2023屆江蘇省啟東中學(xué)物理高三上期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、某個(gè)量D的變化量D，D與發(fā)生這個(gè)變化所用時(shí)間t的比值叫做這個(gè)量D的變化率關(guān)于“加速度

2、的變化率”，下列說(shuō)法正確的是()A“加速度的變化率”的單位是 m/s2B加速度的變化率為0的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)C若加速度與速度同方向，如圖所示的at圖象，表示的是物體的速度在減小D若加速度與速度同方向，如圖所示的at圖象，已知物體在t0時(shí)速度為5 m/s，則2 s末的速度大小為7 m/s2、不計(jì)空氣阻力，以一定的初速度豎直上拋一物體，物體從被拋出至回到拋出點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t.現(xiàn)在物體上升的最大高度的一半處設(shè)置一塊擋板，物體撞擊擋板前后的速度大小相等、方向相反，撞擊所需時(shí)間不計(jì)，則這種情況下物體上升和下降的總時(shí)間約為()A0.5tB0.4tC0.3tD0.2t3、一位質(zhì)量為m的運(yùn)動(dòng)員從下蹲狀態(tài)向上

3、跳起，經(jīng)t時(shí)間，身體伸直并剛好離開地面，速度為v，在此過程中，下列說(shuō)法正確的是(重力加速度為g)()A地面對(duì)他的沖量為mvmgt，地面對(duì)他做的功為B地面對(duì)他的沖量為mvmgt，地面對(duì)他做的功為零C地面對(duì)他的沖量為mv，地面對(duì)他做的功為D地面對(duì)他的沖量為mvmgt，地面對(duì)他做的功為零4、一個(gè)大人拉著載有兩個(gè)小孩的車在水平地面上沿直線勻速前進(jìn),其拉桿可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，則對(duì)小孩和車下列說(shuō)法正確的是( )A拉力的水平分力等于小孩和車所受的合力B拉力與摩擦力的合力方向豎直向上C拉力與摩擦力的合力大小等于重力大小D小孩和車所受的合力不為零5、下列說(shuō)法正確的是（ ）A根據(jù)公式可知，I與q成正比，I與t成反比B公式

4、適用任何電路，適用純電阻電路C電動(dòng)勢(shì)越大，電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能越多D把小量程的電流表改裝成電壓表要串聯(lián)一個(gè)阻值較大的電阻6、有一列火車正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，第1min內(nèi)，發(fā)現(xiàn)火車前進(jìn)了180m，第2min內(nèi)，發(fā)現(xiàn)火車前進(jìn)了360m。則火車的加速度為A0.01m/s2B0.05 m/s2C36 m/s2D180 m/s2二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，A、B是質(zhì)量相同、材料不同的矩形滑塊，靜止在光滑水平地面上。兩顆質(zhì)量和速度均相同

5、的子彈分別水平射入A、B中，射入A、B的深度之比為21。則在子彈打入滑塊的過程中，下列說(shuō)法中正確的是A子彈打入A、B滑塊的時(shí)間之比為21B滑塊A、B對(duì)子彈的阻力大小之比為21C子彈對(duì)A、B滑塊的沖量大小之比為21DA、B滑塊沿水平面滑行的距離之比為218、如圖所示，光滑斜面固定在水平面上，頂端O有一小球，從靜止釋放，沿斜面運(yùn)動(dòng)到底端B的時(shí)間是t1若給小球不同的水平初速度，落到斜面上的A點(diǎn)，經(jīng)過的時(shí)間是t2，落到斜面底端B點(diǎn)，經(jīng)過的時(shí)間是t3，落到水平面上的C點(diǎn)，經(jīng)過的時(shí)間是t4，則()ABCD9、從足夠高的地面上空以初速度豎直上拋出一個(gè)箱子，箱子內(nèi)部裝有與箱子長(zhǎng)度相等的物體，若運(yùn)動(dòng)過程中箱子不

6、翻轉(zhuǎn)，且受到的空氣阻力與其速率成正比，箱子運(yùn)動(dòng)的速率隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示，時(shí)刻到達(dá)最高點(diǎn)，再落回地面，落地速率為，且落地前箱子已經(jīng)做勻速運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法中正確的是A箱子拋出瞬間的加速度大小為B箱內(nèi)物體對(duì)箱子底部始終沒有壓力C若箱子拋出的速度為，落地速率也為D上升過程中物體受箱子頂部向下的壓力，且壓力逐漸增大10、如圖所示，A為靜止于地球赤道上的物體，B為繞地球橢圓軌道運(yùn)行的衛(wèi)星，C為繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星，P為B、C兩衛(wèi)星軌道的交點(diǎn)已知A、B、C繞地心運(yùn)動(dòng)的周期相同下列說(shuō)法正確的是A相對(duì)于地心，衛(wèi)星C的運(yùn)行速率等于物體A的速率B相對(duì)于地心，衛(wèi)星C的運(yùn)行速率大于物體A的速率C衛(wèi)星B在P點(diǎn)的運(yùn)

7、行加速度等于衛(wèi)星C在該點(diǎn)的運(yùn)行加速度D衛(wèi)星B在P點(diǎn)的運(yùn)行加速度大于衛(wèi)星C在該點(diǎn)的運(yùn)行加速度三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）測(cè)量木塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)，某小組設(shè)計(jì)了使用位移傳感器的圖示實(shí)驗(yàn)裝置，讓木塊從傾斜木板上一點(diǎn)A靜止釋放，位移傳感器連接計(jì)算機(jī)描繪了滑塊相對(duì)傳感器的位移隨時(shí)間變化規(guī)律如圖：（1）根據(jù)下述圖線計(jì)算時(shí)刻速度= ，時(shí)刻速度= ，木塊加速度 （用圖中給出、表示）；（2）已知重力加速度為g，測(cè)得木板的傾角為，木塊的加速度為a，則木塊與長(zhǎng)木板間動(dòng)摩擦因數(shù) 12（12分）用如圖甲所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”

8、的實(shí)驗(yàn)中（1）若小車的總質(zhì)量為M，砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量為m，則當(dāng)滿足_條件時(shí)，可認(rèn)為小車受到合外力大小等于砝碼和砝碼盤的總重力大?。?）在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，下列做法中正確的是_A平衡摩擦力時(shí)，不應(yīng)將裝砝碼的砝碼盤用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上 B每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，都需要重新平衡摩擦力C實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，再放開小車D小車運(yùn)動(dòng)的加速度可由牛頓第二定律直接求出（3）甲同學(xué)通過對(duì)小車所牽引紙帶的測(cè)量，就能得出小車的加速度a如圖乙是某次實(shí)驗(yàn)所打出的一條紙帶，在紙帶上標(biāo)出了5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，在相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)打點(diǎn)未標(biāo)出，計(jì)時(shí)器打點(diǎn)頻率為50Hz，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度為_（保留兩

9、位有效數(shù)字）（4）乙同學(xué)通過給小車增加砝碼來(lái)改變小車的質(zhì)量M，得到小車的加速度a與質(zhì)量M的數(shù)據(jù)，畫出 圖線后，發(fā)現(xiàn)當(dāng)較大時(shí)，圖線發(fā)生彎曲該同學(xué)后來(lái)又對(duì)實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行了進(jìn)一步地修正，避免了圖線的末端發(fā)生彎曲的現(xiàn)象則該同學(xué)的修正方案可能是_A改畫a與的關(guān)系圖線B改畫a與的關(guān)系圖線C改畫 a與的關(guān)系圖線D改畫a與的關(guān)系圖線四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，質(zhì)量為、左端帶有擋板的長(zhǎng)木板放在水平面上，板上貼近擋板處放有一質(zhì)量為的物塊，現(xiàn)用一水平向右大小為9N的拉力F拉長(zhǎng)木板，使物塊和長(zhǎng)木板一起做勻加速運(yùn)動(dòng)，

10、物塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，長(zhǎng)木板與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后撤去F，最后物塊恰好能運(yùn)動(dòng)到長(zhǎng)木板的右端，木板長(zhǎng)，物塊可看成質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)擋板的厚度，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，求：(1)小物塊開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度；(2)拉力F作用的時(shí)間；(3)整個(gè)過程因摩擦產(chǎn)生的熱量14（16分）一輛汽車剎車前速度為90km/h，剎車獲得的加速度大小為10m/s2，求：(1)汽車剎車開始后10s內(nèi)滑行的距離x0；(2)從開始剎車到汽車位移為30m時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間t；(3)汽車靜止前1s內(nèi)滑行的距離x15（12分）如圖所示，在空間有兩個(gè)磁感強(qiáng)度均為 B 的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域，上一個(gè)區(qū)域邊界 AA與 DD的間距

11、為 H，方向垂直紙面向里，CC與 DD的間距為 h, CC下方是另一個(gè)磁場(chǎng)區(qū)域，方向垂直紙面向外. 現(xiàn)有一質(zhì)量為 m、邊長(zhǎng)為 L (h L m AC 0.45 A 【解析】試題分析：（1）小車所受的合力等于繩子的拉力，對(duì)整體運(yùn)用牛頓第二定律得：，隔離對(duì)M分析，有：，當(dāng)時(shí)，可認(rèn)為小車受到合外力大小等于砝碼乙和砝碼盤的總重力（2）在該實(shí)驗(yàn)中，我們認(rèn)為繩子的拉力就等于小車所受的合外力，故在平衡摩擦力時(shí)，細(xì)繩的另一端不能懸掛裝砝碼的砝碼盤，故A正確；由于平衡摩擦力之后有，故，所以無(wú)論小車的質(zhì)量是否改變，小車所受的滑動(dòng)摩擦力都等于小車的重力沿斜面的分力，改變小車質(zhì)量時(shí)不需要重新平衡摩擦力，故B錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)

12、時(shí)應(yīng)先接通電源然后再放開小車，故C正確；小車的加速度應(yīng)根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶求出，不能由牛頓第二定律求出，故D錯(cuò)誤（3）每打五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，又因打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔打一個(gè)點(diǎn)，所以相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間，根據(jù)，則：（4）分別對(duì)小車與砝碼列出牛頓第二定律，對(duì)小車有，對(duì)砝碼有，兩式聯(lián)立可得，作圖時(shí)應(yīng)作出圖象，故選項(xiàng)A正確考點(diǎn)：探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系【名師點(diǎn)睛】明確實(shí)驗(yàn)原理是解決有關(guān)實(shí)驗(yàn)問題的關(guān)鍵在驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)中，注意以下幾點(diǎn)：平衡摩擦力，這樣繩子拉力才為合力；滿足砝碼（連同砝碼盤）質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，這樣繩子拉力才近似等于砝碼（連同砝碼盤）的重力；用“二分法”求出小車的加速度四

13、、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、（1）1m/s2（2）4s（3）72J【解析】（1）開始由于擋板的作用，滑塊與木板將一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，水平方向受到拉力與摩擦力的作用，豎直方向受到重力和支持力的作用，以整體為研究的對(duì)象，則：豎直方向；水平方向代入數(shù)據(jù)得（2）撤去拉力后，滑塊受到的摩擦力的方向向左，大小為選擇向右為正方向，加速度；木板受到地面的摩擦力；根據(jù)牛頓第三定律，滑塊受到木板向左的摩擦力，所以木板受到滑塊對(duì)它的向右的摩擦力，大小也1N，所以木板的加速度；設(shè)撤去力F時(shí)刻二者的速度為v，則滑塊的位移；木板的位移

14、又聯(lián)立方程，代入數(shù)據(jù)得；設(shè)力F作用的時(shí)間為t，則所以；（3）在拉力F的作用下木板的位移；撤去拉力后木板的位移；根據(jù)功能原理，則整個(gè)的過程中產(chǎn)生的熱量為木板受到的地面的摩擦力與木板位移的乘積加上滑塊受到的摩擦力與滑塊相對(duì)于木板的位移的乘積，即14、 (1)31.25m(2)2s (3)5m【解析】(1)判斷汽車剎車所經(jīng)歷的時(shí)間，汽車的初速：v0=90km/h=25m/s由0=v0+at0及a=-10m/s2得：汽車剎車后經(jīng)過2.5s停下來(lái)，因此10s內(nèi)汽車的位移只是2.5s內(nèi)的位移利用位移公式得：(2)根據(jù)可得：解得：t1=2s，t2=3st2是汽車經(jīng)t1后繼續(xù)前進(jìn)到達(dá)最遠(yuǎn)點(diǎn)后，再反向加速運(yùn)動(dòng)重新到達(dá)位移是30m處時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間，由于汽車剎車是單向運(yùn)動(dòng)，很顯然，t2不合題意，須舍去(3)把汽車減速到速度為零的過程，看作初速為零的勻加速度運(yùn)動(dòng)過程，求出汽車以10m/s2的加速度經(jīng)過1s的位移，即：15、（1）； （2）3.8g；（3） 【解析】（1）線框勻速進(jìn)入上一個(gè)磁場(chǎng)區(qū)域的速度為v1，電流為I1，由 解得： cd到達(dá)C