兩江大道道路工程二標段總體施工組織設(shè)計

1、XX市兩江大道道路工程二標段總體施工組織設(shè)計（此文檔為WORD格式，下載后您可任意修改編輯）目錄 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark2 o Current Document 第一章 編制說明1編制范圍1編制依據(jù)1編制原則2 HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 第二章工程概況4工程簡介4工程主要設(shè)計標準5自然條件及工程環(huán)境 5氣候氣象條件 5地形地貌6地質(zhì)造6地層巖性6地下水7不良地質(zhì)現(xiàn)象 7地震7道路工程施工概況7橫斷面型式7路基工程 8防護工程9路面工程 10排水、管線工程施工概況 10雨水系統(tǒng)10污水系統(tǒng)11現(xiàn)

2、狀排水管線改造 11涵洞12檢查井及其它構(gòu)筑物 12橋梁工程施工概況13工程特點、重點及難點 13工程特點13工程重點 14工程難點14重、難點工程施工對策 14施工條件16施工場地和運輸?shù)缆?16施工供水、用電16施工材料16 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 第三章施工組織與部署17施工目標17施工組織17施工組織機構(gòu) 17管理職責20施工總體部署 23部署的原則 23部署的方針24施工部署 25施工任務(wù)劃分26 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 第四章施工準備及資源計劃 27技術(shù)準備27技術(shù)標

3、準準備 27圖紙會審準備工作 27配合比設(shè)計28定位樁接收和復核 28編制實施性施工組織設(shè)計及技術(shù)交底 28確定合理技術(shù)和主要施工方法 28施工現(xiàn)場信息化技術(shù)應(yīng)用 28原始資料調(diào)查分析 29資源配置30設(shè)備及人員動員周期 30設(shè)備、人員、材料進場方法 30主要施工機械設(shè)備需用計劃 31主要勞動力計劃 31主要材料計劃 33試驗檢測計劃 33施工現(xiàn)場準備38 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 第五章施工現(xiàn)場平面布置40布置原則40總平面布置說明 40生活、辦公設(shè)施的布置 40現(xiàn)場材料堆場及臨時加工棚布置 41施工臨時用水的布置 42施工臨時用電的

4、布置 42施工便道的布置43棄土場的布置 44消防設(shè)施的布置44現(xiàn)場環(huán)衛(wèi)設(shè)施的布置 44施工圍擋、場地硬化及洗車平臺的布置 44施工現(xiàn)場平面布置的管理 45第六章施工進度計劃及工期保證措施 46工程開、竣工日期及施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖 46工程開、竣工日期 46施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖說明 46工期保證措施46組織管理措施 46技術(shù)保證措施 47經(jīng)濟保證措施 49資源保證措施 49合同保證措施51第七章交通組織實施方案52交通組織措施 52渝宜高速臨時轉(zhuǎn)換道實施方案 54渝宜高速轉(zhuǎn)換道總體施工部署 54半幅通車的行車措施 56路基及附屬工程施工 57路基施工57施工安全措施 60排水系統(tǒng) 61人行天橋拆

5、除方案的實施 61單項工程完工后的恢復措施63第八章地下管網(wǎng)保護與改遷措施 64概況說明64管網(wǎng)現(xiàn)狀64管網(wǎng)保護原則64管線保護程序65管網(wǎng)保護與改遷措施 65地上管網(wǎng)保護和加固 66剪刀撐和單桿支撐加固法 66普通拉線和“Y型拉線加固法 67地下管網(wǎng)的保護和加固 68綁吊法69支撐法69牽拉法70懸吊法71管網(wǎng)改移 72第九章主要分部分項工程施工方法73施工測量73測量工作程序 73機構(gòu)設(shè)置73職責劃分73控制測量73施工放樣測量74基礎(chǔ)施工放樣測量 74軸線投測方法74路基放1測量 75橋梁放樣測量 76路基工程的施工方案、方法、施工工藝 78施工方案78主要機械設(shè)備配備 78施工順序78

6、路塹施工 78土質(zhì)路塹開挖78石質(zhì)路塹開挖79路基填筑87原地面處理及邊坡碼砌 87填料要求88填筑工藝88質(zhì)量標準89特殊路基處理 90排水與防護工程92排水工程92防護工程 92路面工程95水泥穩(wěn)定碎石底基層（基層） 95水泥穩(wěn)定碎石底基層（基層）的施工工藝 95水泥穩(wěn)定碎石底基層（基層）的施工方案 95施工準備96混合料組成設(shè)計 98施工方法98透層、粘層及封層的施工方案、99瀝青混凝土路面透層的施工工藝 99透層、粘層及下封層的施工方法 100粘層、封層及透層的質(zhì)量檢驗 101封層外觀鑒定101瀝青面層施工方案 101瀝青混凝土面層的施工工藝 101瀝青碎面層的施工方法、技術(shù)措施 10

7、7舊路改造車行道路面施工方案 112加罩路面施工113舊混凝土板塊處理 114路基拼寬的處理 121水泥混凝土上的瀝青加罩處理 122排水工程123雨、污水管道、檢查井施工說明123路基填方地段 123路基挖方地段123雨、污水管道、檢查井施工方法123雨、污水管道、檢查井施工工藝流程 123雨、污水管道、檢查井施工方法 124箱涵施工方法 128施工放樣128基坑的開挖 128模板和腳手架128混凝土澆筑 129變形縫的處理129涵身澆注順序129箱涵的檢驗評定 129涵背回填130橋梁工程130第十章重點（關(guān)鍵）工程的施工方案、方法、工藝及措施 131樁基131系梁133施工工藝流程 13

8、3施工方法 133系梁質(zhì)量檢驗 134墩身施工134測量控制 134鋼筋制作與安裝 135模板安裝 136混凝土施工 136現(xiàn)澆箱梁施工 138場地處理138支架布置 138支架壓重139支座安裝 140模板制作 140鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道安裝 141梁體預(yù)埋件的安裝及預(yù)留孔的設(shè)置 142混凝土現(xiàn)澆施工 142張拉143支架落架及拆除 145橋面系施工145防撞護欄施工 145橋面調(diào)平層、防水層施工 145泄水管安裝 145第十一章 質(zhì)量目標保證體系及措施 146質(zhì)量目標146質(zhì)量保證體系 146組織保證體系146項目經(jīng)理146項目副經(jīng)理 147項目總工程 148質(zhì)檢工程師 148工程技術(shù)部 14

9、8質(zhì)量安全部 149物資設(shè)備部 149商務(wù)合約部 149綜合辦公室150各專業(yè)施工隊150施工保證體系 150施工組織設(shè)計審批制度 151技術(shù)復核,隱蔽工程驗收制度 151技術(shù)、質(zhì)量交底制度 152三級驗收及分部分項質(zhì)量評定制度 152制度保證體系 153工程質(zhì)量責任制 153質(zhì)量包保責任制 154質(zhì)檢工程師監(jiān)督制 154優(yōu)質(zhì)優(yōu)價計價制 154質(zhì)量教育培訓制 154QC小組活動制 154質(zhì)量檢查制 154施工材料質(zhì)量控制 155建立與監(jiān)理工程師聯(lián)系制度 155質(zhì)量控制程序 156施工計劃質(zhì)量控制程序 156施工過程質(zhì)量控制程序 157施工竣工質(zhì)量控制程序 158質(zhì)量問題和質(zhì)量事故處理 158主

10、要工程及關(guān)鍵工序質(zhì)量保證技術(shù)措施 160路基工程施工質(zhì)量保證技術(shù)措施 160橋梁工程施工質(zhì)量保證技術(shù)措施 161排水工程施工質(zhì)量保證技術(shù)措施 163第十二章安全管理體系及保證措施 165安全生產(chǎn)目標165安全保證體系165安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu) 165建立健全安全生產(chǎn)管理制度 167三級管理制度167安全生產(chǎn)責任制度 167安全生產(chǎn)檢查制度 167記錄與報告制度 168事故處理制度 168安全管理職責169項目經(jīng)理 169項目副經(jīng)理（生產(chǎn)經(jīng)理、商務(wù)經(jīng)理） 169項目總工程 169施工隊技術(shù)負責人 170施工隊長 170安全工程師 170專職安全員職責 171安全保證措施 171保證安全生產(chǎn)組織措

11、施 171保證安全生產(chǎn)管理措施 172建立健全安全管理制度 172做好安全生產(chǎn)教育與培訓 172搞好安全生產(chǎn)檢查 172保證安全技術(shù)措施 174路基工程施工安全技術(shù)措施 174橋涵工程施工安全技術(shù)措施 175臨時用電安全技術(shù)措施 177突發(fā)事件應(yīng)急措施 181施工應(yīng)急管理機構(gòu) 181施工應(yīng)急措施 182治安消防措施 183安全應(yīng)急救援預(yù)案 184總則 184災(zāi)情預(yù)警和報告 185應(yīng)急反應(yīng)機構(gòu) 185搶險隊伍 186應(yīng)急處理 186搶險步驟 187防災(zāi)設(shè)備 187災(zāi)情、事故搜集和報告 188危險源白肉辨識 188危險源辨識的為:寸象和范圍 188三種時態(tài)、三種狀態(tài)和六種類型 188危險源辨識的方

12、法 189第十三章文明施工保證措施190文明施工目標190文明施工保證措施的硬性規(guī)定 190文明施工保證的其它措施 190組織體系190技術(shù)保證措施 191施工現(xiàn)場管理 191制度保證192第十四章環(huán)境保護、節(jié)能管理體系與措施 194環(huán)境保護、節(jié)能管理目標 194環(huán)境保護、節(jié)能管理體系 194施工環(huán)保、節(jié)能管理組織機構(gòu) 194施工環(huán)保、節(jié)能管理制度 194.環(huán)境保護和水土保持措施 197環(huán)境保護措施 19713.3.2節(jié)約用地和水土保持措施 200第十五章季節(jié)性施工彳證措施 202冬季施工措施 202雨季施工措施203雨期前的防范 203雨期施工 203雨期中的技術(shù)措施 204雨期后的技術(shù)措施

13、 205高溫干燥天氣施工措施 205夜間施工措施205第十六章職業(yè)健康安全保障措施 206職業(yè)健康安全保障目標 206勞動保護措施206醫(yī)療衛(wèi)生保護措施 208職業(yè)病防治措施208第十七章、施工配合與協(xié)調(diào) 209對外協(xié)調(diào)小組 209與業(yè)主的配合協(xié)調(diào) 209與設(shè)計的配合協(xié)調(diào) 210與監(jiān)理的配合協(xié)調(diào) 210與市政、管線等單位的配合協(xié)調(diào) 211與當?shù)卣?、附近單位、居民的配合協(xié)調(diào) 211與分供方、材料設(shè)備供應(yīng)商的協(xié)調(diào) 212項目部內(nèi)部協(xié)調(diào) 212第一章編制說明1.1編制范圍兩江大道（江北段）二標段，起訖里程（K0+000K1+540）,全長公里。合同段內(nèi)主線土建、路面工程、管網(wǎng)、防護、排水工程、橋梁

14、工程，其他工程土建及臨時工程等。制依據(jù)兩江大道（江北段）道路工程二標段（K0+000K1+540）施 工圖設(shè)計施工招標文件及答疑、補充文件；江大道（江北段）道路工程二標段（K0+000K1+540）施工 圖設(shè)計施工圖紙；勘報告及現(xiàn)狀管網(wǎng)資料；工現(xiàn)場實地踏勘所得資料；單位同類工程施工經(jīng)驗及現(xiàn)有施工管理水平、技術(shù)水平、科 研水平、機械設(shè)備配套能力以及資金投入能力。家和建設(shè)部等頒發(fā)的有關(guān) XX市施工技術(shù)、環(huán)保、安全質(zhì)量 驗收規(guī)范、標準、法規(guī)文件。主要國家、行業(yè)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標準見 下表1-1 （包括但不限于此）表1-1主要國家、行業(yè)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標準米用的施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及標準序號標準名稱標準

15、號1公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-20062公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-20003公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-20004工程測量規(guī)范GB50026-945爆破安全規(guī)程GB6722-20036公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程JTG E30-20057混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-20028城市道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范DBJ50-078-20089混凝土質(zhì)量控制標準GB50164-9210鋼筋焊接及驗收規(guī)范JGJ18-200311鋼筋焊接接頭試驗方法標準JGJ/T27-200112公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F40-200413公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JT

16、J059-9514公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076-9515城市排水工程規(guī)劃規(guī)范GB 50318-200016給水排水構(gòu)造物施工及驗收規(guī)范GBJ141-9017施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程JGJ46-200518建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范GB50194-9319建筑施工場界噪聲限值GB12523-901.3編制原則認真、全面、系統(tǒng)閱讀招標文件，深刻領(lǐng)會和貫徹業(yè)主意圖及對承包商的各項要求。安全可靠、依靠科技、以人為本、強化組織指揮、加強管理， 保證質(zhì)量，保證安全，保證工期，保護環(huán)境。根據(jù)施工現(xiàn)場實際和我方的實際施工能力，確保施工組織設(shè)計的可行性?？茖W部署，統(tǒng)籌安排，優(yōu)化資源配置，實行動態(tài)

17、管理；保證重 點，照顧一般；合理組織，平行、交叉、流水作業(yè)，力求均衡生產(chǎn)。精打細算，厲行節(jié)約，降低工程成本。工程質(zhì)量目標：滿足國家有關(guān)施工質(zhì)量驗收規(guī)范要求，工程驗 收一次性合格。工期目標：計劃工期180天完工；具體開工日期以監(jiān)理工程師 的開工令為準，計劃竣工日期為 2012年1月11日。第二章工程概況工程簡介本工程為兩江大道（江北段）道路工程二標段，樁號范圍為K0+000 K1+540,起自渝懷鐵路南側(cè)約150m處，起點樁號為K0+000,道路呈 南北走向，沿線分別與規(guī)劃一路、十號路一支路（1）、規(guī)劃二路、十號 路、十號路一支路（2）、規(guī)劃三路等相交，終點至兩江大道（江北段） 與渝宜高速交叉口

18、北側(cè)（詳見兩江大道二標段總體平面布置圖）。終點樁 號為K1+540,路線全長約1.54m。為城市主干道I級，其中兩江大道（江 北段）在起點至十號路一支路（2）交叉口為雙向六車道，標準路幅寬度 36m,樁號范圍K0+000 K1 + 164.377。兩江大道（江北段）在與十號路 一支路（2）交叉口（K1 + 164.377）以北為雙向八車道，標準路幅為44m; 設(shè)計車速60km/h,總占地面積約135畝。路幅斷面組成為：36.0m=5.75m （人行道）+24.5m （車行道）+5.75m （人行道）；44m=5.75m （人行道） +32.5m （車行道）+5.75m （人行道），路拱橫坡車行

19、道采用1.5%,人行 道采用2%。路拱形式車行道采用直線接拋物線型路拱，人行道采用直 線路拱。本項目范圍內(nèi)包含橋梁一座，為渝宜高速上跨兩江大道橋，橋 梁起訖樁號為 K1746+321.78K1746+433.78 （渝宜高速），全長112m, 橋?qū)?1m,斜交角度74,橋梁上部結(jié)構(gòu)采用（30+40+30）m預(yù)應(yīng)力硅現(xiàn)澆 箱梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩為圓柱式墩接樁基礎(chǔ)，橋臺為重力式橋臺，擴大基 礎(chǔ)。跨線橋施工前對原渝宜高速 K1745+860.353 K1746+971.329段進行 改道，保證渝宜高速車輛正常通行。工程主要設(shè)計標準表2-1主要設(shè)計標準項目名稱單位技術(shù)標準道路等級等級城市主干道I級設(shè)計年限

20、年交逋量飽和設(shè)計年限為20年瀝青舲路面結(jié)構(gòu)設(shè)計年限為15年設(shè)計車速km/h60停:車視距m70凈空m4.5道路標準路幅寬度m5.75+24.5+5.75=36mm5.75+32.5+5.75=44m道路紅線寬度m36/44最小圓曲線半徑moo最小豎曲線半徑m凸曲線：R=4200m最大縱坡%2.45最小縱坡長度m230設(shè)計洪水頻率1/100車輛向載等級橋涵、路基參照公路I級路面標準軸載BZZ-100地震設(shè)防標準地震基本烈度為60,重要構(gòu)筑物按7。設(shè)防。2.3自然條件及工程環(huán)境氣候氣象條件XX屬亞熱帶濕潤氣候區(qū)，具冬暖夏熱、春早夏長、秋雨連綿之特點。多年平均氣溫17.518.5 C,最高年平均氣溫

21、19.4 C,最低年平均 氣溫18.3 Co多年年平均降雨量為1085.11141.8mm,多年最大日降雨 量126.6mm,最大日降雨量266.6mm（2007年7月17日），降雨主要集中 在每年59月份，降雨量占全年總降雨量的 70%,多年平均相對濕度78%,絕對濕度17.6mb,因大氣污染，時有酸霧酸雨發(fā)生，常年風速較 小，以偏西北風為主，最大風速 28.4m/s。地形地貌勘察區(qū)屬構(gòu)造剝蝕丘陵地貌，山丘呈渾圓狀，山丘斜坡坡角一般1020,局部可達3035。丘間洼地寬緩，地形坡角一般 010?？辈靺^(qū)地勢起伏，最低高程199.04m,勘察區(qū)最高點高程為302.17,相對高差103.13。擬建

22、公路穿越石亭村段地形較陡，坡度達3045。地質(zhì)構(gòu)造擬建場地位于JI東褶皺帶大盛場向斜東翼， 區(qū)內(nèi)及附近無斷層發(fā)育。據(jù)野外調(diào)查，場區(qū)巖層傾向2702800/14。22。，主要發(fā)育3組裂隙:1502 83,裂面平直，多數(shù)張開，張開度約0.23cm,見泥質(zhì)充填, 延伸無限長，發(fā)育間距一般12m;50/65,裂面平直，多數(shù)張開，張開度約 0.22cm,見泥質(zhì)充填, 延伸一般3.55.5m,發(fā)育間距一般12m。1042 69,裂面平直，多數(shù)張開，張開度約0.23cm,見泥質(zhì)充填, 延伸無限長，發(fā)育間距一般1.52.5m。地層巖性場區(qū)內(nèi)基巖以砂巖為主、泥巖次之；砂巖呈層狀分布于場區(qū)，分布 連續(xù)穩(wěn)定；泥巖與

23、砂巖互層分布于場區(qū)，整體上分布間斷不連續(xù)、不穩(wěn) 定，伴有尖滅現(xiàn)象。地下水區(qū)內(nèi)巖性雖以含水層砂巖為主，但由于場地東側(cè)切割相對較深，區(qū) 內(nèi)地下水條件存儲條件差，地下水較貧乏。不良地質(zhì)現(xiàn)象經(jīng)調(diào)查，該段擬建道路場地內(nèi)不良地質(zhì)作用不發(fā)育，未發(fā)現(xiàn)滑坡、 崩塌、塌陷、泥石流、采空區(qū)、地面沉降等地質(zhì)災(zāi)害。地震據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2001）,該場地線路地震動 峰值加速路為0.05g,按建筑抗震設(shè)計規(guī)范（GB50011-2010）,該地 區(qū)屬設(shè)計地震分組第一組，抗震設(shè)防烈 6度，設(shè)計基本地震加速度值為 0.05g,地震動反應(yīng)譜特征周期值為0.35s。2.4道路工程施工概況橫斷面型式兩江大道（江

24、北段）二標段內(nèi)標準路幅寬為44m和36m兩種，在與十號路一支路交叉口（2） （K1 + 164.377）南側(cè)采用標準路幅為36m的雙 向六車道橫斷面型式，與十號路一支路交叉口 （2） （K1 + 164.377）北側(cè)采 用標準路幅為44m的雙向八車道橫斷面型式。標準橫斷面形式布置如下：5.75m （人行道）+24.5m （車行道）+5.75m （人行道）=36.0m。5.75m （人行道）+32.5m （車行道）+5.75m （人行道）=44.0m。路拱橫坡車行道采用1.5%,人行道采用2%。路拱形式車行道采用 直線接拋物線型路拱，人行道采用直線路拱。在K1 + 160K0+420段為現(xiàn)狀道路

25、改造段，現(xiàn)狀道路兩側(cè)為居民住 宅區(qū)，該處標準斷面為44m,為避免對兩側(cè)現(xiàn)狀居民樓的拆遷，在該段 采用人行與車行分離的斷面形式，該段車行道按雙向八車道控制，對人 行道壓縮，按現(xiàn)狀人行道邊線控制，該段的標準斷面組成形式為：4.0 （人行道）+0.5 （檢修道）+32.5（車行道）+0.5 （檢修道）+5.25m （人行道）=42.75m。渝宜高速臨時轉(zhuǎn)換到路基同現(xiàn)狀高速路基寬度，為21.5m,標準斷面組成形式為：0.5 （土路肩）+1.5 （硬路肩）+8 （車行道）+1.5 （中央分隔欄）+8 （車行道）+1.5 （硬路肩）+0.5 （土路肩）=21.5m2.4.2路基工程 2.4.2.1主線路基

26、段2-2主線路基段主要工程數(shù)量表名稱單位工程量清除表土m321860主線挖方挖石m3249582挖土m362395清淤換填m320430拋石擠淤m32881總填方（一般填方+清淤換填）m349447余方（主線總挖方-總填方-拋石擠淤）m3259649本合同段主線段路基挖石方居多，填方較少，挖方區(qū)中級配較好的粗粒土可以做為填料使用，填方應(yīng)分層鋪筑，均勻壓實、路基填料最小 強度和填料最大粒徑應(yīng)符合下表要求。表2-3路基壓實度及填料技術(shù)要求項目分類路面底面以下深度（cm）填料最小強度（CBR） （%）填料最大粒徑（cm）填方路基上路床下路床上路堤下路堤03030 8080150150以下854310

27、101515零填及路塹路床0308102.4.2.2渝宜高速臨時轉(zhuǎn)換道表2-4渝宜高速臨時轉(zhuǎn)換道土石方工程數(shù)量表項目挖方分類及數(shù)量（m填方數(shù)量（m3剩余量（m3土石土石土（缺）石（余）%數(shù)量%數(shù)量累計20242448096875470202424449855防護工程本工程范圍內(nèi)邊坡共有2個擋墻：1#擋墻支護起點為K1+200,終 點為K1+413,全長約214m;2船墻支護起點為 K1+200,終點為K1+413, 全長約213m。1#及2#擋墻K1+200至K1+300采用C20混凝土澆筑的擋 墻支護。其余采用錨桿擋墻支護。邊坡類型為田類，邊坡安全等級為二級。路面工程本合同段主線段道路路面采

28、用柔性路面，具體路面結(jié)構(gòu)形式如下:表2-5路面結(jié)構(gòu)層分層厚度結(jié)構(gòu)名稱上面層：4cm瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA-13）中面層：5cm中粒式瀝青混凝土（ AC-16C）卜回層：7cm粗粒式瀝青混凝土（ AC-25C）封層：0.6cm稀漿封層基層：20cm5.5%水泥穩(wěn)定級配碎石上底基層：20cm4%水泥穩(wěn)定級配碎石下底基層：20cm4%水泥穩(wěn)定級配碎石渝宜高速臨時轉(zhuǎn)換道上面層瀝青硅AC-13C厚4cm,下面層瀝青硅AC-20C厚5cm,基層6%水泥穩(wěn)定級配碎石底基層 厚20cm,底基 層5%水泥穩(wěn)定級配碎石底基層厚20cm。2.5排水、管線工程施工概況雨水系統(tǒng)本工程排水管道均采用管頂平接，雨水管

29、道按滿流設(shè)計；污水按非滿流設(shè)計其最大設(shè)計充滿度按下表 2-6所示2-6污水管最大充滿度設(shè)計表管徑（mm）最大設(shè)計充滿度4000.655009000.7010000.75最小管徑控制在d400,最小坡度控制在i=0.003;污水系統(tǒng)本合同段由于為現(xiàn)狀道路改造區(qū)，路幅寬度變化較大，道路下穿渝 宜高速的同時還兼顧周邊現(xiàn)狀地塊的銜接，所以污水管道布置情況較為 復雜。道路樁號 K0+180K1+200段污水管道沿道路坡向布置，在 K0+180處接入下游道路污水系統(tǒng)；道路樁號K1+200K1+540段雨水管道沿道路坡向布置，在樁號 K1+540處接入下游道路污水系統(tǒng)。現(xiàn)狀排水管線改造雨水：(1)廢除PS3

30、9PS38段現(xiàn)狀雨水管道，將現(xiàn)狀檢查井 PS39接入 本次設(shè)計雨水檢查井YBD-32-1內(nèi)；(2)廢除PS49PS48段部分現(xiàn)狀雨水管道，將現(xiàn)狀檢查井 PS49 接入本次設(shè)計雨水檢查井 YBD-32-1內(nèi)；(3)廢除PS45PS46段部分現(xiàn)狀雨水管道，將現(xiàn)狀檢查井 PS45 接入本次設(shè)計雨水檢查井 YBD-31-1內(nèi)；(4)廢除現(xiàn)狀檢查井PS80,將現(xiàn)狀檢查井PS131接入本次設(shè)計雨水檢查井YBD-23內(nèi)；污水：(1)廢除PS25PS26段現(xiàn)狀污水管道，將現(xiàn)狀檢查井 PS25接入 本次設(shè)計污水檢查井WBD-43內(nèi)；(2)廢除PS54PS53段部分現(xiàn)狀污水管道，將現(xiàn)狀檢查井 PS54 接入本次設(shè)

31、計污水檢查井 WBD-43-3內(nèi)；(3)廢除PS50PS51段現(xiàn)狀污水管道，將現(xiàn)狀檢查井 PS50接入本次設(shè)計污水檢查井 WBD-41-1內(nèi)；(4)改造現(xiàn)狀檢查井PS56,將PS56接入兩江大道污水系統(tǒng)；(5)廢除PS13卜PS81段部分現(xiàn)狀污水管道，將現(xiàn)狀檢查井PS130 接入本次設(shè)計污水檢查井 WBD-22-1內(nèi)；涵洞本合同段共設(shè)箱涵一座，是對原渝宜高速江北收費站南側(cè)的梢眼水庫現(xiàn)狀泄洪通道進行延長處理，在樁號 K0+770處向西途經(jīng)現(xiàn)狀道路后 排入現(xiàn)狀沖溝內(nèi)(業(yè)主規(guī)劃為防護綠地)。主要工程數(shù)量和斷面尺寸詳見 下表。表2-7箱涵結(jié)構(gòu)數(shù)量表序號結(jié)構(gòu)斷面單位數(shù)量備注1BxH=2.1x2.5mm1

32、552BxH=2.1x3.5mm93BxH=2.5x2.5mm2274BxH=2.5x3.5mm4462.5.5檢查井及其它構(gòu)筑物2.5.5.1檢查井1、管道交匯處、轉(zhuǎn)彎處、管徑或坡度改變處、跌水處以及直線管段 上每隔一定距離設(shè)置檢查井。2、人行道上采用輕型防盜球墨鑄鐵井蓋及蓋座，車行道上采用重型 防盜球墨鑄鐵井蓋(E600型)及蓋座。檢查井井蓋規(guī)格為 中70。檢查井 井蓋、蓋座安裝要求與路面平整，井座采用方形，井蓋采用圓形。爬梯采用新型復合材料成品。3、埋深6米檢查井采用C30混凝土砌塊砌筑。2.5.5.2 雨水口1、本工程采用雙算雨水口，雨水算為玻璃鋼成品。2、雨水口連接管管徑為d300m

33、m,以 1.0%的坡度接入臨近雨水檢 查井。3、道路豎曲線最低點及道路交叉口附近的雨水口，在實施時調(diào)整至實際路面的最低點，雨水口標高比路面低3cm。4、雨水連接管如果位于車行道上，采用滿包混凝土加固處理。橋梁工程施工概況本合同段主線共設(shè)橋梁一座為渝宜高速上跨橋，橋梁起點樁號為 K1746+321.78（渝宜高速），終點樁號為K1746+433.780（渝宜高速）?？鐝讲贾脼椋海?0+40+30） m,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁， 下部結(jié)構(gòu)橋墩為圓柱式墩接樁基礎(chǔ)，橋臺為重力式橋臺，擴大基礎(chǔ)。橋梁全長112m,橋?qū)挘?.5m（防撞欄）+14.25m（車行道）+0.5m（防撞 欄）+ 0.5m（

34、中央分隔帶）+0.5m（防撞欄）+14.25m（車行道）+0.5m（防撞 欄）二31m。橋平面位于直線上；豎向位于單向縱坡上，坡度為 4%。橋面設(shè)雙 向2.0%的橫坡，由結(jié)構(gòu)找坡。工程特點、重點及難點工程特點施工區(qū)域多樣化，即有城市道路開挖、又有野外作業(yè)區(qū)域。施工內(nèi)容豐富，本工程包含的分項工程多，主要為：路基工程、路面工程、排水管網(wǎng)管道、高速公路橋梁工程、管網(wǎng)保護、涵洞工 程等。工程重點原有渝宜高速公路路改橋和高速公路改道，為本項目的工期控制性 工程，兩江大道在在K1+461.868處下穿渝宜高速公路，需對渝宜高速上 跨兩江大道部分改建成跨線橋，為保證渝宜高速的正常行車，需對現(xiàn)有 渝宜高速公路

35、段進行進行改道后方可進行跨線橋的施工，是總工期的控 制關(guān)鍵點。路基爆破是本工程的安全關(guān)鍵控制點，大部分石方爆破區(qū)集中在高 速公路兩側(cè)及緊鄰街道兩側(cè)房屋，施工難度大。工程難點原有城市地下管網(wǎng)保護、城市原有道路下挖爆破開挖屬于本項目的 難點。本工程合同工期緊，僅為180天，原有城市管網(wǎng)分布密集，為于車、 人流量較大的城鎮(zhèn)中心路段，且位置不明確，給開挖及保護增加了很大 的難度；原有道路下挖，多屬于石方爆破開挖，且路基開挖邊線離兩側(cè) 房屋僅不到2m,給爆破開挖提出更高的要求。重、難點工程施工對策針對重、難點工程編制詳細的施工計劃及方案，并安排專人進行負 責，詳細見下表（表2-8工程重難點及擬定的主要對

36、策）。表2-8工程重難點及擬定的主要對策序號項目主要對策1臨街及高速公 路側(cè)爆破開挖.提前與公安部門對接，做好炸藥審批及保管、送貨工作等問題。.編制專項爆破施工方案。.安排專人進行爆破施工現(xiàn)場指導，并加強培訓力度。.采用淺孔爆破法施工，并做好安全防護措施。2渝宜高速跨線 淅施工前須進 行改道處理， 工期壓力大.提前與交通部門對接，處理好渝宜高速改道問題。.編制渝宜局速臨時轉(zhuǎn)換道專項施工方案。.施工過程中設(shè)置專人配合好交通部門疏導交通，確保車輛正常 通行。3洲有管網(wǎng)改遷 管及保護處理 難度大.積極和業(yè)主溝通，查明各種管線的走向。.成立管網(wǎng)拆遷小組專門負責各種管線的拆遷。.編制專項管網(wǎng)保護及拆遷專

37、項方案，并組織對隊伍培訓。.開挖前做好探管工作，并采用人工細致開挖，嚴禁亂挖現(xiàn)象， 并對開挖出的管網(wǎng)進行及時保護，防止施工意外對居民生活的影 響。44X程工期緊， 總工期180日.合理安排各個工序的搭接，避免生產(chǎn)處于停滯狀態(tài)。.使用專業(yè)的施工隊伍，保證施工效率。3.編制詳細的生產(chǎn)計劃指導施工并嚴格執(zhí)行。.提圖新機械在所啟機械中的使用單，提圖施工效率。.盡量安排分部分項，程平行施工，減少施工時間。施工條件施工場地和運輸?shù)缆窋M建項目位處XX市兩江新區(qū)魚嘴鎮(zhèn)，為現(xiàn)狀路改造，地勢平緩， 建筑物、人流、車流相對較多，因緊鄰渝宜高速及城鎮(zhèn)內(nèi)道路，交通運 輸便利，所有材料可通過現(xiàn)有道路運往施工現(xiàn)場。施工供水

38、、用電施工現(xiàn)場供水和電力均由業(yè)主指定接口。場區(qū)內(nèi)的水電管線由施工 方敷設(shè)、管理、維護和使用。施工材料項目臨近XX主城區(qū)僅20KM,鋼材及零星材料可從城區(qū)購買，商品 硅可從唐家陀采購。第三章施工組織與部署施工目標根據(jù)業(yè)主要求、并結(jié)合本工程實際情況和我單位實力制定本工程施工目標，在實際施工過程中將嚴格按照已制定的目標進行施工管理，工程目標具體詳見表3-1表3-1施工目標一覽表在舁 廳P工程目標目標內(nèi)容1質(zhì)量目標按國家現(xiàn)行驗收規(guī)范和合同約定驗收標準，一次性 驗收合格。2工期目標計劃開工日期為2011年7月12日，計劃竣工日期為 2012年1月11日，總工期180日歷天。3職業(yè)健康安全目標杜絕死亡、重

39、傷和重大機械事故，一般事故率不超 過3 %0,創(chuàng)XX市安全文明工地。4環(huán)境目標盡最大限度降低現(xiàn)場噪聲，施工污水排放前進行沉 淀凈化，土方、材料外運無遺漏，廢棄物分類堆放， 回收可再利用的廢棄物，最大限度節(jié)約能源資源5文明施工目標創(chuàng)XX市安全文明工地。6成本降低目標薄利重義，保本微利，站在業(yè)主立場上，盡最大可 能降低工程建造成本施工組織施工組織機構(gòu)根據(jù)本工程的具體施工特點，我本工程項目經(jīng)理部設(shè)置管理層和作 業(yè)層兩級機構(gòu)，其中管理層中由項目經(jīng)理、項目總工程師、項目生產(chǎn)經(jīng) 理、項目商務(wù)經(jīng)理以及項目協(xié)調(diào)經(jīng)理組成項目領(lǐng)導層。項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理一名、副經(jīng)理二名、總工程師、商務(wù)經(jīng)理各 一名，其中一名副經(jīng)理

40、主管生產(chǎn)，一名主管協(xié)調(diào)；項目總工程師負責項 目工程技術(shù)事務(wù)，項目商務(wù)經(jīng)理負責項目成本管理、合約管理、預(yù)結(jié)算 管理、物資采購等。項目暫設(shè)六部一室。我項目部將認真貫徹執(zhí)行建設(shè)工程項目法施工管理規(guī)范（GB/T50326-2001）,組織本工程的實施管理，履行合同條款，兌現(xiàn)投標 文件中的各項承諾，優(yōu)質(zhì)高效地完成工程范圍內(nèi)各項任務(wù)。作業(yè)層以熟練的技術(shù)工人為主，按各專業(yè)勞務(wù)隊伍編制。下設(shè)土石方 施工隊1個、橋梁施工隊1個，路面專業(yè)施工隊1個。表3-2主要管理人員配置表項目部崗位名稱姓名性別崗位職責項目班 子項目經(jīng)理劉燦男對項目管理全面負責總工程師曾送勃男分管技術(shù)、安全、質(zhì)量、測量、試驗等生產(chǎn)經(jīng)理王小攀男分

41、管生產(chǎn)、物資、文明環(huán)保施工等商務(wù)經(jīng)理張耘瑞男分管勞務(wù)招標、合同管理及預(yù)決算等協(xié)調(diào)經(jīng)理包南海男分管協(xié)調(diào)、辦公室等部門 成員工程部長牟小海男主持工程部工作施工員何冬輝男負責一工區(qū)現(xiàn)場管理施工員%林男負責二工區(qū)現(xiàn)場管理施工員（實習）蔣宋if男協(xié)助負責一工區(qū)現(xiàn)場管理施工員（實習）杜澤隆男協(xié)助負責二工區(qū)現(xiàn)場管理技術(shù)部長陳鶴瑛男主持工程技術(shù)部工作試驗員何利萍男負責工程試驗工作測量組長鐘鋒男負責測量組工作測量副組長李盛男協(xié)助測量組長完成測量工作質(zhì)安部長包南海男主持質(zhì)量安全部工作物資部副部長柳向陽男負責物資、設(shè)備管理材料員宋尚杰男負責材料收料材料員內(nèi)業(yè)黃亞男負責材料內(nèi)業(yè)綜合辦事員肖小軍女主持項目綜合辦公室工作

42、預(yù)算員彭尚男負責預(yù)算工作項項項項項項項項項項項項項項項XX圖3-1施工組織管理機構(gòu)圖193.2.2管理職責項目經(jīng)理職責項目經(jīng)理是企業(yè)法人委任的，對項目施工全過程負責的項目管理者， 其主要職責是：以組織快速安全施工為目標，組織施工任務(wù)劃分，對工期、 質(zhì)量、安全、成本、環(huán)保和現(xiàn)場組織進行監(jiān)督管理。組織編制工程項目實 施性施工組織設(shè)計，包括工程進度計劃和技術(shù)方案。制訂安全生產(chǎn)、保證 質(zhì)量和降低成本措施，并組織實施。執(zhí)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標準，積極推 廣應(yīng)用新技術(shù)和新工藝管理，努力實現(xiàn)技術(shù)進步?？茖W組織和管理進入 現(xiàn)場的人、財、物等資源，協(xié)調(diào)各單位之間關(guān)系，做好人員、物資和機 械設(shè)備的調(diào)配與供應(yīng)，及時解決

43、施工中出現(xiàn)的問題，做好資源優(yōu)化配置， 提高綜合經(jīng)濟效益。組織制訂項目經(jīng)理部各部門、人員的職責權(quán)限和各 項規(guī)章制度，搞好與機關(guān)本部、各職能部門的業(yè)務(wù)聯(lián)系和經(jīng)濟往來，定 期向企業(yè)領(lǐng)導匯報工作。項目總工職責對施工技術(shù)、工程質(zhì)量、科研試驗和計量測試等全面負責。具體職責是：編制技術(shù)方案、審查安全施工技術(shù)方案；按工期、質(zhì)量 要求，組織技術(shù)交底，審定實施性施工組織設(shè)計。審核現(xiàn)場編制的技術(shù)方 案和質(zhì)量控制計劃。參與任務(wù)劃分，并提出對所屬施工隊技術(shù)管理人員、 施工進度、機械設(shè)備配置、材料計劃等具體要求。組織現(xiàn)場工程質(zhì)量的檢 查及內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)控，檢查及監(jiān)督現(xiàn)場的測量控制工作和試驗工作，確保測 量、試驗質(zhì)量。負責新技

44、術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進科技成果的 推廣和應(yīng)用，組織研究施工中存在的質(zhì)量通病和預(yù)防措施，解決工程質(zhì)量 中有關(guān)技術(shù)難題，并協(xié)助項目經(jīng)理解決工程施工中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù) 難題。參加工程項目驗工計價。對工程施工中的勞動保護和安全生產(chǎn)負技 術(shù)責任。組織有關(guān)人員及時進行技術(shù)總結(jié)和竣工文件編制。項目副經(jīng)理職責項目副經(jīng)理對項目經(jīng)理負責，協(xié)調(diào)現(xiàn)場生產(chǎn)、生活及物資供應(yīng)、醫(yī)療 衛(wèi)生、環(huán)保及平常事務(wù)管理等方面的工作；對現(xiàn)場問題進行獨立的判斷和 相應(yīng)處理。其主要職責是：落實、實施快速、安全施工措施，協(xié)助項目經(jīng) 理建立施工現(xiàn)場的組織系統(tǒng)、工作方針和工作程序。指導現(xiàn)場供電、供水、 施工道路等臨時設(shè)施的建設(shè)工作；

45、對職工的生活供應(yīng)、醫(yī)療保障進行規(guī)劃 并督促落實。定期和不定期召開工程調(diào)度會議，解決施工中存在的問題， 布置施工任務(wù)。建立施工進度監(jiān)察系統(tǒng)并督促各專業(yè)施工隊執(zhí)行工程進度 計劃。項目經(jīng)理不在位期問，在授權(quán)范圍內(nèi)履行職責。負責管理安全生產(chǎn)、 安全防護、電氣安全、文明施工等日常事務(wù)管理等方面的工作；經(jīng)項目經(jīng) 理授權(quán)，對現(xiàn)場安全問題進行獨立的判斷和相應(yīng)處理。其主要職責是：落 實、實施快速、安全施工措施，協(xié)助項目經(jīng)理建立施工現(xiàn)場的安全及文明 施工組織系統(tǒng)、工作方針和工作程序。定期和不定期召開安全會議，解決 施工中存在的安全問題，組織安全大檢查。建立施工安全監(jiān)察系統(tǒng)并督促 各專業(yè)施工隊執(zhí)行工程安全保證計劃。

46、項目商務(wù)經(jīng)理職責負責本項目的全部商務(wù)工作，主管商務(wù)合約部、物資設(shè)備部。就本項 目成本管理、合約管理、預(yù)結(jié)算管理、物資采購等向項目經(jīng)理負責。工程、技術(shù)部職責工程技術(shù)部是施工技術(shù)管理部門，其功能職責相輔相成，工程部必須 在技術(shù)的龍頭帶動下，負責好現(xiàn)場的組織調(diào)度、技術(shù)指導工作。其主要職責是：遵照設(shè)計圖、相關(guān)技術(shù)規(guī)范及建設(shè)單位有關(guān)進度和質(zhì) 量的指令，負責工程項目的施工過程控制，制定施工技術(shù)管理辦法及工程 項目的組織設(shè)計工作。對測量、試驗、測量監(jiān)控等專項技術(shù)工作負領(lǐng)導責 任并直接指導，負責組織技術(shù)交底，過程控制，解決施工技術(shù)疑難，推廣 應(yīng)用四新技術(shù)，參與驗工計價。主持編制竣工資料和進行技術(shù)總結(jié)，組織實施

47、竣工工程保修和后期回訪，負責工程技術(shù)資料和設(shè)計文件的管理工 作。負責工程項目檢驗、試驗、交驗及不合格產(chǎn)品的檢驗控制，按檢驗評 定標準對施工過程實施監(jiān)督并對檢驗結(jié)果負責。質(zhì)量安全部職責質(zhì)量安全部是安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量、環(huán)境保護監(jiān)控部門。主要職責是：依據(jù)企業(yè)安全目標制定本項目的安全管理工作規(guī)則，負 責項目安全生產(chǎn)綜合管理，制定并呈報安全計劃，安全技術(shù)方案和具體安 全措施，并督促檢查落實。定期組織安全檢查，及時整改安全事故隱患， 參與安全事故處理。依據(jù)企業(yè)的質(zhì)量方針和目標，制訂項目質(zhì)量管理工作 規(guī)則，負責項目工程質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、 交付及安裝的各個環(huán)節(jié)以適當?shù)姆绞郊右詷俗R

48、，并保護好檢查和試驗狀態(tài) 的標識。按質(zhì)量檢驗評定標準，對完工項目進行評價，對工程質(zhì)量進行檢 查指導、組織開展QC小組活動。對質(zhì)量事故進行分析，提出整改方案， 并督促落實。物資設(shè)備部職責負責物資供應(yīng)和設(shè)備管理。主要職責是：建立物資、機械設(shè)備、零配件供應(yīng)保障系統(tǒng)；負責物資 的采購（包括搶險材料、設(shè)備卜保管與運輸。負責匯總和編制材料采購計 劃，明確采購產(chǎn)品和技術(shù)標準的性能，并簽訂采購合同。對購進的材料質(zhì) 量負責，驗收材料質(zhì)量保證書、合格證，并配合試驗室進行抽檢。負責工 程施工所需物資的采購、供應(yīng)工作。按產(chǎn)品標識和可追溯性程序?qū)ΜF(xiàn) 場材料進行產(chǎn)品標識。參與設(shè)備的調(diào)遣、安裝、檢驗、驗證、標識及記錄, 定

49、期向項目經(jīng)理和質(zhì)量工程師提供有關(guān)機械完好率、技術(shù)條件狀況的報 告。參與工程項目驗工計價，對各單位的材料消耗和機械使用費用情況提 出意見，評價各單位機械設(shè)備管理情況。商務(wù)合約部職責負責我單位與建設(shè)單位工程合同管理；負責對建設(shè)單位的施工過程報 量和最后的工程結(jié)算；負責辦理簽證。負責分部、分項工程分承包方市場考察，負責建立合格、不合格分包 方名冊。負責分部、分項工程分承包方招標、合同的訂立和合同管理。參與技術(shù)方案的比選；參與物資采購、設(shè)備租賃的合同洽談和訂立。負責對勞務(wù)、租賃、其他分包的結(jié)算。負責編制項目計劃成本及月目標成本，參與成本控制。負責單位內(nèi)部月、季度計劃和統(tǒng)計工作。財務(wù)部職責負責工程項目的

50、財務(wù)管理、成本核算工作，參與采購合同評審，組織 開展成本預(yù)算、計劃、核算、分析、控制、考核工作，指導開展責任成本 控制工作。負責資金計劃的編制。綜合辦公室職責處理項目部日常事務(wù)。負責黨政、治安消防、文秘、接待、宣傳及對 外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。辦理勞動用工手續(xù)及保存相關(guān)資料。施工總體部署部署的原則本工程為一個較為復雜的市政工程，包括兩江大道（江北段）二標 段內(nèi)路基土石方、路面工程、排水工程以及渝宜高速跨線橋一座。根據(jù)工程的工作內(nèi)容及現(xiàn)場實際情況，本工程整體安排分兩個工區(qū) 進行施工，段內(nèi)組織流水作業(yè)，重點控制，科學安排的思路進行施工組織。整體安排是指該工程作為一個完整的部分按合同進行質(zhì)量、進度等 計劃

51、的全面安排和控制?？茖W安排是指工作面施工應(yīng)根據(jù)工程內(nèi)容，依流水施工作業(yè)方式進 行施工安排，確保整個工程順利進行。部署的方針以確保工程目標為前提，以單位實力和建筑市場情況為基礎(chǔ)， 以工程實際情況為依據(jù)進行人、財、物的部署，并在施工過程中進行動 態(tài)控制。發(fā)揮我單位具有大批各類專業(yè)技術(shù)管理人員以及具有類似工 程施工經(jīng)驗的優(yōu)勢，對該項目進行動態(tài)管理，圓滿實現(xiàn)各項施工目標。發(fā)揮我單位集團優(yōu)勢：根據(jù)工程進度，在施工機具設(shè)備，周 轉(zhuǎn)材料，勞動力等方面分批進場并合理地加大投入，進而達到集中優(yōu)勢 力量在最短的時間內(nèi)生產(chǎn)出最優(yōu)的產(chǎn)品，創(chuàng)造出最好的經(jīng)濟效益和社會 效益的目的。發(fā)揮我單位技術(shù)優(yōu)勢：采用先進、合理、適用

52、、成熟的技術(shù)、 工藝、材料，加快工程進度、提高工程質(zhì)量、降低工程成本，多快好省 地完成工程任務(wù)。發(fā)揮管理優(yōu)勢：采用項目法施工管理，以項目經(jīng)理為首的整 個項目部，嚴格按照ISO9001: 2000質(zhì)量管理體系、ISO14000環(huán)境管理 體系、OHSMS18000職業(yè)健康安全管理系列標準，使施工全過程處于受 控狀態(tài)。同時我單位與項目簽訂目標合同，明確各自的權(quán)利和義務(wù)，以 質(zhì)量、工期為目標、以安全生產(chǎn)、文明施工、成本控制、現(xiàn)場綜合管理、 服務(wù)等為考核依據(jù)，確保施工任務(wù)的圓滿完成，為業(yè)主提供滿意的產(chǎn)品 和服務(wù)。施工部署施工段的劃分根據(jù)本工程的特點，將本工程分為兩個施工區(qū)，K0+000K1+000為 施

53、工1區(qū)，包括施工區(qū)域內(nèi)所有路基土石方、排水工程、管網(wǎng)工程以及 K1+000K1+540為施工2區(qū)，包括渝宜高速臨時轉(zhuǎn)換道、渝宜高速跨線 橋施工，防護工程、管網(wǎng)工程以及排水工程。施工順序及部署1、總體施工順序本工程的關(guān)鍵是渝宜高速上跨橋的施工，首先需對渝宜高速臨時轉(zhuǎn) 換道進行施工，施工的同時對 K1+220K1+420原有道路進行開挖。高 速公路兩側(cè)開挖需同時進行，確保當轉(zhuǎn)換道施工完成，車道開始經(jīng)轉(zhuǎn)換 道行駛時，立即可進行主線范圍內(nèi)原渝宜高速段的開挖，此時可同步進 行1# 2#擋墻的施工。并同步進行原有路面破除、加寬及管網(wǎng)、涵洞、 雨、污水井的施工。在路基及排水工程施工完成后，最后由路面施工隊

54、進行全段內(nèi)的路面施工。2、施工工藝流程路基施工順序：施工范圍內(nèi)表層清理、改路、移渠、管網(wǎng)保護和改遷 一測量放線一箱涵施工一路基土石方挖運回填一道路工程一路面底基層 護坡施工一綠化施工橋梁施工順序：測量放線一橋墩基礎(chǔ)一墩臺施工一搭設(shè)滿堂支架一現(xiàn) 澆箱梁一橋面施工3、橋梁工程施工橋梁工程是本工程的重點，包括一座上跨兩江大道中橋、總橋長112米,受工期限制，現(xiàn)澆箱梁施工周期較長，必須合理組織安排。因上跨橋梁為既有渝宜高速公路路改橋，需對渝宜高速公路改道后， 方可進行渝宜高速公路破路下挖，故需提前進行改路施工。本上跨橋梁工程安排樁基隊伍1個，同時進行8顆樁基施工，并同步進行橋臺施工， 在樁基施工完畢，

55、立即進行墩柱施工，（墩柱施工隊安排1個），橋梁上 構(gòu)隊伍安排一個，負責滿堂腳手架搭設(shè)及箱梁施工。4、路基、防排水工程施工全段土石施工安排一個作業(yè)隊伍進行，因方量較大，多為挖方，且 施工難度大，故需安排足夠的機械設(shè)備進行全面施工，并同步進行防排 水工程作用，滿足整體進度，工期控制在合同工期內(nèi)完成。施工任務(wù)劃分兩江大道（江北段）二標段擬設(shè)二個施工工區(qū)，各工區(qū)施工隊伍布置及任務(wù)具體劃分如下：一施工區(qū)所管轄的范圍為：K0+000K1+000段所有的路基、路面、 排水、管網(wǎng)、涵洞的施工。二施工區(qū)所管轄的范圍為：K1+000K1+540段內(nèi)所有的路基、路 面、擋土墻、排水、管網(wǎng)以及渝宜高速跨線橋的施工；第

56、四章施工準備及資源計劃技術(shù)準備技術(shù)標準準備購買本工程所采用的規(guī)范、標準圖集等，用于指導施工。圖紙會審準備工作圖紙會審組織接到正式施工圖后，由項目總工程師負責召集項目技術(shù)部、工程部、質(zhì)安部、商務(wù)合約部技術(shù)人員組成內(nèi)部審圖小組看圖，審圖小組成員在 5個工作日內(nèi)將審圖意見報總工程師進行審查，項目總工在1個工作日內(nèi)將內(nèi)審意見匯集整理成正式文本報建設(shè)單位。進行正式圖紙會審時，由項目總工帶領(lǐng)技術(shù)部、工程部主要負責人 參加會議，由項目技術(shù)部負責圖紙會審內(nèi)容的整理。圖紙內(nèi)審要點1、審查施工圖紙是否完整、齊全，主要施工圖紙和設(shè)計資料是否符 合國家有關(guān)工程驗收規(guī)范的要求。施工圖與其說明在內(nèi)容上是否一致、 施工圖各

57、組成部分有無矛盾和錯誤。2、建筑圖與其相關(guān)的結(jié)構(gòu)圖在尺寸、 坐標、標高和說明方面是否一 致，技術(shù)要求是否明確；審查安裝與結(jié)構(gòu)圖紙在坐標和標高尺寸上是否 一致，結(jié)構(gòu)施工的質(zhì)量標準能否滿足安裝的工藝要求。3、基礎(chǔ)設(shè)計或地基處理方案同建設(shè)地點的工程地質(zhì)和水文條件是否 一致；熟悉工程的結(jié)構(gòu)形式和特點，研究施工圖紙中工程復雜、施工難 度大和技術(shù)要求高的分部分項工程或新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝，檢查現(xiàn) 有施工技術(shù)水平和管理水平能否滿足工期和質(zhì)量要求，并采取可行的技 術(shù)措施加以保證。4、熟悉建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理和分包等單位之間的協(xié)作、配合關(guān)系，以 及建設(shè)單位可以提供的施工條件。配合比設(shè)計本工程混凝土和砂漿配合比均在

58、現(xiàn)場監(jiān)理工程師的全程見證下完成 材料的取樣工作，由具有相關(guān)資質(zhì)的試驗室進行配合比設(shè)計并經(jīng)試檢合 格后報總監(jiān)批準后方可投入使用。定位樁接收和復核會同設(shè)計、監(jiān)理單位現(xiàn)場進行測量控制樁點交接，樁點復核無誤后， 以此布設(shè)地表平面控制網(wǎng)，控制網(wǎng)按測規(guī)要求施測，并將控制網(wǎng)測 量成果書報監(jiān)理，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認。編制實施性施工組織設(shè)計及技術(shù)交底根據(jù)施工圖紙、施工規(guī)范以及現(xiàn)場實際情況，組織相關(guān)技術(shù)人員編 制開工報告、實施性施工組織設(shè)計和相關(guān)技術(shù)交底工作，并報業(yè)主和監(jiān) 理工程師批準實施。確定合理技術(shù)和主要施工方法掌握工程的建筑、結(jié)構(gòu)形式和特點，確定需采用的合理技術(shù)和主要 施工方法。施工現(xiàn)場信息化技術(shù)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)信息技

59、術(shù)如表4-1所示。表4-1網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)表序號網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)1使用單位網(wǎng)上辦公平臺。從網(wǎng)上獲取最新的施工技術(shù)措施,施工現(xiàn)場管理措施，并有針對性地靈活運 2用到本工程。3 獲取最新的材料信息，從而擇優(yōu)、擇價訂購，降低成本。與其他施工項目，施工單位進行實踐方面的交流、總結(jié)，不斷提升管理水平, 4提高工程質(zhì)量。5獲取國外先進的施工管理經(jīng)驗，使管理與國際接軌。項目管理軟件應(yīng)用如表4-2所示表4-2項目管理軟件應(yīng)用表項目管理軟件的應(yīng)用運用項目管理軟件對施工進度計劃進行動態(tài)管理，保證計劃的實施。根據(jù)現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)，運用項目管理軟件統(tǒng)計分析潛在不合格原因,制定糾正 預(yù)防措施，防止不合格品重復出現(xiàn)，而加強質(zhì)量控制的

60、預(yù)見性。運用工程造價軟件對本工程的成本實行預(yù)見性地、動態(tài)地和階段性地控制。鋼筋工程量自動翻樣計算下料軟件：主要用于鋼筋的下料、放樣、匯總等, 減少工作量并避免人為失誤，避免鋼材浪費，保證鋼筋工程施工準確，確保 工程結(jié)構(gòu)安全，同時也降低勞動強度。運用工程項目管理軟件：主要用于工程進度、物資設(shè)備、勞動力及資金等的管理，對工程進度、物資設(shè)備進行宏觀調(diào)控，通過制訂詳細的日、周、旬、 5月、季度計劃對工程全過程的進度及人、財、物等進行調(diào)節(jié)，杜絕浪費；憑借有效合理的安排確保工程的順利進行。對本工程管理全過程進行優(yōu)化。一運用工程制圖軟件對本工程的重點、難點部位進行細部、接點處理，從而減 6少工作量的投入，提