農(nóng)產(chǎn)品倉儲物流加工園區(qū)項目可行性研究方案

1、 農(nóng)產(chǎn)品倉儲物流加工園區(qū)項目可行性研究方案第一章 簡介1.1 項目名稱農(nóng)產(chǎn)品倉儲物流加區(qū)項目1.2 施工地址蘇州市錦繡東路延長線1.3 項目建設(shè)單位*投資有限公司法定代表人： *1.4 編譯單元合肥億博建設(shè)咨詢有限公司1.5編譯依據(jù)(1) 授權(quán)書（二）關(guān)于加快發(fā)展我國現(xiàn)代物流業(yè)的若干意見（國際經(jīng)運2001189號）（三）國務(wù)院關(guān)于促進流通業(yè)發(fā)展的若干意見（國發(fā)200519號）（四）蘇州市“十一五”工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（五）蘇州市2015年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃和2016年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃草案實施情況報告1.6項目投資估算及資金來源該項目總投資預計1.5億元。其中，固定資產(chǎn)投資1.42億元，流動資

2、金800萬元。資金來源：銀行貸款5000萬元，項目業(yè)主自籌資金1億元。1.7 項目建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容項目位于蘇州市，購地70畝，建設(shè)集辦公、倉儲、商品交易、冷庫為一體的年物流量5億噸公里的現(xiàn)代物流基地。物流園經(jīng)營范圍：以各種貨物的運輸、配送、周轉(zhuǎn)為主，兼營餐飲、旅游、休閑、娛樂。新建聯(lián)合倉庫，總面積5920平方米，構(gòu)成裝卸作業(yè)流程場地； （包括：儲存、理貨、分揀、加工、分類、包裝、組裝）。建立果蔬、農(nóng)副產(chǎn)品冷庫，庫容6750m 3 ，建筑面積4080m 2 ，作為冷鏈物流。建設(shè)冷庫半磚混結(jié)構(gòu)倉庫及相關(guān)配套設(shè)施設(shè)備。新購通用卡車130輛、重卡170輛、集裝箱等各類卡車29輛，新購各類貨架、叉車、叉車

3、、皮帶輸送機、汽車起重機、地磅、計量設(shè)備、實驗室設(shè)備、制冷設(shè)備、包裝機械、信息建筑面積10000平方米，集辦公、餐飲、旅游、休閑、娛樂為一體的新型豪華綜合樓，以及職工食堂、職工宿舍運動場、配電室、門衛(wèi)等5棟新建建筑，擁有建筑面積5000平方米；并配套道路、綠化、停車場（900個車位）、給排水、變配電等配套工程。項目總建筑面積25000平方米。1.8 建設(shè)單位介紹：(1) 蘇州交通運輸公司主要從事客運和貨運業(yè)務(wù)。擁有各類營運車輛350輛，年均營業(yè)額2.1億元。（2）蘇州汽車底盤廠主要生產(chǎn)汽車底盤件、汽車內(nèi)飾件、模具開發(fā)、叉車結(jié)構(gòu)件、沖壓件等，擁有固定資產(chǎn)4500萬元。廠房占地面積30000多平方

4、米。主要為柳州上汽通用五菱、萬向錢潮（桂林）汽車底盤零部件有限公司、桂林玉柴工程機械有限公司生產(chǎn)配套產(chǎn)品，年產(chǎn)值超過7000萬元，并具備復雜汽車零部件的生產(chǎn)能力。（3）北海博力工程機械有限公司位于北海工業(yè)園區(qū)，占地100畝。主要生產(chǎn)：3-10噸內(nèi)燃叉車、電瓶叉車、3-5噸集裝箱叉車、3級4-6.5m龍門叉車、各種專用附件叉車、3.6-5噸叉車。銷售收入達到2.83億元/年。（4）蘇州德利織造有限公司主要從事以芒果、竹、木、藤等農(nóng)副產(chǎn)品為原料的工藝品的制作和銷售。產(chǎn)品遠銷歐美及東南亞，年銷售收入3000萬元。（5）大華化學工業(yè)有限公司主要從事家具環(huán)保漆油的生產(chǎn)和銷售，同時經(jīng)營各種化學溶劑。生產(chǎn)規(guī)

5、模較大，年銷售額2600萬元。（6）蘇州東升種植養(yǎng)殖有限公司主要以禽畜養(yǎng)殖及各種名貴花木的種植養(yǎng)殖為主。年營業(yè)額500萬元。第二章項目建設(shè)的背景和必要性2.1 項目背景蘇州概況蘇州市位于安徽省北部，介于東經(jīng)116度23分-117度02分和北緯33度16分-34度14分之間。地處華東腹地，蘇魯豫皖四省交界處，北接蕭縣，南接蒙城，東接蘇州，與河南郭陽、永城相接。西部。南北長108公里。地形地勢由西北向東南傾斜，海拔15至40米，坡度為11/10,000。境內(nèi)有象山（海拔342.8米）、老龍脊（海拔362.9米）及部分小丘陵，其余為沖積平原，面積2354.5平方公里，占總面積的85% .平川、廣野是

6、蘇州市地貌的主要特征。寒武系和奧陶系地層形成的丘陵自東北向西南分兩列，綏、隴、傣、乍、沱、徽河貫穿其中。煤礦坍塌形成的礦湖遍布市區(qū)。蘇州市地處中緯度地區(qū)，屬暖溫帶半濕潤季風氣候區(qū)。主要氣候特征為季風明顯，四季分明，氣候溫和，雨量適中，春季氣溫多變，秋季氣溫高，空氣涼爽，冬季突出，夏季雨水集中。春季（3-5月）溫暖，平均氣溫14.7C，平均降水量160.7毫米。天氣多變，多吹東南風或東風，有利于春播和越冬作物的生長。夏季（6-9月）炎熱多雨，吹東南風或東風，降水集中強，日照充足。夏季平均氣溫26.5，最高氣溫41.1。歷年平均降水量475.3毫米，超過年降水量的一半，為嗜熱作物提供了良好的條件。

7、秋季（9-11月）涼爽，降溫快，日差大，偏東北風。季節(jié)平均氣溫15.6，降水量168.1毫米，有利于秋季作物的成熟。冬季（12 月至 2 月）寒冷干燥，雨雪少，偏北風。 1月份季節(jié)平均氣溫1.7，月平均最低氣溫-3.7，最低氣溫-21.3。季節(jié)平均降水量50.7毫米，占全年的5.8%，有利于越冬作物安全越冬。蘇州自北朝建縣以來，已有1400多年的歷史。蘇州山水秀美，偃師山風景區(qū)、云飛張萬畝草原、千河島、馬門灘、伏波寺、綠竹寺等自然資源豐富。目前，崖山溫泉旅游度假區(qū)、偃師山-南流江-花十丈景區(qū)旅游區(qū)、王離故居-王離廣場-綠竹寺等名人文化旅游區(qū)、千河島-云飛張灣牧草原-雙峰古茶林自然生態(tài)等四大旅游

8、板塊。蘇州市地處三省要地，交通十分便利。是皖北的交通樞紐。高速公路截止2013年，有6條國道、省道和京福、連霍、南登等高速經(jīng)過蘇州，距徐州觀音國際機場60公里。水路蘇州距連云港港240公里，是安徽省距深水港最近的城市。蘇州南坪港位于遂溪縣南坪鎮(zhèn)東部，惠江水道右岸。蘇州南坪港預計年吞吐量80萬噸，碼頭將建設(shè)3個500噸級散貨泊位。鐵路福嘉、慶福鐵路貫穿境內(nèi)。福家線北接隴海，南接金浦，有直達上海的特快列車。清福線經(jīng)阜陽、淮南至省會合肥，直達皖南重鎮(zhèn)蕪湖。小淮客運專線正在建設(shè)中。.蘇州土地總面積2725平方公里，其中耕地135988公頃，林地23266.67公頃，水域1萬公頃，養(yǎng)殖用水8333公頃，

9、荒沙荒漠1466.67公頃。可再生土地資源的優(yōu)勢是獨一無二的。綜合復墾后的采煤沉陷區(qū)已成為該市得天獨厚的資源優(yōu)勢。 1958年以來，全市累計沉降土地24萬畝。截至2003年，全市已復墾利用沉陷地11.9萬畝。蘇州市植被以人工植被為主，原有植被已不復存在。人工植被主要是農(nóng)作物和各種樹木。蘇州的土壤類型主要是潮土和沙質(zhì)黑土。潮土主要分布在黃平原，面積約1080平方公里，占陸地總面積的41.1%；沙質(zhì)黑土是蘇州古老的農(nóng)耕土壤，最大分布面積約1440平方公里，占國土總面積的41.1%。面積的 54.8%。此外，境內(nèi)的石灰?guī)r遺跡中還有小面積的黑灰土、紅灰土和棕壤。礦物資源蘇州礦產(chǎn)資源豐富。已發(fā)現(xiàn)礦產(chǎn)56

10、種，礦區(qū)488個，其中大型礦區(qū)20個，中型礦區(qū)13個，小型礦區(qū)455個。在已查明儲量的16種礦產(chǎn)中，煤、鐵、銅、金、水泥用石灰石、高嶺土的儲量分別居全省第2、第4、第6、第2、第6、第1位。其中煤炭資源最為優(yōu)勢，遠景儲量350億噸，工業(yè)儲量80億噸。蘇州礦區(qū)儲量豐富，煤種齊全，煤質(zhì)優(yōu)良，分布廣泛，礦床規(guī)模大，綜合效益突出。已成為中國重要的煤炭和潔凈煤生產(chǎn)基地。生物資源林業(yè)資源：有樹種300余種，隸屬66科147屬，其中喬木118種，灌木177種，藤14種，竹8種。古樹名木有古柏、古槐、銀杏等。主要果樹有杏、桃、核桃、石榴、蜜棗等。農(nóng)作物資源：農(nóng)作物有糧食、棉花、油料、水果、蔬菜、醫(yī)藥、麻、絲等

11、，有400多個品種，其中主要糧食作物有小麥、水稻、馬鈴薯、玉米、高粱、小米、玉米等，經(jīng)濟作物主要有棉花、大麻、煙葉等，油料作物有花生、油菜、芝麻等。水產(chǎn)資源：魚類資源以草魚、鯽魚、鯉魚和鰱魚為主。水產(chǎn)經(jīng)濟動物有蝦、甲魚、牛蛙、泥鰍等，經(jīng)濟植物有塘蓮、蘆葦、香蒲等。畜禽品種資源：畜禽品種豐富，有牛、馬、驢、騾、豬、羊、兔、雞、鴨、鵝等。畜禽生產(chǎn)以開發(fā)利用資源豐富，各類畜禽養(yǎng)殖已形成規(guī)?；a(chǎn)。野生動物資源：野生動物主要包括鳥類和野獸。鳥類有29科50多種。其中，具有經(jīng)濟價值的食用或獵羽種18種，觀賞價值4種，保護農(nóng)林作物的食蟲益鳥25種，主要有鴨鵝、鷹、鷹、燕子、啄木鳥、雪貂、狐貍、刺猬、野貓、

12、野兔、蝙蝠、蛇、蝎子、蜥蜴等。中草藥資源：有中草藥資源213科672種，總儲量約28萬擔。其中植物藥材140科571種，儲量26萬擔，礦物藥材6種。2.2 項目建設(shè)的必要性2.2.1發(fā)展物流業(yè)對于優(yōu)化資源配置、調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、改善投資環(huán)境、增強綜合國力和企業(yè)競爭力、提高經(jīng)濟運行質(zhì)量和效益、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略、促進中國經(jīng)濟體制和經(jīng)濟增長方式的根本轉(zhuǎn)變。具有非常重要和深遠的意義。隨著經(jīng)濟全球化和信息化的快速發(fā)展，企業(yè)的生產(chǎn)資料獲取和產(chǎn)品營銷范圍不斷擴大，社會生產(chǎn)、物資流通、商品交易和經(jīng)營方式正在發(fā)生并將繼續(xù)發(fā)生深刻變化。與此相對應(yīng)，被普遍視為除降低物質(zhì)消耗、提高勞動生產(chǎn)率外的“第三大利潤來源”的現(xiàn)代

13、物流業(yè)正在全球范圍內(nèi)廣泛興起。現(xiàn)代物流總則是指原材料和成品從起點到終點以及相關(guān)信息的有效流動的全過程。將運輸、倉儲、裝卸、加工、分揀、配送、信息有機結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合服務(wù)。我國現(xiàn)代物流發(fā)展尚處于起步階段，與先進國家相比仍有較大差距，但市場潛力和發(fā)展前景十分廣闊。加快發(fā)展我國現(xiàn)代物流，是優(yōu)化資源配置、調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、改善投資環(huán)境、增強綜合國力和企業(yè)競爭力、提高經(jīng)濟運行質(zhì)量和效益、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略、促進我國經(jīng)濟發(fā)展的根本。經(jīng)濟體制和經(jīng)濟增長方式。性轉(zhuǎn)變具有非常重要和深遠的意義。2001年3月，國家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部、交通部等六部委聯(lián)合印發(fā)的關(guān)于加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的

14、若干意見物流業(yè)遍布全國。隨著工業(yè)經(jīng)濟的增長，物流經(jīng)濟也將成倍增長。2.2.2發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)是有效解決“三農(nóng)”問題、建設(shè)社會主義新農(nóng)村的重要內(nèi)容，對開拓農(nóng)村市場具有重要意義。蘇州的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料和農(nóng)產(chǎn)品物流不僅規(guī)模巨大，而且供應(yīng)非常分散，物流成本非常高。發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流，降低農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品流通過程中的物流成本，提高農(nóng)產(chǎn)品流通速度，不僅可以為經(jīng)營主體提供真實、準確、有效的信息，還可以減少不確定性市場運作過程中的盲目性，提高農(nóng)民的素質(zhì)。農(nóng)產(chǎn)品的組織化程度和市場競爭力，可以增加農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中的價值，可以提高農(nóng)產(chǎn)品的標準化和質(zhì)量安全，減少農(nóng)產(chǎn)品在運輸過程中的損耗，減少農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中的損

15、失。防范農(nóng)產(chǎn)品公共安全事件的爆發(fā)。有利于維護城鄉(xiāng)居民根本利益，穩(wěn)定增加農(nóng)民收入，推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和現(xiàn)代化，提高農(nóng)業(yè)綜合效益。農(nóng)產(chǎn)品加工與物流協(xié)同發(fā)展是提高和實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品價值、降低農(nóng)產(chǎn)品流通成本、解決單一家庭小生產(chǎn)與社會大市場矛盾的重要手段。戰(zhàn)略措施涉及文件精神，解決“三農(nóng)”問題。優(yōu)化整合現(xiàn)有農(nóng)產(chǎn)品物流資源，構(gòu)建現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流體系，加快農(nóng)產(chǎn)品加工和農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)代化進程，對于拉動我市農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展，特別是促進我市農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展具有深遠的現(xiàn)實意義。地方社會經(jīng)濟的發(fā)展。2.2.6發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要由于市場環(huán)境發(fā)生根本性變化，產(chǎn)品生命周期越來越短，替代性越來越強。制造業(yè)進入以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線的新發(fā)

16、展階段。速度和成本降低成為競爭的焦點。 .由于生產(chǎn)技術(shù)和管理水平的不斷提高，產(chǎn)品生產(chǎn)成本的降低空間越來越小，物流成本的降低成為關(guān)鍵。只有通過有效的物流管理，才能快速靈活地響應(yīng)市場需求，降低生產(chǎn)和配送成本，提高企業(yè)的市場競爭力。2.2.7現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展是流通模式創(chuàng)新的需要隨著市場經(jīng)濟體制改革的不斷深入，我國商品市場已成為全球買方市場，市場競爭日趨激烈。過去，單純靠一買一賣來賺取差價的營銷方式很難發(fā)展。必須轉(zhuǎn)變?yōu)橐栽鲋捣?wù)為主要競爭手段的物流配送等現(xiàn)代營銷方式。發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟，搞好流通工作極為重要。是消費通過流通決定生產(chǎn)，大流通可以帶動大生產(chǎn)。因此，要大力支持和推廣連鎖經(jīng)營、集中配送等現(xiàn)代流

17、通方式，促進經(jīng)濟發(fā)展，提高競爭力。現(xiàn)代物流是流通現(xiàn)代化的核心內(nèi)容，物流發(fā)展水平在很大程度上代表了一個國家流通現(xiàn)代化的水平。第三章市場需求與建設(shè)規(guī)模示范3.1 蘇州物流市場需求預測本項目收裝卸貨物均為散裝貨物。主要商品有小麥、玉米等糧食和農(nóng)產(chǎn)品，以及水果和新鮮蔬菜。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年蘇州市客貨周轉(zhuǎn)量16.12億噸公里，其中貨運量13億噸公里。這就是總物流的現(xiàn)狀。按照年均8%的增長速度，到2019年蘇州物流總量將達到15億噸公里。主要物流品種占比可根據(jù)各行業(yè)產(chǎn)值計算。預計今年（2019年）工業(yè)總產(chǎn)值97億元，其中糧食工業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值12億元以上，礦產(chǎn)開發(fā)和金屬冶煉工業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值15億元，食品工業(yè)實

18、現(xiàn)產(chǎn)值5億元，日用品工業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值3億元。 .農(nóng)林牧漁業(yè)總產(chǎn)值76.3億元。3.2 建設(shè)規(guī)模本項目物流園區(qū)主要項目品種繁多。按蘇州物流市場30%的份額計算，規(guī)劃期內(nèi)年物流總量約5億噸公里，其中10萬噸農(nóng)產(chǎn)品通過農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心進行冷藏保鮮. .在此基礎(chǔ)上確定項目建設(shè)規(guī)模。按物流半徑600公里計算，日運輸500600公里，年工作300天。物流園區(qū)應(yīng)有總噸位約3300噸的運輸設(shè)備。物流園計劃采購5-8噸貨車130輛，10-15噸貨車170輛，合計約3100噸，集裝箱等專用貨車29輛，冷藏車4輛，總噸位約3300噸，一個10000平方米的倉庫，與這個規(guī)模大致匹配。因此，本項目建設(shè)規(guī)模適宜。第四章項目

19、選址和建設(shè)條件4.1 項目選址及用地根據(jù)用地對物流中心功能的需要，經(jīng)過多方研究和比較，確定項目選址位于蘇州市工業(yè)園路114號，原屬蘇州市外經(jīng)貿(mào)局。公司。區(qū)位優(yōu)勢突出，通訊發(fā)達，交通條件優(yōu)越。4.2自然條件蘇州市經(jīng)濟以煤炭工業(yè)為主，是國家煤炭基地。 2014年，地區(qū)生產(chǎn)總值達到750億元，增長9%。完成財政收入91.35億元，其中地方財政收入52.8億元；完成固定資產(chǎn)投資833.6億元。城鎮(zhèn)居民年人均可支配收入2.34萬元；農(nóng)村居民人均可支配收入達到1.05萬元。第一產(chǎn)業(yè)蘇州建國初期，蘇州農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平低下，農(nóng)村經(jīng)濟十分薄弱。 1962年，全市農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值2437萬元，糧食總產(chǎn)10.39萬噸，棉花總

20、產(chǎn)108噸，油料總產(chǎn)168噸。在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中，種植業(yè)比重較大，林、牧、副、漁業(yè)比重較小。 1963年至1965年恢復調(diào)整后，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)形勢有所好轉(zhuǎn)。 1965年農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值3334萬元，糧食總產(chǎn)量11.11萬噸，棉花產(chǎn)量230噸，油料產(chǎn)量153噸。1965年后，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件有所改善。 1976年農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值1.11億元，糧食總產(chǎn)量由1966年的18.75萬噸增加到34.03萬噸；棉花總產(chǎn)量由1878噸增加到2272噸；油料作物總產(chǎn)量由1333噸增加到1576噸。2014年，蘇州農(nóng)業(yè)經(jīng)濟平穩(wěn)發(fā)展，糧食生產(chǎn)實現(xiàn)“十一連豐”，全年總產(chǎn)量125萬噸，增長4.1%。全市規(guī)模以上農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)197家，預計農(nóng)產(chǎn)品

21、加工產(chǎn)值510億元，增長16.5%；全市新增規(guī)模養(yǎng)殖場23個，肉蛋奶總產(chǎn)量15.7萬噸。全年新建農(nóng)民合作社86個，新建家庭農(nóng)場505個。第二產(chǎn)業(yè)建城初期，蘇州工業(yè)少，結(jié)構(gòu)簡單。到1992年，已擁有紡織、輕工、建材、化工、機械、電子等行業(yè)，其中紡織業(yè)超過輕手工業(yè)，成為市政工業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)。2013年工業(yè)增加值437.6億元，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)總數(shù)達到714家。全年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入2237億元；實現(xiàn)利稅129.2億元，其中利潤57.6億元。工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)為235.1%；產(chǎn)品產(chǎn)銷率99.02%。在重點統(tǒng)計的42種產(chǎn)品中，有31種產(chǎn)品實現(xiàn)產(chǎn)量增長。其中，原煤產(chǎn)量5356.7萬噸；洗煤

22、3446.5萬噸；水泥904.3萬噸；紗線6.3萬噸，布8796.4萬米。第三產(chǎn)業(yè)蘇州市以挖掘漢文化、隋唐運河文化等文化生態(tài)旅游資源為重點，以童夢王國、花家湖旅游生態(tài)度假區(qū)、果溝汽車文化園、煤口子酒產(chǎn)業(yè)旅游、紅莊文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)為重點公園、龍脊山和塔山休閑旅游、隋唐大運河遺址、臨桓古城、臨涓雙堆紅色軍事旅游等重大旅游項目。2013年，全市接待國內(nèi)游客528萬人次，入境游客1.39萬人次，其中外國人3000人次。全年國內(nèi)旅游收入27.1億元；國際旅游外匯收入625.5萬美元。年末星級酒店4家，星級酒店客房739間； 7個風景名勝區(qū)和文物保護區(qū)。溫哥華市五星級酒店、觀瀾縣五星級酒店、紅莊文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園

23、等項目建設(shè)進展順利；童夢王國、隋唐運河古鎮(zhèn)、南湖風景區(qū)等項目即將開工建設(shè)；東湖風景區(qū)、臨環(huán)古城開發(fā)、雙堆紅色旅游、臥云湖生態(tài)旅游等項目正在積極布局。4.2 運輸條件蘇州市地處三省要地，交通十分便利。是皖北的交通樞紐。高速公路截止2013年，有6條國道、省道和京福、連霍、南登等高速經(jīng)過蘇州，距徐州觀音國際機場60公里。水路蘇州距連云港港240公里，是安徽省距深水港最近的城市。蘇州南坪港位于遂溪縣南坪鎮(zhèn)東部，惠江水道右岸。蘇州南坪港預計年吞吐量80萬噸，碼頭將建設(shè)3個500噸級散貨泊位。鐵路福嘉、慶福鐵路貫穿境內(nèi)。福家線北接隴海，南接金浦，有直達上海的特快列車。清福線經(jīng)阜陽、淮南至省會合肥，直達皖

24、南重鎮(zhèn)蕪湖。小淮客運專線正在建設(shè)中。4.4 供水和供電本項目采用市政供水供電。第五章建設(shè)計劃5.1 項目概述5.1.1物流項目介紹本項目收裝卸貨物均為散裝貨物。主要商品為小麥、玉米等糧食和農(nóng)產(chǎn)品，以及水果、蔬菜等生鮮產(chǎn)品。5.1.2工藝流程簡述（圖）該物流中心的卸貨作業(yè)流程如下：裝貨儲存進貨送貨裝貨分揀理貨送貨加載過程如下：分揀配貨運輸配裝配貨分揀分裝儲存運輸裝貨接貨運輸5.1.3項目建設(shè)內(nèi)容：占地面積46607.65平方米，建筑面積10255平方米，總建筑面積約25000平方米。主要建設(shè)綜合樓、賓館、貨運部、倉儲倉庫、冷庫、停車場（900個車位）等配套設(shè)施。主要經(jīng)濟技術(shù)指標見表5-1。表5-

25、1項目主要技術(shù)經(jīng)濟指標一覽表序列號姓名單元指數(shù)1項目總投資百萬150002總建筑面積平方米46607.653總樓面面積平方米125304總表面積平方米25000在綜合樓平方米10000貨運倉庫平方米5920冷庫平方米4080員工宿舍平方米3800食堂平方米940配電室平方米60門衛(wèi)平方米40維修店平方米1605勞動定額人們5006一年的營業(yè)天數(shù)天空3007每天的工作時間小時88停車場個人9005.1.4主要設(shè)備配置項目主要設(shè)備配置見表5-2。表5-2主要設(shè)備配置表序列號設(shè)備名稱規(guī)格單元數(shù)量1普通卡車5 8t車輛1302重型卡車10 15t車輛1703集裝箱和其他特種卡車車輛294貨架個人200

26、5移動貨架個人506駕駛5 10t塔157龍門起重機36噸塔38叉車,叉車塔409地磅10 20t塔210計量設(shè)備放111實驗室設(shè)備放112制冷設(shè)備放113包裝機械一些14貨物組織者一些15液壓輸送工具一些5.2 項目總體設(shè)計5.2.1總體布局（一）總體布局原則土地充分利用原則職能分工明確、工藝流程順暢的原則符合城市規(guī)劃與環(huán)境協(xié)調(diào)的原則(2) 總體布局項目占用地塊位于玉山路東側(cè)，地塊形狀不規(guī)則。物流園入口規(guī)劃在玉山路附近。臨街位置為綜合樓，北側(cè)布置員工宿舍和食堂。腹部中間的一大片區(qū)域是停車場。庫。5.3 土木工程物流項目占地約70畝，總建筑面積25000平方米；綜合樓5000平方米。擬建主樓5

27、層，裙樓3層，每層1200平方米，4-11層，每層800平方米。它是一個框架結(jié)構(gòu)?；A(chǔ)可根據(jù)地質(zhì)條件采用400 400鋼筋混凝土樁基礎(chǔ)。各樓層的功能大致安排如下：一樓為酒店大堂、酒店服務(wù)臺、商業(yè)門面；二樓是酒店大堂和包廂；三樓布置娛樂場所、KTV迪廳等；四樓為物流公司辦公區(qū)五樓是物流信息中心倉庫4個，總面積10000平方米，其中雜貨倉庫3個，單層磚混結(jié)構(gòu)，建筑面積5920平方米。根據(jù)地質(zhì)條件采用淺基礎(chǔ)。另一棟為冷鏈冷庫，容積6750m 3 ，建筑面積4080m 2 。詳細設(shè)計說明見 5.4 和 5.5。員工宿舍2間，3800平方米，6層，磚混結(jié)構(gòu)，淺基礎(chǔ)。食堂1100平方米，單層，磚混結(jié)構(gòu)，地

28、基淺。配電室60平方米，單層，磚混結(jié)構(gòu)，地基淺。門衛(wèi)40平方米，單層，磚混結(jié)構(gòu)，淺基礎(chǔ)。修理室160平方米，單層，磚混結(jié)構(gòu)，地基淺。（8）停車場，900個車位，總面積18000平方米。(9)道路：院內(nèi)主干道寬12米，水泥路面，總長5.4 果蔬預冷庫及冷藏站設(shè)計5.4.1冷庫設(shè)計一、設(shè)計依據(jù)（一）建設(shè)方提供的相關(guān)圖紙(2)冷庫設(shè)計規(guī)范GB50072-2001(3) 業(yè)主提供的現(xiàn)行國家相關(guān)法規(guī)、規(guī)定和技術(shù)參數(shù)二、技術(shù)參數(shù)一、項目所在地氣象資料：（地點：蘇州）（1）夏季計算室外溫度：38，年平均溫度1822(2) 夏季室外通風計算相對濕度：80%2、冷庫指標：(1)冷庫的使用：果蔬的預冷（2）冷庫數(shù)

29、量：共27個(3) 設(shè)計溫度：-2+2(4) 進貨溫度：常溫(5)預冷量：單間不超過20-30噸/批(6) 出入庫平臺：常溫(7)果蔬預冷庫面積：單間面積50平方米，庫房凈高4m（8）冷藏室建筑面積：120單間預冷庫參數(shù)表：冷庫尺寸（mm）5000*10000*4000mm(h)絕緣形式100mm厚雙面彩鋼聚氨酯保溫板設(shè)計庫溫度-2+2果蔬預冷20-30噸/批水果和蔬菜的儲存溫度常溫輸出溫度根據(jù)實際要求（015）設(shè)計冷卻10H預冷需求負荷35KW冷卻系統(tǒng)1、冷藏方式每間冷庫均配備獨立制冷系統(tǒng)制冷系統(tǒng)供液方式：直接膨脹供液制冷介質(zhì)：氟利昂（R22）化霜方式：自然化霜或電加熱化霜冷凝方式：風冷制冷

30、設(shè)備選型說明(1) 壓縮機選型：每個冷庫選用一臺三洋并聯(lián)半封閉式壓縮機組MCF-200PJ（每臺配備2臺分體式壓縮機）風冷冷凝器ACU-S20），壓縮機組制冷量為：43.9Kw（蒸發(fā)溫度-10，冷凝溫度45，輸入功率18.0Kw），可滿足冷庫的預冷負荷需求.機組特點是：可根據(jù)預冷量自動增減負荷，能量調(diào)節(jié)分為50%和100%兩級，節(jié)能優(yōu)勢明顯。機組參數(shù)表：半封閉并聯(lián)機組型號MCF-200PJ-A尺寸（毫米）1561*622*981mm(h)使用制冷劑R22運行電流（A）35.1A水箱容積 (L)114L冷凍油太陽3GSD成品重量（KG）622KG(2)冷風機的選擇：每個冷庫選用兩臺冷庫風機CC-

31、CD19000H，冷風機總熱交換為：43.82Kw，運行功率為0.8Kw*2個單位。該產(chǎn)品具有以下特點：空氣冷卻器由壓花鋁箔制成，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕。采用壓制銅管翅片翻邊和波紋鋁箔翅片，確保冷卻效率高。風機采用低噪音風機，防護等級高，送風均勻，噪音低，性能可靠。安裝維修方便，接水盤和兩側(cè)面板可靈活拆卸清洗。標配帶內(nèi)置發(fā)熱絲的橡膠排水管，美觀耐用。三洋冷庫風機參數(shù)表：冷庫風機型號CC-CD19000H尺寸（毫米）2624*436*506mm(h)外殼材質(zhì)鋁運行電流（A）0.8A風扇直徑(mm)400mm風量8640m 3 /h電除霜功率（Kw）5.80Kw成品重量（KG）105KG4、電氣控制系統(tǒng)

32、冷庫系統(tǒng)供電標準：三相交流，工作電壓3805%V，控制電壓220V，50Hz。 （建立甲方負責按圖紙要求將電力電纜引至冷庫主電控箱）。2、冷庫控制裝置采用意美控制微電腦控制器，產(chǎn)品包括冷庫溫度控制和化霜控制。3、微電腦控制器可測量冷卻風機除霜盤管的溫度。如果化霜達到設(shè)定溫度，系統(tǒng)會提前中斷化霜，防止庫內(nèi)溫度過高而造成危害。系統(tǒng)提供多項參數(shù)可供選擇，可防止制冷機組空轉(zhuǎn)和頻繁啟動。4、控制器操作方便安全，控制功能簡單，出錯率低。控制箱提供自動、手動、急停三種控制方式。5、室溫遙測傳感線必須屏蔽，防止外來干擾。6、冷庫使用的各種金屬線均為銅芯線，不使用鋁芯線。7、顯示裝置采用LED，2米外應(yīng)能清晰讀

33、數(shù)。除顯示外，報警發(fā)生的同時還有聲音信號。8、顯示內(nèi)容包括溫度顯示、時間顯示、程序號顯示、指示燈顯示、電源運行顯示、風扇運行、壓縮機運行及超溫報警、化霜狀態(tài)、制冷工作狀態(tài)、工作程序結(jié)束顯示及提示等。五、冷庫本體部分1、冷庫圍護結(jié)構(gòu)類型：冷庫采用輕質(zhì)聚氨酯隔熱性能最佳的組合式庫體為內(nèi)芯，能很好地隔離冷庫外熱負荷的侵入，從而實現(xiàn)冷藏和儲存制冷系統(tǒng)。最大效率。本項目的冷庫墻板、吊頂和地面保溫均采用聚氨酯庫板現(xiàn)場拼裝。冷庫保溫板的厚度參數(shù)如下：聚氨酯保溫板厚度壁板、隔板100mm天花板100mm地板保溫100mm2、冷庫指標：（1）冷庫保溫采用復合硬質(zhì)聚氨酯材料，配以一定比例的增強材料。(2)硬質(zhì)聚氨

34、酯泡沫塑料的物理機械性能如下：導熱系數(shù)：0.018Kcal/mh密度：0.040.055g/cm 3抗彎強度：2.5Kg/cm 2抗拉強度：2.5Kg/cm 2抗壓強度：2.5Kg/cm 2吸水率：0.2Kg/cm 2自熄性：3S（添加阻燃劑）獨立起泡率：95%尺寸穩(wěn)定率：0.5%不含氟氯化碳（環(huán)保）3、保溫板尺寸和形狀的內(nèi)容差異長度尺寸偏差 2 mm寬度尺寸偏差1mm厚度尺寸偏差1%對角線尺寸偏差2mm平整度（任意方向）2/10004、隔熱板的綜合性能(1)保溫板面板與保溫材料的粘結(jié)強度大于2.0Kg/cm2。(2)隔熱板安裝結(jié)合面無外露聚氨酯硬泡，結(jié)合面無凸、凹。(3)隔熱板表面平整光滑，

35、無翹曲、劃傷、磕碰、凹凸不平等缺陷。(4)每一塊保溫板材料、鋼板和保溫材料本身是一個連續(xù)的整體材料，不以任何方式拼接，也不是將發(fā)泡保溫材料切割后再與面板粘合。是直接在模具中的板面在壓力下發(fā)泡粘合而成的成品。(6)冷庫采用外梁結(jié)構(gòu)的加固措施，在不降低保溫效果的情況下，提高了機械強度。(7)保溫板的周邊材料采用與保溫材料相同的高密度硬質(zhì)材料，不使用木質(zhì)材料或其他導熱系數(shù)高的材料。(8)保溫墻板立于土建保溫層上部，與外部地面隔離，防止冷橋的產(chǎn)生。(9)隔熱板之間的接縫處，熱流不能大于隔熱板熱流的兩倍。(10)隔熱板之間的連接結(jié)構(gòu)采用偏心鉤連接方式，連接機構(gòu)不得有漏接或虛接現(xiàn)象，拉力不得低于1471.

36、5N。5.冷庫門冷庫門采用與冷庫配套的手拉門，庫門采用雙面彩鋼板，內(nèi)置聚氨酯保溫材料。該產(chǎn)品具有良好的保溫和氣密性能，堅固可靠，滑動靈活。產(chǎn)品主要性能：(1) 門孔尺寸：860(W)1900(H)。(2)倉門厚度：100mm。(3)回歸方法：自動回歸。(4)驅(qū)動方式：手動。(5)安全鎖：無需工具即可從倉庫手動開啟。(6)防結(jié)露電熱絲：防止門連接處結(jié)露。預冷庫冷配設(shè)備采用氟吊頂式高效冷風機，每個房間使用2臺CC-CD19000H冷風機，共27個庫房54臺。電機功率0.8KW 2臺/間，共43.2KW 。貨物主要由手推車運輸。倉庫里有貨架。貨物堆垛主要采用人工堆垛方式。倉庫凈高5米。5.4.2冷藏

37、站(1) 冷卻方案的選擇制冷為每個冷庫獨立的高溫系統(tǒng)（-10系統(tǒng)） ，共27個獨立的制冷系統(tǒng)，供液方式采用直接膨脹供液方式，制冷劑為氟利昂（R 22 ） ，除霜方式為關(guān)閉。自然除霜輔以電除霜。冷凝器的冷凝方式采用風冷方式，安全可靠，維護最簡單，運行成本也低。(2)制冷設(shè)備的選擇每個冷庫的壓縮機組為MCF-200PJ-A室外并聯(lián)半封閉壓縮機組， -10 /+45下制冷量43.9KW /臺，電機功率18.0KW /臺。 27座冷庫總功率為486.0KW。(3) 冷鏈物流中心預計用電量電力消耗主要包括冷庫的壓縮機組和空冷器?？傃b機容量529.2KW，利用率0.7。按滿載一半計算，日耗電量為44450

38、KWh。5.5 給排水設(shè)計(1) 供水本項目用水主要為辦公管理人員和過往人員的生活用水、食堂用水、工地沖洗用水和綠化用水。除綠化水外，其他水都會形成廢水，需要進行處理。類推計算，本工程給排水平衡情況見表5-9。表 5-9 水排水平衡表序列號水單元計算指標耗水量（t/d）污水系數(shù)日排量（t/d）年排量（萬噸/年）1工作人員和人們約500人75(按150L /人d)0.967.52.0252食堂約500人/天10（按20 L/人/次）0.99.00.273現(xiàn)場沖洗水/2.00.91.60.0484洗車水5.00.94.50.1624綠化*推薦 9321.5 m 29.32（按1 L/m 2 d計算

39、）/全部的/101.32/82.62.505本工程日最大用水量為101.32t/d，時變系數(shù)為2.5，設(shè)計進水管徑為DN200PE管，根據(jù)市政供水管網(wǎng)，供水水壓0.26Kpa ，加壓高層綜合樓需要配套設(shè)施。提振后供應(yīng)。(2) 排水規(guī)劃排水系統(tǒng)采用雨污分離系統(tǒng)。污水工程規(guī)劃污水量測量排污量按規(guī)劃區(qū)內(nèi)生活及公共設(shè)施總用水量的90%計算，規(guī)劃區(qū)內(nèi)最大日排放總量為78.1m3/d。污水排放口為滿足園區(qū)環(huán)境質(zhì)量要求，規(guī)劃區(qū)內(nèi)的污水必須經(jīng)處理達標排放。污水在化糞池處理后，就近排入城市污水主管道，最后送入城市污水處理廠處理。污水管網(wǎng)系統(tǒng)根據(jù)垂直設(shè)計和周邊市政管網(wǎng)，園區(qū)西側(cè)的玉山二級公路DN500污水干管為園

40、區(qū)主要污水接入點。以地塊分布為界，園區(qū)內(nèi)鋪設(shè)了DN200至500米的污水管道約500米。雨水工程規(guī)劃雨水流量計算參考榆林市暴雨強度公式計算：Q S =qF (L/S)中 Q S雨水設(shè)計流量（L/S）；q設(shè)計暴雨強度L/(Shm 2 )；徑流系數(shù)；F集雨面積（hm 2 ）雨水管網(wǎng)的布置，應(yīng)當按照因地制宜、就近排放、減少投資的原則進行。雨水系統(tǒng)根據(jù)地形走向，結(jié)合近遠期實施的方法布置，雨水就近接入周邊市政雨水總管。公園內(nèi)沿路設(shè)有雨水排水溝約800米。5.6 電氣設(shè)計本項目用電量主要為樓宇照明用電、倉儲設(shè)施用電、酒店餐飲用電、預計總裝機容量：照明10w/m2，25000平方米250KW，起重機、門式起

41、重機和包裝機械約40KW，冷鏈物流529.2KW，酒店和餐廳80KW，總裝機容量約900KW。預計用電量：按平均使用系數(shù)0.6計算，每天10小時，一年360天，年用電量194.4萬千瓦時。該物流項目需要一套完整的配電系統(tǒng)，以保證該地區(qū)的正常運行。供電系統(tǒng)以1KV與項目區(qū)變電站相連，供電電壓為0.4KV。變壓器容量為600KVA。同時考慮自備120KW柴油發(fā)電機組作為應(yīng)急備用電源。5.7 信息網(wǎng)絡(luò)工程計算機物流管理信息系統(tǒng)在科技不斷進步、信息技術(shù)逐漸成為當今社會主流的背景下，主流企業(yè)的競爭越來越激烈，管理水平也越來越受到企業(yè)管理者的重視。信息資源的快速處理、交換和共享超越了時間和空間的限制。隨著

42、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展發(fā)展迅速，管理方法和技術(shù)不斷更新。管理信息系統(tǒng)正在發(fā)揮越來越大的作用更重要的作用。分析了該物流項目物流作業(yè)過程信息化建設(shè)實施過程中遇到的常見問題及相關(guān)原因，并在此基礎(chǔ)上提出了項目物流信息管理系統(tǒng)的建設(shè)模式。設(shè)計目標是建立一套完整的項目物流運作過程中的信息維護、查詢、修改和綜合統(tǒng)計系統(tǒng)，真正實現(xiàn)實時、交互的管理方式，滿足電子化管理的需要，提高工作效率。效率和效率。管理自動化程度可以有效節(jié)省企業(yè)的管理時間和成本。主要從物流管理信息化的意義出發(fā)，以項目物流作業(yè)過程信息化管理為應(yīng)用對象，結(jié)合項目管理的實際，通過設(shè)計數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)，提出建立基于Internet/Intranet的集中管理系統(tǒng)的

43、構(gòu)想以及軟件系統(tǒng)模型，構(gòu)建軟件開發(fā)模式，分析系統(tǒng)主要功能的實現(xiàn)方法，對系統(tǒng)主要構(gòu)建思路的進一步完善和優(yōu)化提出建議。同時，對系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和安全防護進行了更深入的分析，在技術(shù)和應(yīng)用方面提出了更經(jīng)濟的結(jié)構(gòu)框架。5.7.1RFID停車場智能管理系統(tǒng)物流園區(qū)停車位900個，需要對停車場進行智能化管理。 RFID停車場智能管理系統(tǒng)（以下簡稱“項目”）是專為管理停車場內(nèi)各類運輸車輛，特別是糧油運輸而設(shè)計的專用系統(tǒng)。是項目區(qū)重要的管理層次。標志。同時，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和車輛安全管理也是項目區(qū)建設(shè)規(guī)劃面臨的重要問題。項目停車場的設(shè)計是基于RFID（射頻識別）這一目前國際上流行并在中國日益受到重視的專業(yè)的成熟發(fā)

44、展和成功應(yīng)用。其不可復制、抗干擾、抗打擊、快速識別、智能識別，無疑將為項目區(qū)管理提供全新的解決方案。（一）項目特點該項目最大的特點是結(jié)合了成熟的智能卡技術(shù)、無線通信技術(shù)、先進的先進的軟件技術(shù)將各種成熟技術(shù)有機地結(jié)合起來，應(yīng)用到實際工程需要中。項目區(qū)管理站采用非接觸式智能身份證自動識別進出車輛。管理不同，智能卡管理是各種管理系統(tǒng)信息化管理的基礎(chǔ)和方向；在使用中，通過車輛的非接觸式快速識別，自動識別用戶身份它確保了車輛財產(chǎn)的安全和保護以及正常進出程序的簡單和快捷。各分管理站的信息源與中央管理系統(tǒng)通過無線網(wǎng)橋或內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)連接。管理終端合二為一。(2)系統(tǒng)功能說明微波信號識別裝置即出入口通訊器，可安裝在

45、控制車出入口上方。另一部分是電子的標簽，系統(tǒng)為每個停車用戶配備一個已注冊的電子標簽，可安裝在車內(nèi)在車輛前擋風玻璃的適當位置，模塊內(nèi)部有一個識別碼。當車輛距離項目區(qū)入口6-8m時，車輛檢測器檢測到車輛的存在，啟動入口通訊器以檢測對面車輛電子標簽中的識別碼（ID）。身份證開頭微波加載并傳輸?shù)酵ㄐ牌?，該通信器預置在通信器自帶的信息庫中。車主電子標簽中的ID碼表明該標簽屬于停車場，剎車快速自動打開。車輛無需停車即可順利通過，整個系統(tǒng)的響應(yīng)時間僅為0.9 s 。系統(tǒng)組件貼在車身上的電子標簽、車庫出入口的收發(fā)天線、標簽閱讀器、閱讀器控制和啟動攝像頭、后臺管理平臺和內(nèi)部通訊網(wǎng)絡(luò)。中控室設(shè)備（電腦、管理軟件等

46、）入口設(shè)備（入口通訊器、障礙物、車輛檢測器等）出線裝置（與進線裝置基本相同）電子標簽（與登記車輛數(shù)量相同）所示：RFID天線由讀寫器控制，不斷發(fā)射無線電波進行搜索。當通過入站和出站收發(fā)器時，觸發(fā)板載收發(fā)器，并發(fā)射一個可以唯一指示通過的信號車輛識別碼信息（如車牌號、車型類型、車輛顏色、車牌顏色、銀行賬號、單位名稱、用戶名等），同時接受身份查驗、視頻存儲信息，倉庫管理站的收發(fā)器接收到信號后，經(jīng)過處理后傳送到計算機系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)處理。管理和存檔查詢。進行信息存儲（入站）或信息比對（出站）以確保識別后，控制出入口車輛道閘的運動。功能說明項目區(qū)停車場的管理和安全提供了一個獨立、不間斷的系統(tǒng)服務(wù)，以確保只有

47、經(jīng)過批準的車輛才能通過。實現(xiàn)停車服務(wù)和收費數(shù)字化管理系統(tǒng)?？蓪崿F(xiàn)場內(nèi)所有車輛的控制；實現(xiàn)車輛信息化管理；在無人值守的情況下，系統(tǒng)自動記錄車輛進出的時間和車牌號；系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置；非注冊用戶車輛管理；問題車輛實時報警；通過便攜式閱讀器獲取停車場和車庫狀態(tài)以及車輛座位信息；加快車輛的及時搜索和交付；加強對逾期租賃車輛的管控；提供播放的每一刻的完整記錄。性能指標：室內(nèi)端（讀數(shù)采集器）工作頻率： 902928MHz ；工作模式：固定頻率或跳頻（軟件設(shè)置） ；功率范圍： +25+34dBm ；最大作用距離可達10m ；通訊口RS-232：1port9-pinDB-9F ；通信速率最高可達57600bps ；

48、工作電壓： DC+5V電流小于4安培；電源適配器： AC輸入110220V ；工作溫度： -30+80 。車載終端（身份證） ；工作頻率： 902-928MHz ；工作模式：廣譜跳頻、定頻模式；卡存儲容量： EEPROM共1024Bits ；可編程存儲容量： 928Bits ；卡基材陶瓷封裝；寫響應(yīng)時間讀： 1.4ms ，寫30ms ；抗干擾性能防沖突通信協(xié)議：二叉樹防沖突機制；數(shù)： 50/s ；工作溫度： -40+85 。(3)工程特點系統(tǒng)自動控制功能強，抗干擾能力強，精度高。在安裝過程中，工程量小，抗破壞能力強，具有廣泛的耐高低溫和抗油污能力。功能強大且實用。整個系統(tǒng)靈活靈活。對于停車場管

49、理區(qū)域，可以通過分區(qū)的方式進出各個區(qū)域。通過在口岸加裝讀卡器，可實現(xiàn)全區(qū)域無人化自動化管理，也可由保安人員手持。用于巡邏統(tǒng)計的模式閱讀器；為了更多的安全考慮，人車兩張卡是分開的（尤其是被盜車輛），識別該系統(tǒng)只有在車載卡和車主卡比對識別后才能生效，在安全管理上更加有效?？煽俊?.8 綠化根據(jù)城市土地分類規(guī)劃和建設(shè)用地標準 （GBJ137-90）的相關(guān)規(guī)定，工業(yè)企業(yè)、交通樞紐、倉庫、商業(yè)中心等的綠地率不得低于土地面積的20%。總用地面積，建議總綠化面積為9324m2 。 .第六章 項目實施進度及招投標6.1項目招投標本項目的實施應(yīng)當符合國內(nèi)基本建設(shè)項目的建設(shè)審批程序。同時，積極配合有關(guān)單位，營造良

50、好的實施環(huán)境，為項目的順利推進創(chuàng)造條件。項目實施過程中的決策、指揮和執(zhí)行，由項目負責人和項目法定代表人負責。工程的設(shè)計、供貨、施工、安裝應(yīng)與工程實施單位履行必要的法律程序，并按照國家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定履行違約責任。項目實施單位應(yīng)當與項目實施單位協(xié)商制定項目實施進度計劃，并在實施前通知各方。6.1.1主要履行單位的選擇本項目規(guī)模大，技術(shù)要求高。因此，應(yīng)對項目的供應(yīng)、設(shè)計、施工、安裝等涉及的單位進行必要的資格審查，并將審查程序和結(jié)果形成書面報告?zhèn)浒?。土建工程?yīng)從具有城市住房建設(shè)經(jīng)驗的單位中選擇，經(jīng)項目實施單位資格審查后以招標方式確定。設(shè)備的安裝和儀表、電氣、自控系統(tǒng)的安裝，在選擇專業(yè)安裝施工單位進

51、行資質(zhì)審查后，以招標方式確定。6.2 設(shè)計、施工和安裝本工程的設(shè)計、施工、安裝必須按照國家現(xiàn)行的專業(yè)技術(shù)規(guī)范和標準執(zhí)行。其規(guī)格和標準主要包括：設(shè)計建筑設(shè)計防火規(guī)范（GBJ16-2006）給排水工程結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GBJ69-84）建筑物電氣設(shè)計技術(shù)規(guī)范（JGJ16-83）建筑結(jié)構(gòu)統(tǒng)一設(shè)計標準（GBJ68-84）建筑物給排水設(shè)計規(guī)范（GBJ15-88）建造給排水管道工程施工及驗收規(guī)范（GB50286-97）鋼筋混凝土工程施工驗收規(guī)范（GBJ15-83）鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范（GBJ205-83）鋼筋焊接及驗收規(guī)范（GBJ18-84）防腐工程施工操作規(guī)程（YSJ441-89）基礎(chǔ)及基礎(chǔ)工程施工作業(yè)

52、規(guī)范（YSJ402-89）鋼筋混凝土工程施工作業(yè)規(guī)范（YSJ403-89）結(jié)構(gòu)吊裝工程施工操作規(guī)程（YSJ404-89）特種結(jié)構(gòu)工程施工操作規(guī)程（YSJ405-89）砌筑工程施工操作規(guī)程（YSJ406-89）安裝電氣裝置施工及驗收規(guī)范（GBJ232-82）采暖衛(wèi)生工程施工及驗收規(guī)范（GBJ242-82）機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范（GBJ231-75）與設(shè)備供應(yīng)商的技術(shù)聯(lián)絡(luò)和技術(shù)談判將由買方和項目執(zhí)行單位主持的項目設(shè)計承擔單位參加。技術(shù)聯(lián)絡(luò)、技術(shù)談判和設(shè)計資料的細節(jié)應(yīng)在業(yè)務(wù)合同中明確。工程驗收應(yīng)邀請設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位和質(zhì)量監(jiān)督部門參與工程驗收工作，并將與驗收等工作有關(guān)的技術(shù)文件備案

53、。6.3 項目實施進展建議該項目預計建設(shè)工期為兩年。根據(jù)工程實際情況，本設(shè)計擬定進度安排如下：1、2010年1月編制并批準項目可行性研究報告；2、2010年2月，項目初步設(shè)計文件編制通過；3、2010年3月，進行主要設(shè)備材料的招標采購；3、2010年4月至2010年6月，進行了整個項目的施工圖設(shè)計；4、建設(shè)時間為2010年6月至2011年12月；5、2012年1月驗收；6、2012年1月投入使用。表 6-1 項目實施進度表序列號項目工作內(nèi)容計劃進度（工作月）2468101214161820二十二241可行性研究報告、環(huán)評報告編制及審批2初步設(shè)計和批準3施工圖設(shè)計與采購4場地準備和土建施工5設(shè)備

54、安裝、人員培訓6竣工驗收7投入使用6.4 項目招標6.4.1項目招標依據(jù)中華人民共和國招標投標法中華人民共和國保守國家秘密法工程建設(shè)項目招標范圍和規(guī)模標準規(guī)定（國家計委令第3號）關(guān)于在工程建設(shè)項目可研報告中增加招標內(nèi)容和核準招標項目的暫行規(guī)定（國家計委令第9號）工程建設(shè)項目施工招標投標辦法（國家計委令第30號）6.4.2招標范圍本項目招標范圍包括建筑工程、安裝工程、工程監(jiān)理和設(shè)備。6.4.3招標機構(gòu)（1）考慮項目規(guī)模，采用公開招標方式。（二）定向發(fā)布招標信息（三）招標、評標方式應(yīng)當符合國家和地方有關(guān)規(guī)定。6.4.4招標信息表本項目主要材料為三種材料（鋼筋、水泥、鋼材）、電纜及電氣設(shè)備等，均從市

55、場采購。項目招標信息見下表。表 6-1 項目招標基本情況一覽表項目招標范圍招標組織形式招標方式無競價方式投標金額（萬元）全部投標部分投標自投標委托投標公開招標招標邀請民意調(diào)查設(shè)計監(jiān)督土木工程安裝設(shè)備材料第七章項目組織與管理7.1 工程建設(shè)期的組織管理1、建立項目領(lǐng)導組織和管理機構(gòu)成立項目領(lǐng)導小組，由公司總經(jīng)理領(lǐng)導，公司各部門負責人為項目組成員，對項目建設(shè)進行協(xié)調(diào)和監(jiān)督。領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，負責項目的具體實施。2.項目領(lǐng)導小組的職責是（一）負責項目準備和實施階段遇到的重大問題的決策；（2）協(xié)調(diào)項目與各部門的關(guān)系；（三）負責重大項目活動的籌備和組織工作；（四）研究確定與項目有關(guān)的政策和重點措施；三

56、、項目辦的職責是：（一）項目總體設(shè)計及前期工作的組織實施；（二）籌集項目建設(shè)資金；（三）工程建設(shè)方案的制定、工程招投標、施工驗收；四、項目建設(shè)期管理措施（一）組織實施：在董事會統(tǒng)一領(lǐng)導下，成立項目建設(shè)期領(lǐng)導小組。組長為公司法定代表人，副組長為公司副技術(shù)總監(jiān)，班組成員為公司總工程師、總會計師及相關(guān)人員。部門領(lǐng)導和工程師。分為項目預算組、建設(shè)組和基礎(chǔ)設(shè)施組。（2）制定項目實施方案，聘請相關(guān)部門技術(shù)人員與公司技術(shù)部門共同完成項目設(shè)計；以招標方式招聘有條件的公司進行施工圖設(shè)計和工程施工；公司項目領(lǐng)導小組會同政府建設(shè)監(jiān)理部門，共同監(jiān)督項目的建設(shè)質(zhì)量和進度；（3）每月召開一次項目領(lǐng)導小組工作會議，按計劃檢

57、查項目進展情況，協(xié)調(diào)解決項目實施過程中存在的問題，及時調(diào)整修訂項目工作計劃，下達調(diào)配資金根據(jù)項目進度和項目進度，確保項目指標的完成。（4）項目資金入戶管理，專項資金專款專用，做到年初有預算，年中有檢查，年末有結(jié)算。保證項目資金的正常運行。5.項目計劃管理項目計劃管理是項目實施全過程的行動指南，為項目建設(shè)活動提供依據(jù)和指導。以高水平、科學、嚴謹?shù)墓芾矸桨福朔椖拷ㄔO(shè)的盲目性，增強科學性，保障項目建設(shè)。建設(shè)正在按目標順利進行。項目計劃包括：項目建設(shè)進度計劃、項目投資計劃、項目籌資計劃、物資供應(yīng)計劃、投資回收計劃等。項目領(lǐng)導小組負責監(jiān)督計劃的實施，確定具體工作計劃。根據(jù)批準的設(shè)計方案安排工作計劃。

58、編制施工組織計劃、工程建設(shè)進度計劃、工程建設(shè)投資計劃、財務(wù)計劃、物資供應(yīng)計劃等。（一）施工組織方案要確定施工任務(wù)、施工方法，明確組織分工、職責范圍和責任落實到人，安排好設(shè)備物資的供應(yīng)和運輸力量。（二）項目建設(shè)進度根據(jù)可行性研究報告中的項目建設(shè)實施方案，確定建設(shè)任務(wù)并詳細實施。（三）項目建設(shè)投資計劃根據(jù)項目建設(shè)投資實施計劃和項目單位成本，編制項目建設(shè)投資計劃，具體到季度。該計劃是項目投資的基礎(chǔ)。要明確投資構(gòu)成和投資方向，確保完成項目建設(shè)進度規(guī)定的建設(shè)任務(wù)。6、財務(wù)和物資管理項目資金全部用于項目建設(shè)，專項資金專款專用，設(shè)立專門會計賬戶，保障項目建設(shè)需要，按照農(nóng)業(yè)基本建設(shè)會計制度相關(guān)要求進行獨立核算

59、確保建設(shè)資金及時足額用于項目建設(shè)。優(yōu)越的。設(shè)立物資管理供應(yīng)部，負責項目建設(shè)物資的計劃、配送、采購、儲運和管理，使項目建設(shè)所需的物資能夠及時供應(yīng)。7.2 項目建成后的運營管理1. 組織項目建成后，由蘇州翔宇物流有限公司經(jīng)營管理。公司按照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，建立了董事會、監(jiān)事會等綜合性公司治理機構(gòu)。監(jiān)事會和經(jīng)理委員會。下設(shè)物業(yè)管理部、生產(chǎn)部和行政部。 、財務(wù)部、市場部等內(nèi)部管理機構(gòu)。公司實行董事會領(lǐng)導下的總經(jīng)理負責制。公司實行職能組織架構(gòu)，各部門各司其職，相互配合，保證了公司的有序高效運作。董事會負責重大事項的規(guī)劃和決策，總經(jīng)理負責公司日常管理，監(jiān)事會負責財務(wù)和人事監(jiān)督，各機構(gòu)和部門各司其職相互配

60、合，確保公司科學高效運行。2、運營期項目管理措施（一）項目運營期管理實行董事會領(lǐng)導下的總經(jīng)理負責制?？偨?jīng)理根據(jù)整體項目計劃，制定經(jīng)營期間的年度經(jīng)營計劃，并落實到各部門。各部門根據(jù)公司下達的年度計劃制定部門分解計劃。計劃包括人員配備和培訓計劃、生產(chǎn)計劃、科研計劃、新產(chǎn)品試制計劃、勞動工資計劃、物資供應(yīng)計劃、產(chǎn)品銷售計劃、成本計劃、財務(wù)計劃、技術(shù)和組織措施計劃。（二）根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)制度管理的要求，結(jié)合公司實際，建立適合公司發(fā)展的管理機制、工作規(guī)范和管理規(guī)范。制定合理的員工薪酬分配方案，以制度管理人，以機制激勵人，充分調(diào)動廣大員工的積極性。（三）以計算機信息網(wǎng)絡(luò)管理為平臺，落實公司各系統(tǒng)之間的監(jiān)督、考