨b當橋面鋪裝完成后，開始張拉N9、N10鋼絞線，張拉完畢，進行孔道 壓漿、封錨六、施工控制重點（一）預制施工控制重點1、桁架梁上下弦桿和腹桿相接處鋼筋密集，混凝土澆筑質量不宜 控制，需采用細石混凝土并進行單獨的配合比設計，施工時采取鋼筋綁

42、 扎時預留振搗孔、采用小直徑振搗棒振搗等措施，確保澆筑質量。2、本桁架梁采用分段預制再拼裝施工，對于平臺放樣精度要求很高， 放樣時先用繪圖軟件計算整體坐標，再用全站儀實地放樣，最后用鋼尺 做直觀復核，確保精度。3、預埋件的位置和吊裝點預埋件是控制重點，施工時加強對預埋 件數量、位置的控制，確保精度。（二）安裝施工控制重點1、支架必須經過計算，有足夠的承載力和穩(wěn)定性。2、鋼絲繩等吊具必須經過驗算，有足夠的安全系數。3、構件預制前需進行安裝強度、剛度、裂縫驗算，并計算確定吊 點位置。4、將完成的節(jié)段按順序在工作面上進行組拼，以下弦桿為軸，使 之選擇90而豎起來，節(jié)點以兩點起吊，節(jié)點放在支座上，用千

43、斤頂 調整節(jié)段標高，漿水平聯系和橫梁伸出鋼筋與桁架片預留鋼筋焊接起 來，臨時撐木及設有法蘭盤的鋼筋進行臨時加固，加強橫向聯系，形成 空間框架，并調整桁架軸線5、塊件安裝就位時均處于簡支狀態(tài)，支點（座）需進行單獨設計， 支點采用千斤頂或砂箱，采用砂箱時需預留調節(jié)標高的千斤頂位置，便于沉降穩(wěn)定后調節(jié)標高。6、桿件安裝時需設置攬風繩，攬風地錨需堅實穩(wěn)定。7、每節(jié)桁架梁安裝后，待接頭混凝土的強度達到80%以上后，方 可進行下弦桿預應力張拉，預應力必須進行超張拉，張拉順序為：0一 一初應力一-105%。 con （持荷載5分鐘） P con 錨固。需按有 關施工規(guī)范進行預應力張拉施工操作。預拱由濕接縫調

44、節(jié)，即現澆接頭 處上下弦桿的現澆長度有差異，使成V形，從而形成預拱8、構安裝精度誤差容許在土 5mm之內，上下弦桿的間距高度、桁 架軸線、每個節(jié)間的水平距離均要求按此精度來控制9、盆式橡膠支座安裝時，要求四個支座在同一水平面上，誤差小 于土 2mmo10、桁架就位后，要架設空心板面板及現澆鋪裝，完成橋面系工作。（三）施工監(jiān)控重點桁架梁分4批預應力張拉，逐步完成受力體系的轉換，成為無水平 推力的剛性橋梁，施工中必須重視監(jiān)控工作，每一個工況都必須對桿件 內力、線形進行監(jiān)控，并根據監(jiān)控結果指導施工。1、首先根據施工工藝對每個工況的構件、橋梁內力及變形進行計 算，確定應力、變形控制斷面并預埋測試元件及

45、標高觀測點。然后根據 安裝的進度及工況實時監(jiān)測；2、各構件吊裝前測定構件控制截面初始應力，吊裝、簡支就位后 分別測試內力情況并記錄；3、安裝前在支架及構件上設置標高觀測點并標記軸線位置，安裝天長市銅龍河防汛交誦橋工程主跨桁架梁施工專項方案就位后對支架及構件平面位置及標高實時監(jiān)測并記錄，為沉降穩(wěn)定及位 置正確的判定提供依據；4、每次預應力張拉前后對關鍵截面控制點的內力及標高均進行監(jiān) 測并記錄；5、成橋后對下弦桿內力做重點監(jiān)控，根據監(jiān)控結果調整弦桿內力， 確保成橋內力及線形滿足設計要求。七、確保工程質量的措施1、建立嚴密的組織體系在項目經理和項目總工程師的領導下，由專職質檢工程師組成質量 檢查部負

46、責質量管理工作，施工隊設專職質檢員，施工班組設兼職質檢 員，分工負責，層層落實。2、制定嚴格的質量制度質量自檢制度：質量自檢包括工前檢查制度和施工過程中檢查制 度。質量評定制度：凡經檢驗合格的工程，按規(guī)定填寫分項、分部和單 位工程檢驗評定表進行評定，作為考核質量成績和驗工計價的憑證。建立全面質量管理體系，加強質量教育與技術培訓3、質量保證體系如下圖4、加強對職工進行有關質量法規(guī)的教育，增強全員的質量責任意識， 使建優(yōu)質工程成為每個建設者的自覺行動。定期組織職工開展崗位技能培訓，學習有關規(guī)范、標準和操作規(guī)程。5、工藝控制單位工程開工前，編制實施性施工組織設計，經監(jiān)理工程師審批后， 按照施工組織設

47、計施工；主要分部、分項工程編制施工方案。在施工過 程中經常檢查施工組織設計及施工方案落實情況，確保施工生產正常進 行。6、工程材料控制對采購的原材料、構（配）件、半成品等材料，特別是桁架梁材質 情況，建立健全進場前檢查驗收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進入 現場。7、施工操作控制施工操作者必須具有相應工種崗位的技能，做到考核合格、持證上 崗。施工操作中，堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢。整個施工過程中，做到施工操作程序化、標準化、規(guī)范化，貫徹工 前有交底、工中有檢查、工后有驗收的操作管理方法，確保施工質量。施工現場每個施工點，均應有負責人現場指揮施工，主要部位有技 術人員頂崗，現場指揮和技術人員要熟悉操作工藝要求、質量標準。8、保證工程質量的技術措施混凝土工程質量保證：從原材料、配合比設計、拌合、運輸、澆筑、 振搗、養(yǎng)生等方面進行控制，確?；炷凉こ痰馁|量。模板和支架質量保證：從原材料、模板和支架設計、模板和支架的 制作與安裝、模板和支架的拆卸等方面進行控制，確保模板和支架的質 量。鋼筋質量保證：從鋼筋的試樣及試驗、鋼筋的存放、鋼筋的加工與 安裝、鋼筋的接頭等方面進行控制，確保鋼筋的質量。鋼結構質量保證：桁架梁在現場加工、制作、焊接和檢驗，焊縫采 用完全熔透坡口焊縫，加工前按桁架尺寸進行1:1精確放樣，注意考慮 溫度