廣東省廣州市廣東第二師范學(xué)院番禺中2022-2023學(xué)年物理高三上期中考試模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷考生請(qǐng)注意：1答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖(a)所示，在水平路段AB上有質(zhì)量為1103kg的汽車，正以10m/s的速度向右與勻速行駛，汽車前方的水平路段BC因粗糙程度與AB段不同引起阻力變化，汽車通過整個(gè)ABC路

2、段的v-t圖象如圖(b)所示，t=15s時(shí)汽車附好到達(dá)C點(diǎn)，并且已做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度大小為5m/s.運(yùn)動(dòng)過程中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率保持不變，假設(shè)汽車在AB路段上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的恒定阻力為=2000N，下列說法正確的是A汽車在BC段牽引力增大，所以汽車在BC段的加速度逐漸增大B汽車在AB、BC段發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率不變都是1104WC由題所給條件不能求出汽車在8m/s時(shí)加速度的大小D由題給條件可以求出汽車在BC段前進(jìn)的距離2、如圖所示，質(zhì)量分別為mA和mB的物體A和B相對(duì)靜止，以共同的速度沿傾角為的固定斜面勻速下滑，則下列說法正確的是( )AA、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)小于B與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)BB受到的

3、摩擦力的合力大小為CA受到的靜摩擦力的大小為D取走A物體后，B物體仍將勻速下滑3、如圖所示，疊放在固定粗糙斜面上的物塊A和B接觸面是水平的，A與B保持相對(duì)靜止一起沿固定斜面勻速下滑，在下滑過程中A和B的受力個(gè)數(shù)為（ ）A2個(gè)，4個(gè)B2個(gè)，5個(gè)C3個(gè)，4個(gè)D3個(gè)，5個(gè)4、如圖所示，一質(zhì)量均勻的實(shí)心圓球被直徑AB所在的平面一分為二，先后以AB沿水平和豎直兩種不同方向放置在光滑支架上，處于靜止?fàn)顟B(tài)，兩半球間的作用力分別為F和F,已知支架間的距離為AB的一半，則FF為（ ）A233 B32 C3 D335、愛因斯坦說：“伽利略的發(fā)現(xiàn)以及他所應(yīng)用的科學(xué)推理方法，是人類思想史上最偉大的成就之一，標(biāo)志著物理

4、學(xué)的真正開端?！痹诳茖W(xué)史上，伽利略享有“近代科學(xué)方法論的奠基人”的美譽(yù)。伽利略物理思想方法的研究順序是A提出假說，數(shù)學(xué)推理，實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，合理外推B數(shù)學(xué)推理，實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，合理外推，提出假說C實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，合理外推，提出假說，數(shù)學(xué)推理D合理外推，提出假說，數(shù)學(xué)推理，實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證6、如圖所示的曲線a、b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位移時(shí)間圖線。由圖可知()A在0到4s這段時(shí)間內(nèi)，a車與b車同向運(yùn)動(dòng)B在0到4s這段時(shí)間內(nèi)，a車速度逐漸減小，b車速度逐漸增加C在0到4s這段時(shí)間內(nèi)，a車的平均速度小于b車的平均速度D在4s時(shí)，a車的瞬時(shí)速度大于b車的瞬時(shí)速度二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。

5、在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、與嫦娥號(hào)、號(hào)月球探測(cè)器不同，嫦娥號(hào)是一次性進(jìn)入距月球表面高的圓軌道（不計(jì)地球?qū)μ綔y(cè)器的影響），運(yùn)行一段時(shí)間后再次變軌，從的環(huán)月圓軌道，降低到距月球的近月點(diǎn)、距月球的遠(yuǎn)月點(diǎn)的橢圓軌道，如圖所示，為下一步月面軟著陸做準(zhǔn)備關(guān)于嫦娥號(hào)探測(cè)器下列說法正確的是（ ）A探測(cè)器在軌道經(jīng)過點(diǎn)的速度小于軌道經(jīng)過點(diǎn)的速度B探測(cè)器沿軌道運(yùn)動(dòng)過程中，探測(cè)器中的科考儀器所受重力為零，出于完全失重狀態(tài)C探測(cè)器從軌道變軌到軌道，在點(diǎn)應(yīng)加速D探測(cè)器在軌道經(jīng)過點(diǎn)時(shí)的加速度等于在軌道經(jīng)過點(diǎn)時(shí)的加速度8、在水平向左的勻強(qiáng)電

6、場(chǎng)中，一帶電顆粒以速度v從a點(diǎn)水平向右拋出，不計(jì)空氣阻力，顆粒運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)時(shí)速度大小仍為v，方向豎直向下已知顆粒的質(zhì)量為m，電荷量為q，重力加速度為g，則顆粒從a運(yùn)動(dòng)到b的過程中A做勻變速運(yùn)動(dòng)B速率先增大后減小C電勢(shì)能增加了Da點(diǎn)的電勢(shì)比b點(diǎn)低9、如圖所示，一根很長(zhǎng)且不可伸長(zhǎng)的柔軟輕繩跨過光滑定滑輪，繩兩端系著三個(gè)小球A、B、C，三小球組成的系統(tǒng)保持靜止，A球質(zhì)量為m，B球質(zhì)量為3m，C球離地面高度為h現(xiàn)突然剪斷A球和B球之間的繩子，不計(jì)空氣阻力，三個(gè)小球均視為質(zhì)點(diǎn)，則（）A剪斷繩子瞬間，A球的加速度為gB剪斷繩子瞬間，C球的加速度為gCA球能上升的最大高度為2hDA球能上升的最大高度為1.6h

7、10、如圖,水平光滑地面上停放著一質(zhì)量為M的小車,其左側(cè)有半徑為R的四分之一光滑圓弧軌道AB，軌道最低點(diǎn)B與長(zhǎng)為L(zhǎng)的水平軌道BC相切,整個(gè)軌道處于同一豎直平面內(nèi)。將質(zhì)量為m的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從A點(diǎn)無初速釋放,物塊沿軌道滑行至軌道末端C處恰好沒有滑出,設(shè)重力加速度為g,空氣阻力可怎略不計(jì)。關(guān)于物塊從A位置運(yùn)動(dòng)至C位置的過程中,下列說法正確的（ ）A小車和物塊構(gòu)成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒B摩擦力對(duì)物塊和軌道所做的功的代數(shù)和為-mgRC小車在全過程中運(yùn)動(dòng)的最大位移為mm+MLD小車運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度為2m2gRM2+Mm三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程

8、。11（6分）欲用伏安法測(cè)定一段阻值約為5左右的金屬導(dǎo)線的電阻，要求測(cè)量結(jié)果盡量準(zhǔn)確，現(xiàn)備有以下器材：A電池組（3 V，內(nèi)阻1）B電流表（13 A，內(nèi)阻11125）C電流表（116 A，內(nèi)阻1125）D電壓表（13 V，內(nèi)阻3 k）E電壓表（115 V，內(nèi)阻15 k）F滑動(dòng)變阻器（121，額定電流1 A）G滑動(dòng)變阻器（12 111，額定電流13 A）H開關(guān)、導(dǎo)線（1）滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用的是_。（填寫器材的字母代號(hào)）（2）實(shí)驗(yàn)電路應(yīng)采用電流表_接法（填“內(nèi)”或“外”），采用此接法測(cè)得的電阻值比其真實(shí)值偏_（填“大”或“小”），造成這種誤差的主要原因是_。（3）設(shè)實(shí)驗(yàn)中，電流表、電壓表的某組示數(shù)如下

9、圖所示，圖示中I=_A，U=_V。（4）為使通過待測(cè)金屬導(dǎo)線的電流能在115A范圍內(nèi)改變，請(qǐng)按要求在方框內(nèi)畫出測(cè)量待測(cè)金屬導(dǎo)線的電阻Rx的原理電路圖_。12（12分）在“用 DIS 測(cè)電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻”的實(shí)驗(yàn)中，將待測(cè)電池組、滑動(dòng)變阻器、電流傳感器、電壓傳感器、定值電阻、電鍵及若干導(dǎo)線連接成如圖(甲)所示的電路，定值電阻 約為 3。(1)圖(甲)所示的電路中有一處連接錯(cuò)誤，連接錯(cuò)誤的導(dǎo)線是:_(填寫導(dǎo)線的字母代號(hào)）(2)現(xiàn)有兩種規(guī)格的滑動(dòng)變阻器: (A) 1000，0.1A; (B) 10， 2.0A。實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選用_ (填寫變阻器前的字母)。(3)某同學(xué)按照?qǐng)D(乙)所示的電路進(jìn)行連接，誤將電

10、壓傳感器的正負(fù)極接反，但他尚未發(fā)現(xiàn)， 繼續(xù)后面的操作。將變阻器的滑動(dòng)頭 P 移到左端，閉合電鍵，對(duì)電壓傳感器和電流傳感器進(jìn)行調(diào)零。將滑動(dòng)頭 P 逐漸向右側(cè)移動(dòng)，測(cè)出相應(yīng)的電壓、電流，由電腦繪出的伏安特性曲線應(yīng) 為 （_）四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖甲所示，一個(gè)以恒定速率逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的傳送帶AB，在其左側(cè)邊緣的B點(diǎn)有一個(gè)不計(jì)大小的滑塊，若滑塊以初速度v1=3m/s沖上傳送帶，滑塊運(yùn)動(dòng)的v-t力象如圖乙中實(shí)線a所示；若滑塊以初速度v1=6m/s沖上傳送帶，滑塊運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所乙實(shí)線b所示重力加速

11、度g取10m/s1求： （1）傳送帶的長(zhǎng)度L和傳送帶與滑塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)； （1）滑塊以初速度v1=3m/s沖上傳送帶到返回B點(diǎn)所用的時(shí)間t 14（16分）一轉(zhuǎn)動(dòng)裝置如圖所示，兩根輕桿OA和AB與一小球以及一小環(huán)通過鉸鏈連接，兩輕桿長(zhǎng)度相同，球和環(huán)的質(zhì)量均為m，O端通過鉸鏈固定在豎直的輕質(zhì)轉(zhuǎn)軸上，套在轉(zhuǎn)軸上的輕質(zhì)彈簧連接在O與小環(huán)之間，原長(zhǎng)為L(zhǎng)，裝置靜止時(shí)，彈簧長(zhǎng)為L(zhǎng)，轉(zhuǎn)動(dòng)該裝置并緩慢增大轉(zhuǎn)速，小環(huán)緩慢上升。彈簧始終在彈性限度內(nèi)，忽略一切摩擦和空氣阻力，重力加速度為g，求：（1）彈簧的勁度系數(shù)k；（2）AB桿中彈力為零時(shí)，裝置轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度0。15（12分）如圖所示，在傾角為=30的光滑斜面上有

12、兩個(gè)用輕質(zhì)彈簧相連接的物塊AB，它們的質(zhì)量均為為m，彈簧的勁度系數(shù)為k，C為一固定擋板，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)現(xiàn)開始用一沿斜面方向的力F拉物塊A使之向上勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物塊B剛要離開C 時(shí)F的大小恰為2mg求：（1）從F開始作用到物塊B剛要離開C的時(shí)間（2）到物塊B剛要離開C時(shí)力F所做的功參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】A.由v-t圖斜率代表加速度可知，BC段圖像斜率逐漸減小，則加速度逐漸減小，故A錯(cuò)誤；B.當(dāng)在AB勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)牽引力與摩擦力相等，則有C.由B選項(xiàng)可知汽車額定功率，當(dāng)汽車速度為8m/s時(shí)，則此時(shí)

13、的牽引力則此時(shí)加速度為故C錯(cuò)誤；D.設(shè)從B到C的距離為x，由動(dòng)能定理可知解得故D錯(cuò)誤。故選D。2、A【解析】隔離A，對(duì)A受力分析，在沿斜面方向上，方向沿斜面向上，所以A對(duì)B的摩擦力方向沿斜面向下，將AB看做一個(gè)整體，對(duì)整體受力分析，在沿斜面方向上有，故兩個(gè)摩擦力的合力，BC正確；根據(jù)滑動(dòng)摩擦力定義可知，解得，解得，故，A錯(cuò)誤；取走A物體后，仍有，所以B物體仍做勻速下滑運(yùn)動(dòng)，D正確3、A【解析】疊放在固定粗糙斜面上的物塊A和B接觸面是水平的，A與B保持相對(duì)靜止一起沿固定斜面勻速下滑，A受到重力和B對(duì)它的支持力，故A受2個(gè)力；B受到重力、A對(duì)它的壓力、斜面對(duì)它的支持力和斜面對(duì)它的摩擦力，故B受4個(gè)

14、力故選A4、C【解析】對(duì)左圖，上面球收重力和支持力而平衡，根據(jù)平衡條件得到支持力；對(duì)右圖，隔離半個(gè)球分析，受重力、左側(cè)球的支持力和右角的支持力，根據(jù)平衡條件列式求解?！驹斀狻吭O(shè)兩半球的總質(zhì)量為m，當(dāng)球以AB沿水平方向放置，可知F=12mg 當(dāng)球以AB沿豎直方向放置，以兩半球?yàn)檎w，隔離右半球受力分析，由平衡條件可得：F=12mgtan 根據(jù)支架間的距離為AB的一半，可得=30，則FF=3，故C正確?！军c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是根據(jù)隔離法和整體法靈活選擇研究對(duì)象，受力分析后根據(jù)平衡條件列式求解。5、A【解析】伽利略的物理思想方法的研究順序是：提出假說、數(shù)學(xué)推理、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證、合理外推，典型的就是伽利略對(duì)自由落

15、體運(yùn)動(dòng)的研究，所以A正確；故選A。6、B【解析】由圖可知，在0到4s這段時(shí)間內(nèi)，a車沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)做速度越來越小的直線運(yùn)動(dòng)，b車沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)做速度越來越大的直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤，B正確；在0到4s這段時(shí)間內(nèi)，a車的位移為，平均速度為，b車的位移為，平均速度為，即a車的平均速度大于b車的平均速度，C錯(cuò)誤；位移時(shí)間圖象的切線斜率表示該時(shí)刻對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度，由此可知在4s時(shí)，a車圖線的切線斜率小于b車圖線的切線斜率，D錯(cuò)誤，選B.二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、ABCD

16、【解析】A項(xiàng)：探測(cè)器從軌道變?yōu)檐壍雷鲭x心運(yùn)動(dòng)，所以要加速，所以探測(cè)器在軌道經(jīng)過A點(diǎn)的速度小于在軌道經(jīng)過A點(diǎn)的速度，故A正確；B項(xiàng)：探測(cè)器沿軌道運(yùn)動(dòng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，即萬有引力完全提供向心力，所以探測(cè)器中的科考儀器處于完全失重狀態(tài)，故B正確；C項(xiàng)：探測(cè)器從軌道變軌到軌道做近心運(yùn)動(dòng)，所以要減速，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：由牛頓第二定律可知：，由于距離相同，所以加速度相同，故D正確8、AC【解析】A.小球受到的重力和電場(chǎng)力是恒力，所以小球做的是勻變速運(yùn)動(dòng)故A正確B.由于不知道重力和電場(chǎng)力的大小關(guān)系，故無法確定速度大小的變化情況故B錯(cuò)誤C.在平行于電場(chǎng)方向，小球的動(dòng)能減小量為，減小的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為了小球的電勢(shì)能，所以

17、小球電勢(shì)能增加了故C正確D. 在平行于電場(chǎng)方向有，解之得，所以a點(diǎn)的電勢(shì)比b點(diǎn)低故D錯(cuò)誤9、AD【解析】根據(jù)平衡條件可得C球的質(zhì)量為：mCmA+mB4m.AB.突然剪斷A球和B球之間的繩子瞬間，以A和C為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律可得：A球和C球的加速度大小g，故A項(xiàng)符合題意，B項(xiàng)不合題意.CD.A球上升h時(shí)的速度為：，而后又上升x速度為零，則有：v22gx，解得：xh，故球能上升的最大高度為：Hh+x1.6h，故C項(xiàng)不合題意，D項(xiàng)符合題意.10、BD【解析】系統(tǒng)所受合外力為零時(shí)，系統(tǒng)動(dòng)量守恒；由動(dòng)能定理或機(jī)械能守恒定律求出物塊滑到B點(diǎn)時(shí)的速度，然后由動(dòng)量守恒定律求出物塊與小車的共同速度，即為

18、最大速度?！驹斀狻緼項(xiàng)：在物塊從A位置運(yùn)動(dòng)到B位置過程中，小車和物塊構(gòu)成的系統(tǒng)在受到的合力不為零，系統(tǒng)動(dòng)量不守恒，但在水平方向上動(dòng)量守恒，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：由功能關(guān)系可知，摩擦力對(duì)物塊和軌道所做的功的代數(shù)和的絕對(duì)值為因摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能即損失的機(jī)械能，由系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒可知，最后A物塊和小車都靜止，由能量守恒可知，損失的機(jī)械能為mgR，故B正確；C項(xiàng)：由系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒和“人船模型”可知，mx1=Mx2，x1+x2=L+R，解得：x2=mm+M(L+R)，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：當(dāng)A物塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，小車的速度最大，由水平方向動(dòng)量守恒得：mv1=Mv2，由機(jī)械能守恒得：mgR=12mv12+12Mv

19、22，聯(lián)立解得：v2=2m2gRM2+Mm，故D正確。故應(yīng)選：BD?！军c(diǎn)睛】動(dòng)量守恒條件是：系統(tǒng)所受合外力為零，對(duì)物體受力分析，判斷系統(tǒng)動(dòng)量是否守恒；熟練應(yīng)用動(dòng)量守恒定律、動(dòng)能定律、能量守恒定律即可正確解題。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、 （1）F， （2）外， 小， 電壓表的分流作用 ； （3）148， 221； （4）如下圖所示【解析】（1）題目要求測(cè)量結(jié)果盡量準(zhǔn)確要選擇滑動(dòng)變阻器分壓接法，則選取小阻值F；故選取的（2）電池組3V，則選取電壓表D；根據(jù)歐姆定律，故電流表選取C；被測(cè)電阻約；為小電阻，故選擇電流表外接；采用此接法

20、測(cè)得電阻上的電流值偏大，則電阻值比其真實(shí)值偏小，造成這種誤差的主要原因是電壓表的分流作用；（3）電流表讀數(shù)I=1.48A；電壓表讀數(shù)U=2.21V；（4）電流表外接又滑動(dòng)變阻器分壓接法，故電實(shí)驗(yàn)原理電路圖如圖：點(diǎn)睛：電學(xué)實(shí)驗(yàn)要注意以下問題：（1）儀表的選擇；（2）電路的接法；（3）數(shù)據(jù)的處理；要學(xué)會(huì)根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理同時(shí)結(jié)合安全性、準(zhǔn)確性原則進(jìn)行分析12、d B B 【解析】(1)1 d線接錯(cuò),滑動(dòng)變阻器接線要求接在接線柱上,不能連接在滑片上,故d導(dǎo)線連接錯(cuò)誤;(2)2A滑動(dòng)變阻器最大阻值太大,電流較小,不方便調(diào)節(jié),也不方便電流的測(cè)量,故滑動(dòng)變阻器選B;(3)3將變阻器的滑動(dòng)頭P移到左端,閉合電鍵

21、,對(duì)電壓傳感器和電流傳感器進(jìn)行調(diào)零此時(shí)電路中電流最小,值為,以這個(gè)電流作為伏安特性曲線中電流的0點(diǎn)此時(shí)電壓傳感器的值反向最大,為,以這個(gè)電壓作為伏安特性曲線中電壓的0點(diǎn)將滑動(dòng)頭P逐漸向右側(cè)移動(dòng),則R將要減小,將要增大;而電壓傳感器示數(shù),I增大,則Ir將增大,將要增大,即電壓傳感器的值在增大,且成線性關(guān)系故時(shí),U就在調(diào)零后的起始位置,故B正確，ACD錯(cuò)誤。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）0.05 （1）11.5s【解析】試題分析：由v-t圖象分析，根據(jù)平均速度求傳送帶的長(zhǎng)度；圖線線的斜率表示加速度，結(jié)合牛頓第二定律求動(dòng)摩擦因數(shù)；滑塊在前后兩段時(shí)間的位移大小相等，方向相反，根據(jù)位移關(guān)系求時(shí)間。（1）根據(jù)v-t圖象可知，滑塊以