供應(yīng)鏈管理教學(xué)課件10匯總

1、第10章 供應(yīng)鏈中的運(yùn)輸?shù)谝还?jié) 運(yùn)輸在供應(yīng)鏈中的作用運(yùn)輸：1、就是為了使物品從生產(chǎn)者手中轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中而發(fā)生的物品的空間位移。2、運(yùn)輸費(fèi)用是供應(yīng)鏈成本的重要組成部分。據(jù)觀察，貨物運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用占物流總成本的三分之一到三分之二。3、任何供應(yīng)鏈的成功與運(yùn)輸方式的選擇有較大的關(guān)系例如：沃爾瑪 高效快速的運(yùn)輸系統(tǒng) 高的客戶服務(wù)水平、低庫(kù)存 集中配送 對(duì)接（crossdock）倉(cāng)儲(chǔ)4、高效運(yùn)輸系統(tǒng)的重要性 加劇競(jìng)爭(zhēng)（范圍加大）、規(guī)模經(jīng)濟(jì)、降低價(jià)格（比較優(yōu)勢(shì)原則）2022/8/212第二節(jié) 影響運(yùn)輸決策的因素供應(yīng)鏈運(yùn)輸中二類角色：1、承運(yùn)人：進(jìn)行運(yùn)輸設(shè)備（如鐵路、機(jī)車、卡車、飛機(jī)等）投資決策與運(yùn)營(yíng)決策，并努

2、力從這些資產(chǎn)中謀取最大回報(bào)。2、托運(yùn)人：考慮如何使用合適的運(yùn)輸方式，以降低總成本（包括運(yùn)輸、庫(kù)存、信息和設(shè)施所耗費(fèi)的成本），并以合適的速度對(duì)消費(fèi)者需求做出反應(yīng)。2022/8/213第二節(jié) 影響運(yùn)輸決策的影響（續(xù)）1、影響承運(yùn)人的決策因素2、影響托運(yùn)人的決策因素與運(yùn)輸工具相關(guān)的成本、固定運(yùn)營(yíng)成本、與運(yùn)距有關(guān)的成本、運(yùn)營(yíng)成本運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)運(yùn)輸工具的選擇對(duì)不同客戶采用不同的運(yùn)輸方式目標(biāo)：在滿足客戶需求的同時(shí)，便總成本最小運(yùn)輸成本、庫(kù)存成本、設(shè)施成本、作業(yè)成本、服務(wù)水平成本2022/8/214第三節(jié) 運(yùn)輸方式及其運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)航空運(yùn)輸 （ Air ）包裹運(yùn)輸 （Package Carriers）卡車運(yùn)輸 ：滿

3、載（ Truckload ，TL） 非滿載（ Less Than Truckload ，LTL ）鐵路運(yùn)輸 （ Rail ）水運(yùn) （ Water ）管道運(yùn)輸 （ Pipeline）多級(jí)聯(lián)運(yùn)2022/8/215第四節(jié) 運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)方案一、直接運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò) 供應(yīng)商零售商2022/8/216第四節(jié) 運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)方案（續(xù)）二、利用”送奶線路”直接運(yùn)送 供應(yīng)商零售商供應(yīng)商零售商2022/8/217第四節(jié) 運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)方案（續(xù)）三、所有貨物通過(guò)配送中心的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò) 供應(yīng)商零售商DCRDCRDCRDCRDC2022/8/218第四節(jié) 運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)方案（續(xù)）四、通過(guò)配送中心使用送奶線路的運(yùn)送 供應(yīng)商零售商D

4、C2022/8/219第四節(jié) 運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)方案（續(xù)）五、量身定做的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò) 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)直接運(yùn)輸無(wú)需中介倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)單的協(xié)作庫(kù)存水平高巨大接受費(fèi)用利用送奶線路的直接運(yùn)送小批量貨物較低的運(yùn)輸成本較低的庫(kù)存水平協(xié)調(diào)的復(fù)雜性加大所有貨物通過(guò)配送中心的運(yùn)送通過(guò)聯(lián)合降低了進(jìn)貨的運(yùn)輸成本增加了庫(kù)存成本增加了配送中心的處理費(fèi)用所有貨物通過(guò)配送中心對(duì)接運(yùn)送必備的庫(kù)存水平很低通過(guò)聯(lián)合降低了運(yùn)輸成本協(xié)調(diào)的復(fù)雜性加大通過(guò)配送中心利用送奶線路運(yùn)送小批量貨物有較低的送貨成本協(xié)調(diào)的復(fù)雜性進(jìn)一步加大量身定制的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸選擇與單個(gè)產(chǎn)品和商店的需求十分匹配協(xié)調(diào)的復(fù)雜性最大2022/8/2110第五節(jié) 運(yùn)輸規(guī)劃中的各種權(quán)衡一、

5、在運(yùn)輸成本與庫(kù)存成本之間進(jìn)行權(quán)衡運(yùn)輸方式的選擇鐵路TLLTL包裹空運(yùn)水運(yùn)批量安全庫(kù)存中轉(zhuǎn)庫(kù)存運(yùn)輸成本運(yùn)輸時(shí)間5552544433333441116122252666162022/8/2111一、在運(yùn)輸成本與庫(kù)存成本之間進(jìn)行權(quán)衡（續(xù)）案例分析：需求方：東方電器公司（EE） 年需求量 120，000 臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，需求穩(wěn)定，每臺(tái)重10磅。 在貨物交付期間，保有50的發(fā)動(dòng)機(jī)需求量作為安全庫(kù)存庫(kù)存成本為每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格的25供貨方：西景汽車公司，每臺(tái)120美元在接到訂單的當(dāng)天發(fā)貨火車運(yùn)輸需要 5天時(shí)間 汽車運(yùn)輸需要3天時(shí)間2022/8/2112一、在運(yùn)輸成本與庫(kù)存成本之間進(jìn)行權(quán)衡（續(xù)）可能的運(yùn)輸方案：?jiǎn)栴}：

6、EE公司如何進(jìn)行決策，使運(yùn)輸成本與庫(kù)存（常規(guī)庫(kù)存、安全庫(kù)存、中轉(zhuǎn)庫(kù)存）成本之和最小化？承運(yùn)商運(yùn)量的變動(dòng)范圍運(yùn)輸成本美國(guó)鐵路運(yùn)輸公司東北卡車運(yùn)輸公司高登運(yùn)輸公司高登運(yùn)輸公司高登運(yùn)輸公司2000+1000+500-15001500-25002500-40000.650.750.800.600.40（0.30）邊際運(yùn)費(fèi)折扣2022/8/2113一、在運(yùn)輸成本與庫(kù)存成本之間進(jìn)行權(quán)衡（續(xù)）中轉(zhuǎn)庫(kù)存：1、中轉(zhuǎn)庫(kù)存（Pipeline Inventories）:置于運(yùn)輸設(shè)備之上，在存儲(chǔ)點(diǎn)之間移動(dòng)的在途庫(kù)存。2、對(duì)中轉(zhuǎn)庫(kù)存的管理就是對(duì)在途時(shí)間的控制，主要通過(guò)選擇運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)行的。3、中轉(zhuǎn)庫(kù)存的計(jì)算：運(yùn)輸時(shí)間*每天

7、的需求量2022/8/2114一、在運(yùn)輸成本與庫(kù)存成本之間進(jìn)行權(quán)衡（續(xù)）方案一（鐵路運(yùn)輸）：已知：Q=2000，L=5+1天補(bǔ)給周期庫(kù)存水平=Q/2=1000 臺(tái)安全庫(kù)存=（L/2）天的需求量=（6/2）(120000/365)=986中轉(zhuǎn)庫(kù)存量=120000（5/365）=1644 臺(tái)總平均庫(kù)存量=1000+986+1644=3630 臺(tái)年庫(kù)存成本=3630*120*0.25=108900 美元年運(yùn)輸成本=120000*0.65=78000 美元總成本=108900+78000=186900 美元2022/8/2115一、在運(yùn)輸成本與庫(kù)存成本之間進(jìn)行權(quán)衡（續(xù)）方案二（東北卡車運(yùn)輸公司）：已知

8、：Q=1000，L=3+1天補(bǔ)給周期庫(kù)存水平=Q/2=500 臺(tái)安全庫(kù)存=（L/2）天的需求量=（4/2）(120000/365)=658中轉(zhuǎn)庫(kù)存量=120000（3/365）=986 臺(tái)總平均庫(kù)存量=500+658+986=2144 臺(tái)年庫(kù)存成本=2144*120*0.25=64320 美元年運(yùn)輸成本=120000*0.75=90000 美元總成本=64320+90000=154320 美元2022/8/2116一、在運(yùn)輸成本與庫(kù)存成本之間進(jìn)行權(quán)衡（續(xù)）方案三（高登貨運(yùn)公司）：已知：Q=2500，L=3+1天補(bǔ)給周期庫(kù)存水平=Q/2=1250 臺(tái)安全庫(kù)存=（L/2）天的需求量=（4/2）(1

9、20000/365)=658中轉(zhuǎn)庫(kù)存量=120000（3/365）=986 臺(tái)總平均庫(kù)存量=1250+658+986=2894 臺(tái)年庫(kù)存成本=2894*120*0.25=86820 美元年運(yùn)輸成本=(1500*0.8+1000*0.6)*48=86400 美元總成本=86820+86400=173220 美元年訂貨次數(shù)=120000/2500=482022/8/2117一、在運(yùn)輸成本與庫(kù)存成本之間進(jìn)行權(quán)衡（續(xù)）結(jié)論：運(yùn)輸方式選擇時(shí)，應(yīng)考慮物流總成本的最小化。2022/8/2118集中庫(kù)存集中庫(kù)存的優(yōu)勢(shì)與不足1、通過(guò)將庫(kù)存集中于某一點(diǎn)，企業(yè)可以在在減少必備的安全庫(kù)存。 例如：一些電子商務(wù)公司2、

10、集中庫(kù)存會(huì)使運(yùn)費(fèi)增加例如：博德斯之類的供應(yīng)鏈 庫(kù)存的分散化：只有進(jìn)貨運(yùn)輸成本 庫(kù)存的集中化：有進(jìn)貨成本與送貨成本3、集中庫(kù)存的適用范圍變異系數(shù)大、需求不確定大的商品價(jià)值-重量比大的商品2022/8/2119集中庫(kù)存（續(xù)）案例分析：哈麥德公司是一家生產(chǎn)醫(yī)療器械的公司，其產(chǎn)品用于治療心臟病。該公司將美國(guó)分為24個(gè)區(qū)，每個(gè)區(qū)均有其銷售人員。每個(gè)區(qū)每4個(gè)星期用UPS進(jìn)貨一次，訂貨提前期為1周運(yùn)費(fèi)計(jì)算：0.66美元+0.26X X是以磅為單位的運(yùn)量高端產(chǎn)品：重0.1磅，成本200美元，周需求量均值為2，標(biāo)準(zhǔn)差為5的正態(tài)分布低端產(chǎn)品：重0.04磅，成本30美元，周需求量均值為20，標(biāo)準(zhǔn)差為5的正分布202

11、2/8/2120集中庫(kù)存（續(xù)）補(bǔ)給周期供給水平為99.7，庫(kù)存成本為其產(chǎn)品成本的25問(wèn)題：1、該方案可行嗎？ 2、有否合適的其它方案？方案A：保持目前這種結(jié)構(gòu)，只是將每4周訂貨一次改為每一周訂貨一次。方案B：1、取消設(shè)在各個(gè)區(qū)域的庫(kù)存，設(shè)立集中庫(kù)存 2、對(duì)成品庫(kù)存每周更新一次 3、采用FedEx進(jìn)行送貨：5.53+0.53X X是以磅為單 位的運(yùn)量 4、每個(gè)客戶的訂單中包括1個(gè)高端產(chǎn)品，10個(gè)低 端產(chǎn)品2022/8/2121集中庫(kù)存（續(xù)）訂貨提前期L=1周，訂貨周期T=4周CSL=0.997方案分析的目標(biāo)：使庫(kù)存成本與運(yùn)輸成本最小化。原方案分析：1、庫(kù)存成本分析對(duì)于每個(gè)區(qū)域的高端產(chǎn)品：平均運(yùn)輸

12、規(guī)模 周的預(yù)期需求量=安全庫(kù)存量總庫(kù)存=對(duì)于24個(gè)區(qū)域的高端產(chǎn)品，有：補(bǔ)給周期的總常規(guī)庫(kù)存量=總安全庫(kù)存量=30.7*24=736.8總庫(kù)存=34.7*24=832.82022/8/2122集中庫(kù)存（續(xù)）對(duì)于每個(gè)區(qū)域的低端產(chǎn)品：平均運(yùn)輸規(guī)模 周的預(yù)期需求量=安全庫(kù)存量總庫(kù)存=對(duì)于24個(gè)區(qū)域的低端產(chǎn)品，有：補(bǔ)給周期的總常規(guī)庫(kù)存量=總安全庫(kù)存量=30.7*24=736.8總庫(kù)存=70.7*24=1696.8年庫(kù)存費(fèi)用=（高端產(chǎn)品的庫(kù)存量*200+低端產(chǎn)品的庫(kù)存量 *30）*0.25 =(832.8*200+1696.8*30)*0.25 =54366 美元2022/8/2123集中庫(kù)存（續(xù)）2、當(dāng)

13、前方案下的運(yùn)輸費(fèi)用：每個(gè)區(qū)域的庫(kù)存更新包括 個(gè)高端產(chǎn)品，與 個(gè)低端產(chǎn)品平均每次更新的庫(kù)存重量平均每次更新的訂貨費(fèi)用=對(duì)于24個(gè)區(qū)域而言，1年訂貨13次，有：年總運(yùn)費(fèi)=3、當(dāng)前方案下的總費(fèi)用總費(fèi)用=庫(kù)存成本+運(yùn)輸成本 =54366+530.4=54896.4 $2022/8/2124方案 A 分析1、庫(kù)存成本分析對(duì)于每個(gè)區(qū)域的高端產(chǎn)品：平均運(yùn)輸規(guī)模 周的預(yù)期需求量=安全庫(kù)存量總庫(kù)存=對(duì)于24個(gè)區(qū)域的高端產(chǎn)品，有：補(bǔ)給周期的總常規(guī)庫(kù)存量=總安全庫(kù)存量=19.4*24=465.6總庫(kù)存=20.4*24=489.62022/8/2125方案 A 分析（續(xù)）對(duì)于每個(gè)區(qū)域的低端產(chǎn)品：平均運(yùn)輸規(guī)模 周的預(yù)期

14、需求量=安全庫(kù)存量總庫(kù)存=對(duì)于24個(gè)區(qū)域的低端產(chǎn)品，有：補(bǔ)給周期的總庫(kù)存量=總安全庫(kù)存量=19.4*24=465.6總庫(kù)存=29.4*24=705.6年庫(kù)存費(fèi)用=（高端產(chǎn)品的庫(kù)存量*200+低端產(chǎn)品的庫(kù)存量 *30）*0.25 =(489.6*200+705.6*30)*0.25 =29795 美元2022/8/2126方案 A 分析（續(xù)）2、當(dāng)前方案下的運(yùn)輸費(fèi)用：每個(gè)區(qū)域的庫(kù)存更新包括 個(gè)高端產(chǎn)品，與 個(gè)低端產(chǎn)品平均每次更新的庫(kù)存重量平均每次更新的訂貨費(fèi)用=對(duì)于24個(gè)區(qū)域而言，1年訂貨52次，有：年總運(yùn)費(fèi)=3、當(dāng)前方案下的總費(fèi)用總費(fèi)用=庫(kù)存成本+運(yùn)輸成本 =29795+1148=30943$

15、2022/8/2127方案 B 分析(集中庫(kù)存、用FedEx送貨、補(bǔ)給周期T=1周、訂貨提前期L=1周、CSL=0.997)1、庫(kù)存成本分析對(duì)于24個(gè)區(qū)域而言，高端產(chǎn)品：訂貨量安全庫(kù)存量總庫(kù)存=補(bǔ)給周期的庫(kù)存量=（每訂單中包括1高端產(chǎn)品10低端產(chǎn)品，即每區(qū)域2訂單）2022/8/2128方案 B 分析（續(xù)）對(duì)于24個(gè)區(qū)域的低端產(chǎn)品：年庫(kù)存費(fèi)用=（高端產(chǎn)品的庫(kù)存量*200+低端產(chǎn)品的庫(kù)存量 *30）*0.25 =(119.2*200+335.2*30)*0.25 =8474 美元訂貨量安全庫(kù)存量總庫(kù)存=補(bǔ)給周期的庫(kù)存量=2022/8/2129方案 B 分析（續(xù)）2、當(dāng)前方案下的運(yùn)輸費(fèi)用：每份客戶

16、訂單的平均運(yùn)量=每份客戶訂單的送貨費(fèi)用=對(duì)于24個(gè)區(qū)域而言，1年訂貨52次，每區(qū)域2份訂單，有：年總運(yùn)費(fèi)=3、當(dāng)前方案下的總費(fèi)用總費(fèi)用=庫(kù)存成本+運(yùn)輸成本 =8474+14464=22938$24個(gè)區(qū)域總訂貨量=2022/8/2130結(jié)果分析原方案方案A方案B年庫(kù)存成本54366297958474年運(yùn)輸成本530114814464年總成本5489630943229371、方案A相對(duì)于原方案而言，運(yùn)費(fèi)增加了，但年庫(kù)存成本大大降低，使公司的年總成本降低。2、方案B相對(duì)于原方案而言，采用FedEx送貨運(yùn)費(fèi)大大地增加，但因庫(kù)存集中節(jié)約了大量的年庫(kù)存成本，使公司的年總成本降低。問(wèn)題：在客戶訂單很小時(shí)，如

17、每訂單中只包含0.5個(gè)單位高端產(chǎn)品，5個(gè)單位的低端產(chǎn)品，結(jié)果會(huì)怎樣變化？2022/8/2131小訂單時(shí)方案 B 分析2、當(dāng)前方案下的運(yùn)輸費(fèi)用：每份客戶訂單的平均運(yùn)量=每份客戶訂單的送貨費(fèi)用=對(duì)于24個(gè)區(qū)域而言，1年訂貨52次，每區(qū)域4份訂單，有：年總運(yùn)費(fèi)=3、當(dāng)前方案下的總費(fèi)用總費(fèi)用=庫(kù)存成本+運(yùn)輸成本=8474+28255=36729$24個(gè)區(qū)域總訂貨量=1、庫(kù)存成本分析年庫(kù)存費(fèi)用=8474 美元2022/8/2132二、在運(yùn)輸成本與反應(yīng)能力之間進(jìn)行權(quán)衡供應(yīng)鏈運(yùn)輸成本與供應(yīng)鏈反應(yīng)能力之間存在密切關(guān)系：1、反應(yīng)能力強(qiáng)： 在接受訂單當(dāng)天送貨（發(fā)貨），批量小，運(yùn)費(fèi)高2、降低反應(yīng)能力： 集中發(fā)貨（送

18、貨），在延遲貨物裝運(yùn)、降低反應(yīng)能力的同時(shí)，因存在運(yùn)輸?shù)囊?guī)模經(jīng)濟(jì)，減少了運(yùn)費(fèi)。2022/8/2133第七節(jié) 運(yùn)輸中的線路規(guī)劃和日程安排線路規(guī)劃的目的：1、縮短運(yùn)輸工具的行程與運(yùn)輸時(shí)間，以減少運(yùn)費(fèi)2、避免出現(xiàn)送貨延誤之類的失誤案例分析： 某公司配送中心（DC）接到13個(gè)客戶訂單（DC的位置、每個(gè)客戶的坐標(biāo)、客戶所訂貨物）。 約束條件：共有4輛車，每車載重量為200單位 目標(biāo)：設(shè)計(jì)送貨路線，使總運(yùn)距最小2022/8/2134節(jié)約矩陣分析法2022/8/2135節(jié)約矩陣分析法(續(xù))第一步：確認(rèn)距離方陣：2022/8/2136節(jié)約矩陣分析法(續(xù))第二步：確認(rèn)節(jié)約方陣：2022/8/2137節(jié)約矩陣分析法

19、（續(xù)）1231345678910111248364392571656305747915538DC第三步：將客戶劃歸為不同運(yùn)輸路線的運(yùn)輸工具：順序連接線節(jié)約里程16-113426-73337-113210-113255-62963-42875-72785-11252022/8/2138節(jié)約矩陣分析法（續(xù)）1231345678910111248364392571656305747915538DC第三步：將客戶劃歸為不同運(yùn)輸路線的運(yùn)輸工具：順序連接線節(jié)約里程16-113426-73337-113210-113255-62963-42875-72785-11252022/8/2139節(jié)約矩陣分析法（續(xù)

20、）1231345678910111248364392571656305747915538DC第三步：將客戶劃歸為不同運(yùn)輸路線的運(yùn)輸工具：順序連接線節(jié)約里程16-113426-73337-113210-113255-62963-42875-72785-11252022/8/2140節(jié)約矩陣分析法（續(xù)）1231345678910111248364392571656305747915538DC第三步：將客戶劃歸為不同運(yùn)輸路線的運(yùn)輸工具：順序連接線節(jié)約里程16-113426-73337-113210-113255-62963-42875-72785-11252022/8/2141節(jié)約矩陣分析法（續(xù)）1

21、231345678910111248364392571656305747915538DC第三步：將客戶劃歸為不同運(yùn)輸路線的運(yùn)輸工具：順序連接線節(jié)約里程16-113426-73337-113210-113255-62963-42875-72785-11252022/8/2142節(jié)約矩陣分析法（續(xù)）1231345678910111248364392571656305747915538DC第三步：將客戶劃歸為不同運(yùn)輸路線的運(yùn)輸工具：順序連接線節(jié)約里程16-113426-73337-113210-113255-62963-42875-72785-11252022/8/2143節(jié)約矩陣分析法（續(xù)）135

22、101257475538DC第四步：確定送貨順序15161115方法一：最遠(yuǎn)插入法1、DC-5-DC(30), DC-10-DC(32), DC-12-DC(22), DC-13-DC(30), 2、DC-10-5-DC(40), DC-10-12-DC(36), DC-10-13-DC(47) DC-10-13-DC(47)3、DC-5-10-13-DC(55), DC-10-12-13-DC(48) DC-5-10-13-DC(55)4、DC-5-10-12-13-DC(56)2022/8/2144節(jié)約矩陣分析法（續(xù)）135101257475538DC第四步：確定送貨順序15161115方法二：最近插入法1、DC-5-DC(30), DC-10-DC(32), DC-12-DC(22), DC-13-DC(30), 2、DC-12-5-DC(40), DC-12-10-DC(36), DC-12-13-DC(34) DC-12-13-DC(34)3、DC-5-12-13-DC(52), DC-10-12-13-DC(48)