湖北省水果湖第二中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高三第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、一個(gè)物體受三個(gè)共點(diǎn)力平衡，如圖所示，已知，關(guān)于三個(gè)力的大小，下列說(shuō)法中正確的是（ ） F2F3 F1F2

2、F3F1F2F3 F3F1F2ABCD2、在城市上班高峰期間，司機(jī)駕駛汽車在平直公路上勻速行駛，突然遇到緊急情況剎車直到停止運(yùn)動(dòng)，汽車運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（ ）A從開(kāi)始剎車至汽車停止所用時(shí)間為5.0sB汽車剎車后第1s內(nèi)的平均速度為6.0m/sC汽車剎車過(guò)程的加速度大小為D從開(kāi)始剎車至汽車停止，汽車的總位移為25m3、如圖所示，豎直平面內(nèi)有一固定的光滑軌道ABCD，其中傾角=37的斜面AB與半徑為R的圓弧軌道平滑相切于B點(diǎn)，CD為豎直直徑，O為圓心，質(zhì)量為m的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))從與B點(diǎn)高度差為h的斜面上的A點(diǎn)處由靜止釋放，重力加速度大小為g，sin37=0.6，cos37=0.

3、8，則下列說(shuō)法正確的是A當(dāng)h=3R時(shí)，小球過(guò)C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小為B當(dāng)h=2R時(shí)，小球會(huì)從D點(diǎn)離開(kāi)圓弧軌道作平拋運(yùn)動(dòng)C調(diào)整h的值，小球能從D點(diǎn)離開(kāi)圓弧軌道，并能恰好落在B點(diǎn)D調(diào)整h的值，小球能從D點(diǎn)離開(kāi)圓弧軌道，但一定不能落在B點(diǎn)4、如圖所示，小芳在體重計(jì)上完成下蹲動(dòng)作，下列反映體重計(jì)示數(shù)隨時(shí)間變化的 F-t 圖像可能正確的是ABCD5、如圖所示是物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象.由圖可知，該物體 A第1s內(nèi)和第3s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反B第3s、第4s物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)C第1s內(nèi)和第4s內(nèi)的位移相同D和內(nèi)的平均速度大小相等6、如圖所示，將小球從地面以初速度豎直上拋的同時(shí)，將另一相同質(zhì)量的小球從距地面

4、處由靜止釋放，兩球恰在處相遇（不計(jì)空氣阻力）則A兩球同時(shí)落地B相遇時(shí)兩球速度大小相等C從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到相遇，球動(dòng)能的減少量等于球動(dòng)能的增加量D相遇后的任意時(shí)刻，重力對(duì)球做功功率和對(duì)球做功功率相等二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、一質(zhì)量為m的小球以初動(dòng)能從地面豎直向上拋出，已知上升過(guò)程中受到阻力作用，圖中兩條圖線分別表示小球在上升過(guò)程中動(dòng)能、重力勢(shì)能中的某一個(gè)與其上升高度之間的關(guān)系，以地面為零勢(shì)能面，表示上升的最大高度，圖中坐標(biāo)數(shù)據(jù)中的k值為常數(shù)且滿足0k1，則由圖可知，

5、下列結(jié)論正確的是（） A表示的是動(dòng)能隨上升高度的圖象，表示的是重力勢(shì)能隨上升高度的圖象B上升過(guò)程中阻力大小恒定且f=kmgC上升高度時(shí)，重力勢(shì)能和動(dòng)能相等D上升高度時(shí)，動(dòng)能與重力勢(shì)能之差為8、如圖所示，甲、乙兩人靜止在光滑的冰面上，兩人的質(zhì)量之比m甲:m乙=5:4甲沿水平方向推了乙一下，結(jié)果兩人向相反方向滑去在兩人分開(kāi)前，下列判斷正確的是（ ）A甲的速率與乙的速率之比為4:5B甲的加速度大小與乙的加速度大小之比為4:5C甲對(duì)乙的沖量大小與乙對(duì)甲的沖量大小之比為4:5D甲的動(dòng)能與乙的動(dòng)能之比為4:59、在2017年6月，我國(guó)又成功發(fā)射一顆“墨子號(hào)”量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離光子糾纏，刷新世界紀(jì)

6、錄?！澳犹?hào)”的軌道低于地球同步衛(wèi)星的軌道，關(guān)于“墨子號(hào)”科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星，下列說(shuō)法中正確的是A“墨子號(hào)”科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星相對(duì)于地面是靜止的B“墨子號(hào)”科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星的軌道平面一定通過(guò)地球的球心C“墨子號(hào)”科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星運(yùn)行的線速度大于地球通訊衛(wèi)星的線速度D“墨子號(hào)”科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星運(yùn)行的質(zhì)量一定大于地球通訊衛(wèi)星的質(zhì)量10、將一個(gè)質(zhì)量為1kg的小球豎直向上拋出，從它開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到落回拋出點(diǎn)的過(guò)程中始終受到豎直向下的恒力F與大小不變的空氣阻力f的作用，以小球的拋出點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，以豎直向上為X軸的正方向，整個(gè)過(guò)程中它的速度平方隨位置坐標(biāo)的變化的關(guān)系如圖中的、所示，g=10m/s2 ,則以下說(shuō)法正確的是（ ）Af=4N

7、BF=4NC在小球上升過(guò)程中，它的加速度大小為16m/s2D在小球下降過(guò)程中，它的加速度大小為10m/s2三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11（6分）為測(cè)定電流表內(nèi)電阻Rg，實(shí)驗(yàn)中備用的器件有：A電流表（量程0100A）B標(biāo)準(zhǔn)伏特表（量程05V）C電阻箱（阻值范圍0999）D電阻箱（阻值范圍099999）E電源（電動(dòng)勢(shì)2V）F電源（電動(dòng)勢(shì)6V）G滑動(dòng)變阻器（阻值范圍050，額定電流1.5A），還有若干開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線（1）如果采用如圖所示的電路測(cè)定電流表A的內(nèi)電阻并且想得到較高的精確度，那么從以上備用器件中，可變電阻R1應(yīng)選用_，可變電阻R2應(yīng)

8、選用_，電源應(yīng)選用_（用字母代號(hào)填寫(xiě)）（2）如果實(shí)驗(yàn)時(shí)要進(jìn)行的步驟有：a合上開(kāi)關(guān)K1；b合上開(kāi)關(guān)K2；c觀察R1的阻值是否最大，如果不是，將R1的阻值調(diào)到最大；d調(diào)節(jié)R1的阻值，使電流表指針偏轉(zhuǎn)到滿刻度；e調(diào)節(jié)R2的阻值，使電流表指針偏轉(zhuǎn)到滿刻度的一半；f記下R2的阻值把以上步驟的字母按實(shí)驗(yàn)的合理順序?yàn)椋篲（3）如果在步驟f中所得R2的阻值為600，則圖中電流表的內(nèi)電阻Rg的測(cè)量值為_(kāi)（4）如果再給出：H電源（電動(dòng)勢(shì)8V）；I電源（電動(dòng)勢(shì)12V），電源應(yīng)選擇_（選填選項(xiàng)前的字母）（5）某同學(xué)認(rèn)為步驟e中不需要保證“電流表指針偏轉(zhuǎn)到滿刻度的一半”這一條件，也可測(cè)得的電流表內(nèi)阻Rg，請(qǐng)你分析論證該

9、同學(xué)的判斷是否可行_12（12分）某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的電路來(lái)測(cè)量電源電動(dòng)勢(shì)E及電阻R1和R2的阻值。實(shí)驗(yàn)器材有：待測(cè)電源E（不計(jì)內(nèi)阻），待測(cè)電阻R1，待測(cè)電阻R2，電壓表V（量程為3V，內(nèi)阻很大），電阻箱R（099.99），單刀單擲開(kāi)關(guān)S1，單刀雙擲開(kāi)關(guān)S2.，導(dǎo)線若干。（1）先測(cè)電阻R1的阻值。請(qǐng)將該同學(xué)的操作補(bǔ)充完整：A閉合S1，將S2.切換到a，調(diào)節(jié)電阻箱，讀出其示數(shù)R0。和對(duì)應(yīng)的電壓表示數(shù)U1。B保持電阻箱示數(shù)不變，_，讀出電壓表的示數(shù)U2。C則電阻R1的表達(dá)式為R1=_。（2）該同學(xué)已經(jīng)測(cè)得電阻R1=3.2，繼續(xù)測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)E和電阻R2的阻值，其做法是：閉合S1，將S2切換到a，

10、多次調(diào)節(jié)電阻箱，讀出多組電阻箱示數(shù)R和對(duì)應(yīng)的電壓表示數(shù)U，由測(cè)得的數(shù)據(jù)，繪出了如圖乙所示的1U-1R圖線，則電源電動(dòng)勢(shì)E=_V，電阻R2=_。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）已知萬(wàn)有引力常量，地球半徑，月球和地球之間的距離，同步衛(wèi)星距地面的高度，地球的自轉(zhuǎn)周期，某同學(xué)根據(jù)以上條件，提出一種估算地球質(zhì)量的方法：同步衛(wèi)星繞地球作圓周運(yùn)動(dòng)，由得（1）請(qǐng)判斷上面的結(jié)果是否正確如不正確，請(qǐng)給出正確的解法和結(jié)果（2）若已知地球表面的重力加速度，請(qǐng)寫(xiě)出估算地球質(zhì)量的方法（3）若已知月球繞地球的運(yùn)轉(zhuǎn)周期，請(qǐng)寫(xiě)出估算地球

11、質(zhì)量的方法14（16分）如圖所示，空間有一豎直向下沿x軸方向的靜電場(chǎng)，電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小按Ekx分布(x是軸上某點(diǎn)到O點(diǎn)的距離)，kx軸上，有一長(zhǎng)為L(zhǎng)的絕緣細(xì)線連接A、B兩個(gè)小球，兩球質(zhì)量均為m，B球帶負(fù)電，帶電荷量為q，A球距O點(diǎn)的距離為L(zhǎng)兩球現(xiàn)處于靜止?fàn)顟B(tài)，不計(jì)兩球之間的靜電力作用(1)求A球的帶電荷量qA；(2)剪斷細(xì)線后，求B球的最大速度vm15（12分）如圖甲所示，質(zhì)量M=5kg的木板A在水平向右F=30N的拉力作用下在粗糙水平地而上向右運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)刻在其右端無(wú)初速度地放上一質(zhì)為m=lkg的小物塊B放上物塊后A、B的圖象如圖乙所示已知物塊可看作質(zhì)點(diǎn)，木板足夠長(zhǎng)取g=10m/s2求：（1

12、）物塊與木板之間動(dòng)摩擦因數(shù)1和木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)2；（2）物塊與木板之間摩擦產(chǎn)生的熱量（3）放上物塊后，木板運(yùn)動(dòng)的總位移參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】從垂直于F1方向力平衡看，有F1sin=F2sin，因?yàn)榭芍?，F(xiàn)2F1故正確三力平衡時(shí)，其中任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等值反向而F1與F2的合力值小于F1+F2，即：F1+F2F1故正確三力平衡時(shí)，任意兩個(gè)力的之差小于第三個(gè)力，則有：F1-F2F1；F1-F1F2故正確故選A【點(diǎn)睛】本題考查對(duì)共點(diǎn)力平衡條件：合力為零的理解和應(yīng)用能力三個(gè)力的關(guān)系，

13、也可以通過(guò)作矢量三角形進(jìn)行分析2、C【解析】根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)寫(xiě)出與t的表達(dá)式，結(jié)合勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式，分析汽車的運(yùn)動(dòng)情況，再根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解；【詳解】由數(shù)學(xué)知識(shí)可得，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式得，對(duì)比可得，；A、根據(jù)速度與時(shí)間的關(guān)系可知汽車從開(kāi)始剎車到停下來(lái)的時(shí)間為：，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B、根據(jù)速度與時(shí)間的關(guān)系可知?jiǎng)x車后第1s末的速度為：則第內(nèi)的平均速度為：，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C、由上面分析可知加速度為：，即加速度的大小為，故選項(xiàng)C正確；D、根據(jù)平均速度可知：汽車的總位移為：，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵是掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式，通過(guò)變形得到與t的表達(dá)式，然后利用運(yùn)動(dòng)學(xué)

14、公式進(jìn)行求解，注意剎車到停下之后，車輛速度為零。3、D【解析】A.當(dāng)h=3R時(shí)，小球從A點(diǎn)到C點(diǎn)的過(guò)程，根據(jù)機(jī)械能守恒有：小球過(guò)C點(diǎn)時(shí)有：聯(lián)立解得：FN=7.4mg據(jù)牛頓第三定律可知，小球過(guò)C點(diǎn)壓力大小為7.4mg，故A錯(cuò)誤；B.若小球恰好從D點(diǎn)離開(kāi)圓弧軌道，則有：，從開(kāi)始到D的過(guò)程，有mg（h0-R-Rcos）=mv02解得：，h0=2.3R2R所以當(dāng)h=2R時(shí)，小球在運(yùn)動(dòng)到D前已經(jīng)脫離軌道，不會(huì)從D點(diǎn)離開(kāi)做平拋運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；CD.若小球以速度v0從D點(diǎn)離開(kāi)后做平拋運(yùn)動(dòng)，則 R+Rcos=gt2得：且所以小球能從D點(diǎn)離開(kāi)圓弧軌道，但一定不能落在B點(diǎn)，故D正確，C錯(cuò)誤4、C【解析】人在加速下

15、蹲的過(guò)程中，有向下的加速度，處于失重狀態(tài)，在減速下蹲的過(guò)程中，加速度方向向上，處于超重狀態(tài).【詳解】對(duì)人的運(yùn)動(dòng)過(guò)程分析可知，人下蹲的過(guò)程可以分成兩段：人在加速下蹲的過(guò)程中，有向下的加速度，處于失重狀態(tài)，此時(shí)人對(duì)傳感器的壓力小于人的重力的大??；在減速下蹲的過(guò)程中，加速度方向向上，處于超重狀態(tài)，此時(shí)人對(duì)傳感器的壓力大于人的重力的大小，ABD錯(cuò)誤；C正確.故選C.【點(diǎn)睛】本題主要考查了對(duì)超重失重現(xiàn)象的理解，人處于超重或失重狀態(tài)時(shí)，人的重力并沒(méi)變，只是對(duì)支持物的壓力變了.5、B【解析】在速度時(shí)間圖象中，根據(jù)速度的正負(fù)判斷運(yùn)動(dòng)方向的關(guān)系，根據(jù)圖線的斜率分析加速度是否變化，從而確定物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)根據(jù)圖線與

16、時(shí)間軸圍成的面積比較位移的大小，而平均速度等于位移與時(shí)間之比，由此分析即可.【詳解】A、第1s內(nèi)和第3s內(nèi)的速度均為正，運(yùn)動(dòng)方向相同，故A錯(cuò)誤.B、第3s內(nèi)和第4s內(nèi)圖象的斜率相同，則第3s內(nèi)和第4s內(nèi)加速度相同，所以第3s、第4s物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)故B正確.C、根據(jù)速度時(shí)間圖線與時(shí)間軸圍成的“面積”表示位移，知第1s內(nèi)和第4s內(nèi)的位移大小相等、方向相反，則位移不同，故C錯(cuò)誤.D、根據(jù)“面積”表示位移，知內(nèi)和內(nèi)的位移相同，而所用時(shí)間不同，則平均速度不同，故D錯(cuò)誤.故選B.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵是要理解速度時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線的斜率表示加速度，速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)的方向，圖線與時(shí)間軸圍成

17、的面積表示位移6、C【解析】試題分析：A、a球做的是豎直上拋運(yùn)動(dòng)，b球是自由落體運(yùn)動(dòng)，它們的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不同，不可能同時(shí)落地，故A錯(cuò)誤B、從題目?jī)?nèi)容可看出，在處相遇，此時(shí)a球和b球的位移相同，時(shí)間相同，它們的加速度也相同，所以ab兩個(gè)球的運(yùn)動(dòng)的過(guò)程恰好是相反的，把a(bǔ)球的運(yùn)動(dòng)反過(guò)來(lái)看的話，應(yīng)該和b球的運(yùn)動(dòng)過(guò)程一樣，所以在相遇時(shí)，a球的速度剛好為0，而b球的速度剛好為v0，所以B錯(cuò)誤C、由于兩球運(yùn)動(dòng)時(shí)機(jī)械能守恒，兩球恰在處相遇，從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到相遇，由動(dòng)能定理可知，球a動(dòng)能的減少量等于球b動(dòng)能的增加量，選項(xiàng)C正確D、相遇后，ab兩個(gè)球的速度的大小不同，而重力的大小是相同的，所以重力的功率不同，故D錯(cuò)誤故選

18、C二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BCD【解析】由題可知本題考查功能關(guān)系和動(dòng)能定理的應(yīng)用?！驹斀狻緼根據(jù)動(dòng)能定理可知上升高度越大，動(dòng)能越小，重力勢(shì)能越大，故、分別表示重力勢(shì)能、動(dòng)能隨上升高度的圖象，故A錯(cuò)誤；B從圖線看，重力勢(shì)能、動(dòng)能隨著高度的變化成線性關(guān)系，故合力恒定，受到的阻力大小恒定，由功能關(guān)系可知從拋出到最高點(diǎn)的過(guò)程中機(jī)械能的減少量等于阻力的功的大小又因?yàn)榻獾霉蔅正確；C設(shè)h高度時(shí)重力勢(shì)能和動(dòng)能相等，圖線的函數(shù)方程為圖線的函數(shù)方程為令由動(dòng)能定理聯(lián)立解得故C

19、正確。D上升高度時(shí)，圖線的函數(shù)方程為圖線的函數(shù)方程為由動(dòng)能定理動(dòng)能與重力勢(shì)能之差為故D正確。故選BCD。8、ABD【解析】?jī)蓚€(gè)人之間的作用力大小相等，方向相反，依據(jù)牛頓第二定律F=ma，可得甲的加速度大小與乙的加速度大小之比為為4:5，選項(xiàng)B正確；作用時(shí)間相同，依據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式vt=v0+at，故甲的速率與乙的速率之比為4:5，故A正確；依據(jù)相互作用力的特點(diǎn)，兩個(gè)人之間的作用力大小相等，作用時(shí)間相同，則甲對(duì)乙的沖量大小與乙對(duì)甲的沖量大小之比為1:1，故C錯(cuò)誤；依據(jù)動(dòng)能Ek=12mv2，故甲的動(dòng)能與乙的動(dòng)能之比為4：5，故D正確故選ABD點(diǎn)睛：該題考查動(dòng)量、能量的轉(zhuǎn)化與守恒，題中兩人組成的系統(tǒng)動(dòng)量

20、守恒，也可以由動(dòng)量守恒定律求出兩人的速度之比9、BC【解析】AC. 地球同步衛(wèi)星相對(duì)于地面是靜止的，“墨子號(hào)”的軌道低于地球同步衛(wèi)星的軌道，由知“墨子號(hào)”科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星運(yùn)行的線速度大于地球通訊衛(wèi)星的線速度，地球通訊衛(wèi)星是一種地球同步衛(wèi)星，相對(duì)于地球靜止，所以“墨子號(hào)”科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星相對(duì)于地面是運(yùn)動(dòng)的，故A錯(cuò)誤C正確。B. 根據(jù)衛(wèi)星的軌道特點(diǎn)知“墨子號(hào)”科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星的軌道平面一定通過(guò)地球的球心，故B正確。D. 兩衛(wèi)星的質(zhì)量關(guān)系不能確定，故D錯(cuò)誤。10、AC【解析】由圖象結(jié)合公式可知：， ，故C正確，D錯(cuò)誤；根據(jù)牛頓第二定律可知：，由以上兩式解得：F=12N，f=4N，故A正確，B錯(cuò)誤三、實(shí)驗(yàn)題：本題

21、共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、D C F cadbef 600 H 可行 【解析】（1）該實(shí)驗(yàn)是半偏電流法測(cè)電流表的內(nèi)阻K2閉合前后的兩次電路，如果干路電流變化不大，那么就可以認(rèn)為，K2閉合后，電流表半偏時(shí)，電流表和電阻箱R2所分的電流各占一半，又因?yàn)槎卟⒙?lián)，兩端的電壓相等，自然就可以推出電流表的內(nèi)阻和電阻箱R2的阻值相等要保證兩次實(shí)驗(yàn)干路的電流變化不大，就需要保證兩次實(shí)驗(yàn)電路的總電阻變化不大，也就是說(shuō)，在給電流表并聯(lián)上一個(gè)電阻箱后導(dǎo)致的電阻變化，對(duì)整個(gè)電路影響不大要達(dá)到這個(gè)效果，R1就需要選一個(gè)盡可能大的電阻，可以是電阻箱，也可以是滑變，也可

22、以是電位器，但阻值要盡可能地大，經(jīng)此分析，R1應(yīng)選用D該實(shí)驗(yàn)要通過(guò)可變電阻R2阻值來(lái)間接反映出電流表的內(nèi)阻值，因此可變電阻R2的選取原則是：能讀數(shù)且盡量和電流表的內(nèi)阻在同一數(shù)量級(jí)上經(jīng)此分析，可變電阻R2應(yīng)選用C在R1是一個(gè)盡可能大的電阻、電流表滿偏的前提下，那么電源電動(dòng)勢(shì)相對(duì)地就要大一些的，但不是越大越好，大了燒表也不行初步分析電源可選用F，其實(shí)可以估算一下電動(dòng)勢(shì)大概的最大值，即： 電源應(yīng)選F（2）半偏法測(cè)電流表內(nèi)阻的步驟為：實(shí)驗(yàn)前，將R1的阻值調(diào)到最大；合上開(kāi)關(guān)K1；調(diào)節(jié)R1的阻值，使電流表指針偏轉(zhuǎn)到滿刻度；保持R1的阻值不變，合上開(kāi)關(guān)K2；調(diào)節(jié)R2的阻值，使電流表指針偏轉(zhuǎn)到滿刻度的一半；記

23、下R2的阻值我們就認(rèn)為電流表的內(nèi)阻值就是R2的阻值因此答案為：cadbef（3）根據(jù)（1）中的分析可知，電流表的內(nèi)電阻Rg的測(cè)量值，就等于電阻箱R2的阻值，即600（4）由（1）中的分析可知，在不燒表的前提下，電源要盡可能地大一些，這樣可以減小實(shí)驗(yàn)誤差因?yàn)楣浪愠龅碾娫措妱?dòng)勢(shì)的最大值大約是10V，所以，該題答案為H（5）該同學(xué)的判斷可行只需保證步驟abcd不變例如在步驟e中，可以調(diào)節(jié)R2的阻值，使電流表指針偏轉(zhuǎn)到滿刻度的三分之二，記下此時(shí)R2的阻值，根據(jù)并聯(lián)電路反比分流原則，計(jì)算出電流表內(nèi)阻的測(cè)量值：，同樣可以測(cè)得電流表的內(nèi)阻12、將S2 切換到b U2-U1U1R0 2 0.8 【解析】（1)B.1.保持電阻箱示數(shù)不變，將S2 切換到b；2.設(shè)電路中的電流為I，當(dāng)S2切換到a時(shí)有U1=IR0；當(dāng)S2切換到b有：U2=I(R0+R1)；聯(lián)立解得：R1=U2-U1U1R0（2）3.4.根據(jù)E=U+UR(R1+R2),變形得1U=1E+1RR1+R2E,對(duì)比圖象有1E=0.5；得E=2V；R1+R2E=1.5-0.50.5=