小型汽車吊上樓面驗算計算書樣本

1、小型汽車吊上樓面驗算計算書專業(yè)：結(jié)構(gòu)總設(shè)計師（項目負責(zé)人）：審核：校對：設(shè)計計算人：*所有限公司汽車吊上樓面施工作業(yè)存在兩種工況：工況一為汽車吊在樓面上行走工況,工況二為汽車吊吊裝作業(yè)時工況。一、樓面行走工況1、設(shè)計荷載依照原構(gòu)造設(shè)計模型，四層樓面設(shè)計恒荷教9kN/m2,樓面設(shè)計活荷載8kN/m2,四層樓面樓板厚度120mm,樓板自重恒荷載3kN/m2。因而，汽車吊樓面行走工況下，等效均布荷載不超過（9-3）+8=14kN/m2為宜。汽車吊行走區(qū)域如下圖所示。圖1汽車吊行走區(qū)域布置圖2、吊車荷載及尺寸質(zhì)量參數(shù)行駛狀態(tài)自重（總質(zhì)量）kN150前軸荷kN66后軸荷kN84尺寸參數(shù)支腿縱向距離m4.

2、9支腿橫向距離m4.63、汽車吊行駛有關(guān)參數(shù)15噸小型汽車吊基本尺寸、輪寬及其行駛過程中各輪位置對樓板產(chǎn)生荷載如下圖所示：圖2汽車荷載參數(shù)4、承載力校核15噸汽車吊行走時;后兩輪居于板跨中為最不利工況，如下圖:圖3汽車樓面行走計算簡圖4.1基本資料4.1.1工程名稱：局部承壓計算4.1.2周邊支承雙向板，按上下和左右支承單向板絕對最大彎矩等值,板跨度Lx=3250mm,Ly=8000mm,板厚度h=120mm4.1.3局部荷載4.1.3.1第一局部荷載局部集中荷載N=42kN,荷載作用面寬度btx=200mm,荷載作用面寬度bty=600mm；墊層厚度s=0mm荷載作用面中心至板左邊距離x=1

3、625mm,最左端至板左邊距離xl=1525mm,最右端至板右邊距離x2=1525mm荷載作用面中心至板下邊距離y=3100mm,最下端至板下邊距離yl=2800mm,最上端至板上邊距離y2=4600mm4.1.3.2第二局部荷載局部集中荷載N=42kN,荷載作用面寬度btx=200mm,荷載作用面寬度bty=600mm；墊層厚度S=0mm荷載作用面中心至板左邊距離x=1625mm,最左端至板左邊距離xl=1525mm,最右端至板右邊距離x2=1525mm荷載作用面中心至板下邊距離y=4900mm,最下端至板下邊距離yl=4600mm,最上端至板上邊距離y2=2800mm4.2第一局部荷載4.

4、2.1荷載作用面計算寬度4.2.1.1bcx=btx+2s+h=200+2*0+120=320mm4.2.1.2bey=bty+2s+h=600+2*0+120=720mm4.2.2局部荷載有效分布寬度4.2.2.1按上下支承考慮時局部荷載有效分布寬度當(dāng)bey.bex,bexW0.6Ly時，取bx=bex+0.7Ly=320+0.7*8000=5920mm當(dāng)bxLx時，取bx=Lx=3250mm4.2.2.2按左右支承考慮時局部荷載有效分布寬度當(dāng)bex0.5ey2時，取by=1426+0.5ey2=1426+0.5*1800=2326mm4.2.3絕對最大彎矩4.2.3.1按上下支承考慮時絕對

5、最大彎矩4.2.3.1.1將局部集中荷載轉(zhuǎn)換為Y向線荷載qy=N/bty=42/0.6=70kN/m4.2.3.1.2MmaxY=qybty(Ly一y)yl+bty(Ly-y)/2Ly/Ly=70*0.6*(8-3.1)*2.8+0.6*(8-3.l)/(2*8)/8=76.76kNm4.2.3.2按左右支承考慮時絕對最大彎短4.2.3.2.1將局部集中荷載轉(zhuǎn)換為X向線荷載qx=N/btx=42/0.2=210kN/m4.2.3.2.2MmaxX=qxbtx(Lx-x)xl+btx(Lx-x)/2Lx/Lx=210*0.2*(3.25-1.625)*1.525+0.2*(3.25-1.625)

6、/(2*3.25)/3.25=33.08kNm4.2.4由絕對最大彎矩等值擬定等效均布荷載4.2.4.1按上下支承考慮時等效均布荷載qey=8MmaxY/(bxLy2)=8*76.76/(3.25*82)=2.95kN/m21.2.4.2按左右支承考慮時等效均布荷載qex=8MmaxX/(byLx2)=8*33.08/(2.326*3.252)=10.77kN/m22.5由局部荷載總和除以所有受荷面積求得平均均布荷載qe1=N/(LxLy)=42/(3.25*8)=1.62kN/m2第二局部荷載3.1荷載作用面計算寬度3.1.1bcs=b=+2s+h=200+2*0+120=320mm3.1.

7、2bC7=2+2s+h=600+2*0+120=720mm3.2局部荷載有效分布寬度3.2.1按上下支承考慮時局部荷載有效分布寬度當(dāng)bey2bex,bexW0.6L7時,取h=b=+0,7Ly=320+0.7*8000=5920mm當(dāng)hL時，取h=L=3250mm3.2.2按左右支承考慮時局部荷載有效分布寬度當(dāng)bex0.5eyX時，取k=0.5eyl+1426=0.5*1800+1426=2326mm3.3絕對最大彎矩3.3.1按上下支承考慮時絕對最大彎矩3.3.1.1將局部集中荷載轉(zhuǎn)換為Y向線荷載q7=N/bx7=42/0.6=70kN/m3.3.L2=q-bt7(L7-y)yi+bt7(U

8、y)/2L)/Ly=70*0.6*(8-4.9)*4.6+0.6*(8-4.9)/(2*8)/8=76.76kNm3.3.2按左右支承考慮時絕對最大彎矩3.3.2.1將局部集中荷載轉(zhuǎn)換為X向線荷載Qz=N/=42/0.2=210kN/m3.3.2.2La=qs-b(U-x)x+bts-(U-x)/2Lj/U=210*0.2*(3.25-1.625)*L525+0.2*(3.25-L625)/(2*3.25)/3.25=33.08kNm3.4FH絕對最大彎矩等值擬定等效均布荷載3.4.1按上下支承考慮時等效均布荷載Qey=8NUy/(bxU2)=8*76.76/(3.25*8：)=2.95kN/

9、m：3.4.2按左右支承考慮時等效均布荷載Qex=/(b7Lx2)=8*33.08/(2.326*3.25：)=10.77kN/m23.5由局部荷教總和除以所有受荷面積求得平均均布荷載qj=N/(L-U=42/(3.25*8)=1.62kN/m：成果匯總1等效均布荷載qe=10.77kN/m：14kN/m：二、汽車吊裝工況1、吊車支腿壓力計算依照施工方案，15t汽車吊鋼架拼裝過程中，最不利工況為:吊裝半徑12m,吊重L2t,即起重力矩為汽車吊自重為15噸。L1計算簡圖N4圖4汽車吊支腿布置圖計算工況工況1：起重臂沿車身方向（0）工況2：起重臂沿車身方向（=90）工況3：起重臂沿車身方向（a=4

10、7）支腿荷載計算公式N=EP/liM(cosa/2asina/2b)式中：EP吊車自重及吊重;M起重力矩；a起重臂與車身夾角;a一一支腿縱向距離；b支腿橫向距離；計算成果工況1：起重臂沿車身方向（=0）N1=N2=LPA+M（cosa/2a+sina/2b）=5.52tN3=N4=EPA-M(cosa/2a+sincz/2b)=2.58t工況2：起重臂沿車身方向(a=90)N1=N4=EPA+M(cosa/a+sina/2b)=5.62tN2=N3=EPA-M(cosa/2a+sina/2b)=2.48t工況3：起重臂沿車身方向(47)N1=EPA+M(costz/2a+sina/2b)=6.

11、20tN2=EPA+M(cosa/2a-sina/2b)=3.87tN3=EPA-M(cosa/2a+sina/2b)=1.90tN4=PA-M(cosa/2a-sina/2b)=4.23t依照以上工況分析可知，汽車吊在樓面吊裝作業(yè)最不利工況時，單個支腿最大荷教為6.2to2、樓面等效荷載計算基本資料周邊支承雙向板，按上下和左右支承單向板絕對最大彎矩等值，板跨度L=3250mm,L,=3000mm,板厚度h=120mm局部集中荷載N=62kN,荷載作用面寬度=1200mm,荷載作用面寬度bty=1200mm；墊層厚度s=100mm荷載作用面中心至板左邊距離x=1625mm,最左端至板左邊距離x

12、：=1025mm,最右端至板右邊距離X：=1025mm荷載作用面中心至板下邊距離y=1500mm,最下端至板下邊距離力=900mm,最上端至板上邊距離y：=900mm荷載作用面計算寬度.1bcs=+2s+h=1200+2*100+120=1520mm.2bcy=bh+2s+h=1200+2*100+120=1520mm局部荷載有效分布寬度3.1按上下支承考慮時局部荷載有效分布寬度當(dāng)bey.bebcsW0.6Ly時，取bx=bex+0.7L7=1520+0.7*30003620mm當(dāng)aL時，取h=L=3250mm3.2按左右支承考慮時局部荷載有效分布寬度當(dāng)bex2b.bW0.6Lx時，取b7=b

13、c7+0.7Lz=1520+0.7*32503795mm當(dāng)匕L/時，取by=U=3000mm2.4絕對最大彎矩4.1按上下支承考慮時絕對最大彎矩4.1.1將局部集中荷載轉(zhuǎn)換為Y向線荷載q7=N/bt7=62/1.2=51.67kN/m4.1.2Q?=q7bt7(Lv-y)%+b-7(L7-y)/2Lj/Ly=51.67*1.2*(3-1.5)*0.9+1.2*(3-1.5)/(2*3)/3=37.2kNm2.4.2按左右支承考慮時絕對最大彎矩2.4.2.1將局部集中荷載轉(zhuǎn)換為X向線荷載Qx=N/b.x=62/1.2=51.67kN/m2.4.2.2k工=qbts(Lx-x)xi+b：工(L工-

14、x)/2L1/U51.67*1.2*(3.25-1.625)*1.025+1.2*(3.25T.625)/(2*3.25)/3.25=41.08kNm2.5由絕對最大彎矩等值擬定等效均布荷載5.1按上下支承考慮時等效均布荷載Qey=8NUy/(bxU2)=8*37.2/(3.25*3：)=10.17kN/m25.2按左右支承考慮時等效均布荷載qex=84昌/(b7Lx2)=8*41.08/(3*3.252)=10.37kN/m25.3等效均布荷載Qe=Maxqex,qj=Max10.17,10.37)=10.37kN/m：llkN/m：3、最不利吊裝位置懸挑梁計算吊裝點位布置汽車吊吊裝時共設(shè)立

15、4個吊裝點，吊裝點位置如下圖所示。圖5汽車吊吊裝點位布置由吊裝點位布置圖可知，吊裝點均設(shè)立在樓面懸挑位置，且受力最大支腿設(shè)立在懸挑最遠端。為減小對構(gòu)造不利影響，汽車吊支腿應(yīng)盡量落在原構(gòu)造梁范疇內(nèi)，每個吊裝點汽車吊詳細布置位置如圖69所示。圖6吊裝點1汽車吊布置位置圖7吊裝點2汽車吊布置位置圖8吊裝點3汽車吊布置位置圖9吊裝點4汽車吊布置位置計算成果將汽車吊每個支腿荷教輸入計算模型，驗算原構(gòu)造承載力與否滿足汽車吊作業(yè)規(guī)定。計算成果如下圖所示。圖10吊裝點1原設(shè)計豎向梁配筋圖圖11吊裝點1原設(shè)計水平梁配筋圖圖12吊裝點1荷載布置圖13吊裝點1原設(shè)計配筋值圖14吊裝點1計算配筋成果圖15吊裝點2原設(shè)計豎向梁配筋圖圖16吊裝點2原設(shè)計水平梁配筋圖圖17吊裝點2荷載布置