東方航空借助Oracle電子商務(wù)11i架構(gòu)高效率管理平臺

1、無憂商務(wù)網(wǎng) 5ucom 共享和傳播管理資源，引導(dǎo)管理人實(shí)現(xiàn)杰出管理 .精品資料網(wǎng)cnshu25萬份精華管理資料，2萬多集管理視頻講座無憂商務(wù)網(wǎng) 5ucom 共享和傳播管理資源，引導(dǎo)管理人實(shí)現(xiàn)杰出管理 ：.；精品資料網(wǎng)cnshu 專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料無憂商務(wù)網(wǎng) 5ucom 共享和傳播管理資源，引導(dǎo)管理人實(shí)現(xiàn)杰出管理 無憂商務(wù)網(wǎng) 5ucom 共享和傳播管理資源，引導(dǎo)管理人實(shí)現(xiàn)杰出管理 東方航空借助Oracle電子商務(wù)11i架構(gòu)高效率管理平臺敏銳把握新機(jī)遇Customer Profile 用戶簡介 中國東方航空集團(tuán)公司，集團(tuán)總資產(chǎn)到達(dá)約473億元，員工約25000多名，擁有飛機(jī)近150架，運(yùn)營國內(nèi)外

2、航線近500條，構(gòu)成了以航空運(yùn)輸為主，涉及通用飛行、金融期貨、進(jìn)出口貿(mào)易、航空食品、賓館旅游、房產(chǎn)物業(yè)、機(jī)械制造、廣告?zhèn)髅降缺姸囝I(lǐng)域的航空集團(tuán)。在2003年完成對西北航、云南航的改革重組之后，東航集團(tuán)將進(jìn)入一個前所未有的快速開展時期。用戶網(wǎng)站CE-AIR用戶位置中國上海市 產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)民航運(yùn)輸企業(yè)Oracle產(chǎn)品和效力 Oracle9i數(shù)據(jù)庫Oracle電子商務(wù)套件總帳管理應(yīng)付管理應(yīng)收管理固定資產(chǎn)現(xiàn)金管理采購管理庫存管理財務(wù)分析報警管理現(xiàn)金流量表工資管理主要運(yùn)用效益 建立面向Internet的管理信息系統(tǒng)框架 財務(wù)集中管理，資源一致規(guī)劃 加強(qiáng)成果分析，支持管理決策 外部系統(tǒng)集成，減少手工操作 提高

3、運(yùn)轉(zhuǎn)效率，降低維護(hù)本錢 財務(wù)管理是東航集團(tuán)管理之根本，ERP系統(tǒng)是東航信息化建立的中心所在。我們需求先進(jìn)的信息技術(shù)提高集團(tuán)財務(wù)管理效率，需求強(qiáng)大的根底架構(gòu)支撐東航未來的信息化開展。與五年前的東航所采用的Oracle ERP 10.7相比，Oracle電子商務(wù)套件11i在功能和性能方面都獲得了突破性的宏大開展，特別是在東航最為注重的系統(tǒng)穩(wěn)定性和功能性方面，可以很好地滿足東航的運(yùn)用需求。另一方面，Oracle公司的強(qiáng)大實(shí)力和對技術(shù)進(jìn)展的強(qiáng)大推進(jìn)力，為我們未來的信息化建立提供了重要保證。李豐華，中國東方航空集團(tuán)公司副總裁中國東方航空股份總經(jīng)理綜述財務(wù)管理是一切公司特別是大型集團(tuán)管公司的管理之本，財務(wù)

4、管理效率直接影響著公司的管理效益。面對中國民航業(yè)重組之后全新的競爭格局和開展機(jī)遇，東方航空集團(tuán)公司以下簡稱東航果斷地把原有以財務(wù)管理為中心的ERP系統(tǒng)從晉級到Oracle電子商務(wù)套件11i和Oracle9i數(shù)據(jù)庫。在集團(tuán)決策層的大力支持和各業(yè)務(wù)部門的積極配合下，僅用5個多月的時間，便獲得系統(tǒng)晉級勝利，及時獲得了更強(qiáng)大、更先進(jìn)的財務(wù)管理手段，在集團(tuán)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)財務(wù)集中管理，資源一致規(guī)劃；加強(qiáng)成果分析，支持管理決策 ；集成外部系統(tǒng)，減少手工操作；提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率，降低維護(hù)本錢，從而可以在運(yùn)營規(guī)模不斷擴(kuò)展的情況下，有效提高財務(wù)管理效益。運(yùn)用背景分析中國民航業(yè)正在面臨宏大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，一方面，中國民航業(yè)面臨

5、資本、資源和構(gòu)造的重組，國航、 東航和南航為主體的三大航空集團(tuán)的成立，標(biāo)志著中國民航業(yè)在大趨勢方面，確立了一個新的競爭格局；另一方面，隨著參與WTO之后航空市場的逐漸開放，整個行業(yè)需求應(yīng)對全球化的猛烈競爭。在市場增長方面，目前中國航空運(yùn)輸總量年增長率超越9.3，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同期全球4.7的平均水準(zhǔn) 。前不久，美國波音公司曾預(yù)測2020年中國將成為僅次于美國的全球第二大民用航空市場。面對宏大的開展機(jī)遇，國內(nèi)民航企業(yè)需求進(jìn)一步加快信息化建立，借助先進(jìn)信息系統(tǒng)的強(qiáng)大動力，以順應(yīng)市場迅速生長的需求。目前，信息化建立已被列入民航總局“十五期間的重點(diǎn)建立內(nèi)容，與機(jī)場建立、空管系統(tǒng)建立具有同等重要的位置。重組之

6、后的三大集團(tuán)公司同樣面臨著信息系統(tǒng)的重組和晉級，東航作為重組后的三大集團(tuán)公司之一，在信息系統(tǒng)重組和晉級方面，東航采取積極措施，著手進(jìn)展信息系統(tǒng)建立和改造。2002年12月，中國民航重組后的兩個月之內(nèi)，及時把以財務(wù)為中心，包括財務(wù)、物流、結(jié)算、消費(fèi)統(tǒng)計(jì)、工資系統(tǒng)在內(nèi)的ERP系統(tǒng)晉級到Oracle電子商務(wù)套件11i，成為國內(nèi)首家晉級到Oracle電子商務(wù)套件11i的民航集團(tuán)公司，及時利用Oracle電子商務(wù)套件11i的強(qiáng)大功能，全面集中管理集團(tuán)的財務(wù)管理信息，更有效地降低本錢，改良效力，提高效益。系統(tǒng)目的與需求特點(diǎn) 中國東方航空集團(tuán)公司(CEA)作為中國民航總局CAAC下屬企業(yè)，五年前開場實(shí)施以O(shè)

7、racle ERP系統(tǒng)10.7 版本作為企業(yè)財務(wù)管理信息系統(tǒng)，成為國內(nèi)最早實(shí)施Oracle電子商務(wù)套件的用戶之一。該系統(tǒng)是中國民航為了加速民航企業(yè)走向市場、參與競爭而進(jìn)展的一項(xiàng)重要的管理工程建立，具有國際先進(jìn)程度的ERP 財務(wù)管理理念，是建立在客戶機(jī)/效力器體系構(gòu)造上的集中式的企業(yè)財務(wù)管理信息系統(tǒng)。隨著重組之后東航業(yè)務(wù)的不斷開展壯大，公司對企業(yè)管理也提出了更高的要求，特別是作為企業(yè)管理活動中心的財務(wù)管理，面臨著向更深、更高層次拓展的需求，原有系統(tǒng)的功能和性能曾經(jīng)不能順應(yīng)公司業(yè)務(wù)開展的和財務(wù)管理的需求；另一方面，ERP系統(tǒng)近年來蓬蓬勃勃地開展，無論在運(yùn)用上還是技術(shù)上都有了很大的提高。為了可以更好

8、的順應(yīng)這種開展的趨勢，滿足公司開展的需求，東航?jīng)Q議全面晉級ERP系統(tǒng)。東航希望此次財務(wù)管理系統(tǒng)的晉級可以實(shí)施以下目的：全面提升Oracle運(yùn)用系統(tǒng)的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)基于網(wǎng)絡(luò)計(jì)算構(gòu)造的運(yùn)用系統(tǒng)框架，讓世界各地的業(yè)務(wù)部門都可以經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)時操作系統(tǒng)。 建立Oracle新版運(yùn)用系統(tǒng)根底平臺，除原有的功能模塊外，可為以后繼續(xù)實(shí)施工程會計(jì)管理，自助效力，商務(wù)智能等系統(tǒng)提供根底。 實(shí)現(xiàn)Oracle運(yùn)用系統(tǒng)與其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)的集成，如：消費(fèi)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)、航油系統(tǒng)、收入結(jié)算系統(tǒng)等。 建立一套規(guī)范的管理系統(tǒng)：在東航內(nèi)部一致管理規(guī)范，使東航真正用一致的行動去開辟市場，迎接挑戰(zhàn)； 建立一套以財務(wù)管理為中心的管理系統(tǒng)：經(jīng)過財務(wù)報表

9、、財務(wù)分析的方式向股東、投資者匯報公司的業(yè)績；經(jīng)過財務(wù)考核、財務(wù)控制、預(yù)算的方案及控制管理等手段在東航內(nèi)部深化管理；同時，財務(wù)系統(tǒng)又與業(yè)務(wù)系統(tǒng)嚴(yán)密集成，從整體反映東航的運(yùn)營活動，及相互之間的因果關(guān)系。 為此，東航?jīng)Q議，將財務(wù)管理系統(tǒng)從Oracle ERP 10.7版本整體晉級到最新Oracle電子商務(wù)套件11i版本 ，并把數(shù)據(jù)庫晉級到Oracle9i，全面改良系統(tǒng)的技術(shù)架構(gòu)，對運(yùn)用系統(tǒng)的外部接口進(jìn)展重新設(shè)計(jì)或優(yōu)化，加強(qiáng)運(yùn)用模塊的功能，提高任務(wù)效率。處理之道東航ERP系統(tǒng)R11i晉級工程是一項(xiàng)復(fù)雜、極具挑戰(zhàn)性的工程。在東航集團(tuán)和Oracle公司工程組的共同努力下，經(jīng)過采用曾經(jīng)獲得廣泛運(yùn)用的Ora

10、cle 工程管理方法Project Management Method，簡稱PJM和快速途徑移植方法EasiPath Migration Method，簡稱EMM的管理方法和管理實(shí)際，對東航R11i晉級工程涉及的財務(wù)管理、規(guī)范化制定和風(fēng)險控制進(jìn)展高效率管理，確保工程的順利實(shí)施。東航ERP系統(tǒng)R11i晉級工程包括：東航ERP運(yùn)用系統(tǒng)晉級任務(wù)：將ORACLE10.7版本晉級到ORACLE R11i，包括總帳管理、應(yīng)付管理、應(yīng)收管理、固定資產(chǎn)、現(xiàn)金管理、采購管理、庫存管理、財務(wù)分析、報警管理和現(xiàn)金流量表等多個模塊； 東航ERP系統(tǒng)客戶化晉級任務(wù)：將曾經(jīng)在ORACLE10.7版本上開發(fā)的客戶化移植到O

11、RACLE R11i； 東航ERP系統(tǒng)晉級與其它軟件系統(tǒng)的集成任務(wù)：包括奇正工資系統(tǒng)、RSP消費(fèi)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)、RAS收入結(jié)算系統(tǒng) ，確保這些業(yè)務(wù)系統(tǒng)與Oracle運(yùn)用系統(tǒng)全面集成。 在集團(tuán)指點(diǎn)層的大力支持下、在集團(tuán)各相關(guān)部門的積極配合下、在工程組的共同努力下，系統(tǒng)晉級工程從2002年12月開場實(shí)施，2003年5月29日正式開場對產(chǎn)品環(huán)境進(jìn)展晉級，6月5日，正式上線并交付運(yùn)用。工程勝利分析財務(wù)管理是一切公司最根底、最重要的管理內(nèi)容，對于東航集團(tuán)這樣的大型集團(tuán)公司來說，財務(wù)管理更是錯綜復(fù)雜，財務(wù)管理系統(tǒng)的晉級工程必然面臨各種各樣的挑戰(zhàn)。然而，東航集團(tuán)可以在5個月左右的時間內(nèi)，勝利地對集團(tuán)財務(wù)管理系統(tǒng)進(jìn)

12、展晉級，充分闡明了東航集團(tuán)的管理效率和任務(wù)效率。工程勝利要素總結(jié)起來包括以下幾個方面：高層指點(diǎn)的強(qiáng)力支持和各部門的積極配合公司指點(diǎn)層自始至終都對工程高度注重，在工程開場時，為工程確定了明確的目的；工程過程中，及時為工程增配人員，協(xié)調(diào)資源。各業(yè)務(wù)部門顧全大局，抑制困難，積極配合，為工程正常實(shí)施提供了良好的任務(wù)環(huán)境。高效率的工程組織構(gòu)造，忘我的任務(wù)熱情由東航業(yè)務(wù)人員、東航信息中心、Oracle實(shí)施顧問和資通技術(shù)人員、奇正技術(shù)人員組成工程實(shí)施組的每個成員職責(zé)清楚，分工明確。并在工程進(jìn)展過程中充分交流，同心協(xié)力抑制了任務(wù)中遇到了許許多多困難和波折，包括在工程實(shí)施過程中突如其來的SARS的影響，忘我地任

13、務(wù)。在東航?jīng)Q策層的強(qiáng)有力支持和鼓勵下，順利完成和到達(dá)了預(yù)期的目的。有效的工程管理東航財務(wù)管理系統(tǒng)晉級工程以O(shè)racle的EMM快速途徑移植方法作為指點(diǎn)，對整個工程進(jìn)展統(tǒng)籌規(guī)劃和管理。在工程開場時，對工程整體進(jìn)展分割，制定了實(shí)施任務(wù)方案，人員方案；工程組成員按方案實(shí)施，工程經(jīng)理定期/不定期對工程進(jìn)展檢查，有問題及時溝通及時處理，對處理不了的問題及時上報，由指點(diǎn)層調(diào)用更強(qiáng)大的資源加以處理，從而可以確保工程的順利進(jìn)展。良好的溝通渠道與嚴(yán)密的協(xié)作關(guān)系在實(shí)施過程中，實(shí)施組人員本著工程勝利的共同目的，在任務(wù)中坦誠相見，齊心協(xié)力，建立了良好的協(xié)作關(guān)系；另一方面，東航的各級機(jī)構(gòu)也表現(xiàn)出良好的協(xié)作精神，為了晉級

14、工程的順利進(jìn)展，經(jīng)常犧牲部分和個人利益，相關(guān)人員經(jīng)常與工程組成員加班加點(diǎn)地任務(wù)，比如，工程組為了檢驗(yàn)系統(tǒng)的有效和可用性，經(jīng)常需求加班加點(diǎn)將業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)輸入系統(tǒng)，在此過程中，各部門的相關(guān)人員都為此付出了艱苦的勞動。建立有效的文檔管理體系工程實(shí)施過程中產(chǎn)生了很多重要的文檔，這些文檔比較全面真實(shí)地反映了工程實(shí)施的過程。文檔制度在工程的管理過程中發(fā)揚(yáng)了重要的作用，如系統(tǒng)管理和設(shè)置等任務(wù)要嚴(yán)厲按照事先預(yù)備好的文檔處置，同時，在工程進(jìn)程中，也要對這些重要文檔進(jìn)展系統(tǒng)化的管理，從而可以確保未來的系統(tǒng)管理具有重要根據(jù)。運(yùn)用效益晉級系統(tǒng)自2003年6月5日正式上線并交付運(yùn)用以來，系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定、快速、高效。晉級后基于

15、Oracle電子商務(wù)套件11i和Oracle9i數(shù)據(jù)庫的東航ERP系統(tǒng)為東航集團(tuán)帶來更強(qiáng)大、更先進(jìn)的管理手段，使東航實(shí)現(xiàn)了財務(wù)集中管理，合理規(guī)劃資源，在集團(tuán)范圍內(nèi)全面加強(qiáng)控管力度，從而可以在運(yùn)營規(guī)模不斷擴(kuò)展的情況下，有效提高財務(wù)管理效益。在系統(tǒng)管理方面，充分利用B/S構(gòu)造，實(shí)現(xiàn)集中管理的方式，使東航集團(tuán)可以有效降低在系統(tǒng)管理人員方面的投入，大大降低了維護(hù)本錢?？偠灾?，基于Oracle電子商務(wù)套件11i和Oracle9i數(shù)據(jù)庫的東航ERP系統(tǒng)自6月5日正式交付運(yùn)用以來，使東航集團(tuán)可以：建立面向Internet的管理信息系統(tǒng)框架借助基于Internet根底架構(gòu)的Oracle電子商務(wù)11i，晉級后

16、的東航ERP系統(tǒng)可以允許各分支機(jī)構(gòu)經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)時操作系統(tǒng)，并支持多種貨幣和言語，不僅符合國內(nèi)會計(jì)準(zhǔn)那么，同時符合不同的國際會計(jì)準(zhǔn)那么，為東航進(jìn)一步開辟國際業(yè)務(wù)提供強(qiáng)大的平臺。財務(wù)集中管理，資源一致規(guī)劃對于東航這樣的大型集團(tuán)公司來說，財務(wù)預(yù)算控制管理是有效實(shí)現(xiàn)財務(wù)目的的關(guān)鍵。借助晉級后的ERP系統(tǒng)，東航可以有效地實(shí)現(xiàn)過去無法落實(shí)的財務(wù)預(yù)算管理，順利地在集團(tuán)范圍內(nèi)實(shí)施全面的預(yù)算管理；結(jié)合電子銀行，實(shí)施全面的資金控管，包括對分布于全國各地的分支機(jī)構(gòu)的資金情況進(jìn)展控管，從而可以更有效地發(fā)揚(yáng)集團(tuán)優(yōu)勢。由于集團(tuán)范圍內(nèi)的一切財務(wù)數(shù)據(jù)全面集中，因此，集團(tuán)決策層可以及時、全面掌握集團(tuán)的運(yùn)營和資源情況，對集團(tuán)資源

17、進(jìn)展一致規(guī)劃，不斷優(yōu)化集團(tuán)資源管理，更有效地把集團(tuán)資源轉(zhuǎn)化為競爭力。加強(qiáng)成果分析，支持管理決策東航晉級后的ERP系統(tǒng)與消費(fèi)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)、航油系統(tǒng)、收入結(jié)算系統(tǒng)等業(yè)務(wù)系統(tǒng)嚴(yán)密集成，從而可以整體反映東航的實(shí)踐運(yùn)營情況，并借助強(qiáng)大的分析工具分析、展現(xiàn)各業(yè)務(wù)活動之間的因果關(guān)系。東航的管理者可以借助系統(tǒng)提供的詳實(shí)信息，做出盡量合理的判別，并制定出戰(zhàn)略規(guī)劃。外部系統(tǒng)集成，減少手工操作東航晉級后的ERP系統(tǒng)與消費(fèi)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)、航油系統(tǒng)、收入結(jié)算系統(tǒng)等業(yè)務(wù)系統(tǒng)嚴(yán)密集成，數(shù)據(jù)互通，從而可以確保下屬分支機(jī)構(gòu)在利用ERP系統(tǒng)開展業(yè)務(wù)時，所運(yùn)用的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)都是正確的。而各分支機(jī)構(gòu)的用戶可以經(jīng)過閱讀器操作運(yùn)用系統(tǒng)，在當(dāng)事人錄入業(yè)

18、務(wù)數(shù)據(jù)后，可以在集團(tuán)范圍內(nèi)共享，做到一次錄入，隨處可用，從而減少了大量的手工操作。提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率，降低維護(hù)本錢Oracle電子商務(wù)套件11i強(qiáng)大、集中式的管理功能使得東航可以有效降低在系統(tǒng)管理人員方面的投入。如今，東航集團(tuán)一切下屬單位全部運(yùn)用一套ERP系統(tǒng)，由IT管理人員在上?？偛窟M(jìn)展日常管理和維護(hù)，不僅節(jié)省了大量的硬件本錢，而且可以免去大量反復(fù)性的技術(shù)支持任務(wù)，大大降低了維護(hù)本錢。為什么選擇Oracle？東航最終選擇利用Oracle電子商務(wù)套件11i和Oracle9i數(shù)據(jù)庫，對原有ERP系統(tǒng)進(jìn)展全面晉級，主要是基于以下三方面緣由：Oracle電子商務(wù)套件11i全面滿足東航新的運(yùn)用需求為了可以獲得最順應(yīng)本身運(yùn)用需求特點(diǎn)和未來開展需求的ERP系統(tǒng)，東航進(jìn)展了廣泛的技術(shù)選型，對國內(nèi)外的同類軟件進(jìn)展了全面的比較和挑選，最終Oracle電子商務(wù)套件再次脫穎而出。東方航空集團(tuán)副總裁李豐華先生以為：“一方面