2023屆安徽省銅陵市樅陽縣浮山中學(xué)物理高三第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和

2、答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí)，先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1，然后經(jīng)點(diǎn)火將衛(wèi)星送入橢圓軌道2，然后再次點(diǎn)火，將衛(wèi)星送入同步軌道3.軌道1、2相切于Q點(diǎn)，2、3相切于P點(diǎn)，則當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí)，下列說法中正確的是( ).A衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率B衛(wèi)星在軌道3上的角速度大于在軌道1上的角速度C衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度大于它在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度D衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度2、2016年2月

3、11日，美國科學(xué)家宣布探測到了引力波，證實(shí)了愛因斯坦的預(yù)測，彌補(bǔ)了愛因斯坦廣義相對論中缺失的最后一塊“拼圖”。雙星的運(yùn)動是引力波的來源之一，假設(shè)宇宙中有一雙星系統(tǒng)由、兩顆星體組成，這兩顆星體繞它們連線中的某一點(diǎn)在萬有引力作用做勻速圓周運(yùn)動，測得的周期為，、兩顆星體的距離為，、兩顆星體的軌道半徑之差為（星的軌道半徑大于星的），則（ ）A星的周期為B星的線速度大小為C、兩顆星體的軌道半徑之比為D、兩顆星體的質(zhì)量之比為3、如圖所示，一根粗糙的水平橫桿上套有A、B兩個(gè)輕環(huán)，系在兩環(huán)上的登場細(xì)繩拴住的書本處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)將兩環(huán)距離變小后書本仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，則A桿對A環(huán)的支持力變大BB環(huán)對桿的摩擦力變小C

4、桿對A環(huán)的力不變D與B環(huán)相連的細(xì)繩對書本的拉力變大4、納米材料的抗拉強(qiáng)度幾乎比鋼材還高出100倍，使人們設(shè)想的太空電梯成為可能其工作原理是從同步衛(wèi)星高度的太空站豎直放下由納米材料做成的太空電梯，固定在赤道上，這樣太空電梯隨地球一起旋轉(zhuǎn)，如圖所示關(guān)于太空電梯倉停在太空電梯中點(diǎn)P時(shí)，下列對于太空電梯倉說法正確的是（）A處于平衡狀態(tài)B速度比同步衛(wèi)星大C向心加速度比同高度衛(wèi)星的小D處于完全失重狀態(tài)5、某同學(xué)欲估算飛機(jī)著陸時(shí)的速度，他假設(shè)飛機(jī)在平直跑道上做勻減速運(yùn)動，飛機(jī)在跑道上滑行的距離為s，從著陸到停下來所用的時(shí)間為t，實(shí)際上，飛機(jī)的速度越大，所受的阻力越大，則飛機(jī)著陸時(shí)的速度應(yīng)是（ ）ABCD6、

5、四顆人造衛(wèi)星a、b、c、d在地球大氣層外的圓形軌道上運(yùn)行,其中a、c的軌道半徑相同,b、d在同步衛(wèi)星軌道上,b、c軌道在同一平面上.某時(shí)刻四顆衛(wèi)星的運(yùn)行方向及位置如圖示,則() A衛(wèi)星a、c的加速度大小相等,且小于b的加速度B因?yàn)樾l(wèi)星c在赤道上方,所以衛(wèi)星c為同步衛(wèi)星C衛(wèi)星b、d的線速度大小相等,且大于月球的線速度D若衛(wèi)星c變軌后在軌道半輕較小的軌道上做勻速圓周運(yùn)動,則其周期變大二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖，一個(gè)質(zhì)量的長木板置于光滑水平地面上，木板上放有質(zhì)

6、量分別為和的A、B兩物塊，A、B兩物塊與木板之間的動摩擦因數(shù)都為，若現(xiàn)用水平恒力F作用在A物塊上，重力加速度g取10m/s2，滑動摩擦力等于最大靜摩擦力，則下列說法正確的是( ) A當(dāng)F=2N時(shí)，A物塊和木板開始相對滑動B當(dāng)F=1N時(shí)，則A、B兩物塊都相對木板靜止不動C若F=4N，則B物塊所受摩擦力大小為D若F=6N，則B物塊的加速度大小為8、無償獻(xiàn)血、救死扶傷的崇高行為，是文明社會的標(biāo)志之一。現(xiàn)代獻(xiàn)血常采用機(jī)采成分血的方式，就是指把健康人捐獻(xiàn)的血液，通過血液分離機(jī)分離出其中某一種成分（如血小板、粒細(xì)胞或外周血干細(xì)胞）儲存起來，再將分離后的血液回輸?shù)骄璜I(xiàn)者體內(nèi)。分離血液成分需要用到一種叫離心分

7、離器的裝置，其工作原理的示意圖如圖所示，將血液裝入離心分離器的封閉試管內(nèi)，離心分離器轉(zhuǎn)動時(shí)給血液提供一種“模擬重力”的環(huán)境，“模擬重力”的方向沿試管遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸的方向，其大小與血液中細(xì)胞的質(zhì)量以及其到轉(zhuǎn)軸距離成正比。初始時(shí)試管靜止，血液內(nèi)離轉(zhuǎn)軸同樣距離處有兩種細(xì)胞a、b，其密度分別為a和b，它們的大小與周圍血漿密度0的關(guān)系為a0 x，所以v，所以選項(xiàng)C正確【點(diǎn)睛】本題通過速度時(shí)間圖線，結(jié)合圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，結(jié)合平均速度推論分析比較方便6、C【解析】A根據(jù)可知，衛(wèi)星a、c的加速度大小相等，且大于b的加速度，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B雖然衛(wèi)星c在赤道上方，但是運(yùn)行的高度小于同步衛(wèi)星的高度，所以衛(wèi)星c

8、不是同步衛(wèi)星，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C根據(jù)，因?yàn)樾l(wèi)星b、d的運(yùn)行半徑相等且小于月球的軌道半徑，則衛(wèi)星b、d的線速度大小相等，且大于月球的線速度，選項(xiàng)C正確；D若衛(wèi)星c變軌后在軌道半輕較小的軌道上做勻速圓周運(yùn)動，根據(jù) 可知，其周期變小，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】A.與木板間的最大靜摩擦力為：A與木板即將發(fā)生相對滑動時(shí)木板和B得加速度為對整體受力分析由牛頓第二定律有當(dāng)時(shí)，所以、兩物塊和木板保持相對靜止，整體在作用下向左勻加速運(yùn)動，故A錯(cuò)誤；B.當(dāng)時(shí)

9、，所以、兩物塊都相對木板靜止不動，整體在作用下向左勻加速運(yùn)動，故B正確；C.若，在木板表面滑動，摩擦力為2N；則和木板整體受摩擦力為2N，所以木板和B的加速度：此時(shí)受到的摩擦力將達(dá)到：故C正確；D.若，A在木板表面滑動，摩擦力為2N；則和木板整體受摩擦力為2N，所以木板和的加速度：故D正確。8、AC【解析】AB因?yàn)闈M足a0b，則根據(jù)離心原理，細(xì)胞a相對試管向內(nèi)側(cè)運(yùn)動，細(xì)胞b相對試管向外側(cè)運(yùn)動，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；CD根據(jù)a=2r可知，這種離心分離器“模擬重力”對應(yīng)的“重力加速度”沿轉(zhuǎn)動半徑方向向外側(cè)逐漸變大，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。9、CD【解析】汽車拐彎處將路面建成外高內(nèi)低，汽車拐彎靠重力、支持

10、力、摩擦力的合力提供向心力速率為時(shí)，靠重力和支持力的合力提供向心力，摩擦力為零根據(jù)牛頓第二定律進(jìn)行分析。【詳解】路面應(yīng)建成外高內(nèi)低，此時(shí)重力和支持力的合力指向內(nèi)側(cè)，可以提供圓周運(yùn)動向心力，故A錯(cuò)誤；車速低于，所需的向心力減小，此時(shí)摩擦力可以指向外側(cè)，減小提供的力，車輛不會向內(nèi)側(cè)滑動，故B錯(cuò)誤；當(dāng)路面結(jié)冰時(shí)，與未結(jié)冰時(shí)相比，由于支持力和重力不變，則的值不變，故C正確；當(dāng)速度為時(shí)，側(cè)向靜摩擦力為零，靠重力和支持力的合力提供向心力，速度高于時(shí)，摩擦力指向內(nèi)側(cè)，只有速度不超出最高限度，車輛不會側(cè)滑，故D正確。所以CD正確，AB錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵搞清向心力的來源，運(yùn)用牛頓第二定律進(jìn)行求解，并理

11、解離心現(xiàn)象在日常生活中應(yīng)用，同時(shí)注意側(cè)向摩擦力，與行駛的摩擦力的區(qū)別。10、BCD【解析】C、相同的初速度拋出，而A、B、C三個(gè)小球的水平位移之比1:2:3，可得運(yùn)動的時(shí)間之比為1:2:3，再由h=12gt2可得，A、B、C三個(gè)小球拋出高度之比為1:4:9，故C正確；A、由于相同的初動能拋出，根據(jù)動能定理12mv2-12mv02=mgh，由A、B、C三個(gè)小球拋出高度之比為1:4:9，可得落地時(shí)的速度大小之比不可能為1:2:3，若沒有初速度，則落地時(shí)的速度大小之比為1:2:3，故A錯(cuò)誤；B、相同的初速度拋出，運(yùn)動的時(shí)間之比為1:2:3，由vy=gt可得豎直方向的速度之比為1:2:3，由P=Gvy

12、可知落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率之比1:2:3，故B正確；D、根據(jù)動能定理12mv2-12mv02=mgh，由于質(zhì)量相等且已知高度之比，可得落地時(shí)動能的變化量之比即為1:4:9，故D正確；故選BCD。【點(diǎn)睛】研究平拋運(yùn)動的方法是把平拋運(yùn)動分解到水平方向和豎直方向去研究，水平方向做勻速直線運(yùn)動，豎直方向做自由落體運(yùn)動，由于拋出速度相同，根據(jù)水平位移可確定各自運(yùn)動的時(shí)間之比，從而求出各自拋出高度之比；由功率表達(dá)式可得重力的瞬時(shí)功率之比即為豎直方向的速度之比由動能定理可求出在拋出的過程中的動能的變化量。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、BD 如圖所

13、示: 1 平衡小車的摩擦阻力時(shí)，木板的傾角過大 【解析】（1）1A打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)該接交流電源，故A錯(cuò)誤；B為保證細(xì)線的拉力等于小車的合力，細(xì)線應(yīng)該與長木板上表面平行，故B正確；C為保證實(shí)驗(yàn)過程中繩子的拉力近似等于托盤及砝碼的總重力，小車的總質(zhì)量應(yīng)該遠(yuǎn)大于懸掛托盤及砝碼的總質(zhì)量，故C錯(cuò)誤；D進(jìn)行“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，采用的是控制變量的探究方法。故D正確；故選BD。（2）2根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得到的a-m圖象如圖所示：3根據(jù)牛頓第二定律可知，mg=Ma，所以所以圖線的斜率為所以小車的質(zhì)量為M=1.0kg；4根據(jù)圖象可知，當(dāng)繩子的拉力不給小車施加作用力時(shí)，小車仍具有加速度，所以該圖線不通過坐標(biāo)

14、原點(diǎn)的原因是平衡小車的摩擦阻力時(shí)，木板的傾角過大.12、5.662 【解析】（1）1根據(jù)螺旋測微器的讀數(shù)使用方法，可知小球直徑D=5.5mm+16.20.01mm=5.662mm；（2）2小球到達(dá)B點(diǎn)的速度由機(jī)械能守恒定律得：所以（3）3由上面分析可知：所以斜率所以，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹樗?、?jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、 (1)、；(2)【解析】試題分析：（1）設(shè)行李包在空中運(yùn)動的時(shí)間為t，飛出的水平距離為s，則 ， 根據(jù) ，得 （2）設(shè)行李包的質(zhì)量為m，與傳送帶相對運(yùn)動時(shí)的加速度為a，則滑動摩擦力 ，代入數(shù)值，得

15、 要使行李包從B端飛出的水平距離等于（1）中所求水平距離，行李包從B端水平拋出的初速度應(yīng)為v=3.0m/s時(shí)通過的距離為s0，則 代入數(shù)值，得： ，故傳送帶的長度L應(yīng)滿足的條件為 考點(diǎn)：考查了平拋運(yùn)動，勻變速直線運(yùn)動規(guī)律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動的水平方向和豎直方向上的運(yùn)動規(guī)律，以及知道行李包在傳送帶上的運(yùn)動情況，結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)公式進(jìn)行求解14、 (1)31.25m(2)2s (3)5m【解析】(1)判斷汽車剎車所經(jīng)歷的時(shí)間，汽車的初速：v0=90km/h=25m/s由0=v0+at0及a=-10m/s2得：汽車剎車后經(jīng)過2.5s停下來，因此10s內(nèi)汽車的位移只是2.5s內(nèi)的位移利用位移公式得：(2)根據(jù)可得：解得：t1=2s，t2=3st2是汽車經(jīng)t1后繼續(xù)前進(jìn)到達(dá)最遠(yuǎn)點(diǎn)后，再反向加速運(yùn)動重新到達(dá)位移是30m處時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間，由于汽車剎車是單向運(yùn)動，很顯然，t2不合題意，須舍去(3)把汽車減速到速度為零的過程，看作初速為零的勻加速度運(yùn)動過程，求出汽車以10m/s2的加速度經(jīng)過1s的位移，即：15、 (1) (2)W乙=2000J【解析】試題分析：根據(jù)牛頓第二定律可知甲同學(xué)在斜