生活垃圾收運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書

1、.：.；3- PAGE 271 總論1.1工程建立背景金山區(qū)目前生活渣滓收運(yùn)處置方式主要為：城鎮(zhèn)生活渣滓由搜集工上門搜集后倒入封鎖渣滓箱房或簸箕式水泥渣滓箱，或由居民本人將渣滓倒入渣滓箱房或簸箕式水泥渣滓箱，鄉(xiāng)村生活渣滓采用人力車上門搜集后集中至各村渣滓房，再由所屬集鎮(zhèn)的渣滓搜集車收運(yùn)進(jìn)入集鎮(zhèn)渣滓處置系統(tǒng)。一切生活渣滓由各鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)所用渣滓車直接陸運(yùn)到各鎮(zhèn)堆場(chǎng)，全區(qū)目前共有堆場(chǎng)15個(gè)，其中10畝以上堆場(chǎng)5個(gè)，這些堆場(chǎng)除消納生活渣滓外，還消納部分建筑渣土和普通工業(yè)固體廢棄物。各堆場(chǎng)普遍規(guī)模小、技術(shù)程度低，大多僅對(duì)渣滓進(jìn)展簡(jiǎn)易堆放,只需少數(shù)堆場(chǎng)采取壓實(shí)、復(fù)土等措施。全區(qū)渣滓收運(yùn)車相對(duì)技術(shù)落后、車況陳舊

2、，缺乏大型清運(yùn)車輛?，F(xiàn)有渣滓收運(yùn)車68輛，其中平板傾卸渣滓車6輛，機(jī)械加蓋渣滓車29輛，機(jī)械手密封渣滓車5輛，龍門架密封渣滓車11輛，緊縮式渣滓車13輛，拉臂式渣滓車4輛，除金山城區(qū)渣滓車配備較齊全外，其他地域渣滓車都配備缺乏。據(jù)金山根區(qū)生活渣滓處置處置規(guī)劃，確定以渣滓熄滅為中心的綜合處置技術(shù)方案作為金山區(qū)生活渣滓處置引薦方案。該方案是以混合渣滓熄滅為中心的綜合處置方案，思索到近期金山區(qū)生活渣滓的熱值偏低，采用地坑物理壓實(shí)、熱管縮水等預(yù)處置措施脫去渣滓中的水分，遠(yuǎn)期渣滓那么直接進(jìn)爐熄滅，利用成熟的機(jī)械爐排式熄滅爐進(jìn)展熄滅，再利用余熱鍋爐產(chǎn)生的高溫高壓水蒸氣供熱和發(fā)電，熄滅殘?jiān)盥?，飛灰進(jìn)展平安

3、填埋。擬建中的金山區(qū)生活渣滓處置廠，地處金山區(qū)最南端，位于金山衛(wèi)鎮(zhèn)金山新城西側(cè)地塊，金山大道以南，間隔 黃姑塘約300m。2004年2月，金山區(qū)計(jì)委、建委、規(guī)劃局、環(huán)保局、金山區(qū)城投公司組織專家對(duì)“金山區(qū)生活渣滓熄滅發(fā)電工程工程方案進(jìn)展評(píng)審，結(jié)論以為采用熄滅發(fā)電處置工藝符合金山區(qū)城市生活渣滓的處置要求，是無(wú)害化、減量化、資源化的有效方案。根據(jù)處置規(guī)劃，熄滅廠建成后，各鎮(zhèn)渣滓堆場(chǎng)停頓運(yùn)用，全區(qū)生活渣滓都運(yùn)往熄滅廠處置。因此，原來(lái)的收運(yùn)系統(tǒng)、收運(yùn)設(shè)備將隨之發(fā)生很大變化，必需對(duì)金山區(qū)生活渣滓收運(yùn)系統(tǒng)方案進(jìn)展比較論證，新建立技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的生活渣滓搜集、轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)。根據(jù)金山區(qū)生活渣滓收運(yùn)系統(tǒng)工程建議

4、書，規(guī)劃新的生活渣滓收運(yùn)系統(tǒng)為：城鎮(zhèn)居民區(qū)設(shè)置生活渣滓緊縮搜集站；對(duì)于居住分散、人口少、沒有到達(dá)設(shè)置要求、不具備建立緊縮站選址條件的，運(yùn)用中、小型緊縮搜集車輛搜集直運(yùn)；對(duì)于運(yùn)輸間隔 較遠(yuǎn)的搜集點(diǎn)，可以采用小車搜集后接駁到大型車輛方式進(jìn)展運(yùn)輸。城鎮(zhèn)居民生活渣滓搜集應(yīng)以緊縮搜集站為依托，實(shí)行集中搜集方式，改動(dòng)圓筒渣滓搜集間為主的分散搜集方式，逐漸撤除原渣滓間。并在集中搜集設(shè)備內(nèi)，增設(shè)廢舊物品回收功能，提供源頭減量、資源利用的條件；在無(wú)條件建立緊縮搜集站的居民密集居住區(qū)，將渣滓搜集間中分類搜集容器集中在主要干道邊，由大型緊縮式搜集車直接搜集。在無(wú)條件建立緊縮搜集站的居住區(qū)區(qū)域，以小車搜集，經(jīng)過(guò)指揮調(diào)

5、度在指定地點(diǎn)，將緊減少車搜集的生活渣滓直接轉(zhuǎn)駁到大噸位運(yùn)輸車；鄉(xiāng)村生活渣滓，按照自然村的規(guī)模，每個(gè)或幾個(gè)自然村設(shè)置一座生活渣滓分類搜集間，再用緊縮車搜集運(yùn)輸。金山區(qū)生活渣滓收運(yùn)系統(tǒng)建立工程已由上海城投環(huán)境投資列為上海市郊區(qū)融資工程，并納入上海市APL二期環(huán)境工程，擬利用世界銀行貸款實(shí)施建立。1.2 環(huán)境影響評(píng)價(jià)根據(jù)1中華人民共和國(guó)主席令發(fā)布，1989.12.262修正案，1996.5.193修正案，2000.4.294草案，1996.10.295，1995.10.306，九屆全國(guó)人大常委經(jīng)過(guò)，2002.10 7，上海市人民政府，2004.5 8，市十一屆人大常委會(huì)經(jīng)過(guò)9，上海市第九屆人大常委會(huì)

6、經(jīng)過(guò)，1990.9.2810，上海市人民政府，1997.12.1411，上海市環(huán)保局，1998121998和2004，上海市環(huán)保局，200413報(bào)批稿，上海市環(huán)保局14，上海市環(huán)保局，200115，上海市環(huán)保局200116，上海市人民政府，200317，金山區(qū)人民政府，2004.518，金山區(qū)建立和管理委員會(huì)，2004.919，金山區(qū)水務(wù)局，200420，上海市環(huán)境衛(wèi)生工程設(shè)計(jì)院，2002.1221，上海城投環(huán)境投資，2004.121.3 環(huán)評(píng)重點(diǎn)金山區(qū)生活渣滓收運(yùn)系統(tǒng)主要環(huán)境影響有：轉(zhuǎn)運(yùn)站渣滓作業(yè)中臭氣揚(yáng)塵排放和渣滓滲濾液及設(shè)備沖洗廢水排放，渣滓運(yùn)輸臭氣分發(fā)和滲濾液和滲漏，結(jié)合工程特點(diǎn)和環(huán)境

7、條件，確定工程評(píng)價(jià)重點(diǎn)如下：識(shí)別確定生活渣滓收運(yùn)系統(tǒng)臭氣揚(yáng)塵、廢水等污染物排放環(huán)節(jié)，確定排污源強(qiáng)；分析渣滓轉(zhuǎn)運(yùn)站臭氣揚(yáng)塵排放環(huán)境影響和廢水外運(yùn)處置措施的技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理性，結(jié)合開展規(guī)劃，評(píng)價(jià)擬定轉(zhuǎn)運(yùn)站意向選址環(huán)境合理性及提出調(diào)整建議，在此根底上制定合理臭氣、廢水等污染處置措施，確定渣滓轉(zhuǎn)運(yùn)站衛(wèi)生防護(hù)間隔 ；分析渣滓運(yùn)輸環(huán)境影響，評(píng)價(jià)擬定渣滓運(yùn)輸?shù)缆泛瓦\(yùn)輸工具的環(huán)境合理性，提出控制渣滓運(yùn)輸環(huán)境影響詳細(xì)合理措施和對(duì)策；1.4 評(píng)價(jià)任務(wù)等級(jí)空氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)任務(wù)等級(jí)工程排放廢氣污染物主要是氨氣硫化氫和甲硫醇等，廢氣污染物最大等標(biāo)排放量P值小于107 m3/h，同時(shí)評(píng)價(jià)區(qū)為平原地域，因此按規(guī)定確定環(huán)境空氣影

8、響評(píng)價(jià)任務(wù)等級(jí)為三級(jí)。地表水環(huán)境影響評(píng)價(jià)任務(wù)等級(jí)工程廢水排放量較小，廢水?dāng)M定全部納管排?；蛩彤?dāng)?shù)劓?zhèn)污水廠處置，達(dá)標(biāo)后排入當(dāng)?shù)卮蠛?，?duì)水環(huán)境影響較小，因此按照規(guī)定確定地表水環(huán)境影響評(píng)價(jià)任務(wù)等級(jí)為三級(jí)。3噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)任務(wù)等級(jí)工程轉(zhuǎn)運(yùn)站噪聲源和運(yùn)輸車均較少，建立區(qū)域全部位于鄉(xiāng)村，轉(zhuǎn)運(yùn)站周圍和運(yùn)輸?shù)缆费鼐€現(xiàn)狀及規(guī)劃上根本均為低密度人口區(qū)域，因此按照規(guī)定確定噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)任務(wù)等級(jí)為三級(jí)。1.5 評(píng)價(jià)因子金山區(qū)生活渣滓收運(yùn)系統(tǒng)主要環(huán)境影響識(shí)別結(jié)果見表1-1。表1-1 主要環(huán)境影響識(shí)別結(jié)果運(yùn)營(yíng)活動(dòng)影響因子影響范圍影響時(shí)間工程建立征地8個(gè)渣滓轉(zhuǎn)運(yùn)站選址地域短期施工污水8個(gè)渣滓轉(zhuǎn)運(yùn)站選址附近河流短期揚(yáng)塵8

9、個(gè)渣滓轉(zhuǎn)運(yùn)站選址周圍區(qū)域短期轉(zhuǎn)運(yùn)站消費(fèi)運(yùn)營(yíng)臭氣8個(gè)渣滓轉(zhuǎn)運(yùn)站選址周圍區(qū)域長(zhǎng)期揚(yáng)塵8個(gè)渣滓轉(zhuǎn)運(yùn)站選址周圍區(qū)域長(zhǎng)期廢水滲濾液及設(shè)備沖洗廢水長(zhǎng)期設(shè)備和運(yùn)輸車噪聲8個(gè)渣滓轉(zhuǎn)運(yùn)站選址周圍區(qū)域長(zhǎng)期渣滓運(yùn)輸臭氣渣滓運(yùn)輸?shù)缆费鼐€長(zhǎng)期渣滓滲濾液渣滓運(yùn)輸?shù)缆费鼐€長(zhǎng)期運(yùn)輸車噪聲渣滓運(yùn)輸?shù)缆费鼐€長(zhǎng)期根據(jù)工程污染初步分析，廢氣主要污染物是氨氣、硫化氫、甲硫醇和揚(yáng)塵，廢水為CODcr、BOD5、NH3-N總磷和懸浮物，因此確定環(huán)境影響評(píng)價(jià)因子詳細(xì)如下：1環(huán)境空氣影響評(píng)價(jià)因子 氨氣、硫化氫、甲硫醇、PM102地表水環(huán)境影響評(píng)價(jià)因子CODc、BOD5、NH3-N、總磷、懸浮物3噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)因子LeqA1.6 評(píng)價(jià)區(qū)范圍及

10、其環(huán)境功能區(qū)劃1.6.1 空氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍及其環(huán)境功能區(qū)劃集中轉(zhuǎn)運(yùn)站：站邊境外1000m內(nèi)區(qū)域；分散轉(zhuǎn)運(yùn)站：站邊境外500m內(nèi)區(qū)域；運(yùn)輸?shù)缆费鼐€：道路紅線外100m內(nèi)區(qū)域。根據(jù)上海市政府同意實(shí)施，工程環(huán)境空氣影響評(píng)價(jià)區(qū)隸屬鄉(xiāng)村地域，劃為二類環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)，執(zhí)行國(guó)標(biāo)二級(jí)規(guī)范。環(huán)境空氣影響評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)主要環(huán)境空氣敏感點(diǎn)見表1-3。水環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍及其環(huán)境功能區(qū)劃金山全區(qū)根據(jù)上海市政府同意實(shí)施，金山區(qū)掘石港以東地域劃為“南-奉-金區(qū)金山南部亞區(qū)類水環(huán)境功能區(qū)，執(zhí)行國(guó)標(biāo)類水質(zhì)規(guī)范；以西地域劃為黃浦江上游準(zhǔn)水源維護(hù)區(qū)，執(zhí)行國(guó)標(biāo)類水質(zhì)規(guī)范；1.6.3 噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍及其環(huán)境功能區(qū)劃集中、分散轉(zhuǎn)

11、運(yùn)站：站邊境外100m內(nèi)區(qū)域；運(yùn)輸?shù)缆费鼐€：道路紅線外50m內(nèi)區(qū)域。根據(jù)上報(bào)上海市政府同意，工程環(huán)境噪聲影響評(píng)價(jià)區(qū)隸屬鄉(xiāng)村地域，劃為2類環(huán)境噪聲功能區(qū)，執(zhí)行國(guó)標(biāo)三級(jí)規(guī)范；交通干道兩側(cè)劃為4類環(huán)境噪聲功能區(qū)，執(zhí)行國(guó)標(biāo)四級(jí)規(guī)范。1.7 評(píng)價(jià)規(guī)范1.7.1 環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)規(guī)范1空氣環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)規(guī)范氨氣、硫化氫：原TJ36-79居住區(qū)大氣規(guī)范；PM10：GB3095-1996修訂二級(jí)規(guī)范。2水環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)規(guī)范黃浦江上游準(zhǔn)水源維護(hù)區(qū)：GB3838-2002類水規(guī)范； 其他地域：GB3838-2002類水規(guī)范。杭州灣海域：GB 3097-1997三類規(guī)范。表1-2 水環(huán)境質(zhì)量功能區(qū)劃水環(huán)境分區(qū)評(píng)價(jià)地點(diǎn)黃浦江

12、上游準(zhǔn)水源維護(hù)區(qū)集中轉(zhuǎn)運(yùn)站、朱行鎮(zhèn)、楓涇鎮(zhèn)、興塔鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站其他地域張堰鎮(zhèn)、漕涇鎮(zhèn)、亭林鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站杭州灣海域金山區(qū)污水排海工程、石化公司污水處置廠3環(huán)境噪聲評(píng)價(jià)規(guī)范GB3096-93，2類、4類功能區(qū)分別執(zhí)行2類、4類規(guī)范1.7.2 污染物排放控制規(guī)范1廢氣污染物排放控制規(guī)范氨氣、硫化氫、甲硫醇、臭氣濃度：GB 14554-93二級(jí)規(guī)范PM10：GB 162971996二級(jí)規(guī)范2廢水污染物排放控制規(guī)范金山區(qū)污水排海工程和城鎮(zhèn)、石化公司污水處置廠接納規(guī)范：DB31/199-1997三級(jí)規(guī)范3廠界噪聲控制規(guī)范GB12348-90類區(qū)規(guī)范。4施工污染物排放控制規(guī)范揚(yáng)塵：GB16297-1996二級(jí)規(guī)范施工

13、噪聲：GB12523-90。1.8 重要環(huán)境敏感點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)站附近主要環(huán)境敏感點(diǎn)如表1-3。 表1-3 評(píng)價(jià)區(qū)域主要環(huán)境敏感點(diǎn)序號(hào)轉(zhuǎn)運(yùn)站敏感點(diǎn)敏感點(diǎn)位置1集中轉(zhuǎn)運(yùn)站干行鎮(zhèn)三新村5組農(nóng)民村轉(zhuǎn)運(yùn)站南界外200m2朱行鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站朱行鎮(zhèn)合興村14組轉(zhuǎn)運(yùn)站東界外約200m3漕涇鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站漕涇鎮(zhèn)金光村14組轉(zhuǎn)運(yùn)站界外約100m4張堰鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站張堰鎮(zhèn)六里村18組轉(zhuǎn)運(yùn)站界外約60m5亭林鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站亭林鎮(zhèn)東新村5組轉(zhuǎn)運(yùn)站界外約60m6楓涇鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站楓涇鎮(zhèn)上南浜村3組轉(zhuǎn)運(yùn)站界外約100m7興塔鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)運(yùn)站近期不實(shí)施未定地點(diǎn)8干行鎮(zhèn)廊下社區(qū)分轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)運(yùn)站不實(shí)施未定地點(diǎn)2 建立工程概略2.1 工程根本特征工程稱號(hào)：金山區(qū)生活渣滓收運(yùn)

14、系統(tǒng)建立工程。 運(yùn)營(yíng)性質(zhì)：金山區(qū)屬企業(yè)。3建立和效力地域：上海市金山區(qū)。4總投資：5403萬(wàn)元，上海市城市投資公司全額投資。5消費(fèi)定員：職工總數(shù)104人，其中集中轉(zhuǎn)運(yùn)站任務(wù)人員16人，5個(gè)分轉(zhuǎn)站任務(wù)人員32人見表2-1，運(yùn)輸車輛人員56人。表2-1 各分轉(zhuǎn)站管理機(jī)構(gòu)和人員配置崗位集中轉(zhuǎn)運(yùn)站分散分轉(zhuǎn)站楓涇鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站亭林鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站張堰鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站漕涇鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站朱行鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站合計(jì)管理人員6111115作業(yè)部門84433317輔助崗位22222210總計(jì)1677666326消費(fèi)制度和日時(shí)數(shù)：1班消費(fèi)制，年任務(wù)日340天，年任務(wù)時(shí)數(shù)2720小時(shí)。7工程建立進(jìn)度：工程一次規(guī)劃，分期建立。近期工程方案2005年內(nèi)開工，

15、2006年建成投產(chǎn)。8效力年限：20年。2.2 生活渣滓收運(yùn)系統(tǒng)組成2.2.1 生活渣滓產(chǎn)生量預(yù)測(cè)根據(jù)上海市金山區(qū)固體廢棄物處置開展規(guī)劃送審稿，金山區(qū)生活渣滓產(chǎn)量預(yù)測(cè)見表2-2。表2-2 金山區(qū)生活渣滓產(chǎn)量分布及運(yùn)輸間隔 規(guī)劃鎮(zhèn)域現(xiàn)有鎮(zhèn)域渣滓量t/d運(yùn)輸間隔 km2003年2007年2021年2020年金山新城石化街道257.73214275.7384.87金山衛(wèi)街道23.5719.625.235.25山陽(yáng)鎮(zhèn)8.056.78.61211楓涇楓涇39.9166.681.998.246興塔8.3513.917.120.638朱涇朱涇81.486.7100.9130.930新農(nóng)5.936.37.49

16、.525亭林亭林2044.753.37223松隱715.718.725.228張堰張堰11.483243.670.214呂巷呂巷15.9650.854.581.623廊下3.3110.511.316.917干巷2.929.31014.921漕涇漕涇11.0832.839.25418朱行朱行5.1929.736.55421合計(jì)501.886397841080-注：1渣滓產(chǎn)量的分布、預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)源于“上海市金山區(qū)固體廢棄物處置開展規(guī)劃 ；2運(yùn)輸間隔 為各鎮(zhèn)的中心至熄滅廠的道路間隔 圖中丈量。2.2.2 渣滓收運(yùn)方法根據(jù)規(guī)劃，金山區(qū)由1城7鎮(zhèn)組成，其中金山新城由三個(gè)街道組成，城市化率較高，渣滓分布相對(duì)

17、較為平均；7個(gè)鎮(zhèn)分別由原來(lái)12個(gè)鎮(zhèn)歸并而成，城市化率較低，鎮(zhèn)區(qū)渣滓產(chǎn)量較為集中，鄉(xiāng)村渣滓較為分散。金山新城渣滓收運(yùn)由于金山新城間隔 熄滅廠較近，運(yùn)距小于10km，為此城區(qū)部分生活渣滓根本以社區(qū)或居住區(qū)為單位設(shè)置渣滓搜集點(diǎn)，由渣滓點(diǎn)或小壓站搜集后由搜集車直接運(yùn)往熄滅廠；鄉(xiāng)村部分根本以村為單位設(shè)置搜集點(diǎn)，由渣滓搜集車搜集后直接運(yùn)往熄滅廠。為此，金山新城不設(shè)轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備，其渣滓收運(yùn)采用直接運(yùn)輸方式，故在本方案中不計(jì)入投資和運(yùn)轉(zhuǎn)本錢。鎮(zhèn)域渣滓搜集由于規(guī)劃中的7個(gè)鎮(zhèn)間隔 熄滅廠均較遠(yuǎn)，超越15km，且鄉(xiāng)鎮(zhèn)渣滓根本集中在鎮(zhèn)區(qū)，鄉(xiāng)村渣滓較為分散，根本上以現(xiàn)有建制鎮(zhèn)為單位設(shè)置渣滓轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)，鎮(zhèn)區(qū)渣滓由人工搜集后運(yùn)往分

18、轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)運(yùn)；鄉(xiāng)村渣滓以村為單位設(shè)置搜集點(diǎn)，由渣滓搜集車搜集后運(yùn)往分轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)運(yùn)。對(duì)于位于西部和北部地域的楓涇鎮(zhèn)含楓涇鎮(zhèn)和興塔鎮(zhèn)、朱涇鎮(zhèn)含朱涇鎮(zhèn)和新農(nóng)鎮(zhèn)、亭林鎮(zhèn)的松隱鎮(zhèn)與熄滅廠間隔 較遠(yuǎn)，均超越25km，且運(yùn)輸?shù)缆肪?jīng)過(guò)朱呂公路和金石公路，為此，可思索在朱呂公路和金石公路交界處附近設(shè)置1座集中轉(zhuǎn)運(yùn)站，集中轉(zhuǎn)運(yùn)這幾個(gè)鎮(zhèn)的渣滓，該集中轉(zhuǎn)運(yùn)站間隔 熄滅廠20km。轉(zhuǎn)運(yùn)站配套運(yùn)輸車輛為15t級(jí)運(yùn)輸車。由于呂巷鎮(zhèn)中的呂巷鎮(zhèn)和干巷鎮(zhèn)區(qū)間隔 該分轉(zhuǎn)站較近，因此，呂巷鎮(zhèn)的呂巷鎮(zhèn)和干巷鎮(zhèn)的渣滓可運(yùn)往該分轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)運(yùn)。上述區(qū)域除楓涇鎮(zhèn)需求設(shè)置兩座分散分轉(zhuǎn)站外，其他區(qū)域不再設(shè)置分轉(zhuǎn)站，搜集車輛按5t后裝緊縮車思索。對(duì)于其他鎮(zhèn)域

19、，包括亭林鎮(zhèn)、張堰鎮(zhèn)、呂巷鎮(zhèn)中的廊下鎮(zhèn)、漕涇鎮(zhèn)和朱行鎮(zhèn)與熄滅廠間隔 均在1530km之間，且運(yùn)輸?shù)缆份^難一致，較難合并建造中大型分轉(zhuǎn)站，該區(qū)域按每個(gè)鎮(zhèn)設(shè)置1座分轉(zhuǎn)站思索，運(yùn)輸車輛采用8t級(jí)運(yùn)輸車。該區(qū)域包括目前共5個(gè)鎮(zhèn)，因此共設(shè)置5座分轉(zhuǎn)站。該方案需求設(shè)置1座集中分轉(zhuǎn)站400t/d和7座分散分轉(zhuǎn)站。方案流程見圖2-1。圖2-1 金山區(qū)生活渣滓收運(yùn)流程圖朱涇鎮(zhèn)、松隱鎮(zhèn)、呂巷鎮(zhèn)、干巷鎮(zhèn)渣滓楓涇、興塔鎮(zhèn)鎮(zhèn)渣滓亭林、朱行、漕涇、張堰鎮(zhèn)和廊下社區(qū)生活渣滓楓涇、興塔渣滓分轉(zhuǎn)站亭林、朱行、漕涇、張堰、廊下鎮(zhèn)分散轉(zhuǎn)運(yùn)站集中轉(zhuǎn)運(yùn)站熄滅廠2-5t車2-5t車8t集裝車15t集裝車3-5t緊縮車8t集裝車石化街道、

20、金衛(wèi)、山陽(yáng)鎮(zhèn)生活渣滓搜集點(diǎn)渣滓房或小壓站渣滓房渣滓房渣滓房5-8t車2.2.3 渣滓分轉(zhuǎn)站規(guī)劃分散分轉(zhuǎn)站按規(guī)劃需求在鎮(zhèn)域各設(shè)置1座共7座，在近期實(shí)施5座，設(shè)置在鎮(zhèn)區(qū)市政配套設(shè)備完善的地方；集中轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)置在干巷鎮(zhèn)朱呂公路與金石公路交界處附近。各轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備分布如表2-3所示。表2-3 金山區(qū)渣滓轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備分布表序號(hào)分轉(zhuǎn)站稱號(hào)地點(diǎn)效力范圍規(guī)劃規(guī)模t/d近期規(guī)模t/d后續(xù)設(shè)備運(yùn)輸間隔 km1楓涇鎮(zhèn)楓涇鎮(zhèn)上南浜村3組楓涇鎮(zhèn)10070集中轉(zhuǎn)運(yùn)站262興塔鎮(zhèn)興塔鎮(zhèn)區(qū)待定興塔鎮(zhèn)20不實(shí)施集中轉(zhuǎn)運(yùn)站183亭林鎮(zhèn)亭林鎮(zhèn)東新村5組亭林鎮(zhèn)7050熄滅廠234張堰鎮(zhèn)張堰鎮(zhèn)六里村18組張堰鎮(zhèn)6040熄滅廠145廊下社區(qū)廊下社

21、區(qū)待定廊下社區(qū)20不實(shí)施熄滅廠176漕涇鎮(zhèn)漕涇鎮(zhèn)金光村14組漕涇鎮(zhèn)5040熄滅廠187朱行鎮(zhèn)朱行鎮(zhèn)合興村14組朱行鎮(zhèn)5030熄滅廠218集中轉(zhuǎn)運(yùn)站干巷鎮(zhèn)三新村5組朱呂公路與金石公路交界處楓涇、興塔、朱涇、新農(nóng)、呂巷、干巷、松隱鎮(zhèn)400260熄滅廠202.2.4 運(yùn)輸線路金山新城石化、金山衛(wèi)、山陽(yáng)生活渣滓的運(yùn)輸?shù)缆罚航鹕叫l(wèi)鎮(zhèn)沿衛(wèi)南路至熄滅廠，石化街道沿金路、衛(wèi)西路、衛(wèi)南路至熄滅廠，山陽(yáng)鎮(zhèn)沿亭衛(wèi)公路、金山大道、衛(wèi)六路、衛(wèi)南路至熄滅廠。楓涇鎮(zhèn)楓涇、興塔生活渣滓的運(yùn)輸?shù)缆罚貉赝鞴?、金石公路至中轉(zhuǎn)站。朱涇鎮(zhèn)朱涇、新農(nóng)運(yùn)輸?shù)缆罚貉赝鞴?、金石公路至中轉(zhuǎn)站。亭林鎮(zhèn)亭林、松隱運(yùn)輸?shù)缆罚和ち宙?zhèn)沿松金公路、

22、學(xué)府路、金山大道、衛(wèi)六路、衛(wèi)南路至熄滅廠；松隱鎮(zhèn)沿亭楓公路、金石公路至中轉(zhuǎn)站。張堰鎮(zhèn)運(yùn)輸?shù)缆罚貉厮山鸸?、學(xué)府路、金山大道、衛(wèi)六路、衛(wèi)南路至熄滅廠。呂巷鎮(zhèn)呂巷、廊下、干巷運(yùn)輸?shù)缆罚簠蜗镦?zhèn)、干巷鎮(zhèn)沿朱呂公路、金石公路至中轉(zhuǎn)站；廊下鎮(zhèn)沿漕廊公路、金石公路、衛(wèi)西路、衛(wèi)南路至熄滅廠。漕涇鎮(zhèn)運(yùn)輸?shù)缆罚貉亟鹕酱蟮?、衛(wèi)六路、衛(wèi)南路至熄滅廠。朱行鎮(zhèn)運(yùn)輸?shù)缆罚貉赝ばl(wèi)公路、金山大道、衛(wèi)六路、衛(wèi)南路至熄滅廠。中轉(zhuǎn)站運(yùn)輸?shù)缆罚貉亟鹗?、衛(wèi)西路、衛(wèi)南路至熄滅廠。2.3 集中轉(zhuǎn)運(yùn)站建立方案2.3.1 規(guī)模規(guī)劃集中轉(zhuǎn)運(yùn)站工程規(guī)模400t/d，近期2007年設(shè)備配置規(guī)模260 t/d。2.3.2 主要工程內(nèi)容包括：主體車間

23、、除塵脫臭車間、坡道、綜合樓、門衛(wèi)等。主體車間主體車間為轉(zhuǎn)運(yùn)站主要建筑，2層構(gòu)造，占地面積888.5m2，建筑面積1777m2。一層為鋼混構(gòu)造、二層為輕鋼構(gòu)造。一層層高為5.9m，主要布置變配電間、維修車間、工具間、備件倉(cāng)庫(kù)、消防控制室、淋浴、更衣、衛(wèi)生間、休憩室等。二層層高4.8m8.0m，主要為搜集車卸料作業(yè)大廳，并在接近坡道處布置控制室。卸料大廳共設(shè)6個(gè)卸料作業(yè)位，間距為4.5m，在卸料大廳周圍設(shè)置排水明溝。在作業(yè)車間前端為壓實(shí)器作業(yè)區(qū)，共設(shè)6個(gè)作業(yè)泊位和1個(gè)檢修泊位，間距為4.5m。該區(qū)域?yàn)楠?dú)立鋼構(gòu)造。在作業(yè)位前端布置臭氣和灰塵搜集系統(tǒng)。除塵脫臭車間除塵脫臭車間位于坡道和主體車間，占地

24、面積205m2，采用鋼混構(gòu)造。坡道站內(nèi)設(shè)置一條供搜集車進(jìn)出車間的坡道，寬度9.0m，長(zhǎng)度78m，面積702m2，平均坡度7.0%。綜合樓綜合樓為2層構(gòu)造，占地面積為250m2，建筑面積500m2，采用鋼混構(gòu)造。布置辦公室、休憩室、會(huì)客室、衛(wèi)生間等。門衛(wèi)、計(jì)量轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)置門衛(wèi)、計(jì)量室1座，建筑面積30m2，采用磚混構(gòu)造。2.3.3 主要消費(fèi)設(shè)備集中轉(zhuǎn)運(yùn)站共配備6個(gè)容器泊位，其中近期4個(gè)，遠(yuǎn)期再添加2個(gè)。主要設(shè)備見表2-4。表2-4 集中轉(zhuǎn)運(yùn)站主要設(shè)備配置序號(hào)設(shè)備稱號(hào)單位數(shù)量?jī)?nèi)容1稱重計(jì)量安裝套220t級(jí)，國(guó)內(nèi)配套2渣滓卸料溜槽及驅(qū)動(dòng)安裝套4進(jìn)口3圓筒容器只1220%備用，資料進(jìn)口，國(guó)外技術(shù)指點(diǎn)，國(guó)

25、內(nèi)加工4壓實(shí)器套1進(jìn)口5轉(zhuǎn)運(yùn)車套780%出勤率，底盤國(guó)產(chǎn)，公用安裝進(jìn)口，在車輛配置中一致思索6監(jiān)控系統(tǒng)套1進(jìn)口7含塵臭氣末端集中處置系統(tǒng)套1進(jìn)口，包括監(jiān)測(cè)設(shè)備8污水預(yù)處置安裝套1國(guó)內(nèi)配套9場(chǎng)地及設(shè)備沖洗設(shè)備套2國(guó)內(nèi)配套10維修設(shè)備套1國(guó)內(nèi)配套1除塵脫臭系統(tǒng)渣滓轉(zhuǎn)運(yùn)站的除塵除臭系統(tǒng)主要包含集氣設(shè)備、除塵器、光催化氧化安裝和風(fēng)機(jī)等。表2-5 除塵脫臭系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)備配置設(shè)備稱號(hào)數(shù)量技術(shù)參數(shù)1、系統(tǒng)風(fēng)機(jī)1臺(tái)變頻調(diào)速，型號(hào)4-68-8C，風(fēng)量30000m3/h，功率30kW2、脈沖布袋除塵器1臺(tái)型號(hào)HBM1802，處置量30000Nm3/h，濾袋數(shù)量360只3、光催化氧化空氣凈化安裝1臺(tái)型號(hào)SnmA-30

26、000，氣體流速1.5m/s4、空氣緊縮機(jī)1臺(tái)型號(hào)W-0.8/12.5，風(fēng)量0.8m3/min5、系統(tǒng)電控箱2個(gè)尺寸800mm400mm1800mm6、集風(fēng)罩及集氣管道6套配風(fēng)門、反吹安裝、電磁閥等7、主管道、橋架、及閥門等1套2污水預(yù)處置系統(tǒng)污水預(yù)處置主要設(shè)備技術(shù)參數(shù)如表2-6所示。表2-6 污水預(yù)處置主要設(shè)備技術(shù)參數(shù)序號(hào)稱號(hào)和型號(hào)數(shù)量1鋼構(gòu)造一體化主體8m10m3m1套2機(jī)械格柵B=500mm1臺(tái)3螺桿泵Q=5m3/h，H=7.6m,N=3kw2臺(tái)4潛水泵Q=5m3/h，H=7.6m,N=2.2kw2臺(tái)5攪拌機(jī)3臺(tái)6加藥安裝1套7電氣控制設(shè)備1套8儀表閥門配管9防腐處置2.3.4 給排水集

27、中轉(zhuǎn)運(yùn)站給水近期接自干行鎮(zhèn)水廠管道自來(lái)水，遠(yuǎn)期接自金山水廠管道自來(lái)水，設(shè)計(jì)用水量23m3/d，如下表所示。表2-7 集中轉(zhuǎn)運(yùn)站用水量估算表序號(hào)用途用水量規(guī)范L/人. 日人數(shù)人或面積m2最高用水量m3/日1生活用水250143.62淋浴用水60140.83車輛沖洗用水600L/輛7輛1.94集裝箱沖洗用水300L/個(gè)12個(gè)1.65除臭系統(tǒng)用水1.56場(chǎng)地沖洗用水2次/日2L/m2 .次24654.57綠化用水2次/日2L/m2 .次2259.54.58小計(jì)18.49未預(yù)見水量4.310合計(jì)22.7站內(nèi)雨水直接就地排入站外附近河流，緊縮中產(chǎn)生的渣滓滲瀝水儲(chǔ)存在容器中運(yùn)往渣滓處置廠處置，；站內(nèi)場(chǎng)地和

28、車輛、設(shè)備沖洗污水近期經(jīng)過(guò)混凝處置后達(dá)標(biāo)排入河流，生活污水經(jīng)過(guò)生化處置后達(dá)標(biāo)排入河流；遠(yuǎn)期沖洗污水和生活污水送規(guī)劃干行污水處置廠處置，達(dá)標(biāo)后就地排入河流。沖洗水排放量12.7m3，生活污水排放量1.4m3，總計(jì)排水14.1m3/d。2.3.5 總圖布置集中轉(zhuǎn)運(yùn)站初步選址在干巷鎮(zhèn)三新村5組，金石公路東面、朱呂公路北面地塊，接近金石公路，目前該選址為農(nóng)田，本集中轉(zhuǎn)運(yùn)站占地面積為6800m280m75m，平面布置見附圖3，目的見表2-8。在基地中央，主要布置主體車間和轉(zhuǎn)運(yùn)車作業(yè)場(chǎng)地。主體車間南面布置坡道、在主體車間和坡道之間布置除塵脫臭車間，主體車間前端布置轉(zhuǎn)運(yùn)車作業(yè)場(chǎng)地。在基地接近道路一側(cè)布置搜集

29、車和轉(zhuǎn)運(yùn)車出入口以及綜合管理樓。為了方便管理，采取搜集車、轉(zhuǎn)運(yùn)車分開；人、車分流方式?？磕铣鋈肟跒樗鸭嚭腿藛T出入口；靠北出入口為轉(zhuǎn)運(yùn)車出入口。 表2-8 集中轉(zhuǎn)運(yùn)站平面布置目的序號(hào)工程單位目的備 注1占地面積m268002建筑物占地面積m22075.53建筑物總面積m23214包括主體作業(yè)車間2層構(gòu)造、消費(fèi)輔助房、除塵脫臭車間、綜合樓2層構(gòu)造等4道路、場(chǎng)地面積m224655綠化面積m22259.56圍墻m3077大門座28建筑密度30.5%9容積率0.4710綠化率33.2%2.4 分散轉(zhuǎn)運(yùn)站建立方案2.4.1 規(guī)模規(guī)劃7個(gè)分散轉(zhuǎn)運(yùn)站工程規(guī)模50-100 t/d，近期2007年建立的5個(gè)分散

30、轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)備配置規(guī)模30-70t/d見表2-3。生活渣滓主要集中在鎮(zhèn)區(qū)，為方便轉(zhuǎn)運(yùn)，工程各分散轉(zhuǎn)運(yùn)站根本上都選址在鎮(zhèn)區(qū)邊緣，普通間隔 鎮(zhèn)中心約1-2km。目前，各轉(zhuǎn)運(yùn)站選址目前都已有初步意向：楓涇鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站：選址位于楓涇鎮(zhèn)上南浜村3組，現(xiàn)狀為農(nóng)田，東、西、北面現(xiàn)狀和規(guī)劃上均是大片農(nóng)田，南面現(xiàn)狀是林地。亭林鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站：選址位于亭林鎮(zhèn)東新村5組，用地為廢棄?mèng)~塘，北、東、西三面現(xiàn)狀被大量居民住宅包圍，南面隔道路是五金廠。張堰鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站：選址位于張堰鎮(zhèn)六里村18組，用地為廢棄?mèng)~塘，北、南、西三面現(xiàn)狀和規(guī)劃上均是大片農(nóng)田，東面現(xiàn)狀也是農(nóng)地。漕涇鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站：選址位于漕涇鎮(zhèn)金光村14組，現(xiàn)狀為農(nóng)田，東、西、北面現(xiàn)狀和

31、規(guī)劃上均是大片農(nóng)田，南面現(xiàn)狀是林地。 朱行鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站：選址位于朱行鎮(zhèn)合興村14組，現(xiàn)為鎮(zhèn)磚瓦廠旁農(nóng)田，北面是磚瓦廠、其他東、西、南三面現(xiàn)狀和規(guī)劃上是大片農(nóng)田。2.4.2 主要工程內(nèi)容主要工程內(nèi)容見表2-9表2-9 各分散轉(zhuǎn)運(yùn)站主要工程內(nèi)容序號(hào)工程單位目的楓涇鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站亭林鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站張堰鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站漕涇鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站朱行鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站興塔鎮(zhèn)和廊下社區(qū)兩分轉(zhuǎn)站合計(jì)1規(guī)模t/d10070605050未定3302占地面積m217001700170017001700未定85003主體廠房m2270270270270270未定04附屬建筑m26042363030未定1985場(chǎng)地道路面積m2780780780780780未定39

32、006綠化m2590608614620620未定30527綠地率%34.7%35.8 %36.1%36.5 %36.5 %未定-主體廠房為轉(zhuǎn)運(yùn)站主要建筑，廠房為1層鋼構(gòu)造建筑，面積270m218m*15m，廠房高度為5.5m7.5m。廠房?jī)?nèi)按2機(jī)4箱位布置，箱位之間間隔 為4.5m，搜集車卸料及緊縮裝箱作業(yè)在廠房?jī)?nèi)完成。廠房?jī)?nèi)翻斗停放處設(shè)置翻斗坑，深度1.1m。2.4.3 主要消費(fèi)設(shè)備各分散轉(zhuǎn)運(yùn)站中，50t/d規(guī)模以下分轉(zhuǎn)站按1機(jī)兩箱配置；50100t/d規(guī)模按2機(jī)4箱位配置，緊縮機(jī)規(guī)格與8t級(jí)集裝箱匹配，各分轉(zhuǎn)站設(shè)備配置如表2-10所示興塔鎮(zhèn)和廊下社區(qū)兩分轉(zhuǎn)站設(shè)備未定，不列出。下同。表2-1

33、0 分散轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)備配置表序號(hào)工程單位數(shù)量楓涇鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站亭林鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站張堰鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站漕涇鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站朱行鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站合計(jì)1遠(yuǎn)期規(guī)模t/d100706050503302近期規(guī)模t/d70504040302303設(shè)備配置3.1渣滓緊縮機(jī)套2211173.2移位安裝套2211173.3翻斗套2211173.4集裝箱只65443223.5噴淋除臭安裝套1111153.6控制系統(tǒng)套1111153.7沖洗設(shè)備臺(tái)1111152.4.4 給排水各分散轉(zhuǎn)運(yùn)站給水近期接自所在鎮(zhèn)水廠管道自來(lái)水，遠(yuǎn)期接自金山水廠管道自來(lái)水。各站內(nèi)雨水直接就地排入站外河流，滲濾液和設(shè)備沖洗廢水等消費(fèi)廢水搜集后采用槽車就近運(yùn)至污水處置廠處置，達(dá)標(biāo)后就地

34、排入河流，或就近運(yùn)至金山污水排海工程，經(jīng)未端污水處置廠處置后排海。各分散轉(zhuǎn)運(yùn)站給排水情況見表2-11。表2-11 各分轉(zhuǎn)站用水量 m3/d序號(hào)轉(zhuǎn)運(yùn)站消費(fèi)用水生活用水合計(jì)1朱行鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站6.051.547.592漕涇鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站6.051.547.593張堰鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站6.711.548.254亭林鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站8.141.769.95楓涇鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站10.781.7612.546興塔鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站3.961.545.57鎮(zhèn)廊下社區(qū)分轉(zhuǎn)站3.961.545.5小計(jì)45.6511.2256.872.4.5 總圖布置5個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)站遠(yuǎn)期均按2機(jī)4箱位配置，因此，其主體廠房布置一樣，轉(zhuǎn)運(yùn)站布置也根本一樣輔助用房面積不同。轉(zhuǎn)運(yùn)站占地面

35、積需求1700m255m*30.9m，呈長(zhǎng)方形。主體廠房布置在場(chǎng)地中央，面積270m218m*15m，廠房?jī)蛇叿謩e設(shè)置搜集車和轉(zhuǎn)運(yùn)車作業(yè)場(chǎng)地，搜集車作業(yè)場(chǎng)地面積252m218m*14m，轉(zhuǎn)運(yùn)車作業(yè)場(chǎng)地面積288m218m*16m，整個(gè)場(chǎng)地、道路面積780m2。另外根據(jù)規(guī)模不同分別設(shè)置不同大小的輔助用房。轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)置兩扇大門，分別供搜集車和轉(zhuǎn)運(yùn)車進(jìn)出轉(zhuǎn)運(yùn)站。2.5 運(yùn)輸設(shè)備配置石化街道、金衛(wèi)、山陽(yáng)鎮(zhèn)生活渣滓收運(yùn)車輛為58t緊縮車或拉臂車；楓涇、興塔、亭林、朱行、漕涇、張堰和廊下鎮(zhèn)生活渣滓搜集車為25t級(jí)非緊縮搜集車，其分轉(zhuǎn)站配套運(yùn)輸車輛為8t拉臂車；朱涇、新農(nóng)、松隱、呂巷、干巷鎮(zhèn)生活渣滓收運(yùn)車輛為

36、35t級(jí)緊縮車；集中轉(zhuǎn)運(yùn)站運(yùn)輸車為15t級(jí)運(yùn)輸車。表2-12 車輛配置要求車型功能性能外觀2-5t搜集車1車廂采用全密閉方式，進(jìn)料口設(shè)有門蓋，運(yùn)輸途中渣滓不外露、散落；2車廂具有污水導(dǎo)流、儲(chǔ)存安裝。車廂下方的污水儲(chǔ)存箱應(yīng)有污水排放管閥和清洗孔；3裝卸作業(yè)采用液壓或機(jī)械控制；4駕駛操作輕便，渣滓裝卸作業(yè)平安、可靠。1發(fā)動(dòng)機(jī)排放到達(dá)U(II)規(guī)范；2車廂應(yīng)有較好的耐腐蝕性能，與渣滓接觸部位外表采用不銹鋼資料或經(jīng)過(guò)防腐涂層處置的普通碳鋼；3運(yùn)輸途中無(wú)污水滴漏；4作業(yè)噪聲：86 dB(A)。1美觀，并與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)；2滿足CJ/T84中一等品有關(guān)要求緊縮式渣滓車1設(shè)置貯水箱，貯水箱容積400L；2液壓

37、或電液控制支配；3駕駛作業(yè)操作溫馨，渣滓裝卸作業(yè)平安、可靠、輕便；4配備與渣滓桶匹配的提升安裝；5進(jìn)料口有蓋；6駕駛室溫度可調(diào)理。1發(fā)動(dòng)機(jī)排放到達(dá)U(II)規(guī)范；2車輛耐腐蝕才干強(qiáng)，與渣滓直接接觸的鋼材需經(jīng)過(guò)酸洗、磷化等防腐處置；3作業(yè)噪聲：86 dB(A)；4運(yùn)輸途中無(wú)污水滴漏。1美觀，并與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)；2滿足CJ/T84中一等品有關(guān)要求5-8t拉臂車1能裝運(yùn)、卸載搜集、中轉(zhuǎn)的可卸式渣滓集裝箱及渣滓；2裝卸作業(yè)采用液壓或電液控制；3駕駛操作溫馨，渣滓裝卸作業(yè)平安、可靠；4駕駛室裝有冷暖空氣調(diào)理安裝。1發(fā)動(dòng)機(jī)排放到達(dá)U(II)規(guī)范；2裝卸機(jī)構(gòu)、車廂動(dòng)作平穩(wěn)、無(wú)撞擊；3拉臂鉤自鎖保險(xiǎn)安裝性能可靠

38、；4作業(yè)噪聲：86 dB(A)。1美觀，并與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)；2滿足CJ/T84中一等品有關(guān)要求15t運(yùn)輸車1能裝運(yùn)、卸載搜集、中轉(zhuǎn)的可卸式渣滓集裝箱及渣滓；2裝卸作業(yè)采用液壓或電液控制；3駕駛操作溫馨，渣滓裝卸作業(yè)平安、可靠、輕便；4駕駛室裝有車輛底盤規(guī)范配置的冷暖空氣調(diào)理安裝。1發(fā)動(dòng)機(jī)排放到達(dá)U(II)規(guī)范；2裝卸機(jī)構(gòu)、車廂動(dòng)作平穩(wěn)、無(wú)撞擊；3拉臂鉤自鎖保險(xiǎn)安裝性能可靠；4作業(yè)噪聲：83 dB(A)。1美觀，并與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)；2滿足CJ/T84中一等品有關(guān)要求表2-13 運(yùn)輸車配置計(jì)算表序號(hào)單位后續(xù)設(shè)備稱號(hào)運(yùn)距(km)產(chǎn)量(t/d)運(yùn)輸量(t/d)配置數(shù)量輛8t拉臂車15t運(yùn)輸車合計(jì)1楓涇鎮(zhèn)分

39、轉(zhuǎn)站集中轉(zhuǎn)運(yùn)站2666.663.94-42亭林鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站熄滅廠2344.742.93-33張堰鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站熄滅廠143230.72-24漕涇鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站熄滅廠1832.831.52-25朱行鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站熄滅廠2129.728.52-26興塔鎮(zhèn)分轉(zhuǎn)站7廊下社區(qū)分轉(zhuǎn)站8集中轉(zhuǎn)運(yùn)站熄滅廠20249.3239.3779合計(jì)-455.1436.813720注：根據(jù)“金山區(qū)固體廢棄物處置開展規(guī)劃，2007年金山區(qū)生活渣滓回收利用率將到達(dá)4%，為此運(yùn)輸量為產(chǎn)量的96%。3 工程分析3.1生活渣滓組成特征3.1.1 生活渣滓組成根據(jù)上海市市容環(huán)衛(wèi)局的統(tǒng)計(jì)，2000年本市市區(qū)生活渣滓組成成份見表3-1。表3-1 2000年上

40、海市區(qū)生活渣滓的組成組分紙類塑料竹木布類金屬玻璃渣石廚余果類單成分濕基含量8.0213.931.432.870.854.141.2654.6612.84生活渣滓組成成分與生活方式、消費(fèi)習(xí)慣直接相關(guān)。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的開展和人民生活程度的提高，生活渣滓中天然有機(jī)成分將減少，廢塑料、廢玻璃、廢紙張、廢金屬等包裝資料的含量將有所添加。根據(jù)上海市環(huán)境工程設(shè)計(jì)科學(xué)研討院的長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)，結(jié)合上海的經(jīng)濟(jì)開展、燃料構(gòu)造開展，預(yù)測(cè)上海市今后15年內(nèi)渣滓成分見表3-2。表3-2 生活渣滓成分預(yù)測(cè) 單位：濕重渣滓組成200520212021廚余及果皮62.3758.7655.78渣石2.171.921.79紙張10.831

41、2.8215.44塑料13.2112.9812.62布類3.214.415.28竹木1.932.492.86玻璃5.455.645.36金屬0.830.980.873.1.2 生活渣滓各組分元素上海市環(huán)境工程設(shè)計(jì)科學(xué)研討院對(duì)長(zhǎng)寧區(qū)的生活渣滓各組分的元素組成進(jìn)展了分析，結(jié)果見表3-3。表3-3 渣滓組分的元素分析分析工程分析結(jié)果廚余果皮紙類橡塑纖維竹木C33.2544.4344.3976.3146.1246.18H4.826.326.4612.105.616.15O26.0537.7539.021.8140.3937.98S3.681.010.551.082.003.18N0.630.530.4

42、91.060.420.68Cl1.662.750.632.280.860.82灰份29.917.218.455.634.604.60 根據(jù)工可報(bào)告中對(duì)金山區(qū)生活渣滓組成的調(diào)查，金山區(qū)生活渣滓組成、含水量和熱值與全市的平均情況根本一致，廚余和果皮等有機(jī)廢物約占70%。因農(nóng)業(yè)消費(fèi)采用塑料大棚，故塑料含量略多。3.2 金山區(qū)渣滓轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備建立規(guī)模根據(jù)金山區(qū)渣滓轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備建立規(guī)劃，全區(qū)共設(shè)置1座集中轉(zhuǎn)運(yùn)站和7座分轉(zhuǎn)運(yùn)站，各轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備建立規(guī)模列于表3-4。表3-4 金山區(qū)渣滓轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備分布表序號(hào)轉(zhuǎn)運(yùn)站稱號(hào)規(guī)劃規(guī)模t/d近期規(guī)模t/d后續(xù)設(shè)備1楓涇鎮(zhèn)10070集中轉(zhuǎn)運(yùn)站2興塔鎮(zhèn)20不實(shí)施集中轉(zhuǎn)運(yùn)站3亭林鎮(zhèn)7050

43、熄滅廠4張堰鎮(zhèn)6040熄滅廠5廊下鎮(zhèn)20不實(shí)施熄滅廠6漕涇鎮(zhèn)5040熄滅廠7朱行鎮(zhèn)5030熄滅廠8集中轉(zhuǎn)運(yùn)站400260熄滅廠3.3 渣滓轉(zhuǎn)運(yùn)站工藝流程3.3.1集中轉(zhuǎn)運(yùn)站工藝流程集中轉(zhuǎn)運(yùn)站轉(zhuǎn)運(yùn)渣滓采用豎直壓入裝箱式中轉(zhuǎn)工藝技術(shù)，該工藝技術(shù)目前已在土耳其、澳大利亞、新西蘭、智利等國(guó)規(guī)模為50010000t/d的渣滓中轉(zhuǎn)站得到運(yùn)用，運(yùn)轉(zhuǎn)情況良好。這種工藝具有投資省、運(yùn)轉(zhuǎn)本錢低、易操作、維修少等優(yōu)點(diǎn)，是較適宜中國(guó)國(guó)情的渣滓中轉(zhuǎn)站技術(shù)。該工藝在國(guó)內(nèi)的靜安區(qū)生活渣滓中轉(zhuǎn)站、黃浦區(qū)生活渣滓中轉(zhuǎn)站、成都武侯區(qū)生活渣滓中轉(zhuǎn)站、上海市崇明縣生活渣滓中轉(zhuǎn)站中已得到勝利運(yùn)用。圖3-1為豎直裝箱渣滓中轉(zhuǎn)站工藝流程表

44、示框圖和卸料與裝箱任務(wù)原理表示圖。圖3-1 集中轉(zhuǎn)運(yùn)站工藝流程表示圖渣滓搜集車進(jìn)入中轉(zhuǎn)站，經(jīng)稱重計(jì)量后進(jìn)入卸料大廳，將渣滓卸入豎直放置的容器，然后由位于容器上方的壓實(shí)器對(duì)容器內(nèi)渣滓進(jìn)展壓實(shí)，直至容器滿載，后由轉(zhuǎn)運(yùn)車將容器取出泊位，運(yùn)往渣滓處置廠場(chǎng)。該種型式轉(zhuǎn)運(yùn)站具有以下特點(diǎn)：以容器為中心進(jìn)展轉(zhuǎn)運(yùn)。該轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)大型渣滓集裝箱是圓筒型的容器，裝載時(shí)豎直放置，渣滓從搜集車直接倒入容器，容器內(nèi)渣滓依托壓實(shí)器進(jìn)展垂直壓實(shí)，容器裝滿渣滓后依托搬運(yùn)車將其轉(zhuǎn)換到程度運(yùn)輸形狀。緊縮設(shè)備少。容器內(nèi)渣滓依托懸掛于容器上方的壓實(shí)器進(jìn)展緊縮，壓實(shí)器可沿容器泊位方向程度挪動(dòng)，可作用于多個(gè)容器泊位。普通1臺(tái)壓實(shí)器可作用于6個(gè)

45、容器泊位。車輛配置靈敏。中轉(zhuǎn)站普通配置三種車輛：用于容器豎直與程度轉(zhuǎn)換的搬運(yùn)車、用于運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸車和用于卸料的卸料車。三種車輛各裝有不同的公用安裝。根據(jù)需求可減少車型配置，可只配備一種同時(shí)具有三種功能的車型；也可配備兩種車型，即搬運(yùn)車和運(yùn)輸車，運(yùn)輸車具有卸料功能。轉(zhuǎn)運(yùn)工藝環(huán)保性能好。不需求設(shè)渣滓卸料儲(chǔ)存池，使渣滓在卸料、裝箱容器過(guò)程中暴露在外的時(shí)間減少到最短，暴露面積也很小，從而將臭氣的揮發(fā)、分散降低到最小程度。這種工藝方式不但大大改善了卸料、裝箱容器作業(yè)過(guò)程的作業(yè)環(huán)境，對(duì)中轉(zhuǎn)站周圍的環(huán)境影響也很小。另外，容器在裝料時(shí)，容器蓋門與卸料溜槽構(gòu)成三面合圍的卸料斗，便于渣滓搜集車順利卸料，同時(shí)可防止搜

46、集車卸載時(shí)渣滓散落。壓實(shí)渣滓的能耗低。渣滓直接卸入容器，并由可挪動(dòng)的壓實(shí)器豎直壓實(shí)。渣滓搜集車卸載時(shí)產(chǎn)生的慣性以及渣滓的自重均有利于容器的裝載和容器內(nèi)渣滓的壓實(shí)。所以壓實(shí)渣滓的動(dòng)能耗費(fèi)低。容器與壓實(shí)器的銜接工藝、接口構(gòu)造簡(jiǎn)單。容器豎直裝載時(shí)渣滓經(jīng)卸料漏斗進(jìn)入容器，壓實(shí)器自容器的上方向下運(yùn)動(dòng)，壓實(shí)容器內(nèi)的渣滓。容器和壓實(shí)器之間只需定位機(jī)構(gòu)，不需求鎖定機(jī)構(gòu)。壓實(shí)力由容器泊位的承載面來(lái)接受。容器與壓實(shí)器的接口構(gòu)造由于壓實(shí)器的任務(wù)直徑比容器的內(nèi)徑小，當(dāng)兩者定位準(zhǔn)確依托電氣、機(jī)械機(jī)構(gòu)保證時(shí)，不存在兩者之間的結(jié)合構(gòu)造。當(dāng)容器內(nèi)裝滿渣滓后，壓實(shí)器自上而下壓實(shí)容器內(nèi)渣滓時(shí)產(chǎn)生的滲瀝水流到容器的底部，壓實(shí)器回位

47、時(shí)，被緊縮的渣滓會(huì)反彈，但仍在容器內(nèi)，不會(huì)掉到容器外。抗頂峰期沖擊才干強(qiáng)。渣滓緊縮比大，操作環(huán)境好，緊縮安裝少，轉(zhuǎn)運(yùn)效率高，站內(nèi)設(shè)置多個(gè)容器?？课?，便于頂峰期搜集車卸料。對(duì)分類渣滓搜集的順應(yīng)性高。渣滓直接卸入容器，因此在中轉(zhuǎn)站作業(yè)區(qū)有假設(shè)干容器同時(shí)卸載，很容易實(shí)現(xiàn)分類渣滓的搜集。中轉(zhuǎn)站內(nèi)不設(shè)渣滓槽，各個(gè)容器停靠間位相互獨(dú)立。根據(jù)渣滓分類要求，規(guī)定不同容器?？课簧系娜萜餮b不同類別渣滓。當(dāng)渣滓搜集車進(jìn)中轉(zhuǎn)站時(shí)，只需在渣滓稱重計(jì)量安裝處明確該渣滓搜集車所裝渣滓的類別，監(jiān)控室即可發(fā)出指令使渣滓搜集車駛向相應(yīng)的容器?？课贿M(jìn)展卸載，即可實(shí)現(xiàn)渣滓分類裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)。中轉(zhuǎn)站延續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)才干強(qiáng)。渣滓轉(zhuǎn)運(yùn)裝箱采用直接卸入容

48、器的工藝，即使在中轉(zhuǎn)站停電或緊縮設(shè)備發(fā)生缺點(diǎn)時(shí)也能轉(zhuǎn)運(yùn)渣滓，防止了渣滓在中轉(zhuǎn)站內(nèi)構(gòu)成堆積。不需設(shè)置渣滓滲瀝水搜集設(shè)備。在裝箱過(guò)程中產(chǎn)生的滲瀝水堆積在容器的底部，容器底部的密封構(gòu)造保證滲瀝水不會(huì)溢出，滲瀝水可以運(yùn)至渣滓處置廠處置。容器設(shè)計(jì)合理。容器為專利設(shè)計(jì)，具有受力合理、易于裝料、易于卸料、密封性好、易于清洗、防腐性能好、自重輕等特點(diǎn)。金山區(qū)生活渣滓集中轉(zhuǎn)運(yùn)站主體工藝流程如圖3-2所示。主要包括以下工藝流程。1、渣滓搜集車進(jìn)站稱重計(jì)量裝滿渣滓的渣滓搜集車駛進(jìn)中轉(zhuǎn)站后，經(jīng)過(guò)稱重計(jì)量后方能駛向卸料大廳。稱重計(jì)量的目的在于：1準(zhǔn)確記錄中轉(zhuǎn)站每天的渣滓處置量，便于實(shí)現(xiàn)企業(yè)化管理；2便于渣滓搜集車在中轉(zhuǎn)

49、站內(nèi)的作業(yè)調(diào)度；3便于掌握渣滓搜集車運(yùn)轉(zhuǎn)情況；4便于了解和掌握中轉(zhuǎn)站效力區(qū)域內(nèi)生活渣滓產(chǎn)出量的變化規(guī)律和增長(zhǎng)趨勢(shì)。稱重計(jì)量系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)管理，并與中轉(zhuǎn)站監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，具有以下功能：圖3-2 金山區(qū)生活渣滓集中轉(zhuǎn)運(yùn)站消費(fèi)工藝流程圖金山區(qū)生活渣滓收運(yùn)系統(tǒng)建立工程環(huán)境影響報(bào)告書PAGE 17- PAGE 79軟件系統(tǒng)具有記錄數(shù)據(jù)、匯總、統(tǒng)計(jì)、查詢和簡(jiǎn)單的比較分析功能；與中轉(zhuǎn)站監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，調(diào)度搜集車在站內(nèi)的運(yùn)轉(zhuǎn)，控制容器裝載量；在渣滓搜集車行進(jìn)前方安裝大屏幕LED顯示屏，顯示渣滓搜集車的行進(jìn)道路要求，規(guī)定渣滓搜集車駛向相應(yīng)容器泊位卸料。與市環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)信息管理網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)，便于全市生活渣滓產(chǎn)生、搜集、運(yùn)輸、處置

50、的信息管理。2、空容器裝料預(yù)備渣滓搜集車卸料之前，需將空容器垂直豎起，放置到容器?？课?。轉(zhuǎn)運(yùn)車將空載容器經(jīng)過(guò)坡道運(yùn)往地下轉(zhuǎn)運(yùn)車作業(yè)場(chǎng)地平面后，將空容器放入容器?？课?，該過(guò)程由監(jiān)視器經(jīng)過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)展控制，保證空容器準(zhǔn)確就位。當(dāng)空容器完全定位后，除掉容器蓋維護(hù)安裝，由鋼絲牽引機(jī)構(gòu)翻開容器蓋，同時(shí)放下卸料溜槽，卸料溜槽與容器蓋門構(gòu)成卸料漏斗，防止渣滓散落，以使渣滓卸料順利。3、渣滓搜集車卸料當(dāng)渣滓搜集車經(jīng)稱重計(jì)量后，經(jīng)過(guò)坡道駛向二層卸料大廳，根據(jù)監(jiān)控室和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指示，倒車駛向指定的容器?？课?，卸料大廳上接近容器停靠位處的限位設(shè)備使渣滓搜集車的尾部對(duì)準(zhǔn)豎直放置的容器進(jìn)料口。這時(shí)，容器頂端的蓋門已翻開，

51、與容器上方的卸料溜槽共同圍成一卸料漏斗。當(dāng)渣滓搜集車的尾部對(duì)準(zhǔn)豎直放置的容器進(jìn)料口后，翻開尾部卸料門，將渣滓卸入容器內(nèi)。當(dāng)渣滓搜集車卸料終了，搜集車駛離卸料大廳，駛離中轉(zhuǎn)站。如此完成一次渣滓搜集車卸料過(guò)程。渣滓搜集車的卸料過(guò)程受監(jiān)控室監(jiān)控及卸料大廳任務(wù)人員現(xiàn)場(chǎng)指揮，搜集車在卸料大廳流向暢通，不會(huì)呵斥卸料過(guò)程不用要的等待。由于渣滓在空中暴露時(shí)間短，僅為渣滓搜集車卸料時(shí)間，同時(shí)，渣滓暴露在空中的面積小，僅為渣滓容器受料口面積，每個(gè)容器泊位的渣滓暴露面積為4.34m2。因此，中轉(zhuǎn)站內(nèi)產(chǎn)生的臭氣量很少，對(duì)環(huán)境的影響非常小。但是，為了嚴(yán)厲控制造業(yè)過(guò)程中的臭氣和灰塵的分散，在每個(gè)容器停靠位處均安裝有吸風(fēng)安

52、裝，時(shí)辰對(duì)容器卸料口和卸料大廳進(jìn)展換氣，主體車間換氣率按6次/小時(shí)設(shè)計(jì)，堅(jiān)持作業(yè)場(chǎng)所空氣清新，符合環(huán)保要求。卸料大廳為全封鎖構(gòu)造，并且在卸料大廳入口處設(shè)置風(fēng)簾，使卸料大廳的臭氣對(duì)外界的影響減到最小，同時(shí)渣滓搜集車卸料時(shí)不會(huì)有渣滓散落，并且渣滓在緊縮裝筒時(shí)沒有滲瀝水走漏。4、渣滓緊縮進(jìn)站渣滓搜集車被指定到相應(yīng)的容器停靠位，進(jìn)展渣滓卸料作業(yè)，直至容器裝滿渣滓。當(dāng)容器裝滿渣滓后，根據(jù)監(jiān)控室指示，啟動(dòng)自動(dòng)壓實(shí)器，壓實(shí)器由PLC控制，準(zhǔn)確到達(dá)指定的容器?？课?，再按下操作按鈕，壓實(shí)器即向下伸入容器內(nèi)部將渣滓緊縮之后，壓實(shí)器自動(dòng)退位。然后，再由渣滓搜集車往容器內(nèi)卸入渣滓，裝滿后再壓，直到容器內(nèi)的渣滓量到達(dá)設(shè)

53、計(jì)的裝載量，此過(guò)程需求23次。控制中心可準(zhǔn)確控制容器內(nèi)裝載的渣滓量，一旦裝載量到達(dá)設(shè)計(jì)值，控制系統(tǒng)即發(fā)出信號(hào)。用于卸料溜槽升降的電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)鋼絲牽引機(jī)構(gòu)將卸料溜槽提升，并固定在相應(yīng)位置；然后啟動(dòng)用于容器蓋門開閉的電動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)鋼絲牽引機(jī)構(gòu)將容器蓋門漸漸放下，當(dāng)容器蓋門合上后，由人工裝上平安維護(hù)安裝。如此即完成一次容器的緊縮及裝箱作業(yè)過(guò)程。5、滿載容器裝車、運(yùn)輸和卸料1取下滿載容器容器裝滿渣滓后，由轉(zhuǎn)運(yùn)車上的鋼絲牽引機(jī)構(gòu)將容器由豎直裝載位置轉(zhuǎn)換成程度形狀并放置在車輛底架上。此時(shí)先由鋼絲牽引機(jī)構(gòu)的支架緊靠并提升容器，將容器與機(jī)構(gòu)的支架相貼，然后支架再緩慢地回到程度位置與車輛底架結(jié)合。2容器的運(yùn)輸和卸料

54、渣滓轉(zhuǎn)運(yùn)車駛離中轉(zhuǎn)站，將裝滿渣滓的容器運(yùn)往后續(xù)處置設(shè)備。在后續(xù)處置設(shè)備，滿載容器在運(yùn)輸車上，翻開卸料門，用后傾自卸方式進(jìn)展卸料。卸料終了，空載容器由轉(zhuǎn)運(yùn)車帶回中轉(zhuǎn)站，待復(fù)位。6、容器在站內(nèi)的挪動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)車除上面的取放和運(yùn)輸功能外，還具有挪動(dòng)容器的作用。即在渣滓進(jìn)站頂峰期和交通不暢時(shí)，利用站內(nèi)的轉(zhuǎn)運(yùn)車將裝滿渣滓的容器挪動(dòng)至站內(nèi)的空地上，豎直地放置不可程度放置，待轉(zhuǎn)運(yùn)車前往后即可從空地上將容器裝車外運(yùn)。另外，轉(zhuǎn)運(yùn)車前往中轉(zhuǎn)站時(shí)，假設(shè)沒有空閑的泊位或轉(zhuǎn)運(yùn)車正在任務(wù)，可將空容器豎直地放到站內(nèi)的空地上，等待復(fù)位，以節(jié)約時(shí)間，提高任務(wù)效率。3.3.2 分散轉(zhuǎn)運(yùn)站工藝流程為與5t級(jí)搜集車配套、渣滓轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中不落

55、地，且節(jié)省投資，分散轉(zhuǎn)運(yùn)站渣滓轉(zhuǎn)運(yùn)選用翻斗方案，工藝流程如下所示：緊縮渣滓搜集車卸料進(jìn)站生活渣滓搜集后翻斗稱重計(jì)量集裝箱渣滓緊縮機(jī)緊縮腔拉臂式運(yùn)輸車后續(xù)設(shè)備運(yùn)輸料斗傾翻圖3-3 分散轉(zhuǎn)運(yùn)站工藝流程圖渣滓搜集車進(jìn)站，稱重計(jì)量后卸入緊縮機(jī)后翻斗該后翻斗可承載5t搜集車的渣滓裝載量，容積為10.0m3，后翻斗位于緊縮機(jī)的后方，經(jīng)過(guò)液壓系統(tǒng)傾翻進(jìn)入緊縮腔上方的料斗，料斗內(nèi)的渣滓依托重力作用進(jìn)入緊縮機(jī)緊縮腔；緊縮腔內(nèi)的渣滓在緊縮機(jī)機(jī)推頭液壓驅(qū)動(dòng)的推力作用下進(jìn)入與之對(duì)接的集裝箱內(nèi)，集裝箱由拉臂式運(yùn)輸車與緊縮機(jī)對(duì)接；在渣滓裝箱機(jī)推頭的壓力作用下，隨著箱內(nèi)渣滓的增多，渣滓得到了一定程度的壓實(shí)，直到集裝箱裝滿為

56、止；裝滿渣滓的集裝箱由拉臂式運(yùn)輸車運(yùn)往渣滓處置場(chǎng)處置。為改善中轉(zhuǎn)站作業(yè)環(huán)境和減少對(duì)周圍環(huán)境的影響，中轉(zhuǎn)站車間內(nèi)料斗和翻斗上方安裝簡(jiǎn)易噴淋除臭安裝天然植物液噴淋，并在墻壁加設(shè)軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)展排風(fēng)。站內(nèi)污水搜集后，外運(yùn)集中處置。3.4 渣滓轉(zhuǎn)運(yùn)站產(chǎn)污環(huán)節(jié)3.4.1 工藝產(chǎn)污環(huán)節(jié)生活渣滓轉(zhuǎn)運(yùn)站產(chǎn)污環(huán)節(jié)見圖3-4。集中站儲(chǔ)存在容器內(nèi)去渣滓處置廠處置，分轉(zhuǎn)站搜集后委托處置圖3-4 渣滓轉(zhuǎn)運(yùn)站主體工藝產(chǎn)污環(huán)節(jié)3.4.2 污染物產(chǎn)生環(huán)節(jié)由圖3-4可見，在渣滓轉(zhuǎn)達(dá)運(yùn)站主體工藝流程中，產(chǎn)生的主要污染物有惡臭氣體、汽車尾氣、噪聲和渣滓滲瀝水等。(1) 渣滓搜集車進(jìn)出中轉(zhuǎn)站時(shí)主要產(chǎn)生汽車尾氣和汽車行駛噪聲；(2) 渣滓

57、車倒車、卸料時(shí)主要產(chǎn)生汽車尾氣、噪聲、惡臭氣體；(3) 渣滓壓實(shí)時(shí)主要產(chǎn)生惡臭氣體、噪聲以及渣滓壓實(shí)時(shí)的滲瀝水(不外排)；(4) 容器挪動(dòng)、轉(zhuǎn)移時(shí)主要產(chǎn)活力械噪聲；(5) 作業(yè)完成后，清理作業(yè)場(chǎng)地和車輛沖洗時(shí)會(huì)產(chǎn)生沖洗廢水；(6) 沖洗廢水處置產(chǎn)生的固體廢物；(7) 任務(wù)人員的生活污水、生活渣滓等。3.4.3 污染物及排放特征本工程主要污染物及排放特征見表3-5。表3-5 工程主要污染源及排放特征類型主要污染源主要污染物治理措施排放特征排放去向廢氣渣滓卸料H2S、NH3、CH3SH 等惡臭、粉塵集中轉(zhuǎn)運(yùn)站：主體車間為封鎖式，負(fù)壓操作，進(jìn)、出口設(shè)風(fēng)簾。渣滓卸料處上方設(shè)集氣罩，抽氣并構(gòu)成負(fù)壓，抽氣

58、至噴霧降塵和抽風(fēng)除塵除臭系統(tǒng)處置后排放；分散轉(zhuǎn)運(yùn)站： 渣滓卸料槽上方安裝植物除臭噴灑設(shè)備，車間設(shè)通排風(fēng)設(shè)備，每小時(shí)換氣6次。每天延續(xù)集中轉(zhuǎn)運(yùn)站：15m排氣筒排放；分散轉(zhuǎn)運(yùn)站排風(fēng)設(shè)備高約5.5m。壓實(shí)汽車CO、NOx/間隙排放大氣中廢水壓實(shí)產(chǎn)生滲瀝水CODCr、BOD5、SS等搜集池搜集后由槽車送渣滓處置廠和污水處置廠槽車外運(yùn)污水處置廠處置后達(dá)標(biāo)排放地面沖洗水格柵+沉淀處置后由槽車送污水處置廠車輛、容器清洗水生活污水/噪聲渣滓卸料噪聲選用低噪聲液壓設(shè)備，風(fēng)機(jī)采用減震、降噪措施，卸料大廳采用封鎖構(gòu)造, 坡道上方裝設(shè)隔聲屏間隙排放渣滓壓實(shí)容器封鎖、挪動(dòng)、轉(zhuǎn)移抽、引風(fēng)機(jī)放在隔聲專門房?jī)?nèi)汽車/固廢混凝沉

59、淀池物化污泥與搜集的渣滓一同緊縮中轉(zhuǎn)間隙產(chǎn)生熄滅生活渣滓3.5 污染物排放源強(qiáng)以各生活渣滓轉(zhuǎn)運(yùn)站最終設(shè)計(jì)規(guī)模估算污染源強(qiáng)。3.5.1 廢氣3.5.1.1污染來(lái)源 (1) 惡臭好氧菌好氧菌由表3-13-3可見，城市生活渣滓中廚余、果皮約占渣滓總量的三分之二，廚余、果皮類有機(jī)物普通以蛋白質(zhì)、脂肪與多糖類淀粉、纖維素等有機(jī)物方式存在，這些有機(jī)物在好氧、厭氧細(xì)菌的作用下發(fā)酵、腐爛、分解的過(guò)程中，會(huì)逐漸產(chǎn)生多種惡臭氣體污染物，這種反響過(guò)程極其復(fù)雜，但可有以下式子簡(jiǎn)化表示：厭氧菌有機(jī)物營(yíng)養(yǎng)菌O2 C,H,O,N,S,Cl CO2H2NO3SO2新細(xì)菌能量 CH4CO2+NH3+N2+H2S+新細(xì)菌能量渣滓

60、放置的初期，在好氧菌作用下發(fā)生好氧生化反響，使大分子有機(jī)物分解，將有機(jī)物中的氮和硫轉(zhuǎn)化成硝酸鹽NO3-、硫酸鹽SO42-，并有CO2放出。然后，由于放置過(guò)程中渣滓壓實(shí)，孔隙減小，含氧量降低，在第一階段生成的NO3-和SO42-在厭氧菌的作用下，發(fā)生第二階段的厭氧生化反響，最終生成NH3、CH3SH、H2S和(CH3)2S等惡臭氣體，分發(fā)到周圍環(huán)境中，使人們感到臭味。2汽車尾氣汽車的燃料熄滅時(shí)由于熄滅不完全產(chǎn)生CO、HC等污染物，由于熄滅溫度高，使空氣中的氧和氫發(fā)生反響，產(chǎn)生NO2等NOx廢氣。車輛在進(jìn)出中轉(zhuǎn)站時(shí)由于速度較慢，汽車呈怠速行駛形狀，此時(shí)熄滅溫度較低，因此排放的CO、HC污染物較多，