LBS基站定位和GPS衛(wèi)星定位對比(南京烽塔通信技術有限公司)

1、最新LBS基站定位和GPS衛(wèi)星定位比照(南京烽塔通信技術)LBS基站定位和GPS衛(wèi)星定位比照 位置定位大體上可以分為兩大類：1. GPSGlobal Positioning System，全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，GPS定位通過接收GPS衛(wèi)星提供的經(jīng)緯度坐標信號來進行定位，2. LBSLBS-Location Based Service，移動位置基站系統(tǒng)，而LBS那么通過移動通信的基站信號差異來計算出 所在的位置。兩種定位業(yè)務各具優(yōu)勢，但也各有缺乏：1. GPS定位：GPS定位的優(yōu)勢是精確，只要能接收到四顆衛(wèi)星的定位信號，就可以進行誤差在5-10米以內的定位。而GPS定位由于接收機任何時刻都至少被4顆

2、衛(wèi)星覆蓋，所以信號得到了很好的保證，并且由于衛(wèi)星居高臨下，排除衛(wèi)星鐘及大氣干擾等因素，精度也能保證在幾米至幾十米。缺點是GPS受天氣和位置的影響較大。當遇到天氣不佳的時候、或者處于高架橋/樹蔭的下面，或者在高樓的旁邊角落、室內、地下車庫或露天的下層車庫或者簡單地說當見不到天空的時候，GPS的定位就會受到相當大的影響，甚至無法進行定位效勞。2. LBS定位：LBS定位的優(yōu)勢是方便，因為它是通過 進行定位的，這樣對設備的能耗及延長待機時間有重大的意義。理論上說，只要計算三個基站的信號差異，就可以判斷出 所在的位置。因此，只要用戶 處于移動通信網(wǎng)絡的有效范圍之內，就可以隨時進行位置定位，而不受天氣、

3、高樓、位置等等的影響。LBS定位會受到兩個限制：(一) 通過計算基站信號差異而得出的位置坐標值，很明顯地遜于GPS的定位精度LBS基站定位的精確度從500-5000米不等；(二) 使用范圍較窄。LBS雖然不會受到天氣、高架橋或高樓的影響，但如果超出 的效勞范圍，或者 所處的基站數(shù)量缺乏，那么無法進行LBS定位；(三) 直放站對基站數(shù)據(jù)的影響；(四) 數(shù)據(jù)庫更新的不及時，移動通訊運營商隨時都可能變更、增加、刪除基站編號； 從這一點上說LBS定位不太適合野外使用。 定位由于基于現(xiàn)有 通信基站，受環(huán)境影響較大，由于基站稀少，在郊區(qū)和農村移動臺定位在10002000米范圍內；在城區(qū)定位范圍為10020

4、0米，而在無法接收到 信號的地方，就談不上定位了。LBS基站定位的數(shù)據(jù)來源：1. 通過移動公司內部人員提供；2. 通過GOOGLE的數(shù)據(jù)接口取得，這是Google公司為了其移動設備但可惜該接口已經(jīng)關閉；3. 通過移動通訊運營商的網(wǎng)路接口取得，但只限于公安及已經(jīng)授權的SP運營商，該接口受到了嚴格的監(jiān)管，并需要按次付費；而且要得到機主的同意；中國移動使用的是愛立信的基站定位系統(tǒng)。每次定位都是要按次收費的，它是從交換機端取得的定位數(shù)據(jù)，而不是從 或是設備端取得的基站數(shù)據(jù)，因為對移動通訊運營商而言，定位帶來的收入是微乎其微的，而一旦惹上了侵犯隱私權的官司就頭大了，大麻煩了，所以移動通訊運營商都對基站定

5、位業(yè)務沒有熱情?；緮?shù)據(jù)庫包括以下數(shù)據(jù)工程：1. MCC=460 中國2. MNC=0 中國移動，MNC=1 中國聯(lián)通3. LAC，CELL=是兩個基站數(shù)據(jù)4. LNG，LAT：是標準的經(jīng)緯度O_LNG,O_LAT：是偏移過的經(jīng)緯度，可直接用于GOOGLE地圖5. PRECISION：是覆蓋范圍米，半徑，圓形6. ADDRESS：中文位置描述7. DAY：收錄時間，用來分批導出用的LBS并不適宜在汽車定位中使用：1 定位精度差，偏差較大500-50000米精度；2 是LBS在野外經(jīng)常收不到信號或者只遇到一個基站，因而無法定位；3 第二是在高速行使當中，基站如果切換太快反而影響定位效果。LBS適

6、用于：1. 個人定位；2. 長待機時間、低精度定位；3. 室內定位；4. 中國移動和孩子兒童智能手表定位。LBS的優(yōu)點：1. 省電；可以通過特別設計及算法把設備的能耗大大降低；因為GPS定位設備中的GPS模塊耗電量比GSM模塊大的多，GSM模塊待機模式可以在1-2毫安電流；而GPS的工作電流在20-50毫安2. 適合室內定位，個人定位；因為人員定位一般大多是室內工作、生活、學習，而且是通過內置電池來對設備供電的。如果在室內使用GPS定位設備，就存在找不到衛(wèi)星的問題，而且GPS模塊為了可以尋找到衛(wèi)星信號而不停的工作，更加劇了電池的耗損。LBS的缺點：1. 定位精度差，市區(qū)50-200米；郊區(qū)10

7、00-2000米的定位半徑；2. 基站數(shù)據(jù)是會變更的，而且移動通訊運營商會根據(jù)需要來調整、臨時增加或減少基站的分布，特別是直放站的存在(在沒有信號的地方，從其他的基站上拉信號到該區(qū)域來使用)，更是影響到LBS定位的精度；而定位系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫沒有及時更新，會影響定位的正確性；3. LBS基站數(shù)據(jù)是移動通訊運營商機密，一般不會對外公開，或需要授權或是按次收費才能取得。所以使用起來不如GPS定位來的方便、容易。代測試結果用原配1000mAh鋰電池，充滿電情況下進行：30秒間隔連續(xù)定位回傳，電池可持續(xù)工作10小時；2分鐘間隔連續(xù)定位回傳，可持續(xù)工作30小時；5分鐘間隔連續(xù)定位回傳，可持續(xù)工作44小時；1

8、0分鐘間隔連續(xù)定位回傳，可持續(xù)工作51小時；不定時查詢模式，可工作大于100小時；GPS關斷LBS定位待機時間大于120小時；全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)簡稱GPS系統(tǒng)，是美國國防部歷時二十年，耗資200多億美元建立起來的可以全天候高精度的定位系統(tǒng)，目前共有二十四顆衛(wèi)星，其中21顆工作衛(wèi)星，3顆在軌備用衛(wèi)星，GPS系統(tǒng)可以在全球范圍內提供高精度的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)。 而LBS系統(tǒng)是利用我們周圍無處不在的GSM基站信號實現(xiàn)定位的。 開機后會搜索周圍的基站信號，一般會處于多個基站信號的覆蓋范圍，根據(jù)基站和 之間的方位角和信號強度反比于直線距離就能計算出 所在的大致位置。LBS基站定位和GPS定位的區(qū)別：1. GPS系統(tǒng)的定位精度可以到達1020米， 基站定位的精度為5005000米，和基站密度有關。2. GPS模塊的耗電比擬大，電池的容量極大限制了工作時間，而 基站定位只要維持GSM暢通即可，耗電很省。3. GPS系統(tǒng)的天線必須在室外并且能看到大面積天空，否那么無法定位，而 基站定位在室內也能定位，只要GSM網(wǎng)絡正常即可，應用領域更廣。4. GPS系統(tǒng)容易受GPS天線被遮擋、安裝位置不理想、周圍有GPS信號干擾器等因素影響而失靈，而LBS系統(tǒng)的抗破壞能力大大增強。因此GPS系統(tǒng)和LBS系統(tǒng)各有優(yōu)缺點，贏通公司推出的產品突破性地采用GPS/LBS雙模式，可以實現(xiàn)在室外采用GPS高精度定位，在GP